■納期状況をご確認ください■商品概要フロントアクスルシャフト材質：SCM435■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　（モニター談）■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
　※画像はイメージです。
■適合車種VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：M適合リム幅(インチ)：1.6タイヤ幅(mm)：80タイヤ小分類：オフロード・トライアルフロント用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：21扁平率(％)：100公道走行：可荷重指数：51外径(mm)：695■詳細説明トレッド部に、低温時でも柔軟性を維持し、高いウエットグリップを発揮する新開発のシリカコンパウンドを採用しています。
さらに内部構造をチューニングすることで、トライアル競技に要求される路面からのショックを吸収するダンピング性能と、高低差のあるステアケース(段差登り)攻略に必要な反発性能をバランスさせ、強力なグリップ性能と優れたコントロール性能を高い次元で両立しました。
あらゆる状況で強力なグリップ力を発揮するコンパウンドと、ダンピング性能を徹底追及したプロファイルの採用により、戦闘力を強化したトライアル競技用タイヤ。
【Compound[コンパウンド]】低温時の柔軟性に富みウエットグリップに優れる新開発のシリカコンパウンドを採用。
低温時から高温時、ドライからウエットと、あらゆる条件で強力で安定したトラクション性能を発揮します。
【Construction[構造]】トライアルタイヤに求められるダンピング特性と反発特性を徹底的に解析した新プロファイルを採用。
路面からの衝撃をしなやかに吸収するとともに適度な反発力でライダーをアシストし、優れたコントロール性能を発揮します。
【Pattern[パターン]】レギュレーションにより決められたパターンの基本形状に、ラジアル方向と周方向のサイプを設置(リア)。
ホールディング性能を高めています。
トレッド部に、低温時でも柔軟性を維持し、高いウエットグリップを発揮する新開発のシリカコンパウンドを採用しています。
さらに内部構造をチューニングすることで、トライアル競技に要求される路面からのショックを吸収するダンピング性能と、高低差のあるステアケース(段差登り)攻略に必要な反発性能をバランスさせ、強力なグリップ性能と優れたコントロール性能を高い次元で両立しました。
あらゆる状況で強力なグリップ力を発揮するコンパウンドと、ダンピング性能を徹底追及したプロファイルの採用により、戦闘力を強化したトライアル競技用タイヤ。
【Compound[コンパウンド]】低温時の柔軟性に富みウエットグリップに優れる新開発のシリカコンパウンドを採用。
低温時から高温時、ドライからウエットと、あらゆる条件で強力で安定したトラクション性能を発揮します。
【Construction[構造]】トライアルタイヤに求められるダンピング特性と反発特性を徹底的に解析した新プロファイルを採用。
路面からの衝撃をしなやかに吸収するとともに適度な反発力でライダーをアシストし、優れたコントロール性能を発揮します。
【Pattern[パターン]】レギュレーションにより決められたパターンの基本形状に、ラジアル方向と周方向のサイプを設置(リア)。
ホールディング性能を高めています。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23...

■納期状況をご確認くださいホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：ありはこちらホイールカラー：グロスブラック / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：グロスブラック / ガラスコーティング：ありはこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：ありはこちら■商品概要■TYPE-N■JWL規格適合品【素材／材質】アルミニウム (A6061材)【使用箇所・用途 (-用)】リア【サイズ】450-18■詳細説明【絶版車にも最新技術を】Z1やGSX1100SKATANAなどの旧車をターゲットに、力の分散に優れた偶数スポークで設計された18インチホイール。
対称的な6本の偶数スポークデザインは、当時5本や7本の奇数スポークが主流であった中で新しいデザインとして注目を浴びました。
この「Nostalgic」なデザインから、頭文字の'N'を取って「TYPE-N」とネーミングされました。
スポーツ走行をメインユースに据え、ハブ部はディスク側のアタッチメントをベアリングと一体化。
近年のスーパースポーツ車両に多く採用されている「中空ハブ構造」で大幅な軽量化を目指しました。
旧車にもよくマッチするデザインですが、TYPE-Rと同等に軽く、荷重の分散に優れた偶数スポークと最先端のリム形状で‘走り’を徹底的に追求。
多くのユーザーを魅了しています。
ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、特に旧車のデザインと親和性の高いノスタルジックなスタイルを提案。
このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、'走り'を追及したアルミ鍛造ホイール。
車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。
■注意点※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※車種によっては別途パーツが必要な場合があります。
メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ノーマルチェーン(630)は使用できません。
530サイズのチェーンおよびスプロケットが必要です。
(530コンバートデータフロント：530-16T/リア：530-45T)※150サイズのタイヤを装着の場合、トルクロッドにタイヤが接触します。
社外のオフセットトルクロッドに交換してください。
※7mmオフセットのドライブスプロケットが別途必要です。
※画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1100S GSX1100S 年式: 81-00  備考: チェーンライン 7mmオフセット

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナーリングが得られます。
表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。
■注意点※ナットは別売です。
※基本的に剛性を上げる目的で製作しております。
※機種により純正品より重量が微増するものもあります。
※車種ごとに用途が異なりますので詳しくは適合車種情報をご参照下さい。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GPZ900R GPZ900R  備考: A7- STDスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフト

