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幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。街乗りに便利なペダルやキックススタンド、サブブレーキレバーをあらかじめ装備しているので通勤、通学用途でも使いやすい。【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。【安全走行のためのサブブレーキレバー】ハンドルのフラット部分に、ロードバイク初心者にもなじみやすいサブブレーキレバーを標準搭載。上体を起こした姿勢でブレーキをかけることができるので、走行時の前傾姿勢が和らげられる。また、ハンドルのどこを握っていてもブレーキ操作ができるので安心してドロップハンドルにチャレンジできる。 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載したクラシカルなロードレーサー！14段変速はシマノ製を搭載し、クロモリフレームのシックな雰囲気を醸し出す、タウンユースロードフレームです。
SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載したエントリーロードレーサー！14段変速はシマノ製を搭載し、特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで、走る楽しみを体感できます。CYCLE SPEED
憧れのロードバイクにチャレンジ！ロードバイクに多いタイヤよりもひと回り太いタイヤだから安心して乗れる！ロートバイクに多い25Cのタイヤよりもひと回り太い28C のタイヤだから安心して乗れる＆スタンドやライトが付属するので初期費用も予算内に。【エントリーロードバイク】初めてスポーツバイクを始める人にぴったり！片足スタンドやLEDバッテリーライトなど必要なものを全て装備したロードバイク。【幅広タイヤ】ロードバイクで一般的な25Cタイヤよりも太い28Cタイヤで安心して走行できる。【ドロップハンドル】ロードバイクの特徴であるドロップハンドル。長距離のライドも手が疲れにくい。【外装14段変速】フロント14段、リア7段の本格的な変速システム。【充実の初期装備】キックスタンドやバッテリーライトなど必要なものを装備している。 自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。予めご了承下さい。 詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら
材質:アルミ(ワン部) ワン部直径:Φ33MM 取付径:Φ22.2 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています シリコンLEDライトの付属は終了となりました。 画像中や文言に同梱されている記載が残っておりますが、現在は同梱されておりません。準備が整い次第、各種更新させて頂きますので、よろしくお願いします。 シマノ社製のClarisを搭載したCANOVERのフラッグシップロードレーサーが登場。 高級感のあるマットブラックフレーム。 デュアルコントロールレバーで瞬時に変速とブレーキングが可能。 シマノ製16段変速と軽量フレームでレースから長距離ツーリングまでこなせるピュアロードレーサーです。 ■商品名:CANOVER（カノーバー）CAR-011 ZENOS（ゼノス） ■カラー(品番): ブラック(25575) レッド/ブラック(25576) ホワイト(27798) ■タイヤサイズ:700x23C ■フレーム材質:アルミ ■フレームサイズ:490mm ■リム:アルミ ■重量:10.2kg (ペダル・保安部品を取り外した状態) ■変速機:シマノ16段 ■適応身長:165cm以上 ■サドルの高さ（地上より）:850-1010 ■サイズ（横×高さ×幅）:1660x965x450mm ■ハンドルバーの材質:アルミ ■ハンドルポストの材質:アルミ ■ブレーキレバーの材質:アルミ ■シートポスト材質:アルミ ■シートポスト径:31.6 ■梱包箱サイズ（横×高さ×幅）:1290x710x200mm 組立・整備が苦手な方は下記画像のリンク先にある当店整備士による組立・整備済み販売ページからのお買い上げがおススメ。
■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。 ・OSTRO VAM 2.0 105 R7170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。 ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。 -ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。 ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。 -ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。 トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。 -ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。 -ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。 -専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。 ■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数（T）50x34 / 52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm / 46mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・シフター：SHIMANO ST-R7170・クランク：SHIMANO FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/ CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【FACTOR2024】
