商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。
安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Axle rr. wheel[互換車両一覧][Suitable for]1994 - 1995 CB1000F1999 - 2001 NV750C2 Shadow1986 - 1986 VFR700F Interceptor1986 - 1987 VFR700F2 Interceptor1986 - 1989 VFR750F Interceptor1997 - 2001 VT750C Shadow A.C.E.1997 - 2001 VT750C2 Shadow A.C.E.2000 - 2001 VT750C3 Shadow A.C.E.1998 - 2003 VT750CD Shadow Deluxe1998 - 2001 VT750CD2 Shadow Deluxe2000 - 2001 VT750CD3 Shadow Deluxe参考データ●メーカー：ホンダ●車名：シャドウ400●刻印：42301-ML7-000●共用車種：シャドウ750/VFR750F/VFR750Fインターセプター/VFR750F-Intercepter/VFR750Fキャラット/VFR750F-Carat/シャドウエース750/シャドウA.C.E750/シャドウエアロ750/シャドウファントム750/シャドウデラックス750業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

ついに登場！ホンダ純正トゥデイ補修パーツ！ 純正部品でこの価格、お見逃し無く！ 商品名 ホンダ純正 トゥデイ AF61 ディオ AF62　スロットルケーブル 商品説明 大人気のホンダ・トゥデイの純正パーツが満を持して登場！ 純正部品は基本的に定価でしか販売してません。
切れてしまって交換したいけど社外品は心配という方や中古車仕上げ等にどうぞ！！ 売り切れ必至の超オススメ商品です。
この機会をお見逃しなく！ 純正品番17910-GFC-900 純正参考価格　￥1,740 適合車種 ホンダ　トゥデイ　AF61 ディオ/チェスタ AF62 ※トゥデイ FI AF67,ディオ FI AF68には適合いたしません。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ニップルカラー：グリーン / ハブカラー：オレンジ(KTM COLOR) / オプション：ブラックスポーク有り /【オプション】DID 強ST-Xリム：フロントのみハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し / 【オプション】DID 強ST-Xリム：不要 /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ブラック / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちら...■商品概要■前後セット【サイズ】・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D社製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。
(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はプルダウンメニューよりお好みのカラーをセレクトしてください。
■注意点※取り付ける際には下記の前型式純正品部品が必要になります。
・MD44用純正スプロケット・MD44用スプロケットボルト・MD44用スプロケットナット※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※完全受注生産品のため、納期が2週間程度かかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20  備考: ABS用CRF250M CRF250M 年式: 17-20 型式: ABS用CRF250L CRF250L 年式: 17-20 型式: ABS用

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：ブルー / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：ブラック /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：21インチ・リア：18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：82-012-101G販売備考：※ABS対応適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 色[カラー]：ゴールド材質[素材]：アルミ鍛造2022/01/06メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆OVERRacing製のアルミ鍛造ホイールは走りを楽しく、そしてカッコよくをコンセプトに製作◆今回は従来のMonkey125用ホイールをABSに対応◆アルミ鍛造なので純正ホイールよりも軽量化+剛性が向上◆バネ下重量の軽減により慣性モーメント(回転し始めにくさ)が減少し加速性能が向上◆また軽量化によって減速しやすくなり素早く止まることが可能です◆Y字のスポークデザインにすることによって更に強度を確保すると共に、デザイン性も重視しドレスアップ効果も期待できます◆カラーはお客様のお好みに合わせて三色からお選びください※ABS対応

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：82-15-111S販売備考：ダブルディスク車用適合情報：ホンダ[HONDA] NSR125 ホンダ[HONDA] NSF100 ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] ホンダ[HONDA] NSR80 ホンダ[HONDA] NSR50 ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード]2020/01/16メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）ダブルディスク仕様サイズ：フロント2.50-12重量：1.85kg・ホイールカラー付属・NSR純正スピードメーターギア対応・NSR純正キャリパー対応・ブレンボ4Pキャリパーにはキャリパーサポート（G-クラフト社製：36001推奨）が必要になります。
・NSR用φ220ブレーキローター/取付けピッチ80mm対応車種：NSF100 , NSRmini , XR100

