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美容・健康
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・お客様の性別: male説明 商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。ヘッドライト点灯。 (より) 安全警告 該当なし
・高速貨物やブルトレのけん引に活躍したEF66 1/80スケール。・JR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中説明 商品紹介 運転室窓上にひさしが装備された姿を再現。 メーカーズプレートは金属製付属。 角S・検査標記・エンド標記などの車体標記を印刷で再現。 ヘッドライトは電球色LED点灯。 通電端子は屋根上の避雷器の中に装備。 動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。 ゴムタイヤ付き車輪採用。 通過カーブはR600ミリ以上 (S字除く)。 キヤノンモーター採用。 ケイディーカプラー採用。 (より) 安全警告 該当なし
・塗装の変更されたEF210「桃太郎」・JR貨物承認申請中説明 商品紹介 新モーター (M-13)採用。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属。 無線アンテナ・ホイッスル装着済み。 「ECO-POWER 桃太郎」ロゴ印刷済み。 運転台シースルー構造。 解放テコを別パーツにて再現 (取付済み)。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 一体プレート輪心車輪採用。 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。 「桃太郎キャラクター」印刷済み。 ナンバープレートは別パーツ付属。「EF210-316・317・318」 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 セノハチ区間の後押し運転を楽しむ為ゴム車輪未装着となります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし
・キハ81「つばさ」に合わせ、EF71形電気機関車も新規で登場・JR東日本商品化許諾申請中説明 前面に通風口がある1次形を新規製作で再現。 付属のTNカプラーで 98737 のキハ81系つばさセットと連結可能。 ※キハ81形と連結した場合、通過カーブ半径は280mm以上となります。 貫通扉にはヘッドマーク掛けがなく、スカートも両端に20系客車用のジャンパ栓がまだ無い初期の姿で再現。 ダミーカプラー付属。 ボックス輪心付車輪採用、キハ81形との連結を考慮して車輪ゴムは装備していません。 ナンバープレートは「EF71-1・6・7・10」付属。 運転台シースルー表現。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDで点灯。 解放テコ別パーツ取付済み、前面手すりは別パーツ付属。 フライホイール付動力・黒色台車枠・黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
・スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現。・令和3年 (2021)現在の下関総合車両所所属車がプロトタイプ。・SL「やまぐち」号 客車などと組み合わせ、令和の現在でも「縁の下の力持ち」として現役を貫く国鉄形電気機関車の姿をお楽しみいただけます。・パッケージ重量: 0.14 kg説明 令和3年 (2021)現在の下関総合車両所所属車がプロトタイプ。 スポットクーラー設置により、一部閉塞+開口部が設けられた助士席側窓を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 屋根はランボードを含め青色、パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現。 ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現。 各部Hゴムは黒色で再現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済 (ヘッドマークは付属していません)。 選択式ナンバープレート:「1126」「1128」「1133」「1134」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物商品化許諾済説明 1964 (S39)年に登場し高速貨物を重連で牽引できる装備を纏 (まと)った直流電気機関車で、スカート周りにその特徴があります。Freight (貨物)の頭文字をとり、F型の愛称で親しまれました。模型はトミックス30周年記念品として、フライホイール搭載の完全新規設計で製品化します。フライホイール搭載。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。
・10-898 郵便・荷物列車 東北 および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。・動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。・先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。説明 昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ。 丸みを帯びた溶接構造の車体を再現。 SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用。 中央に寄ったパンタグラフは、PS14 (黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属。 旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現。 スポークの抜けた先輪を採用。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 /メーカーズプレート:「川崎車輌」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。
