・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・日本石油輸送株式会社 商標使用許諾申請中タキ1000 日本石油輸送色 8両セット (#10-825) を、現在の仕様に合わせてバージョンアップ。
エメラルドグリーンとライトグレーのツートーンカラー、タンク列車のイメージを変えた、今のタンカートレインを再現。
ENEOSマークは社名変更による白抜きの現行の姿で再現。
最大で20両近くになる編成を手軽に再現可能。
異径胴の大容量タンク体にエコレールマークの付いた、環境にやさしい石油輸送列車を最新の姿で再現。
車両番号は新規設定。
車番変更に合わせて自重表記や検査表記も変更。
車両セットは、紙箱+発泡中敷の仕様。
(より)

・Nゲージ説明 商品紹介 ワム80000は、ハンドリング (積み降ろし作業)軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年 (1960)に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。
昭和50年 (1975)以降に製造された車両 (280000~)は、走行安定性のために軸間距離 (ホイールベース)を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・Nゲージ説明 商品紹介 ワム80000は、ハンドリング (積み降ろし作業)軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年 (1960)に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。
昭和50年 (1975)以降に製造された車両 (280000~)は、走行安定性のために軸間距離 (ホイールベース)を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・Nゲージ説明 商品紹介 ワム80000は、ハンドリング (積み降ろし作業)軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年 (1960)に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。
昭和50年 (1975)以降に製造された車両 (280000~)は、走行安定性のために軸間距離 (ホイールベース)を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・Nゲージ説明 商品紹介 ワム80000は、ハンドリング (積み降ろし作業)軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年 (1960)に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。
昭和50年 (1975)以降に製造された車両 (280000~)は、走行安定性のために軸間距離 (ホイールベース)を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・Nゲージ説明 商品紹介 ワム80000は、ハンドリング (積み降ろし作業)軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年 (1960)に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。
昭和50年 (1975)以降に製造された車両 (280000~)は、走行安定性のために軸間距離 (ホイールベース)を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・Nゲージ説明 商品紹介 ワム80000は、ハンドリング (積み降ろし作業)軽減のために導入されたパレット輸送に適応するよう、昭和35年 (1960)に登場した15トン積みの2軸有蓋貨車です。
昭和50年 (1975)以降に製造された車両 (280000~)は、走行安定性のために軸間距離 (ホイールベース)を拡大し、それに伴う床板の強化と側引戸のアルミ軽量化が施されるという、大きな仕様変更が行われました。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車体ナンバーと車体表記は印刷でリアルに再現。
車体ナンバーは、2両とも異なった番号を設定。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物 川崎汽船 商品化許諾済説明 JR貨物のコンテナ輸送に活躍中のコキ104形1997、98年に96両が海上コンテナ用緊締金具の取り付け改造が施され、判別用に側面に「M」マークが付けられました。
貨車は好評発売中のコキ104の仕様違いで、Mマークを表現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※2023年生産分から価格・JANコードが変更となります。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、貨物列車 6両セットです。
国鉄時代のバラエティ豊かな貨車から有蓋車、無蓋車、ホッパー車、冷蔵車、コンテナ貨車、車掌車をアソートした6両セット各車両の車番、表記類は従来単品製品と同等です。
トラ45000は単品と同様に積荷状態を再現できるカバーが付属。
取り外しも可能ヨ5000はテールライト点灯、ダミーカプラーを付属アーノルドカプラー標準装備【セット構成/編成例】[ ワキ5044 ] + [ トラ45270 ] + [ ホキ12580 ] + [ コキ7322 ] + [ レ12012 ] + [ ヨ13785 ]【実車紹介】バリエーション豊かな国鉄貨車ラインナップが再登場です。
国鉄時代の貨物輸送は、貨車は1両単位でそれぞれ異なった目的地となる、車扱貨物輸送方式が行われていました。
そのため、様々な用途や外観の貨車が、一本の貨物列車に編成されて運行されていました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：テールライト点灯(ヨ5000のみ)付属品：ダミーカプラー（ヨ5000用）パッケージ形態：6両紙箱（W203×H203×D32mm）【別売りオプション】11-609 旧形客車用スポーク車輪（車軸長） 16個入11-211/213 LED室内灯クリア/（電球色）(※いずれもヨ5000に取付可)11-702 KATOカプラーN黒11-711 マグネマティックカプラー MT-10鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞無蓋車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年03月 発売※画像は試作品です。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスのNゲージ用コンテナ。
JR 48A-38000形コンテナ (新塗装2個入)です。
トミックスコンテナ貨車に搭載可能2個で番号違いを再現エコレールマーク印刷済み【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ25000形（日本石油輸送）です。
日本石油輸送所有のタキ25000形を再現車番は「タキ25346」を印刷済み常備駅は「浮島町」を印刷済み黒色台車枠、黒色車輪採用【実車紹介】タキ25000形は1966年より製造が開始されたLPガス輸送用のタンク貨車で17mを越える全長と法令の規定によりグレーとなったタンク体が特徴です。
国鉄時代は全国各地で使用され本形式のみで組成された専用列車も存在しましたが、輸送の減少により2007年頃までに全車引退しました。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売りオプション】TNカプラー：（0391）密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

