1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃楯￥申鐃緒申-鐃緒申鐃緒申鐃夙ドワ申 > 鐃緒申鐃緒申鐃� > 鐃緒申鐃緒申鐃�

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※あす楽対応は、【通常発送】をご選択された方のみとなります。
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おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼 / (#4～7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 / (#8～SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー番手 #4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°） 222427313539445056 ライ角（°） 60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角（°） 1314151617181818- フェースプログレッション(mm) 2.833.23.53.84.14.54.95.3 クラブ長さ(インチ) 38.538.037.537.036.536.035.535.535.5 バランス D2D3 クラブ重さ(g) 408(S:#5) ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名番手#5～9,PW#4,AW,SW N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST S●● Rカスタムカスタム ●は通常生産、カスタムは特注対応可 ※重さは#5の装着重量です。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST フレックス S R シャフト重量約98.5g 約95g トルク 2.3 2.5 キックポイント中中グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】スリクソン ZX5 Mk2 アイアンN.S.PRO MODUS TOUR 105 DST スチールシャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品SRIXON
124,740 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【メーカーカスタム】スリクソンZフォージド2 アイアンN.S.PRO 950GH Neo シャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品SRIXON Z-FORGED II
130,680 ～

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) DERAMAX デラマックス 08プレミアムシリーズ最高峰のしなり戻りの速さを実現！赤デラ、青デラの中間に位置するニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」。
捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。
捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。
また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。
重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。
● 08D-4：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® X：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® XX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® TX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®M40X・ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 ドライバーDERAMAX デラマックス虹デラ 08Dプレミアムシリーズシャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーThreering（スリリング）Pole to win ポールトゥウィンシャフト
121,440 ～

この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2～3週間前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
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※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材軟鉄(S20C) ヘッド製法軟鉄鍛造仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手 #3#4#5#6#7#8#9PW ロフト角（°） 2023262933374146 ライ角（°） 6060.56161.56262.56363.5 バンス角（°） 1617181819192021 フェースプログレッション(mm) 3.63.94.14.44.64.95.15.4 クラブ長さ(インチ) 38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25 グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
PROJECT X プロジェクトXは、各番手ごとにより多くのエネルギーをボールに伝えるために最適なテーパー角を計算しているので各番手ごとにテーパー角を変えています。
この設計性能は、多くのPGAツアー優勝者によって証明されています。
コントロール性能重視の「元調子」で重量もあるため、プロはもちろんのこと、トップアマチュアなどのハードヒッター向けシャフトです。
フレックスシャフト長ティップ径バット径カット後重量キックポイント 7.0(X+)41.5-37.0インチ(1.054-940mm).355インチ(9.00mm).600インチ(15.25)119g元調子 6.5(X)115g 6.0(S+)112g 5.5(S)107g 5.0(R+)105g ・プロジェクトXシリーズは重量管理を行っている商品で、振動数管理は致しておりません。
また、重量に関しましては、スペック、フィッティングデータ等に記載されている数値を中心にプラスマイナス4gほどの公差がございます。
・ライフリング構造：内部のライフリング構造によりシャフトの振動が吸収され、体への負担を軽減します。
・ステップレス：段差がないタイプのシャフトです。
・重量管理：各番手ごとに公差の範囲内で重量をコントロールしているシャフトです。
・コンスタントウェイト：全番手同一重量のデザインです。
パラレルの重量はセッティングにより変動します。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【メーカーカスタム】スリクソンZフォージド2 アイアントゥルーテンパープロジェクトX シャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品SRIXON Z-FORGED II
130,680 ～

この商品は、第一ゴルフオリジナル商品のため通常納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
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ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼 / (#4～7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 / (#8～SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー番手 #4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°） 222427313539445056 ライ角（°） 60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角（°） 1314151617181818- フェースプログレッション(mm) 2.833.23.53.84.14.54.95.3 クラブ長さ(インチ) 38.538.037.537.036.536.035.535.535.5 ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
公認特約店専売世界のプロツアーでも活躍する大人気モデル   なんと！自分に合ったスチールファイバーには短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！アメリカの底力を見た気がするのは第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
現代のテクノロジーが織りなすワザ。
スチールファイバーは中核のカーボンシャフトに、人間の髪の毛の10分の1、約8ミクロンの鋼鉄状繊維を束にして巻きつけており、現代のハイテクでしか作れない商品です！よって、スチールファイバーは… シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」その相反すると思われていた二つの要素が、スチールファイバーにより同時に体得できます！プロ、上級者が使え、アイアンが苦手な人でも扱いやすいシャフトとなっております！ヘッドスピード別　対応表第一ゴルフオリジナル！当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、ゴルファー目線で作成致しました！商品スペック一覧

