商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ GRAN TURISMOのコンセプトを継承し、ドライでもウェットでも、走る喜びと持続的なパフォーマンスを実現。ANGEL(TM)ファミリーの最新章。ピレリのスポーティなDNAを持つスポーツ・ツーリング・タイヤです。★ グランツーリスモの最新の進化:スポーティなDNAを持つロングライフ・ライディング・プレジャー・ANGEL(TM)GTの進化により、グランツーリズモのコンセプトがさらに発展しました。・PirelliDNAに沿ったトップハンドリングが新しく追加されました。 ・濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品です。・リアはデュアルコンパウンドレイアウトでスポーツ走行時のグリップとツーリングでのロングマイレージを両立しています。 ★ 受賞歴2019MOTOCICLISMO (IT)『MOTOCICLISMO』誌が実施した、スポーツ・ツーリング・タイヤのベスト5テストで、ANGEL(TM) GT IIが第1位を獲得しました。★ スーパースポーツテクノロジーから生まれた新たな可変コードエンドカウント構造・EFFECTバンク角を問わず安定した接地面積を確保したことにより車両の取り回しが大幅に改善ツーリングにもハードなライディングにも対応し、最新の電子制御式ライダーエイドを最大限に活用できる、バイクセットアップの決定版。★ トレッドパターンデザイン特別開発した形状とトレッドデザイン、コンパウンドを融合・狙った効果細かなハンドル操作を軽減し、快適性が向上電子制御の介入を適正に対処し、操作中のストレスを軽減★ プロファイルトレッドデザイン、コンパウンドスキームと共に特別に開発されたプロファイル・狙った効果最後の1マイルまでPIRELLIのDNAを維持するための摩耗均一性と性能持続性★ コンパウンドDIABLO(TM) Wetから生まれた新しいトレッドデザインとプロファイルにマッチしたハイシリカコンパウンド・狙った効果ウェットでも優れたパフォーマンスを発揮スペック* 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ オンロードでも性能を発揮するオフロードタイヤ★ オンロードでの機敏性TOURANCE(TM) NEXTのプロファイルを引き継いだKAROO(TM) Streetは、オンロードでの運動性向上を目的に開発されました。タイヤ断面は部分に応じて半径が異なり、断面の幅や全体的な長さを増して接地面積を拡大し、リーン時のグリップや安定性も実現しています。タイヤ形状の高さも大幅に増やし、減衰特性と乗り心地を向上。前後のタイヤプロファイルは、同じ構造および同様のジオメトリーを採用して、前後でシンクロした動きを実現しています。★ ドライおよびウェット時でのグリップ性能KAROO(TM) Streetのハイシリカ配合コンパウンドは、カーボンブラックと樹脂をバランスよく採用。ドライとウェットの両方で高レベルのグリップを発揮します。カーボンブラックの割合により、オンロードで使用した際のブロックの亀裂や早期摩耗に対する耐久性を高めています。メッツラー独自のミキシング技術と組み合わせたポリマー、フィラー、樹脂の選択は、分子レベルでの異なる成分の凝集を改善するためのカギで、ポリマーマトリックスの均一性を比類なきレベルで実現し、時間が経過しても変わらないパフォーマンスを提供します。★ あらゆる状況でのトラクションKAROO(TM) 3のレイアウトをルーツとする、KAROO(TM) Streetのトレッドデザイン。その独特なブロック形状はクロスカントリーアピールを取り入れ、優れたオンロード性能、摩耗の均一化および高レベルの安定性の実現に向けて設計されました。大型のセンターブロックは幅広くしっかりとした接地面を生み、オンロードでの高速安定性を実現。オフロードでは、V型に配置されたブロックのエッジが機能し、加速、トラクション、ブレーキング時のグリップを発揮。オンロードでは、マルチピッチブロックレイアウトにより接地時の振動を低減し、摩耗の均一化を最大限に高め長寿命化を実現。 センターブロックの中央に配置された縦方向の溝により、排水性およびダートでのセルフクリーニング性能に優れています。広い横溝によりセンターブロックが土を掘り起こし、オフロードトラクションを生み出しています。特に、固いダート路面で本領を発揮します。さまざまな形状のブロックとV型レイアウトにより複数のエッジが機能してオフロードでのトラクション性能を高めています。サイドの大きなブロックにより、リーン時に大きな接地面を捉え、高速コーナリング時のグリップと安定性を発揮します。★ ライダーを電子制御でサポートKAROO(TM) StreetはABSやトラクションコントロールなどの電子制御システムとの最適な統合制御を実現します。V型配置の大型ブロックおよびタイヤ構造の高い剛性により、ABS、トラクションコントロールおよび他の電子制御装置にクリアなセンサ信号を送ります。ブロックタイヤで通常見受けられるトレッドパターンの振動や変形で信号が乱されることはありません。スペック* 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ 数々の賞を受賞したROADTEC(TM)01からインスピレーションを得た、10インチから16インチのホイール対応の新開発スクータータイヤROADTEC(TM)スクーターは、都市部やその近郊において、幅広い気象条件、気温、道路状況において、極めて高い柔軟性と多様性を誇っています。★ 全天候グリップタイヤさまざまな状況で力学的グリップと化学的グリップの両方を強化するための高含有量のシリカを含むグルーヴとサイプのレイアウトとの組み合わせで改良された複合ソリューション。ラジアルリアはデュアルコンパウンドレイアウトを特徴としており、センターストライプがタイヤ幅の約20%をカバーし、残りの80%が2つのショルダー間で均等に分割されます。ショルダーのコンパウンドは、特にウェット時リーンのより良い接地感のために、シリカの割合が高くなっています。中央のストライプは、シリカとカーボンブラックのバランスの取れた混合により、高速安定性、熱分散性を高め、耐摩耗性とグリップのバランスを向上しています。★ オールシーズンタイヤコンパウンドレシピに含まれる高含有量のシリカは、都市部や近郊のさまざまな温度や路面条件での使用に非常に高い柔軟性と多様性を備えています。したがって、ROADTEC(TM)スクーターは、天候や気温に関係なく、あらゆる季節の移動に最適なソリューションであり、さまざまな状況で優れた性能を発揮します。★ 優れた操作性と快適性ROADTEC(TM)スクーターシリーズの各サイズの構造は、特定のニーズに応じて、構造と材質が調整されています。