ムースレーシング MOOSE RACING ホイールベアリング95年-07年 ホンダ CR125R95年-07年 ホンダ CR250R95年-01年 ホンダ CR500R04年-19年 ホンダ CRF250R19年 ホンダ CRF250RX19年 ホンダ CRF450L02年-19年 ホンダ CRF450R19年 ホンダ CRF450RWE17年-19年 ホンダ CRF450RX19年 ホンダ CRF450X00年-02年 KTM 125 SX00年-02年 KTM 200 SX00年-02年 KTM 250 SX01年 KTM 250 SXS00年-02年 KTM 380 SX00年-02年 KTM 400 SX03年-05年 KTM 625 SXCホイール1本分を補修するために必要なすべてのベアリングとシール。
低摩擦ダブルリップシールとニトリルエラストマー外シールを備えたプレミアム高速ベアリングにより、水や汚れが残り軸受寿命が延びます。
高性能グリース（防錆剤と酸化防止剤入り）。
※ホイール1本分です。
前後のベアリングセットではありません。
A25-1081楽天 JP店　

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
リムサイズ：5.0-17 / ニップルカラー：ブラック / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：ゴールド(SUZUKICOLOR)リムサイズ：4.5-17 / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちら他の選択肢はこちらリムサイズ：4.5-17 / ハブカラー：ブルー(YAMAHA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらリムサイズ：4.5-17 / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR) /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらリムサイズ：4.5-17 / ニップルカラー：レッド / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：グリーン(KAWASAKICOLOR)はこちらリムサイズ：4.5-17 / ニップルカラー：ブルー / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：グリーン(KAWASAKICOLOR)はこちらリムサイズ：4.5-17 / ニップルカラー：グリーン / オプション：ブラックスポーク無し /ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR)はこちらリムサイズ：4.5-17 / ニップルカラー：ゴールド / オプション：ブラックスポーク無し /ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR)はこちら...■商品概要■リア単体【サイズ】17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D社製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。
(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はプルダウンメニューよりお好みのカラーをセレクトしてください。
■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。
※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※完全受注生産品のため、納期が2週間程度かかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※商品は画像1枚目の左側です。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20  備考: ABS用CRF250M CRF250M 年式: 13-20 型式: ABS装着車対応CRF250L CRF250L 年式: 12-21 型式: ABS用

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：82-012-201G販売備考：※ABS対応適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 色[カラー]：ゴールド材質[素材]：アルミ鍛造2022/01/06メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆OVERRacing製のアルミ鍛造ホイールは走りを楽しく、そしてカッコよくをコンセプトに製作◆今回は従来のMonkey125用ホイールをABSに対応◆アルミ鍛造により純正ホイールよりも軽量化+剛性の向上が可能に◆バネ下重量の軽減により慣性モーメント(回転し始めにくさ)が減少し加速性能が向上◆さらに軽量化によって減速もしやすくなり素早く止まることが可能です◆STOP＆GOのメリハリを出しやすくなりライディングの幅が広がります◆アールの効いたスポークデザインにすることによって剛性と柔軟性を強化◆またロードスポーツバイクのような印象を創出させます◆デザイン性も重視したことで、ドレスアップ効果も期待できます◆カラーはお客様のお好みに合わせて三色からお選びください

