【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RCカー XV-02 PRO シャーシキットです。
【 走行フィールドが広がる本格ラリーシャーシ 】モーターをフロントミドに縦置きし、車体中央のスパーギヤから前後等長プロペラシャフトを介して動力を伝達。
オンロードはもちろん、フラットダートで豪快なラリー走行も楽しめる、走行フィールドを広げたシャフトドライブ4WDシャーシです。
前後に39Tギヤデフを装備し、セッティング用として40Tギヤを1枚セット。
組み合わせの変更により前後の駆動配分を変えることも可能です。
さらに、重量物をセンターに寄せて搭載し、シャーシ幅もナロー化。
ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにはアルミシリンダー製ロングオイルダンパーを装着しました。
【 主な装備パーツ 】 ＜駆動系＞：フルベアリング仕様、前後アルミプロペラシャフト、前後オイル封入式ギヤデフ（39Tを2枚、40Tを1枚セット）、前後ユニバーサルドライブシャフト＜足まわり＞：前後アルミロングダンパー（ブルーキャップ仕様）、キャスター角6度のキャスターブロック、ターンバックルアッパーアーム＜シャーシまわり＞：スキッド角を設けたフロントウレタンバンパー、ポリカーボネート製シャーシカバー、アルミ製サーボマウント、ハイトルクサーボセイバー【 基本スペック 】シャーシ長368mm(ボディ等含まず）シャーシ幅180mm ホイールベース257mmフレーム＝バスタブタイプ 駆動方式=フロントミドシップモーター・シャフトドライブ4WD デフギヤ＝前後ともオイル封入式ギヤデフ ステアリング＝3分割タイロッド式 サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーンダンパー＝アルミシリンダー製ロングオイルダンパー(ブルーキャップ仕様) ギヤレシオ=キット付属の19Tピニオン使用時は9.58 :1 （別売のピニオンと組み合わせて10.71:1〜6.28:1までの14種類のギヤ比が選択可能） スピードコントローラー=ESC仕様（別売）【 別にお求めいただくもの 】ボディ 540タイプモーター RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ推奨) 走行用バッテリー 充電器 送信機用電源ステアリングサーボはアルミマウントで固定。
ステアリングロッドにターンバックルを使用して、長さ調整によるセッティング変更が手軽。
ハイトルクサーボセイバーを標準装備。
ダブルウィッシュボーンタイプのフロントサスペンション。
キャスターブロックは6度のキャスター角を設定。
ショック吸収性の高いアルミシリンダー製ロングオイルダンパーを装着。
アッパーアームはターンバックル製。
ドライブシャフトはユニバーサルタイプ。
車体中央のスパーギヤから前後等長のアルミ製プロペラシャフトを介して動力を伝達。
高性能なオイル封入式ギヤデフを前後の密閉式ギヤボックスに内蔵。
ダブルウィッシュボーンタイプのリヤサスペンション。
別売りの OP.539 アルミスペーサーセットを使用することで、アッパーアーム取り付け位置の調整が可能。
フロントと同様に、リヤにもアルミシリンダー製ロングオイルダンパーを装着。
縦置き配置の走行用バッテリーは90度回転して搭載し、シャーシ幅をナロー化。
前後のホルダー（レバー）を開いて、バッテリーを交換。
最低地上高に余裕を持たせたシャーシサイドのプロフィール。
ホワイトカラーのディッシュホイールに、ラリーブロックタイヤを装着。
シャーシ下面をフラットに仕上げると共に、フロントバンパーにはスキッド角を付けてダート走行に対応。
ポリカーボネート製シャーシカバーの前後にはスポンジテープを装備して、シャーシ内への小石や砂利の侵入を軽減。
【商品仕様】電動RCカー1/10スケールシャーシ長=368mm 組立キット模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動オフロードカー＞シャーシキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年08月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】今でも世界中で愛されているフォルクスワーゲン ビートルの1967年型がRCカーで登場です。
丸みを帯びたユーモラスなボディをポリカーボネートでリアルに再現。
前後のバンパーやライトケース、ドアミラーをメッキパーツで用意してスケール感も十分です。
シャーシは実車と同じリヤモーター後輪駆動のM-06を採用しました。
【 ベスト・オブ・ビートルといわれる1967年型を再現 】丸みを帯びたユーモラスなスタイル、必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジンをリヤに搭載した後輪駆動、シンプルで実用的な室内、そして高い耐久性と信頼性から世界中で愛されたフォルクスワーゲン・ビートル(タイプ1)。
基本的なシルエットこそ変わらないものの各部に改良が加えられ、1998年にニュービートルが登場した後も2003年まで生産が続行、2100万台以上という単一車種としては世界最多の生産記録を持っています。
今でも世界中で愛されているフォルクスワーゲン・ビートルの中で、ベスト・オブ・ビートルと呼ばれる1967年型を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
丸みをおびた個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。
前後バンパーやライトケース、ドアミラーをメッキパーツで用意したスケール感あふれる仕上がりが魅力。
シャーシは実車と同様にモーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動するM-06を採用しました。
【 リヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】シャーシはリヤモーター・後輪駆動のM-06を採用。
バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウトし、サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに、重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現。
さらに、実車そのままのデザインのメッキホイールには60Dラジアルを前輪に、グリップに優れた60Dスーパーグリップラジアルを後輪に装着。
操縦性とリヤの安定性向上の両立を図りました。
サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。
3分割構成のステアリングワイパーにより素直なコーナリング特性を発揮します。
【商品仕様】電動RC1/10スケール組み立てキット全長397mm、全幅163mm、全高145mmホイールベース239mm（210、225、239mmの3種が選択可能）トレッド 前後とも138mm駆動方式=リヤモーター・後輪駆動デフギヤ方式=3ベベルステアリングタイロッド=3分割サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立ダンパー=前後ともフリクションギヤレシオ=5.8:1モーター＝540タイプタイヤ幅/径＝前後とも25/59mmスピードコントローラー=ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット送信機用単3形電池4本模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ツーリングカー＞シャーシキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】ヨコモ 1/10 電動RCカー組立キット ルーキードリフト RD2.0 組み立てシャーシキット(YG-302V2ジャイロ付き) です。
