NEW 01 IRONは - パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17?21mmの部分を厚肉化した - 軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは - 重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率 - 操作性 - さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは - カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ - トップラインを強調。

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが - 高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
上がりやすく - つかまりやすい - 低スピンのボールが - 快音を響かせ - 強く - 高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS グラファイトデザイン To................._

NEW 02 IRONは - シャープなヘッドデザイン - やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し - 重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく - 高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは - 精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ - リーディングエッジはストレートに改良。

LSドライバーからの飛びをFW - UTでしっかり受け止め - アイアンへつなげる。
LSは - 1 本1 本のクラブ性能を高めながら - シリーズとしての機能も高めていく。
狙えるUTは - 4Uと5Uを同じ39.5インチにした。
まずやさしさを確保しながら - しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも - LSシリーズだ。
エルエス ユーティリティー PRGR Utility。
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド TRUETEMPER DynamicGoldメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載してい_..............

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新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
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エルエス ドライバー PRGR LS フジクラ スピーダー NX4................._

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エルエス ドライバー PRGR LS 三菱 Diamana DF ミツビシ_..............

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新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
上がりやすく - つかまりやすい - 低スピンのボールが - 快音を響かせ - 強く - 高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS N.S.PRO Regio formula M................._

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン - 操作性を両立した - ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは - フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え - 雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは - ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ - 競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい - 無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く - 美しさが持続を感じる深みのある仕上げは - 見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足_..............

LSドライバーからの飛びをFW - UTでしっかり受け止め - アイアンへつなげる。
LSは - 1本1本のクラブ性能を高めながら - シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは - 3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら - しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも - LSシリーズだ。
エルエス フェアウェイウッド PRGR Fw フジクラ FUJIKURA エアスピーダー フェアウェイウッドメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフ................._

NEW 02 IRONは - シャープなヘッドデザイン - やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し - 重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく - 高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは - 精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ - リーディングエッジはストレートに改良。

LSドライバーからの飛びをFW - UTでしっかり受け止め - アイアンへつなげる。
LSは - 1本1本のクラブ性能を高めながら - シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは - 3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら - しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも - LSシリーズだ。
エルエス フェアウェイウッド PRGR Fw フジクラ MCF 藤倉 MCF 50 60 70 80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフをシンプルに - やさ_..............

NEW 02 IRONは - シャープなヘッドデザイン - やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し - 重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく - 高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは - 精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ - リーディングエッジはストレートに改良。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン - 操作性を両立した - ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは - フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え - 雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは - ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ - 競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい - 無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く - 美しさが持続を感じる深みのある仕上げは - 見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足_..............

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが - 高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
上がりやすく - つかまりやすい - 低スピンのボールが - 快音を響かせ - 強く - 高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS グラファイトデザイン To................._

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが - 高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
上がりやすく - つかまりやすい - 低スピンのボールが - 快音を響かせ - 強く - 高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS 三菱 TENSEI CK Pro Oran................._

LSドライバーからの飛びをFW - UTでしっかり受け止め - アイアンへつなげる。
LSは - 1本1本のクラブ性能を高めながら - シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは - 3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら - しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも - LSシリーズだ。
エルエス フェアウェイウッド PRGR Fw FUJIKURA VENTUS TR BLACK 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック ティーアールメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づい................._

NEW 01 IRONは - パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17?21mmの部分を厚肉化した - 軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは - 重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率 - 操作性 - さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは - カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ - トップラインを強調。

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが - 高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
上がりやすく - つかまりやすい - 低スピンのボールが - 快音を響かせ - 強く - 高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS グラファイトデザイン To................._

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
シャープに - シンプルに - やさしく飛ばす。
PRGRの05 アイアンは - シャープな印象と安心感のあるヘッド形状が特徴だ。
軟鉄鍛造のボディと弾きの良いフェース素材で 柔らかな打感と高い反発性能を実現した。
低重心 - 最適ロフト設計で球を上げ - さらにミドル - ショート - ウェッジ - それぞれの クラブ長さを統一し - しっかり飛ばせてやさしく狙える - シンプルな設計。
シャフトは - 打ちごたえのあるMCI FOR PRGR を採用 - やさしい本格をめざした。
同じコン_..............

Qは - オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ - ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など - あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
プロギア ミツビシ Dianama BF50 50g BF60 BF70 BF80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
難しい一打をやさしく変える。
Qは - 実に不思議なクラブです 特注カスタムクラブ ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ ヘッ................._

やさしさと抜けのよさ - 狙い通りに打てるコントロールを備えた - ゴルファーの理想に迫るウェッジだ。
ソールセンターをワイドに - トゥヒールをタイトにした - 開きやすく - どこまでも抜けのいい軟鉄鍛造ヘッドは - ライを選ばない。
そして - トップブレード - トゥ側を肉厚に設計した - ほどよい重心距離のヘッドは - 方向安定性が抜群だ。
さらに低すぎない重心設計 - Wヘリンボーンミーリング・フェースからは - イメージ通り - 高いスピン性能が期待できる。
0 wedgeは - 5つのロフトバリエーションを用意_..............

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが - 高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは - 女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造 - 新DBソールが - PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース - 振り切れる軽量スピード設計が - ギリギリの高初速 - 高ミート率を達成。
上がりやすく - つかまりやすい - 低スピンのボールが - 快音を響かせ - 強く - 高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS グラファイトデザイン To................._

“驚初速” で - ぶっちぎれ！PRGR「RS JUST ユーティリティ」ルール “ギリギリ”の高初速を可能にした従来品の技術をさらに進化させ同時に発売する「RS JUST（アールエス・ジャスト）」ドライバー同様 - 高初速を超えた “驚初速” で飛ばすクラブとなっています。
「RS ユーティリティ」は - いずれもフェース素材の高強度マレージング鋼 C300 を限界薄肉設計することで - 高い反発性能による高初速を実現しました。
「RS ユーティリティ」は低スピンと強弾道による優れた飛距離性能と高い操作性を両立するため - やや小ぶり................._

NEW 02 IRONは - シャープなヘッドデザイン - やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し - 重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく - 高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは - 精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ - リーディングエッジはストレートに改良。

NEW 02 IRONは - シャープなヘッドデザイン - やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し - 重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく - 高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは - 精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ - リーディングエッジはストレートに改良。