・適合車種 【HONDA(フロント/リア)】ジョルノクレア('00-)/スペシャル('01-)、クレアスクーピー/i('01-)、バイト('02-)、ライブ・ディオZX、スマートディオ/DX/Z4/Z4Fi 【SUZUKI】アドレスV125/G/S(フロント)、HI-UP R(リア)、アドレスチューン(リア)、セピアZZ/RS(リア) 【YAMAHA(フロント/リア)】アクシス/トランク、ビーノ/デラックス(SA26J)、ビーノ/モルフェ(SA26J/37J)、ジョグZ-II/ZR(SA16J)、ジョグアプリオタイプII(4LV)、スーパージョグZ/ZR(3YK)、アクシス90※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらDURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター19,036円DURO(デューロ) バイクタイヤ 120/718,732円DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター16,779円DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター15,008円DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター18,038円DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター20,016円DURO(デューロ) バイクタイヤ スクーター20,743円DURO(デューロ) バイクタイヤ 110/720,383円バイクパーツセンター DURO デューロ DU11,295円新着商品はこちら2024/5/10Ryo iPad air 4 ケース 第4世代5,987円2024/5/10EXC-HG 低背 ヒューズ 20アンペア E3,980円2024/5/10NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ ショ3,980円再販商品はこちら2024/5/10カーメイト 車用 イルミネーション LED R8,340円2024/5/10ファンエンブレムスーパーマンロゴ3Dカーエンブ8,111円2024/5/10クライスラー 純正 68060366AA パー14,684円2024/05/11 更新

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール14年-15年 CB1300SF14年-15年 CB1300SBフロント用サイズ：350-17カラー：半ツヤ黒タイプ：TYPE-GP1S材質：アルミニウム(鍛造)【鍛造方法】鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。
細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。
ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
レースで認められた「TYPE-GP1」の待望のストリートモデル。
レースで極めたホイールをストリートでお楽しみください。
※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ホイール交換に伴い速度計に誤差が生じる場合があります。
その際のメーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをお薦めします。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
※車両の状態・個体差・車体構成により、タイヤが車体に接触する等の状態が発生する場合があります。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。
オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。
28811052楽天 JP店

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T31用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):MT3.50許容リム幅(インチ):3.00-3.50タイヤ幅:120mmタイヤ外径:628mm偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:59(243kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【BATTLAX SPORT TOURING T31特徴】従来品「BATTLAX SPORT TOURING T30EVO」の安定性やライフ性能を維持しながら、ウェット性能や軽快性を向上させたスポーツツーリングカテゴリーのフラッグシップモデルです。
特にウェット路面における制動距離短縮およびコーナリング時のグリップ性能を追及し、急な雨天でも安心・安全なライディングに貢献。
(A)パタン:フロント、リアに新設計パタン新設計のパタンは、ショルダー部分では溝の割合を上げて排水性を確保させることでウェット性能が向上。
センター付近では溝の割合を減らすことでブロック剛性を上げて、ウェット制動距離の短縮を追及。
(B)フロントコンパウンド:新開発コンパウンド新開発のコンパウンドは、シリカの分散を分子レベルで改良、ゴムの柔軟性があがることで、荷重がかかった時にゴムが路面凹凸へ食い込みやすくなり、且つ分子を動きやすくすることでエネルギーロスを発生させ、グリップ性能向上に貢献。
特に、低温域でのグリップ性能を追及しており、これによってウェット路面でも高いグリップ性能を発揮。
(C)リアコンパウンド:「3LC+CAP&BASE※2」トレッド3レイヤーのコンパウンドを採用し、センター部分のコンパウンドがショルダー部分のベースにも広がっていることで、ショルダー部分の剛性が高くなり、特にコーナリング時の安定性の確保に貢献。
※2 CAP&BASE:トレッドゴムを外層側と内層側に分け、それぞれ別のゴムを配置したトレッド構造。
(D)その他技術:ULTIMAT EYE?※3の活用による接地性の改良「ULTIMAT EYE」の計測技術で実走状態での動的なタイヤの挙動を可視化。
T30EVO対比で接地前方の粘着域を増加させるとともに、接地後方の滑り域を減少。
これによりコーナリング時のウェットグリップ性能およびドライ応答性の向上に貢献。
※3 「ULTIMAT EYE(アルティメットアイ)」は、タイヤの接地面挙動を計測・予測・可視化するブリヂストン独自のタイヤ開発技術です。
実車テストと同等の高速走行状態を室内で再現し、接地面におけるタイヤの挙動を可視化することが可能。
これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことが可能。
14年-15年 ハーレー XL1200T10年-11年 ハーレー XR1200X09年-10年 ハーレー XR120096年-02年 ホンダ ST1100パンヨーロピアン02年-14年 ホンダ ST1300パンヨーロピアン02年-10年 ヤマハ TDM90008年-10年 ヤマハ TDM900A16年-19年 カワサキ バルカン S92年-01年 カワサキ ゼファー110002年-05年 カワサキ ゼファー110006年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RSMCR05478楽天 HD店　

メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：288150424538792746548販売備考：CBR1000RR 04-07適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04-07◆国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル ◆独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています ◆サイズ：F350-17 ◆カラー：ゴールド

45120-MEJ-901 ホンダ純正 ディスク COMP R フロントブレーキCBR600RR (CBR600RR3) PC37-1000001-45120-MEJ-901楽天 JP店　

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：ブラック / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：フロントのみ /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。
また、チューブレスキットの施工も容易になりました。
この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。
(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。
※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。
※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。
※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。
※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。
※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。
スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。
補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

リテーナー,ギヤーボツクス【CBR125R等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール08年-13年 CBR1000RR ABSフロント用サイズ：350-17カラー：ゴールドタイプ：TYPE-GP1S材質：アルミニウム(鍛造)【鍛造方法】鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。
細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。
ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
レースで認められた「TYPE-GP1」の待望のストリートモデル。
レースで極めたホイールをストリートでお楽しみください。
※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ホイール交換に伴い速度計に誤差が生じる場合があります。
その際のメーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをお薦めします。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
※車両の状態・個体差・車体構成により、タイヤが車体に接触する等の状態が発生する場合があります。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。
オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。
28815036楽天 HD店

デイスクCOMP.,R.フロントブレーキ【CBR650R等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
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●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
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　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール05年-15年 CB1300SB(ABS)05年-15年 CB1300SF(ABS)リア用サイズ：600-17カラー：ゴールドタイプ:TYPE-GP1S材質：アルミニウム(鍛造)【鍛造方法】鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。
細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。
ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
レースで認められた｢TYPE-GP1｣の待望のストリートモデル。
レースで極めたホイールをストリートでお楽しみください。
はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
ホイール交換に伴い速度計に誤差が生じる場合があります。
その際のメーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをお薦めします。
車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
車両の状態・個体差・車体構成により、タイヤが車体に接触する等の状態が発生する場合があります。
予めご了承下さい。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。
オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。
28815124楽天 HD店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：前後セットハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し / 【オプション】DID 強ST-Xリム：不要 /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ブラック / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちら...■商品概要■前後セット【サイズ】・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D社製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。
(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はプルダウンメニューよりお好みのカラーをセレクトしてください。
■注意点※取り付ける際には下記の前型式純正品部品が必要になります。
・MD44用純正スプロケット・MD44用スプロケットボルト・MD44用スプロケットナット※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※完全受注生産品のため、納期が2週間程度かかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20  備考: ABS用CRF250M CRF250M 年式: 17-20 型式: ABS用CRF250L CRF250L 年式: 17-20 型式: ABS用

ボルト,デイスク 8X22【CRF250L 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
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●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

メーカー名：ゲイルスピード メーカー品番：28815028Q F 350-17 ゴールド [TYPE-GP1S Gコート] 販売備考：旧￥103000(2018/3/21改定日) CB1300SF 03-13 (ABS仕様)/CB1300SB 05-13 (ABS仕様) 適合情報： ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] (ABS) 03-13 ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] (ABS) 05-13 ホンダ[HONDA] CB1300ST [SC54] (ABS) 10-11◆国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル ◆独自の切削加工が施された5本スポークで構成され、しなやかさを保ちながら高剛性と軽量化を高次元で実現しています ◆サイズ：F350-17 ◆カラー：ゴールド ◆ガラスコーティング仕様 【注意】 ※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します ※ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください ※車種によっては別途パーツが必要な場合があります ※メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします ※ガラスコーティング仕様は品番末尾に“Q”をつけてご注文ください ※純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ST-X『強』リム：なし / ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：あり / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)ST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら他の選択肢はこちらST-X『強』リム：なし / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ブラックスポーク：あり / ハブカラー：レッド(基本色) /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：なし / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：なし /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらST-X『強』リム：あり / ハブカラー：グリーン / ブラックスポーク：あり /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要フロント(21inch／画像右)単体【リムサイズ】1.60-21【標準ハブカラー】レッド■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
■注意点※画像には他のカラー・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF150L CRF150L 年式: 17-

