ブリヂストン BRIDGESTONE EXEDRA MAX EXEDRA MAX用途:リア用リム径:16インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):5.00許容リム幅(インチ):5.00-5.50偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:77(412kg)速度記号:V(240km/h)一本売り【エクセドラ マックス特徴】アメリカン・クルーザーモデル用タイヤ。
複雑化したクルーザーにおいて優れた基本性能を発揮させるパタンデザイン、実績の高い技術を採用。
クルーザー車輌に最適なクラウン形状と構造を採用。
車輌重量の重いマシンにおいてタンデム走行をしても優れた直進安定性と操縦安定性を発揮。
クルーザー車輌に最適なコンパウンドと構造、パタンデザインの採用により、ロングライフでありながら、優れたドライグリップ、ウェットグリップを発揮。
こんなお客様におすすめ日本製のアメリカン・クルーザーをお持ちの方に。
ロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたい方に。
【代表車種】14年-16年 ハーレー FXDF08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO01年-07年 ホンダ VTX1800MCR05068楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A41用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):MT4.25許容リム幅(インチ):4.00-4.50タイヤ幅:153mmタイヤ外径:667mm偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:70(335kg)速度記号:W(270km/h)1本売り【BTTLAX ADVENTURE A41特徴】従来品「BATTLAX ADVENTURE A40」対比でライフ性能を同等レベルに確保しながら、ウェット性能・直進安定性を追求した、アドベンチャーカテゴリーのフラッグシップモデルです。
特にウェット路面における制動距離およびコーナリング時のグリップ性能を追及しており、急な雨天でも安全・安心なライディングに貢献します。
(A)パタン:フロント、リアに新設計のパタン新設計のパタンは、ショルダー部分では溝の面積を増やして排水性を確保させることでウェット性能が向上。
センター部分では溝の面積を減らすことでブロック剛性を上げて、ウェット制動距離の短縮を追及しています。
(B)コンパウンド:新採用のコンパウンドフロントとリアに搭載された新採用のコンパウンドは、低温時のグリップ性能を追及しており、これによってウェット路面でも高いグリップ性能を発揮します。
また、フロントは3LC、リアは3LC＋CAP&BASEトレッドを採用しており、ドライ路面におけるコーナリンググリップ性能の確保に貢献しています。
(C)その他技術:「ULTIMAT EYE」による接地性の改良「ULTIMAT EYE」の計測技術で実走状態での動的なタイヤの挙動を可視。
A40対比で接地面後方の滑り域を減少させ、WET路面におけるコーナリンググリップ性能の向上を追及しています。
16年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン17年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン ABS86年-87年 スズキ GSX-R110090年-93年 カワサキ GPZ900R91年-97年 カワサキ GPZ900R98年-03年 カワサキ GPZ900RMCR05503楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS10用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):3適用リム幅(インチ):2.75-3.50トレッド幅:109mm外径:591mm偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:54(212kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【バトラックス レーシング ストリート RS10特徴】ドライコンディションでの高いハンドリング性能とグリップ性能、安定性を実現したプレミアムハイグリップラジアル。
スリックライクなトレッドパタンはトレッド剛性を向上させるために3Dの溝形状を採用。
国内大手バイクメーカーのハイエンドマシンに標準装着。
スーパースポーツバイクの性能を最大限に引き出すために、RACING STREET RS10の高い運動性能と操縦安定性能が認められた。
こんなお客様におすすめ・ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に・ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に・BATTLAX HYPERSPORT S21 / S20 EVOよりも高いドライグリップ力をお求めのお客様にMCR05124楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING BT023用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.00-3.50偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:58(236kg)速度記号:(W)(270超km/h)一本売り【バトラックス スポーツツーリング BT023特徴】ツーリングタイヤに求められる磨耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。
同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。
ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量までに対応する幅広いサイズをラインナップ。
重量車にはオプショナルスペックを設定。
