発売予定日発売中商品説明EF55は昭和初期の世界的な流線形ブームの中、EF53のメカニズムを踏襲し昭和11年（1936）に登場しました。
前位側は流線形、後位側は客車との編成美や空気抵抗を考慮した切妻形状の外観が特徴の旅客用旧形直流電気機関車で、特急「燕」「富士」などの牽引機として活躍しました。
3両製造されたうちの1号機は昭和39年（1964）廃車後も準鉄道記念物として保管されていましたが、昭和61年（1986）に車籍を復帰、高崎線・信越本線・上越線などを中心に12系、旧形客車、ジョイフルトレインなどを牽引して多くの人に親しまれました。
平成21年（2009）1月に運用を終了し、平成27年（2015）以降は鉄道博物館で保存展示が行われており、現在もその姿を見ることができます。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備・昭和61年（1986）の車籍復帰後、高崎線・信越本線・上越線などで活躍していた頃の形態で製品化・スピード感あふれる流線形の車体を的確に再現・車体に覆われた先台車を実車同様の外観で再現しつつ、最小通過曲線半径R282の走行を実現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・信号炎管、列車無線アンテナはお好みに応じて取付（要加工：ボディ内側に取付用ガイド凹穴付き）。
平成14年（2002）以降の姿も再現可能・前位側・後位側ともヘッドライト点灯・前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。
前位側用重連用アーノルドカプラー/ナックルカプラー、後位側用交換用ナックルカプラーを付属・ヘッドマーク付属（前位側用）。
「高崎線開業120周年」「奥利根」「ありがとうEF55」「さよならEF55」を付属（前面開口部から差込式）・ナンバープレートは「EF55 1」を取付済補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727687995

発売予定日発売中商品説明EF65形は1965年に登場した直流電気機関車で、合計308両が製造されました。
中でも1000番代は従来分けられていた旅客列車けん引用と貨物列車けん引用を統合し両方へ使用できる汎用的な機関車として登場し、それぞれの名称を取る形でPF形と呼ばれました。
東海道線のブルートレインのけん引を担う名門として知られた東京機関区では、1978年より従来活躍していた500番代P形を置き換え、下関運転所のEF66形に代わることになる1985年までの間ブルートレインの顔として活躍しました。
東京機関区のEF65形1000番代はスノープロウやホイッスルカバーの取付がされていない点や配置後に検査を受けた車両は屋根上が黒色になるなどの外観上の特徴がありました。
サイズNゲージ標準装備●東京機関区に所属し、ブルートレインのけん引に活躍していたEF65-1000形を再現●屋根上モニターは黒色で再現●前面ひさしの上面はクリーム色で再現●運転台シースルー表現●Hゴムはグレーで再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ヘッドマーク｢さくら(ピンク)・はやぶさ｣付属●ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-1098・1103・1106・1113｣●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●ボックス輪心付車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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JAN CODE：4543736071655

発売予定日発売中商品説明国鉄からJR貨物へと継承されたEF65 1000番台のうち、平成24年（2012）の省令改正に伴い運転状況記録装置を備えず100km/h以下で運転するJR貨物1000番代を旅客会社所属の1000番台と区別するため、元の番号に＋1000とする改番を受けたグループが2000番台です。
近年、全般検査の際に国鉄色が施されたことが話題になりました。
首都圏から東海道、山陽、四国地区の幅広い地域で活躍を見ることができます。
今回の製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用、ナンバープレートやボディの各種表記内容が変更となります。
それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。
サイズNゲージ標準装備・令和4年（2022）現在のJR貨物新鶴見機関区所属機（スノープロウ装着車）がプロトタイプ・近年の全検出場車に見られる特徴的な国鉄色を的確に再現・助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクトや、運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現・屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現・PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・各箇所のHゴムは黒で再現・ヘッドライト点灯。
電球色LEDを採用・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・全検表記「2020-1 大宮車」、保安装置表記「SF」「PF」、製造銘板「川崎重工+富士電機 昭和52年」・選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。
ナンバーは新鶴見機関区所属の「2083」「2086」「2087」「2088」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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JAN CODE：4949727689852

