＜p＞減速感が漂い始めた電気自動車（EV）市場だが、「電動化」という大潮流が弱まることはない。
エンジン車はなくならないが、中長期的に見ればEVが電動パワートレーンの主流になるとの見方が強い。
＜/p＞ ＜p＞自動車業界に地殻変動を起こしたのは、いまやナンバーワンEVメーカーに君臨する米テスラだ。
そしてBYDを筆頭とする中国メーカーである。
テスラは、日系メーカーでは実現できないような革新技術を次々に世に送り出す。
中国メーカーも脅威だ。
中国車は日本にいるとなじみがないが、「パクリ」と切り捨てられないほど独自の進化を遂げる。
＜/p＞ ＜p＞EVの世界市場でいま何が起こっているのかーー。
最新鋭のEVの分解調査なども実施して、技術と戦略の両面で徹底解析する。
トヨタ・ホンダ・日産の戦略も詳しく解説する。
現場取材やトップへのインタビューから、反転攻勢の秘策として仕込む次世代技術を探った。
キープレーヤーの戦略や独自技術を分析することで、自動車業界の明日が見えてくる。
＜/p＞ ＜p＞≪目次≫＜br /＞ ●第1章　EV世界市場を席巻するテスラと中国勢＜br /＞ 塗り替わる自動車業界の勢力図＜br /＞ テスラが見せた次世代EVの手札＜br /＞ 攻勢強める中国勢＜br /＞ 特集　テスラ・BYDが描く未来＜/p＞ ＜p＞●第2章　日本勢は大丈夫か？各社のEV追撃戦略＜br /＞ トヨタ自動車＜br /＞ ホンダ＜br /＞ 日産自動車＜/p＞ ＜p＞●第3章　徹底分解！BYD・テスラ・VWの世界戦略EV＜br /＞ 模倣か先進か BYD「SEAL」徹底分解＜br /＞ テスラ分解 強さの源泉　統合ECUの衝撃＜br /＞ フォルクスワーゲン「ID.3」分解 EV専用プラットフォーム時代の幕開け＜/p＞ ＜p＞●第4章　EVの進化を支える次世代技術＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞コロナ禍、人口減、鉄道を襲ういくつもの苦難。
＜br /＞ それでも、現場のハートは燃えている！＜br /＞ 日本全国を「鉄」記者が自ら駆け回って集めた＜br /＞ 現場の生の声を伝えます。
＜/p＞ ＜p＞【はじめに】より抜粋＜/p＞ ＜p＞　鉄道好きの1人としては、ローカル線はひなびていればいるほど旅情があると思う。
自分が乗る時はガラガラで、のんびり酒でも飲みながら旅行できれば最高だ。
＜/p＞ ＜p＞　しかし、それは勝手な願望にすぎない。
鉄道事業がビジネスである限り、立ちゆくはずがないからだ。
「客がほとんど乗っていない列車に乗務するたびに、むなしくなるんです＜br /＞ よ。
自分の仕事は世の中の役に立っているのか、会社の先行きはどうなるのかって」。
ローカル線の乗務経験があるという、あるJR社員に言われたこの一言が今も耳から離れない。
＜/p＞ ＜p＞　コロナ禍という未曽有の変化に直面し、もがき、苦しむ鉄道の現場を2年半取材し続けたルポルタージュだ。
鉄道が担う公共交通という役割を残し、守ろうと奮闘する現場の人々の思いを感じ取っていただければ幸いだ。
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＜p＞近年，観光DXという言葉が多用され観光産業の生産性向上とグローバルな戦略導入が強く求められています。
そこで本書では，観光と社会システムとの連動や高齢者観光のプロモーション，そして，地域戦略導出，口コミの数量的解析の特徴について紹介し，観光産業における労働生産性向上にも関連するDXについて解説します。
海外と伍していく日本観光産業を形成し，10年後を見据え一歩先んじた観光戦略を構築するために今，読むべき一冊です。
＜br /＞ 【目次】＜br /＞ 第1章　観光と現代社会＜br /＞ 1.1　観光とは＜br /＞ 1.2　観光の意義＜br /＞ 1.3　観光によるマイナスの影響＜br /＞ 1.4　観光を取り巻く社会環境＜/p＞ ＜p＞第2章　日本の観光産業の現状と地方創生＜br /＞ 2.1　はじめに＜br /＞ 2.2　国内旅行者と訪日外国人＜br /＞ 2.3　Society 5.0とSDGs＜br /＞ 2.4　地方活性化とDMO＜br /＞ 2.5　ゴールデンルートからゴールデンループ＜br /＞ 2.6　地方創生に向けて＜br /＞ 2.7　災害時における避難所＜br /＞ 2.8　まとめ＜/p＞ ＜p＞第3章　高齢者観光＜br /＞ 3.1　はじめに＜br /＞ 