・大阪環状線で活躍した103系電車晩年の姿をトミックスHG仕様で登場!!・JR西日本商品化許諾申請中・生産国:日本・素材:プラスチック説明 側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。
ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
妻面は窓が埋められた姿を再現・ハイグレード (HG)仕様。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応。
Hゴムは黒で表現。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・JR東日本商品化許諾申請中プロトタイプは長野総合車両所所属のN13及びN15編成。
平成6~9年 (1994~1997)頃、横軽区間でEF63との連結運転を行っていた末期を設定時期に、冷房改造、循環式汚物処理装置取付、側面方向幕使用、列車無線アンテナ取付で製品化。
全先頭車とも先頭部連結可能、ヘッド/テールライト・前面表示幕点灯 (消灯SW付)。
電球色LEDを採用。
冷房装置はステンレスキセのAU75G、パンタグラフはPS2 ...

・松本運転所に所属していた改座車で、「Nカラー」の169系を再現・JR東日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
基本セットに増結セットを加えると6両で活躍する姿を再現。
クリーム10号と緑14号で塗り分けられた姿を再現。
パンタグラフはPS23装着。
ヘッドライトはシールドビームの形状で再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は印刷済みパーツ「臨時」「団体」を付属。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムは黒色で再現。
JRマークは印刷済み。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
(より) 安全警告 該当なし

・対象性別 :男の子・対象年齢 :15歳から・JR東日本商品化許諾申請中クロハ455-1の入ったS40編成磐越西線色ロゴ無し仕様。
方向転換され、グリーンマーク、ロゴマーク類の貼られていない2000年頃の姿を製品化。
床下・台車が黒色の仕様。
他の磐越西線カラーと共に3両・6両で運転されておりました。
フライホイール付動力採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
ヘッドライトは電球色LED採用ON-OFFスイッチ付。
Hゴムは黒色。
前面種別幕交換式。
「快速」・「普通」 (紺地に白文字) 付属。
タイフォン選択式 (4種より選択) 。
モハ454 ベンチレーター2列タイプ。
車番印刷済。
TNカプラー (SP) 標準装備。
(より)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、クモヤ145-1106です。
泉州から山城国へお引越し！　所属表記が「近キト」、台車がグレーになった1106番の近年の姿様々な車種との併結を考慮し、ゴムタイヤ無し仕様の動力台車を装着ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯フライホイール付動力ユニット搭載【編成図】[ クモヤ145-1106(M) ]【実車紹介】1980年、旧型電車の改造車が主体だった事業用電車の置き換え用として101系の廃車発生品を活用した事業用電車クモヤ145が登場しました。
新性能電車ながら1両で走行可能です。
1986年までに合計38両が改造され、このうち救援車として使用可能な装備を持つグループが100番台で区分されました。
救援機材搭載スペースや天井走行クレーンなどが設置され、外見上では機器搬入口が設置されたことが特徴です。
2000年代からは主電動機の交換が行われて原番＋1000に改番されました。
クモヤ145-1106は106番として改造以来長らく阪和線日根野電車区に配属されていましたが、近年では所属表記を「近キト」に改めて近畿地区で活躍する姿が見られます。
重要部機器を中心に下回りがグレーとなり異彩を放っています。
交流区間で制御車として使用できるように片側のパンタグラフの替わりに静電アンテナを設置したのがクモヤ145-201です。
電動機交換で1201番となった後も引き続き近畿地区で牽引車を務めています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯オプション：幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008）、マイクロカプラー（密連・灰：F0002）付属品：シール鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞事業用電車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 115-300系近郊電車（横須賀色）増結セット（4両）です。
115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました300番代は1973年から製造された、冷房および側面窓ユニットサッシ化が図られたグループですハイグレード(HG)仕様クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行(白地)」「普通(紺地)」「新宿」「高尾」「小淵沢」「松本」が付属JRマーク・車番は選択式で転写シート付属新集電システム、黒色車輪採用各連結面間は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容】サハ115クモハ115モハ114(T)クハ115【実車紹介】115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました。
300番代は1973年から製造された、冷房搭載および側面窓のユニットサッシ化が図られたグループです。
三鷹電車区に所属していた車両は横須賀色をまとい、3両編成どうしの真ん中にサハ115形を2両挟む珍しい組成となっていました。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が点灯付属品：列車無線アンテナ、前面表示パーツ、タイフォン、ジャンパホース・ジャンパ栓、幌枠、スノープロウ、治具、車番転写シート、運行番号シール鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。
赤の車両が製品になります。
情景・車載の人形等は製品に含まれません。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、マイトラム REDです。
海外で見られるような路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラムを製品化広島電鉄1000形（グリーンムーバーLEX）をベースにしたヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現行先表示や細部の表記類がない赤色のシンプルな塗装が特徴定評ある動力ユニット採用で、低速域から静粛でスムースな走行が可能ヘッド/テールライト点灯最小通過半径：R90地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車、「マイトラム」を製品化。
広島電鉄1000形（グリーンムーバーLEX）をベースにしたシンプルなカラーリングの「マイトラム」は、特定の都市や時代設定を問わない路面電車（トラム）です。
ヨーロピアンテイストな外観は国内で見られる新形の路面電車のほか、海外各地で活躍するトラムに見立てるなど、自由な発想でお楽しみいただけます。
シンプルな外観ながら、定評いただいている動力ユニットを採用した低速域の安定した走行性、ヘッド/テールライトの点灯などしっかりとお楽しみいただける構造を備えます。
細かい表記類も無いので、お好みの都市のイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：動力ユニット搭載ライト：ヘッド/テールライト 点灯付属品：なしオプションパーツ：11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞その他

