IRC 井上ゴム 【4571244855993】 SCT-001 : F 90/80-14 43P TL※画像はイメージです■タイプ：SCT-001 : F■サイズ：90/80-14 TLトータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル・耐摩耗性能を維持しつつ、ドライグリップを15％、ウェットグリップを10％アップしました。
・グリップ力向上に伴い、ドライ・ウェット路面でのブレーキ性能が向上しました。
・安定性・操作性・乗り心地も向上しました。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
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その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

●メーカー名：GALESPEED　ゲイルスピード ●商品名：アルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】 ●メーカー品番：28371109GB ●JANコード：4538792133478 GALESPEED アルミ/マグネシウム鍛造ホイール オートバイの基本動作、加速・減速・旋回 この3つの動作に必ず影響を及ぼすのがバネ下重量。
特にウエイトを占めるホイール重量は、大きな影響を与えます。
ゲイルスピードホイールは、軽量化により慣性モーメント※の軽減に貢献。
これにより、加減速・旋回だけでなくタイヤのグリップ、ブレーキの効き、ブレーキパッドの消耗、サスペンションの動きなどに関してトータルでオートバイの運動性能向上に貢献します。
※軸の周りを回転する物体の慣性の大きさ TYPE-Cの開発中に浮かび上がってきたさらなるアイディアや、ユーザーからの貴重な意見をフィードバックさせ、新しいコンセプトに基づき開発されたTYPE?R。
そのパフォーマンスを更に追及したTYPE−Rは、ユーザーが軽量ホイールに求める要素を更に突き詰めることに情熱を注ぎました。
「Revolution：革新・革命」「Racing：レース」「Radical:急進的」の意味を込め、「TYPE-R」と名づけられました。
流麗なラフメッシュのスポークが特徴で、この10本のスポークが路面から伝わる力を上手に吸収します。
リム部の軽量化は勿論のこと、スポークデザイン、ハブ部の寸法を新たにする事で、ホイール全体の軽量化を実現。
TYPE-Cよりもスポーク剛性を向上させ、リムの軽量化を目標としたTYPE-Rは、フロント、リア合わせてTYPE-Cの総重量と比較して約10％の軽減と剛性の向上に成功。
TYPE-Cを凌ぐハンドリングを現実化し、レースユースでも鋳造、鍛造マグネシウムホイールを相手に十二分に戦える仕様に仕上がりました。
●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。
慣れるまでは十分ご注意ください。
●車種によっては別途パーツが必要な場合があります。
●ガラスコーティング仕様は品番末尾に“Q”をつけてご注文ください。
※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
■レビューでお得なクーポンGET！ ■ すべてのライダーに感動を 『YSS(ワイエスエス) Kawasaki ZEPHYR750』ページはこちら 全ての道がサーキットになる。
乗り心地を追求するならYSSのサスペンション。
正規代理店より直接仕入れ！■レビューでお得なクーポンGET！

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホイールベアリング：標準 / カラー：ブライトディップクリアアルマイトホイールベアリング：標準 / カラー：マシーンフィニッシュシルバーはこちら他の選択肢はこちらホイールベアリング：標準 / カラー：ツヤ有りブラックアルマイトはこちらホイールベアリング：標準 / カラー：ブライトゴールドアルマイトはこちらカラー：マシーンフィニッシュシルバー / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ブライトディップクリアアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：チタングレイアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ツヤ有りブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ブライトゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ワインレッドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセットDOT&JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：17×3.5・リア：17×6.0【重さ】・フロント：約2.8kg・リア：約4.1kg■詳細説明アメリカブランドのアルミ鍛造軽量ホイールの決定版！ドラッグレースでも有名選手が多数使用しています。
アメリカンカスタムが好きでハンドリングにもこだわるならやはりこのホイールでしょう。
下地の仕上げがきれいなのでアルマイトがきれいに仕上がっているのも他には見ない大きな特徴でしょう。
ホイールベアリングは日本製又はドイツ製を使用。
オプションで低フリクションのセラミックボールベアリングに変更可能です。
■注意点※レース専用部品です。
※リアスプロケット別売り。
カワサキ ZX12R(530チェーンサイズ)リアスプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1000 Z1000 年式: 10-15

オールボールズ ALL BALLS Racing ホイール ベアリングキット68年-73年 ホンダ CA175K65年-69年 ホンダ CB160 Sport68年-73年 ホンダ CB175K Super Sport74年-76年 ホンダ CB20076年-76年 ホンダ CB20074年-75年 ホンダ CB200K74年-75年 ホンダ CB200T65年-69年 ホンダ CL160 Scrambler65年-69年 ホンダ CL160D Scrambler68年-73年 ホンダ CL175K Scrambler74年-76年 ホンダ CL200 Scrambler76年-76年 ホンダ CL200 Scrambler70年-71年 ホンダ SL175K Motorsport69年-72年 カワサキ KH 500 A79年-82年 カワサキ KZ 130079年-82年 カワサキ KZ 1300 A79年-82年 カワサキ KZ 1300 B70年-72年 ヤマハ XS 650・高速度ベアリングはABEC 3精度レベルで製造されています。
・トリプルリップのゴム製シールはグリースを保持し、水や汚れを取り除きます。
・Chevron SRI 2グリースには、錆および酸化防止剤（-20°-350°F）が含まれています。
・ステンレス製ガータースプリング付きダブルリップタイプTCシール。
25-1330楽天 HD店　