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール04年-18年 CB400SFCB400SBフロント用サイズ:350-17カラー:ソリッドホワイトタイプ:TYPE-R材質：アルミニウム(鍛造)※ガラスコーティング仕様28310053SWQ楽天 HD店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：ゴールド / ブラックスポーク：なし / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
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　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

ダンロップ DUNLOP kabuki D404用途:リア用リム径:15インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):4.00許容リム幅(インチ):3.50-4.50偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:77(412kg)速度記号:S(180km/h)1本売り【カブキ D404特徴】ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】97年-00年 ホンダ シャドウ40099年 ホンダ シャドウ400 スペシャル01年-03年 ホンダ シャドウ40004年-08年 ホンダ シャドウ40095年-97年 ホンダ スティード400 VCL98年-99年 ホンダ スティード400 VLS93年-97年 ホンダ スティード400 VLX98年-99年 ホンダ スティード400 VLX88年-92年 ホンダ スティード40088年-92年 ホンダ スティード40001年 ホンダ スティード40097年-00年 ホンダ シャドウ75001年-03年 ホンダ シャドウ75088年-89年 ホンダ スティード60090年-92年 ホンダ スティード60093年-98年 ホンダ スティード600 VLX10年-14年 ホンダ VT1300CS10年-14年 ホンダ VT1300CS ABS96年-99年 ヤマハ ドラッグスター40000年-02年 ヤマハ ドラッグスター40003年-04年 ヤマハ ドラッグスター40005年-08年 ヤマハ ドラッグスター40010年-17年 ヤマハ ドラッグスター40098年-00年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック01年-03年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック04年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック05年-09年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック10年-17年 ヤマハ ドラッグスター400クラシック01年-02年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック03年-04年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック05年-08年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック01年-08年 スズキ イントルーダークラシック01年-06年 スズキ イントルーダークラシック800246275楽天 HD店　

ボルト,ブレーキデイスク 8X24【CB223S 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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フロントカバーセッティングワッシャーです。
92年-99年 ホンダ スーパーカブ5086年-99年 ホンダ スーパーカブ7000年-08年 ホンダ スーパーカブ9099年-06年 ホンダ リトルカブ※ スーパーカブ50(FI)、リトルカブ(FI)はフロントカバー下部の形状、取付けボルトが異なる為、取付け出来ません。
また、フロントカバーフックとの併用は出来ません。
09-11-0033楽天 JP店