発売予定日発売中商品説明北斗星のロゴを側面に配し、各所にお召列車牽引機ならではの銀装飾が施されたEF81 81号機がHOゲージで登場です。
安定した走行性、強力な牽引力はもちろん、単機でHO最小半径370mmの通過が可能です。
フル編成の牽引から小スペースでの走行までマルチにお楽しみいただけます。
24系 (夢空間)はカーテンや電気スタンド、テーブルランプなどの室内の様子を再現して製品化いたします。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズHOゲージ標準装備【EF81 81 北斗星色】・プロトタイプは平成14年（2002）〜平成26年（2014）の形態をプロトタイプに製品化・各所に施されたお召装飾を再現。
（前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー：銀、前面ステップ（カプラー押え）：白）・各部Hゴムは黒色で再現・ナンバープレート（EF81 81）、メーカーズプレート（日立）付属・クイックヘッドマーク対応。
ヘッドマークは「北斗星」「夢空間」を各1個ずつ付属・安定した走行性能、強力な牽引力を実現。
単機でR370通過可能・テールライト点灯ギミックも装備。
単機運転モード（両側点灯）、入換モード（前進時、片側点灯）、牽引走行モード（テールライト消灯）に切替可能・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転遊びもオススメです。
【24系 (夢空間) 3両セット】・JR東日本の次世代豪華客車として製作された24系“夢空間”をHOゲージで製品化！・プロトタイプは平成10年代（1998〜）の姿。
台車、床板の色は黒色で表現・バックサイン/側面表示は「夢空間」取付済・バックサイン/テールライト点灯。
白色LED採用・機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。
交換用テールマーク（「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」「無地」×各1）付属・EF65用クイックヘッドマーク/ヘッドマーク受（「夢空間」「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」）付属補足情報※こちらは・(HO) EF81 81 北斗星色・(HO) 24系 (夢空間) 3両セットの4両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【3両セット】オロネ25 901＋オハフ25 901＋オシ25 901注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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発売予定日発売中商品説明国鉄時代から現在に至るまで、寝台特急列車から一般貨物列車まで幅広く活躍しているEF81を再生産いたします。
（HO）EF510と同様に、滑らかかつ牽引カの高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動カユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換運転にも好適です。
今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズHOゲージ標準装備・昭和55〜57年(1980〜1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ・安定した走行性能、強力な牽引力を実現。
単機でR370通過可能・屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現・テールライト点灯：単機運転モード（両側点灯） 、入換モード（前進時、片側点灯）牽引走行モード（テールライト消灯）に点灯パターンをスイッチで切換可能。
エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転もおススメ・窓ガラスHゴムはグレー・ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪心を採用・選択式ナンバープレート：「97」「105」「106」「108」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
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JAN CODE：4949727677972

発売予定日発売中商品説明EF81形は1968年に登場した直流、交流50Hz・60Hzに対応した電気機関車です。
137号機以降の車両は前面窓上にひさしの付いた姿で登場し、また133号機〜136号機についても後年取り付け改造が行われました。
JR東日本の所有するEF81形は、ローズピンクから赤2号へと塗装色が変更されたほか、一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
また、2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。
JR東日本の所有するEF81形はかつては「北斗星」「あけぼの」などの多くの定期客車列車をけん引し活躍していましたが、現在は団体専用臨時列車「カシオペア紀行」などの臨時列車のけん引や、配給列車のけん引において活躍しています。
サイズNゲージ標準装備●電気暖房表示灯が撤去された側面を新規製作で再現●ナンバープレートは切り口の目立ちにくい形状を採用●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-136・139・140・141」●印刷済みヘッドマーク付属「カシオペア」●無線アンテナ取付済み●運転室シースルー再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●一体プレート輪心付車輪採用●双頭形TNカプラー付属●M-13モーター採用※付属するナンバープレートのうち「EF81-136」についても印刷での再現となります補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
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JAN CODE：4543736071730

発売予定日発売中商品説明EH200は中央本線・篠ノ井線・上越線などの勾配線区で活躍していたEF64の老朽化置換のほか重連運転解消を目的に製造された2車体連接のH級貨物用直流電気機関車です。
平成13年（2001）より製造され、「ブルーサンダー」の愛称で全25両が活躍しています。
近年、GPSアンテナとJRFマークが撤去され、外観に変化が見られます。
サイズNゲージ標準装備・GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ・ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現・量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現・GPSアンテナが撤去された屋根を再現・選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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JAN CODE：4949727690971

