発売予定日2024年11月商品説明H100形は、JR東日本のGV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、キハ40形の置き換え用として登場しました。現在、主に函館本線、宗谷本線、室蘭本線で活躍しています。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現●屋根は新規製作で再現●側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現●側面ガラスはグリーンガラスを再現●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●前面表示部は選択式でシール付属●TNカプラー(SP)標準装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用補足情報【2両セット】H100(M)＋H100(T)注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4543736981091

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、キユニ28 首都圏色です。キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現前面表示は（無地）。単品は交換用として「普通（紺地に白文字）」を付属単品は所属表記「水ミト」で設定カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現。お好みで貫通幌を取付可能全車ともグレーHゴムの形態を再現カプラーはボディマウント式のKATOカプラー密自連形を採用。エアホースも表現した胴受を付属【セット内容】キユニ28-13【実車紹介】四国の鉄道は、国鉄時代より気動車による列車運用が発達し、ファンの間では「気動車王国」として親しまれました。宇高連絡船により本州から高松へ連絡し、高松を起点とした都市間輸送に活躍したキハ58系およびキユニ28を製品化いたします。急行「土佐」セットは、キハ58の他にキロ28改造のキハ28−5200、キハ57、キユニ28を連結した、高松から高知へと向かう急行「土佐」のイメージを製品化したセットです。また再生産のキハ58系の単品各種と組み合わせることで「あしずり」（高松〜中村・宇和島）、「いよ」（高松〜松山）、「うわじま」（高松〜宇和島）、「阿波」（高松〜徳島）など四国4県で活躍した急行列車もお楽しみいただけます。往年の四国の鉄道を知るのにおすすめの製品です。おなじみの前面に掲げられた円形のヘッドマークが特徴的な四国の気動車急行をぜひお楽しみください。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッドライト/テールライト点灯（消灯スイッチ付)付属品：前面ホロ、ジャンパ栓、胴受、交換用前面表示（「普通」）×1【別売りオプション】28-235 キハ58系 アーノルド/ナックルカプラーセット（ホビーセンターカトー扱い）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ27 0形（1両）です。ハイグレード(HG)仕様乗客用ドア下に丸い小窓が無い各0番代車を新規に再現先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現ヘッド・テールライトの遮光ケースは小型の遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(白地)・白幕」を付属車番・所属表記は選択式で転写シート付属新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備増結や他形式との連結遊びができるキハ27-0形の単品【実車紹介】キハ56系は、キハ58系列の酷寒地向けとして北海道に投入された国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年に登場しました。基本構造はキハ58系と同様ですが、側面窓上下寸法がキハ58系より100mm狭く内側にもガラス窓がある二重窓構造や、床板は保温性と滑り止めから木製になるなど酷寒地向けの装備が施されました。グリーン車のキロ26形は、道外向けのキロ28形が座席2列分で中央に桟がある大型下降窓に対し、座席1列に対し1つの小型の窓となり外観が大きく異なりました。0番代はその後登場する100番代とは後年改造を除き、乗客用ドア下の丸い小窓や乗務員用窓下の点検口が無いことが特徴となっていました。急行「狩勝」は札幌〜釧路間を富良野経由で結ぶ急行列車として活躍し、一部は根室からや富良野線を普通列車で運転された旭川発着もありました。1981年石勝線開通で札幌〜釧路間の輸送のメインがそちらに移ると、ローカル急行的な存在となり編成数が減少しますが、1985年に道内のディーゼル急行からグリーン車が廃止されるまで、キロ26形を連結した急行列車らしい姿を保ち、現在は快速列車でその名称を残しています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：前面表示部、ジャンパホース栓、スノープロウ(複線型)・エアタンク、幌枠、排障器、転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月14日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、国鉄キハ07形 0番代 リベット車体 新塗装 2両セットです。フライホイール付動力ユニット採用ヘッドライト点灯（ON-OFFスイッチ付）※テールライトは点灯しませんリベット車体、ヘッドライトが屋根上に取り付けられた戦前型客室扉が鋼製の物に交換された車両がプロトタイプ塗り分けが異なる2両をセット【商品セット構成】[ キハ07 10(M) ] + [ キハ07 29 ]【実車紹介】鉄道省キハ42000形は1935年から製造されたガソリンエンジン搭載の気動車です。従来車よりも大型化、軽量化、高出力化が図られ蒸気機関車牽引の特急列車に匹敵するほどの高速性能を実現し、後の気動車発展の礎を築きました。戦後はディーゼルエンジンへの換装によりキハ42500形に改番された他、塗装変更や所属する地域ごとの改造が施され、様々なバリエーションが存在します。戦前製の車両はリベットが多用された車体や屋根上に取り付けられたヘッドライトなど戦後製とは形態が異なります。1957年の称号改正でキハ07形と呼ばれるようになりました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：フライホイール付動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト点灯（ON-OFFスイッチ付）※テールライトは点灯しません付属品：なし【別売りオプション】室内灯：幅狭室内灯(G0005/G0006/G0007/G0008)カプラー：非対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月14日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、キハ23-22+キハ37-1 加古川線色 2両セットです。A2574(2013年2月出荷)とA6791(2012年3月出荷)を基に、単行運転も可能なキハ23と加古川線の「ヌシ」キハ37をセレクトしたセット加古川線色変更後、鍛冶屋線廃止前の1989年頃の姿をイメージ、電略は「本ヒメ」台座付無線アンテナが無い姿を再現キハ23 22：シャッター付タイフォンが特徴の0番代初期型を再現。本車を動力車に設定。単行運転もお楽しみいただけますカプラーはどちらも「ボディマウント式AEカプラー」を装着済。ダミーカプラーは付属しませんキハ37 1：A6791よりも前の時代を再現。本車は動力無トレーラー車に設定カプラーは「前面:ダミーカプラー」「妻面:台車マウント式アーノルドカプラー」を装着済※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。【商品セット構成】[ キハ23 22(M) ] + [ キハ37 1 ]【実車紹介】キハ23形は1966年より製造された近郊型気動車で、両運転台・両開き2扉・セミクロスシートの設備を備えています。系列全体の製造数は少ないのですが、全国各地に配置され活躍しました。キハ37形は1983年に製造された地方線区向け気動車で、片運転台・片開き2扉・ロングシートの設備を備えています。5両のみ製造され加古川線・鍛冶屋線(加古川線の支線)などと久留里線などに配置されました。国鉄末期より地方線区のイメージアップのため塗装の変更が行われました。加古川線色もその一つでキハ23形・キハ37形も塗装変更されました。キハ23形は1990年3月の鍛冶屋線廃止後一部がそのままの塗装で他線区へ転属しました。キハ37形は1999年10月改正で加古川線の運用を終了し他線区へ転属しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯付属品：シール【別売りオプション】室内灯：幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)カプラー：マイクロカプラー 自連・黒(F0003)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカーセット（2両）です。GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現側面ガラスはグリーンガラスを再現前面表示部は選択式でシール付属車番は選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】[ H100(M) ] ＋ [ H100(T) ] 【実車紹介】JR北海道H100形は、JR東日本が開発したGV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーです。同形は北海道各地で使用されているキハ40形の置き換え用として2018年に登場しました。基本構造はGV−E400形と同一ですが、先頭部のライトが前面窓下部に追加されたほか、電気連結器が省略されました。愛称を「DECMO」といい、現在函館本線、宗谷本線、室蘭本線、根室本線などで活躍しています。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付き動力搭載ライト：ヘッド・テールライト・前面表示部が点灯付属品：幌枠・前面表示シール・転写シート【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカー（釧網線・花咲線ラッピング車）セット（2両）です。釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現側面ガラスはグリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は選択式でシール付属TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●釧網線・花咲線(根室線)←新得・釧路[ H100-82(M) ] + [ H100-83 ]※定期運用は根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)で1両〜3両で運転。【実車紹介】H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2019年から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年以降に新製した一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール動力搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：幌枠/前面表示シール【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカー（釧網線・花咲線ラッピング車）セット（2両）です。釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現側面ガラスはグリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は選択式でシール付属TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●釧網線・花咲線(根室線)←新得・釧路[ H100-82(M) ] + [ H100-83 ]※定期運用は根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)で1両〜3両で運転。【実車紹介】H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2019年から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年以降に新製した一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール動力搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：幌枠/前面表示シール【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカー（釧網線・花咲線ラッピング車）セット（2両）です。釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現側面ガラスはグリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は選択式でシール付属TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●釧網線・花咲線(根室線)←新得・釧路[ H100-82(M) ] + [ H100-83 ]※定期運用は根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)で1両〜3両で運転。【実車紹介】H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2019年から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年以降に新製した一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール動力搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：幌枠/前面表示シール【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカー（釧網線・花咲線ラッピング車）セット（2両）です。釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現側面ガラスはグリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は選択式でシール付属TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●釧網線・花咲線(根室線)←新得・釧路[ H100-82(M) ] + [ H100-83 ]※定期運用は根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)で1両〜3両で運転。【実車紹介】H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2019年から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年以降に新製した一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール動力搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：幌枠/前面表示シール【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカー（釧網線・花咲線ラッピング車）セット（2両）です。釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現側面ガラスはグリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は選択式でシール付属TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●釧網線・花咲線(根室線)←新得・釧路[ H100-82(M) ] + [ H100-83 ]※定期運用は根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)で1両〜3両で運転。【実車紹介】H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2019年から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年以降に新製した一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール動力搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：幌枠/前面表示シール【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR H100形ディーゼルカー（釧網線・花咲線ラッピング車）セット（2両）です。釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現側面ガラスはグリーンガラスを再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は選択式でシール付属TNカプラー(SP)標準装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●釧網線・花咲線(根室線)←新得・釧路[ H100-82(M) ] + [ H100-83 ]※定期運用は根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)で1両〜3両で運転。【実車紹介】H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2019年から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年以降に新製した一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得〜釧路間)、釧網線(東釧路〜網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール動力搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：幌枠/前面表示シール【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