【代表車種】13年-16年 ホンダ CB400F13年-15年 ホンダ CBR400R13年-15年 ホンダ 400X16年-18年 ホンダ 400X13年-15年 ホンダ CB500X92年-00年 ホンダ CB75001年-03年 ホンダ CB75004年-08年 ホンダ CB75014年-16年 ホンダ CB650F13年-15年 ホンダ CB500F16年 ホンダ CB500F03年-06年 ホンダ CB600F07年-10年 ホンダ CB600F11年-12年 ホンダ CB600F11年-13年 ホンダ CB600F04年-07年 ホンダ CBF50004年-07年 ホンダ CBF50008年-10年 ホンダ CBF60008年-10年 ホンダ CBF600S13年-15年 ホンダ CBR500R11年-12年 ホンダ CBR600F11年-12年 ホンダ CBR600F99年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i03年-04年 ホンダ CBR600RR05年-06年 ホンダ CBR600RR07年-08年 ホンダ CBR600RR09年-12年 ホンダ CBR600RR13年-16年 ホンダ CBR600RR14年-16年 ホンダ CBR650F13年-16年 ホンダ CTX70013年-16年 ホンダ CTX700N12年-13年 ホンダ NC700S12年-13年 ホンダ NC700X14年-15年 ホンダ NC750S16年-19年 ホンダ NC750S14年-15年 ホンダ NC750X16年-19年 ホンダ NC750X06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル90年-97年 ホンダ VFR750F12年-13年 ホンダ インテグラ70014年-15年 ホンダ インテグラ75000年-01年 ホンダ ホーネット60000年-01年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード02年-03年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード00年-01年 ホンダ CBR929RRファイアーブレード02年-03年 ホンダ CBR954RRファイアーブレード04年-05年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード06年-07年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード08年-11年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード12年-13年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード14年-16年 ホンダ CBR1000RR SP93年-98年 ホンダ CBR1000F06年-09年 ホンダ CBF1000F06年-09年 ホンダ CBF1000F10年-12年 ホンダ CBF1000F10年-12年 ホンダ CBF1000F08年-15年 ホンダ CB1000R01年-03年 ホンダ ホーネット90098年-99年 ホンダ VFR80000年-01年 ホンダ VFR80002年-03年 ホンダ VFR80004年-05年 ホンダ VFR80006年-07年 ホンダ VFR80014年-16年 ホンダ VFR800F11年-12年 ホンダ Crossrunner15年-16年 ホンダ VFR800Xクロスランナー15年 ホンダ Crossrunner97年-00年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム01年-06年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム00年-01年 ホンダ VTR1000SP02年-07年 ホンダ VTR1000SP03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS14年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング05年-07年 ホンダ CB1300スーパーボルドール08年-09年 ホンダ CB1300スーパーボルドール10年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS96年-98年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード01年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード99年-07年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード10年-11年 ホンダ VFR1200F12年-16年 ホンダ VFR1200F99年-03年 ホンダ X1187年-88年 ヤマハ FZR75089年-92年 ヤマハ FZR750R04年-06年 ヤマハ FZ6-N09年-11年 ヤマハ FZ6R04年-06年 ヤマハ FZ6-S FAZER07年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER08年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER11年-14年 ヤマハ XJ613年-14年 ヤマハ XJ609年 ヤマハ XJ6N09年-10年 ヤマハ XJ6N09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF ABS07年-10年 ヤマハ XT660X93年-94年 ヤマハ YZF750SP95年-96年 ヤマハ YZF750SP05年 ヤマハ YZF-R606年-07年 ヤマハ YZF-R608年-16年 ヤマハ YZF-R606年-09年 ヤマハ MT-0314年-17年 ヤマハ MT-0787年-88年 ヤマハ FZR100001年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー06年-07年 ヤマハ FZ108年-12年 ヤマハ FZ111年-14年 ヤマハ FZ1 Fazer GT06年-07年 ヤマハ FZ1フェザー08年-16年 ヤマハ FZ1フェザー10年-12年 ヤマハ FZ812年-15年 ヤマハ FZ810年-14年 ヤマハ フェザー810年-14年 ヤマハ フェザー814年-16年 ヤマハ MT-0915年-16年 ヤマハ MT-09 トレーサー98年-99年 ヤマハ YZF-R102年-03年 ヤマハ YZF-R104年-06年 ヤマハ YZF-R107年-08年 ヤマハ YZF-R109年-14年 ヤマハ YZF-R109年-14年 ヤマハ YZF-R115年-18年 ヤマハ YZF-R196年-03年 ヤマハ YZF1000サンダーエース01年-02年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FJR1300A13年 ヤマハ FJR1300A14年-15年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FJR1300AS14年-15年 ヤマハ FJR1300AS98年-99年 ヤマハ XJR130000年-02年 ヤマハ XJR130003年-06年 ヤマハ XJR130007年-17年 ヤマハ XJR130005年-06年 ヤマハ MT-0107年-09年 ヤマハ MT-0109年 