発売予定日発売中商品説明EF64形1000番代は高崎・上越線の旧型電気機関車の置き換えを目的として1980年に登場した勾配線区用の直流電気機関車です。
1033号機以降の後期型の車両は電気暖房装置を非搭載としたことから、車体側面の電暖表示灯が無いなど外観が一部変化しました。
JR貨物に継承されたEF64形1000番代は更新工事が行われ、塗装も青と白の更新色へと変更がされていましたが、2017年頃より検査を受けた車両から国鉄色へと再度変更がされました。
現在は中央西線・篠ノ井線・伯備線において活躍しています。
サイズNゲージ標準装備●EF64-1000形のうち復活国鉄色となった後期型を再現●PS22C形パンタグラフを搭載●クーラーは角の丸い形状で再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●JRマークは印刷済み●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1037・1039・1044・1046」●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスル、ジャンパ栓、列車無線アンテナは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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JAN CODE：4543736071693

発売予定日発売中商品説明北斗星のロゴを側面に配し、各所にお召列車牽引機ならではの銀装飾が施されたEF81 81号機がHOゲージで登場です。
寝台特急「北斗星」の花形運用を担う田端運転所に所属したEF81の中でも唯一かつてのお召列車の証である美しい銀差しが各部に施されたのが81号機です。
田端運転所での運用は寝台特急「北斗星」の牽引にとどまらず「あけぼの」や、臨時列車、貨物列車などの牽引にも幅広く活躍しました。
平成26年（2014）8月より、赤13号（ローズピンク）のお召塗装に復元され、現在も活躍しています。
安定した走行性、強力な牽引力はもちろん、単機でHO最小半径370mmの通過が可能です。
フル編成の牽引から小スペースでの走行までマルチにお楽しみいただけます。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズHOゲージ標準装備・プロトタイプは平成14年（2002）〜平成26年（2014）の形態をプロトタイプに製品化・各所に施されたお召装飾を再現。
（前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー：銀、前面ステップ（カプラー押え）：白）・各部Hゴムは黒色で再現・ナンバープレート（EF81 81）、メーカーズプレート（日立）付属・クイックヘッドマーク対応。
ヘッドマークは「北斗星」「夢空間」を各1個ずつ付属・安定した走行性能、強力な牽引力を実現。
単機でR370通過可能・テールライト点灯ギミックも装備。
単機運転モード（両側点灯）、入換モード（前進時、片側点灯）、牽引走行モード（テールライト消灯）に切替可能・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転遊びもオススメです。
補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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JAN CODE：4949727688077

発売予定日発売中商品説明レーティッシュ鉄道(RhB)において主力機関車の一角を担うGe4/4-IIは、氷河特急から貨物列車まで牽引する汎用性の高さと多彩な塗色・ラッピングの種類も相まって、同鉄道の風景に欠かせない人気車両です。
機関車にはそれぞれ沿線にちなんだシンボルマークが付けられており、特に(RhB)を大きく配した618号機はアルブラ線のハイライト区間、Berg?n/Bravuogn（ベルギューン/ブラヴォーン）の名称と、同自治体の紋章が車体側面にあしらわれています。
氷河特急をはじめとする客車各種や貨車の牽引に必須のGe4/4-IIに新たなバリエーションが登場です。
再生産になります。
仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。
サイズNゲージ標準装備・正面の角形ライトやジャンパ栓を増設した現在の姿がプロトタイプ・631号機はレーティッシュ鉄道ではお馴染みの特徴ある鮮やかな赤い車体を美しく再現・曲線基調にデザインされた車体と大きな窓を的確に再現・屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディテールも再現・車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定・動力は4％勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能・DCCはライト基板を交換することで対応・氷河特急用ショートカプラー標準装備。
交換用アーノルドカプラー付属・ヘッドライトは3灯とも点灯(電球色)・最小通過半径：R150補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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JAN CODE：4949727670089

発売予定日発売中商品説明EF66形100番代は国鉄民営化後の貨物輸送需要増加に対応する列車増発用として、1989年から33両が製造された直流用の電気機関車です。
基本的な性能はEF66形0番代と同等ながら、ヘッド・テールライトが前面窓下に横並びで配置されるなど車体形状が大きく変更され塗装もJR貨物標準色となったことから、EF66形0番代とは外観が大きく変化しました。
101〜108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトとなっているのが特徴です。
EF210形の登場後も東海道・山陽本線を中心に貨物列車のけん引に活躍しましたが、現在では丸型ライトを装備した前期型を中心にEF210形300番代への置き換えが進んでいます。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズHOゲージ標準装備●丸型ヘッド・テールライトの前期型を再現●屋根が青色となった近年の姿を再現●製造銘板・運転席側側面窓下のJR FREIGHTマークは印刷済み●側面窓のHゴムは黒色で再現●車番は転写シートによる選択式で車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレートおよび転写シートベースも付属●区名札は「吹」印刷済み●パンタグラフはPS22Dを搭載●車体標記は印刷で再現●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●EF66形の独特な車輪輪心を再現●カプラーはケイディ-.5を使用●通電端子は避雷器内に装備●最小半径R600通過可能(S字線形を除く)●金属製で装着済み予定：パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース●プラ製で装着済み予定：台車ステップ・ホイッスル・無線アンテナ補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
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JAN CODE：4543736525202

