■納期状況をご確認くださいホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：なし / サイズ：600-17はこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：なし / サイズ：550-17はこちらホイールカラー：半ツヤブラック / ガラスコーティング：なし / サイズ：600-17はこちらホイールカラー：半ツヤブラック / ガラスコーティング：なし / サイズ：550-17はこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：あり / サイズ：600-17はこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：あり / サイズ：550-17はこちらホイールカラー：半ツヤブラック / ガラスコーティング：あり / サイズ：600-17はこちらホイールカラー：半ツヤブラック / ガラスコーティング：あり / サイズ：550-17はこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：なし / サイズ：550-17はこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：あり / サイズ：550-17はこちら...■商品概要■TYPE-GP1S■JWL規格適合品【素材／材質】アルミニウム (A6061材)【使用箇所・用途 (-用)】リア■詳細説明【TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル】TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
■注意点※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※車種によっては別途パーツが必要な場合があります。
メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。
(ノーマルスプロケットは使用できません)※純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
※5mmオフセットのドライブスプロケットが別途必要です。
ノーマルスプロケットを裏返して使用することでも対応可能です。
※装着するタイヤによっては、チェーンケースとタイヤが接触する恐れがあります。
接触する場合は、接触する部分のタイヤまたはチェーンケースを切削加工してください。
※社外リアショックの形状やノーマルリアショックでも車両誤差によっては、チェーンが接触する場合があります。
※画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09-16  備考: (リムセンター0mmオフセット、チェーンライン5mmオフセット)

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：90チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：14扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：49スピードシンボル：M■詳細説明ハードからミディアムな路面コンディションに対応するコンペモデル。
ハード-ミディアムに対応。
フロントブロックは断面形状に変化が少なく、クセのないハンドリングで安定感がある。
リアはブロックを最適に配置。
トラクションに優れ、コーナリングの立ち上がり時にも鋭く加速する。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CR80R/RII CR80R/RII 年式: 01CR85R/RII CR85R/RII 年式: 02 CR85R/RII 年式: 03 CR85R/RII 年式: 04 CR85R/RII 年式: 05 CR85R/RII 年式: 06CRF150R CRF150R 年式: 06 CRF150R 年式: 07 CRF150R 年式: 08 CRF150R 年式: 11 CRF150R 年式: 13 CRF150R 年式: 17 CRF150R 年式: 18 CRF150R 年式: 22 CRF150R 年式: 23KX80/II KX80/II 年式: 95 KX80/II 年式: 96 KX80/II 年式: 97KX85 KX85 年式: 01 KX85 年式: 02 KX85 年式: 03 KX85 年式: 04 KX85 年式: 05 KX85 年式: 06 KX85 年式: 07 KX85 年式: 08 KX85 年式: 09 KX85 年式: 10 KX85 年式: 11 KX85 年式: 12 KX85 年式: 13 KX85 年式: 16 KX85 年式: 17 KX85 年式: 18 KX85 年式: 19 KX85 年式: 20 KX85 年式: 21 KX85 年式: 22 KX85 年式: 23YZ85 YZ85 年式: 01 YZ85 年式: 02 YZ85 年式: 03 YZ85 年式: 04 YZ85 年式: 05 YZ85 年式: 06 YZ85 年式: 07 YZ85 年式: 08 YZ85 年式: 09 YZ85 年式: 10 YZ85 年式: 11 YZ85 年式: 12 YZ85 年式: 13 YZ85 年式: 16 YZ85 年式: 17 YZ85 年式: 18 YZ85 年式: 19 YZ85 年式: 20 YZ85 年式: 21 YZ85 年式: 22 YZ85 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：S適合リム幅(インチ)：1.85タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートフロント用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：19タイヤ幅(インチ)：3公道走行：可荷重指数：49■詳細説明中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種シルクロード(CT250S) シルクロード(CT250S) 年式: 81Z250LTD Z250LTD 年式: 83SR250 SR250 年式: 80AG200 AG200 年式: 85ビラーゴ400 ビラーゴ400 年式: 87 ビラーゴ400 年式: 89 ビラーゴ400 年式: 94

■納期状況をご確認くださいホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：なしはこちら■商品概要■TYPE-GP1S 中空ハブ■JWL規格適合品【素材／材質】アルミニウム (A6061材)【使用箇所・用途 (-用)】リア【サイズ】400-17■詳細説明【TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル】TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
■注意点※画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種NINJA250R NINJA250R 年式: 08-12NINJA250SL NINJA250SL 年式: 15-16Z250 Z250 年式: 13-17Ninja250 Ninja250 年式: 13-17

■納期状況をご確認くださいホイールカラー：半ツヤブラック / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：半ツヤブラック / ガラスコーティング：ありはこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：ありはこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：ありはこちら■商品概要■TYPE-GP1S 中空ハブ■JWL規格適合品【素材／材質】アルミニウム (A6061材)【使用箇所・用途 (-用)】フロント【サイズ】300-17■詳細説明【TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル】TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
■注意点※画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種NINJA250SL NINJA250SL 年式: 15-16  備考: (ABS車含む)