ヤマハ MT-01S02年-08年 ヤマハ BT1100ブルドッグ06年-08年 スズキ GSR40007年-08年 スズキ GSR400 ABS09年-10年 スズキ GSR40009年-17年 スズキ GSR400 ABS93年 スズキ RF400R94年-95年 スズキ RF400R96年-98年 スズキ RF400R94年-95年 スズキ RF400V96年-99年 スズキ RF400V97年-99年 スズキ イナズマ00年-02年 スズキ イナズマ10年-17年 スズキ グラディウス400 ABS96年-99年 スズキ GSF75097年-00年 スズキ GSX-R60001年-03年 スズキ GSX-R60004年-05年 スズキ GSX-R60006年-07年 スズキ GSX-R60008年-10年 スズキ GSX-R60011年-15年 スズキ GSX-R60088年-89年 スズキ GSX-R75090年 スズキ GSX-R75091年 スズキ GSX-R75092年-95年 スズキ GSX-R75096年-99年 スズキ GSX-R75000年-03年 スズキ GSX-R75004年-05年 スズキ GSX-R75006年-07年 スズキ GSX-R75008年-10年 スズキ GSX-R75011年-15年 スズキ GSX-R75006年-10年 スズキ GSR60008年-10年 スズキ GSR60011年-15年 スズキ GSR75012年-16年 スズキ GSR75013年-17年 スズキ GSR75009年-11年 スズキ グラディウス65009年-15年 スズキ グラディウス65004年-12年 スズキ バンディット65004年-12年 スズキ バンディット650S01年-02年 スズキ GSX-R100003年-04年 スズキ GSX-R100005年-06年 スズキ GSX-R100007年-08年 スズキ GSX-R100009年-11年 スズキ GSX-R100012年-16年 スズキ GSX-R100016年 スズキ GSX-S100016年 スズキ GSX-S1000F94年-95年 スズキ RF900R03年-05年 スズキ SV100006年-07年 スズキ SV100003年-04年 スズキ SV1000S05年-07年 スズキ SV1000S98年-00年 スズキ TL1000R98年-00年 スズキ TL1000R97年-00年 スズキ TL1000S97年-00年 スズキ TL1000S01年 スズキ GS1200SS02年-03年 スズキ GS1200SS89年 スズキ GSX-R110093年-98年 スズキ GSX-R1100W99年-07年 スズキ GSX1300Rハヤブサ08年-12年 スズキ GSX1300Rハヤブサ13年-18年 スズキ GSX1300Rハヤブサ14年-18年 スズキ 隼(ハヤブサ)01年-02年 スズキ GSX140003年-08年 スズキ GSX140095年-99年 スズキ GSF120096年-99年 スズキ GSF1200S98年-99年 スズキ イナズマ120000年-05年 スズキ バンディット120006年-07年 スズキ バンディット120000年-03年 スズキ バンディット1200S04年-05年 スズキ バンディット1200S06年-07年 スズキ バンディット1200S07年-08年 スズキ バンディット125010年-16年 スズキ バンディット1250F ABS07年-14年 スズキ バンディット1250S11年-13年 カワサキ ER-4n11年-13年 カワサキ ER-4n ABS14年-17年 カワサキ Ninja 40011年-13年 カワサキ Ninja 400R97年-00年 カワサキ ゼファーχ01年-02年 カワサキ ゼファーχ03年-09年 カワサキ ゼファーχ04年-06年 カワサキ Z75007年-12年 カワサキ Z75011年-12年 カワサキ Z75011年-12年 カワサキ Z750R11年-12年 カワサキ Z750R05年-07年 カワサキ Z750S99年-00年 カワサキ ZR-701年 カワサキ ZR-702年-05年 カワサキ ZR-7S89年-90年 カワサキ ZXR75091年-92年 カワサキ ZXR75093年-95年 カワサキ ZXR75090年-91年 カワサキ ZXR750R94年 カワサキ ZXR750R12年-16年 カワサキ Ninja 65012年-16年 カワサキ Ninja 650 ABS11年 カワサキ Ninja 650R07年-08年 カワサキ Ninja ZX-6R09年-12年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-18年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-16年 カワサキ Ninja ZX-6R96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R96年-97年 カワサキ Ninja ZX-7RR06年-08年 カワサキ ER-6f09年-10年 カワサキ ER-6f06年-08年 カワサキ ER-6n09年-11年 カワサキ ER-6n12年-15年 カワサキ ER-6n12年-15年 カワサキ ER-6n ABS07年-09年 カワサキ ヴェルシス10年-14年 カワサキ ヴェルシス15年-18年 カワサキ ヴェルシス91年-92年 カワサキ ゼファー75093年-95年 カワサキ ゼファー75099年 カワサキ ゼファー75001年-07年 カワサキ ゼファー75096年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS13年-16年 カワサキ Z80013年-16年 カワサキ Z800 ABS03年-06年 カワサキ Z100007年-09年 カワサキ Z100010年-13年 カワサキ Z100014年-16年 カワサキ Z100011年-13年 カワサキ Z1000 SX14年-16年 カワサキ Z1000 SX ABS94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R98年-99年 カワサキ Ninja ZX-9R00年-01年 カワサキ Ninja ZX-9R02年-03年 カワサキ Ninja ZX-9R88年-90年 カワサキ ZX-1004年-05年 カワサキ Ninja ZX-10R06年-07年 カワサキ Ninja ZX-10R08年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R16年-18年 カワサキ Ninja ZX-10R11年-13年 カワサキ Ninja 100014年-16年 カワサキ Ninja 100012年-14年 カワサキ ヴェルシス 100015年-18年 カワサキ ヴェルシス 100095年-99年 カワサキ GPZ110096年 カワサキ GPZ1100F90年-92年 カワサキ ZZR110093年-01年 カワサキ ZZR110002年-05年 カワサキ ZZR120006年-07年 カワMCR05029楽天 HD店　