商品情報商品の説明商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。ヘッドライト点灯。 安全警告 該当なし主な仕様 お客様の性別: male

商品情報商品の説明フレッシュカラーの「常磐線の顔」415系100番台をモデル化。 高圧機器群や検電アンテナなどの屋根上ディテールを再現。 フレッシュなカラーリングを再現。 交直流用PS16形パンタグラフを採用。 JRマークを表記済 (先頭車)。 ヘッドライト/テールライト点灯。主な仕様

商品情報商品の説明東海道本線全線電化を機に塗色を淡緑色に変更した特急「はと」編成 (10系客車増備直前の昭和33年頃)の姿を忠実に再現。展望車 (マイテ58-1)テールライト/テールマーク点灯式。付属テールマークは「つばめ・はと」、手すりやテールマークが表現。されたデッキ部をリアルに再現。1等車の内装を忠実に再現。3軸のTR73台車やクーラー等の床下を的確に再現。「つばめ・はと」に共通する臨時増結用車両で、車番違い ...主な仕様

商品情報商品の説明昭和42年 (1967)頃の平機関区所属の23号機 (川崎車輛製)がプロトタイプ。常磐形の特徴である副灯や、カバーなしの逆転機、テンダーの増炭板、側面ナンバープレート位置が高いキャブ、下部ステーありの煙室扉、ヘッドマークステー位置が低いシンダ受などを的確に再現。23号機の特徴である短い煙突を再現。交換用として、通常タイプの煙突が付属。煙室扉上のハンドレールは銀色で再現。22号機が冬季に装備していたスノープロウを新規パーツで再現。交換用として付属。走りに定評があるコアレスモーター搭載動力ユニット、もちろんフライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。前部ヘッドライトはもちろん点灯。テンダーのライトはダミー。付属部品の重連用カプラーに交換することで重連牽引の再現が可能。製造銘板:「川崎車輛」 ATS表記:S 全検表記:40-7 郡山工 を印刷済。製造銘板:「川崎車輛」 ATS表記:S 全検表記:40-7 郡山工 を印刷済。「ゆうづる」ヘッドマークが付属。主な仕様 寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化 旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車 常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)〜仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です。 東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした。

商品情報商品の説明平成16年末より施工され始めたシングルアームパンタグラフ (N-PS785形)搭載のG103編成をプロトタイプに製品化。 基本設計が共通のキハ201系ディーゼルカーと併結して運転が可能。 車体各所に配された、ストライプ、車体ナンバー、車体表記を細密に美しく再現。 先頭車スカートは、ジャンパ栓位置やスノープロウ等を、また先頭台車にもスノープロウ再現。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは上 ...主な仕様 男の子向き

商品情報商品の説明モノクラス制移行の昭和44年 (1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年 (1972)3月までの様態がプロトタイプ。 マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 マニ60とスハフ42はテールライト点灯。 (消灯スイッチ付) 車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。他はKATOカプラーJP Bの設定。 [セット内容]マユ35-2002、スハネ30-2120、スハネ30-2117、スハネ30-2129、スハ43-2488、行先表示シール 主な仕様 ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。