一般的なガイドラインとして、ROADTEC(TM)スクーターのすべての構造は、スリムでより柔軟なカーカス(Feelfree(TM)とFeelfree(TM)Wintecの両方と比較した場合)を特徴としており、適応性の高い動作と軽量化により、ハンドリングを改善し、乗り心地を向上させます。革新的な丸みを帯びたプロファイルのおかげで、フットプリント領域は短くて広いため、コンパウンドの消費量を減らし、摩耗の規則性を高めるだけでなく、リーンになったときの段階的な動作と安全感を提供します。設置面積の増加により、車両の重量と加速力がより広い表面に分散され、コンパウンドへの過度なストレスと過熱が低減されます。★ ウェットや低摩擦面での安全性ROADTEC(TM)スクータートレッドデザインは、数々の賞を受賞したROADTEC(TM)01からインスピレーションを得て、スクーターに求められる機能において効果的なチューニングを行うサイプを備えています。このトレッド設計は、力学的なグリップ力を強化するために開発されており、加速および制動時に明らかに認識できます。形状とレイアウトは、ROADTEC(TM)ファミリーに由来し、排水と力学的グリップを最大化するのに大きく貢献しています。フットプリントエリアには、路面に同時に接触する多数の溝とエッジが含まれ、力学的グリップ、排水、および安全感を高めます。また、特にリーンの中央部では、地面に接触するゴムの量が増えるため、リーンの最初から高いグリップが得られます。フロントタイヤは、接地時に、排出される水の量を増やす多くの横方向の溝を備えていますが、短い反対向きのサイプは、ブレーキング時の安定性とコントロールを向上させます。サイプは、低摩擦表面でのトラクションを高め、高速ウォームアップにも貢献します。リアタイヤは、幅広の溝と反対方向の長いサイプを備えており、さまざまな効果を組み合わせています。加速時、溝は特に低摩擦路面でのトラクションを高め、ブレーキング時、サイプは横方向の動きを防ぎ、安定性を高めます。スペック* 150/70 - 14 M/C 66S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ レーストラックでのモーターサイクルの性能を最大限に引き出す、ピレリの溝付きレーシングタイヤです。・ストリート・リーガル・レーシング・スーパースポーツ・タイヤ・市販車用タイヤとして提供されるレーストラックのパフォーマンス。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップを実現する最新プロファイル。・グリップ、安定性、マイレージを兼ね備えたコンパウンド。 ★ スリックショルダースリックライクなショルダー部・狙った効果フルリーン時の高いグリップ力と横方向への推進力を確保★ トレッドパターンデザイン耐摩耗の新「FLASH」パターンデザイン・狙った効果優れた摩耗均一性★ プロファイルと構造WSBKトップライダーの選択を全てのピレリライダーに・狙った効果低いカーカス変形率アジリティの向上と直感的なハンドリングスペック* 120/70 ZR 17 M/C 58W TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ピレリの溝付きレーシングタイヤは、(W)スピードインデックスを採用しており、レーストラックでもロードでもマシンの最高のパフォーマンスを引き出すことができます。ピレリのストリートリーガルタイヤを装着することで、サーキットでの性能を一般道でも発揮できます。・ストリートのリーガルタイヤを使用して行われるレースでのパフォーマンス。 ・横方向の力への応答性を高め、摩耗の規則性を向上させる新しいトレッドデザインジオメトリ。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップに到達するための新しいプロファイル。 ・グリップ、安定性、走行距離を兼ね備えたバイコンパウンドのリアタイヤ。 ★ プロファイルWSBK由来の新しいプロファイル・狙った効果コンタクトパッチエリアの最適化優れた俊敏性とライン保持性能★ コンパウンドデュアルコンパウンドリアタイヤ・狙った効果フルバンク時の協力なグリップ力とストレートでの高速安定性コーナリング時の快適なフィーリング★ スリックショルダーが特徴の斬新なフラッシュパターンデザイン・狙った効果偏摩耗の抑制によるパフォーマンスの持続極端なバンク角での優れたグリップ力★ WSBK由来の素材と構造配置・狙った効果低いカーカス変形率軽快なハンドルレスポンスと直感的なステアリングスペック* 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ レーストラックでのモーターサイクルの性能を最大限に引き出す、ピレリの溝付きレーシングタイヤです。・ストリート・リーガル・レーシング・スーパースポーツ・タイヤ・市販車用タイヤとして提供されるレーストラックのパフォーマンス。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップを実現する最新プロファイル。・グリップ、安定性、マイレージを兼ね備えたコンパウンド。 ★ スリックショルダースリックライクなショルダー部・狙った効果フルリーン時の高いグリップ力と横方向への推進力を確保★ トレッドパターンデザイン耐摩耗の新「FLASH」パターンデザイン・狙った効果優れた摩耗均一性★ プロファイルと構造WSBKトップライダーの選択を全てのピレリライダーに・狙った効果低いカーカス変形率アジリティの向上と直感的なハンドリングスペック* 180/60 ZR 17 M/C 75W TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ 一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。★ レーシングパフォーマンスを落とさずに一般道での使用で必要となる耐久性やウェット性能を向上させるため、「DIABLO ROSSO CORSA」には3つの技術が組み合わされています。・「3ゾーンコンパウンド」+全自動ロボットタイヤ製造技術「MIRS(ミアス / Modular Integrated Robotizsr System)」・高耐熱シリカ「HTTS(ハイテンペラチャーステイブルシリカ / High Tempereture Stable Silica)」・最新グルーブデザイン「CGC(コンパウントグルーブコンビネーション / Compact Groove Combination)」★ HTSS(ハイ テンペラチャー スティブル シリカ)高温時でも熱ダレしにくい新開発高耐熱性シリカ「HTTS」。