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■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボン■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※専用のエアボックスと専用のエアダクトが別途必要になります。■適合車種916 916  備考: 全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボン左側サイドスタンド：○ボトムカウル：×■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※画像はストラーダタイプのボトムカウル対応商品です。※こちらの商品は左右別売となっております。■適合車種916 916  備考: (テスタストレッタエンジン搭載車以外)
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンストラーダタイプ■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※ノーマルタンクキャップを使用して下さい。■適合車種916 916  備考: 全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンストラーダタイプ取り付けピッチ70mm■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。■適合車種MONSTER S4R [モンスター] MONSTER S4R [モンスター]  備考:Monster S2R1000 Monster S2R1000  備考:1000ie 1000ie  備考:SS750 SS750  備考:916 916  備考: 【適合その他情報】全車種SS900ie SS900ie  備考: 【適合その他情報】全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：2.5／油面：130mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種MHR900 MHR900 年式: 00  備考: EVOLUTION
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボン右側■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※画像は左右セットです。※レース用部品のため、走行中の振動でミラーによる後方確認が困難になる場合がございます。ご了承下さい。※コルサには使用不可。※こちらの商品は左右別売となっております。■適合車種916 916  備考: 全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボン左側■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※画像は左右セットです。※レース用部品のため、走行中の振動でミラーによる後方確認が困難になる場合がございます。ご了承下さい。※コルサには使用不可。※こちらの商品は左右別売となっております。■適合車種916 916  備考: 全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンストラーダタイプ乾式クラッチ車用■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※クラッチレリーズが左側にある車両に適合。右側にレリーズのある車両には装着出来ません。■適合車種汎用 汎用
■納期状況をご確認ください■商品概要S1817 メタルタイプ乾式900系用RACEタイプ・シンタード■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種ST-4 ST-4
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：150mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種MONSTER S4 MONSTER S4
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンブリーザーボックス一体型■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※画像は前期型コルサです。■適合車種916 916  備考: (コルサ|後期型)
■納期状況をご確認ください■商品概要加工[有/無]：無材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)タイプ：TCL内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス【サイズ】・外径：52mm・内径：40mm・フォーク径：Φ40mm・高さ：10 to 10.5mm■詳細説明XNBRは通常フォークオイルシールに使用されるNBRに対しより高いシール性を持ち、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。■注意点※ダストシールは付属しません。純正部品を使用してください。DUCATI純正品番 036137275※純正品番は、メーカー側で確認のとれた物のみ掲載しております。※オイルシール1台分(2個入り)です。ダストシールは付属しません。※マルゾッキ・フォルセラ製Fフォーク[Φ40]※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考※ダストシールは付属しません。純正部品を使用してください。DUCATI純正品番 036137275※純正品番は、メーカー側で確認のとれた物のみ掲載しております。オイルシール1台分(2個入り)です。ダストシールは付属しません。■適合車種900SS 900SS750SS 750SSMONTJUICI MONTJUICIφ40mm DUCATI モンジュイ/ラグナセカ φ40mm DUCATI モンジュイ/ラグナセカ  備考: MARZOCCHIRS250 RS250 年式: 95-00
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンS4純正形状タイプスクリーン付属■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。■適合車種MONSTER S4 [モンスター] MONSTER S4 [モンスター]  備考:MONSTER S4R [モンスター] MONSTER S4R [モンスター]MONSTER S2R1000 [モンスター] MONSTER S2R1000 [モンスター]  備考:MONSTER900 [モンスター] MONSTER900 [モンスター]
■納期状況をご確認ください■商品概要S1816■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種888 STRADA 888 STRADA851 STRADA 851 STRADA