■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。 ・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。 ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。 -ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。 ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。 -ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。 トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。 -ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。 -ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。 -専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。 ■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数（T）50x34 / 52x36・スプロケット（T）11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO ST-R8170・クランク：SHIMANO FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【FACTOR2024】
■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。 ・OSTRO VAM 2.0 DURA-ACE R9270 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。 ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。 -ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。 ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。 -ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。 トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。 -ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。 -ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。 -専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。 ■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数（T）50x34 / 52x36・スプロケット（T）11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO ST-R9270・クランク：SHIMANO FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【FACTOR2024】
【商品について】 ●大型商品となりますので、お日にちの指定はできません。 ●発送後のキャンセルはお受けできません ●こちらの商品はメーカー・取引先からの直送品となります。 【代金引換払い】【お届け時間指定】【店頭引き渡し】はご利用になれませんので、あらかじめご了承ください。 ●製品に関するご質問、【領収書】の発行は当店では承れません。 customer_mod@21technology.co.jpへ直接ご連絡下さい。 ●北海道へは別途送料がかかります。また、沖縄・離島への配送料金は別途見積もり（配送不可の場合も有）となりますのでご了承ください。 ※お届けしました商品のお客様都合による「返品 交換」は行っておりません。 必ずメーカーHPにて詳細をご確認下さい。 ●メーカー：21Technology ●備考： ※一部組立がございます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪（クイックレリーズ式、工具なしで取付できます）】。 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。 仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。予めご了承ください。 他店舗でも販売中の為、予告なく在庫切れとなる場合がございます。 予めご了承ください。
■ CANOVER ■◆ 主な特長 ◆◆ 主な仕様 ◆サドルの高さ850〜950mmサイズ（横×高さ×幅）1710x940x450mmタイヤサイズ700x28Cフレームサイズ470mm重量12.5kgシートポスト径27.2mm材質アルミ適応身長160cm以上変速機シマノ21段（注！) ※パーツ不良等の対応につきまして組み立て後に不良の連絡をされても対応ができませんので、組み立て前にパーツに不良・傷等がないか確認を必ずしてくださいますようよろしくお願い申し上げます。【自転車防犯登録のお願い】自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律(自転車法第12条第3項)で防犯登録を行う事が義務付けられています。::: 新規登録の方法 :::○ 防犯協力会から委託を受けた自転車販売店（以下「登録所」という。）での手続きとなります。○ 防犯登録料が500円必要になります。○ 自転車を購入した登録所以外の登録所で手続きをする場合は、さらに・ 「販売あるいは譲渡証明書」及び「公的身分証明書」の提示・ 自転車の持参が必要になります。簡易商品仕様ブランド名：シマノ代表カラー：ブラック自転車の素材：アルミ
