iPhone 11/XR用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 11シリーズ用のフォンケースです。
Xシリーズに装着した場合、カメラ部が完全にはフィットしません。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
早朝や夕暮れの薄暗い時間帯でもコントラストが高くはっきり見えるゴールドミラーを採用。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】Ninja1000SX(20-23)Ninja1000(17-19)Z900(18-23)Z800(14-16)Ninja ZX-6R(19-23)Ninja650(18-22)Ninja400(18-23)Ninja250(13-23)Ninja ZX-25R(21-22)【純正ミラーECE 認証番号】E11 001251ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

iPhone 11 Pro/XS/X用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 11シリーズ用のフォンケースです。
Xシリーズに装着した場合、カメラ部が完全にはフィットしません。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

フォンケースの形状に合わせて交換するマウントヘッド。
SPCのマウントをSPC＋に対応させるための交換マウントヘッド。
ヘッドの補修部品としても使用できます。

専用ケースが発売されていないスマートフォン用の汎用貼り付けアダプター90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって25％強くリニューアル】・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。

iPhone 11 ProMax/XS Max用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 11シリーズ用のフォンケースです。
Xシリーズに装着した場合、カメラ部が完全にはフィットしません。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

シート下の隙間を有効活用。
シート裏側にポケット装着。
メットインがない車両でもシート裏に書類が入るポケットを装着できます。
収納場所に困る車検証・自賠責保険などの書類や、充電ケーブルなどの小物をスッキリ収納。
面ファスナーで取り付けるため、シートに穴を開けることなく取り付けできます。
面ファスナーと伸縮バンドを組み合わせれば、シートとポケットの隙間にウエスなどの小物をはさみ込むこともできます。
リアボックスのフタ裏に装着すれば、ケースのデッドスペースも有効活用。

iPhone 13 ProMax/12 ProMax用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 13シリーズ用のフォンケースです。
12シリーズに装着した場合、カメラ部が完全にはフィットしません。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

自転車・オートバイ・車などで幅広く使用できるワイヤレスチャージャー。
各マウントのヘッド部分に装着するオプション品。
MagSafe対応で最大15Wの急速充電に対応。
雨でも使えるIP65防水仕様。
※ ユニバーサルインターフェース(品番：34216)との組み合わせは非推奨。
ワイヤレス充電ができない場合があります。
※ 完全防水ではありません。
※ 充電ケーブルは別売りです。
充電する場合は別途QC.3.0対応電源ケーブル(品番：34185 / 34187 / 34183)が必要となります。
※ キーレス車両で電波干渉が発生する場合、エンジンをスタートさせてから充電を開始する必要があります。

シート下の隙間を有効活用。
シート裏側にポケット装着。
メットインがない車両でもシート裏に書類が入るポケットを装着できます。
収納場所に困る車検証・自賠責保険などの書類や、充電ケーブルなどの小物をスッキリ収納。
面ファスナーで取り付けるため、シートに穴を開けることなく取り付けできます。
面ファスナーと伸縮バンドを組み合わせれば、シートとポケットの隙間にウエスなどの小物をはさみ込むこともできます。
リアボックスのフタ裏に装着すれば、ケースのデッドスペースも有効活用。

iPhone 12/12 Pro用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

iPhone 13 Pro用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

iPhone 13 mini/12 mini用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 13シリーズ用のフォンケースです。
12シリーズに装着した場合、カメラ部が完全にはフィットしません。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

Galaxy S21用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
早朝や夕暮れの薄暗い時間帯でもコントラストが高くはっきり見えるゴールドミラーを採用。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】ジクサーSF250(20-22)【純正ミラーECE 認証番号】E4 000452ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
防眩効果のあるブルーミラーを採用し、ヘッドライトによる眩しさを軽減。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】ジクサーSF250(20-22)【純正ミラーECE 認証番号】E4 000452ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

Galaxy S22Ultra用 フォンケース90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。
【SPC+になって40％薄く・25％強くリニューアル】・40％薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。
机上に安定して置くことができます。
・MagSafe対応。
ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。
・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25％アップ。
※ 装着にはSP CONNECT各種マウントが必要です。
※ 付属のSPC変換アダプターは樹脂製のため耐震強度が不十分です。
オートバイでお使いの際は、マウント側をアルミ製マウントヘッドのSP HEAD SPC+(品番：35219/35221)に交換することをおすすめします。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。
付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。
HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。
【当社確認車両】CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。
付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。
HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。
【当社確認車両】CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13,21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18,21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

車種専用設計なのでスマートフォンやUSB電源などの電子機器を見やすい位置に装着できるバーホルダー。
マウントバーは脱着できるので、パイプに通すタイプのスマートフォンホルダーなども装着可能です。
両サイドにはPREMIUMZONEのキャップボルトカラーを使用し、機能とルックスを両立させました。
別途キャップボルトカラーM8を購入すれば、好きな色にカスタムも可能。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。
アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。
ストリートカスタム定番のダイヤパターンを編み込みデザインで再現。
エッジとアールで作られた凹凸はやわらかいイメージ。
エンド貫通でバーエンド装着にも対応。
※ 確実に取り付けるため、グリップボンドを使用してください。
セーフティワイヤーを併用するとより効果的です。
(ワイヤーリング用溝加工済)※ 純正スロットルスリーブがリブ付きの構造の場合リブを削りとるか、スロットルスリーブを当社FLATスロットルスリーブに交換して取り付けてください。
※ 1インチ(φ25.4)ハンドル車には取り付けできません。