ドリフトラジコンのパイオニアであるヨコモがリリースする新しいベーシックマシン“ルーキードリフト RD2.0”。
走りやすさを重視した設計コンセプトで、初めてドリフトラジコンにチャレンジする方にもすぐにドリフト走行をお楽しみいただけるよう、切れ角の向上やリヤグリップの確保などでベーススペックを高めています。
シャーシの構成としても将来的な拡張性までを考慮し、オプションパーツの取り付けなどでカスタマイズも楽しめます。
また、このシャーシキットにはRCドリフトに欠かせないステアリングジャイロも付属していますので、初めてドリフトラジコンにチャレンジする方、マシンを増やす方にお買い得な内容となっています。
ドリフト用 YG-302V2ステアリングジャイロ付属新型ギヤボックス（4ギヤ）フロントサスマウント（43.5mm）新型ショートリヤサスアーム用リヤサスマウントリヤショートアーム標準・新型メインシャーシ新型アッパーデッキ新型バッテリーホルダー（ショート＆ロングバッテリー用）新型ステアリングワイパー＆ステアリングラック（5.5mmロングワイパー/取り付け部を前方調整用に変更/最適化したアッカーマン）新型リヤESCマウント標準装備新型フロントナックル（SD2.0標準を使用）新型リヤハブ（SD2.0標準を使用）ギヤボックス位置見直し（5mm後方に設置しデファレンシャルギヤ、モーター重心位置の見直し）新型フロントサスアーム（4.5mmロッド仕様）新型フロントアッパーアーム【走行までに必要なもの（別売り）】2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ）バッテリー（ショートサイズLi-po・2セル）充電器モータードリフト用ボディドリフト用タイヤホイールポリカーボネイト用塗料【商品仕様】1/10スケール電動RCドリフトカー 組立キット模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ドリフトカー＞シャーシキット

タミヤ(TAMIYA) 1/35 RCタンクシリーズ No.18 ドイツIV号戦車J型 組立キット 専用プロポ付き 48218 第二次大戦の全期間を通してドイツ軍を支えたIV号戦車の中でも、最終生産型のJ型が1/35RCで再登場。
前後進や旋回、超信地旋回などに加え、砲塔旋回と砲身上下もプロポで自在にコントロール可能。
車体上部や砲塔のリアルな仕上がりはMMシリーズゆずり。
履帯は連結組み立て式とし、スムーズな走りと高いスケール感を両立しました。
説明 商品紹介 第二次大戦の全期間を通してドイツ軍を支えたIV号戦車の中でも、最終生産型のJ型が1/35RC組立キットで再登場。
前後進や旋回、超信地旋回などに加え、砲塔旋回と砲身上下もプロポで自在にコントロール可能。
車体上部や砲塔のリアルな仕上がりはMMシリーズゆずり。
履帯は連結組み立て式とし、スムーズな走りと高いスケール感を両立しました。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【別にお求めいただくもの (製品には含まれておりません)】 受信 ■走行用単四形アルカリ乾電池:4本。
送信機用単四形アルカリ乾電池:4本。
※本製品の駆動には電池が必要ですが、本製品には含まれておりません。
※走行までにパーツの追加購入、組み立て、塗装が必要です。
※本製品に工具、塗料、接着剤、オイル、グリスは含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
本製品には含まれません。
安全警告 RCカー専用サーキット等、広く安全な場所で走行させてください。
道路では絶対に走らせないでください。
人の多いところや公園、小さな子供の近くでは走らせないでください。
狭い場所や室内では走らせないでください。
学校や病院、住宅など他の人の迷惑になるところでは走らせないでください。
夜間や早朝は走らせないでください。
商品コード34068318042商品名タミヤ(TAMIYA) 1/35 RCタンクシリーズ No.18 ドイツIV号戦車J型 組立キット 専用プロポ付き 48218型番48218カラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.706 1/10RC サンダーショット 2022 58706 1987年に発売されたベーシック4WDバギーの組立キット、サンダーショットの復刻版です。
ポリカーボネート製のボディ本体はホワイトとブルーで塗り分け、ウイングはホワイトで塗装。
どちらもカット加工済み。
点検・整備がしやすいバスタブフレームに、CVAダンパー付きのダブルウィッシュボーン4独サスを装備。
フロントにはスタビライザーを装着。
組み立てる必要がある 説明 商品紹介 1987年に発売されたベーシック4WDバギーの組立キット、サンダーショットの復刻版です。
ポリカーボネート製のボディ本体はホワイトとブルーで塗り分け、ウイングはホワイトで塗装。
どちらもカット加工済み。
点検 ■整備がしやすいバスタブフレームに、CVAダンパー付きのダブルウィッシュボーン4独サスを装備。
フロントにはスタビライザーを装着。
※アルミ切削製モーターマウント、540タイプモーター付き。
※使用プロポ:ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット。
【 別にお求めいただくもの (本製品には含まれておりません) 】ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット、送信機用単三形電池:4本。
※本製品の駆動には電源が必要ですが、バッテリー、電池、充電器等は含まれません。
また、送信機、RCメカ、等は含まれておりません。
走行までにパーツの追加購入、組み立て、塗装が必要です。
※本製品は燃料を使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料、接着剤は含まれません。
安全警告 RCカー専用サーキット等、広く安全な場所で走行させてください。
道路では絶対に走らせないでください。
人の多いところや公園、小さな子供の近くでは走らせないでください。
狭い場所や室内では走らせないでください。
学校や病院、住宅など他の人の迷惑になるところでは走らせないでください。
夜間や早朝は走らせないでください。
商品コード34052077074商品名タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.706 1/10RC サンダーショット 2022 58706型番58706カラーなし※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

※画像は通常モデル(ブラック）です。
販売品はレッド仕様です。
パーツ一つ一つに磨きをかけて造りあげられるドリフトマシン。
妥協を許さない設計思想とドリフトに対するこだわりで、他の追随を許さない至高への道を切り開きます。
アルミパーツの重厚感とグラファイトのレーシーなイメージで、究極のコンペティションマシンが完成します。
・走行特性のキーポイントとなるアッカーマン比は、スライドラック全体を前後に移動できる構造とすることで、ステアリング作動全域を調整可能になりました。
・シャープなデザインのグラファイト製ダブルデッキシャーシをベースに、サーボのミドルマウント、バッテリー搭載方法の見直しなどで、理想的な重量配分に仕上げています。