従来のシリカはタイヤが高温になるとグリップ力が低下していましたが、「HTTS」配合コンパウンドは低温時やウェット時のグリップ力が優れているのはもちろんのこと、タイヤが高温時でも熱ダレせず、低温時から高温時まで安定したグリップを発揮します。★ CGC(コンパクト グルーブ コンビネーション)ショートグルーブとロンググルーブを組み合わせ、少ないグルーブで耐久性を確保しながら効率的に排水する最新のグルーブデザイン。またグルーブを少なくすることでスリック部分の面積が増し、グリップ力が向上します。スペック* 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ GRAN TURISMOのコンセプトを継承し、ドライでもウェットでも、走る喜びと持続的なパフォーマンスを実現。ANGEL(TM)ファミリーの最新章。ピレリのスポーティなDNAを持つスポーツ・ツーリング・タイヤです。★ グランツーリスモの最新の進化:スポーティなDNAを持つロングライフ・ライディング・プレジャー・ANGEL(TM)GTの進化により、グランツーリズモのコンセプトがさらに発展しました。・PirelliDNAに沿ったトップハンドリングが新しく追加されました。 ・濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品です。・リアはデュアルコンパウンドレイアウトでスポーツ走行時のグリップとツーリングでのロングマイレージを両立しています。 ★ 受賞歴2019MOTOCICLISMO (IT)『MOTOCICLISMO』誌が実施した、スポーツ・ツーリング・タイヤのベスト5テストで、ANGEL(TM) GT IIが第1位を獲得しました。★ スーパースポーツテクノロジーから生まれた新たな可変コードエンドカウント構造・EFFECTバンク角を問わず安定した接地面積を確保したことにより車両の取り回しが大幅に改善ツーリングにもハードなライディングにも対応し、最新の電子制御式ライダーエイドを最大限に活用できる、バイクセットアップの決定版。★ トレッドパターンデザイン特別開発した形状とトレッドデザイン、コンパウンドを融合・狙った効果細かなハンドル操作を軽減し、快適性が向上電子制御の介入を適正に対処し、操作中のストレスを軽減★ プロファイルトレッドデザイン、コンパウンドスキームと共に特別に開発されたプロファイル・狙った効果最後の1マイルまでPIRELLIのDNAを維持するための摩耗均一性と性能持続性★ コンパウンドDIABLO(TM) Wetから生まれた新しいトレッドデザインとプロファイルにマッチしたハイシリカコンパウンド・狙った効果ウェットでも優れたパフォーマンスを発揮スペック* 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ レーストラックでのモーターサイクルの性能を最大限に引き出す、ピレリの溝付きレーシングタイヤです。・ストリート・リーガル・レーシング・スーパースポーツ・タイヤ・市販車用タイヤとして提供されるレーストラックのパフォーマンス。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップを実現する最新プロファイル。・グリップ、安定性、マイレージを兼ね備えたコンパウンド。 ★ スリックショルダースリックライクなショルダー部・狙った効果フルリーン時の高いグリップ力と横方向への推進力を確保★ トレッドパターンデザイン耐摩耗の新「FLASH」パターンデザイン・狙った効果優れた摩耗均一性★ プロファイルと構造WSBKトップライダーの選択を全てのピレリライダーに・狙った効果低いカーカス変形率アジリティの向上と直感的なハンドリングスペック* 180/60 ZR 17 M/C 75W TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ オンロードでも性能を発揮するオフロードタイヤ★ オンロードでの機敏性TOURANCE(TM) NEXTのプロファイルを引き継いだKAROO(TM) Streetは、オンロードでの運動性向上を目的に開発されました。タイヤ断面は部分に応じて半径が異なり、断面の幅や全体的な長さを増して接地面積を拡大し、リーン時のグリップや安定性も実現しています。タイヤ形状の高さも大幅に増やし、減衰特性と乗り心地を向上。前後のタイヤプロファイルは、同じ構造および同様のジオメトリーを採用して、前後でシンクロした動きを実現しています。★ ドライおよびウェット時でのグリップ性能KAROO(TM) Streetのハイシリカ配合コンパウンドは、カーボンブラックと樹脂をバランスよく採用。ドライとウェットの両方で高レベルのグリップを発揮します。カーボンブラックの割合により、オンロードで使用した際のブロックの亀裂や早期摩耗に対する耐久性を高めています。メッツラー独自のミキシング技術と組み合わせたポリマー、フィラー、樹脂の選択は、分子レベルでの異なる成分の凝集を改善するためのカギで、ポリマーマトリックスの均一性を比類なきレベルで実現し、時間が経過しても変わらないパフォーマンスを提供します。★ あらゆる状況でのトラクションKAROO(TM) 3のレイアウトをルーツとする、KAROO(TM) Streetのトレッドデザイン。その独特なブロック形状はクロスカントリーアピールを取り入れ、優れたオンロード性能、摩耗の均一化および高レベルの安定性の実現に向けて設計されました。大型のセンターブロックは幅広くしっかりとした接地面を生み、オンロードでの高速安定性を実現。オフロードでは、V型に配置されたブロックのエッジが機能し、加速、トラクション、ブレーキング時のグリップを発揮。オンロードでは、マルチピッチブロックレイアウトにより接地時の振動を低減し、摩耗の均一化を最大限に高め長寿命化を実現。 センターブロックの中央に配置された縦方向の溝により、排水性およびダートでのセルフクリーニング性能に優れています。広い横溝によりセンターブロックが土を掘り起こし、オフロードトラクションを生み出しています。特に、固いダート路面で本領を発揮します。さまざまな形状のブロックとV型レイアウトにより複数のエッジが機能してオフロードでのトラクション性能を高めています。サイドの大きなブロックにより、リーン時に大きな接地面を捉え、高速コーナリング時のグリップと安定性を発揮します。★ ライダーを電子制御でサポートKAROO(TM) StreetはABSやトラクションコントロールなどの電子制御システムとの最適な統合制御を実現します。V型配置の大型ブロックおよびタイヤ構造の高い剛性により、ABS、トラクションコントロールおよび他の電子制御装置にクリアなセンサ信号を送ります。ブロックタイヤで通常見受けられるトレッドパターンの振動や変形で信号が乱されることはありません。