商品情報商品の説明ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。テールライト・変換式愛称表示点灯。オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラー付属。中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。その他は銀帯で再現。Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。行先表示シール付属。変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。主な仕様 JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明商品紹介 後年の黄色帯にフチが付いた姿を銀色で製品化、カニ24を除く客車はエンブレムマーク印刷済み。 スシ24のテーブルランプ点灯式。 オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用。 スロネフ25・カニ24のテールライト・トレインマーク白色LEDによる点灯、常点灯基板装備。 スロネフ25・カニ24のトレインマーク印刷済み、スロネフ25はダミーカプラー装着済み。 カニ24はエンジン表現のあるシート採用、カニ24とEF81はJRマーク印刷済み。 車番は基本セットAの客車のみ印刷済み、増結セットA・基本セットBは選択式で転写シート付属。増結セットBは車番は転写シート対応で基本セットB・増結セットAの付属品を使用。 新集電システム・黒色車輪採用 (EF81形除く)。 安全警告 該当なし主な仕様 後年の黄色帯にフチが付いた姿を銀色で製品化、カニ24を除く客車はエンブレムマーク印刷済み。スシ24のテーブルランプ点灯式。オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用。 スロネフ25・カニ24のテールライト・トレインマーク白色LEDによる点灯、常点灯基板装備。スロネフ25・カニ24のトレインマーク印刷済み、スロネフ25はダミーカプラー装着済み。 カニ24はエンジン表現のあるシート採用、カニ24とEF81はJRマーク印刷済み。

商品情報商品の説明簡単!手軽!安価で本格的に始められるNゲージ登場!その名もKOKUDENシリーズ!国電の愛称で親しまれた、国鉄を代表する通勤電車103系、日本最初のNゲージ国電として、昭和41年に製品化され、以来45年ものロングセラーを誇る製品が再び帰ってきます。懐かしい響きの国鉄通勤形電車、その雰囲気と郷愁あふれる素朴な車両セット。動力は定評あるKATO標準の動力ユニット採用。安定した走行が楽しめます。(フライ ...主な仕様

商品情報商品の説明前面行先表示側の乗務員室扉上に見られる KEIHAN ロゴマークを再現。 近年更新された青色の車内座席を再現。 大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、特徴あるカラーリングを忠実に再現。 小さな車体に動力ユニットを装備した走行可能モデルで、急曲線R216も通過可能。 車体ナンバーなどの車体表記は印刷でリアルに再現。 現行のデザインの行先表示、ワンマン表示や「新緑きららロゴ」を含んだ新規の行先表示シール付属。 ヘッドライト/テールライト点灯。 ジャンパ管付ドローバー装備。 最小通過半径R150。 [セット内容]行先表示シール 主な仕様 近年見られる「KEIHAN」ロゴや、車内の座席色、表記の変わった行先表示など現在の きらら をお楽しみいただけます。 2両編成のお手軽な車両で、小さなデスクトップレイアウトでの運転もおすすめです。また、大きな展望窓を持つ車両なので中に人形を入れて、賑やかな車内の演出をお楽しみいただけます。 叡山電鉄株式会社製品化許諾申請中

商品情報商品の説明20系「ゆうづる」牽引機に指定された1~12号機の、昭和41年 (1966)~昭和48年 (1973)頃までの田端機関区所属機がプロトタイプ。原形であるヒサシなしの前面形状を新規ボディで再現。運転席側窓は、改造前の引き違い式のものを再現。裾が長く低重心の車体、手スリや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。スカート周りを的確に再現。交換用のスノープロウが付属。屋根上機器類は実車に忠実に再現。碍子類は白色。前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスル、アンテナ取付済。アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。各所のHゴムはグレーで再現。製造銘板 (ボディ彫込)は「日立」を印刷済。ATS表記「S」、全検表記「41-8 大宮工」選択式ナンバープレート「3」「6」「7」「9」。クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」のヘッドマークが2個付属。主な仕様 10-1518 20系寝台特急「ゆうづる」の牽引機に最適な機関車です。また、当時の常磐線で活躍した急行列車、普通列車、貨物列車の牽引機としてもおすすめです。 往年の常磐線で見られた客車列車、貨物列車をお楽しみいただけます。 JR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明「30周年記念塗装」・「TGVの新ロゴ」や客車のグレーや赤色部の文様までを的確に再現。 機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事によって、2編成併結時の実車同様の20両編成が組成できます。 ヘッドライトは電球色LEDを使用 DCC対応:6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。 併結連結時ヘッド/テールライト消灯対応ダミー基板付属。 主な仕様