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(インチ)：3チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：18公道走行：可荷重指数：51外径(mm)：628■詳細説明往年の名車にあわせたいレトロなパターンデザイン。
カワサキZシリーズをはじめ、70-80年代の名車に似合うロングセラー。
レトロなパターンが今となっては逆に新鮮で、愛車に装着すれば当時の雰囲気を醸し出してくれる。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB250RS CB250RS 年式: 80 CB250RS 年式: 81レブル(-1999) レブル(-1999) 年式: 85 レブル(-1999) 年式: 90 レブル(-1999) 年式: 96Z250FT Z250FT 年式: 82ボルティー ボルティー 年式: 94 ボルティー 年式: 95 ボルティー 年式: 97 ボルティー 年式: 98 ボルティー 年式: 99 ボルティー 年式: 00 ボルティー 年式: 01 ボルティー 年式: 02 ボルティー 年式: 03グラストラッカー グラストラッカー 年式: 00 グラストラッカー 年式: 01 グラストラッカー 年式: 02 グラストラッカー 年式: 03 グラストラッカー 年式: 04 グラストラッカー 年式: 05 グラストラッカー 年式: 06 グラストラッカー 年式: 07 グラストラッカー 年式: 08 グラストラッカー 年式: 13 グラストラッカー 年式: 14 グラストラッカー 年式: 17RZ250 RZ250 年式: 80ビラーゴ250(XV250) ビラーゴ250(XV250) 年式: 87 ビラーゴ250(XV250) 年式: 96

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナーリングが得られます。
表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。
■注意点※ナットは別売です。
※基本的に剛性を上げる目的で製作しております。
※機種により純正品より重量が微増するものもあります。
※車種ごとに用途が異なりますので詳しくは適合車種情報をご参照下さい。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GPZ900R GPZ900R  備考: A7- STDスイングアーム 【用途】リアアクスルシャフト

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクサイズ：3.50-10 51Jタイヤ幅(インチ)：3.5リム径(インチ)：10荷重指数：51スピードシンボル：J■詳細説明快適性、安定性を重視したコンフォートタイプ。
魅力ある軽快な走りが特徴です。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種シャリー70 シャリー70 年式: 81  備考: 共用リード80 リード80 年式: 82  備考: 共用 リード80 年式: 85  備考: 共用スペイシー80 スペイシー80 年式: 82  備考: 共用 スペイシー80 年式: 85  備考: 共用リード125 リード125 年式: 82  備考: 共用スペイシー125 スペイシー125 年式: 83  備考: 共用 スペイシー125 年式: 87  備考: 共用リード 50 リード 50 年式: 84  備考: 共用 リード 50 年式: 86  備考: 共用 リード 50 年式: 92  備考: 共用 リード 50 年式: 98  備考: 共用 リード 50 年式: 99  備考: 共用 リード 50 年式: 01  備考: 共用モンキーR モンキーR 年式: 87  備考: 共用モンキーRT モンキーRT 年式: 88  備考: 共用ジャイロX ジャイロX 年式: 93  備考: フロント ジャイロX 年式: 99  備考: フロント ジャイロX 年式: 00  備考: フロントジャイロUP ジャイロUP 年式: 93  備考: フロント ジャイロUP 年式: 00  備考: フロント ジャイロUP 年式: 05  備考: フロントシャリー50 シャリー50 年式: 95  備考: 共用 シャリー50 年式: 97  備考: 共用ダックス ダックス 年式: 95  備考: 共用ジャイロX スタンダード ジャイロX スタンダード 年式: 02  備考: フロント ジャイロX スタンダード 年式: 05  備考: フロントジャイロX ベーシック ジャイロX ベーシック 年式: 02  備考: フロント ジャイロX ベーシック 年式: 05  備考: フロント...

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】高級クロモリ鋼 (表面：無電解ニッケルメッキ仕上げ)■詳細説明高級クロモリ鋼の高剛性と中空構造による軽量化で、安定したコーナーリングが得られます。
表面は無電解ニッケルメッキ仕上げです。
■注意点※ナットは別売です。
※基本的に剛性を上げる目的で製作しております。
※機種により純正品より重量が微増するものもあります。
※車種ごとに用途が異なりますので詳しくは適合車種情報をご参照下さい。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1100 ZRX1100  備考: JBスイングアーム(エキセントリック)【用途】リアアクスルシャフトZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG  備考: STDスイングアーム【用途】リアアクスルシャフトZRX1200R ZRX1200R  備考:STDスイングアーム、JBスイングアーム(エキセントリック)【用途】リアアクスルシャフトZRX1200S ZRX1200S  備考:STDスイングアーム、JBスイングアーム(エキセントリック)【用途】リアアクスルシャフト