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 アイアンエアロテックスチールファイバーJシリーズシャフト#5?Pw(6本セット)SRIXON
194,700 ～

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おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックウェイト装着効果振りやすさUP 納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼 / (#4～7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 / (#8～SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー番手 #4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°） 222427313539445056 ライ角（°） 60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角（°） 1314151617181818- フェースプログレッション(mm) 2.833.23.53.84.14.54.95.3 クラブ長さ(インチ) 38.538.037.537.036.536.035.535.535.5 バランス D0D1 クラブ重さ(g) 374(S:#5) ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名番手#5～9,PW#4,AW,SW Diamana ZX-II for IRONS●● Rカスタムカスタム ●は通常生産、カスタムは特注対応可 ※重さは#5の装着重量です。
シャフト Diamana ZX-II for IRON フレックス S R シャフト重量約63.5g 約61.5g トルク 3.4 3.5 キックポイント中中グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 アイアンDiamana ZX-II for IRON カーボンシャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品SRIXON
130,680 ～

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シャフトダイナミックゴールド New Design フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 125 124 トルク 1.2 1.2 キックポイント手元手元グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【即納特注カスタム】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 アイアンダイナミックゴールド(New Design)スチールシャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品SRIXON
105,600 ～

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おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックウェイト装着効果振りやすさUP 納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼 / (#4～7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 / (#8～SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー番手 #4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°） 222427313539445056 ライ角（°） 60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角（°） 1314151617181818- フェースプログレッション(mm) 2.833.23.53.84.14.54.95.3 クラブ長さ(インチ) 38.538.037.537.036.536.035.535.535.5 バランス D2D3 クラブ重さ(g) 402(S:#5) ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名番手#5～9,PW#4,AW,SW N.S.PRO 950GH neo DSTS●● Rカスタムカスタム ●は通常生産、カスタムは特注対応可 ※重さは#5の装着重量です。
シャフト N.S.PRO 950GH neo DST フレックス S R シャフト重量約93g 約89g トルク 2.3 2.5 キックポイント中中グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【単品】スリクソン(SRIXON)ZX5 Mk2 アイアンN.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト#4
20,790 ～

この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2～3週間前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材軟鉄(S20C) ヘッド製法軟鉄鍛造仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手 #3#4#5#6#7#8#9PW ロフト角（°） 2023262933374146 ライ角（°） 6060.56161.56262.56363.5 バンス角（°） 1617181819192021 フェースプログレッション(mm) 3.63.94.14.44.64.95.15.4 クラブ長さ(インチ) 38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25 グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
ダイナミックゴールドEXツアーイシュー新技術「ウエイトロック」テクノロジーで全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供従来までのツアーイシューは、個体差重量によって大きく3つのグループに分類し、それぞれのグループ内でのセット間での公差が規定内に収まるように選別していました。
しかしながら同じS200のツアーイシューのセットであっても、違うグループのセット同士を比べると実際にはわずかな重量差がありました。
つまり自分で所有しているアイアンセット間の重量公差は揃っているが、貴方のツアーイシューと私のツアーイシューを比べた場合の基本重量は違っていたという事です。
そんな個体差によるセット間の重量公差を解消すべく登場したのが特許出願中である新技術「ウエイトロック」テクノロジーです。
「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。
もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。
この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。
つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。
  フレックス製品長カット前重量（g） butt径（mm） Tip径（mm）キックポイント DGIX-WL-HTX1 X100 40.5-37.0インチ(1029-940mm) 132 15.25 9.00 元調子 DGIS-WL-HTS2 S200 131 適応ヘッドスピード：　46m／s～(X), 40～48m／s(S) 適用：アイアン、ディップ：テーパー ※シャフト内側に「ウエイトロック」が装着されていますので内側を棒などで押さないでください。
「ウエイトロック」の破損に繋がります。
※シンナー等の溶剤で印刷面を拭きますと印刷が剥がれることがありますので使用しないでください。
また、長年にわたる使用や使用状況によっては印刷が剥がれることがありますがご了承ください。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【メーカーカスタム】スリクソンZフォージド2 アイアントゥルーテンパーダイナミックゴールドEXツアーイシューシャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品SRIXON Z-FORGED II
136,620 ～