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年08月 発売※画像はイメージです。
青の車両が製品となります。
情景等は製品に含まれません。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、マイトラム BLUEです。
海外で見られるような路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラムを製品化広島電鉄1000形（グリーンムーバーLEX）をベースにしたヨーロピアンテイストの路面電車の外観を表現行先表示や細部の表記類がない青色と赤色のシンプルな塗装が特徴定評ある動力ユニット採用で、低速域から静粛でスムースな走行が可能ヘッド/テールライト点灯最小通過半径：R90地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車、「マイトラム」を製品化。
広島電鉄1000形（グリーンムーバーLEX）をベースにしたシンプルなカラーリングの「マイトラム」は、特定の都市や時代設定を問わない路面電車（トラム）です。
ヨーロピアンテイストな外観は国内で見られる新形の路面電車のほか、海外各地で活躍するトラムに見立てるなど、自由な発想でお楽しみいただけます。
シンプルな外観ながら、定評いただいている動力ユニットを採用した低速域の安定した走行性、ヘッド/テールライトの点灯などしっかりとお楽しみいただける構造を備えます。
細かい表記類も無いので、お好みの都市のイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：動力ユニット搭載ライト：ヘッド/テールライト 点灯付属品：なしオプションパーツ：11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞その他

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーのNゲージディスプレイモデル、旅するNゲージ E259系「成田エクスプレス」です。
近年、訪日外国人を含め鉄道による旅行が見直されています。
とりわけ新幹線への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で出入国をし日本各地を新幹線で横断するツーリズムが定着しています。
KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の新幹線や成田エクスプレスをご用意いたしました。
先頭車1両と展示用ユニトラック直線線路186mm1本、転動防止のための手歯止め1個が基本の製品形態です。
E259系内容：クロE259-5（リニューアルデザイン）、ヘッドライト/テールライト点灯(点灯させるには別途電源が必要になります)【セット内容】クロE259-5（リニューアルデザイン）手歯止め×1ユニトラック直線線路186mm×1【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：ディスプレイモデル車体の材質：プラスティックライト：ヘッドライト/テールライト点灯(点灯させるには別途電源が必要になります)【別売りオプション】11-211 LED室内灯クリア(点灯させるには別途電源が必要になります)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月 発売※画像は開発途中の試作品のものです。
実際の商品とは異なる箇所がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、211系5000番台（東海道本線） 3両セットです。
令和4年（2022）頃の形態を製品化。
静岡車両区所属でLL12編成先頭部の大形の貫通扉窓と助士席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現ライト枠形状はヘッドライト部が大きくテールライト部が小さい形態を再現台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載側面表示（幕式）は大きさを作り分け（モハ210-5033、クモハ211-5033：大形 / その他：小形）クモハ211は前面ホロ付の形態前面表示は「静岡」印刷済。
交換用前面表示付属（「浜松」「三島」・無地）連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。
電連（1段）付属スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
併結運転を考慮してトラクションタイヤなしヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。
白色LED採用行先表示シール付属DCCフレンドリー7両ブックケースに収納【セット内容】←豊橋[ クハ210-5033 ] + [ モハ210-5033(M) ] + [ クモハ211-5033 ]熱海→【実車紹介】東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台です。
5000番台・5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。
3両単独や211系同士の併結だけでなく、313系とも頻＆#32363;に併結・運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。
【商品仕様】スケール：Nゲージ（9mm）商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：スロットレスモーター搭載ライト：ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。
白色LED採用付属品：消灯スイッチ用ドライバー、連結用スカート・カプラー一式×各2、交換用前面表示「浜松」「三島」・無地×各2両分、行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