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートサイズ：3.50-18 M/C 56Hタイヤ幅(インチ)：3.5リム径(インチ)：18荷重指数：56スピードシンボル：H■詳細説明クラシックとモダンを融合させたトレッドパターンは、クラシックから最新モデルまで、幅広い車種にマッチする飽きのこないパターンを採用。
直進安定性・乗り心地・コントロール性能・ロングライフ性能・排水性能などあらゆるニーズに対しバランスのとれた性能を合わせ持つオールラウンダータイヤ。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※3.50-18 M／C 56H は90／100-18相当、4.00-18 M／C 64H は110／90-18相当になります。
　※画像はイメージです。
■適合車種CM400 CM400 年式: 79  備考: フロントシルクロード(CT250S) シルクロード(CT250S) 年式: 81  備考: リアNV400 NV400 年式: 83  備考: フロントZ400 (KZ) Z400 (KZ) 年式: 79  備考: リアZ250FT Z250FT 年式: 82  備考: リアRZ250 RZ250 年式: 80  備考: リアRZ350 RZ350 年式: 81  備考: リアSR400 SR400 年式: 85  備考: フロント SR400 年式: 88  備考: フロント SR400 年式: 96  備考: フロント SR400 年式: 97  備考: フロント SR400 年式: 99  備考: フロント SR400 年式: 00  備考: フロントSR500 SR500 年式: 85  備考: フロント SR500 年式: 88  備考: フロント SR500 年式: 92  備考: フロント SR500 年式: 94  備考: フロント SR500 年式: 96  備考: フロント SR500 年式: 97  備考: フロント SR500 年式: 99  備考: フロント SR500 年式: 00  備考: フロント

■納期状況をご確認くださいホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：ありはこちらホイールカラー：ゴールド / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：グロスブラック / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：グロスブラック / ガラスコーティング：ありはこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：なしはこちらホイールカラー：ソリッドホワイト / ガラスコーティング：ありはこちら■商品概要■TYPE-N■JWL規格適合品【素材／材質】アルミニウム (A6061材)【使用箇所・用途 (-用)】フロント【サイズ】350-17■詳細説明【絶版車にも最新技術を】Z1やGSX1100SKATANAなどの旧車をターゲットに、力の分散に優れた偶数スポークで設計された18インチホイール。
対称的な6本の偶数スポークデザインは、当時5本や7本の奇数スポークが主流であった中で新しいデザインとして注目を浴びました。
この「Nostalgic」なデザインから、頭文字の'N'を取って「TYPE-N」とネーミングされました。
スポーツ走行をメインユースに据え、ハブ部はディスク側のアタッチメントをベアリングと一体化。
近年のスーパースポーツ車両に多く採用されている「中空ハブ構造」で大幅な軽量化を目指しました。
旧車にもよくマッチするデザインですが、TYPE-Rと同等に軽く、荷重の分散に優れた偶数スポークと最先端のリム形状で‘走り’を徹底的に追求。
多くのユーザーを魅了しています。
ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、特に旧車のデザインと親和性の高いノスタルジックなスタイルを提案。
このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、'走り'を追及したアルミ鍛造ホイール。
車種によって18インチ、または17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。
■注意点※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※車種によっては別途パーツが必要な場合があります。
メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※画像には他のカラー、タイプ、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z900 Z900 年式: 18-23Z900 SE Z900 SE 年式: 22Z900RS Z900RS 年式: 18-24Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-24

