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10kgを切る軽量さと、コストパフォーマンスを両立させたモデル。様々なカスタムへの拡張性が高いことからベースモデルとして使用するマニアも多いが、軽量ホイール、肉抜きクランク、軽量シートポストを標準で採用するなど、ノーマルのままでも楽しめる1台。■フロントホイールは20インチとして最軽量クラスのDAHON Proホイールを採用。高い回転性能を発揮してくれる。※実際の製品にはヘッド部分の台座はございません。■軽量化が施されたLight Weightクランクを採用。53Tのチェーンリングと11-30Tのスプロケットで組み合わせている。■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。■従来のアルミニウムシートポストより軽量化した、Super Light Aluminumシートポストを採用。擦り傷が付きにくい表面加工も施されている。
存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。
DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。デイリーユースには非常に便利な装備である。当時のフレームデザインをそのまま踏襲。モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。
街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。デイリーユースには非常に便利な装備である。ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。
精悍なルックスのクロモリフレームモデル。クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。
鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。■マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。デイリーユースには非常に便利な装備である。■ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。多くのアクセサリーが取付可能 。■シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。
コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。■変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。■9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。心地良い操作感で快適な走りをアシスト。■ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。■悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。
3段変速を装備しながらも本体重量7kg台の軽量さを実現したことで、4年前の登場から現在に至るまでコンパクトフォールディングバイクの代表格として常に話題の大人気モデル。■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。■軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。■3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。心地良い操作感で快適な走りをアシスト。■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
高いエアボリュームの極太タイヤで悪路走行の得意なワイルドなイメージのあるHorize Discを上品にまとめ、より高級感のある雰囲気に。■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。
コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」から、よりシンプルに、よりタウンユースな使用を想定した14インチの最新モデルとして新登場。超コンパクトで軽量、かつシングルスピードにより、都市部の平地を走るにはベストなコンパクトコミューター。■乗りやすくするため、タイヤはK3から少しワイド化させた1.5を採用。前42T、後9Tの平地走行に適したギア比で構成。■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能で、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなる。■フロントギアは53Tまでカスタム可能なクリアランスを確保。42Tのチェーンリングで、シングルスピードとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。■トップチューブとBBをケーブルでつなぐDeltec(デルテック)により、フレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める。
存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。 重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。 ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。 用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。 舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。
クロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク■坂道でも遠出でも活躍する外装7段ギア■しなやかな乗り心地クロモリフレーム■雨の日も安心前後フェンダー付きトップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。デイリーユースには非常に便利な装備である。ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。多くのアクセサリーが取付可能 。シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。
フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載■快適な走りを実現する3段ギア■キレのある乗り心地アルミフレーム14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形。3段変速を装備しながらも本体重量7kg台を実現。フレームへの負担を軽減させるDeltecテクノロジーを搭載。トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。心地良い操作感で快適な走りをアシスト。ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
AMAZON.CO.JPが販売元の場合、ペダルの取付をご購入者様へお願いしております。予めご了承ください AMAZON.CO.JPが販売元の場合、必要工具や手順書を同梱致しますので、手順に沿って確実に取付・調整をお願いします フォールディングサイズ:高さ 81CM X 幅 83CM X 奥行 37CM 重量:12.1KG 推奨身長:145-190CM
