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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 打てば分かる。プロを即決させた 驚愕の飛び。飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。驚きの飛距離を叶えた。攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。★ 飛びを実現する高機能素材の集結フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。★ Diamana YR f三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手：#5* ロフト角(°)：18* ライ角(°)：56.5* 構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース 高比重合金ソール、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR f* シャフト硬さ：SR* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 打てば分かる。プロを即決させた 驚愕の飛び。飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。驚きの飛距離を叶えた。攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。★ 飛びを実現する高機能素材の集結フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。★ Diamana YR f三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手：#3* ロフト角(°)：15* ライ角(°)：56* 構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース 高比重合金ソール、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR f* シャフト硬さ：SR* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。打点がフェース上部に集まるように設計されている。★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：S* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 打てば分かる。プロを即決させた 驚愕の飛び。飛距離性能を追求し、4つの高機能素材を組み合わせ、高い反発性能と超低重心化により高初速を実現。驚きの飛距離を叶えた。攻めのフェアウェイウッドの新境地へ。★ 飛びを実現する高機能素材の集結フェースに高い反発性能を持ったβチタン（ZAT158チタン偏肉フェース）を採用し、初速が大幅にアップ。さらにクラウンに軽量カーボン、ボディは低比重の6-4チタン精密鋳造、そしてソールに高比重合金を配したことで超低重心化を達成し、高打ち出し・高初速・低スピンを実現する。★ Diamana YR f三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* 番手：#3* ロフト角(°)：15* ライ角(°)：56* 構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース 高比重合金ソール、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR f* シャフト硬さ：S* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。打点がフェース上部に集まるように設計されている。★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。スペック* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：SR* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。
■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ◇ウッド型UTのやさしさを維持しながら、フェースバック方向をシャープに。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423u■番手:#4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U #7UT/7U■ロフト角(度):#4UT/18 #5UT/20.5 #6UT/23 #7UT/25.5■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5 #7UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/119 #5UT/118 #6UT/116 #7UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.75 #5UT/40.25 #6UT/39.75 #7UT/39.25■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2 #7UT/D2■重心角(度):#4UT/17.3 #5UT/17 #6UT/15 #7UT/12■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47.5 S/62.5 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.8 S/3.9 SR/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 311#5UT(R)/ 315#6UT(R)/ 319#7UT(R)/ 323#4UT(S)/ 330#5UT(S)/ 334#6UT(S)/ 338#4UT(SR)/ 316#5UT(SR)/ 320#6UT(SR)/ 324■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
■2022年モデル◇高弾道でまっすぐぶっ飛ぶイイ顔フェアウェイウッド◇フェースバック方向をシャープに。ハリのあるクラウン形状に。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423f■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W■ロフト角(度):#3W/15 #5W/17 #7W/19■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5 #7W/59■ヘッド体積(cc):#3W/178 #5W/161 #7W/152■クラブ長さ(インチ):#3W/43.5 #5W/42.75 #7W/42.25■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■重心角(度):#3W/20 #5W/20 #7W/20■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47 S/59 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.7 S/4.9 SR/5.4■総重量(g):#3W(R)/ 287#5W(R)/ 293#7W(R)/ 297#3W(S)/ 305#5W(S)/ 311#7W(S)/ 315#3W(SR)/ 293#5W(SR)/ 299#7W(SR)/ 303■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ◇ウッド型UTのやさしさを維持しながら、フェースバック方向をシャープに。