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアスリア用公道走行：◯タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスサイズ：150/70B17 69Qタイヤ幅(mm)：150扁平率(％)：70リム径(インチ)：17荷重指数：69スピードシンボル：Q■詳細説明ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード60％、オンロード40％と、様々なシーンでの走破性を実現しております。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94R1150GS R1150GS 年式: 01R1200GS R1200GS 年式: 10 R1200GS 年式: 11R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 10F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16G310GS G310GS 年式: 18F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22F750GS F750GS 年式: 18 F750GS 年式: 22XL1200T SUPERLOW XL1200T SUPERLOW 年式: 16ブロス400 ブロス400 年式: 88ブロス650 ブロス650 年式: 88CB750 CB750 年式: 95 CB750 年式: 01 CB750 年式: 04 CB750 年式: 06 CB750 年式: 07XL1000Vバラデロ XL1000Vバラデロ 年式: 99 XL1000Vバラデロ 年式: 03NT700V ドゥービル NT700V ドゥービル 年式: 06 NT700V ドゥービル 年式: 13VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 12 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 14 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 15 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 17GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22CL250 CL250 年式: 23CL500 CL500 年式: 23ゼファー750 ゼファー750 年式: 91 ゼファー750 年式: 96 ゼファー750 年式: 99 ゼファー750 年式: 01 ゼファー750 年式: 02 ゼファー750 年式: 03 ゼファー750 年式: 04 ゼファー750 年式: 05 ゼファー750 年式: 07ゼファーX ゼファーX 年式: 97 ゼファーX 年式: 98 ゼファーX 年式: 99 ゼファーX 年式: 00 ゼファーX 年式: 01 ゼファーX 年式: 02 ゼファーX 年式: 03 ゼファーX 年式: 04 ゼファーX 年式: 05 ゼファーX 年式: 06 ゼファーX 年式: 07 ゼファーX 年式: 08 ゼファーX 年式: 091050 ADVENTURE 1050 ADVENTURE 年式: 161090 ADVENTURE 1090 ADVENTURE 年式: 17...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(インチ)：3チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：18公道走行：可荷重指数：51外径(mm)：628■詳細説明往年の名車にあわせたいレトロなパターンデザイン。
カワサキZシリーズをはじめ、70-80年代の名車に似合うロングセラー。
レトロなパターンが今となっては逆に新鮮で、愛車に装着すれば当時の雰囲気を醸し出してくれる。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB250RS CB250RS 年式: 80 CB250RS 年式: 81レブル(-1999) レブル(-1999) 年式: 85 レブル(-1999) 年式: 90 レブル(-1999) 年式: 96Z250FT Z250FT 年式: 82ボルティー ボルティー 年式: 94 ボルティー 年式: 95 ボルティー 年式: 97 ボルティー 年式: 98 ボルティー 年式: 99 ボルティー 年式: 00 ボルティー 年式: 01 ボルティー 年式: 02 ボルティー 年式: 03グラストラッカー グラストラッカー 年式: 00 グラストラッカー 年式: 01 グラストラッカー 年式: 02 グラストラッカー 年式: 03 グラストラッカー 年式: 04 グラストラッカー 年式: 05 グラストラッカー 年式: 06 グラストラッカー 年式: 07 グラストラッカー 年式: 08 グラストラッカー 年式: 13 グラストラッカー 年式: 14 グラストラッカー 年式: 17RZ250 RZ250 年式: 80ビラーゴ250(XV250) ビラーゴ250(XV250) 年式: 87 ビラーゴ250(XV250) 年式: 96

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナーリングが得られます。
表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。
■注意点※ナットは別売です。
※基本的に剛性を上げる目的で製作しております。
※機種により純正品より重量が微増するものもあります。
※車種ごとに用途が異なりますので詳しくは適合車種情報をご参照下さい。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1100 ZRX1100  備考: JBスイングアーム(エキセントリック)【用途】リアアクスルシャフトZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG  備考: STDスイングアーム【用途】リアアクスルシャフトZRX1200R ZRX1200R  備考:STDスイングアーム、JBスイングアーム(エキセントリック)【用途】リアアクスルシャフトZRX1200S ZRX1200S  備考:STDスイングアーム、JBスイングアーム(エキセントリック)【用途】リアアクスルシャフト

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブタイヤバイアスフロント用公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックサイズ：4.00-19 61Hタイヤ幅(インチ)：4リム径(インチ)：19荷重指数：61スピードシンボル：H■詳細説明E240の性能を引き継ぎながら、よりビンテージでワイルドなトレッド形状とパターンを採用。
車体を引き立てるホワイトウォールタイプに加え、新しくホワイト2ラインタイプも用意しました。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
　※画像はイメージです。

