タミヤTT-01/TT-01E用高剛性・高精度なジュラ製パーツです。
#3247のセットのリアハブ（標準トーイン0度）と交換する事でリアにトーイン1度をつける事が出来ます。
直進安定性が向上します。

3944V4ジャイロは、初心者からハイレベル競技者まで幅広いニーズに応える超高性能ステアリングジャイロです。
新開発のPCボードを搭載したジャイロは、デュアルゲインモード設定（ノーマル/AVCSモード）とEPA設定を備え、最新のFutaba SBUS2 にも対応します。
これにより、ジャイロ動作による不要なステアリングの揺れがなくなり、過度な動きを検出してシャーシを安定させます。

DF-03用の60-61硬質アルミ製フロントCハブです。
高精度CNC切削によって生産された硬質アルミ製フロントCハブは、計算し尽くされたデザインで軽量化と高い剛性を両立し、走行時のステアリングレスポンスを格段に引き上げます。
耐久性にも大変優れており信頼の一品となっております。
DF-03シャーシに簡単に装着が可能です。

本品は、60-61硬質アルミ製ウインドウネットBBX(BB-01)用です。
高精度切削機により削り出されたネットに、カラフルなアルマイト加工を施したデザイン性に優れた仕上げとなっております。
  タミヤBBX(BB-01)に簡単に装着が可能です。

SP Fショックタワ? (ジュラ製）は、70?75ジュラブロックを高い切削精度を誇るCNCマシンを用いて切り出し製造致しました。
確実にダンパーをホールドしレスポンスを引き上げます。
また、レースを念頭に設計されたデザインは、走行性能はもとより、メンテナンス性にも優れております。

京商ミニッツシリーズの調整等に最適な高精度ドライバーセットです。
4.5mmボックスレンチ、1.5mm六角ドライバー、2.0mm六角ドライバー、プラスドライバー(+0)、マイナスドライバー(-3mm幅)の計5本入りです。

60-61硬質アルミ製コンペティションキットです。
Fサスアーム、Rサスアーム、Fアップッライト、FCハブ、Rハブ、サスアームピン、キングピンのセット。
サスピンは、更なる(十分な)耐久性とスムーズな可動を実現した304ステンレススチール仕様となっております。

1/14 スカニアR620&R470用リアエンドアクスルです。

模型用にローフリクションオイルを使用したハイプレシジョン・ラバーシールド・ボールベアリングです。

1.9インチサイズのCC01用ジュラホイルです。
実車のロックホイルを忠実にスケールダウンし、ディティールにとことんこだわりました。
スケールRCカーの足元をクールに彩ります！クローラーにも最適！おしゃれなセンターロックナットも付属されています。

京商 MINI-Z 4X4専用の真鍮製+2mmホイルスペーサーです。
CNCで高精度切削を施した、精度と信頼性に優れた商品です。
本ホイルスペーサーをシャフトとホイルの間に挟み込み固定することで片側+2mmずつ計4mmワイドトレッドにすることが出来ます。
重量が1つ1gなので一台分で4gとなり、シャーシ低位置の重量を増やし、登坂時のグリップを増加させます。
京商 MINI-Z 4X4に簡単に装着が可能です。
注意：コーナーリング時のローリングの際タイヤがシャーシに干渉することがあり、加工や調整が必要な場合がございます。

本品は、60-61硬質アルミ製ウインドウネットBBX(BB-01)用です。
高精度切削機により削り出されたネットに、カラフルなアルマイト加工を施したデザイン性に優れた仕上げとなっております。
  タミヤBBX(BB-01)に簡単に装着が可能です。

駆動回転効率と耐久性を重視したスチールセンターシャフトです。

本品は、60-61硬質アルミ製ウインドウネットBBX(BB-01)用です。
高精度切削機により削り出されたネットに、カラフルなアルマイト加工を施したデザイン性に優れた仕上げとなっております。
  タミヤBBX(BB-01)に簡単に装着が可能です。

高精度CNC切削機により生産された、60-61硬質アルミ製のフロントショックタワーです。
ショック固定用穴が4個あり、ショック固定位置が幅広くお選び頂けます。
60-61硬質アルミ製のフロントショックタワーはシャーシ剛性を高め、ショックを確実にホールドし本来のショック性能を引き出し、よりレーシーな走りをサポートします。
DT-03シャーシに簡単に装着が可能です。
取扱説明書

2?4セルに対応

1.9インチサイズのCC-01用ジュラホイルです。
(センターキャップ付) 実車の世界において絶大な人気を誇るビートロックホイルを忠実にスケールダウンし、ディティールにとことんこだわりました。
スケールRCカーの足元をクールに彩ります！クローラーにも最適！センターキャップ用ビス…0.050インチ六角ドライバー対応 センターキャップ用ビスのスペアとして下記の商品が使えます。
#2949 ホイルスクリューセット/SPステアリング・ホイル用シルバー \200

京商ミニッツMR03ナロー用の60-61硬質アルミ製ロアーアームです。
高精度CNC切削によって生産された硬質アルミ製のロアーアームは、強度と耐久性に大変優れております。
足周りの剛性を高めステアリングレスポンスを向上させます。
ミニッツMR03ナローシャーシに簡単に装着が可能です。