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
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　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) DERAMAX デラマックス 07プレミアムシリーズしなり戻りの速さを基本とした「中元調子」ドライバーシャフト「青デラ」手元にボロン繊維を積層し「カウンターバランス」も実現！ 020（赤デラ）の大好評を受け、020の様な速いしなり戻りのまま、元調子のシャフトを開発してほしい！！　との声を受け実現しました！武市プロから「カウンターバランス」の要望も受け、釣り竿でも大物釣りに使用される「ボロン繊維」を手元側に積層させました。
ボロン繊維は比重が重いだけでなく、引張強度にも優れていることから、手元側の強度がアップし、かつカウンターバランスになり振り心地がよくなりました。
元調子は上級者用との一般的概念を覆した打ちやすいシャフトに仕上がっています。
● 07D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ ● 07D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ X：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ XX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ TX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ ※「トレカ」「ナノアロイ」は東レ（株）の登録商標です。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーDERAMAX デラマックス青デラ 07Dシリーズシャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーDERAMAX デラマックス赤デラ 020Dプレミアムシリーズシャフト
121,440 ～

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※あす楽対応は、【通常発送】をご選択された方のみとなります。
【お取り寄せ】の場合は、メーカー在庫有の場合、約3～5日営業日後発送となります。
万が一、売り切れの場合はご了承くださいませ。
メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。
予めご了承ください。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックウェイト装着効果振りやすさUP 納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼 / (#4～7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 / (#8～SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー番手 #4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°） 222427313539445056 ライ角（°） 60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角（°） 1314151617181818- フェースプログレッション(mm) 2.833.23.53.84.14.54.95.3 クラブ長さ(インチ) 38.538.037.537.036.536.035.535.535.5 バランス D2D3 クラブ重さ(g) 408(S:#5) ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名番手#5～9,PW#4,AW,SW N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST S●● Rカスタムカスタム ●は通常生産、カスタムは特注対応可 ※重さは#5の装着重量です。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST フレックス S R シャフト重量約98.5g 約95g トルク 2.3 2.5 キックポイント中中グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【単品】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 アイアンN.S.PRO MODUS TOUR 105 DST スチールシャフト#4
20,790 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【単品】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 アイアンDiamana ZX-II for IRON カーボンシャフト#4
21,780 ～

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※あす楽対応は、【通常発送】をご選択された方のみとなります。
【お取り寄せ】の場合は、メーカー在庫有の場合、約3?5日営業日後発送となります。
万が一、売り切れの場合はご了承くださいませ。
メーカー側のパーツ欠品の場合は納期が大幅に遅れます。
予めご了承ください。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング効果クラブのキズを防ぐ納期目安約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材フェース:クロムバナジウム鋼 / (#4～7)ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 / (#8～SW)ボディ:軟鉄(S20C) ヘッド製法フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー番手 #4#5#6#7#8#9PwAwSw ロフト角（°） 222427313539445056 ライ角（°） 60.56161.56262.56363.563.563.5 バンス角（°） 1314151617181818- フェースプログレッション(mm) 2.833.23.53.84.14.54.95.3 クラブ長さ(インチ) 38.538.037.537.036.536.035.535.535.5 バランス D2D3 クラブ重さ(g) 402(S:#5) ●リアルロフト表示　●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。
シャフト名番手#5～9,PW#4,AW,SW N.S.PRO 950GH neo DSTS●● Rカスタムカスタム ●は通常生産、カスタムは特注対応可 ※重さは#5の装着重量です。
シャフト N.S.PRO 950GH neo DST フレックス S R シャフト重量約93g 約89g トルク 2.3 2.5 キックポイント中中グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 アイアンN.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト#5?Pw(6本セット)日本正規品
110,880 ～