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要素材：A5052材表面処理：各色アルマイト仕上げ【推奨】・推奨タイヤサイズ：120/70-8(B77)、または120／70-8(B77)・推奨タイヤチューブ：3.5-4.0-8■詳細説明人気の8インチワイドホイールに待望の5.5Jがラインナップ！リム幅は純正2.5Jホイールの倍以上の150mmになり、従来ラインナップ最大幅だった4.0Jより約35mmワイドになっています。
モンキー／ゴリラに装着できる8インチ最大幅のホイールです。
●8インチ5.5Jワイドホイールを装着するのに必要な部品各種スーパーワイドスイングアーム39419、20mmオフセットスペーサー37125、20mmオフセットジェネレーターカバー36028、20mmオフセットスプロケット16T30047ワイドサス受け20mmワイド(ツインサスの場合)※ローコストタイプスーパーワイドスイングアームの場合は必要ありません。
30035ドラムブレーキアーム(ホンダ純正品番43410-GEY-000)37125の20mmオフセットジェネレーターカバーは、ジェネレーターカバーと37126、20mmオフセットスプロケットカバーのセットです。
すでに37124のアルミビレットジェネレーターカバーをお持ちのお客様は、37126のみ必要です。
ジャズ用のエンジンを使用する場合37125、20mmオフセットジェネレーターカバーは必要ありません。
エンジンの移動を防ぐため、39407エンジン補強プレートとの同時装着をお勧めします。
上記の部品はドラム用です。
■注意点※スーパーワイドスイングアーム専用です。
※取り付けの際には、チェーンラインを、外側へ20mmオフセットさせる必要があります。
※本製品は、公道使用不可。
※リムの形状が左右異なる場合がございます。
ロット誤差による物ですので不具合ではございません。
予めご了承ください。
※バルブ穴については、ドラムブレーキの場合、前後共ブレーキパネル側です。
ディスクブレーキの場合、前後共スプロケット側です。
※画像はカラー：シルバーです。
■適合車種モンキー モンキーゴリラ ゴリラ

■納期状況をご確認ください■商品概要荷台2.5cm嵩上げカラー＆ボルト付属■詳細説明ジャイロキャノピー ジャイロXエックス ジャイロUPアップ用10インチ8Jアルミホイール＆スペーサー100mm・今流行りのブラックアウトタイプ！迫力のエグリビレットが存在感抜群です！ホイール＆タイヤ詳細10インチ8Jアルミホイール(4穴・PCD110)メッキセンターキャップ＆メッキバルブタイヤメーカー：ZHONGYA サイズ225/45-10・タイヤ直径約46cm・タイヤ幅約23cmスペーサー詳細ホンダ・ジャイロ用(ジャイロキャノピー・ジャイロX・ジャイロUP対応)6穴用マルチホイールスペーサー100mm。
簡単取付け設計・アルミ製NC加工ミニカー改造申請書、取り付けボルト(ステンレス製純正タイプボルト6×6＝12本・ナット式ボルト10ミリ・ネジピッチ1.25ボルト4×4＝8本)付属。
ノーマルホイール6穴(ノーマルホイールのワイド化も可能)・社外ホイールPCD100・110マルチ対応です。
■注意点スペーサー＆ホイール取付け幅例(※あくまでも参考です。
年式によって多少異なりますのでご了承下さい)※ジャイロキャノピー(40mmスペーサ)ホイール幅約82cm・(70mmスペーサ)ホイール幅約88cm・(100スペーサ)ホイール幅ホイール幅約94cm※ジャイロX(40mmスペーサ)ホイール幅約74cm・(70mmスペーサ)ホイール幅約80cm・(100スペーサ)ホイール幅ホイール幅約86cm※ジャイロUP(40mmスペーサ)ホイール幅約86cm・(70mmスペーサ)ホイール幅約92cm・(100スペーサ)ホイール幅ホイール幅約98cmホイール＆スペーサー(取付け年式・車体番号)※ジャイロキャノピー40mm・70mm・100mm・スペーサーでスパンキーズ社アルミホイール全年式取り付け可能(新型4ストロークタイプは除く)※ジャイロUP40mm・70mm・100mm・スペーサーでスパンキーズ社アルミホイール全年式取り付け可能(新型4ストロークタイプは除く)※ジャイロX・車体番号TD01-210xxxx-TD01-260xxxx(2000-2007年式キャノピーと同じタイプのエンジンのジャイロXは)40mm・70mm・100mm・スペーサーでスパンキーズ社アルミホイール全年式取り付け可能(新型4ストロークタイプは除く)車体番号TD01-150xxxx-TD01-180xxxx(1989-1999年式)のジャイロXはエンジンの形が違うので40mmですとファンカバーに干渉してしまいますので70mm又は100mmのスペーサーをお勧め致します。
タイヤ組み込み時・輸入時の小傷等御座いますのでご了承下さい。
タイヤ交換・スペーサー取り付けは、ジャッキアップが必要です。
不慣れな方は、なるべくプロ(バイクショップ等)の方にお願いしてください。
取り付け時・取り付け後は自己責任でお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GYRO [ジャイロ] UP GYRO [ジャイロ] UPGYRO [ジャイロ] X GYRO [ジャイロ] XGYROCANOPY[ジャイロキャノピー] GYROCANOPY[ジャイロキャノピー]