・西濃運輸専用列車があなたの鉄道にやってくる・JR貨物承認申請中・セイノーホールディングス株式会社商品化許諾申請中JRFマークのない増備型を再現。
手すりは取付済み。
小径車輪で銀色車輪採用。
「U54A形コンテナ」。
コンテナはU54A形 (西濃運輸)を2個搭載。
「SEINO」ロゴは印刷済み。
コキ107形は車番印刷済み (2080)。
コンテナ番号 印刷済み。
(U54A-38043・38070) (より)

シルバーと黒色のタンク貨車列車を再現8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現しました。
1990年代以降に製造された後期型を再現。
タキ29300形を新規製作で再現。
8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現。
1990年代以降に製造された後期型を再現。
TR213形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
反射板パーツ付属。
グレー台車枠、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・従来製品とは異なる車番で製品化いたします・10両セットには、編成端のカンテラを表現したテールライトが点灯するコキ107が含まれます・コキ104などの100系貨車のほか、コキ200など他形式の貨車と組み合わせて、多彩な編成をお楽しみいただけます・素材:プラスチック説明 現代の鉄道コンテナ輸送の再現に欠かせないコキ106・107が、近年見られるJRFマークなしの仕様で製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。
。
コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。
10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。
車体表記をリアルに再現。
車番は全車従来製品とは異なる番号で設定。
手ブレーキハンドルを黄色で再現。
手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー標準装備。
2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属。
中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応。
10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認済他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認済

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
ホキ4200 (石灰石用)とホラ1 (セメント用)の2種をセット他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
ホキ4200 (石灰石用)とホラ1 (セメント用)の2種をセット

・テールライト付のコキ250000形を新規に設定。
手すり・台車を変更して新登場。
・8742 には車番変更用の転写シートが付属。
・JR貨物承認申請中説明 デッキ部の手すりは増設された姿を再現。
手すりは取り付け済み。
車番は印刷済み。
銀色車輪採用。
反射板パーツ付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。

・タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
・小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
点灯式後部標識灯を取り付けた姿を再現。
ハンドルのあるデッキ側のテールライト点灯式。
・車番印刷済み。
車番変更用転写シート付属。
説明 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
点灯式後部標識灯を取り付けた姿を再現。
ハンドルのあるデッキ側のテールライト点灯式。
車番印刷済み。
車番変更用転写シート付属。
(より)

・タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
・小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
点灯式後部標識灯を取り付けた姿を再現。
ハンドルのあるデッキ側のテールライト点灯式。
・車番印刷済み。
車番変更用転写シート付属。
説明 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
点灯式後部標識灯を取り付けた姿を再現。
ハンドルのあるデッキ側のテールライト点灯式。
車番印刷済み。
車番変更用転写シート付属。
(より)

・タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
・小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
点灯式後部標識灯を取り付けた姿を再現。
ハンドルのあるデッキ側のテールライト点灯式。
・車番印刷済み。
車番変更用転写シート付属。
説明 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
点灯式後部標識灯を取り付けた姿を再現。
ハンドルのあるデッキ側のテールライト点灯式。
車番印刷済み。
車番変更用転写シート付属。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 昭和50年前後のコキ50275~コキ50991、コキフ50273をプロトタイプに製品化。
車体番号は、コキ50352、コキ50833、コキフ50273を設定。
コキ50000には、2両セットのうち一両ずつに新規作成のC20 (白帯)とC21 (青帯)のコンテナを各5個積載。
コキフ50000は車掌室側のテールライト点灯 (車掌室反対側のテールライトはディテール表現。
の非点灯)台車は国鉄時代の黒色台車、TR223を装備。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
コキ100系と連結した場合の床面高の違いをリアルに再現。
(より)

ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ 商品情報商品の説明280000番台をプロトタイプに再現。
ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
車両ナンバー/所属表記選択式 (レタリングシート)。
車両ナンバー/所属表記以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。
とび色の車体塗色を美しく再現。
足回りを引き締める黒色車輪を採用。
[セット内容]2両入。
付属部品:レタリングシート、手スリ。
主な仕様 鉄道模型 HOゲージ この商品を見た方がよく購入している商品MR:KATO Nゲージ ワム80000 283,964円MR:KATO Nゲージ ワム80000 2817,539円MR:KATO Nゲージ スニ40 8005 3,136円MR:KATO Nゲージ ホキ5700 秩父セ22,199円MR:KATO Nゲージ コキ106 コンテナ5,600円MR:KATO Nゲージ コンテナ特急たから号37,480円MR:KATO HOゲージ 交差線路 90° 2,867円MR:KATO HOゲージ 165系 3両セッ47,576円MR:KATO Nゲージ タキ35000 日本4,120円新着商品はこちら2024/6/1MR:Satechi LANポート付き Typ17,593円2024/5/31MR:Kaittyoffice 4個入 家具ソ4,480円2024/5/28No.1 Racing マフラーカッター LE5,600円再販商品はこちら2024/6/1MR:Forahome 粘着フック 棚受け 板1,839円2024/6/1MR:kwmobile 対応: Canon P2,560円2024/6/1MR:kwmobile 対応: Apple i1,960円ショップトップ > カテゴリトップ > ゲーム、おもちゃ2024/06/02 更新