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：150チューブレスタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：18扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：70スピードシンボル：H外径(mm)：665■詳細説明クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーションオールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される［RX-01］。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた［RX-02］がラインナップ。
01に比べ、ウェット性能が10％、リアタイヤの耐摩耗性能が20％アップした。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
【パターン】最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。
同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
【 コンパウンド】最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。
スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
オールマイティなスポーツバイアスタイヤ！ドライとウェットでバランスのいいバイアスタイヤをお探しの方にオススメ！『IRC：RX-02』タイヤ交換を検討している方必見【WebikeTV】↓　※画像はイメージです。
■適合車種TUAREG 660 TUAREG 660 年式: 22 TUAREG 660 年式: 23SPORTSTER ROADSTER SPORTSTER ROADSTER 年式: 16 SPORTSTER ROADSTER 年式: 17CRF1000L アフリカツイン CRF1000L アフリカツイン 年式: 16 CRF1000L アフリカツイン 年式: 17 CRF1000L アフリカツイン 年式: 18 CRF1000L アフリカツイン 年式: 19CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 18 CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 19CRF1100L アフリカツイン CRF1100L アフリカツイン 年式: 20 CRF1100L アフリカツイン 年式: 22CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 20 CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 22XL750 トランザルプ XL750 トランザルプ 年式: 23NORDEN 901 NORDEN 901 年式: 22 NORDEN 901 年式: 23GPZ900R GPZ900R 年式: 84 GPZ900R 年式: 85 GPZ900R 年式: 86 GPZ900R 年式: 87 GPZ900R 年式: 89 GPZ900R 年式: 90 GPZ900R 年式: 91 GPZ900R 年式: 92 GPZ900R 年式: 96 GPZ900R 年式: 99 GPZ900R 年式: 03ZRX400 ZRX400 年式: 94 ZRX400 年式: 96 ZRX400 年式: 97ZRX400II ZRX400II 年式: 95 ZRX400II 年式: 96 ZRX400II 年式: 971190 ADVENTURE R 1190 ADVENTURE R 年式: 16790 ADVENTURE R 790 ADVENTURE R 年式: 201290 SUPER ADVENTURE R 1290 SUPER ADVENTURE R 年式: 23TIGER 1200 GT TIGER 1200 GT 年式: 22 TIGER 1200 GT 年式: 23TIGER 1200 RALLY TIGER 1200 RALLY 年式: 23テネレ700 テネレ700 年式: 22 テネレ700 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：120チューブレスタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：17扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：58スピードシンボル：H外径(mm)：605■詳細説明クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーションオールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される［RX-01］。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた［RX-02］がラインナップ。
01に比べ、ウェット性能が10％、リアタイヤの耐摩耗性能が20％アップした。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
【パターン】最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。
同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
【 コンパウンド】最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。
スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
オールマイティなスポーツバイアスタイヤ！ドライとウェットでバランスのいいバイアスタイヤをお探しの方にオススメ！『IRC：RX-02』タイヤ交換を検討している方必見【WebikeTV】↓■注意点※フロントタイヤの取付時には、タイヤローテーションにご注意ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18MANA850GT MANA850GT 年式: 15RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22 RS 660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91K1200GT K1200GT 年式: 03K1200LT K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07 K1200LT 年式: 99K1200RS K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04 K1200RS 年式: 97K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1100R R1100R 年式: 94R1100RS R1100RS 年式: 01R1100RT R1100RT 年式: 95F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1100S R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04 R1100S 年式: 98R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1150RS R1150RS 年式: 01...

■納期状況をご確認ください■商品概要ホワイトウォール仕様チューブタイヤバイアスフロント／リア共用公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックサイズ：MT90-16 M/C 74H (WW)タイヤ幅(mm)：130扁平率(％)：90リム径(インチ)：16荷重指数：74スピードシンボル：H■詳細説明ビンテージな雰囲気に加え、最新のテクノロージーを詰め込んだタイヤ。
耐摩耗性能に優れ、長距離の走行に最高です。
ケブラーブレーカー採用により、トレッドの歪みを抑え、グリップ性と耐久性を向上させました。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
　※画像はイメージです。
■適合車種Chieftain DarkHorse Chieftain DarkHorse 年式: 16  備考: フロントバルカンクラシック400 バルカンクラシック400 年式: 95  備考: フロント バルカンクラシック400 年式: 97  備考: フロント バルカンクラシック400 年式: 98  備考: フロント バルカンクラシック400 年式: 99  備考: フロント バルカンクラシック400 年式: 01  備考: フロント バルカンクラシック400 年式: 02  備考: フロント バルカンクラシック400 年式: 03  備考: フロントバルカン800クラシック バルカン800クラシック 年式: 95  備考: フロント バルカン800クラシック 年式: 97  備考: フロント バルカン800クラシック 年式: 98  備考: フロント バルカン800クラシック 年式: 99  備考: フロントバルカン1500 クラシック バルカン1500 クラシック 年式: 96  備考: フロント バルカン1500 クラシック 年式: 97  備考: フロント バルカン1500 クラシック 年式: 98  備考: フロント バルカン1500 クラシック 年式: 99  備考: フロント バルカン1500 クラシック 年式: 00  備考: フロント バルカン1500 クラシック 年式: 01  備考: フロント バルカン1500 クラシック 年式: 02  備考: フロントバルカンドリフター400 バルカンドリフター400 年式: 99  備考: フロント バルカンドリフター400 年式: 00  備考: フロント バルカンドリフター400 年式: 01  備考: フロント バルカンドリフター400 年式: 02  備考: フロントバルカンドリフター1500 バルカンドリフター1500 年式: 99  備考: フロントバルカン800 ドリフター バルカン800 ドリフター 年式: 99  備考: フロント...