商品情報商品の説明昭和40年代後半の伊那松島機関区所属の4号機がプロトタイプ。小形前面窓、PS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品 (3078、10-1184)とは異なる外観の特徴を再現。コンパクトで格調あふれるアメリカンスタイルの外観を再現。フライホイール付動力ユニット採用で、小形電機ながら軽快な走りを実現。最少通過半径:R150先輪はスポークの抜けた形状を再現。ヘッドライト点灯。アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。選択式ナンバープレート:「1」「2」「4」「6」※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。 小形の前面窓や屋根上のPS15パンタグラフ、省形ヨロイ戸など既存製品とは異なる外観を持つのが特徴です。

商品情報商品の説明銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア塗色を的確に再現。車体表記、JRマークを美しく表現。前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アンテナ、信号炎管などの相違点を再現。パワーが向上した新形動力を搭載。交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現。主な仕様 JR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明JR仕様をプロトタイプに模型化。ランボードに白ライン、キャブ屋根延長、テンダーに重油タンクと列車無線アンテナを表現。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立体感あふれるディテール、実車のもつ繊細な外観を的確に模型化。 機関車後部にはナックルカプラー装備。 下回りを引き締める黒ニッケル車輪を採用。 標準的なC57のスポーク先輪や180号機のプレート状先輪の違いを ...主な仕様

商品情報商品の説明特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。KATOオリジナルの振り子機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用 ...主な仕様 JR東海承認済

商品情報商品の説明商品紹介 トイレが設けられたクハ205の塞がれた車端部側窓や、ベンチレーター撤去跡を的確に再現。クハ204に取り付けられた仙石線車両に特有の「ATACS」アンテナを表現。ドア脇に設置された「開ドアスイッチ」を表現。先頭部の鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上りを的確に表現。灰色化された床下機器や台車を再現。ヘッドライト、テールライト、先頭部行先表示点灯 。 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明愛知機関区所属の800番台A更新仕様の近年の姿がプロトタイプ。キャブの「JR貨物」銘板を再現。両側のタブレットキャッチャー撤去、タブレット保護板無しの側面を再現。前面窓ガラスのHゴムは黒色で再現。扇風機設置に伴う屋根中央部の突起を再現。ホイッスルカバー、無線アンテナは一体パーツで再現。愛知機関区所属車に特有の前面下部の車上子保護板を再現。JR貨物色は交換用のスノープロウ付属。車番によって異なる2種の表情を再現可能。同様に特徴的な1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。JR貨物色の床下はグレー、一般色の床下は黒色で再現。メーカーズプレート「三菱」印刷済。JR貨物色:選択式ナンバープレート「891」「1802」「1803」「1804」 検査表記「23-6 大宮車」一般色:選択式ナンバープレート「892」「896」「899」「1805」 検査表記「21-6 大宮車」フライホイール搭載動力ユニットで安定した走りを実現。ヘッドライト点灯。主な仕様 JR貨物仕様として更新された近年の姿で製品化いたします。JR貨物色はお好みで付属のスノープロウが取付可能で、車両ごとの違いをお楽しみいただけます。 JR貨物承認申請中 キャブの「JR貨物」銘板を再現。両側のタブレットキャッチャー撤去、タブレット保護板無しの側面を再現

商品情報商品の説明愛知機関区所属の800番台A更新仕様の近年の姿がプロトタイプ。キャブの「JR貨物」銘板を再現。両側のタブレットキャッチャー撤去、タブレット保護板無しの側面を再現。前面窓ガラスのHゴムは黒色で再現。扇風機設置に伴う屋根中央部の突起を再現。ホイッスルカバー、無線アンテナは一体パーツで再現。愛知機関区所属車に特有の前面下部の車上子保護板を再現。JR貨物色は交換用のスノープロウ付属。車番によって異なる2種の表情を再現可能。同様に特徴的な1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。JR貨物色の床下はグレー、一般色の床下は黒色で再現。メーカーズプレート「三菱」印刷済。JR貨物色:選択式ナンバープレート「891」「1802」「1803」「1804」 検査表記「23-6 大宮車」一般色:選択式ナンバープレート「892」「896」「899」「1805」 検査表記「21-6 大宮車」フライホイール搭載動力ユニットで安定した走りを実現。ヘッドライト点灯。主な仕様 JR貨物仕様として更新された近年の姿で製品化いたします。JR貨物色はお好みで付属のスノープロウが取付可能で、車両ごとの違いをお楽しみいただけます。 JR貨物承認申請中 キャブの「JR貨物」銘板を再現。両側のタブレットキャッチャー撤去、タブレット保護板無しの側面を再現