・マグネットボディマウントを標準採用。
ポストやピンをを出すことなくマウント可能で、こだわりのボディデザインをさらに引き立てます。
<SPECIFICATION> ■グラファイト製ダブルデッキシャーシ ■グラファイト製 F&R サスアーム ■アルミ製 新型フロントバルクヘッド ■マルチポジション スライドラック ■アルミ製 フロントアッパーアーム ■新型 F&R ハブキャリア ■4 ギヤトランスミッション ■F&R マグネット ボディマウント ■フローティング バッテリーホルダー ■リヤ ESC マウント ※画像のシャーシはプロトタイプです。
実際の製品とは異なることがあります。
テクニカルデータ 商品データ 数値 全長 425mm 全幅 198mm ホイールベース 256mm 2次減速比 1:2.6 全装備重量 1500g オプション付き 組み立て済みシャーシ内容 項目 名称 1 MD2.0 シャーシ 2 組立て説明書 3 ショック オイル 4 デフ オイル 5 工具 走行までに必要なもの 項目 名称 1 2チャンネルプロポセット （送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ） 2 ステアリング ジャイロ 3 走行用 バッテリー 4 走行用 バッテリー対応 充電器 5 モーター 6 ピニオンギヤ(48ピッチ) 7 ドリフト タイヤ 8 ホイール 9 ボディ 10 ボディ塗装用 ポリカーボネイト塗料 ITEM DETAIL ＜SPEC 仕様＞ ■ 全長：425mm ■ 全幅：198mm ■ ホイールベース：256mm ■ 二次減速比：1：2.6 ■ 全装備重量：1500g ■ RWDギヤドライブ ドリフトカー ■ 2.4mm厚 軽量グラファイト製シャーシ ■グラファイト製アッパーデッキ ■ 吊り下げ式 グラファイト製リヤサスアーム ■ 3ギヤ/4ギヤ両対応 アルミ製リヤバルクヘッド ■ デフ ハイトアジャスト ■ アジャスタブル スライドラック ■ モーター位置調整可能 ■ 前後 アルミ製 ショックタワー ■ ビッグボア アルミ製 ローフリクション ショック ■ 軽量グラファイト製 バッテリーホルダー

※画像は通常モデル(ブラック）です。
販売品はブルー仕様です。
パーツ一つ一つに磨きをかけて造りあげられるドリフトマシン。
妥協を許さない設計思想とドリフトに対するこだわりで、他の追随を許さない至高への道を切り開きます。
アルミパーツの重厚感とグラファイトのレーシーなイメージで、究極のコンペティションマシンが完成します。
・走行特性のキーポイントとなるアッカーマン比は、スライドラック全体を前後に移動できる構造とすることで、ステアリング作動全域を調整可能になりました。
・シャープなデザインのグラファイト製ダブルデッキシャーシをベースに、サーボのミドルマウント、バッテリー搭載方法の見直しなどで、理想的な重量配分に仕上げています。
・マグネットボディマウントを標準採用。
ポストやピンをを出すことなくマウント可能で、こだわりのボディデザインをさらに引き立てます。
<SPECIFICATION> ■グラファイト製ダブルデッキシャーシ ■グラファイト製 F&R サスアーム ■アルミ製 新型フロントバルクヘッド ■マルチポジション スライドラック ■アルミ製 フロントアッパーアーム ■新型 F&R ハブキャリア ■4 ギヤトランスミッション ■F&R マグネット ボディマウント ■フローティング バッテリーホルダー ■リヤ ESC マウント ※画像のシャーシはプロトタイプです。
実際の製品とは異なることがあります。
テクニカルデータ 商品データ 数値 全長 425mm 全幅 198mm ホイールベース 256mm 2次減速比 1:2.6 全装備重量 1500g オプション付き 組み立て済みシャーシ内容 項目 名称 1 MD2.0 シャーシ 2 組立て説明書 3 ショック オイル 4 デフ オイル 5 工具 走行までに必要なもの 項目 名称 1 2チャンネルプロポセット （送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ） 2 ステアリング ジャイロ 3 走行用 バッテリー 4 走行用 バッテリー対応 充電器 5 モーター 6 ピニオンギヤ(48ピッチ) 7 ドリフト タイヤ 8 ホイール 9 ボディ 10 ボディ塗装用 ポリカーボネイト塗料 ITEM DETAIL ＜SPEC 仕様＞ ■ 全長：425mm ■ 全幅：198mm ■ ホイールベース：256mm ■ 二次減速比：1：2.6 ■ 全装備重量：1500g ■ RWDギヤドライブ ドリフトカー ■ 2.4mm厚 軽量グラファイト製シャーシ ■グラファイト製アッパーデッキ ■ 吊り下げ式 グラファイト製リヤサスアーム ■ 3ギヤ/4ギヤ両対応 アルミ製リヤバルクヘッド ■ デフ ハイトアジャスト ■ アジャスタブル スライドラック ■ モーター位置調整可能 ■ 前後 アルミ製 ショックタワー ■ ビッグボア アルミ製 ローフリクション ショック ■ 軽量グラファイト製 バッテリーホルダー

※画像は通常モデル(ブラック）です。
販売品はパープル仕様です。
パーツ一つ一つに磨きをかけて造りあげられるドリフトマシン。
妥協を許さない設計思想とドリフトに対するこだわりで、他の追随を許さない至高への道を切り開きます。
アルミパーツの重厚感とグラファイトのレーシーなイメージで、究極のコンペティションマシンが完成します。
・走行特性のキーポイントとなるアッカーマン比は、スライドラック全体を前後に移動できる構造とすることで、ステアリング作動全域を調整可能になりました。
・シャープなデザインのグラファイト製ダブルデッキシャーシをベースに、サーボのミドルマウント、バッテリー搭載方法の見直しなどで、理想的な重量配分に仕上げています。
・マグネットボディマウントを標準採用。
ポストやピンをを出すことなくマウント可能で、こだわりのボディデザインをさらに引き立てます。
<SPECIFICATION> ■グラファイト製ダブルデッキシャーシ ■グラファイト製 F&R サスアーム ■アルミ製 新型フロントバルクヘッド ■マルチポジション スライドラック ■アルミ製 フロントアッパーアーム ■新型 F&R ハブキャリア ■4 ギヤトランスミッション ■F&R マグネット ボディマウント ■フローティング バッテリーホルダー ■リヤ ESC マウント ※画像のシャーシはプロトタイプです。
実際の製品とは異なることがあります。
テクニカルデータ 商品データ 数値 全長 425mm 全幅 198mm ホイールベース 256mm 2次減速比 1:2.6 全装備重量 1500g オプション付き 組み立て済みシャーシ内容 項目 名称 1 MD2.0 シャーシ 2 組立て説明書 3 ショック オイル 4 デフ オイル 5 工具 走行までに必要なもの 項目 名称 1 2チャンネルプロポセット （送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ） 2 ステアリング ジャイロ 3 走行用 バッテリー 4 走行用 バッテリー対応 充電器 5 モーター 6 ピニオンギヤ(48ピッチ) 7 ドリフト タイヤ 8 ホイール 9 ボディ 10 ボディ塗装用 ポリカーボネイト塗料 ITEM DETAIL ＜SPEC 仕様＞ ■ 全長：425mm ■ 全幅：198mm ■ ホイールベース：256mm ■ 二次減速比：1：2.6 ■ 全装備重量：1500g ■ RWDギヤドライブ ドリフトカー ■ 2.4mm厚 軽量グラファイト製シャーシ ■グラファイト製アッパーデッキ ■ 吊り下げ式 グラファイト製リヤサスアーム ■ 3ギヤ/4ギヤ両対応 アルミ製リヤバルクヘッド ■ デフ ハイトアジャスト ■ アジャスタブル スライドラック ■ モーター位置調整可能 ■ 前後 アルミ製 ショックタワー ■ ビッグボア アルミ製 ローフリクション ショック ■ 軽量グラファイト製 バッテリーホルダー