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) 初代FE、RBを受け継ぐスピード系シャフト、シリーズ第三世代へ突入！ FireExpress RR-B 最先端素材をいち早く取り入れ、画期的な設計でスピードとミート率を高め、振り心地も兼ね備えたシャフトを作り続けるファイアーエクスプレス。
スピード系シャフトもいよいよ第三世代へと進化を遂げた。
ファイアーエクスプレスRR-Bは、プレミアムシャフトには欠かせない最先端素材TORAYCAR M40Xを筆頭に、T1100G、M50J、M40S、M30SといったTORAYCARシリーズを多数採用。
積層中の高弾性比率を高め、さらに六軸、四軸といった多軸組布シート、さらにタングステンパウダーシートを効果的に配した最新設計により、さらなる振り易さが飛距離アップと方向性の向上に貢献するシャフトです。
TORAYCARシリーズの素材特性を分析し、各重量帯で軽量化しながらも剛性を高めることに成功。
外層は全長に六軸組布シートを巻きつけ、手元部はさらに四軸組布を巻いた十軸構造。
切り返しから効果的にタメを作りスピードをアップ。
中間部には六軸組布シートを配置したダブル六軸構造。
これによりスイング中のシャフト軌道をコントロールして正確なインパクトを実現。
さらに中間部から先よりにタングステンパウダーシートを装着。
重心をコントロールすることで振りやすさと先端部の加速を促します。
スイング軌道とシャフトのしなり戻りを科学した最適重量配置により、インパクトをハイスピードで駆け抜けます。
重量帯はテストの結果「Special」1フレックスとした40g台をはじめ、TX（ツアーエックス）をラインナップした50、60g台。
そして根強い使用者がいる70g台の4種類。
外観は手元側にスピード感をイメージするブルー、中間部はシルバー、先端は組布が見えるクリアー塗装となっています。
・MADE IN JAPAN ・チップパラレル長さは50mm。
・振動数はヘッド198g、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
・可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
・チップ径は塗装前の素管数値です。
価格：￥58,000（税抜価格）/1本

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーコンポジットテクノファイアーエクスプレス RR-Bシャフト
119,240 ～

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ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス！新たな世界を展開していくEX（イーエックス）シリーズ。
ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。
それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。
トップモデルのEXは、手元剛性を下げずに中間部~先端部の剛性を高めに設定。
ヘッドスピード50m/s以上のプレイヤーが使用しても、強く押し込むインパクトが可能。
300ヤード超をコントロールしながら飛ばせる仕様となっています。
EX-V（ブイ）は、TP-V、TP-V NXの60g台の系譜。
手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。
従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。
EX-CR（シーアール）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。
手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。
50g台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。
各モデルの積層は、TORAYCAⓇM40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。
また、EXは八軸、VとCRは六軸組布を採用。
最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。
カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。
3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーファイアーエクスプレス EX（イーエックス）シリーズシャフト
119,240 ～

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ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) リミッターを外してトップギアで切り返す！ヘッドスピードが加速する新感覚シャフト手元剛性の柔らかさを通常のシャフトより伸ばし、ダウンスイングでコックがほどけてしまうプレーヤーでもタメが作れ、インパクト時のギア加速をうながすような設計に仕上げています。
ワクワクするサーキットでの躍動感あふれるデザインを共に、もう一段ギアを入れ直して加速するクラブモーメントを演出します。
Timing＆Acceleration 手元剛性をできるだけ緩やかに、かつ長めにとることで切り返しのタイミングがとりやすい設計になっています。
コックのリリースが早いタイプのプレーヤーにも加速感を演出しますコックがほどけている場合、シャフトが地面と水平になる位置がAのように身体から離れてしまいます。
Bの様に身体の近い部分で平行になることがタメを作ったスイングです。
手元部を柔らかくすることでシャフトそのものでタメを作りクラブ加速するのがこの「ギアチェン」です Date＆Feel Fittingデーターを基にした最適剛性＝実証と、気持ちいい振りぬき＝感覚を両立させた設計意図がプレーヤーのポテンシャルを最大限に発揮します。
従来のシャフトより手元部から中間部にかけなるべく緩やかに傾斜することが柔らかさを持たせるということです。
これによりヘッドの位置を体感できインパクトにかけ一気に振りぬく事が可能になります。
Date＆Feel カーレースの加速感と躍動感にインスパイヤされたデザインは、プレーヤーのモチベーションを高めます。
情熱の赤、歓喜の黄、自信の橙、正義の白をタイポグラフィで配置。
本体色の深いブルーが深慮を演出し、冷静なプレーと楽しさを広げるラウンドを約束します。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーThreering（スリリング）GEARCHAN ギアチェン　シャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーシンカグラファイトネオ・ループ　バブルライトEV シャフトNEO LOOP BubbleLight :: EV
125,840 ～

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　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) DERAMAX デラマックス 08プレミアムシリーズ最高峰のしなり戻りの速さを実現！赤デラ、青デラの中間に位置するニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」。
捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。
捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。
また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。
重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。
● 08D-4：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® X：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® XX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® TX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®M40X・ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーDERAMAX デラマックス虹デラ 08Dプレミアムシリーズシャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーThreering（スリリング）アオサキ・アケボノシャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーシンカグラファイトネオ・ループ　エクセライド LX シャフトNEO LOOP EXCERIDE :: LX
125,840 ～