■納期状況をご確認くださいリアサイズ:140-160はこちらリアサイズ:180-200はこちら■商品概要フロントサイズ：120■詳細説明●コントロールBOXがコンパクトになりました。
【クレバーライト社ベーシックモデル比】■温度設定が可能 (99.9度まで)■温まりが早い■高密度な熱線により熱ムラが少なく早い加熱を実現■温まり具合を温度表示で確認できる走行直後の転倒リスクを少なくするだけでなく、不必要なスリップなどによるタイヤの磨耗も低減。
■注意点※コントローラーケース部に若干の傷がある場合がありますが、機能に問題はありません。
※この商品は競技専用品です。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック4.0J入数：1本ボルトナット付属■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー モンキーゴリラ ゴリラ

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要素材：A5052材表面処理：各色アルマイト仕上げリム幅：約153mm推奨タイヤサイズ：ミシュランS1(130／70-10)、もしくはMAXXIS(M6024-130／70-10サイズ)推奨チューブサイズ：5.4-10■詳細説明リム幅約153mmのワイドホイールです。
ダックス、シャリーハブ、もしくはGクラフト社ホイールスペーサー2.75J/3.5Jに装着可能です。
■注意点※装着にはGクラフト社スーパーワイドスイングアームが必要です。
※オフセットスプロケット20mmが必要です。
※37125ジェネレーターカバーが必要です。
※1輪分での販売です。
※チューブサイズは5.4-10をご使用ください。
※リムの形状が左右異なる場合がございます。
ロット誤差による物ですので不具合ではございません。
予めご了承ください。
※画像はカラー：シルバーです。
　※画像はイメージです。
■適合車種ダックス ダックスシャリー シャリー

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートサイズ：3.50-18 M/C 56Hタイヤ幅(インチ)：3.5リム径(インチ)：18荷重指数：56スピードシンボル：H■詳細説明クラシックとモダンを融合させたトレッドパターンは、クラシックから最新モデルまで、幅広い車種にマッチする飽きのこないパターンを採用。
直進安定性・乗り心地・コントロール性能・ロングライフ性能・排水性能などあらゆるニーズに対しバランスのとれた性能を合わせ持つオールラウンダータイヤ。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※3.50-18 M／C 56H は90／100-18相当、4.00-18 M／C 64H は110／90-18相当になります。
　※画像はイメージです。
■適合車種CM400 CM400 年式: 79  備考: フロントシルクロード(CT250S) シルクロード(CT250S) 年式: 81  備考: リアNV400 NV400 年式: 83  備考: フロントZ400 (KZ) Z400 (KZ) 年式: 79  備考: リアZ250FT Z250FT 年式: 82  備考: リアRZ250 RZ250 年式: 80  備考: リアRZ350 RZ350 年式: 81  備考: リアSR400 SR400 年式: 85  備考: フロント SR400 年式: 88  備考: フロント SR400 年式: 96  備考: フロント SR400 年式: 97  備考: フロント SR400 年式: 99  備考: フロント SR400 年式: 00  備考: フロントSR500 SR500 年式: 85  備考: フロント SR500 年式: 88  備考: フロント SR500 年式: 92  備考: フロント SR500 年式: 94  備考: フロント SR500 年式: 96  備考: フロント SR500 年式: 97  備考: フロント SR500 年式: 99  備考: フロント SR500 年式: 00  備考: フロント

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアス用リア用リム径(インチ)：13公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(mm)：140荷重指数：61扁平率(％)：70スピードシンボル：P■詳細説明ビッグスクーターにも対応したHOOP。
ハイグリップスペックの「HOOP PRO」と併せて充実のラインアップです。
【ストリート・スニーカー】シャープでスポーティなフォルムのスクーター達にピッタリのルックスです。
キレのイイ走りが期待できるグリップ力と雨の日でも安心のウェット性能です。
経済性を重視されるお客様や走りとファッション性にこだわるお客様に。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種フォルツァ Z フォルツァ Z 年式: 07 フォルツァ Z 年式: 08 フォルツァ Z 年式: 09 フォルツァ Z 年式: 10 フォルツァ Z 年式: 11 フォルツァ Z 年式: 12フォルツァ X フォルツァ X 年式: 08 フォルツァ X 年式: 09フェイズ フェイズ 年式: 09 フェイズ 年式: 11 フェイズ 年式: 12フェイズ タイプS フェイズ タイプS 年式: 09 フェイズ タイプS 年式: 11 フェイズ タイプS 年式: 12フォルツァ Si フォルツァ Si 年式: 13 フォルツァ Si 年式: 17