■納期状況をご確認くださいカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：チタンはこちら■商品概要カラー：アルマイト仕上げ素材：アルミ鍛造ホイール【サイズ】・フロント：2.50-12・リア：3.50-12【重量】・フロント：1.69kg・リア：2.65kg付属：ホイールカラー(フロントのみ)純正ダストシール使用可能純正ハブダンパー使用可能(ダンパーラバー、スプロケットキャリア：純正品使用)■注意点※画面上の商品画像の色は、実際の色と多少異なる場合があります。
※ブレーキディスク取り付け用ボルトは別途ご用意ください。
フロント：カワサキ純正品番92150-1858×4本リア：カワサキ純正品番92150-1858×4本■適合車種Z125 プロ Z125 プロ

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：150チューブレスタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：16扁平率(％)：80公道走行：可荷重指数：71スピードシンボル：H外径(mm)：647■詳細説明大排気量マシンのウェイトやパワーに対応したモデル。
ケース剛性を強化するとともに乗り心地のよさとグリップ力も考慮。
市街地でのストップ＆ゴー、連続するワインディング、多降水・・・。
そんな日本の交通事情と気象条件に適応した、ハーレー用のタイヤの決定版！　※画像はイメージです。
■適合車種SPORTSTER 1200CUSTOM SPORTSTER 1200CUSTOM 年式: 15 SPORTSTER 1200CUSTOM 年式: 16XL1200V SPORTSTER72 SEVENTY-TWO XL1200V SPORTSTER72 SEVENTY-TWO 年式: 16SPORTSTER FORTYEIGHT SPORTSTER FORTYEIGHT 年式: 16 SPORTSTER FORTYEIGHT 年式: 17 SPORTSTER FORTYEIGHT 年式: 18XL883N SPORTSTER IRON XL883N SPORTSTER IRON 年式: 16 XL883N SPORTSTER IRON 年式: 17 XL883N SPORTSTER IRON 年式: 18FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC107 FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC107 年式: 18XL1200NS SPORTSTER IRON1200 XL1200NS SPORTSTER IRON1200 年式: 18XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special 年式: 18FXBB SOFTAIL STREETBOB FXBB SOFTAIL STREETBOB 年式: 20XL1200X SPORTSTER FortyEight XL1200X SPORTSTER FortyEight 年式: 20VT750S VT750S 年式: 10 VT750S 年式: 11 VT750S 年式: 12VT400S VT400S 年式: 10 VT400S 年式: 13レブル 500 レブル 500 年式: 17 レブル 500 年式: 18 レブル 500 年式: 19 レブル 500 年式: 20 レブル 500 年式: 23レブル 300 レブル 300 年式: 17レブル 250 レブル 250 年式: 17 レブル 250 年式: 18 レブル 250 年式: 19 レブル 250 年式: 20 レブル 250 年式: 22 レブル 250 年式: 23Scout Bobber Scout Bobber 年式: 17 Scout Bobber 年式: 18 Scout Bobber 年式: 21 Scout Bobber 年式: 23Scout Scout 年式: 18 Scout 年式: 21 Scout 年式: 23SCOUT SIXTY SCOUT SIXTY 年式: 18Scout Rogue Scout Rogue 年式: 23GPZ1000RX GPZ1000RX 年式: 86バルカン1500 クラシック バルカン1500 クラシック 年式: 96 バルカン1500 クラシック 年式: 97 バルカン1500 クラシック 年式: 98 バルカン1500 クラシック 年式: 99 バルカン1500 クラシック 年式: 00 バルカン1500 クラシック 年式: 01...

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：オールブラックサイズ：16×5.00負載能力：325kg最高速度：150km【仕様】・チューブレスタイヤ・3層ナイロン、バイアスタイヤ■詳細説明■製品の特徴・こちらのタイヤはガレージT＆Fオリジナルモデルとなります。
・ムチムチ感が強調されビンテージスタイルのバイクにはとても良く似合います。
■マッチンクデータ-ドラッグスター1100クラシック-・純正フロントフェンダー →取り外しが必要。
・ガレージT＆F社ビンテージタイヤ専用フロントフェンダー → 装着可能。
-ドラッグスター400クラシック-・純正フロントフェンダー →取り外しが必要。
・ガレージT＆F社ビンテージタイヤ専用フロントフェンダー → 装着可能。
-バルカン400ー・純正リアフェンダー → 装着可能。
・ガレージT＆F社フラットリアフェンダー → 装着可能。
・ガレージT＆F社ビンテージリアフェンダー → 装着可能。
-バルカン400クラシック-・純正フロントフェンダー →取り外しが必要。
・ガレージT＆F社ビンテージタイヤ専用フロントフェンダー → 装着可能。
・純正リアフェンダー → 装着可能。
・ガレージT＆F社フラットリアフェンダー → 装着可能。
・ガレージT＆F社ビンテージリアフェンダー → 装着可能。
■unilli(ユナリ)タイヤとは・・・・ユナリは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。
■注意点※チューブレスタイヤです。
(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)※写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
※タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
※取り付けされます車種によっては、ノーマルタイヤサイズより若干大きくなる可能性がございますのでご注意下さい。
(※1)(※1)によって起きうる可能性1：フェンダーの取り外し及びタイヤとフェンダーの干渉部の加工(特にフロントフェンダー)。
2：スピードメーターが正確に表示出来なくなる可能性。
■適合車種Scout Scout 年式: 15  備考: リアサンダー250 サンダー250 年式: 20  備考: 共用