スペック* 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ノビノビとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。高いラリー性能と優れた走行性能を兼ね備えたタイヤ技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリングの俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。 ★ タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は、高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。 ★ トレッドコンパウンドハイシリカコンパウンド・狙った効果濡れた路面でも幅広い温度レンジあらゆるコンディションでの優れたグリップ、引き裂き抵抗と長いマイレージ★ トレイルのためのプロファイルと構造・狙った効果すべてのリーンアングルでの接地面の増加オンロードでの優れたコントロール性★ トレッドデザイン革新的なブロックレイアウト・狙った効果オンロードとオフロードの両方に対応し、優れたハンドリングとラインホールディングを実現。スペック* 150/70 R 18 M/C 70V M+S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ フロントには3ゾーン、ダブルコンパウンドを採用。リアには5ゾーン、トリプルコンパウンドを採用。ワインディングやサーキットでスポーツライディングを思う存分に探求したいあなたへ!・フロントとリアで新しいコンパウンドのコンビネーションを導入する事で、最上級のグリップレスポンスを発揮。・WSBK譲りの革新的なプロファイルと構造の複合的な特性によってあらゆるリーンアングルでライダーに高い接地感とフィードバックを伝えます。 その為、素早いリーン特性とコーナリングの安定性によってラップタイムの向上を実現。・新フラッシュ・トレッド・パターン・デザインと新コンパウンドコンビネーションの採用によりタイヤライフの向上を実現し、タイヤの寿命全体にわたって優れた性能を維持。★ 『新フラッシュ・トレッド・パターン・デザイン』サーキットでレーシングスリックタイヤに匹敵するパフォーマンスを発揮する為にワイド&シュートグルーブを採用。また、サーキットで使用するライダーが製品の摩耗状態を把握しやすくする為、ショルダー部にスリックタイヤと全く同じ「レーシング・ウェアー・インジケーター」(RWI)を採用。★ 『ピレリ初のマルチ・コンパウンド』最新の車両との理想的なコンビネーションを生み出す為にフロントタイヤには3つのゾーンに2種類のコンパウンドを採用し、リアタイヤには5つのゾーンに3種類のコンパウンドを採用。スペック* 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ レーストラックでのモーターサイクルの性能を最大限に引き出す、ピレリの溝付きレーシングタイヤです。・ストリート・リーガル・レーシング・スーパースポーツ・タイヤ・市販車用タイヤとして提供されるレーストラックのパフォーマンス。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップを実現する最新プロファイル。・グリップ、安定性、マイレージを兼ね備えたコンパウンド。 ★ スリックショルダースリックライクなショルダー部・狙った効果フルリーン時の高いグリップ力と横方向への推進力を確保★ トレッドパターンデザイン耐摩耗の新「FLASH」パターンデザイン・狙った効果優れた摩耗均一性★ プロファイルと構造WSBKトップライダーの選択を全てのピレリライダーに・狙った効果低いカーカス変形率アジリティの向上と直感的なハンドリングスペック* 180/55 ZR 17 M/C 73W TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ GRAN TURISMOのコンセプトを継承し、ドライでもウェットでも、走る喜びと持続的なパフォーマンスを実現。ANGEL(TM)ファミリーの最新章。ピレリのスポーティなDNAを持つスポーツ・ツーリング・タイヤです。★ グランツーリスモの最新の進化:スポーティなDNAを持つロングライフ・ライディング・プレジャー・ANGEL(TM)GTの進化により、グランツーリズモのコンセプトがさらに発展しました。・PirelliDNAに沿ったトップハンドリングが新しく追加されました。 ・濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品です。・リアはデュアルコンパウンドレイアウトでスポーツ走行時のグリップとツーリングでのロングマイレージを両立しています。 ★ 受賞歴2019MOTOCICLISMO (IT)『MOTOCICLISMO』誌が実施した、スポーツ・ツーリング・タイヤのベスト5テストで、ANGEL(TM) GT IIが第1位を獲得しました。★ スーパースポーツテクノロジーから生まれた新たな可変コードエンドカウント構造・EFFECTバンク角を問わず安定した接地面積を確保したことにより車両の取り回しが大幅に改善ツーリングにもハードなライディングにも対応し、最新の電子制御式ライダーエイドを最大限に活用できる、バイクセットアップの決定版。★ トレッドパターンデザイン特別開発した形状とトレッドデザイン、コンパウンドを融合・狙った効果細かなハンドル操作を軽減し、快適性が向上電子制御の介入を適正に対処し、操作中のストレスを軽減★ プロファイルトレッドデザイン、コンパウンドスキームと共に特別に開発されたプロファイル・狙った効果最後の1マイルまでPIRELLIのDNAを維持するための摩耗均一性と性能持続性★ コンパウンドDIABLO(TM) Wetから生まれた新しいトレッドデザインとプロファイルにマッチしたハイシリカコンパウンド・狙った効果ウェットでも優れたパフォーマンスを発揮スペック* 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ フロントには3ゾーン、ダブルコンパウンドを採用。リアには5ゾーン、トリプルコンパウンドを採用。ワインディングやサーキットでスポーツライディングを思う存分に探求したいあなたへ!・フロントとリアで新しいコンパウンドのコンビネーションを導入する事で、最上級のグリップレスポンスを発揮。・WSBK譲りの革新的なプロファイルと構造の複合的な特性によってあらゆるリーンアングルでライダーに高い接地感とフィードバックを伝えます。 