■納期状況をご確認ください■商品概要【code】038480チューブタイヤチューブレスタイヤラジアルリア用リム径(インチ)：17公道走行可タイプ：オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm)：150荷重指数：69扁平率(％)：70サイズ：150／70R17 69R Rスピードシンボル：R■詳細説明未踏の道へ、更なる冒険を求めて。
MICHELIN ANAKEE WILDをお勧めする理由。
【安定性と快適性】ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースとしたオンロードでの安定性と快適性を実現しました。
【耐久性】最適なトレッドブロックにより優れた耐久性を発揮します。
【ハンドリング性能】革新的なトレッドパターンをベースとするオン／オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリングです。
【耐熱性】最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現しました。
すべての性能を、妥協しない。
ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。
しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。
ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※チューブは付属しません。
　※画像はイメージです。
■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94R1150GS R1150GS 年式: 01R1200GS R1200GS 年式: 10 R1200GS 年式: 11R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 10F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16G310GS G310GS 年式: 18F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22F750GS F750GS 年式: 18 F750GS 年式: 22XL1200T SUPERLOW XL1200T SUPERLOW 年式: 16ブロス400 ブロス400 年式: 88ブロス650 ブロス650 年式: 88CB750 CB750 年式: 95 CB750 年式: 01 CB750 年式: 04 CB750 年式: 06 CB750 年式: 07XL1000Vバラデロ XL1000Vバラデロ 年式: 99 XL1000Vバラデロ 年式: 03NT700V ドゥービル NT700V ドゥービル 年式: 06 NT700V ドゥービル 年式: 13VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 12 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 14 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 15 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 17GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22CL250 CL250 年式: 23CL500 CL500 年式: 23ゼファー750 ゼファー750 年式: 91 ゼファー750 年式: 96 ゼファー750 年式: 99 ゼファー750 年式: 01 ゼファー750 年式: 02 ゼファー750 年式: 03 ゼファー750 年式: 04 ゼファー750 年式: 05 ゼファー750 年式: 07ゼファーX ゼファーX 年式: 97 ゼファーX 年式: 98 ゼファーX 年式: 99 ゼファーX 年式: 00 ゼファーX 年式: 01 ゼファーX 年式: 02 ゼファーX 年式: 03 ゼファーX 年式: 04 ゼファーX 年式: 05 ゼファーX 年式: 06 ゼファーX 年式: 07 ゼファーX 年式: 08 ゼファーX 年式: 091050 ADVENTURE 1050 ADVENTURE 年式: 161090 ADVENTURE 1090 ADVENTURE 年式: 17...

■納期状況をご確認ください内容量：30gはこちら内容量：4kgはこちら■詳細説明タイヤ交換時の必需品。
タイヤのビート部(みみ)に塗布して組み込むと作業がはかどります。
レーシングサービスや業務用に使われているプロフェッショナル用ビートクリーム。
タイヤをリムに装着しやすくなり、低圧でもビートラインが出せます。
■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要素材：A5052材表面処理：各色アルマイト仕上げ【推奨】・推奨タイヤサイズ：110／80-8(B77)、または120／70-8(B77)・推奨タイヤチューブ：3.5-4.0-8■詳細説明モンキー純正のステムキット、スイングアームに装着できます。
■注意点※ディスク用キャリパーサポート(39057)装着不可。
(173mmステムキットの場合)※リムの形状が左右異なる場合がございます。
ロット誤差による物ですので不具合ではございません。
予めご了承ください。
※バルブ穴については、ドラムブレーキの場合、前後共ブレーキパネル側です。
ディスクブレーキの場合、前後共スプロケット側です。
※画像はカラー：シルバーです。
　※画像はイメージです。
■適合車種モンキー モンキーゴリラ ゴリラ

■納期状況をご確認ください■商品概要対応サイズ：60／100-14■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種汎用 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：110チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：18扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：61スピードシンボル：S外径(mm)：661■詳細説明多くのライダーに愛されるロングセラーモデル。
20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。
国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。
サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのRを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。
街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしている。
一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視した造りとなっている。
【パターン】放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性能とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりに。
また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用している。
【コンパウンド】タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。
安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れる。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBX250RS CBX250RS 年式: 83GB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 84 GB250クラブマン 年式: 87 GB250クラブマン 年式: 90 GB250クラブマン 年式: 95 GB250クラブマン 年式: 97 GB250クラブマン 年式: 99GB400 GB400 年式: 85GB500 GB500 年式: 85CL400 CL400 年式: 98CB400SS CB400SS 年式: 01 CB400SS 年式: 02 CB400SS 年式: 03 CB400SS 年式: 05 CB400SS 年式: 06 CB400SS 年式: 07XL230 XL230 年式: 02250TR 250TR 年式: 02 250TR 年式: 03 250TR 年式: 04 250TR 年式: 05 250TR 年式: 07 250TR 年式: 08 250TR 年式: 09 250TR 年式: 10 250TR 年式: 11 250TR 年式: 12 250TR 年式: 13DR250S DR250S 年式: 90 DR250S 年式: 91ST250 ST250 年式: 03 ST250 年式: 04 ST250 年式: 05 ST250 年式: 06 ST250 年式: 07ST250 Eタイプ ST250 Eタイプ 年式: 04 ST250 Eタイプ 年式: 05 ST250 Eタイプ 年式: 06 ST250 Eタイプ 年式: 07 ST250 Eタイプ 年式: 08 ST250 Eタイプ 年式: 09 ST250 Eタイプ 年式: 12 ST250 Eタイプ 年式: 16 ST250 Eタイプ 年式: 17SRV250 SRV250 年式: 92 SRV250 年式: 93ルネッサ ルネッサ 年式: 96 ルネッサ 年式: 97SR400 SR400 年式: 01 SR400 年式: 02 SR400 年式: 03 SR400 年式: 04 SR400 年式: 05 SR400 年式: 06 SR400 年式: 07 SR400 年式: 08 SR400 年式: 09 SR400 年式: 10 SR400 年式: 12 SR400 年式: 13 SR400 年式: 14 SR400 年式: 15 SR400 年式: 16 SR400 年式: 17 SR400 年式: 18 SR400 年式: 21...