　先進であり斬新、ヨコモが考える最高の性能を集結したドリフトカー”MD 1.0”にカラーバージョンが限定で登場いたしました。
まさにドリフト走行するための機能・構造を盛り込んだハイエンドマシン。
駆動系からサスペンションに至るまで、ドリフト エキスパートの要望を具現化する内容となっています。
　ドリフトカーでは初めての採用となるグラファイト製のサスアーム。
MD 1.0がレーシングマシンのコンセプトを継承している象徴的なサスペンションで、さらに吊り下げ式とすることで、ドリフトカーにとって大きなメリットを生み出します。
シンプルな形状でありながらサスアライメントの設定で自由度が高まり、車幅、スキッド角、ロールセンターなども自在にセットアップが可能です。
　駆動系はアルミ製バルクヘッドで保持される高精度設計。
キット標準で反トルクの4ギヤトランスミッションとなりますが、3ギヤ用のデフハイトアジャストを追加して組み替えることで、正トルク仕様で使うこともでき、走行スタイルに合わせてトラクションバランスを設定可能です。
　スリムでシンプルな見た目ながら、あらゆるセッティングに対応できる懐の広さを持ち合わせた、まさにレーシングドリフトマシンのMD 1.0。
もちろんシャーシ剛性バランスからデザインに至るまで、こだわりのあるドリフトエキスパート向けに設計した究極の逸品です。
＜SPEC 仕様＞■ 全長：425mm ■ 全幅：198mm ■ ホイールベース：256mm ■ 二次減速比：1：2.6 ■ 全装備重量：1500g ■ RWDギヤドライブ ドリフトカー ■ 主要アルミパーツをカラーアルマイト化した限定仕様 ■ 2.4mm厚 軽量グラファイト製シャーシ ■ バーチカルマウント グラファイト製アッパーデッキ ■ 吊り下げ式 グラファイト製サスアーム ■ 3ギヤ/4ギヤ両対応 アルミ製リヤバルクヘッド ■ デフ ハイトアジャスト ■ 新型 超軽量スライドラック ステアリングシステム ■ グラファイト製 リヤESCマウント ■ モーター位置調整可能 ■ 前後 アルミ製 ショックタワー ■ ビッグボア アルミ製 ローフリクション ショック ■ 軽量グラファイト製 バッテリーホルダーステアリングブロックやロアロッドは従来同様のパーツ。
信頼性の高いアッカーマン比を再現することが可能。
ピッチング剛性を高めつつ、ロールの柔らかさを引き出せるバーチカルアッパーデッキを採用。
従来に比べて大幅な軽量化を果たしたスライドラック周り。
バルクヘッドとベースを一体化し、3ベアリング支持の薄型スライドラックで、フロント周りの重量削減に大きく貢献しています。
前後サスアームは5mm厚のグラファイト製がベース。
樹脂製に比べると温度変化に強く、季節を問わずに剛性を維持できます。
また、サスアームとダンパーのピボット位置によるガルアームの効果もあり、サスペンションの動き出しが柔らかく、スムーズにロールさせることが可能です。
バッテリーはショートLi-po専用設計。
シンプルなホルダーでシャーシ最後端に搭載しています。
別途オプションとして縦積みバッテリーホルダーも発売中。
モーターの反トルクを生かす4ギヤトランスミッションを標準で採用。
別途3ギヤ用のデフハイトアジャスターを用意することで3ギヤの正トルク仕様としても使用できます。
リヤボディマウントプレートはフラットに設置され、マグネットタイプのボディマウントも装着しやすい形状。
グラファイト製のリヤESCマウントも標準装備。
リヤバルクヘッドの剛性を高めるパーツでもあり、オーバーハングウエイトをできる限り抑えるためにショックタワー間に設置しています。
サスアームはバルクヘッドから吊り下げ式で搭載され、最大限にロールセンターを下げることが可能。
車幅の変更やスキッド角、ダンパーの角度調整などにも対応可能です。
リヤバルクヘッド下部のキャップを外すだけでデフにアクセスすることができます。
ギヤデフの交換やボールデフのメンテナンス時にも、作業効率が高まる設計。
デフを保持するアルミ製のアダプター変更でデフの高さを変え、リヤのトラクションを調整できる構造になっています。

先進であり斬新、ヨコモが考える最高の性能を集結したドリフトカー”MD 1.0”にカラーバージョンが限定で登場いたしました。
まさにドリフト走行するための機能・構造を盛り込んだハイエンドマシン。
駆動系からサスペンションに至るまで、ドリフト エキスパートの要望を具現化する内容となっています。
　ドリフトカーでは初めての採用となるグラファイト製のサスアーム。
MD 1.0がレーシングマシンのコンセプトを継承している象徴的なサスペンションで、さらに吊り下げ式とすることで、ドリフトカーにとって大きなメリットを生み出します。
シンプルな形状でありながらサスアライメントの設定で自由度が高まり、車幅、スキッド角、ロールセンターなども自在にセットアップが可能です。
　駆動系はアルミ製バルクヘッドで保持される高精度設計。
キット標準で反トルクの4ギヤトランスミッションとなりますが、3ギヤ用のデフハイトアジャストを追加して組み替えることで、正トルク仕様で使うこともでき、走行スタイルに合わせてトラクションバランスを設定可能です。
　スリムでシンプルな見た目ながら、あらゆるセッティングに対応できる懐の広さを持ち合わせた、まさにレーシングドリフトマシンのMD 1.0。
もちろんシャーシ剛性バランスからデザインに至るまで、こだわりのあるドリフトエキスパート向けに設計した究極の逸品です。
＜SPEC 仕様＞■ 全長：425mm ■ 全幅：198mm ■ ホイールベース：256mm ■ 二次減速比：1：2.6 ■ 全装備重量：1500g ■ RWDギヤドライブ ドリフトカー ■ 主要アルミパーツをカラーアルマイト化した限定仕様 ■ 2.4mm厚 軽量グラファイト製シャーシ ■ バーチカルマウント グラファイト製アッパーデッキ ■ 吊り下げ式 グラファイト製サスアーム ■ 3ギヤ/4ギヤ両対応 アルミ製リヤバルクヘッド ■ デフ ハイトアジャスト ■ 新型 超軽量スライドラック ステアリングシステム ■ グラファイト製 リヤESCマウント ■ モーター位置調整可能 ■ 前後 アルミ製 ショックタワー ■ ビッグボア アルミ製 ローフリクション ショック ■ 軽量グラファイト製 バッテリーホルダーステアリングブロックやロアロッドは従来同様のパーツ。
信頼性の高いアッカーマン比を再現することが可能。
ピッチング剛性を高めつつ、ロールの柔らかさを引き出せるバーチカルアッパーデッキを採用。
従来に比べて大幅な軽量化を果たしたスライドラック周り。
バルクヘッドとベースを一体化し、3ベアリング支持の薄型スライドラックで、フロント周りの重量削減に大きく貢献しています。
前後サスアームは5mm厚のグラファイト製がベース。
樹脂製に比べると温度変化に強く、季節を問わずに剛性を維持できます。
また、サスアームとダンパーのピボット位置によるガルアームの効果もあり、サスペンションの動き出しが柔らかく、スムーズにロールさせることが可能でバッテリーはショートLi-po専用設計。
シンプルなホルダーでシャーシ最後端に搭載しています。
別途オプションとして縦積みバッテリーホルダーも発売中。
モーターの反トルクを生かす4ギヤトランスミッションを標準で採用。
別途3ギヤ用のデフハイトアジャスターを用意することで3ギヤの正トルク仕様としても使用できます。
リヤボディマウントプレートはフラットに設置され、マグネットタイプのボディマウントも装着しやすい形状。
グラファイト製のリヤESCマウントも標準装備。
リヤバルクヘッドの剛性を高めるパーツでもあり、オーバーハングウエイトをできる限り抑えるためにショックタワー間に設置しています。