44650-MFL-000ZD ホンダ純正 ホイールサブ ASSY フロント タイプ4CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-119999944650-MFL-000ZD楽天 HD店　

44312-KFK-630 ホンダ純正 カラー L フロントホイールサイドVTR (VTR2509-2J,2J/A) MC33-1300001-1302368VTR (VTR2509-2J,2J/A) MC33-1302369-1399999VTR (VTR2509-J,J/A) MC33-1300001-1302368VTR (VTR2509-J,2/A) MC33-1302369-1399999VTR (VTR250B-2J) MC33-1400001-1499999VTR (VTR250B-3J) MC33-1400001-1499999VTR (VTR250B-J) MC33-1400001-1499999VTR (VTR250D-J) MC33-1500001-1599999VTR (VTR250F-J) MC33-1600001-VTR (VTR250FD-J) MC33-1500001-1599999VTR (VTR250FF-J) MC33-1600001-VTR (VTR250LF-J) MC33-1600001-44312-KFK-630楽天 HD店　

44301-MZ5-000 ホンダ純正 フロントホイールアクスルMAGNA (VT750CR) RC43-1000001-44301-MZ5-000楽天 HD店　

【営業時間】月-金/10：00-18：00 ネットでのご注文・お問合せは24時間受付可能です 【定休日】土・日・祝日 申し訳ございませんが、お電話での納期回答・ご注文受付は行っておりません 必ずネットショップを経由してのお手続きをお願い致します こちらの商品は取り寄せ商品です 通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、 キャンセル等対応致します 商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません 注文確定前に必ず商品名をご確認ください ◆商品内容：ドライブチェーン・フロントスプロケット・リアスプロケット　3点交換キット ・車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。
（VXシリーズ・ZVM-Xシリーズ） ・チェーンはあらかじめ専用の長さにカット済みです。
・スプロケットはフロント・リアともに純正丁数を同梱しています。
・カシメジョイントを同梱しています。
◆メーカー：D.I.D(大同工業株式会社) ※商品画像はイメージです 【送料について】 ・北海道・本州/送料無料　 ※沖縄・離島は中継料+￥1100かかります 【納期について】 メーカー取り寄せ商品の為、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際は、その旨連絡の上通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、キャンセル等対応致します 何卒ご了承いただけます様お願い致します

44301-MCE-000 ホンダ純正 アクスル フロントホイールCB400 SUPER FOUR (NC39-100/101/102/103/104/105)44301-MCE-000楽天 HD店　

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44301-KV3-700 ホンダ純正 アクスル フロントホイールCB400 SUPER FOUR (NC31-100/120/130/135/140/145/150/155)44301-KV3-700楽天 HD店　

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◆メーカー：D.I.D(大同工業株式会社) ※商品画像はイメージです 【送料について】 ・北海道・本州/送料無料　 ※沖縄・離島は中継料+￥1100かかります 【納期について】 メーカー取り寄せ商品の為、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際は、その旨連絡の上通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、キャンセル等対応致します 何卒ご了承いただけます様お願い致します

【営業時間】月-金/10：00-18：00 ネットでのご注文・お問合せは24時間受付可能です 【定休日】土・日・祝日 申し訳ございませんが、お電話での納期回答・ご注文受付は行っておりません 必ずネットショップを経由してのお手続きをお願い致します こちらの商品は取り寄せ商品です 通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、 キャンセル等対応致します 商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません 注文確定前に必ず商品名をご確認ください ◆商品内容：ドライブチェーン・フロントスプロケット・リアスプロケット　3点交換キット ・車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。
（VXシリーズ・ZVM-Xシリーズ） ・チェーンはあらかじめ専用の長さにカット済みです。
・スプロケットはフロント・リアともに純正丁数を同梱しています。
・カシメジョイントを同梱しています。
◆メーカー：D.I.D(大同工業株式会社) ※商品画像はイメージです 【送料について】 ・北海道・本州/送料無料　 ※沖縄・離島は中継料+￥1100かかります 【納期について】 メーカー取り寄せ商品の為、3-5営業日で出荷いたします。
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（VXシリーズ・ZVM-Xシリーズ） ・チェーンはあらかじめ専用の長さにカット済みです。
・スプロケットはフロント・リアともに純正丁数を同梱しています。
・カシメジョイントを同梱しています。
◆メーカー：D.I.D(大同工業株式会社) ※商品画像はイメージです 【送料について】 ・北海道・本州/送料無料　 ※沖縄・離島は中継料+￥1100かかります 【納期について】 メーカー取り寄せ商品の為、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際は、その旨連絡の上通常3-5営業日程度で出荷予定ですが、メーカー欠品等で納期かかる場合はご案内の上、キャンセル等対応致します 何卒ご了承いただけます様お願い致します