・親しまれていた旧塗装のE3系2000番台が鉄道模型の世界で色鮮やかに蘇ります。
・既存製品の新塗色と合わせて新旧塗色を楽しむほか、実車で見られたE2系1000番台、E4系 Max との併結運転など、JR東日本の新幹線ワールドを再現できます。
・JR東日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 E3系2000番台がかつてまとっていたシルバーメタリックとグレーに緑の帯を巻いた塗装を鮮やかに再現。
E3系2000番台の特徴である前頭部のライト形状はもちろん、16・17号車の窓配置など1000番台との差異を再現。
大形化された側面表示、床下カバーの違いなどを的確に再現。
東京寄り先頭車のE311 (11号車)には先頭車連結機構を装備。
E2系1000番台やE4系との併結運転が楽しめます。
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結、安定走行を確保。
フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
安定した力強い走行を実現。
側面行先表示は「つばさ140 東京」を印刷済。
[セット内容]ドライバー (より) 安全警告 特になし

・東北・上越新幹線で運行した200系リニューアル編成を再現!!・JR東日本商品化許諾申請中・生産国:日本・素材:プラスチック説明 フック・U字型通電カプラー採用。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは増結セットに付属)。
新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

【必ずご確認ください】・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。
・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。
【商品状態特記事項】スリーブ傷み 箱傷み (小)--------------------【基本情報】■タイトル:92604 小田急10000形 HiSE ロマンスカー 11両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2004/09/30■メーカー品番:92604■JAN/EAN:4904810926047■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：11両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット【商品説明】■商品状態：スリーブ傷み 箱傷み (小)--------------------小田急10000形 HiSE ロマンスカー 11両セットが、Nゲージスケールで登場です。
■セット内容◇10001◇10002◇10003◇10004◇10005◇10006(M)◇10007◇10008◇10009◇10010◇10011メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【中古】[RWM]92604 小田急10000形 HiSE ロマンスカー 11両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。
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・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
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【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1397 E657系「ひたち・ときわ」 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2017/02/17■メーカー品番:10-1397■JAN/EAN:4949727666723■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：基本6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット【商品説明】E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの交直流特急電車として登場しました。
E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭部を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。
車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした赤を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる姿となっています。
上野東京ライン開業後は品川まで乗り入れるようになり、「ひたち」や「ときわ」として活躍を続けています。
KATOでは従来、『E657系「スーパーひたち」』として発売していましたが、上野東京ライン開業後の現行の仕様としてリリースいたします。
同じ路線を走るE231系、E531系と併せることで常磐線・上野東京ラインの世界を楽しむことができます。
また湘南色の帯をまとうE231系、E233系などと共に首都圏の大動脈を再現してみては如何でしょうか。
◇強化工事により、前面にFRPカバーを取り付けた現行の姿を再現。
また従来製品とは異なる車番を設定。
◇行先表示シールの内容を、上野東京ライン開業後の現在の運行形態に合わせた内容に変更。
内容は「ひたち 品川/いわき」「ときわ 品川/上野/勝田/高萩」の6種類を用意。
◇先頭車ヘッドライト/テールライト標準装備。
ヘッドライトは実車同様、電球・HID灯の違いを再現。
◇交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現。
◇「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現。
◇前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用。
◇動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載し、安定した走行が可能。
◇中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【中古】[RWM]10-1397 E657系「ひたち・ときわ」 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東海承認済説明 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現。
KATOオリジナルの振り子機構を採用。
車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。
3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。
先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備 (クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。
クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。
前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売。
フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。
KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 (クロ383は除く)。
＜セット内容＞クハ383-2+クモハ383-14 (より)