3.2　高齢者の観光動向＜br /＞ 3.3　高齢者の旅行に対する意識＜br /＞ 3.4　高齢者の観光促進＜br /＞ 3.5　まとめ＜/p＞ ＜p＞第4章　観光行動力＜br /＞ 4.1　はじめに＜br /＞ 4.2　観光行動力の導出＜br /＞ 4.3　旅行促進効果＜br /＞ 4.4　まとめ＜/p＞ ＜p＞第5章　北陸地方の主要インバウンドと貿易量・日本の印象度＜br /＞ 5.1　はじめに＜br /＞ 5.2　近隣主要3か国・地域の印象＜br /＞ 5.3　北陸地域の特徴＜br /＞ 5.4　中国・韓国からの訪問者数増加策の必要性＜br /＞ 5.5　まとめ＜/p＞ ＜p＞第6章　伝統産業と観光＜br /＞ 6.1　はじめに＜br /＞ 6.2　地域の伝統を活かした観光資源の発掘，再生＜br /＞ 6.3　災害からの復興と観光＜br /＞ 6.4　観光と教育＜br /＞ 6.5　観光とまちづくり＜br /＞ 6.6　持続可能な観光＜br /＞ 6.7　これからの地域活性化を目指した観光 観光×健康＜br /＞ 6.8　まとめ＜/p＞ ＜p＞第7章　空港パンフレットの特徴＜br /＞ 7.1　はじめに＜br /＞ 7.2　解析方法＜br /＞ 7.3　文字の頻度特性＜br /＞ 7.4　単語の頻度特性＜br /＞ 7.5　難易度＜br /＞ 7.6　その他の数量的特徴＜br /＞ 7.7　単語長分布＜br /＞ 7.8　各試料のポジショニング＜br /＞ 7.9　まとめ＜/p＞ ＜p＞第8章　口コミと観光＜br /＞ 8.1　はじめに＜br /＞ 8.2　新潟県の温泉の口コミ＜br /＞ 8.3　北陸新幹線の口コミ＜br /＞ 8.4　まとめ＜/p＞ ＜p＞第9章　観光DXのためのデータサイエンス基礎＜br /＞ 9.1　はじめに＜br /＞ 9.2　観光DX技術＜br /＞ 9.3　AIを使って便利に観光＜br /＞ 9.4　Pythonで観光データの収集・分析＜br /＞ 9.5　観光データの統計分析＜br /＞ 9.6　まとめ＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞2030年の自動車産業を占う新キーワード「モビリティX」ーー。
＜/p＞ ＜p＞　「100年に一度」といわれる大変革期にある自動車産業は、単なるデジタル化や脱炭素化を目指した「トランスフォーメーション（DX、SX）」ではもう勝てない。
今後の命運を握る鍵は、顧客起点による新たな体験価値（X＝エクスペリエンス）の創造と、それをよりリッチなものとする異業種融合（X＝クロス）の実現にあった！＜/p＞ ＜p＞　米国のテックジャイアント、GAFAM（Google、Apple、Facebook（現Meta）、Amazon、Microsoft）による破壊的なイノベーションを現地で体感してきた日本人の有志組織「シリコンバレーD-Lab」メンバーが繰り出す、日本企業がグローバル市場で勝ち抜くための必読書。
新しい顧客体験を創造し続けるUberから、ロボタクシーで先行するゼネラルモーターズ（クルーズ）やGoogle（ウェイモ）、EV×エネルギーでモビリティXの世界観を先駆けるテスラ、強いECを背景に「モノの移動」を制するAmazonが狙うモビリティ産業のゲームチェンジまで、シリコンバレーだからこそ見えてきた自動車産業の未来を徹底解説する。
＜/p＞ ＜p＞　すべての産業で喫緊の課題となっているDX、SX（サステナビリティートランスフォーメーション）の「誤解」をひも解き、その本質を捉えた次の一手としてモビリティX時代に求められる4つのアプローチと、世界で日本企業らしく戦うための4つの切り口を提示する。
もはや「できない理由」はない。
未来を切り開く日本へ「原点回帰」せよ！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞元ビッグモーター幹部の懺悔と再生への誓い＜/p＞ ＜p＞極端な利益至上主義から脱却し、顔が見えるクルマ屋2.0へ＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞日本経済はこれから何で食べていくのか。
そのことを考えたとき、「観光」という産業がにわかに輝きだす。
瀬戸内デザイン会議は多士済々、日本屈指の観光資源を有する瀬戸内に縁を持つ経営者、デザイナー、建築家、編集者、アーティスト、投資家、料亭女将、住職などが集結。