サスアームはバルクヘッドから吊り下げ式で搭載され、最大限にロールセンターを下げることが可能。
車幅の変更やスキッド角、ダンパーの角度調整などにも対応可能です。
リヤバルクヘッド下部のキャップを外すだけでデフにアクセスすることができます。
ギヤデフの交換やボールデフのメンテナンス時にも、作業効率が高まる設計。
デフを保持するアルミ製のアダプター変更でデフの高さを変え、リヤのトラクションを調整できる構造になっています。

★両手の平に載るほどの大きさと4WDで、室内からアウトドアまで走る場所を選ばない新ジャンルのRCカーが登場です。
★モーターをシャーシ中央に搭載してギヤで前後にパワーを伝達する新4WDシャーシ、SW-01を採用。
小回り性の良さに加えて、ウイリー走行も楽しめます。
★ポリカーボネート製ボディはランチボックスをデフォルメした1/24サイズ。
マグネット式マウントによりボディの脱着が手軽に行えます。

★両手の平に載るほどの大きさと4WDで、室内からアウトドアまで走る場所を選ばない新ジャンルのRCカーが登場です。
★モーターをシャーシ中央に搭載してギヤで前後にパワーを伝達する新4WDシャーシ、SW-01を採用。
小回り性の良さに加えて、ウイリー走行も楽しめます。
★ポリカーボネート製ボディはランチボックスをデフォルメした1/24サイズ。
マグネット式マウントによりボディの脱着が手軽に行えます。

至高のRWDドリフトマシン「GRK5」! ドライバーの思いのままに操る楽しさを追求し、更なる高みへ向けGRK5は80％に渡るパーツを新設計。
究極の縦置きモーターレイアウトを求め誕生しました! ・モーター位置を極限まで後方に下げた新型モーターマウントを採用。
・新形状アルミパーツは軽量化とベベルエッジ加工を施したノーズコーン、フィンプレート、前後ダンパーステー、そしてギアケース。
・ボールベアリング方式を採用した新型アッパーアーム。
・軽量化とWロック方式を採用した新型スライドラック。
・各部に施された刻印やSHIBATAロゴ。
・新形状のローフォルムになった2mm厚バーチカルアッパーデッキ、軽量化を施した2.5mm厚メインシャーシともにピュアカーボンを採用。
※シャーシ本体の画像はサンプル写真となります。
※本製品は未組立品です。
(メカ・タイヤ・ホイールは含まれておりません。
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至高のRWDドリフトマシン「GRK5」! ドライバーの思いのままに操る楽しさを追求し、更なる高みへ向けGRK5は80％に渡るパーツを新設計。
究極の縦置きモーターレイアウトを求め誕生しました! ・モーター位置を極限まで後方に下げた新型モーターマウントを採用。
・新形状アルミパーツは軽量化とベベルエッジ加工を施したノーズコーン、フィンプレート、前後ダンパーステー、そしてギアケース。
・ボールベアリング方式を採用した新型アッパーアーム。
・軽量化とWロック方式を採用した新型スライドラック。
・各部に施された刻印やSHIBATAロゴ。
・新形状のローフォルムになった2mm厚バーチカルアッパーデッキ、軽量化を施した2.5mm厚メインシャーシともにピュアカーボンを採用。
※シャーシ本体の画像はサンプル写真となります。
※本製品は未組立品です。
(メカ・タイヤ・ホイールは含まれておりません。
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【 過酷な耐久レースを制した日本からの挑戦者 】 過酷さで知られるドイツのサーキット、ニュルブルクリンク。
スポーツカーの開発コースとしても使われているので、日本でも名前を耳にすることは多いでしょう。
SUBARUはここで開催される24時間耐久レースに2008年から挑戦し、4度ものクラス優勝を獲得しました。
SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、このレースのために仕上げられたのがWRX STI NBRチャレンジ。
NBRはニュルブルクリンクを表します。
2016年のクラス優勝を勝ち取ったこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
複雑な造形のフロントバンパースポイラーをはじめ、エアインテークの両サイドにエアベントを配置したボンネット、エッジの効いた前後フェンダー、ディフューザー形状のリヤエンドなど、迫力を増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
ドアミラーやステー一体型のリヤウイングは樹脂製の別パーツとしてスケール感も十分。
もちろん、多くのスポンサーロゴもステッカーで用意しました。
【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。
ガンメタルカラーのメッシュホイールにスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】　 ●全長497mm、全幅189mm、全高135mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも27／67mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ≪タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S ブラシモーター、 センサー付ブラシレスモーター対応ESC・ 走行用7.2Vカスタムパックバッテリー・AC充電器付き) 3、チャンプオリジナル：フルボールベアリング 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した【オールインワンパッケージ】 タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセットをセットした ※付属のESCが、ブラシモーター、センサー付ブラシレスモーター対応TBLE-04S ESCに変更されました。
使用モーター:540タイプ(25ターン以上)、スポーツチューン ※別売のセンサーコードを使用することで 15.5T(巻線数)以上のタミヤブラシレスモーター・センサー付き(TBLMシリーズ）にも対応。
ホビーチャンプオリジナル　タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセットに RCカーチューンアップの基本 ボールベアリングを車体に合わせて1台分セットしました。
【フルボールベアリングとは？】 キット付属の樹脂製や金属製の軸受けをボールベアリングに変更することで、 駆動効率がUPし軸受けの摩耗低減！ 走行時間の延長やスピードアップに欠かせないマストアイテムです。
★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

【 究極のGT-Rで思いのままにドリフト走行 】　NISSANのレース部門を担当するNISMOにより1台1台ハンドメイドで仕上げられた、わずか20台の限定車。
当時、究極のGT-Rと呼ばれ、2005年の東京オートサロンの注目を一身に集めたNISMO R34 GT-R Z-tuneの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
ノーマルR34GT-Rに比べてさらにワイド化された前後のフェンダー、サイドにアウトレットを設けたフロントバンパー、ルーバータイプのアウトレット付きボンネットなど、いっそう精悍さを増したフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
シャーシはベーシックなシャフトドライブ4WDとして人気のTT-02をドリフトチューンして、スリリングな走りがたっぷり楽しめます。