その為、素早いリーン特性とコーナリングの安定性によってラップタイムの向上を実現。・新フラッシュ・トレッド・パターン・デザインと新コンパウンドコンビネーションの採用によりタイヤライフの向上を実現し、タイヤの寿命全体にわたって優れた性能を維持。★ 『新フラッシュ・トレッド・パターン・デザイン』サーキットでレーシングスリックタイヤに匹敵するパフォーマンスを発揮する為にワイド&シュートグルーブを採用。また、サーキットで使用するライダーが製品の摩耗状態を把握しやすくする為、ショルダー部にスリックタイヤと全く同じ「レーシング・ウェアー・インジケーター」(RWI)を採用。★ 『ピレリ初のマルチ・コンパウンド』最新の車両との理想的なコンビネーションを生み出す為にフロントタイヤには3つのゾーンに2種類のコンパウンドを採用し、リアタイヤには5つのゾーンに3種類のコンパウンドを採用。スペック* 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ スクーター用タイヤにスポーツ性能をもたらす、ピレリのDIABLO(TM)のDNAピレリのレース活動で培った最新のテクノロジー、素材、プロセス、ノウハウをすべて組み合わせた、ウェットでのハンドリング、絶対的なグリップ、パフォーマンスの向上。都市環境およびワインディングや峠に最適。リアタイヤにハイシリカデュアルコンパウンドを採用し、あらゆるコンディションで優れたマイレージとグリップ力を発揮します。 ★ グルーヴデザイン「フラッシュ」レーシングトレッドパターン・狙った効果摩耗均一性パフォーマンスの一貫性★ プロファイルスポーティなマルチラジアスプロファイル・狙った効果クイックなリーンとハンドリングの実現★ コンパウンド高性能シリカコンパウンド・狙った効果広い温度範囲に対応し全てのコンディションで最適なグリップを発揮スペック* 160/60 R 15 M/C 67H TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ピレリの溝付きレーシングタイヤは、(W)スピードインデックスを採用しており、レーストラックでもロードでもマシンの最高のパフォーマンスを引き出すことができます。ピレリのストリートリーガルタイヤを装着することで、サーキットでの性能を一般道でも発揮できます。・ストリートのリーガルタイヤを使用して行われるレースでのパフォーマンス。 ・横方向の力への応答性を高め、摩耗の規則性を向上させる新しいトレッドデザインジオメトリ。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップに到達するための新しいプロファイル。 ・グリップ、安定性、走行距離を兼ね備えたバイコンパウンドのリアタイヤ。 ★ プロファイルWSBK由来の新しいプロファイル・狙った効果コンタクトパッチエリアの最適化優れた俊敏性とライン保持性能★ コンパウンドデュアルコンパウンドリアタイヤ・狙った効果フルバンク時の協力なグリップ力とストレートでの高速安定性コーナリング時の快適なフィーリング★ スリックショルダーが特徴の斬新なフラッシュパターンデザイン・狙った効果偏摩耗の抑制によるパフォーマンスの持続極端なバンク角での優れたグリップ力★ WSBK由来の素材と構造配置・狙った効果低いカーカス変形率軽快なハンドルレスポンスと直感的なステアリングスペック* 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの第3世代。ドライでもウェットでも使用できるロード用スポーツタイヤです。★ DIABLO ROSSO(TM) IVの前身となるロード用スポーツタイヤ。・スーパーバイク世界選手権で開発されたピレリテクノロジー。・新世代のスポーティなアクションのための比類ないハンドリング。・ミッドリーンアングルから始まるフルグリップを提供するワイドサイドソフトストライプを備えたバイコンパウンド。 ★ 高性能ハイシリカコンパウンド・効果幅広い耐温度性能どんなコンディションでも最適なグリップを発揮★ プロファイルWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル・狙った効果素早い倒し込みレーシングライクなハンドリング★ FLASHパターン「フラッシュ」レーシングパターン・狙った効果優れた摩耗均一性スペック* 100/80 R 17 M/C 52H TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ピレリの溝付きレーシングタイヤは、(W)スピードインデックスを採用しており、レーストラックでもロードでもマシンの最高のパフォーマンスを引き出すことができます。ピレリのストリートリーガルタイヤを装着することで、サーキットでの性能を一般道でも発揮できます。・ストリートのリーガルタイヤを使用して行われるレースでのパフォーマンス。 ・横方向の力への応答性を高め、摩耗の規則性を向上させる新しいトレッドデザインジオメトリ。 ・FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 ・レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップに到達するための新しいプロファイル。 ・グリップ、安定性、走行距離を兼ね備えたバイコンパウンドのリアタイヤ。 ★ プロファイルWSBK由来の新しいプロファイル・狙った効果コンタクトパッチエリアの最適化優れた俊敏性とライン保持性能★ コンパウンドデュアルコンパウンドリアタイヤ・狙った効果フルバンク時の協力なグリップ力とストレートでの高速安定性コーナリング時の快適なフィーリング★ スリックショルダーが特徴の斬新なフラッシュパターンデザイン・狙った効果偏摩耗の抑制によるパフォーマンスの持続極端なバンク角での優れたグリップ力★ WSBK由来の素材と構造配置・狙った効果低いカーカス変形率軽快なハンドルレスポンスと直感的なステアリングスペック* 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ノビノビとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。高いラリー性能と優れた走行性能を兼ね備えたタイヤ技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリングの俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。 ★ タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は、高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。 ★ トレッドコンパウンドハイシリカコンパウンド・狙った効果濡れた路面でも幅広い温度レンジあらゆるコンディションでの優れたグリップ、引き裂き抵抗と長いマイレージ★ トレイルのためのプロファイルと構造・狙った効果すべてのリーンアングルでの接地面の増加オンロードでの優れたコントロール性★ トレッドデザイン革新的なブロックレイアウト・狙った効果オンロードとオフロードの両方に対応し、優れたハンドリングとラインホールディングを実現。スペック* 110/80 R 19 M/C 59V M+S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ノビノビとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。高いラリー性能と優れた走行性能を兼ね備えたタイヤ技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリングの俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。 ★ タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は、高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。 ★ トレッドコンパウンドハイシリカコンパウンド・狙った効果濡れた路面でも幅広い温度レンジあらゆるコンディションでの優れたグリップ、引き裂き抵抗と長いマイレージ★ トレイルのためのプロファイルと構造・狙った効果すべてのリーンアングルでの接地面の増加オンロードでの優れたコントロール性★ トレッドデザイン革新的なブロックレイアウト・狙った効果オンロードとオフロードの両方に対応し、優れたハンドリングとラインホールディングを実現。スペック* 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ スクーター用タイヤにスポーツ性能をもたらす、ピレリのDIABLO(TM)のDNAピレリのレース活動で培った最新のテクノロジー、素材、プロセス、ノウハウをすべて組み合わせた、ウェットでのハンドリング、絶対的なグリップ、パフォーマンスの向上。都市環境およびワインディングや峠に最適。リアタイヤにハイシリカデュアルコンパウンドを採用し、あらゆるコンディションで優れたマイレージとグリップ力を発揮します。 ★ グルーヴデザイン「フラッシュ」レーシングトレッドパターン・狙った効果摩耗均一性パフォーマンスの一貫性★ プロファイルスポーティなマルチラジアスプロファイル・狙った効果クイックなリーンとハンドリングの実現★ コンパウンド高性能シリカコンパウンド・狙った効果広い温度範囲に対応し全てのコンディションで最適なグリップを発揮スペック* 120/70 R 15 M/C 56H TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ アーバンモビリティのための守護神ANGEL(TM)。・剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。・素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。トレッド★ 革新的なトレッドパターン&高剛性な構造・狙った効果あらゆるタイプの都市部の舗装で快適な乗り心地と優れたグリップ力を提供★ グルーヴデザインクロスエレメントトレッドパターン・狙った効果ブレーキング時の負荷を吸収して分散し制動距離を短縮★ コンパウンドハイシリカコンパウンド&サイプ・狙った効果ウェットグリップの向上安心感の高いウェットフィーリング★ プロファイルマルチラジアスプロファイル・狙った効果コントローラブルな特性の実現信頼性の高いハンドリングスペック* 150/70 - 14 M/C 66S TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ アーバンモビリティのための守護神ANGEL(TM)。・剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。・素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。トレッド★ 革新的なトレッドパターン&高剛性な構造・狙った効果あらゆるタイプの都市部の舗装で快適な乗り心地と優れたグリップ力を提供★ グルーヴデザインクロスエレメントトレッドパターン・狙った効果ブレーキング時の負荷を吸収して分散し制動距離を短縮★ コンパウンドハイシリカコンパウンド&サイプ・狙った効果ウェットグリップの向上安心感の高いウェットフィーリング★ プロファイルマルチラジアスプロファイル・狙った効果コントローラブルな特性の実現信頼性の高いハンドリングスペック* 150/70 - 14 M/C 66P TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ROADTEC(TM) 01はスポーツツーリングにおいて、ラジアル構造からクロスプライ構造に至るまでメッツラーを代表する製品です。ウェット路面および低ミュー路面でのグリップおよび耐久力を向上させ、さまざまなバイク、ライディングスタイルへの高い適応力を実現しました。★ あらゆる路面でのグリップ進化したコンパウンドによりあらゆる状況下での化学的グリップと密着性が向上。メッツラー独自のミキシング技術によりさらに均一なコンパウンドが得られ、より優れた化学的特性と耐摩耗性を実現しました。ラジアルフロントタイヤは100%シリカ配合コンパウンドによる優れた化学的グリップと、トレッドパターンが生む力学的グリップの相乗効果を提供します。ラジアルリアタイヤはデュアルコンパウンドレイアウトを採用。センター部分がタイヤ幅の約20%を占め、残りの80%を両ショルダー部で均等に分配しています。センター部にはシリカとカーボンブラックをバランスよく配合し、高速域での安定性および放熱性を高め、耐摩耗性とグリップ性能の両立を実現しました。ショルダー部の100%シリカ配合コンパウンドはフロントタイヤと同様にトレッドパターンとの組み合わせで低ミュー路面でも優れたグリップを発揮します。フロントとリアのショルダー部で同様のコンパウンドを採用し、リーン時の安定した接地感を実現しています。キャップ&ベース構造(コンパウンドセンター部の薄い層が、コンパウンドショルダー部の下まで分布)による最適な熱分散を約束します。すべてのROADTEC(TM)01のラジアルタイヤはメッツラーゼロディグリースチールベルトINTERACT(TM)テクノロジーとの組み合わせにより正確なライディングとロングライフを実現します。