■ CANOVER ■◆ 主な特長 ◆◆ 主な仕様 ◆サドルの高さ830-1050mmサイズ（横×高さ×幅）1660x935x430mmタイヤサイズ700x25Cフレームサイズ490mm重量11.5kgシートポスト径26.4mm材質アルミ適応身長160cm以上変速機シマノ14段（注！) ※パーツ不良等の対応につきまして組み立て後に不良の連絡をされても対応ができませんので、組み立て前にパーツに不良・傷等がないか確認を必ずしてくださいますようよろしくお願い申し上げます。【自転車防犯登録のお願い】自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律(自転車法第12条第3項)で防犯登録を行う事が義務付けられています。::: 新規登録の方法 :::○ 防犯協力会から委託を受けた自転車販売店（以下「登録所」という。）での手続きとなります。○ 防犯登録料が500円必要になります。○ 自転車を購入した登録所以外の登録所で手続きをする場合は、さらに・ 「販売あるいは譲渡証明書」及び「公的身分証明書」の提示・ 自転車の持参が必要になります。
■ CANOVER ■◆ 主な特長 ◆◆ 主な仕様 ◆サドルの高さ865-1005mmサイズ（横×高さ×幅）1690x945x425mmタイヤサイズ700x23Cフレームサイズ465mm重量11.7kgシートポスト径27.2mm材質アルミ適応身長165cm以上変速機シマノ14段（注！) ※パーツ不良等の対応につきまして組み立て後に不良の連絡をされても対応ができませんので、組み立て前にパーツに不良・傷等がないか確認を必ずしてくださいますようよろしくお願い申し上げます。【自転車防犯登録のお願い】自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律(自転車法第12条第3項)で防犯登録を行う事が義務付けられています。::: 新規登録の方法 :::○ 防犯協力会から委託を受けた自転車販売店（以下「登録所」という。）での手続きとなります。○ 防犯登録料が500円必要になります。○ 自転車を購入した登録所以外の登録所で手続きをする場合は、さらに・ 「販売あるいは譲渡証明書」及び「公的身分証明書」の提示・ 自転車の持参が必要になります。簡易商品仕様ブランド名：シマノ代表カラー：ブラック自転車の素材：アルミ
■ Grandir Sensitive ■◆ 主な特長 ◆◆ 主な仕様 ◆サドルの高さ885-1080mmサイズ（横×高さ×幅）1690x930x440mmタイヤサイズ700x28Cフレームサイズ520mm重量14.6kgシートポスト径25.5mm材質アルミ/スチール適応身長175cm以上変速機シマノ21段（注！) ※パーツ不良等の対応につきまして組み立て後に不良の連絡をされても対応ができませんので、組み立て前にパーツに不良・傷等がないか確認を必ずしてくださいますようよろしくお願い申し上げます。【自転車防犯登録のお願い】自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律(自転車法第12条第3項)で防犯登録を行う事が義務付けられています。::: 新規登録の方法 :::○ 防犯協力会から委託を受けた自転車販売店（以下「登録所」という。）での手続きとなります。○ 防犯登録料が500円必要になります。○ 自転車を購入した登録所以外の登録所で手続きをする場合は、さらに・ 「販売あるいは譲渡証明書」及び「公的身分証明書」の提示・ 自転車の持参が必要になります。簡易商品仕様ブランド名：シマノメーカー型番：-代表カラー：ブラックシリーズ名：-
店頭/他サイトでも販売をしております。 ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。 ■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。 防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 日本が誇る世界のバイシクルブランド FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。 細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。 クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。 シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。 フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。 シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。 シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。 本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。 安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。 固定ギアは別売り。 納期【ご確認ください。】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。 輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。 何卒ご了承ください。 在庫・納期状況は必ずご確認ください。
デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。 店頭/他サイトでも販売をしております。 ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。 ■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。 防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 日本が誇る世界のバイシクルブランド FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。 細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。 シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。 フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。 シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。 シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。 お客様のご依頼で作ったブルホーンカスタム。デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム。ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。<br>ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。 安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。 固定ギアは別売り。 納期【ご確認ください。】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。 輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。 何卒ご了承ください。 在庫・納期状況は必ずご確認ください。