【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】　シャーシは、操縦安定性に優れ、整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なシャフトドライブ4WDのTT-02を、ドリフト走行用にチューンしたTT-02D。
ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセット。
ダブルウィッシュボーン4独サスにはCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着。
さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクも装備しました。
【 基本スペック 】　●全長442mm、全幅187mm、全高134mm ●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝前後とも24／63mm　●フレーム＝船底形状バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）　●モーター＝540スポーツチューン　●駆動系はフルベアリング仕様　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ≪サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、三和電子社製：MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付) 3、コスモエナジー社製：7.2V1400mAhニカドバッテリー 4、コスモエナジー社：V-MAX410 AC家庭用急速充電器　 （7.2Vニカド/ニッケル水素バッテリー対応） 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した 【ホビーチャンプオリジナル　サンワ：MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセットをご用意致しました。
】 ＜　特　徴　＞ ●MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット コンピューターを内蔵した送信機の液晶画面には、各種設定項目が表示され細かなセッティングが可能！ 付属する防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様のBL-SIGMAスピードコントローラーは、12ターン以上の ハイパワーブラシモーターに対応！ ！　注意　必ずご確認ください。
　！ ※BL-SIGMAスピードコントローラー防塵・防滴・小型電源スイッチ仕様の為、説明書の指定位置 に電源スイッチを固定することができません。
スピードコントローラー本体に取り付けるか、両面テープを使用してシャーシの取り付け可能な 場所に取り付けていただく必要がございます。
★ニカド（Ni-cd)/ニッケル水素(Ni-MH)・Li-Po・Li-Feバッテリーに対応 （Li-Po・Li-feバッテリーを使用する場合は、バッテリーセレクト機能の設定変更が必要です。
） ★ヒートプロテクト機能搭載で、異常発熱や過負荷からスピードコントローラーを保護 （※12ターン以上のモーターの使用を保証するものではありません。
) （★車体の状態やギヤ比等で使用可能なモーターが変わります。
） ●走行用7.2V1400mAhニカドバッテリー1本付属 ●V-MAX410AC家庭用急速充電器は、セットに付属するニカドバッテリーを約1〜1.5時間で充電可能 充電完了と同時に充電を停止するオートカット機能装備！ ★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RC組立キット ポルシェ 911 カレラ RSR（TT-02シャーシ)です。
【 1973年のレースを席巻した最強のグループ4マシン 】1973年、3つの国際選手権と7つの国内選手権を獲得し、さらにイタリア・シチリア島で行われた伝説の公道レース「タルガフローリオ」、デイトナ24時間耐久レースをも制覇。
この年のレースを席巻したGr.4マシン、ポルシェ911カレラRSRのワークス仕様を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
どこから見てもポルシェだと一目でわかる個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。
大きく張り出した前後のフェンダーが迫力です。
また、シルバーカラーのボディを引き締める、レースシーンでおなじみのマルティーニストライプやゼッケンなどはステッカーで用意。
前後とも2ピースのホイールにセットされるタイヤはレーシングスリック、リヤはワイドタイプとしました。
【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】　シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性にも高い構成となっています。
さらに、パーツの組換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも可能。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心も盛り込んでいます。
【商品仕様】電動RC1/10スケール組み立てキット全長457mm、全幅204mm、全高136mm、ホイールベース251mmタイヤ幅/径＝フロント27/67mm、リヤ32/67mmフレーム＝船底形状バスタブタイプ駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WDデフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプステアリング＝3分割タイロッド式サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーンダンパー＝前後ともフリクションギヤ比＝キット標準8.27：1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能）モーター＝540タイプスピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット送信機用単3形電池4本模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ツーリングカー＞シャーシキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】1/10 電動RCカー組立キット シトロエン DS （ MB-01シャーシ）(ボディ塗装済み)世界の自動車評論家が選んだ「20世紀の名車ランキング」で堂々3位に輝いたのがシトロエンの前輪駆動サルーン、DSです。
1955年のパリサロンで発表され、当時としては非常に前衛的な空力デザインを採用し、そのスタイルから「宇宙船」とも呼ばれました。
さらに、油圧作動によりサスペンションをはじめギヤボックスやクラッチ、ステアリング、ブレーキを統合制御するなど、革新のメカニズムを満載。
1955年から75年までに派生モデルを含めて約145万台が生産されました。
後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ。
軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。