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BATTLAX SC用途:フロント用リム径:13インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):MT2.50許容リム幅(インチ):MT2.15-3.00偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:55(218kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトラックス SC特徴】BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤ、サイズランナップを拡大。
輸入車対応サイズです。
MCS60011楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLE WING BW202用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.50-3.00偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトルウィング BW202特徴】オフロード車のオンロード使用専用パタン。
このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。
新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランス。
オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。
ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード専用タイヤの常識を覆すロングライフを実現。
また、形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で高速安定性能を獲得。
【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-98年 ホンダ SL23099年-03年 ホンダ SL23004年-07年 ホンダ SL23097年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 250MCS09919楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT39SS用途:前後兼用リム径:18インチチューブタイプ構造:バイアス荷重指数:45(165kg)速度記号:L(120km/h)一本売り【バトラックス BT39SS特徴】プロダクションレースで、その戦闘力をいかんなく発揮するハイ・パフォーマンス・スポーツタイヤ。
コーナーへの鋭いアプローチを可能にし、ライダーのイメージする走行ラインを狙えるように、旋回性を向上。
また、リアからも旋回性をサポートする独自のコーナリングテイストを実現。
こんなお客様におすすめドライグリップを重視し、サーキットでのスポーツ走行やプロダクションレースに出場しているお客様に。
MCS08285楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.40-1.85構造:バイアス荷重指数:45(165kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20091年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22593年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE05年-07年 ヤマハ セロー 25008年-17年 ヤマハ セロー 25089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS09454楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW301用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW301特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R81年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール91年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ83年-87年 ホンダ XLX25095年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ82年-85年 ホンダ XL400R84年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-88年 ヤマハ XT25080年-82年 ヤマハ XT250エンデューロ97年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R82年-89年 スズキ DR250S98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR80年-81年 カワサキ KL25082年-83年 カワサキ KL25084年-91年 カワサキ KL250R98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-17年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR87年-90年 カワサキ KMX200MCS09517楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLE WING BW201用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.60-2.15構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトルウィング BW201特徴】オフロード車のオンロード使用専用パタン。
このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。
新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランス。
オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。
ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード専用タイヤの常識を覆すロングライフを実現。
また、形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で高速安定性能を獲得。