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボン左側■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※画像はM900用です。※ST系フレーム車要加工 ※一部年式により、カバー前方を削り加工する必要があります。※こちらの商品は左右別売となっております。■適合車種MONSTER S4R [モンスター] MONSTER S4R [モンスター]  備考:MONSTER S2R1000 [モンスター] MONSTER S2R1000 [モンスター]  備考:MONSTER900 [モンスター] MONSTER900 [モンスター]  備考: 【適合その他情報】全車種MONSTER S4 [モンスター] MONSTER S4 [モンスター]  備考: 【適合その他情報】全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：2.5／油面：105mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)フロント：SHOWA倒立用／リア：BOGE用■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種MONSTER900 MONSTER900 年式: 93-95
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンコルサタイプ■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※コルサタンク専用タンクキャップが必要になります。■適合車種916 916  備考: 全車種
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンボルト横止めタイプ■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。■適合車種MONSTER900 [モンスター] MONSTER900 [モンスター] 年式: -94
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：2.5／油面：100mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)フロント：MARZOCCHI倒立用／リア：BOGE用■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種MONSTER750 MONSTER750 年式: 94-97MONSTER600 MONSTER600 年式: 94-97MONSTER400 MONSTER400 年式: 94-97
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ドライカーボンST系フレーム車用■詳細説明裏から表までカーボンクロス(一部パーツではケブラークロス)を使用した、本物の『ドライカーボン』パーツです。表だけがカーボン製のニセモノや、ウェットカーボンとは重量・強度とも次元の違うクオリティ。カーボンクロスを2枚以上重ねているので、光が透けてしまうような事や、透過防止用の黒色塗装などもありません。■注意点※表面仕上げに関しましては、塗装前提の研磨仕上げとなっております。※輸入商品のため、メーカー欠品の場合は3ヶ月ほど納期がかかる場合がございます。ご了承下さい。※取付には別途タイラップ・取り付けボルトの使用が必要になる場合がございます。※取付に際し、多少の加工が必要になる場合がございます。ご了承下さい。※純正ウインカーの取付に関しては追加工が必要となります。■適合車種MONSTER S4R [モンスター] MONSTER S4R [モンスター]  備考:Monster S2R1000 Monster S2R1000  備考:MONSTER900 [モンスター] MONSTER900 [モンスター]  備考: 【年式】02-M800ie M800ie  備考: 【年式】02-
■納期状況をご確認ください■商品概要S1816■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種916 STRADA 916 STRADA916 STRADA SPS 916 STRADA SPS916 STRADA SP 916 STRADA SP
■納期状況をご確認ください■商品概要S1817 メタルタイプ乾式900系用RACEタイプ・シンタード■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種996 MONOPOSTO 996 MONOPOSTO  備考: ※R不可996 MONOPOSTO SPS 996 MONOPOSTO SPS  備考: ※R不可
■納期状況をご確認ください■商品概要加工[有/無]：無材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)内径Φ35タイプ：DCY内容量[数量]：2個(1台分)付属品：フォークシールグリス【サイズ】・外径：47mm・内径：35mm・フォーク径：Φ35mm・高さ：10mm■詳細説明XNBRは通常フォークオイルシールに使用されるNBRに対しより高いシール性を持ち、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。■注意点※ダストシールは付属しません。純正部品を使用してください。※マルゾッキ製Fフォーク[Φ35]※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考※ダストシールは付属しません。純正部品を使用してください。■適合車種φ35mm DUCATIパンタ系、GUZZI -84各車 φ35mm DUCATIパンタ系、GUZZI -84各車  備考: MARZOCCHI
■納期状況をご確認ください■商品概要S1817 メタルタイプ乾式900系用RACEタイプ・シンタード■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種888 SP-2|3|4|5|SPS 888 SP-2|3|4|5|SPS
■納期状況をご確認ください■商品概要S1817 メタルタイプ乾式900系用RACEタイプ・シンタード■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種916 STRADA 916 STRADA916 STRADA SPS 916 STRADA SPS916 STRADA SP 916 STRADA SP
■納期状況をご確認ください■商品概要S1816■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種996 MONOPOSTO 996 MONOPOSTO  備考: ※R不可996 MONOPOSTO SPS 996 MONOPOSTO SPS  備考: ※R不可
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：110mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)フロント：MARZOCCHI倒立用／リア：BOGE用■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種MONSTER900 MONSTER900 年式: 96-97
■納期状況をご確認ください■商品概要S1816■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種ST-4 ST-4
■納期状況をご確認ください■商品概要S1816■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考乾式タイプ■適合車種888 SP-2|3|4|5|SPS 888 SP-2|3|4|5|SPS
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：5／油面：120mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種SS900 SS900