発売予定日発売中商品説明EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルの新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。
屋根上は新幹線と在来線の双方に対応した設備となりました。
サイズNゲージ標準装備●近年のJRFマークがなくなり、床下機器およびスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現●台車は本体裾のグレーと同じ色●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●解放テコは別パーツ装着済●前面手すり(縦)は別パーツ付属●JRマークは印刷済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EH800-1・5・7・9」●全軸集電を採用●全軸駆動を採用●信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●M-13モーター採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
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JAN CODE：4543736071815

発売予定日発売中商品説明ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。
1000番代は高速貨物列車・20系客車けん引用として1968年に登場した車両で39両が製造されました。
JR貨物に継承されたED75形は1993年頃より更新工事が行われ、合わせて赤2号に車体下半分が白色の塗装へと変更されました。
2000年代に検査を受けた更新車の一部は電暖表示灯の撤去が行われ、またHゴムの色が黒色になるなど外観に違いがみられました。
赤2号塗装の車両や、その後登場した新更新色の車両とともに活躍していましたが、後継となるEH500形が登場・増備されたことにより更新色の車両は2008年頃に引退しました。
サイズNゲージ標準装備●ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現●2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現●運転台側面窓はHゴムの姿を再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013」●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナ、GPSアンテナは別パーツ付属●フライホイール付動力●黒色台車枠、黒色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736071723

発売予定日発売中商品説明亜幹線用交流用電気機関車のED77形は1965年に登場したサイリスタ制御試作機ED93を量産化したもので、重連運用を想定して前面貫通扉や総括制御装置を装備、幹線と亜幹線のどちらでも運用できるよう中間台車の軸重は14.0〜16.8tの間で4段階に切替可能なのが特長です。
磐越西線電化開業用に1〜14号機が1967年に、15号機が1970年に製造されて福島機関区に配置、磐越西線などで客車列車や貨物列車に使用されましたが、ED75に置き換えられて1993年までに引退しました。
サイズNゲージ標準装備●マイクロエース電気機関車シリーズのさらなる充実●人気のED77形（2019年7月出荷）を再生産●ヘッドライト点灯 （※テールライトは点灯しません）●フライホイール付動力●前面テールライト脇の誘導員用手摺は金属製別パーツで強度と繊細さを両立●屋根上に統一無線アンテナが取り付けられた民営化後の姿補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
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JAN CODE：4968279800584

発売予定日発売中商品説明EF510は、省電力で高出力の新世代機関車として平成14年（2002）に誕生しました。
平成22年（2010）7月には、寝台特急「北斗星」「カシオペア」牽引用に500番台をJR東日本が投入、田端運転所に新製配備されたEF510 500、15両のうち509号機と510号機は銀色のカシオペア色で活躍しました。
今回の製品は再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
サイズNゲージ標準装備・銀色の車体側面に5色の流星をデザインした旅客用EF510カシオペア色を的確に再現・車体表記、JRマークを美しく表現・前面ヘッドマーク取付ステー、貨物用とはディテールの異なるスカートや運転台上部の列車無線アンテナ、信号炎管などの相違点を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・交直両用機関車の特徴である屋根上は、金属の屋根上配線、機器類、緑色の碍子などを的確に再現・アーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)・クイックヘッドマーク対応。
「カシオペア」「北斗星（金縁）」のヘッドマーク付属・選択式ナンバープレート「509」「510」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727523330

発売予定日発売中商品説明EF61は新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。
昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京〜岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。
登場時の茶色塗装のEF61を製品化いたします。
サイズNゲージ標準装備・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。
新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現・全軸ともスポーク式の輪心を再現・茶色単色のスマートな外観を再現。
前面窓下の手スリは銀色で再現・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現・デフロスタを装備していない前面窓を再現・避雷器はカバーなしのLA15形・各部Hゴムはグレーで表現・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現・クイックヘッドマーク対応・フライホイール搭載の動力ユニット採用で安定した走行が可能・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・選択式ナンバープレート：「4」「9」「11」「16」/選択式メーカーズプレート：「川崎（4・9）」「東洋電機/汽車會社（11・16）」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
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※長期のお取り置きはしておりません。
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JAN CODE：4949727685595