・C`無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追加されたJR化後の姿を製品化。・JR東日本商品化許諾申請中説明 プロトタイプは平成9年 (1997)の23号機とし、3次形の特徴である、ブロック式ナンバープレート、外バメ式テールライトなど余すことなく再現。 前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は社内取付済。C`無線アンテナはユーザー付、双頭式カプラーの密連部は#2形状 (フックなし)屋根上アンテナ跡なし、ヘッドマークステー装備、Hゴム/ライトグレー、解放テコ/黒、ホイッスル/金で構成。1次形、2次形とは異なる軽井沢方ジャンパ栓 の形状も再現。 ライトユニットは電球色のLEDを採用。テールライトも点灯 (消灯スイッチ付) 選択式ナンバープレートを採用、ナンバープレートは「22」「23」「24」「25」。 製造銘板は「川崎重工+富士電機」を印刷済。 トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、設定なし。 [セット内容]交換用アーノルドカプラー×2、ナックルカプラー×1 (より)
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 フライホイール付新動力機構搭載。PS22C形パンタグラフ搭載。正面手すり別パーツ付属。解放テコ別パーツ取付け済み。飾り帯撤去の姿を再現。ホイッスル・信号炎管別パーツ付属。輪心別パーツ (EF66専用タイプ)。常点灯ヘッドライト装備。GPSアンテナ取付け済み。JRアンテナ付属。ナンバー (31、34、38、41)付属。 <セット内容>手摺パーツランナー×1、ナンバープレートランナー×1、メーカーズプレートランナー×1、ホイッスル・信号炎管ランナー×1、JRアンテナランナー×1、ATS車上子×1、TNカプラー×2 (より)
・JR化に伴い車体横に「JR」マークが入ったEF65 1000番台後期形を製品化。・今なお現役として活躍を続けている機関車で、旅客運用から貨物運用まで幅広くお楽しみいただけます。・JR東日本商品化許諾申請中説明 昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。 平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。 フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。室内灯付客車フル編成を十分に牽引可能。 PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。JR仕様のため、無線アンテナ取付済。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 メーカーズプレートや車体表記、JRマークを印刷でリアルに再現。 アーノルドカプラーを標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 Hゴムはグレーで再現。屋根上 (モニタ含む)は黒、パンタ下はグレー、ランボードは青色で再現。 製造銘板は「川重・富士」 選択式ナンバープレート:「1105」「1108」「1112」「1116」 クイックヘッドマーク対応。「瀬戸」「踊り子」のヘッドマークが付属。 [セット内容]ヘッドマーク、ナンバープレート、交換用ナックルカプラー (より)
・KATO Nゲージ 鉄道模型。説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。
・電気機関車リニューアル第1弾・新型モーター搭載・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 新型モーター搭載。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDで点灯。 ボックス輪心付車輪採用 。 フライホイール付動力・黒色台車枠・黒色車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 常磐無線アンテナ付属。 運転台シースルー表現 。 屋根上ホイッスル・信号炎管別パーツ付属 。 解放テコ別パーツ取付済み 。 前面手すり別パーツ付属 。 ナンバープレート (47・93・94・102)付属。 (より) 安全警告 該当なし
・ひさし付きのEF81を再現。・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中商品紹介 ローズピンクをまとい活躍していた姿を再現。 ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-139・141・143・151」。 印刷済みヘッドマーク付属「北陸・出羽」上越線対応改造が施される以前の姿を再現。 Hゴムはグレーで再現。 無線アンテナ取付済み。 運転室シースルー再現。 JRマーク印刷済み。 前面手すり (縦)は別パーツ付属。 解放テコは別パーツを装着済み。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ボックス輪心付車輪採用。 ダミーカプラー。 自連形TNカプラー付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし
・鉄道模型
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ。前面窓のHゴム表現。や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。 (より) 安全警告 特になし
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現。側面窓7枚、モニタールーフ、PS14パンタグラフ、プレート式ナンバーが特徴のEF15標準形 (46~129号機)のうち、昭和53年 (1978)頃の高崎第二機関区時代の東芝製車両をプロトタイプに再現。上越国境を越えるため施されたホイッスルカバーやスノープロウなどの寒冷地仕様を標準装備。スノープロウをはずし、付属部品のホイッスルと交換することで、暖地向け仕様も再現可能。パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現。選択式ナンバープレート (79、96、97、111号機) (より)