FUJIフジの人気シングルスピードバイクにライザーバーを搭載上体が起きたポジションになり楽にシングルスピードを楽しめるバイクに仕上げましたグリップ・サドルも自由に選択できますので、自分好みの納得の自転車に仕上がてください。 店頭/他サイトでも販売をしております。 ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。 ■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。 防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 日本が誇る世界のバイシクルブランド FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。 細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。 シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。 フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。 シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。 シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。 この自転車をお勧めする時に、ご指摘いただくのがハンドル。スポーティなポジションでのご乗車になれていない方が前傾具合や操作性が少し気になるようです。本カスタムではその不安を解消するべく、楽で上体が起きたポジションを実現するライザーバーを採用。楽に気軽に走れる自転車に仕上げています。 安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。 固定ギアは別売り。 納期【ご確認ください。】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。 輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。 何卒ご了承ください。 在庫・納期状況は必ずご確認ください。
シリコンLEDライトの付属は終了となりました。 画像中や文言に同梱されている記載が残っておりますが、現在は同梱されておりません。準備が整い次第、各種更新させて頂きますので、よろしくお願いします。 700×23C ロードバイク CANOVER カノーバー CAR-012 ADONIS アドニス SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載。 流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。 特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。 美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます。 優れた高速巡航性能 走行中の空気抵抗を抑える効果がある、翼形状のエアロシートチューブを採用しています。 チューブとタイヤの距離を近くすることでさらに抵抗を少なくし、高速巡航性能を高めています。 高級感と安全性の追及 40mmのオールブラックディープリムを装備し、高級感のあるデザインに。 リムのブレーキ面にはCNC加工を施しており、全天候への対応と、より確実なブレーキングに貢献しています。 自分好みの乗り味に フロントとリアのディレーラーの組み合わせで、幅広い21段変速を可能にしています。 坂道などの地形や体力に合わせて、自分好みの乗り味に細かく調整出来ます。 軽くスムーズな変速 変速機にはSTIの操作に感覚が近い、SENSAH製デュアルコントロールレバーを採用しています。 軽いタッチで変速が可能なので、ストレスのないライディングを楽しむことができます。 ■本体サイズ：L1690xH945xW425mm ■タイヤサイズ：700×23C ■フレームサイズ：465mm ■サドル高：865-1005mm ■適応身長：165cm- ■重量(約)：11.7kg ■フレーム材質：アルミ ■ハンドルバー、ハンドルポスト材質：アルミ ■ブレーキレバー材質：アルミ ■リム材質：アルミ ■シートポスト材質：アルミ ■変速：14段700×23C ロードバイク CANOVER カノーバー CAR-012 ADONIS アドニス SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載。 流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。 特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。 美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます。 商品の特長 優れた高速巡航性能 走行中の空気抵抗を抑える効果がある、翼形状のエアロシートチューブを採用しています。 チューブとタイヤの距離を近くすることでさらに抵抗を少なくし、高速巡航性能を高めています。 高級感と安全性の追及 40mmのオールブラックディープリムを装備し、高級感のあるデザインに。 リムのブレーキ面にはCNC加工を施しており、全天候への対応と、より確実なブレーキングに貢献しています。 軽くスムーズな変速 変速機にはSTIの操作に感覚が近い、SENSAH製デュアルコントロールレバーを採用しています。 軽いタッチで変速が可能なので、ストレスのないライディングを楽しむことができます。
CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場！ クラシカルデザインでお洒落に仕上げており、現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013 オルフェウスは、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます。 クロモリは鉄にクロムとモリブデンを加えた合金で強度が高い素材ですので、フレーム径を細く制作することができるのもメリットです。 ■カラー(品番)： ブラック(25578) レッド(25579) ■タイヤサイズ:700x25C ■フレーム材質:CR-MO4130 ■フレームサイズ:490mm ■リム:アルミ ■重量:11.5kg (ペダル・保安部品を取り外した状態) ■変速機 シマノ14段 ■適応身長:160cm以上 ■サドルの高さ（地上より）:830-1050 ■サイズ（横×高さ×幅）:1660x935x430mm ■ハンドルバーの材質:アルミ ■ハンドルポストの材質:アルミ ■ブレーキレバーの材質:アルミ ■シートポスト材質:アルミ ■シートポスト径:26.4
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています シリコンLEDライトの付属は終了となりました。 画像中や文言に同梱されている記載が残っておりますが、現在は同梱されておりません。準備が整い次第、各種更新させて頂きますので、よろしくお願いします。 CANOVERから孤高なグラベルロードが登場。 グラベルロードとは、グラベル（砂利）道でもガンガン走れる、近年人気のニューカテゴリーバイクです。 そのため、頑丈なフレームに、ドロップハンドル、28Cタイヤ、シマノ21段変速、フロントにメカニカルディスクブレーキを装備しています。 28Cタイヤですのでロードバイクよりのグラベルロードとなります。 フレームやシートポスト、ハンドルバーやハンドルポスト、ブレーキレバーやリムなどの素材にもアルミを使用する事により、重量約13kgを実現した軽量アルミフレームロードバイク自転車です。 ■ドロップハンドル アナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用。 操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプのドロップハンドル。 コントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。 ■シマノ製サムシフター 変速機シフターは、シマノ製を採用しています。 指一本で瞬時に変速が可能です。21段変速なので、通勤、通学やツーリングなどの際の向かい風や登り坂でも最適なギア比を選択することができます。 ■アヘッドステム 調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、90mm のアヘッドステム装備。 ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。 ■オリジナルスポーツサドル CANOVER のロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。 スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。 シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。 ■フロントディスクブレーキ フロントはメカニカルディスクブレーキ仕様を搭載。 強力なブレーキング性能で瞬時に停車が可能です。 雨の日でも十分な制動力を発揮し、乗車の安全走行に貢献します。 ■リアデュアルピポットキャリパー リアブレーキにデュアルピポットキャリパーを採用。 強力にブレーキング力を発揮するので都会でのSTOP＆GOには効果的。 坂道や雨の日でも安心です。 ■トリプルフロントギア フロントは三段構成のコンパクトクランクを採用。 リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は21段に。 平地のみならず、坂道でも快適に登れる能力をバイクに備えました。 ■シマノTourney リアディレーラー シマノ7 スピードリアディレーラー、軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴です。 フロントチェーンホイール3 スピードとの組み合わせで、21 段変速を実現しています。 ■カラー(品番)： マットブラック(33736) ホワイト(33737) ■タイヤサイズ：700x28C ■クイックレリーズ：前輪のみ ■フレーム材質：アルミ ■フレームサイズ：470mm ■リム：アルミ ■重量：13kg ■変速：21段 ■変速機：RD-TY300 ■フロントギア数：3 ■フロントギア構成：28/38/48T ■リアギア数：7 ■リアギア構成：14-28T ■シフター：SL-A050 ■サドルの高さ（地上より）：850-1020mm ■サイズ（横×高さ×幅）：1710x930x440mm ■ハンドルバーの材質：アルミ ■ハンドルポストの材質：アルミ ■ブレーキレバーの材質：アルミ ■シートポスト材質：アルミ ■シートポスト径：27.2mm ■フロントブレーキ：ディスク ■リアブレーキ：キャリパー ■適用身長：160cm以上 組立・整備が苦手な方は下記画像のリンク先にある当店整備士による組立・整備済み販売ページからのお買い上げがおススメ。