ROADTEC(TM)01クロスプライフロントおよびリアタイヤは、シリカを約30%配合した独自のカーボンブラックベースのコンパウンドを採用。タイヤの構造によって発生した熱を利用して最適な動作温度にすることでドライ時に最適なグリップを提供します。特殊樹脂により、コンパウンドの運動性と密着性が高まり、ウェット時に比類なきグリップを発揮します。★ ウェットおよび低ミュー路面での安全性ROADTEC(TM) 01は、メッツラーが開発したメカニカルトラクションを向上させた新しいコンセプトのトレッドパターンで、加速時やブレーキ時に効果をはっきりと体感できます。フロントタイヤは多数の横方向の溝が特徴で、路面を高いグリップで確実にとらえ、高い排水性も確保しています。リアタイヤは向きが反対で機能の異なる長短それぞれの溝が備えられています。ブレーキング時には短いグルーブが横方向の動きを抑えオートバイの安定性を高めます。加速時には長い溝が低ミュー路面おいて、コンパウンドのトラクション性能を発揮します。溝の向きはタイヤ寿命の向上にも貢献。グルーブデザインと間隔は、シーランド比を高めて路面と接触するラバーが増えるように調整されています。同時に、溝の方向がタイヤの摩耗波に沿っているためトレッドの摩耗が均一になり、タイヤ寿命の限界までトレッドの性能を維持します。ROADTEC(TM) 01の特徴的なトレッドデザインと構造は、排水性と最適なグリップを実現しています。★ 長寿命と一貫した性能ROADTEC(TM) 01はROADTEC(TM) Z8 INTERACT(TM)と比較して、10%の寿命向上を実現。革新的なプロファイルによる幅が広く短い接地面は、タイヤコンパウンドの消費を低減し、均一な摩耗を実現しています。ROADTEC(TM) 01は、ROADTEC(TM) Z8 INTERACT(TM)に比べて短く幅が広い接地面が、次の2つの効果を生んでいます。★ タイヤのスリップが減少し、摩耗速度が大幅に低下オートバイの車重と加速力がタイヤの広い領域に分散されるため、コンパウンドの負荷を低減しオーバーヒートを抑制ROADTEC(TM) 01の路面との接触面は、同時に接触するトレッドとエッジの量が増加し、力学的グリップ、排水性、安全性が向上しています。また、より多くのゴムを地面に接触させることにより、特に中間バンク域において、リーン開始直後から化学的グリップを発揮します。★ 安定性と軌道精度オートバイやライディングスタイルにとらわれず適応する構造。ROADTEC(TM) 01では、ROADTEC(TM) Z8 INTERACT(TM)に比べ、カーカスの柔軟性が向上。コンパウンドの変形により力学的グリップが向上し、荒れた路面での密着性、路面の凸凹(補修跡、バンプ、敷石)の衝撃吸収性を備えています。メッツラーは、さまざまな用途に合わせた豊富な技術を活用して、タイヤに求められるパフォーマンスを満たす最高のソリューションを提供します。ラジアル構造やクロスプライ構造は、Interact(TM)テクノロジーを採用したバイアス構造またはゼロディグリースチールベルトとの相乗効果でその威力を存分に発揮します。ROADTEC(TM) 01の各タイヤサイズの構造は、タイヤに求められる性能を満たすよう設計された素材で製造されています。スペック* 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (HWM)

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ノビータイヤの走行性能を引き上げる高性能タイヤ。・ロード愛好家のベストチョイス・優れたハンドリングを実現する特定のラジアルカーカス。・濡れた路面でも使用できるように最適化されたトレッドパターン。・グリップとロードホールディングを最大化して快適なフィーリングを実現する特別なスーパーバイクレーシングコンパウンドを採用。★ ゼロディグリースチールベルトを採用したラジアルカーカス構造・狙った効果安定したブレーキングと、バンク時の安心感を両立ニュートラルなリーンフィーリング★ プロファイル異なる曲率を組み合わせたマルチラジアスデザイン・狙った効果素早いリーン・トランジション扱いやすく、楽しめるステアリングフィールスペック* 180/55 R 17 M/C 73H TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの第3世代。ドライでもウェットでも使用できるロード用スポーツタイヤです。★ DIABLO ROSSO(TM) IVの前身となるロード用スポーツタイヤ。・スーパーバイク世界選手権で開発されたピレリテクノロジー。・新世代のスポーティなアクションのための比類ないハンドリング。・ミッドリーンアングルから始まるフルグリップを提供するワイドサイドソフトストライプを備えたバイコンパウンド。 ★ 高性能ハイシリカコンパウンド・効果幅広い耐温度性能どんなコンディションでも最適なグリップを発揮★ プロファイルWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル・狙った効果素早い倒し込みレーシングライクなハンドリング★ FLASHパターン「フラッシュ」レーシングパターン・狙った効果優れた摩耗均一性スペック* 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの第3世代。ドライでもウェットでも使用できるロード用スポーツタイヤです。★ DIABLO ROSSO(TM) IVの前身となるロード用スポーツタイヤ。・スーパーバイク世界選手権で開発されたピレリテクノロジー。・新世代のスポーティなアクションのための比類ないハンドリング。・ミッドリーンアングルから始まるフルグリップを提供するワイドサイドソフトストライプを備えたバイコンパウンド。 ★ 高性能ハイシリカコンパウンド・効果幅広い耐温度性能どんなコンディションでも最適なグリップを発揮★ プロファイルWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル・狙った効果素早い倒し込みレーシングライクなハンドリング★ FLASHパターン「フラッシュ」レーシングパターン・狙った効果優れた摩耗均一性スペック* 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ROADTEC(TM) 01はスポーツツーリングにおいて、ラジアル構造からクロスプライ構造に至るまでメッツラーを代表する製品です。ウェット路面および低ミュー路面でのグリップおよび耐久力を向上させ、さまざまなバイク、ライディングスタイルへの高い適応力を実現しました。★ あらゆる路面でのグリップ進化したコンパウンドによりあらゆる状況下での化学的グリップと密着性が向上。