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423u■番手:#4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U #7UT/7U■ロフト角(度):#4UT/18 #5UT/20.5 #6UT/23 #7UT/25.5■ライ角(度):#4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5 #7UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/119 #5UT/118 #6UT/116 #7UT/115■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.75 #5UT/40.25 #6UT/39.75 #7UT/39.25■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2 #7UT/D2■重心角(度):#4UT/17.3 #5UT/17 #6UT/15 #7UT/12■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47.5 S/62.5 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.8 S/3.9 SR/4.3■総重量(g):#4UT(R)/ 311#5UT(R)/ 315#6UT(R)/ 319#7UT(R)/ 323#4UT(S)/ 330#5UT(S)/ 334#6UT(S)/ 338#4UT(SR)/ 316#5UT(SR)/ 320#6UT(SR)/ 324■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
■2022年モデル◇高弾道でまっすぐぶっ飛ぶイイ顔フェアウェイウッド◇フェースバック方向をシャープに。ハリのあるクラウン形状に。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423f■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W■ロフト角(度):#3W/15 #5W/17 #7W/19■ライ角(度):#3W/58 #5W/58.5 #7W/59■ヘッド体積(cc):#3W/178 #5W/161 #7W/152■クラブ長さ(インチ):#3W/43.5 #5W/42.75 #7W/42.25■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■重心角(度):#3W/20 #5W/20 #7W/20■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/47 S/59 SR/52.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.7 S/4.9 SR/5.4■総重量(g):#3W(R)/ 287#5W(R)/ 293#7W(R)/ 297#3W(S)/ 305#5W(S)/ 311#7W(S)/ 315#3W(SR)/ 293#5W(SR)/ 299#7W(SR)/ 303■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
＿＿●番手:4U●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423u●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):119総重量(g):311シャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):119総重量(g):316シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):119総重量(g):330シャフト重量(g):62.5バランス:D2トルク:3.9キックポイント:中__________●番手:5U●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423u●ロフト角(°):20.5●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118総重量(g):315シャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118総重量(g):320シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118総重量(g):334シャフト重量(g):62.5バランス:D2トルク:3.9キックポイント:中__________●番手:6U●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423u●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):116総重量(g):319シャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):116総重量(g):324シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):116総重量(g):338シャフト重量(g):62.5バランス:D2トルク:3.9キックポイント:中__________●番手:7U●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423u●ロフト角(°):25.5●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):115総重量(g):323シャフト重量(g):47.5バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):115総重量(g):328シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):115総重量(g):342シャフト重量(g):62.5バランス:D2トルク:3.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:Y23GC3560(35g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)高弾道でまっすぐぶっ飛ぶイイ顔ユーティリティ【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 23 inpres DRIVESTAR 10819042101 23IP DS UT 4 10819042301 23IP DS UT 6 10819042401 23IP DS UT 7 10819042201 23IP DS UT 5 2023fw_clsl 2024ny_vg sgprice_vg
■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔アイアン◇超低重心設計で高弾道でぶっ飛びとシャープでイイ顔を両立■左右:右■付属HC:無■付属品:無■シャフト名:Speeder NX■番手:#5I/5I #6I/6I AW/AW SW/SW アプローチサンド/AS■ロフト角(度):#5I/21 #6I/23 AW/42 SW/55 アプローチサンド/48■ライ角(度):#5I/60.75 #6I/61 AW/62.5 SW/62.75 アプローチサンド/62.5■クラブ長さ(インチ):#5I/39 #6I/38.5 AW/36 SW/35.75 アプローチサンド/36■バランス:#5I/D0 #6I/D0 AW/D1 SW/D2 アプローチサンド/D1■重心距離(mm):#5I/42 #6I/41.6 AW/38.4 SW/37.5 アプローチサンド/37.9■フレックス:R/R SR/SR■キックポイント:R/中 SR/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ
■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔アイアン◇超低重心設計で高弾道でぶっ飛びとシャープでイイ顔を両立■左右:右■付属HC:無■付属品:無■シャフト名:Speeder NX■番手:#5I/5I #6I/6I AW/AW SW/SW アプローチサンド/AS■ロフト角(度):#5I/21 #6I/23 AW/42 SW/55 アプローチサンド/48■ライ角(度):#5I/60.75 #6I/61 AW/62.5 SW/62.75 アプローチサンド/62.5■クラブ長さ(インチ):#5I/39 #6I/38.5 AW/36 SW/35.75 アプローチサンド/36■バランス:#5I/D0 #6I/D0 AW/D1 SW/D2 アプローチサンド/D1■重心距離(mm):#5I/42 #6I/41.6 AW/38.4 SW/37.5 アプローチサンド/37.9■フレックス:R/R SR/SR■キックポイント:R/中 SR/中■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ
■ 商品詳細 ■ 種別 ドライバー メーカー ヤマハ モデル RMX 120 シャフト Diamana BF 60 フレックス X ロフト 9.5 本数 1 番手 1W 長さ 46.75 クラブ重量 315 バランス D8 キックポイント 中元調子 ヘッド素材 6-4チタン ヘッド体積 455 定価 85000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり (非純正) フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり (非純正) ■ 特記事項 ■ レンチ無し。
■ヤマハ リミックス VD UT UTILITY テンセイ ティービー エイチ TENSEI TB h 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■重心設計 飛距離とスピン性能を両立 ■アイアン寄りの形状 スクエアに構えやすい形状 専用へッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD X IRON 5本組 アイアンセット(#6?#9、PW) 日本シャフト エヌエス プロ ネオ N.S.PRO 950GH neo RMX 三菱 テンセイ TENSEI TR i カーボン 4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■驚異の大慣性モーメント 高比重・大容量のタングステンウェイト ■図心リブ構造＋1.5mm フェース 反発性能向上とヒッティングエリア拡大 ■形状のブラッシュアップ 大慣性モーメントでもスタンダードな形状に ■打感・打音向上 オフセンターヒット時でも心地よい弾き感メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD UT UTILITY テンセイ ティーアール エイチ TENSEI TR h 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■重心設計 飛距離とスピン性能を両立 ■アイアン寄りの形状 スクエアに構えやすい形状 専用へッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD X IRON アイアン 単品1本(＃5・AW・SW) 日本シャフト エヌエス プロ ネオ N.S.PRO 950GH neo RMX 三菱 テンセイ TENSEI TR i カーボン 4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■驚異の大慣性モーメント 高比重・大容量のタングステンウェイト ■図心リブ構造＋1.5mm フェース 反発性能向上とヒッティングエリア拡大 ■形状のブラッシュアップ 大慣性モーメントでもスタンダードな形状に ■打感・打音向上 オフセンターヒット時でも心地よい弾き感メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD M IRON 単品アイアン 1本 (＃4) 日本シャフト エヌエス プロ モーダス ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 日本シャフト エヌエス プロ ネオ N.S.PRO 950GH neo 軟鉄鍛造 フォージドアイアン FORGED 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン。 ■インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す ■精度の高いショットメイクが可能 ■アスリートが好む手応えのある打感 ■深重心化により寛容性向上メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■限定モデル ヤマハ リミックス VD R ドライバー DRIVER 三菱 テンセイ プロ ブルー TENSEI Pro Blue 1K 50 高初速＋コントロール性能ツアーアスリートモデル。 ■Bull’s-eye Face 飛びの三要素を極めた新テクノロジー ■新スリーブ構造 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す ■重心距離を調整できるスライドウェイト フェード、ドローの球筋をコントロール 専用へッドカバー付き ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD M ドライバー DRIVER フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック SPEEDER NX BLACK 50 高初速＋最適な操作性NEOアスリートモデル ■Bull’s-eye Face 飛びの三要素を極めた新テクノロジー ■新スリーブ構造 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す ■重心距離を調整できるスライドウェイト 高弾道・低弾道を自在に操れる 専用へッドカバー付き ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD M IRON 6本組 アイアンセット(#5?#9、PW) 日本シャフト エヌエス プロ モーダス ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 日本シャフト エヌエス プロ ネオ N.S.PRO 950GH neo 軟鉄鍛造 フォージドアイアン FORGED 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン。 ■インパクトエリアのパフォーマンス拡大 フェース裏面の溝が高初速を生み出す ■精度の高いショットメイクが可能 ■アスリートが好む手応えのある打感 ■深重心化により寛容性向上メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■限定モデル ヤマハ リミックス VD R ドライバー DRIVER フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック SPEEDER NX BLACK 50 高初速＋コントロール性能ツアーアスリートモデル。 ■Bull’s-eye Face 飛びの三要素を極めた新テクノロジー ■新スリーブ構造 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す ■重心距離を調整できるスライドウェイト フェード、ドローの球筋をコントロール 専用へッドカバー付き ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD FW フェアウェイ FAIRWAYEOOD テンセイ ティーアール エフ TENSEI TR f 驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代 ■チタンフェース＆チタンボディ 飛距離性能とスピン性能を両立 ■超低重心設計 ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化 専用へッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD M ドライバー DRIVER テンセイ プロ ブルー ワンケイ TENSEI Pro Blue 1K 50 高初速＋最適な操作性NEOアスリートモデル ■Bull’s-eye Face 飛びの三要素を極めた新テクノロジー ■新スリーブ構造 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す ■重心距離を調整できるスライドウェイト 高弾道・低弾道を自在に操れる 専用へッドカバー付き ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■ヤマハ リミックス VD M ドライバー DRIVER グラファイト ツアー エーディ ブイエフ TOUR AD VF-5 高初速＋最適な操作性NEOアスリートモデル ■Bull’s-eye Face 飛びの三要素を極めた新テクノロジー ■新スリーブ構造 最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す ■重心距離を調整できるスライドウェイト 高弾道・低弾道を自在に操れる 専用へッドカバー付き ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