商品説明Visc EVO ヴィスク エヴォDAHONが誇るオールラウンドバイク。Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。DETAIL■ Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。■ 変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。■ Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。■ 20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。TECHNOLOGY■ DFS（Dahon Folding System）Technology30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。■ Vice Gripロック状態では非常に強固な保持力を誇り、人間工学に基づいたレバーのデザインとそのレバーの内側にすっきりと収まる調整式テンションロッドの恩恵で、驚くほど簡単に、そしてスムーズに折り畳み作業を行っていただけます。■ Re-Bar Technology第二の継ぎ手となる「Re-Bar」を備えたことで、DFS Technologyによるシンプルな折り畳みがさらに強化されています。上下2カ所のフレーム接合面により高い剛性を得て、走行時の捻れ感を抑えた安定感のあるライディングを感じていただけます。■ Radius HandlepostラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide?」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。■ High Leverage Quick Releaseシートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。スペックWeight10.9kgWheel Size20inch（ETRTO 451）Transmission20 SpeedFolding Size (cm)W82 × H65 × D39Saddle to Pedal (mm)700〜950FrameDalloy Sonus Aluminum, Re-Bar & Vice Grip technologyForkDahon Slip Stream aluminum forkHandlepost / StemRadius onepiece, rightside folding, 300mm/8°SeatpostDahon Super Light aluminum, 33.9x580mmBrakesPromax RC482Brake LeversTektro 289AWheel / FDahon Comp 451, 20H, OLD:74mmWheel / RDahon Comp 451, 28H, OLD:130mmTiresKenda Kriterium, 20x1-1/8, F/VCranksetCold forged alloy, 53x39TDerailleur / FShimano Tiagra, FD-4700Derailleur / RShimano Tiagra, RD-4700ShifterShimano Tiagra, SL-4700CassetteShimano CS-HG500, 11-25TPedalsFolding alloy bodyKickstandAluminumOthersBase for Landing Gear自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
商品説明Horize Disc ホライズ ディスク仕様、デザインともに他モデルとは一線を画したディスクブレーキモデル。ETRTO451に匹敵する極太タイヤが高いエアボリュームで安定感と走行感をもたらしてくれるアクティブバイク。DETAIL■ 悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。■ 存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。■ フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。■ 20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。TECHNOLOGY■ DFS（Dahon Folding System）Technology30年以上も前に発明されたこのシステムは市場に出回っている多くの折り畳み自転車に採用されており、そのシステムの完成度の高さは世界中のマーケットによって実証されています。3ステップで簡単に、さらに軽く、そしてよりコンパクトに。システムの基本はそのままに、改良を進めることによって、DAHONは折り畳み自転車というマーケットの中で現在の地位を確立することができたのです。■ V-Clamp Frame HingeDAHONが開発した中で最強かつシンプルなフォールディングヒンジ。磨き上げられたステンレスプレートがその耐久性を物語っています。これは、無垢のステンレス製V型クランプを採用することで折り畳みヒンジ接合部分の面積を最大限に広げ、ヒンジに求められるあらゆる性能の向上を実現したもので、同時に、ステンレス製クランプと真鍮製の軸受けにより耐久性も著しく向上しました。■ Radius HandlepostラディアスハンドルポストはDAHONが誇るフュージョンテクノロジーにより、フォークからフレーム、ステムへと滑らかにつながるデザインを可能にしました。また、折り畳み構造の中心となるカップリングシステムは、強固な固定強度が得られる「InSide?」ロッキングメカニズムを採用することで、折り畳みステムとしては考えられる最高の性能を有しています。■ High Leverage Quick Releaseシートクランプ・ハンドルクランプ・ステムクランプに使用されるレバー形状を改良。従来のクイックリリースレバーの表面積を拡大し、手の力を効率的に使用することにより、締め付け力を約30%向上させています。スペックWeight12.0kgWheel Size20inch（ETRTO 406）Transmission8 SpeedFolding Size (cm)W85 × H68 × D43Saddle to Pedal (mm)780〜1050FrameDalloy Sonus Aluminum, V-Clamp technology,w/Luggage socketForkDahon Slip Stream aluminum fork for Disc BrakeHandlepost / StemRadius onepiece, rightside folding, 330mm/12°SeatpostAluminum, 33.9x580mmBrakesTektro MD-M280Brake LeversWinzip, Brake leverWheel / FDahon Comp 406, 20H, OLD:100mmWheel / RDahon Comp 406, 28H, OLD:135mmTiresKenda K-90, 20x1.95, F/VCranksetDahon Ignis, 53T, CNC chainguardDerailleur / FN/A (w/FDmount)Derailleur / RShimano Altus, RD-315ShifterShimano SL-M310CassetteShimano CS-HG31, 11-32TPedalsFolding alloy bodyKickstandAluminumOthersBase for Landing Gear自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。