【代表車種】12年-16年 ホンダ CRF250L97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25087年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ84年-87年 ヤマハ DT20088年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-88年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-17年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SRMCS09915楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLE WING BW202用途:リア用リム径:18インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.15-2.75構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトルウィング BW202特徴】オフロード車のオンロード使用専用パタン。
このグリップは、このライフは、まさに街を駆ける新しい足。
新次元のライフ、ハンドリングを生み出す優れたトータルバランス。
オフロード車で高速を含むストリート走行や街乗りを主体とするお客様に。
ストリート向けスリック調のパタンとON/OFFタイヤ並みの深溝の組み合わせにより、これまでのオフロード専用タイヤの常識を覆すロングライフを実現。
また、形状・コンパウンドとも最適なセッティングを図る中で高速安定性能を獲得。
【代表車種】97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R91年-98年 ホンダ XLR25087年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ88年-90年 ヤマハ DT20084年 ヤマハ DT200RYSP91年-92年 ヤマハ DT200WR93年-96年 ヤマハ DT200WR93年-94年 ヤマハ TT250R95年-97年 ヤマハ TT250R94年 ヤマハ TT250R レイド95年 ヤマハ TT250R レイド96年-99年 ヤマハ TT250R レイド07年 ヤマハ TT-R25083年-88年 ヤマハ XT25097年-99年 ヤマハ ランツァ82年-83年 ヤマハ XT40083年-84年 ヤマハ XT600Z テネレ96年-98年 スズキ RMX250S89年-97年 スズキ TS200R95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC81年-82年 スズキ ハスラー25094年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25008年-17年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SRMCS09917楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT39用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):4.00許容リム幅(インチ):3.50-4.50偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:67(307kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【バトラックス BT39特徴】スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。
スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。
リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。
こんなお客様におすすめスポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。
【代表車種】87年-91年 ホンダ CBR75089年-92年 カワサキ ゼファー93年-95年 カワサキ ゼファー96年 カワサキ ゼファーχMCS08268楽天 HD店　

デューロ DURO タイヤ用途:フロント用リム径:12インチチューブレスタイヤ標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:2.15-3.00インチタイヤ幅:110mm偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:64(280kg)速度記号:P(150km/h)3本セット【特徴】デューロはダンロップと技術提携し、純正装着のタイヤとして採用されている高品質のタイヤメーカーです。
【代表車種】ホンダ フォーサイト/SE95年以降 ヤマハ マジェスティ25098年以降 ヤマハ マジェスティ250※同車種、同型式車両であっても、装着タイヤが異なる場合があります。
※装着されているタイヤを予めご確認ください。
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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BATTLAX SC用途:リア用リム径:13インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):MT4.00許容リム幅(インチ):MT3.50-4.50偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:61(257kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトラックス SC特徴】BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤ、サイズランナップを拡大。
輸入車対応サイズです。
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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BATTLAX SC用途:リア用リム径:13インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):MT3.50許容リム幅(インチ):MT3.00-4.00偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトラックス SC特徴】BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤ、サイズランナップを拡大。
輸入車対応サイズです。