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材】ステンレス製【使用箇所】リア■詳細説明防錆、耐久性に優れたステンレス製ディスタンスカラーは、平行面精度の向上のためNC旋盤加工による一体成形型としました。
その結果、ベアリング性能を十分に発揮し操縦安定性と共に耐久性も飛躍的に向上させます。
■適合車種Z750FX Z750FX 年式: 79-80  備考: -1

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要リア用リムサイズ：4.00-18■詳細説明3スポークH型断面デザイン。
参考重量76-80 Z750-1000用(フロント3.8kg／リア6.0kg)■素材ホイール本体：AL6061-T6／AL6061材を450度に加熱し8000tプレスマシンにて熱間鍛造後、T6熱処理を施した鍛造アルミ。
センターハブ及びカラー類：AL2017／超ジュラルミン系に分類されるアルミ。
さらなる進化の条件として「軽量・強靭」は当然ながら、それに加え「造形美」にもこだわり、最新鋭3D-CADを駆使し、設計・分析を繰り返しホイールに求められる全ての性能を徹底的に解析。
その設計は一切の妥協を排除し、十二分な強度と適度な弾性を保持した上で、最も重量を軽減させるといった相反する全ての条件を高次元で融合させたデジタルプランニング設計。
製造過程は鍛造アルミブランクをCNCマシニングセンターによる100％ALL-Billetを採用。
その結果、遂にキャスティングマグネシュウムに勝る極限までの軽量化と共に鍛造アルミでは成し得なかった高強度と信頼性を併せ持ったホイールが誕生。
●リアホイールには特殊樹脂製のスプロケットダンパーを標準装備し、サーキットでもストリートでもステージに左右されること無く、衝撃を感じさせず、極めて安定した状態でエンジンパワーをダイレクトに後輪へ伝達。
●両面ラバーシールベアリングを採用しメンテナンスフリーを実現。
ストリートユースを考慮し、純正ホイールのハブシールも併用可能とした。
●ホイール全体を全面削り出し製法とする事でハイレベルな左右対称性と高精度回転バランスを実現。
また車種ごとに分類されるハブ部を分割構造とする事で、ホイールセンター内部まで削り込み加工が可能となり、驚異的な軽量化に成功。
●鍛造アルミの採用で極限まで肉薄に切削加工されたリム部は、驚くほどの軽さを実現し運動性能に最も多大な影響を与えるジャイロ効果の抑制に加え、優れた耐久性をも両立。
●伝統的で美しいスポークデザインを継承しながらも強靭な鍛造アルミの採用により、想像を絶する過酷なライディングシーンを念頭に、十二分の剛性力を保ちながらも、路面からの衝撃を吸収する適度な弾性を兼ね備えた。
当然ながらJWL規格をクリア。
■注意点※画像はフロント・リアのセットになります。
こちらの商品は前後セットではありません。
※純正メータギアは取り付け可能ですが、速度計に誤差が生じます。
※アップ画像はカラー：ゴールドです。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80Z1000 MkII Z1000 MkIIZ750FX Z750FX

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：120チューブレスタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：17扁平率(％)：80公道走行：可荷重指数：61スピードシンボル：H外径(mm)：626■詳細説明視線を釘付けにする美しく機能的な「炎」のパターン。
こだわりユーザーのニーズをカバーする、IRCオリジナルのファイアパターンタイヤ。
ファイアパターンの先駆けとなった［WF-910］に改良を加え、サイズバリエーションも豊富に。
カスタムパーツのマスターピースとして、アメリカンはもちろん、さまざまなバイクにも装着可能だ。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】フロントタイヤにはハンドリングを重視したシングルクラウンRを採用。
タイヤ断面のショルダーからセンターにかけて、連続したナチュラルなカーブを描くことで、よりスムーズな操縦性能を実現した。
リアタイヤはセンターをフラット気味の大きなR、ショルダーにかけては小さなRのダブルクラウンRを採用。
ストレート走行時の安定性を一番に考慮した形状となっている。
【パターン】「アメリカンバイクのハードなイメージを損なうことなく、むしろ、さらにハードなカスタマイズができるタイヤパターン」というコンセプトから生まれた、燃えさかる炎をイメージさせるワイルドなパターン。
デザイン的な美しさもさることながら、同時に充分なタイヤ剛性や排水性も確保している。
デザインと機能が融合したIRCオリジナルの逸品。
【コンパウンド】さまざまな状況で乗り心地のよさを実現するため、コンパウンドを構造とパターンにアジャスト。
長距離及び荷物を積んでの走行を想定するとともに、大排気量のアメリカンバイクの重量を支えるためにも、耐久性と耐摩耗性を重視したコンパウンドを採用した。
　※画像はイメージです。
■適合車種マグナ(Vツインマグナ) マグナ(Vツインマグナ) 年式: 00 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 03 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 04 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 06 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 95 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 97 マグナ(Vツインマグナ) 年式: 99VRX400 ロードスター VRX400 ロードスター 年式: 95 VRX400 ロードスター 年式: 96マグナ750 マグナ750 年式: 94PC800パシフィックコースト PC800パシフィックコースト 年式: 90エリミネーター250V エリミネーター250V 年式: 01 エリミネーター250V 年式: 02 エリミネーター250V 年式: 03 エリミネーター250V 年式: 04 エリミネーター250V 年式: 05 エリミネーター250V 年式: 06 エリミネーター250V 年式: 97 エリミネーター250V 年式: 99