日本だけでなく世界を視野に入れ、観光という産業の未来を考える。
それぞれの見識を持ち寄り、頭脳をフル回転させて議論するだけでなく、実際に行動するプロジェクト。
第1弾では歴史ある旅館を立て直し、今回の第2弾では「フェリー」がテーマ。
交通手段としてのフェリーから、宿泊する場としてのフェリーへ。
新たな観光の在り方、可能性を探る。
その発想力がすごい！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞1980年代後半、テレビの地上波がF1のグランプリシリーズを世界中から華々しく生中継していた時代。
日本人で初めてF1にフル参戦したカーレーサーの自伝が本書です。
飾らない言葉でクールに半生を振り返る語り口は、車への愛情に満ちていると同時に、日本人と車の切っても切れない関係にまで及んでいます。
＜br /＞ 二輪、四輪と少年時代に車に魅入られ、プロの世界に身を投じるやたちまち頭角を現した中嶋さんが、いかにして「日本一、強い男」と呼ばれるまでになったか。
カーレースは自動車メーカーの技術を試す場であると同時に、その先端技術に負けない身体能力、精神力がレーサーには求められます。
まるで中嶋さんの身体の一部となった車はデリケートで繊細であり、モータースポーツの深遠さがひしひしと伝わってきます。
＜br /＞ ロータスのチームメートとしてF1をともに走ったアイルトン・セナ、国内で死闘を演じた「日本一、速い男」星野一義さん、そして中嶋さんにとって大きな存在だった本田宗一郎さん……レースに、車に情熱を注いできた人たちとの交流秘話も満載。
いまなお現役でレーシングチームを率いる総監督として発するひと言ひと言は、人と車の未来に様々な思索をもたらしてくれます。
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著者：不法行為法研究会出版社：ぎょうせいサイズ：単行本ISBN-10：4324048053ISBN-13：9784324048054■こちらの商品もオススメです ● 交通事故民事裁判例集 第35巻第1号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ● 交通事故民事裁判例集 第36巻第6号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ● 交通事故民事裁判例集 第37巻第1号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：不法行為法研究会出版社：ぎょうせいサイズ：単行本ISBN-10：4324048053ISBN-13：9784324048054■こちらの商品もオススメです ● 交通事故民事裁判例集 第35巻第1号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ● 交通事故民事裁判例集 第36巻第6号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ● 交通事故民事裁判例集 第37巻第1号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：不法行為法研究会出版社：ぎょうせいサイズ：単行本ISBN-10：4324048053ISBN-13：9784324048054■こちらの商品もオススメです ● 交通事故民事裁判例集 第35巻第1号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ● 交通事故民事裁判例集 第36巻第6号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ● 交通事故民事裁判例集 第37巻第1号 / 不法行為法研究会 / ぎょうせい [単行本] ■通常24時間以内に出荷可能です。
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ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1613823Poru to Shuppan / Bus Lama International 141メディア：本/雑誌重量：340g発売日：2013/12JAN：9784899801412バスラマインターナショナル 141[本/雑誌] (単行本・ムック) / ぽると出版2013/12発売