■納期状況をご確認くださいビードストッパー穴：1個 / 使用箇所：フロント / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：40はこちらビードストッパー穴：1個 / 使用箇所：フロント / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：36はこちらビードストッパー穴：1個 / 使用箇所：フロント / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：32はこちらビードストッパー穴：2個 / 使用箇所：フロント / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：40はこちらビードストッパー穴：無し / 使用箇所：フロント / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：40はこちらビードストッパー穴：1個 / 使用箇所：リア / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：40はこちらビードストッパー穴：2個 / 使用箇所：リア / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：40はこちらビードストッパー穴：無し / 使用箇所：リア / ブレーキの仕様：ドラム / スポーク穴数：40はこちらビードストッパー穴：1個 / ブレーキの仕様：ディスク / 使用箇所：フロント / スポーク穴数：40はこちら...■商品概要■オフロード／オンロード用■EXCELロゴ付き【リムサイズ】内径×幅：19×2.15【素材／材質】7050材 (一部のサイズを除く)【カラー】シルバーアルマイト■詳細説明モトクロスレースでアルミリムに求められるのは、軽く・強く・しなやかであること。
相反する要件を満たす為に、素材メーカーとジュラルミンを共同開発することから始めました。
EXCEL U型リム用に生まれた専用の7050材 (一部のサイズを除きます)は航空機等に使用される7075材を上回る性能を発揮し、世界中のレースで活躍しています。
新しい素材と高い加工技術から製造される「EXCEL」ブランドのリムを、オフロード・オンロードでお楽しみください。
■注意点※RKエキセルリムは、見積／注文時に車種：　年式：　の入力が必要となります。
上部入力欄に必ずご入力ください。
※【EXCELアルミリム一部車種適合のご注意とお知らせ】1.ハーレーダビッドソン等ノーマルリムが「深底タイプの鉄製リム」を使用している車種の場合、純正品のスポークは短めに設計されているため、リムの直径が同じサイズであってもエキセルリム社アルミリムを装着する際にはご使用になれません。
エキセルリム社アルミリムをご装着頂く際には、スポークをお取扱の業者様へ「エキセルアルミリム用」とご指名頂き、使用可能なスポークをご用意頂けますようお願い申し上げます。
2.純正品がアルミリムであっても「MT」表示ではないリムに、エキセルリム社製のMT表示のリムを交換される場合は、スポークの長さが異なりますので純正品はご使用になれません。
スポークをお取扱の業者様より、適正な長さのスポークをご購入頂いて装着して頂けますようお願い申し上げます。
3.一部の外車用リム(KTM、ハスクバーナ、フサベル、BMWなど)は、スポークの向きが国産車と異なる場合、通常のバルブ穴位置ではバルブの取り付けがやり難い位置にスポークが通るため、別に1ヵ所バルブ穴を追加し、元のバルブ穴はゴムのキャップで塞ぐ仕様となりますのでご了承ください。
※MTタイプは、タイヤの空気圧低下によりタイヤのビードがリム中心に落ちる事を防ぐ為、ハンプ付の形状になっています。
MT表示の無いリムからMT表示のリムへ変更する場合はスポークの長さ変更が必要となります。
※一部のドラムブレーキ車は製造出来ないものがあります。
※リムには特定の組付方向が、スポークには左右またはIN、OUTが決められており、組付けノウハウが必要です。
リム組は、経験豊富なショップへご依頼されることをお勧めします。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアスタイヤフロント用リア用リム径(インチ)：10公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(mm)：100荷重指数：56扁平率(％)：90スピードシンボル：J対応タイヤサイズ：100/90 - 10 56J TL■詳細説明都市間移動の守護天使。
新しいマルチラジアスプロファイルの採用により迅速な変更転換を可能にし都市間でのダイナミックなハンドリングを実現。
素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに！！●剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地●シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス●マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現しています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種リード90 リード90 年式: 94  備考: 共用 リード90 年式: 97  備考: 共用ジョーカー ジョーカー 年式: 96  備考: 共用 ジョーカー 年式: 97  備考: 共用ジョーカー90 ジョーカー90 年式: 96  備考: 共用 ジョーカー90 年式: 97  備考: 共用リード100 リード100 年式: 98  備考: 共用 リード100 年式: 99  備考: 共用 リード100 年式: 01  備考: 共用スペイシー100 スペイシー100 年式: 03  備考: リア スペイシー100 年式: 05  備考: リア スペイシー100 年式: 07  備考: リアリード110 リード110 年式: 08  備考: リア リード110 年式: 09  備考: リアリード EX リード EX 年式: 10  備考: リアMOJET125 MOJET125 年式: 11  備考: リアリード125 リード125 年式: 15  備考: リア リード125 年式: 16  備考: リア リード125 年式: 17  備考: リア リード125 年式: 18  備考: リア リード125 年式: 19  備考: リア リード125 年式: 20  備考: リア リード125 年式: 22  備考: リア リード125 年式: 23  備考: リアGP125 VCBS GP125 VCBS 年式: 22  備考: 共用アドレスV125 アドレスV125 年式: 05  備考: リア アドレスV125 年式: 07  備考: リア アドレスV125 年式: 09  備考: リア アドレスV125 年式: 10  備考: リア アドレスV125 年式: 12  備考: リア アドレスV125 年式: 13  備考: リア...

