新品参考価格：￥260000（税抜）商品説明従来モデル同様にチタン配合の軽量アルミを使いつつもリアバッグをコンパクトに再設計し - 剛性/振動吸収性共に向上左右非対称チェーンステーによって - チェーンリング・タイヤそれぞれのクリアランス確保と左右の剛性バランスを最適化5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント - 前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応トップチューブ下のパッドに加え - シートチューブ上端のデザイン変更により - 更に担ぎやすい形にSRAM APEX1フロントシングルコンポ+油圧ディスクブレーキを採用カラ_..............

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEA6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle FORKC10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle MAIN COMPONENTSSRAM BRAKETektro TR160-22 , 160mm rotors TIRESWTB RADDLER 700*40C WEIGHT10.3kg SPEED11-speed JARI 1.3 SEEK ADVENTURE ALL THE TIME FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ_..............

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショッ_..............

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショッ_..............

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショッ_..............

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツとい_..............

FUJI(フジ)とは1928年に日本で創業した老舗の自転車ブランド FUJI(フジ)。
個性的でおしゃれで一目でFUJI(フジ)とわかるパーツ選定・デザインのクロスバイクが特に人気です。
それに加え - 海外資本になってからはロードバイクやグラベルバイクにも力を入れており - 世界のレースシーンでの実力が評価されています。
FUJI(フジ) JARI1.3(ジャリ1.3) 2022年 SRAM APEX 完成車 ディスクブレーキ アルミ アドベンチャーロード グラベル ロードバイクSEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
ア................._

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツとい_..............

新品参考価格：￥260000（税抜）商品説明従来モデル同様にチタン配合の軽量アルミを使いつつもリアバッグをコンパクトに再設計し - 剛性/振動吸収性共に向上左右非対称チェーンステーによって - チェーンリング・タイヤそれぞれのクリアランス確保と左右の剛性バランスを最適化5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント - 前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応トップチューブ下のパッドに加え - シートチューブ上端のデザイン変更により - 更に担ぎやすい形にSRAM APEX1フロントシングルコンポ+油圧ディスクブレーキを採用リム_..............

SEEK ADVENTURE ALL THE TIME FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常_..............

このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Main frame A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Omega 40T Pedals なし Bottom bracket FSA BB386 EVO sealed-BSA thread Front derailleur - Rear derailleur SRAM Apex 1X, l................._

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツとい_..............

このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Main frame A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Omega 40T Pedals なし Bottom bracket FSA BB386 EVO sealed-BSA thread Front derailleur - Rear derailleur SRAM Apex 1X, l................._

新品参考価格：￥260000（税抜）商品説明"砂利"をモデル名に採用したFUJIの名作アルミグラベルロードチタン配合の軽量かつバネ感を持つA6-SLアルミフレーム - フルカーボンフォークによる軽やかな設計非対称チェーンステーによるワイドクリアランス - コンパクトなリアバック等 - モデルチェンジと共にブラッシュアップSRAM APEX1フロントシングルコンポ+油圧ディスクブレーキを採用5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント - 前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応トップチューブ下のパッド+シートチューブ上端のデザインによ_..............

新品参考価格：￥286000（税込）商品説明チタン配合の軽量アルミを使いつつもリアバッグをコンパクトに再設計し - 剛性/振動吸収性共に向上左右非対称チェーンステーによって - チェーンリング・タイヤそれぞれのクリアランス確保と左右の剛性バランスを最適化5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント - 前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応トップチューブ下のパッドに加え - シートチューブ上端のデザイン変更により - 更に担ぎやすい形にSRAM APEX1フロントシングルコンポ+油圧ディスクブレーキを採用リム/タイヤ共にWTBを_..............

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツとい_..............

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツとい_..............

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショッ_..............

新品参考価格：￥205000（税抜）商品説明従来モデル同様にチタン配合の軽量アルミを使いつつもリアバッグをコンパクトに再設計し - 剛性/振動吸収性共に向上リアエンドは別売りパーツに交換する事でスルーアクスルにも対応 - カスタムの自由度も高い設計5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント - 前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応トップチューブ下のパッドに加え - シートチューブ上端のデザイン変更により - 更に担ぎやすい形にSHIMANO Tiagra2x10speed+油圧ディスクブレーキを採用 - バランス良い構成リム/タイヤ共に................._

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショッ_..............

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショッ_..............

ゴールデンウィーク期間中における配送の遅延について商品によっては取引先（メーカー）が休業のため - 発送・お届けが通常より1週間ほどお時間がかかる場合がございます。
説明FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様。
適正身長460mm：160-168cm / 480mm：165-173cm / 520mm：170-178cm / 540mm：175-183cm / 555mm：180-188cm重量10.4kg変速外装20段変速フレームA6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BBフォークC10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12m................._

Fuji JARI 1.3（ジャリ1.3）2023年モデル アドベンチャーロードで様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクの「JARI 」。
1.3グレードはSRAM Apexの1X仕様。
※ご注文の前に※ ご希望の方には防犯登録も行ないます（＋600円） お取り寄せとなっている商品については - 通常3〜5日営業日での発送となります。
メーカーにも在庫がない場合は - 申し訳ございませんがご注文をキャンセルさせていただきます。
ご購入の方全員にメンテナンススタンド（後輪専用）をプレゼントします。
メーカー希望小売................._

グラベルロードよりも高い未舗装路での運動性能とプラットフォームの拡張性が要求されるカテゴリー - アドベンチャーロード。
今まで走行性能と実用性を兼ね備えたロードバイクというものが存在しなかったが - その両立を図るべく開発されたのがJARI。
バイクパッキングなどのロングツーリングからアグレッシブな未舗装路の走行を想定したこのモデルには - 優れたバイクコントロール性や快適性はもちろんのこと - あったら良いなという便利な機能が満載。
FUJI(フジ) JARI(ジャリ)1.3 APEX1完成車 2023

SEEK ADVENTURE ALL THE TIME FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって - バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常_..............

自転車基本情報 商品名 フジ FUJI ジャリ JARI1.1 105 R7000 油圧ディスクブレーキ 2019年 グラベルロード ロードバイク 46サイズ ゴールド自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ46サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ110mm（実寸）シートチューブ465mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量9.46kgクランクFSA OMEGA/165mm変速レバーSHIMANO 105 R7020/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットSHIMANO 105 CS-HG700................._

このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
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SPEC Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Main frame A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hanger Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero pro, 46/30T Pedals なし Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Tiagr................._

新品参考価格：￥209000（税込）商品説明リアエンドは強靭な6066番を使用して - 軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され - 特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現 - ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらすBB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能トップチューブ上面には様々なスト................._

FUJIのアドベンチャーロード「JARI」に新グレードが登場。
上位グレードのJARI1.5と同じ軽量アルミフレーム/カーボンフォークを採用したSHIMANO Tiagra仕様モデル。
基本スペックは1.5グレードを踏襲しながらTEKTRO機械式ディスクブレーキを採用し手に取りやすい価格となった数量限定モデル。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差................._

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SPEC Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm Main frame A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero Pro, 46/30T Pedals なし Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mm Rear derailleur Shimano Ti................._

このモデルは『ペダル』が付いておりません。
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このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
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SPEC Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm Main frame A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero Pro, 46/30T Pedals なし Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mm Rear derailleur Shimano Ti................._