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞平成25年、建国1300年を迎え岡山県北部の美作地域。
歴史と自然に恵まれた美作は、鉄道遺産の宝庫としても知られている。
旧津山扇形機関車庫や、津山駅から四方に伸びる路線に佇む木造駅舎などはその代表だ。
鉄道遺産そのものともいえるその風景を求め、全国からたくさんのファンが訪れる。
本書は、美作の鉄道の歴史をたどりながら、鉄道に夢とロマンを賭けた人々を描いた力作。
＜収録内容＞第1章 みまさかの鉄道その成立と遺産(津山線因美線 ほか)第2章 みまさかの鉄道を測る(旧津山扇形機関車庫因美線美作河井駅転車台 ほか)第3章 みまさかの鉄道と人々(尾原輝雄さん後藤宏文さん ほか)第4章 みまさかからの発信(津山町並保存研究会みまさかローカル鉄道観光実行委員会)＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1613346Konishi Nobuhiko / Cho / Mimasaka Tetsudo Monogatariメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2013/11JAN：9784860693756みまさか鉄道ものがたり[本/雑誌] (単行本・ムック) / 小西伸彦/著2013/11発売

著者：ソフトバンククリエイティブ出版社：ソフトバンククリエイティブサイズ：ムックISBN-10：4797309199ISBN-13：9784797309195■通常24時間以内に出荷可能です。
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出荷目安の詳細はこちら内容詳細既に280号を超える長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。
シリーズ23巻目は、RMライブラリー第87・88巻から「戦後生まれの私鉄機械式気動車」（湯口　徹 著）を復刻いたします。
　機械式気動車と言うのは自動車で言うマニュアルミッション式とほぼ同じ構造で、クラッチペダルとシフトレバーを用いて変速するものです。
シンプルなところがメリットですが、その機構上、総括制御に向かず、2両以上での編成運転の場合には動力車ごとに運転士が乗務する必要があるなど発展性に限界のあるものでした。
　日本の気動車の歴史は小規模な運転から始まり、第二次大戦前までに機械式としての技術は一旦ほぼ完成しましたが、戦時中には燃料の入手難により一旦日本での気動車は壊滅状態となります。
戦後の復興の中、戦前型機械式の再生産に近い新製と、電気式・液体式といった総括制御に向く新方式の模索が始まり、結果的に機械式気動車は1960年代初頭を最後に新製されることはなくなったのです。
　本書ではその戦後に製造された機械式気動車のうち、私鉄（北海道簡易軌道や札幌市電は除外）に導入された計56両について北から順に紹介。
ほぼ国鉄型に準じたもの、軽便鉄道が最後の輝きとして放った新型車両、出どころがかなり不思議な魑魅魍魎的な車両‥と、様々なバリエーションがあり、興味が尽きることがありません。