リム,L.ホイール *NH1 * (NH1 ブラック)【GORILLA等 ゴリラ 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
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配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
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| 対応車種 ◆メーカー 車名 年式 タイプ HONDA TLM220R 1990- WT HONDA TLR250R 1986- WT YAMAHA TY250スコティッシュ 1986- WT YAMAHA SR400(S) 1992- WT YAMAHA XT400 1982- WT YAMAHA SR500 1992? WT ◆110/90-18互換 フロントタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA CB223S 2008- WT YAMAHA ドラッグスター1100&クラシック 1999- WT ◆110/90-18互換 リアタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA XL230 2002- WT HONDA CBX250RS 1983- WT HONDA GB250　クラブマン 1983- WT HONDA CB400SS 2001- WT HONDA CL400 1998- WT HONDA GB400TT/Mk 1985- WT HONDA GB500TT 1985- WT YAMAHA SRV250/T/S/ルネッサ 1992- WT YAMAHA SR400 2001- WT KAWASAKI 250TR 2002- WT SUZUKI DR250S 1992- WT SUZUKI DR250S/SH/SHE 1990- WT SUZUKI ST250/Etype 2004- WT SUZUKI ジェベル250 1992- WT | 商品詳細 サイズ:4.00x18インチ(チューブタイヤ) 【110/90-18互換タイヤ】 JAN:4571460856507 装着時の実寸(ホイールサイズ2.15×18 空気圧2.4kgf/cm2で計測) 外径:約661mm 幅:約103mm リムからの高さ:約89mmメーカー 車名 年式 タイプ HONDA TLM220R 1990- WT HONDA TLR250R 1986- WT YAMAHA TY250スコティッシュ 1986- WT YAMAHA SR400(S) 1992- WT YAMAHA XT400 1982- WT YAMAHA SR500 1992? WT 110/90-18互換 フロントタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA CB223S 2008- WT YAMAHA ドラッグスター1100&クラシック 1999- WT 110/90-18互換 リアタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA XL230 2002- WT HONDA CBX250RS 1983- WT HONDA GB250　クラブマン 1983- WT HONDA CB400SS 2001- WT HONDA CL400 1998- WT HONDA GB400TT/Mk 1985- WT HONDA GB500TT 1985- WT YAMAHA SRV250/T/S/ルネッサ 1992- WT YAMAHA SR400 2001- WT KAWASAKI 250TR 2002- WT SUZUKI DR250S 1992- WT SUZUKI DR250S/SH/SHE 1990- WT SUZUKI ST250/Etype 2004- WT SUZUKI ジェベル250 1992- WT

| 対応車種 ◆メーカー 車名 年式 タイプ HONDA TLM220R 1990- WT HONDA TLR250R 1986- WT YAMAHA TY250スコティッシュ 1986- WT YAMAHA SR400(S) 1992- WT YAMAHA XT400 1982- WT YAMAHA SR500 1992? WT ◆110/90-18互換 フロントタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA CB223S 2008- WT YAMAHA ドラッグスター1100&クラシック 1999- WT ◆110/90-18互換 リアタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA XL230 2002- WT HONDA CBX250RS 1983- WT HONDA GB250　クラブマン 1983- WT HONDA CB400SS 2001- WT HONDA CL400 1998- WT HONDA GB400TT/Mk 1985- WT HONDA GB500TT 1985- WT YAMAHA SRV250/T/S/ルネッサ 1992- WT YAMAHA SR400 2001- WT KAWASAKI 250TR 2002- WT SUZUKI DR250S 1992- WT SUZUKI DR250S/SH/SHE 1990- WT SUZUKI ST250/Etype 2004- WT SUZUKI ジェベル250 1992- WT | 商品詳細 サイズ:4.00x18インチ(チューブタイヤ) 【110/90-18互換タイヤ】 JAN:4571460856507 装着時の実寸(ホイールサイズ2.15×18 空気圧2.4kgf/cm2で計測) 外径:約661mm 幅:約103mm リムからの高さ:約89mmメーカー 車名 年式 タイプ HONDA TLM220R 1990- WT HONDA TLR250R 1986- WT YAMAHA TY250スコティッシュ 1986- WT YAMAHA SR400(S) 1992- WT YAMAHA XT400 1982- WT YAMAHA SR500 1992? WT 110/90-18互換 フロントタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA CB223S 2008- WT YAMAHA ドラッグスター1100&クラシック 1999- WT 110/90-18互換 リアタイヤ使用車 メーカー 車名 年式 タイプ HONDA XL230 2002- WT HONDA CBX250RS 1983- WT HONDA GB250　クラブマン 1983- WT HONDA CB400SS 2001- WT HONDA CL400 1998- WT HONDA GB400TT/Mk 1985- WT HONDA GB500TT 1985- WT YAMAHA SRV250/T/S/ルネッサ 1992- WT YAMAHA SR400 2001- WT KAWASAKI 250TR 2002- WT SUZUKI DR250S 1992- WT SUZUKI DR250S/SH/SHE 1990- WT SUZUKI ST250/Etype 2004- WT SUZUKI ジェベル250 1992- WT