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ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW302用途:リア用リム径:18インチチューブタイプ標準リム幅(インチ):2.50構造:バイアス荷重指数:59(243kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW302特徴】大地を駆ける、ヘビーデューティ・アドベンチャー。
シティオフローダー御用達。
パタンも、ブロックにも、コンパウンドも、その総合性能はストリート、オフロードを存分にエンジョイするために。
ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロードタイヤではじめて採用。
ウエット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に配慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きくでないように配慮。
さらに、効果的なパタンデザイン、高速走行時のハンドルのブレの軽減も実現。
【代表車種】82年-87年 ホンダ MTX125R88年-97年 ホンダ NX12585年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール93年-00年 ホンダ XLR125R83年-84年 ホンダ MTX200R/RII85年-86年 ホンダ MTX200R/RII82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20093年-98年 ホンダ XLR20085年-87年 ヤマハ DT12588年-90年 ヤマハ DT12591年-99年 ヤマハ DT12584年 ヤマハ XT12582年-87年 ヤマハ トレールDT125LC82年-86年 ヤマハ XT20089年-90年 スズキ TS125R91年-92年 スズキ TS125R93年-98年 スズキ TS125R86年-89年 カワサキ KMX12597年-98年 カワサキ スーパーシェルパ97年-99年 カワサキ スーパーシェルパ00年-07年 カワサキ スーパーシェルパMCS08410楽天 HD店　

91051-MBT-611 ホンダ純正 ラジアルボールベアリング 6305UUMAGNA (VT750CR) RC43-1000001-91051-MBT-611楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE EXEDRA G701用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイプ偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【エクセドラ G701特徴】レアサイズオンロードハイパフォーマンスタイヤ。
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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.15-3.00構造:バイアス荷重指数:64(280kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【バトラックス BT-45特徴】ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。
ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。
荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめタウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)79年-84年 ヤマハ SR400SP79年-84年 ヤマハ SR500SP79年-81年 ヤマハ GX75081年-82年 スズキ GSX750E82年 スズキ GSX750Sカタナ73年-75年 カワサキ Z2 750RS76年-77年 カワサキ Z2 750RS78年 カワサキ Z2 750RS79年 カワサキ Z750FX81年-82年 カワサキ Z750FX372年-75年 カワサキ Z176年 カワサキ Z178年-85年 BMW R4578年-85年 BMW R6581年-85年 BMW R65LS80年-84年 BMW R10080年-84年 BMW R100CS76年-77年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RT76年-80年 BMW R100S78年-80年 BMW R100TMCS08398楽天 HD店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT45用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.15-3.00構造:バイアス荷重指数:64(280kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【バトラックス BT-45特徴】ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版。
ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現。
スポーツサクトを採用(リア)。
ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。
荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
こんなお客様におすすめタウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【代表車種】79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)79年-84年 ヤマハ SR400SP79年-84年 ヤマハ SR500SP79年-81年 ヤマハ GX75081年-82年 スズキ GSX750E82年 スズキ GSX750Sカタナ73年-75年 カワサキ Z2 750RS76年-77年 カワサキ Z2 750RS78年 カワサキ Z2 750RS79年 カワサキ Z750FX81年-82年 カワサキ Z750FX372年-75年 カワサキ Z176年 カワサキ Z178年-85年 BMW R4578年-85年 BMW R6581年-85年 BMW R65LS80年-84年 BMW R10080年-84年 BMW R100CS76年-77年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RS78年-84年 BMW R100RT76年-80年 BMW R100S78年-80年 BMW R100TMCS08398楽天 HD店