・24系寝台特急「日本海」の牽引機に最適な車両で・そのほかにも「トワイライトエクスプレス」の牽引などをはじめとする日本海縦貫線を走った様々な客車列車の再現をお楽しみいただけます・スロットレスモーターを採用説明 JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年 (2011)の形態をプロトタイプに製品化。 赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現。 前面手すり・開放てこは別パーツで取付済。 PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子・屋根上配線 (金属)でリアルに再現。 Hゴムは黒色で再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 メーカーズプレート「日立」印刷済。 選択式ナンバープレート:「101」「106」「107」「108」。 クイックヘッドマーク対応。「日本海」ヘッドマーク付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。
・関東から山陰まで幅広く活躍しているEF64-1000形・JR貨物承認申請中説明 「JRF」のマークがなくなったJR貨物更新車の姿を再現。 電暖表示灯が撤去された姿を再現。 クーラーパーツは角が丸いタイプを取り付け済み。 車番は選択式プレート (1020・1027)付属。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面手すり (縦)を別パーツにて再現。 解放テコはグレーで別パーツにて再現 (取付済み)。 作業灯を別パーツにて再現。 ジャンパ栓別パーツ付属。 TNカプラー付属。 パンタグラフはPS22Cを装備。 運転台はシースルー表現。 銀色車輪採用、一体プレート輪心付。 灰色台車枠採用。 フライホイール付動力採用。 (より)
説明 商品紹介 E851形、E853/E854をプロトタイプにその特徴を忠実に再現。 フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 レッドを基調にクリームのストライプを配したヨーロピアンスタイルの塗色を美しく再現。 運転台を表現 (操作盤/イス/室内シースルー化)。 晩年期のE853/E854に搭載された避雷器 (電車からの発生品)を再現。 ナンバーはインレタによる選択式 (2種:E853、E854)。 車体表記を印刷でリアルに再現。 ボディーマウント式カプラー採用 (KATOカプラーアダプター選択式)。 ヘッドライト点灯。 付属部品:KATOカプラーアダプター (選択用)、ナンバープレート (インレタ式)、避雷器 (ユーザー付部品)。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
・旅客や貨物の牽引で幅広く活躍したEF65 1000番台 前期形を製品化。新規製作のボディで、よりリアルなデティールをお楽しみいただけます。お手持ちの貨物列車・旅客列車の牽引機としておすすめの機関車です。別売の12系急行形客車と組み合わせれば、往年の客車急行列車を再現可能です。・EF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された、平地向けの汎用直流電気機関車です。旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。・JR東日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中説明 新製時~昭和62年 (1987)頃までの1023~1039号機がプロトタイプ。 ボディを新規に製作。内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現。 屋根を新規に製作。扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い姿を再現。屋根色は青色で再現。 信号炎管グレー、ホイッスルカバー青、Hゴムグレーの形態を再現。 前面窓の縦桟及びワイパーは銀色で再現。 スカートを新規に製作。KE59ジャンパ栓ありの形態を再現。 青15号とクリーム1号で構成された車体色を美しく再現。 前面手スリ、解放テコ (黒色)を別パーツで再現。いずれも取付済。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 フライホイール付動力ユニット採用。安定した走行を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式メーカーズプレート:「川崎重工+富士電機」「東洋電機+汽車会社」。 選択式ナンバープレート:「1027」「1030」「1033」「1039」 クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「つばさ」のヘッドマークが付属。 (より)
・国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。説明 下回りが灰色の後年の姿を再現。 ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士 (山形)」付属。 車番:42・48・50・53付属。 ジャンパ栓付スカート採用。 (より)
・EF60形電気機関車 2次形・茶色を再現説明 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-23・37・42・46」。 屋根上モニター・屋根部は茶色で再現。 運転台側面の窓が引き窓式の姿を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:3056 EF58 35 長岡運転所(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2009/12/31■メーカー品番:3056■JAN/EAN:4949727521442■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】EF58 35号機は昭和27年(1952)3月東芝で製造され、EF58としては最初に流線形車体で登場した機関車です。旧車体に流線形の運転台を追加して製造されたため、側面窓が小さな7つ窓であることや、屋根上の大きなベンチレーター台座や小さなモニターなど、他のEF58とは一味違う変形機として昭和56年の廃車時まで注目された車両です。今後再生産予定の10-816/817 10系寝台急行「能登」の牽引機におすすめの機関車です。そのほか、上越線で活躍した各列車の牽引機としてもお楽しみいただけます。■長岡運転所所属の昭和53年(1978)頃をプロトタイプに再現。■35号機ならではの形態を専用車体により的確に再現。■側面7つ窓を再現。左右両端の各2枚の窓には窓サッシを表現。■取り付け角度が左右に開いた前面ツララ切りを再現。■ナンバープレート、メーカーズプレートは車体一体表現。