YAMAHA inpres DRIVESTAR Driver 2023 インプレス ドライブスター ドライバー ぶっ飛び系にイイ顔革命。 誰もが手にできる、圧倒的なぶっ飛び性能。それでいて、ぶっ飛び系の常識を覆すシャープな“顔”を実現。 ぶっ飛びも、イイ顔も、もうあきらめない。inpres DRIVESTAR 登場。 ■シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 ■独自の初速アップテクノロジー「BOOSTBOX」とルール限界クラスの横慣性モーションが、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 ■SPEEDER NX for Yamaha M423d カーボンシャフト ■専用ヘッドカバー付き 2022年10月21日発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
YAMAHA inpres DRIVESTAR FW 2023 インプレス ドライブスター フェアウェイウッド ぶっ飛び系にイイ顔革命。 誰もが手にできる、圧倒的なぶっ飛び性能。それでいて、ぶっ飛び系の常識を覆すシャープな“顔”を実現。 ぶっ飛びも、イイ顔も、もうあきらめない。inpres DRIVESTAR 登場。 ■圧倒的な飛び・直進性・高弾道 ■新素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせで、高初速・高弾道、高い横慣性モーメントを両立した高機能FW。 ■SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボンシャフト ■専用ヘッドカバー付き 2022年10月21日発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
●三菱ケミカル社製オリジナル。ヘッド特性を最大限引き出すため、滑らかな剛性分布で振りやすさを追求。【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。フレックス:R番手:シャフト:TMX-420Dロフト:長さ:45.5シャフト重量(g):46バランス:D2トルク:7.1キックポイント:先中フレックス:SR番手:シャフト:TMX-420Dロフト:長さ:45.5シャフト重量(g):48バランス:D2トルク:7キックポイント:先中フレックス:S番手:シャフト:TMX-420Dロフト:長さ:45.5シャフト重量(g):54バランス:D2トルク:6.4キックポイント:先中[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 ●三菱ケミカル社製オリジナル。ヘッド特性を最大限引き出すため、滑らかな剛性分布で振りやすさを追求。ヤマハ YAMAHA バラウッド Men's Mens メンズ めんず 男性 pt0918 VptG vgh15p0722ドライバー ヴィクトリアゴルフ OKVGDR0611 vgstockclearclub0110 under40,000 ゴルフ用品_掘り出し市_2024
＿＿●番手:3W●シャフト:TENSEI TR f●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43.0ライ角(°):56.0ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウン総重量(g):311シャフト重量(g):54.0バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:43.0ライ角(°):56.0ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウン総重量(g):312シャフト重量(g):55.5バランス:D2トルク:4.7キックポイント:中調子フレックス:S長さ:43.0ライ角(°):56.0ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト、カーボンクラウン総重量(g):313シャフト重量(g):56.5バランス:D2トルク:4.6キックポイント:中調子__________●番手:5W●シャフト:TENSEI TR f●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):56.5ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウン総重量(g):315シャフト重量(g):54.0バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:42.5ライ角(°):56.5ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウン総重量(g):316シャフト重量(g):55.5バランス:D2トルク:4.7キックポイント:中調子フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):56.5ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウン総重量(g):317シャフト重量(g):56.5バランス:D2トルク:4.6キックポイント:中調子__________●番手:7W●シャフト:TENSEI TR f●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:R長さ:42.0ライ角(°):57.0ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウン総重量(g):318シャフト重量(g):54.0バランス:D2トルク:4.8キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:42.0ライ角(°):57.0ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウン総重量(g):319シャフト重量(g):55.5バランス:D2トルク:4.7キックポイント:中調子フレックス:S長さ:42.0ライ角(°):57.0ヘッド素材:6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、高比重合金ウェイト、カーボンクラウン総重量(g):320シャフト重量(g):56.5バランス:D2トルク:4.6キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10846140001 24RMX FW5 TR 10846140201 24RMX FW7 TR 10846139801 24RMX FW3 TR vg_rss2312pup
＿＿●番手:6I●シャフト:TENSEI TR i●ロフト角(°):25左右:右フレックス:R長さ:37.75ライ角(°):62.75ヘッド素材:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ総重量(g):383シャフト重量(g):71.5バランス:D1キックポイント:中調子グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)__________●番手:6I●シャフト:TENSEI TR i●ロフト角(°):25左右:右フレックス:SR長さ:37.75ライ角(°):62.75ヘッド素材:AM355P一体精密鋳造構造+高比重タングステンウェイト+樹脂バッジヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ総重量(g):385シャフト重量(g):73.0バランス:D1キックポイント:中調子グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)__________4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf アイアンセット マレージングセット Men's Mens メンズ めんず 男性 vg_rss2312pup 4月おすすめ_メンズクラブ_0401 Vunder100G202404 ゴルフクラブ 中級者 2024年 ヴィクトリアゴルフ