■納期状況をご確認ください■商品概要社外ホイールPCD100mm・110mm装着可能スパンキーズ販売の6穴ホイール装着可能テーパーボルト付き■詳細説明こちらのハブスペーサーを取り付け頂くと、お好みのホイールを装着可能になります【取りつけ条件】取り付けホイールインチ・タイヤサイズは訪いませんが、ホイールにタイヤを組み込んだ状態の直径が400mm以上になりますと、ラジエターに干渉する為、取り付け出来ませんので御確認下さい。
ミニカー登録申請書付属致します。
■注意点※輸入時の小傷御座いますので、ご了承下さい。
※ホイール交換・取り付けは、ジャッキアップが必要です。
不慣れな方は、なるべくプロ(バイクショップ等)の方にお願いしてください。
※取り付け時・取り付け後自己責任でお願い致します。
■適合車種GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] (TA03) GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] (TA03)GYRO [ジャイロ]X (TD02) GYRO [ジャイロ]X (TD02)

■納期状況をご確認ください■商品概要【サイズ】1.対角長：約140mm (p.c.d)(ボルトセンター間ピッチ)2.ブレーキライニング 内径：約110mm3.約100mm(ボルトセンター間ピッチ)・ホイール挿入面：直径約150mm・ライニングが入る部分の深さ35mm■適合車種アクシス90 アクシス90ジョグ90 ジョグ90

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(インチ)：3.5チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10公道走行：可荷重指数：51スピードシンボル：J■詳細説明MB38、MB70の後継モデル。
グルーブを増やすことで、ウェット性能が向上！　※画像はイメージです。
■適合車種シャリー70 シャリー70 年式: 81  備考: 共用リード80 リード80 年式: 82  備考: 共用 リード80 年式: 85  備考: 共用スペイシー80 スペイシー80 年式: 82  備考: 共用 スペイシー80 年式: 85  備考: 共用リード125 リード125 年式: 82  備考: 共用スペイシー125 スペイシー125 年式: 83  備考: 共用 スペイシー125 年式: 87  備考: 共用リード 50 リード 50 年式: 84  備考: 共用 リード 50 年式: 86  備考: 共用 リード 50 年式: 92  備考: 共用 リード 50 年式: 98  備考: 共用 リード 50 年式: 99  備考: 共用 リード 50 年式: 01  備考: 共用モンキーR モンキーR 年式: 87  備考: 共用モンキーRT モンキーRT 年式: 88  備考: 共用ジャイロX ジャイロX 年式: 93  備考: フロント ジャイロX 年式: 99  備考: フロント ジャイロX 年式: 00  備考: フロントジャイロUP ジャイロUP 年式: 93  備考: フロント ジャイロUP 年式: 00  備考: フロント ジャイロUP 年式: 05  備考: フロントシャリー50 シャリー50 年式: 95  備考: 共用 シャリー50 年式: 97  備考: 共用ダックス ダックス 年式: 95  備考: 共用ジャイロX スタンダード ジャイロX スタンダード 年式: 02  備考: フロント ジャイロX スタンダード 年式: 05  備考: フロントジャイロX ベーシック ジャイロX ベーシック 年式: 02  備考: フロント ジャイロX ベーシック 年式: 05  備考: フロント...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(インチ)：3チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10公道走行：可荷重指数：42スピードシンボル：J　※画像はイメージです。
■適合車種リード 50 リード 50 年式: 82  備考: 共用 リード 50 年式: 83  備考: 共用タクト タクト 年式: 87  備考: 共用 タクト 年式: 89  備考: 共用 タクト 年式: 93  備考: 共用 タクト 年式: 96  備考: 共用 タクト 年式: 98  備考: 共用 タクト 年式: 01  備考: 共用ディオ (2サイクル) ディオ (2サイクル) 年式: 88  備考: 共用 ディオ (2サイクル) 年式: 89  備考: 共用 ディオ (2サイクル) 年式: 90  備考: 共用スーパーディオ スーパーディオ 年式: 91  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 92  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 95  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 97  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 98  備考: 共用ジョルノ ジョルノ 年式: 92  備考: 共用 ジョルノ 年式: 96  備考: 共用 ジョルノ 年式: 97  備考: 共用ライブディオ ライブディオ 年式: 95  備考: 共用 ライブディオ 年式: 96  備考: 共用 ライブディオ 年式: 97  備考: 共用 ライブディオ 年式: 98  備考: 共用 ライブディオ 年式: 99  備考: 共用 ライブディオ 年式: 00  備考: 共用 ライブディオ 年式: 01  備考: 共用ライブディオSR ライブディオSR 年式: 95  備考: 共用ディオ XR バハ ディオ XR バハ 年式: 96  備考: 共用ジョルノ デラックス ジョルノ デラックス 年式: 96  備考: 共用 ジョルノ デラックス 年式: 97  備考: 共用...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：120チューブレスタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：17扁平率(％)：80公道走行：可荷重指数：61スピードシンボル：H外径(mm)：626■詳細説明視線を釘付けにする美しく機能的な「炎」のパターン。
こだわりユーザーのニーズをカバーする、IRCオリジナルのファイアパターンタイヤ。
ファイアパターンの先駆けとなった［WF-910］に改良を加え、サイズバリエーションも豊富に。
カスタムパーツのマスターピースとして、アメリカンはもちろん、さまざまなバイクにも装着可能だ。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】フロントタイヤにはハンドリングを重視したシングルクラウンRを採用。
タイヤ断面のショルダーからセンターにかけて、連続したナチュラルなカーブを描くことで、よりスムーズな操縦性能を実現した。
リアタイヤはセンターをフラット気味の大きなR、ショルダーにかけては小さなRのダブルクラウンRを採用。
ストレート走行時の安定性を一番に考慮した形状となっている。
【パターン】「アメリカンバイクのハードなイメージを損なうことなく、むしろ、さらにハードなカスタマイズができるタイヤパターン」というコンセプトから生まれた、燃えさかる炎をイメージさせるワイルドなパターン。
デザイン的な美しさもさることながら、同時に充分なタイヤ剛性や排水性も確保している。
デザインと機能が融合したIRCオリジナルの逸品。
【コンパウンド】さまざまな状況で乗り心地のよさを実現するため、コンパウンドを構造とパターンにアジャスト。
長距離及び荷物を積んでの走行を想定するとともに、大排気量のアメリカンバイクの重量を支えるためにも、耐久性と耐摩耗性を重視したコンパウンドを採用した。
　※画像はイメージです。
■適合車種マグナ(Vツインマグナ) マグナ(Vツインマグナ) 年式: 00 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 03 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 04 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 06 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 95 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 97 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 99VRX400 ロードスター VRX400 ロードスター 年式: 95 VRX400 ロードスター 年式: 96マグナ750 マグナ750 年式: 94PC800パシフィックコースト PC800パシフィックコースト 年式: 90エリミネーター250V エリミネーター250V 年式: 01 エリミネーター250V 年式: 02 エリミネーター250V 年式: 03 エリミネーター250V 年式: 04 エリミネーター250V 年式: 05 エリミネーター250V 年式: 06 エリミネーター250V 年式: 97 エリミネーター250V 年式: 99