本品は、60-61硬質アルミ製ウインドウネットBBX(BB-01)用です。
高精度切削機により削り出されたネットに、カラフルなアルマイト加工を施したデザイン性に優れた仕上げとなっております。
  タミヤBBX(BB-01)に簡単に装着が可能です。

SP マグネットステルスボディマウント:タミヤCC-02用は、ボディにポスト用の穴を開けることなくマウントするためのボディマウントです。
タミヤCC-02用に特別に開発されたモデルです。
簡単にボディの装着が出来、走行中は強力なマグネットによりしっかりとシャーシに固定されます。
他の6mmボディポストにも装着が可能です。

高精度CNC切削機により生産された、60-61硬質アルミ製のリアショックタワーです。
ショック固定用穴が5個あり、ショック固定位置が幅広くお選び頂けます。
60-61硬質アルミ製のリアショックタワーはシャーシ剛性を高め、ショックを確実にホールドし本来のショック性能を引き出し、よりレーシーな走りをサポートします。
DT-03シャーシに簡単に装着が可能です。
取扱説明書

モーターヒートシンクを兼ねたプレートは走行時の熱ダレによるモーター出力の低下を最小限に抑えます。
さらに、シャーシ剛性を向上させたデザインとなっています。

京商 MINI-Z 4X4専用の真鍮製+3mmホイルスペーサーです。
CNCで高精度切削を施した、精度と信頼性に優れた商品です。
本ホイルスペーサーをシャフトとホイルの間に挟み込み固定することで片側+3mmづつ計6mmワイドトレッドにすることが出来ます。
重量が1つ1.4gなので一台分で5.6gとなり、シャーシ低位置の重量を増やし、登坂時のグリップを増加させます。
京商 MINI-Z 4X4に簡単に装着が可能です。
注意：コーナーリング時のローリングの際タイヤがシャーシに干渉することがあり、加工や調整が必要な場合がございます。

高精度CNC切削機により生産された、硬質ジュラ製のフロントアップライトになっております。
剛性を高め、よりレーシーな走りをサポートします。
取扱説明書 重量     30g

京商 MINI-Z 4X4専用の真鍮製+3mmホイルスペーサーです。
コンピューター旋盤で高精度切削を施した、精度と信頼性に優れた商品です。
本ホイルスペーサーをシャフトとホイルの間に挟み込み固定することで片側+3mmづつ計6mmワイドトレッドにすることが出来ます。
重量が1つ1.4gなので一台分で5.6gとなり、シャーシ低位置の重量を増やし、登坂時のグリップを増加させます。
京商 MINI-Z 4X4に簡単に装着が可能です。
注意：コーナーリング時のローリングの際タイヤがシャーシに干渉することがあり、加工や調整が必要な場合がございます。
メーカー詳細ページ

京商AWD MA-020VE用60-61硬質アルミ製リアアッパーアームマウントです。
本アッパーアームマウントは軽量で剛性に優れ、激しく可動するアッパーアームを確実にホールドします。

本品は、60-61硬質アルミ製スキッドバンパー：1/24京商MINI-Z Buggy用前後セットです。
高精度切削機により削り出されたスリットを施し、悪路での走破性を最大限に考慮したデザインとなっております。
路面との摩擦を最小限に抑えるバンパー形状は不意な突起物も難無く乗り越えます。
1/24京商MINI-Z Buggyへ簡単に装着が可能です。

本品は、高精度CNC切削機により生産された、60-61硬質アルミ製バッテリーカバー：グラスホッパー、ホーネット用です。
Rピンを使用しバッテリーカバーを確実に固定することで、脱着効率を向上させることが出来ます。
本品を使用することで、シャーシ剛性も向上させると共に走行時のバッテリー脱落も防ぎます。
グラスホッパーやホーネットへ簡単に装着可能です。
取扱説明書

CC-02用の60-61ジュラ製アジャスタブルショックタワーです。
高精度CNC切削によって生産された硬質ジュラ製のアジャスタブルショックタワーは、固定用穴が10個あり、ボディマウントとショック固定位置が幅広く選べます。
シャーシ剛性を向上させショックを確実にホールドし、本来のショック性能を引き出します。
CC-02シャーシに簡単に装着が可能です。

デフの効き調整をホイルを固定するホイルナットの締め込み具合で調整する事が出来ます。
スパーギアはテーパーシェイプを採用しており、歯の幅を従来の90%に抑えています。
これにより、ピニオンギアとの接点での摩擦を大幅に減少させる事ができ、加速性能と燃費が大幅に向上します！更にシャフト部とでデフボディ部に肉抜き軽量化を施してあり、更なる加速性能の向上を実現します。
ブッチギリ間違いなし！

デフの効き調整をホイルを固定するホイルナットの締め込み具合で調整する事が出来ます。
スパーギアはテーパーシェイプを採用しており、歯の幅を従来の90%に抑えています。
これにより、ピニオンギアとの接点での摩擦を大幅に減少させる事ができ、加速性能と燃費が大幅に向上します！更にシャフト部とでデフボディ部に肉抜き軽量化を施してあり、更なる加速性能の向上を実現します。
ブッチギリ間違いなし！