ドレスアップにもなるデザインキャリア。
シートとキャリアのラインをできるだけ揃えることで、長い荷物や大きなバッグを安定して積載できます。
32L以下のGIVIモノロックケースに対応。
ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴を用意。
●適合車種：Z650RS(22)[8BL-ER650M]●GIVI汎用ベースが取付可能(モノロック32L以下に対応)●メインパイプφ22.2●最大積載重量：4kg※ トップケース使用の際は安全を考慮し32L以下のサイズにしてください。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。
アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。
ストリートカスタム定番のダイヤパターンをエアーインテークグリルデザインで再現。
面を多用することで、立体感を強調。
エンド貫通でバーエンド装着にも対応。
※ 確実に取り付けるため、グリップボンドを使用してください。
セーフティワイヤーを併用するとより効果的です。
(ワイヤーリング用溝加工済)※ 純正スロットルスリーブがリブ付きの構造の場合リブを削りとるか、スロットルスリーブを当社FLATスロットルスリーブに交換して取り付けてください。
※ 1インチ(φ25.4)ハンドル車には取り付けできません。

スマートフォンやナビゲーション、USB電源など、電子機器の取り付け場所に困るセパレートハンドル車用のマルチバーホルダー。
車種専用設計で、電子機器を見やすく、スマートに取り付け可能です。
マウントバー両端は分割式で通すタイプのクランプにも対応します。
マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8(アッシュシルバー)を付属し、機能とルックスを両立させました。
別売のキャップボルトカラー(M8)で好きな色にカスタマイズが可能。
【適合車種】YZF-R15(23) [8BK-RG86J]、YZF-R125(23) [8BJ-RE45J]・バー有効長100mm・パイプ径φ22.2・スチール製静電塗装(ツヤ消し黒)

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。
KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。
純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。
【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。
※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
早朝や夕暮れの薄暗い時間帯でもコントラストが高くはっきり見えるゴールドミラーを採用。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】CB650R(18-22)CBR650F(14-17)CBR650R(19-22)CBR600RR(21)CBR400R(19-22)CB250R(18-23)CB125R(18-22)【純正ミラーECE 認証番号】E9 006125E11 002011ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。
SSモデルに採用されるH7バルブ。
(二灯ライトの場合は2つ必要です)合計で8個のLED素子を採用することで、2100ルーメンを実現。
バルブフランジ内に冷却ファンを配置することでボディ全体を小型化。
ハロゲンバルブ同等寸法なので取付場所や配線の取り回しに悩むことなく、純正バルブと差し替えるだけで簡単に装着。
白さが目立つ6500ケルビン。
【安心の車検対応】適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。
本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。
ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。
デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。
※ この商品は、ハロゲンバルブ採用の直流(DC)12V二輪車専用品です。
6Vや交流(AC)の二輪車には使用できません。
※ 購入前に取り付け車種とバルブ形状が一致していること、寸法図を参考にヘッドライトケース内に取付スペースが確保されていることをよくご確認ください。
純正バルブシェード採用車はシェードまでの距離の確認も必要です。
車両によっては純正バルブシェードの取り外しが必要です。
※ 輸入外車へ装着された場合、消費電力の違いから車体側のシステムが作動し球切れ警告灯が点灯する場合があります。
※ 冷却用のファンが内蔵されています。
ACCオンでヘッドライトが発光する車種は、ファンの作動音が聞こえる場合があります。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
防眩効果のあるブルーミラーを採用し、ヘッドライトによる眩しさを軽減。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】CB650R(18-22)CBR650F(14-17)CBR650R(19-22)CBR600RR(21)CBR400R(19-22)CB250R(18-23)CB125R(18-22)【純正ミラーECE 認証番号】E9 006125E11 002011ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
中空ハンドル 内径φ14-19ハンドルに対応。
一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。
【当社確認車両】中空汎用ハンドル(内径φ14-19)GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02)シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22)GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)※ 純正ハンドルでエンド部にネジが溶接されているタイプには取り付けできません。
※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
防眩効果のあるブルーミラーを採用し、ヘッドライトによる眩しさを軽減。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】YZF-R7(22-23)T-MAX560(22-23)YZF-R3(15-22)YZF-R25(14-23)【純正ミラーECE 認証番号】E11 002082ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。
純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。
防眩効果のあるブルーミラーを採用し、ヘッドライトによる眩しさを軽減。
純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。
【参考適合車種】YZF-R7(22-23)T-MAX560(22-23)YZF-R3(15-22)YZF-R25(14-23)【純正ミラーECE 認証番号】E11 002082ミラーハウジングに掲載されているECE 認証番号が一致すれば、参考適合車種以外の車両にも取付が可能です。
※ 本商品は強力な接着力で張り付いているので、剥がすことはできません。
無理に剥がすと本商品および、純正ミラー側も割れてしまう可能性がありますのでご注意ください。
※ 本商品はガラス製品のためケガ、割れなどお取り扱いには充分ご注意ください。
※ 気温の低いときの施工は両面テープの接着力が低下しますので、ドライヤーなどで軽く暖めて作業することをおすすめします。
※ テープの完全接着までは（約24時間程度かかります）水濡れや激しい振動を与えないようにしてください。
※ 車体側ミラーの製造誤差により、本商品との形状にズレが生じることがあります。
ズレが生じた場合黒色油性マジックで車体側ミラー枠に沿って塗るとすき間が目立たなくなります。
※ 本商品が車体側にはまらない場合は、車体側ミラーの縁をドライヤーなどで暖めるとはまりやすくなります。
※ 強力両面テープを使用しておりますので、貼り直しはできません。
位置決めなど慎重に行なうようにしてください。
無理に剥がそうとした際は、ミラーの破損、ケガの恐れがあります。
絶対に行なわないでください。
※ 本商品は、ワイドミラータイプとなっております。
遠近感が純正ミラーと異なります。
慣れるまで慎重に運転するように心がけてください。
※ ミラーの縁は滑らかになっておりますが手を切ったりしないよう充分ご注意ください。