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・商品化許諾 日本貨物鉄道株式会社説明 昭和30年代中~後半の仕様をプロトタイプに模型化。
プラ成形技術の特長を活かしたコンテナ貨車の複雑な車体形状を忠実に再現。
手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
チキ5000形、チキ5500形のえんじ色 (赤3号)に塗装された車体塗色や、コンテナの鮮やかな淡緑色を美しく再現。
チキ5000形、チキ5500形の車体ナンバー、車体表記をリアルに再現。
5000形、6000形コンテナのナンバー、コンテナ表記、JNRマークをリアルに再現。
5000形、6000形コンテナのナンバーはすべて番号ちがい。
(より)

・西武鉄道株式会社許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 西武秩父線で活躍した、セメント輸送列車を再現するのに最適な車両のひとつ、緩急車ワフ101形を製品化。
セメント輸送だけでなく、西武線内で見られたジェット燃料輸送のタンク列車など、各種貨物列車を再現するには欠かせない車両。
車体塗装は後年に見られた黒の標準塗装。
車番は既発売のセットとは違うワフ105とワフ106を設定。
西武鉄道の社紋や検査表記等も的確に印刷済。
テールライト点灯 (デッキ側のみ)。
アーノルドカプラー標準装備。
ブレーキハンドルと、交換用のダミーカプラーのパーツが付属。
[セット内容]セット内容:ワフ105、ワフ106 付属品:ブレーキハンドル、ダミーカプラー (より)

・国鉄時代の貨物列車を語る上では欠かせない車両です。
・室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。
説明 昭和50年代に見られた姿で再現。
石油ストーブ搭載を示す白色の識別表示ありで製品化。
ヨ5000よりも短い軸距・車体長や低い全高など、小ぶりで軽快な外観を的確に再現。
両側ともテールライト点灯。
別売りの室内灯を組み込み可能。
白熱球の柔らかい光で均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属。
編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属。
車番は「ヨ6522」。
所属表記は「南ツソ (新鶴見)」。
[セット内容]交換用ダミーカプラー、室内灯用拡散板 (より)

説明 商品紹介 コキ104形は、平成元年 (1989)に登場、増/解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車です。
約3 000両以上が量産されました。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
実車どおり、手ブレーキハンドルを黄色で再現。
車体表記をリアルに再現。
積載コンテナのディテールと表記を美しくリアルに表現。
コンテナはそれぞれ異なった番号を表記。
コンテナの積み替えが簡単にできます。
ブルーの18Dコンテナ (5個)を積載。
アーノルドカプラー装備。
[セット内容]2両セット (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・6両セットはバリエーション豊かな国鉄貨車ラインナップから6車種をチョイスした、カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰囲気を手軽に楽しめるセットです。
・6両セットにお好みで単品貨車を加えて、国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 国鉄時代のバラエティ豊かな貨車から有蓋車、無蓋車、ホッパー車、冷蔵車、コンテナ貨車、車掌車をアソートした6両セット (内容は下図参照)。
各車両の車番、表記類は従来単品製品と同等です。
トラ45000は単品と同様に積荷状態を再現できるカバーが付属。
取り外しも可能。
ヨ5000はテールライト点灯、ダミーカプラーを付属。
アーノルドカプラー標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 気を付けて

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 昭和50年前後のコキ50275~コキ50991、コキフ50273をプロトタイプに製品化。
車体番号は、コキ50352、コキ50833、コキフ50273を設定。
コキ50000には、2両セットのうち一両ずつに新規作成のC20 (白帯)とC21 (青帯)のコンテナを各5個積載。
コキフ50000は車掌室側のテールライト点灯 (車掌室反対側のテールライトはディテール表現。
の非点灯)台車は国鉄時代の黒色台車、TR223を装備。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
コキ100系と連結した場合の床面高の違いをリアルに再現。
(より)

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 昭和50年前後のコキ50275~コキ50991、コキフ50273をプロトタイプに製品化。
車体番号は、コキ50352、コキ50833、コキフ50273を設定。
コキ50000には、2両セットのうち一両ずつに新規作成のC20 (白帯)とC21 (青帯)のコンテナを各5個積載。
コキフ50000は車掌室側のテールライト点灯 (車掌室反対側のテールライトはディテール表現。
の非点灯)台車は国鉄時代の黒色台車、TR223を装備。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
コキ100系と連結した場合の床面高の違いをリアルに再現。
(より)