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜収録内容＞わが国におけるイノベーションを取り巻く環境第1部 イノベーション測定 俯瞰的アプローチと微視的アプローチ(俯瞰的アプローチ?JNISにみるわが国のイノベーションの現状微視的アプローチ?構造形推定)第2部 事例研究 微視的アプローチによる定量分析(事例1:太陽光発電?公的補助の役割事例2:ハイビジョンテレビ?補完財の役割事例3:スタチン系製剤?フォローオン・イノベーションの役割)第3部 イノベーション創出に向けて 市場の役割と政策への含意(市場の役割と限界?「4つの視点」からイノベーション政策に向けて補論A 構造形推定イノベーション事例の選定方法ヘドニック法技術の取得・提供に関する定量分析)＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1626071Ohashi Hiroshi / Hen / Product Innovation No Keizai Bunsekiメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2014/02JAN：9784130402613プロダクト・イノベーションの経済分析[本/雑誌] (単行本・ムック) / 大橋弘/編2014/02発売

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【毎日発送】 商品状態 著者名 武相高校鉄道研究同好会 出版社名 竹内書店新社 発売日 2000年12月 ISBN 9784803503180

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞日本統治期に興った産業は、戦後になってなお健在しているものもあるが、その産業は構造の変化や戦火を経たため、そこには連続性と断絶性が生じることとなった。
今日の台湾が達成した「経済の奇跡」を歴史的に振り返る。
＜収録内容＞第1部 貿易篇(日本統治期における台湾輸出産業の発展と変遷台湾バナナ産業と対日貿易1912〜1972年)第2部 産業篇(近代台湾の塩業とソーダ業?技術革新と産業転換の一例として「計画経済」体制下の台湾アルミニウム産業戦時経済統制下の台湾炭鉱業1937〜1945年戦後の台湾における石炭業1945〜1980年?斜陽産業の一例として日本植民地時代の基隆炭鉱株式会社?台湾土着資本家と日本財閥の事例研究)＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1632716Chin Jigi Yo/ku Cho / Kindai Taiwan Niokeru Boeki to Sangyo Renzoku to Danzetsuメディア：本/雑誌発売日：2014/02JAN：9784275010599近代台湾における貿易と産業 連続と断絶[本/雑誌] / 陳慈玉/著2014/02発売

著者：山元 敏行出版社：ジェイ・インターナショナルサイズ：単行本ISBN-10：4871903087ISBN-13：9784871903080■通常24時間以内に出荷可能です。
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ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1843669Ishihara Minoru / Cho / Ishihara Tokei Ten Monogatariメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2013/11JAN：9784876160235石原時計店物語[本/雑誌] / 石原実/著2013/11発売

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【毎日発送】 商品状態 著者名 伊藤裕顕 出版社名 新風舎 発売日 2003年09月 ISBN 9784797431896

一般書　400 宮嵜　守史 ポプラ社ラジオジャナイトトドカナイ ミヤザキモリフミ 発行年月：2023年03月23日 ページ数：383p サイズ：単行本 ISBN：9784591174838 宮嵜守史（ミヤザキモリフミ） 1976年7月19日生まれ。
群馬県草津町出身。
ラジオディレクター／プロデューサー。
TBSグロウディアイベントラジオ事業本部ラジオ制作部所属。
TBSラジオ「JUNK」統括プロデューサー（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　ラジオってなんなんだ？（ラジオってなんなんだ？／とんねるずを生で見て“ギョーカイ”にあこがれたピュアな田舎者　ほか）／第2章　パーソナリティが教えてくれた（お笑いとの出会い／お笑いを仕事に　ほか）／第3章　パーソナリティが育ててくれた（ぼそっと真理をつくおぎやはぎ／対談　おぎはやぎ（小木博明・矢作兼）×宮嵜守史　ほか）／第4章　パーソナリティが応えてくれた（プロデューサーになり切れない自分／二人の放送作家鈴木工務店とオークラ　ほか）／第5章　これまでのラジオ、これからのラジオ（ヒコロヒーとの出会い／ヒコロヒー×宮嵜守史　ほか） TBSラジオ「JUNK」統括プロデューサーによる初の書き下ろしエッセイ。
本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

佐久間 みなみ 三宮 幹史 講談社スポルト!トクベツヘンシュウ サクマミナミファーストフォトブック ミナミカラ サクマ ミナミ サンノミヤ モトフミ 発行年月：2024年05月22日 予約締切日：2024年05月21日 ページ数：112p サイズ：単行本 ISBN：9784065358559 南の島で見せたナチュラルな表情、スポーツキャスターとしての顔、フィギュアスケート、新体操、ジムトレーニングに励む姿…。
ここでしか見られない、佐久間みなみから目が離せない。
本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

著者：アドユー 企画編集室出版社：エール出版社サイズ：単行本ISBN-10：4753907929ISBN-13：9784753907922■通常24時間以内に出荷可能です。
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