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
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ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) ダブルキックシャフトダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。
一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。
実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。
先しなりと言うのは先端柔らかく手元が固い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。
トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時　瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。
つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。
軌道が良くならないだけではありません。
ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。
ダブルキックシャフトと言うのは手元が柔らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。
そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。
一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。
それを実現させたのが、クライムオブエンジェルの最新作、ロキシーエンジェルです。
4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！人の腕の動きを今一度振り返って下さい。
球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシーエンジェルなのです。
スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、現代の最高シャフトと言えるでしょう！第一ゴルフ代表取締役　入江純一スペックモデル名 ROXY Angel (ロキシー・エンジェル) シャフトフレックス Ⅳ（R相当） Ⅴ（SR相当） Ⅵ（S相当） Ⅶ（SX相当）重量 52g 57g 62g 77g 振動数 240cpm 252cpm 262cpm 275cpm キックポイント MID-LOW 詳細数値長さ：46Inch / チップ径：8.5mm / バット径：15.3mm 価格 58,000円（税別）

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバークライムオブエンジェル ROXY ANGEL（ロキシーエンジェル）シャフト
119,240 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバークライムオブエンジェルROLLING ANGEL(ローリングエンジェル) シャフト
115,940 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーThreering（スリリング）KAZETOMO カゼトモシャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)プラチナムスピーダー(PLATINUM Speeder)シャフト
139,700 ～

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) 異次元のスピード感を継承しなめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデル DAYTONA SPEEDER X 「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。
特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を多くの方に飛距離性能を高く評価いただきました。
その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。
デイトナスピーダー　DAYTONA SPEEDER（白）との比較 DAYTONA SPEEDER（白）はドローヒッターからの高い評価を得ていたが、ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとっては、キックポイントの特性上タイミングが取りにくいといった声が多かった。
⇒手元からなめらかにしなる中元調子系の『DAYTONA SPEEDER X』は、ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとって最大飛距離を提供します。
製品特徴超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現の達成。
T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」をフルレングス積層することで、これまでにない弾き感を生み出すことに成功。
超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」最高弾性率カーボンをフルレングス積層することでインパクトの強さと高いボール初速を実現。
高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、ピーキーな特性に再現性・安定感を両立し、超高速シャフトの誕生。
デイトナスピーダーX スペック

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)デイトナスピーダーXDAYTONA SPEEDER X シャフト
167,200 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーシンカグラファイトネオ・ループ　バブルウェイトSENEO LOOP BubbleWeight:: SE シャフト
125,840 ～

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
ヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX 51AF) / ボディ:Ti-811 Plus / チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法フェース:鋳造 / ボディ:真空精密鋳造仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザーロフト角（°） 9.510.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cm3） 460cc クラブ標準長さ(インチ) 45.25 ●MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) フープテクノロジーが初速を上げる！ジェットエンジンがモチーフの飛距離系シャフト！ AFTER BURNERシリーズに待望の 40グラム台、30グラム台の最軽量タイプが登場！「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現！ AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301は「ボールに圧倒的な推進力を与える」をメインコンセプトに開発しました。
さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。
新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。
FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、今までにないボールスピードの向上を実現しました。
フレックス重量(±2g) 振動数長さチップ径バット径 RR 36g 180cpm 1194mm 8.5mm 14.5mm R 38g 190cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D0で組み立てしたときの目安になります。
※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。
想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。
フレックス重量(±2g) 振動数長さチップ径バット径 R 43g 200cpm 1194mm 8.5mm 14.8mm SR 44g 210cpm S 44g 220cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D1で組み立てしたときの目安になります。
フレックス重量(±2g) 振動数長さチップ径バット径 R 51g 240cpm 1194mm 8.5mm 15.0mm SR 51g 250cpm S 51g 260cpm SX 51g 270cpm X 52g 280cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。
フレックス重量(±2g) 振動数長さチップ径バット径 R 60g 240cpm 1168mm 8.5mm 15.1mm SR 250cpm S 260cpm SX 270cpm X 280cpm ※振動数は45.5inch（ヒール測り）、D2で組み立てしたときの目安になります。
価格 60,000円(税抜)／1本

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナー AFTERBURNER シャフト
121,440 ～

【全品ポイント5倍！5/23 20:00?5/27 01:59】【第一ゴルフオリジナル】スリクソン(SRIXON) ZX5 Mk2 LS ドライバークライムオブエンジェルROLLING SIX(ローリングシックス) シャフト
121,440 ～