走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで前輪駆動から後輪駆動に変更が可能。
さらに後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。
前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。
また、「モーターマウント」、「ファイナルギヤケース」、「サスペンション」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。
【商品仕様】1/10スケール組立キット模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ツーリングカー＞シャーシキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RCカー組立キット フォード ブロンコ 2021 （CC-02シャーシ）です。
フォードの代表的なSUV、ブロンコの2021年型がRCカーで登場。
丸形ヘッドライトやフロントフェンダー・トップエッジの凸形状、縦長のテールランプなど、初代モデルのデザインをイメージしたフォルムをポリカーボネートで実感再現。
ルーフラックやフロントグリル、スペアタイヤカバーなどを別パーツとしたスケール感の高い構成です。
シャーシはシャフトドライブ4WDのCC-02を採用。
（※12本スポークデザインのホイールにブロックタイヤを装着。
）全長 = 447mm【商品仕様】電動RCカー1/10スケール組立キット模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ツーリングカー＞シャーシキット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月〜2024年07月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】ヨコモ 1/10 電動RCカー組立キット ルーキードリフト RD2.0 組み立てシャーシキット です。
ドリフトラジコンのパイオニアであるヨコモがリリースする新しいベーシックマシン“ルーキードリフト RD2.0”。
走りやすさを重視した設計コンセプトで、初めてドリフトラジコンにチャレンジする方にもすぐにドリフト走行をお楽しみいただけるよう、切れ角の向上やリヤグリップの確保などでベーススペックを高めています。
シャーシの構成としても将来的な拡張性までを考慮し、オプションパーツの取り付けなどでカスタマイズも楽しめます。
新型ギヤボックス（4ギヤ）フロントサスマウント（43.5mm）新型ショートリヤサスアーム用リヤサスマウントリヤショートアーム標準・新型メインシャーシ新型アッパーデッキ新型バッテリーホルダー（ショート＆ロングバッテリー用）新型ステアリングワイパー＆ステアリングラック（5.5mmロングワイパー/取り付け部を前方調整用に変更/最適化したアッカーマン）新型リヤESCマウント標準装備新型フロントナックル（SD2.0標準を使用）新型リヤハブ（SD2.0標準を使用）ギヤボックス位置見直し（5mm後方に設置しデファレンシャルギヤ、モーター重心位置の見直し）新型フロントサスアーム（4.5mmロッド仕様）新型フロントアッパーアーム【走行までに必要なもの（別売り）】2チャンネルプロポセット(送信機・受信機・スピードコントローラー・サーボ)ステアリングジャイロバッテリー(ショートサイズLi-po・2セル)充電器モータードリフト用ボディドリフト用タイヤ・ホイールポリカーボネイト用塗料【商品仕様】1/10スケール電動RCドリフトカー 組立キット模型＞ラジコン＞ラジコン本体＞電動ドリフトカー＞シャーシキット

メーカー名 タミヤ　TAMIYA 商品説明 TA05-VDFアッカーマンステアリングセットのゴールドアルマイト仕様。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)タミヤ 商品説明 カラー：ブラック【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド ヨコモ（YOKOMO） 商品説明 組立キット 世界のレースシーンで戦える性能だから取り扱いが難しい・・・というのはすでに過去の話。
性能を最新のスペックとして高めつつ、楽しみながら厳しさも感じられる、ホビーとしての競技用ツーリングカーが必要とされる時代が訪れています。
ヨーロッパのトップレースで度重なるテストを行い極められた走行性能。
サスペンションや駆動系を大胆にリファインしながらも、常に開発ビジョンとして掲げられていたのは誰にでもレースが戦える“ユーザビリティ”です。
剛性を確保しながら柔軟性とのバランスにより引き出されるしなやかなステアリング性能、最新のサスペンションをシンプルなセッティングメソッドで構築し、ドライバーがコントロールに集中するための安心感を高めています。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
【重要】 新品未開封品を外装検品後に発送させていただきます。
商品開封後に不具合等があった場合には製品箱に記載の問合せ先までご連絡いただきメーカー（販売元）対応となります。
※当店では商品開封後の返品・交換は承る事が出来ませんので、不具合等があった場合にはメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。

メーカー名 タミヤ　TAMIYA 商品説明 モーターを右、バッテリーを左として、クセのない操縦性を実現。
10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントを採用。
ギヤ比も11.38~7.28まで幅広く設定可能 (キット標準は8.27) 。
さらに、同時発売予定のハイスピードギヤ装着で9.82~6.55まで設定可能。
バスタブタイプのメインフレームは、ロール時の路面との干渉を減らす舟形底面を採用。
サスペンションはフリクションダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーン。
サスアームやアップライトの左右共通化により組み立てやすく、高い整備性を実現。
リヤサスアーム反転でホイールベース251mmも選択可能。
また前後アップライトは組替えることにより車高4mmアップ仕様にも変更可能。
380モーター付属。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド ヨコモ(YOKOMO) 商品説明【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)タミヤ 商品説明 男の子向き【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 タミヤ　TAMIYA【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー名 タミヤ　TAMIYA 商品説明 TRF415用 ヒートシンクモーターマウントバルクヘッド。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)タミヤ 商品説明 ホビーラジコンカーオプションキット タミヤ製TRF415MSをアップグレードするパーツセット。
安全警告 対象年齢15歳以上【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

【 オリジナルカラーの実感ボディでダート走行が楽しい 】 1949年に誕生して以来、丸みを帯びたユーモラスなスタイル、リヤに搭載された必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジン、シンプルで実用的な室内を持ち、世界中で愛されたフォルクスワーゲン・ビートル(タイプ1)。