通勤・通学の移動手段を自転車に切り替えたいと考えている方や、ママチャリやクロスバイク、折りたたみ自転車などの小径自転車から、よりスポーティーでかっこいい自転車に乗り替えたい方にオススメのロードバイクです。 シマノ18段変速を装備したコストパフォーマンスに優れたモデルです。 強度と適度な「しなり」のあるスチールフレームを採用しておりながらも重量は約13.5kgと、同クラスのロードバイクとしては軽量に仕上がっています。 ■型番：ARD-001 ■カラー / 品番 マットブラック / 51186 マットホワイト / 51187 グレー / 51188 ■サイズ：L1730×H900-920×W450mm ■輸送箱サイズ：L1290×H710×W200mm ■サドルの高さ（地上より）：890-1040mm ■適応身長：165cm- ■フレームサイズ：500mm ■フレーム材質：スチール ■タイヤサイズ：700C×25C ■重量：約13.5kg ■変速機：18段変速（前ギア3段×後ろギア6段）今までシティサイクルや小径自転車などに乗っていたけど、 変速ギアが多い多段変速や大径タイヤのロードバイクに乗ってみたい！ だけど、本格的なロードバイクは高価で手が出せないと諦めていた方、 通学の為にそれなりの距離を自転車で走る学生さん、 運動不足解消やガソリン代節約の為に自転車にも乗ろうか検討している方、 そんな、いきなり高額バイクではなくリーズナブルなロードバイクが欲しいって方にお勧めのモデルです。 Sensitive スペック カラー(品番) マットブラック(51186) マットホワイト(51187) グレー(51188) 車体サイズ 長さ:1,730mm×高さ:900?920mm×幅:450mm フレームサイズ 500mm フレーム材質 スチール サドル高さ 890?1,040mm タイヤサイズ 700×25C バルブ形式 仏式バルブ（仏式→英式へのバルブ変換アダプター1個付属） リム アルミ クイックリリース 前輪 重量 約13.5kg 変速 シマノ18段変速 ブレーキ キャリパーブレーキ 適応身長 165cm以上 備考 ※組立に関しましては、ハンドル、サドル、 ペダル、前輪の取り付けが必要となります。 ※必ずブレーキや変速の調整を含めた整備が必要となります。
洗練されたデザイン＆コスパ最高な軽量モデル！！デュアルコントロールレバー搭載の初心者にもオススメ！入門モデル革新的なデザインの新型ロードバイク！コンポーネント刷新、サドル形状変更でより快適なライドを実現。L-TWOO搭載でコスパ最高。シンプルなフレームデザインで飽きない!マットブラック×アクセントカラーがおしゃれな3色展開。快適性とスタイルが融合し、新しいサイクリングの世界へ招待します。ロードバイク「アイゼル R101」商品仕様項目仕様商品名ロードバイク EIZER R101推奨適応身長465mm：160cm〜180cm重量11.7kg(ペダル込みの車体重量)フレームEIZER 異形チューブ オーバーHEAD ケーブルインアルミニウム合金 6061 FS465mmTTTT520mmフロントフォークEIZER RACING Hi-tenハンドルEIZER ALLOY 6061 31.8mm 400mmステム95mm変速機L-TWOO R2 14SpeedフロントディレイラーL-TWOO R2 2sリアディレイラーL-TWOO R2 7sハブクイックリリース 前後(前輪後輪ともにレバーを緩めることで簡単に取り外しでき、車載も簡単!)スプロケット14-28TタイヤKENDA 700X23C (23-622)チューブバルブ仏式(フレンチ)バルブ(一般的なロードバイクに使用されているタイプです)ホイールEIZER ALLOYホイールサドルEIZER 3D オリジナルフレームカラーマットブラックゴールド/マットブラックブルー/マットブラックレッド付属品ペダル・反射板・説明書※注意事項※・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願いします。・ハンドル,サドル,ペダル,フロントタイヤを外した70%組みの状態での梱包発送となります。・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します【組み立てに必要な工具】お持ちでない場合はご用意ください。・ペダルレンチまたは15mmスパナ・六角レンチ（4.5.6mm)・＋ドライバー▼組立方法はこちら！▼【EIZER アイゼル R101】
商品説明★ クイックレリーズ前輪はクイックレリーズレバーで簡単にタイヤの取り外しが可能です。前輪を外すことで車に収納、積むことができるので旅先でも自転車を楽しむことができます。★ スポーツサドルクッション性の高い大きめサドルを採用。長時間の走行でも心地よさをサポート。サイクリングから通勤、通学にも最適です。★ クイックレリーズクランプ工具を使わずに瞬時にサドルの調整ができるクイックレリーズを組み込んだクランプを装着。女性でも簡単にできます。★ バルブ（仏英式両方に対応）空気入れは仏式と英式の両方に対応。英式の方のために対応のアダプターを1個サービスで付属しています。★ 調整可能なステムハンドルの高さ調整が可能なステムでポジションの自由度UP。強度や耐久性が強いスチールを使用。★ ギアクランク洋服などの巻き込みを防止するガード付クランクを採用。重く見えないカラーとデザイン性にもこだわりました。★ ペダルギザギザ頑丈なペダルは、グリップ力が高く、力を入れやすい。軽快なスピードを生み出します。反射板付きです。★ デュアルピボットキャリパーブレーキ本格的ロードバイクに多く採用されているクイックレリーズ式のデュアルピボットキャリパーブレーキを前後に搭載。ブレーキレバーを握る力でリムを挟み込み、減速させます。軽い操作力で十分な制動力が得られます。調整もしやすく抜群のメンテナンス性を実現しました。★ ボトルケージ取付用ホルダーダウンチューブにボトルケージ取付用ホルダーを搭載。水分補給が可能です。ボトルケージは本体には付属していません。★ 反射板反射板（前輪・後輪スポーク部分、リアリフレクター部分）に標準装備しました。安全走行に必要なアイテム。スペック* 本体サイズ：H880〜990×W450×L1720mm* サドル高さ：810〜990mm* 本体重量：約14.5kg* 適正身長：約164cm〜* 適正体重：〜75kg* 変速ギア：変速ギアシマノ14段* 保険：PL保険加入済み* 耐震試験：JIS耐震振動試験合格品/フレーム* フレーム材質：スチール* リム材質：アルミ* ハンドル・バー：ドロップハンドル* 前輪ブレーキ：キャリパーブレーキ* 後輪ブレーキ：キャリパーブレーキ* スタンド付き
商品説明★ シマノ21段変速に、ドロップハンドル、ディープリム、前輪クイックリリース採用、普段用から、ロングツーリングに適したアーバンロードバイクです。スペック* サドルの高さ(地上より): 850〜950* サイズ(横×高さ×幅): 1710x940x450mm* 箱サイズ(横×高さ×幅): 1290x700x210mm* ハンドルバーの材質: アルミ* ハンドルポストの材質: アルミ* ブレーキレバーの材質: アルミ* シートポスト材質: アルミ* シートポスト径: 27.2* タイヤサイズ: 700x28c* クイックレリーズ: 前輪のみ* フレーム材質: アルミ* フレームサイズ: 470mm* リム: アルミ* 重量: 12.5kg* 変速機: 21段* 適応身長: 160cm以上