■東芝製EF58の特徴である緩やかな前面屋根Rを再現。■エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現。■白い誘導員手スリを再現。■乗務員扉の手スリ/カバン掛けや短い昇降手すり、天地の短い乗務員窓を表現。■屋根上の大きなベンチレーター台座と小さなモニターを再現。■パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現。■運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。■車体表記をリアルに再現。■フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。■ヘッドライト点灯。■アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属)。■ホイッスルカバー、握り棒、交換用ナックルカプラー付属。※こちらの商品は従来製品と再生産品で仕様が多少異なりますが(再生産品はヘッドライト用のLEDが電球色に変更)、在庫の指定は承っておりませんので予めご了承ください。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]3056 EF58 35 長岡運転所(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:7198 特別企画品 JR ED76-550形電気機関車(赤2号)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2022/06/26■メーカー品番:7198■JAN/EAN:4543736071983■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品■権利表記:JR北海道商品化許諾申請中、JR東日本商品化許諾申請中【商品説明】ED76-550は、ED79の増備として1989年にED76-500から改造された電気機関車で、赤とグレーに白帯の独特な姿となりました。1999年函館本線電化30周年記念の際、赤2号1色の塗装が施され、その後赤1色のままで運用されました。■7158と異なり、側面点検口が後年埋められた姿を別金型で再現■印刷済みヘッドマークは「海峡」「はまなす」「北斗星」「エルム」を付属■「はまなす」ヘッドマークは花びらが白いタイプで再現■運転台シースルー表現■解放テコ別パーツ取付済み■TNカプラーとダミーカプラー付属■前面手すり別パーツ付属■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯■一体プレート輪心付車輪採用■ナンバー・メーカーズプレートは本体一体で印刷済み■無線アンテナ取付済み■信号炎管・ホイッスルは別パーツ付属■フライホイール付動力採用■黒色台車枠・黒色車輪採用■M-13モーター採用メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]7198 特別企画品 JR ED76-550形電気機関車(赤2号)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:7150 JR ED79-100形電気機関車(Hゴムグレー)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2022/05/28■メーカー品番:7150■JAN/EAN:4543736071501■メーカー:TOMIX(トミックス)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品■権利表記:JR北海道商品化許諾申請中【商品説明】ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。ED79形100番代は貨物列車けん引用の補助機関車として13両が登場し、青森-函館間を通過する貨物列車で使用されましたが、2006年に全機引退しました。■側面点検口のある姿を再現■登場初期のJRマークのない姿を再現■Hゴムはグレーで再現■ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属■運転台シースルー表現■屋根上は黒色で再現■ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯■ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-104・106・108・111」■信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属■前面手すり(縦)は別パーツ付属■解放テコは別パーツを装着済み■フライホイール付動力採用■黒色台車枠、黒色車輪採用■ボックス輪心付車輪採用■M-13モーター採用■ミニカーブレール走行可能メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]7150 JR ED79-100形電気機関車(Hゴムグレー)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:1-321 EF81 北斗星色(動力付き) HOゲージ 鉄道模型■機種:鉄道模型■発売日:2020/02/02■メーカー品番:1-321■JAN/EAN:4949727677989■メーカー:KATO(カトー)■種別:HOゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:HOゲージ 1/80■商品形態:動力車あり車両単品■権利表記:JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済【商品説明】EF65以来となる(HO)国鉄形電気機関車製品として、寝台特急から貨物列車まで広く活躍しているEF81をリリースします。(HO)EF510と同様に、滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。今回の製品ではローズピンクの「一般色」と、赤い車体と側面の流れ星が特徴で、根強い人気を持つ「北斗星色」の2種を設定します。実車は国鉄時代から現在に至るまで、客車列車から貨物列車まで幅広く活用されています。より精密なディティールを再現できる「グレードアップパーツセット」も同時発売致します。時代設定や細部形態を自分好みにカスタマイズ可能です。ぜひ機関車と一緒にお取り揃え下さい。■これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。■テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切替え可能。エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。■EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。■製品のプロトタイプは75号機?136号機。(テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。■屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。■一般色は国鉄時代、昭和55?57年(1980?1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ。窓ガラス白Hゴム、ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪芯を採用。ナンバーは「97」、「105」、「106」、「108」■北斗星色は平成20?24年(2008?2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星(銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪芯を採用。ナンバーは「78」、「88」、「93」、「98」■グレードアップパーツセットは製品で省略されている信号炎管、ホイッスルカバー、ホイッスル補助警笛、無線アンテナ類(アンテナ本体、台座)、ワイパー、ジャンパ栓、解放テコ、細部の手スリ、電暖表示灯、白色の碍子を再現可能。パーツ取付のためのガイドを製品の車体、屋根、スカートに設定済。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]1-321 EF81 北斗星色(動力付き) HOゲージ 鉄道模型【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:3042-9 EF64 77タイプ お召仕様(動力付き) Nゲージ 鉄道模型■機種:鉄道模型■発売日:2014/04/30■メーカー品番:3042-9■JAN/EAN:4949727661193■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】■商品の特徴◇八王子機関区所属、お召牽引時昭和61年(1986年)をプロトタイプに設定。◇お召機特有の磨き上げられた光沢感のある塗装を再現。◇車体側面に入れられた77号機特有の白線の飾り帯を再現。◇側面水切りの白塗飾、区名札の金塗飾を再現◇手スリを銀塗飾で再現(乗務員扉脇手スリ、前面窓下手スリ、誘導員手スリ)◇銀色アーノルドカプラーを標準装備(交換用:銀色ナックルカプラー付属)◇付属品・手すりランナー・屋根機器ランナー・選択式ナンバープレート(側面用・青色)ランナー・KATOナックルカプラーメディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]3042-9 EF64 77タイプ お召仕様(動力付き) Nゲージ 鉄道模型【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:3023-5 EF64-1000 JR貨物広島更新色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2011/10/31■メーカー品番:3023-5■JAN/EAN:4949727052922■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品【商品説明】3023-5 EF64-1000 JR貨物広島更新色(動力付き)です。メディアワールド買取価格10200円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]3023-5 EF64-1000 JR貨物広島更新色(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:3064-1 EF80 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2009/12/31■メーカー品番:3064-1■JAN/EAN:4949727521367■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両単品■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】EF80は昭和37〜42年(1962〜1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車です。中でも1次形は客貨両用機として活躍した機関車になります。製品は24系寝台特急「ゆうづる」を牽引していた晩年の姿です。前面窓上のヒサシ、運転室窓のHゴム表現や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディティールで的確に表現します。■24系「ゆうづる」を牽引していた、昭和55年(1980)頃の田端機関区所属機がプロトタイプ。■客貨両用機の特徴である車体側面の電気暖房表示灯を再現。■アクセントとなる、前面ヒサシや運転室窓のHゴムを再現。■裾が長く低重心の車体、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。■小柄なスカート周りを的確に再現。スノープロウを装備。■屋根上機器類を忠実に再現。特に高圧線は薄緑色の碍子に金属の線でリアルに再現。■前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスルカバー、常磐無線アンテナ取付済。■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。■ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。■各所のHゴムはグレーで再現。■製造銘板(ボディ彫込)は「日立」を印刷済。ATS表記「S」、全検表記「54-7 大宮工」。■選択式ナンバープレート「1」「2」「5」「10」。■クイックヘッドマーク対応。別売の24系寝台特急「ゆうづる」製品に付属するヘッドマークを取付可能。メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【中古】[RWM]3064-1 EF80 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】