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：110チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：18扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：64スピードシンボル：M■詳細説明あらゆるミドルマシンに最適なモデル！出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。
ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。
■注意点※公道走行不可※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250RX CRF250RX 年式: 19 CRF250RX 年式: 20 CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23KX250X KX250X 年式: 21 KX250X 年式: 22 KX250X 年式: 23150XC-W 150XC-W 年式: 17250XC 250XC 年式: 22 250XC 年式: 23300XC 300XC 年式: 22250XC-F 250XC-F 年式: 22 250XC-F 年式: 23450XC-F 450XC-F 年式: 22 450XC-F 年式: 23350XC-F 350XC-F 年式: 23DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00 DR-Z400SM 年式: 07RM-Z250 RM-Z250 年式: 03YZ250FX YZ250FX 年式: 16 YZ250FX 年式: 17 YZ250FX 年式: 18 YZ250FX 年式: 20 YZ250FX 年式: 21 YZ250FX 年式: 22 YZ250FX 年式: 23YZ250X YZ250X 年式: 16 YZ250X 年式: 17 YZ250X 年式: 18 YZ250X 年式: 21 YZ250X 年式: 22 YZ250X 年式: 23YZ125X YZ125X 年式: 23

■納期状況をご確認くださいカラー：オレンジはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：レッドはこちら■商品概要【サイズ】M12P1.25■詳細説明アクスルナットが12mm1.25ピッチであれば適合します。
■適合車種NSR50 NSR50BWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ)  備考: (1型2型) BWS125(ビーウィズ)  備考: BWS R(2JS) BWS125(ビーウィズ)  備考: BWS X(46P)SMAX SMAXシグナスX シグナスX  備考: (1-4型)マジェスティS マジェスティS

■納期状況をご確認ください■商品概要【サイズ】ホイール固定部分のスタッド出っ張り部分：17mm■詳細説明ジャイロキャノピーフロントホイールへ流用可能ハブ。
■注意点※この部品だけではフロントDISK化はできません。
※装着写真は「リード90足回り等で仕上げた例」となります。
キャリパーサポート、キャリパーなどリード90用純正部品を使って仕上げていきます。
※熟練した知識が必要となります。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要【サイズ】ホイール固定部分のスタッド出っ張り部分：17mm■詳細説明ジャイロキャノピーフロントホイールへ流用可能ハブ。
■注意点※この部品だけではフロントDISK化はできません。
※装着写真は「リード90足回り等で仕上げた例」となります。
キャリパーサポート、キャリパーなどリード90用純正部品を使って仕上げていきます。
※熟練した知識が必要となります。
■適合車種   備考: 汎用