発売予定日発売中商品説明ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化いたします。
ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年（1965）に登場した交流電気機関車です。
列車暖房用の蒸気発生装置や、水・重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。
重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。
平成7年（1995）から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。
また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。
サイズNゲージ標準装備・プロトタイプは平成17〜28年（2005〜2016）頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機・SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作・赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現・交流機特有の複雑な屋根上配線を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・ヘッドライト点灯（電球色LED採用）・選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
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JAN CODE：4949727689869

発売予定日発売中商品説明「EF81形のうちJR貨物富山機関区所属の車両は2012年以降、旅客会社の0番代との保安装置の違いを示すため現番号に600が追加されました。
600番代車は2016年まで日本海縦貫線での貨物列車けん引に使用され、その後一部が九州地区に移動して活躍しました。
現在では全車両が引退しています。
サイズNゲージ標準装備●更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現●Hゴムは黒色で再現●パンタ下屋根部はグレーで再現●標記類・JRマークは印刷済み●列車無線アンテナ取付済み●運転台シースルー表現●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-716・717・723・725」●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●一体プレート輪心付車輪採用●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●M-13モーター採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736071808

発売予定日発売中商品説明ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。
ED79形100番代は貨物列車けん引用の補助機関車として13両が登場し、青森-函館間を通過する貨物列車で使用されましたが、2006年に全機引退しました。
サイズNゲージ標準装備●側面点検口のある姿を再現●登場初期のJRマークのない姿を再現●Hゴムはグレーで再現●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●運転台シースルー表現●屋根上は黒色で再現●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-104・106・108・111」●信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●ボックス輪心付車輪採用●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
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※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736071501

発売予定日発売中商品説明北陸〜青森の日本海側の客車列車牽引を務めた敦賀運転派出のEF81を再生産いたします。
EF81は昭和43年（1968）に誕生した、国鉄を代表する交直流形電気機関車で、JR移行後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。
敦賀運転派出に所属していたEF81は大阪〜青森間の日本海側を結んだ寝台特急「日本海」をはじめとする客車列車の牽引を担いました。
今回の製品よりスロットレスモーターを採用し、それに伴い品番・上代価格・JANコードが変更になります。
その他の仕様については従来製品からの変更はありません。
サイズNゲージ標準装備・JR西日本福井地域鉄道部・敦賀運転派出所属、平成23年（2011）の形態をプロトタイプに製品化・赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装、車体各所のJRロゴなどを的確に再現・前面手すり・開放てこは別パーツで取付済・PS22パンタグラフを採用、交直流機独特の碍子・屋根上配線（金属）でリアルに再現・Hゴムは黒色で再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッドライト点灯・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・メーカーズプレート「日立」印刷済・選択式ナンバープレート：「101」「106」「107」「108」・クイックヘッドマーク対応。
「日本海」ヘッドマーク付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
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（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727689340

発売予定日発売中商品説明EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。
青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。
譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。
主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。
サイズNゲージ標準装備●EF510形500番代を(7164)EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現●EF510形500番代のうち元カシオペアけん引機で銀色塗装の車両を再現●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●前面手すり(縦)は別パーツ付属●JRマーク印刷済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-509・510」●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●M-13モーター採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736071839

発売予定日発売中商品説明秩父鉄道では貨物列車牽引のために電気機関車を保有しています。
デキ300形は1967年に製造された電気機関車です。
それまでのデキ200形で採用された特殊な台車を一般的な軸ばね式台車に変更した車両で、車体形状はヒサシが無くなった事を除いてデキ200とほぼ同一です。
3両製造され現在も活躍を続けています。
2020年6月頃、デキ302は水色1色に塗り変えられ活躍しています。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備・マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実・秩父鉄道の電気機関車を2種同時製品化・フライホイール付動力ユニット搭載・ヘッドライト点灯・A2077 ヲキ100＋ヲキフ100の牽引機に好適【水色一色のデキ302】●軸バネ型台車を使用したデキ300●2020年6月頃から水色単色塗装になった302号機を製品化●ヒサシなし前面●列車無線アンテナ取付済●カプラー構造を改良。
スカートマウントの復元バネ付きアーノルドカプラー装備（A2080/81【2021年8月出荷】と同様の構造に改良）※構造変更によりダミーカプラーは取り付けられません補足情報【デキ302(M)】注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4968279801956