・スリット形タイフォンで前面貫通扉を装備したクハ480形を新規作成で再現。
・クハ480はAU12形クーラーを搭載。
・JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。
新モーター (M-13)採用。
JNRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
印刷済みトレインマーク「くろしお」装着済み、「急行」付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・瀬戸大橋を走行するマリンライナー2種類製品化・JR四国商品化許諾申請中各車新規製作で再現。
JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク印刷済み。
2235000系の車番は選択式で転写シート付属。
クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備、5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付。
先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み。
側面グリーンガラスを再現。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
5000系マリンライナーのうち青帯を纏い、「桃太郎とサル」のマークが貼られた編成を再現。
5000系の車番はM2編成の番号を印刷済み。
(より)

・323系を新規製作で再現。
先頭部TNカプラー (SP)装着済み。
先頭車前面表示は印刷済み部品を装着済み。
交換用の先頭車前面表示部品は増結セットに付属。
・ヘッドライト・テールライトは白色LED採用。
JRマーク・ロゴマーク印刷済み。
女性専用車マーク印刷済み。
車いすマーク・ベビーカーマーク印刷済み。
・ドア部・ステップ部の黄色ライン印刷済み。
モーター車は基本セットのモハ322-0となります。
新集電システム・銀色車輪採用。
フライホイール付動力ユニット採用。
説明 商品紹介 323系を新規製作で再現。
先頭部TNカプラー (SP)装着済み。
先頭車前面表示は印刷済み部品を装着済み。
交換用の先頭車前面表示部品は増結セットに付属。
ヘッドライト・テールライトは白色LED採用。
JRマーク・ロゴマーク印刷済み。
女性専用車マーク印刷済み。
車いすマーク・ベビーカーマーク印刷済み。
ドア部・ステップ部の黄色ライン印刷済み。
モーター車は基本セットのモハ322-0となります。
新集電システム・銀色車輪採用。
フライホイール付動力ユニット採用。
車番は転写シート付属。
(より) 安全警告 該当なし

貴志川線人気のリニューアル車両2編成!たま電車ミュージアム号とおかでんチャギントン電車を製品化! 別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
和歌山電鐵株式会社商品化許諾済 (C) チャギントン ※商品の色、形は、個体差や仕様変更により、掲載画像とは多少異なる場合がございますので、予めご了承下さい.

黄色い新幹線・ドクターイエローを4両の基本セットして新発売。
車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。
フック・U字式通電カプラー採用。
JR東海承認申請中 素材:プラスチック

大阪と名古屋を結ぶ近鉄ひのとり。
8両編成をラインナップ。
パンタグラフは上昇姿勢を見直したパーツを採用。
パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現。
「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み。
近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中 素材:プラスチック

大阪と名古屋を結ぶアーバンライナーplus 近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中

小田急ロマンスカー70000形GSEの第2編成を再現 小田急電鉄商品化許諾申請中

思い出の特急「はつかり」特急色の485系で1500番代を含む編成を再現。
ハイグレード (HG)仕様。
屋根はグレーで再現。
モハユニットは1500番代特有の姿を再現。
非常口のある姿を再現。
JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 素材:プラスチック

寝台特急電車583系リニューアル製品化。
JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

2022年現在のE6系の姿をを再現。
E6系の増設された荷物置き場にあわせて、窓が塞がれた姿を再現。
JR東日本商品化許諾申請中 サイズ: 1/160

東武500系「リバティ」を新規製作で再現。
特別企画品はTNカプラー全車装備。
東武鉄道商品化許諾申請中

イルカの描かれた485系K60編成を再現! JR東日本商品化許諾申請中

JR西日本商品化許諾申請中

b対象年齢 :/b15才以上

b対象年齢 :/b15才以上