メッツラー独自のミキシング技術によりさらに均一なコンパウンドが得られ、より優れた化学的特性と耐摩耗性を実現しました。ラジアルフロントタイヤは100%シリカ配合コンパウンドによる優れた化学的グリップと、トレッドパターンが生む力学的グリップの相乗効果を提供します。ラジアルリアタイヤはデュアルコンパウンドレイアウトを採用。センター部分がタイヤ幅の約20%を占め、残りの80%を両ショルダー部で均等に分配しています。センター部にはシリカとカーボンブラックをバランスよく配合し、高速域での安定性および放熱性を高め、耐摩耗性とグリップ性能の両立を実現しました。ショルダー部の100%シリカ配合コンパウンドはフロントタイヤと同様にトレッドパターンとの組み合わせで低ミュー路面でも優れたグリップを発揮します。フロントとリアのショルダー部で同様のコンパウンドを採用し、リーン時の安定した接地感を実現しています。キャップ&ベース構造(コンパウンドセンター部の薄い層が、コンパウンドショルダー部の下まで分布)による最適な熱分散を約束します。すべてのROADTEC(TM)01のラジアルタイヤはメッツラーゼロディグリースチールベルトINTERACT(TM)テクノロジーとの組み合わせにより正確なライディングとロングライフを実現します。ROADTEC(TM)01クロスプライフロントおよびリアタイヤは、シリカを約30%配合した独自のカーボンブラックベースのコンパウンドを採用。タイヤの構造によって発生した熱を利用して最適な動作温度にすることでドライ時に最適なグリップを提供します。特殊樹脂により、コンパウンドの運動性と密着性が高まり、ウェット時に比類なきグリップを発揮します。★ ウェットおよび低ミュー路面での安全性ROADTEC(TM) 01は、メッツラーが開発したメカニカルトラクションを向上させた新しいコンセプトのトレッドパターンで、加速時やブレーキ時に効果をはっきりと体感できます。フロントタイヤは多数の横方向の溝が特徴で、路面を高いグリップで確実にとらえ、高い排水性も確保しています。リアタイヤは向きが反対で機能の異なる長短それぞれの溝が備えられています。ブレーキング時には短いグルーブが横方向の動きを抑えオートバイの安定性を高めます。加速時には長い溝が低ミュー路面おいて、コンパウンドのトラクション性能を発揮します。溝の向きはタイヤ寿命の向上にも貢献。グルーブデザインと間隔は、シーランド比を高めて路面と接触するラバーが増えるように調整されています。同時に、溝の方向がタイヤの摩耗波に沿っているためトレッドの摩耗が均一になり、タイヤ寿命の限界までトレッドの性能を維持します。ROADTEC(TM) 01の特徴的なトレッドデザインと構造は、排水性と最適なグリップを実現しています。★ 長寿命と一貫した性能ROADTEC(TM) 01はROADTEC(TM) Z8 INTERACT(TM)と比較して、10%の寿命向上を実現。革新的なプロファイルによる幅が広く短い接地面は、タイヤコンパウンドの消費を低減し、均一な摩耗を実現しています。ROADTEC(TM) 01は、ROADTEC(TM) Z8 INTERACT(TM)に比べて短く幅が広い接地面が、次の2つの効果を生んでいます。★ タイヤのスリップが減少し、摩耗速度が大幅に低下オートバイの車重と加速力がタイヤの広い領域に分散されるため、コンパウンドの負荷を低減しオーバーヒートを抑制ROADTEC(TM) 01の路面との接触面は、同時に接触するトレッドとエッジの量が増加し、力学的グリップ、排水性、安全性が向上しています。また、より多くのゴムを地面に接触させることにより、特に中間バンク域において、リーン開始直後から化学的グリップを発揮します。★ 安定性と軌道精度オートバイやライディングスタイルにとらわれず適応する構造。ROADTEC(TM) 01では、ROADTEC(TM) Z8 INTERACT(TM)に比べ、カーカスの柔軟性が向上。コンパウンドの変形により力学的グリップが向上し、荒れた路面での密着性、路面の凸凹(補修跡、バンプ、敷石)の衝撃吸収性を備えています。メッツラーは、さまざまな用途に合わせた豊富な技術を活用して、タイヤに求められるパフォーマンスを満たす最高のソリューションを提供します。ラジアル構造やクロスプライ構造は、Interact(TM)テクノロジーを採用したバイアス構造またはゼロディグリースチールベルトとの相乗効果でその威力を存分に発揮します。ROADTEC(TM) 01の各タイヤサイズの構造は、タイヤに求められる性能を満たすよう設計された素材で製造されています。スペック* 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (HWM)

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ノビータイヤの走行性能を引き上げる高性能タイヤ。・ロード愛好家のベストチョイス・優れたハンドリングを実現する特定のラジアルカーカス。・濡れた路面でも使用できるように最適化されたトレッドパターン。・グリップとロードホールディングを最大化して快適なフィーリングを実現する特別なスーパーバイクレーシングコンパウンドを採用。★ ゼロディグリースチールベルトを採用したラジアルカーカス構造・狙った効果安定したブレーキングと、バンク時の安心感を両立ニュートラルなリーンフィーリング★ プロファイル異なる曲率を組み合わせたマルチラジアスデザイン・狙った効果素早いリーン・トランジション扱いやすく、楽しめるステアリングフィールスペック* 160/60 R 17 M/C 69H TL

商品説明※前後セットではありません。1本単位の販売となります。※ホイールは別売りです。※商品名のタイヤサイズを必ずご確認ください。※適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。※返品・交換は 承っておりませんので あからじめご了承ください。※製造年月日はお答えできません。★ ノビータイヤの走行性能を引き上げる高性能タイヤ。・ロード愛好家のベストチョイス・優れたハンドリングを実現する特定のラジアルカーカス。・濡れた路面でも使用できるように最適化されたトレッドパターン。・グリップとロードホールディングを最大化して快適なフィーリングを実現する特別なスーパーバイクレーシングコンパウンドを採用。★ ゼロディグリースチールベルトを採用したラジアルカーカス構造・狙った効果安定したブレーキングと、バンク時の安心感を両立ニュートラルなリーンフィーリング★ プロファイル異なる曲率を組み合わせたマルチラジアスデザイン・狙った効果素早いリーン・トランジション扱いやすく、楽しめるステアリングフィールスペック* 160/60 R 17 M/C 69H TL