発売予定日発売中商品説明ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年（1963）に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。
その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。
今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。
それに伴い、品番・上代価格・JANコードが変更になります。
サイズNゲージ標準装備・昭和50年代（1975〜1984）の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機がプロトタイプ・幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現・1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。
別パーツのジャンパ栓（ホース）が付属・交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。
屋根上碍子は白色・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。
デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・選択式ナンバープレート：「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート：「日立」「東芝」・クイックヘッドマーク対応。
「ゆうづる」「あけぼの」を付属補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727690803

発売予定日発売中商品説明※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズHOゲージ標準装備■HO■プラ製動力付塗装済完成品■前灯点灯補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4571253037878

発売予定日発売中商品説明EF56は昭和12年（1937）に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。
電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置（通称:SG）を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。
12両が製造されたEF56の中でも、1次形（1〜7）は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。
今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。
また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。
それに伴い、品番・上代価格・JANコードが変更になります。
サイズNゲージ標準装備・昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ・丸みを帯びた溶接構造の車体を再現・SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。
屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用・中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。
常磐線無線アンテナを付属・旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。
EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現・スポークの抜けた先輪を採用・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・選択式ナンバープレート：「2」「3」「6」「7」/メーカーズプレート：「川崎車輌」補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727690797

発売予定日発売中商品説明JR貨物に継承されたEF65形の多くは更新工事施工により白と水色をベースとした更新色へと変更されていましたが、2016年に2139号機が国鉄色へと復元、他の車両も順次国鉄色へと復元され、2022年までに22両が国鉄色となりました。
サイズNゲージ標準装備●冷房用ダクトを新規製作、幅狭・幅広の2種類からの選択式●屋根上モニターは黒色で再現●前面ひさしの上面はクリーム色で再現●運転台シースルー表現●Hゴムは黒色で再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属｢EF65-2086・2087・2088・2097｣●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスル、ホイッスルカバーは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能補足情報EF65-2000(復活国鉄色)注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736071761

発売予定日発売中商品説明EF510形500番代は寝台特急「北斗星」「カシオペア」や貨物列車のけん引に活躍していたJR東日本田端運転所のEF81形の置き換えを目的として、2009年に登場した交直流電気機関車です。
青色の車体に金色の帯と流れ星を側面に配した北斗星色が13両、銀色の車体に5色の流れ星を側面に配したカシオペア色が2両の計15両が登場しましたが、「北斗星」「カシオペア」の定期運用廃止に伴い2016年までに全車両がJR貨物へと譲渡されました。
譲渡されたEF510形500番代は車体側面の装飾はなくなったものの、引き続き元の青色・銀色の塗装をまとい赤色の0番代と共に活躍しています。
主に従来EF81形が使用されていた日本海縦貫線で活躍するほか、近年では中央西線や岡山までの東海道・山陽本線など活躍範囲が拡大し活躍しています。
サイズNゲージ標準装備●EF510形500番代を(7164)EF510形0番代増備型と同様の構造に変更の上新規製作で再現●EF510形500番代のうち元北斗星けん引機で青色塗装の車両を再現●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●前面手すり(縦)は別パーツ付属●JRマーク印刷済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF510-501・506・511・515」●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●M-13モーター採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736071822

発売予定日発売中商品説明現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。
EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年（1973）から翌々年にかけて301〜304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年（1978）に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。
その後、昭和61年（1986）に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
民営化後はJR貨物に承継、平成10年（1998）以降には更新工事が行われ、平成22年（2010）より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。
4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303・304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。
現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。
サイズNゲージ標準装備・平成22年（2010）ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化・黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現・既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現・ヘッドライト点灯・日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属・選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属・303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート（付属部品）を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
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※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4949727689838

発売予定日発売中商品説明現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。
EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年（1973）から翌々年にかけて301〜304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年（1978）に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。
その後、昭和61年（1986）に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
民営化後はJR貨物に承継、平成10年（1998）以降には更新工事が行われ、平成22年（2010）より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。
4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303・304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。
現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。
サイズNゲージ標準装備・平成22年（2010）ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化・黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現・既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現・ヘッドライト点灯・日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属・選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属・303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート（付属部品）を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
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