小排気量ながら軽量で、悪路での酷使にも耐える耐久性と良好な整備性もあいまって、1950年代から80年代前半にかけて世界のラリーで活躍を見せました。
そんなラリーに参戦したビートルをイメージして仕上げた電動RCカーの組み立てキットです。
ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。
個性的なフォルムを実感たっぷりにモデル化し、前後バンパーやドアミラーはメッキパーツで再現。
ラリームードを高めるライトポッドやステッカーもセットしました。
実感ボディでダート走行が楽しい1台です。
【 走行シーンを広げる、コンパクトサイズのシャフト4WD、MF-01 Xシャーシ 】 シャーシはオンロードからダートまで路面を選ばず走りが楽しめるコンパクトサイズの4WD、MF-01 Xを採用。
強度の高い左右分割式のモノコックフレームは、ギヤボックスまで一体化して組み立てやすさも追求しました。
リヤエンドにモーターを搭載し、ギヤで後輪に、プロペラシャフトで前輪にパワーを伝達。
前後の密閉式ギヤケース内にはデフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現します。
さらに、車体のほぼ中央に走行用バッテリーをセットして重量バランスも良好。
サスペンションはフリクションダンパーを装着したダブルウィッシュボーン4輪独立。
アップライト・ハブキャリアはオフロード走行に対応したM-05Raシャーシ用を採用し、ラリーブロックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長397mm、全幅163mm、全高151mm ●ホイールベース=239mm（Lサイズ） ●車体重量約1100g（RCメカ・バッテリー含まず）●タイヤ幅／径=前後とも26/60mm ●トレッド=前後とも138mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=9.5:1 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） ≪タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S ブラシモーター、 センサー付ブラシレスモーター対応ESC・ 走行用7.2Vカスタムパックバッテリー・AC充電器付き) 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した【オールインワンパッケージ】 タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセットをセットした ホビーチャンプオリジナル　タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセットをご用意致しました。
※付属のESCが、ブラシモーター、センサー付ブラシレスモーター対応TBLE-04S ESCに変更されました。
使用モーター:540タイプ(25ターン以上)、スポーツチューン ※別売のセンサーコードを使用することで 15.5T(巻線数)以上のタミヤブラシレスモーター・センサー付き(TBLMシリーズ）にも対応。
★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー

【 オリジナルカラーの実感ボディでダート走行が楽しい 】 1949年に誕生して以来、丸みを帯びたユーモラスなスタイル、リヤに搭載された必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジン、シンプルで実用的な室内を持ち、世界中で愛されたフォルクスワーゲン・ビートル(タイプ1)。
小排気量ながら軽量で、悪路での酷使にも耐える耐久性と良好な整備性もあいまって、1950年代から80年代前半にかけて世界のラリーで活躍を見せました。
そんなラリーに参戦したビートルをイメージして仕上げた電動RCカーの組み立てキットです。
ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。
個性的なフォルムを実感たっぷりにモデル化し、前後バンパーやドアミラーはメッキパーツで再現。
ラリームードを高めるライトポッドやステッカーもセットしました。
実感ボディでダート走行が楽しい1台です。
【 走行シーンを広げる、コンパクトサイズのシャフト4WD、MF-01 Xシャーシ 】 シャーシはオンロードからダートまで路面を選ばず走りが楽しめるコンパクトサイズの4WD、MF-01 Xを採用。
強度の高い左右分割式のモノコックフレームは、ギヤボックスまで一体化して組み立てやすさも追求しました。
リヤエンドにモーターを搭載し、ギヤで後輪に、プロペラシャフトで前輪にパワーを伝達。
前後の密閉式ギヤケース内にはデフギヤを装備してスムーズなコーナリングを実現します。
さらに、車体のほぼ中央に走行用バッテリーをセットして重量バランスも良好。
サスペンションはフリクションダンパーを装着したダブルウィッシュボーン4輪独立。
アップライト・ハブキャリアはオフロード走行に対応したM-05Raシャーシ用を採用し、ラリーブロックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長397mm、全幅163mm、全高151mm ●ホイールベース=239mm（Lサイズ） ●車体重量約1100g（RCメカ・バッテリー含まず）●タイヤ幅／径=前後とも26/60mm ●トレッド=前後とも138mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=3ベベルタイプ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=9.5:1 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） ≪タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ：電動RC 組立キット 2、タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S ブラシモーター、 センサー付ブラシレスモーター対応ESC・ 走行用7.2Vカスタムパックバッテリー・AC充電器付き) 【　別途必要なアイテム　】 ※組立工具・ボディ塗装用塗料 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他（別売） ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。
作る・見る・遊ぶ！ラジコンを始めよう！ 走行までに必要なプロポ・バッテリー・充電器が付属した【オールインワンパッケージ】 タミヤ：ファインスペック2.4G 電動RCドライブセットをセットした ホビーチャンプオリジナル　タミヤ：ファインスペック電動RCドライブセットをご用意致しました。
※付属のESCが、ブラシモーター、センサー付ブラシレスモーター対応TBLE-04S ESCに変更されました。
使用モーター:540タイプ(25ターン以上)、スポーツチューン ※別売のセンサーコードを使用することで 15.5T(巻線数)以上のタミヤブラシレスモーター・センサー付き(TBLMシリーズ）にも対応。
★組立工具をお持ちでない方には、ホビーチャンプオリジナル工具セットもご用意! ご注文はこちら→ホビーチャンプ：オリジナル工具セット ★ボディ塗装には、ポリカボネート専用スプレーが必要です。
好みのカラーに仕上げましょう ! ご注文はこちら→タミヤ：ポリカボネートスプレー