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要リア用リムサイズ：4.00-18■詳細説明3スポークH型断面デザイン。
参考重量76-80 Z750-1000用(フロント3.8kg／リア6.0kg)■素材ホイール本体：AL6061-T6／AL6061材を450度に加熱し8000tプレスマシンにて熱間鍛造後、T6熱処理を施した鍛造アルミ。
センターハブ及びカラー類：AL2017／超ジュラルミン系に分類されるアルミ。
さらなる進化の条件として「軽量・強靭」は当然ながら、それに加え「造形美」にもこだわり、最新鋭3D-CADを駆使し、設計・分析を繰り返しホイールに求められる全ての性能を徹底的に解析。
その設計は一切の妥協を排除し、十二分な強度と適度な弾性を保持した上で、最も重量を軽減させるといった相反する全ての条件を高次元で融合させたデジタルプランニング設計。
製造過程は鍛造アルミブランクをCNCマシニングセンターによる100％ALL-Billetを採用。
その結果、遂にキャスティングマグネシュウムに勝る極限までの軽量化と共に鍛造アルミでは成し得なかった高強度と信頼性を併せ持ったホイールが誕生。
●リアホイールには特殊樹脂製のスプロケットダンパーを標準装備し、サーキットでもストリートでもステージに左右されること無く、衝撃を感じさせず、極めて安定した状態でエンジンパワーをダイレクトに後輪へ伝達。
●両面ラバーシールベアリングを採用しメンテナンスフリーを実現。
ストリートユースを考慮し、純正ホイールのハブシールも併用可能とした。
●ホイール全体を全面削り出し製法とする事でハイレベルな左右対称性と高精度回転バランスを実現。
また車種ごとに分類されるハブ部を分割構造とする事で、ホイールセンター内部まで削り込み加工が可能となり、驚異的な軽量化に成功。
●鍛造アルミの採用で極限まで肉薄に切削加工されたリム部は、驚くほどの軽さを実現し運動性能に最も多大な影響を与えるジャイロ効果の抑制に加え、優れた耐久性をも両立。
●伝統的で美しいスポークデザインを継承しながらも強靭な鍛造アルミの採用により、想像を絶する過酷なライディングシーンを念頭に、十二分の剛性力を保ちながらも、路面からの衝撃を吸収する適度な弾性を兼ね備えた。
当然ながらJWL規格をクリア。
■注意点※画像はフロント・リアのセットになります。
こちらの商品は前後セットではありません。
※純正メータギアは取り付け可能ですが、速度計に誤差が生じます。
※アップ画像はカラー：ゴールドです。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1000J Z1000J 年式: 81-85Z1000R Z1000R 年式: 81-85Z1100GP Z1100GP 年式: 81-85Z1100R Z1100R 年式: 81-85

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤラジアルリア用公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・スポーツサイズ：140/60R18 M/C 64Vタイヤ幅(mm)：140扁平率(％)：60リム径(インチ)：18荷重指数：64スピードシンボル：V■詳細説明中排気量サイズのマシンに最適なオールラウンドスポーツラジアル。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88ZX-4 ZX-4 年式: 88KR-1/S/R KR-1/S/R 年式: 89ZXR250 ZXR250 年式: 89 ZXR250 年式: 96RGV250 (ガンマ) RGV250 (ガンマ) 年式: 88ウルフ250 ウルフ250 年式: 88 ウルフ250 年式: 89GSX-R400 GSX-R400 年式: 88コブラ コブラ 年式: 89GSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 89FZR400 FZR400 年式: 86TZR250 TZR250 年式: 89

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要フロント用リムサイズ：2.75-18■詳細説明3スポークH型断面デザイン。
参考重量76-80 Z750-1000用(フロント3.8kg／リア6.0kg)■素材ホイール本体：AL6061-T6／AL6061材を450度に加熱し8000tプレスマシンにて熱間鍛造後、T6熱処理を施した鍛造アルミ。
センターハブ及びカラー類：AL2017／超ジュラルミン系に分類されるアルミ。
さらなる進化の条件として「軽量・強靭」は当然ながら、それに加え「造形美」にもこだわり、最新鋭3D-CADを駆使し、設計・分析を繰り返しホイールに求められる全ての性能を徹底的に解析。
その設計は一切の妥協を排除し、十二分な強度と適度な弾性を保持した上で、最も重量を軽減させるといった相反する全ての条件を高次元で融合させたデジタルプランニング設計。
製造過程は鍛造アルミブランクをCNCマシニングセンターによる100％ALL-Billetを採用。
その結果、遂にキャスティングマグネシュウムに勝る極限までの軽量化と共に鍛造アルミでは成し得なかった高強度と信頼性を併せ持ったホイールが誕生。
●リアホイールには特殊樹脂製のスプロケットダンパーを標準装備し、サーキットでもストリートでもステージに左右されること無く、衝撃を感じさせず、極めて安定した状態でエンジンパワーをダイレクトに後輪へ伝達。
●両面ラバーシールベアリングを採用しメンテナンスフリーを実現。
ストリートユースを考慮し、純正ホイールのハブシールも併用可能とした。
●ホイール全体を全面削り出し製法とする事でハイレベルな左右対称性と高精度回転バランスを実現。
また車種ごとに分類されるハブ部を分割構造とする事で、ホイールセンター内部まで削り込み加工が可能となり、驚異的な軽量化に成功。
●鍛造アルミの採用で極限まで肉薄に切削加工されたリム部は、驚くほどの軽さを実現し運動性能に最も多大な影響を与えるジャイロ効果の抑制に加え、優れた耐久性をも両立。
●伝統的で美しいスポークデザインを継承しながらも強靭な鍛造アルミの採用により、想像を絶する過酷なライディングシーンを念頭に、十二分の剛性力を保ちながらも、路面からの衝撃を吸収する適度な弾性を兼ね備えた。
当然ながらJWL規格をクリア。
■注意点※画像はフロント・リアのセットになります。
こちらの商品は前後セットではありません。
※純正メータギアは取り付け可能ですが、速度計に誤差が生じます。
※アップ画像はカラー：ゴールドです。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(インチ)：3.5チューブタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10公道走行：可■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種スペイシー80 スペイシー80 年式: 82  備考: 共用 スペイシー80 年式: 85  備考: 共用モンキーR モンキーR 年式: 87  備考: 共用モンキーRT モンキーRT 年式: 88  備考: 共用ジャイロX ジャイロX 年式: 93  備考: フロント ジャイロX 年式: 99  備考: フロント ジャイロX 年式: 00  備考: フロントジャイロUP ジャイロUP 年式: 93  備考: フロント ジャイロUP 年式: 00  備考: フロント ジャイロUP 年式: 05  備考: フロントシャリー50 シャリー50 年式: 95  備考: 共用 シャリー50 年式: 97  備考: 共用ダックス ダックス 年式: 95  備考: 共用ジャイロX スタンダード ジャイロX スタンダード 年式: 02  備考: フロント ジャイロX スタンダード 年式: 05  備考: フロントジャイロX ベーシック ジャイロX ベーシック 年式: 02  備考: フロント ジャイロX ベーシック 年式: 05  備考: フロントKS-2 KS-2 年式: 87  備考: 共用ランディ ランディ 年式: 93  備考: 共用

◆こちらの商品は在庫限りの特価商品です ◆メーカー：DUNLOP/ダンロップ ◆パターン：Sportmax GPR-300 　並行輸入品 ◆商品内容：タイヤ1本 ◆用途：フロント用 ※新品タイヤ1本分の価格です。
※商品画像はイメージです。
【送料について】 ・本州/送料込 ・北海道/1本￥500(税別) ※沖縄・離島は別途御見積もり ※ホイールは付属しません ※こちらの商品は数量限定の特価商品となります 【製造年週について】2021年製　※製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期のご案内】 こちらの商品は在庫限りの特価商品となります 現在注文非常に混み合っており、在庫商品につきましても ご注文から出荷完了までに1〜3営業日程度お時間頂く場合ございます 複数サイトで販売している商品の為、在庫反映までに多少お時間かかります 入れ違いにて在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます 何卒ご了承いただけます様お願い致します 【梱包について】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

【営業時間】月-金/10：00-18：00 ネットでのご注文・お問合せは24時間受付可能です 【定休日】土・日・祝日 申し訳ございませんが、お電話での納期回答・ご注文受付は行っておりません 必ずネットショップを経由してのお手続きをお願い致します こちらの商品は取り寄せ商品です 通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、 キャンセル等対応致します 商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません 注文確定前に必ず商品名をご確認ください ◆商品内容：ドライブチェーン・フロントスプロケット・リアスプロケット　3点交換キット ・車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。
（VXシリーズ・ZVM-Xシリーズ） ・チェーンはあらかじめ専用の長さにカット済みです。
・スプロケットはフロント・リアともに純正丁数を同梱しています。
・カシメジョイントを同梱しています。
◆メーカー：D.I.D(大同工業株式会社) ※商品画像はイメージです 【送料について】 ・北海道・本州/送料無料　 ※沖縄・離島は中継料+￥1100かかります 【納期について】 メーカー取り寄せ商品の為、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際は、その旨連絡の上通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、キャンセル等対応致します 何卒ご了承いただけます様お願い致します

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（VXシリーズ・ZVM-Xシリーズ） ・チェーンはあらかじめ専用の長さにカット済みです。
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