【 SWORD エボリューション/Evolution 】リア　ホイール サイズ：　 4.00-18インチカラー：　 ブラックメーカー名：　 (株)PMC.Inc　メーカー品番：　 121-324/2 適合車種：　 カワサキ/KAWASAKI '76〜'80 Z750-1000【SWORD エボリューションの特徴】H型断面デザインの3本スポークは、強靭かつマッスルな印象を与えるデザインを採用。
3スポークながらもスポーク先端に大きなリブを設けることにより最適な適応分散を実現。
ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。
※　必ずお読みください　（ホイールの設定と対応について） リア 4.00-18インチ■ハブ部[ドライブチェーン側]各車種に専用マウントカラーが付属しています。
チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
スプロケットは別売りです。
オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。
（KAWASAKI '76〜'85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
）[ブレーキ側]車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
■リム部取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。
( ZEPHYR　・　CB750/900/1100Fを除く)装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。
(ZEPHYRを除く)さらに詳しくはPMCホームページをご覧ください。

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール08年-16年 カワサキ Dトラッカー Xフロント用サイズ:350-17カラー:ゴールドタイプ:TYPE-R材質：アルミニウム(鍛造)【鍛造方法】鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。
細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。
ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。
※純正フロントディスク用ローターボルト別途要※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。
オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。
28375024楽天 JP店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ER6N ER6N 年式: 12-16Ninja650 Ninja650 年式: 12-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：レッド / ブラックスポーク：無し / ニップルカラー：オレンジ /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)ブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロント＆リア / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちら...■商品概要■モトクロス用前後セット・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
■注意点※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX450 KX450 年式: 19-KX450X KX450X 年式: 21-

ピーエムシー PMC スポークセット フロント 6H 19インチ STDカワサキ 500SSカワサキ W372年-75年 カワサキ Z1 (900SUPER4)73年-75年 カワサキ Z2 (750RS、Z750FOUR)【仕様】・6穴ディスク・フロント用入数:40PCセットサイズ:19インチ(-2.15/STD)素材:ステンレス1958年の創業以来、ステンレス製のスポークとニップルを独自の手法で生産し続けている米国BUCHANANS社へ、PMCが特別にオーダーしたスペシャルスポークです。
スポーク、ニップルともに錆びに無縁のオールステンレス製です。
独自の特殊な鍛造技術により鋼（ハガネ）に勝るしなやかさと強度を兼ね備えています。
192-101楽天 HD店　

■納期状況をご確認くださいカラー：ガンメタはこちらカラー：シルバーはこちら■商品概要【素材／材質】アルミニウム鍛造【リムサイズ】・フロント：350-17・リア：550-17【スプロケット】・チェーンサイズ：520・対応歯数：43■詳細説明『EXACT』はアドバンテージ社内での専用設計品です。
オートデスク社の(MDT)3Dメカニカルディスクトップ3次元モデリングによるキャドシステムで多様なユーザーニーズをあらゆるシチュエーションを想定した設計シュミレーションをコンピューター上で確認出来るのがアドバンテージの最大のポイントです。
フル鍛遣ホイール(フルスペック)の時代モータースボーツの頂点に君臨するF-1マシンが開発テストモデル。
最高とされるライバル達を越える事を宿命とした専用設計。
納得のいくテストと拘リを追求し、技術レベルと管理レベルが高次元で調和した最良の環境から生産されるストリート／レーシング用鍛造ホイール。
それがADVANTAGE EXACT(イグザクト)です。
■リム部分はスピニングによる熱間圧延鍛造とすることでさらに強度が得られました。
またリムのタイヤの取り付けRは独自の理想的な弧を描いた製品になっています。
■デザインは回転に対する力を各方向において分散できるようなデザインとしました。
■ヤマハ車などETC内径の大きな車両に対し、基本的にはスタンダードディスクが取り付けられるようなアタッチメントを用意しています。
■テストは日本国内最高水準の企画を持つ大手企業のホイールのテストラボに依頼し、厳しいテストを楽々クリアしています。
もちろんJWL対応です。
■塗装は特殊防錆加工を施した後にパウダーコーティング塗装。
■注意点※ハブダンパーの交換は機種変更などには対応出来ません。
(機種別専用設計ホイールの為)※ホイールは非分解です。
(修理に付きましてはアドバンテージ社にご連絡ください)。
各自で分解されました場合には一切の保証は行えません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 05-12 ZX-6RR ZX-6RR 年式: 05-12 ■商品番号5410R-K083-2SR■JANコード4580340008783

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコート他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスレッドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ER6N ER6N 年式: 12-16Ninja650 Ninja650 年式: 12-16

メーカー名：ゲイルスピード メーカー品番：28675021 適合情報： カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-16 色[カラー]：ゴールド 材質[素材]：アルミニウム 使用箇所：フロントホイール タイプ：TYPE-N 製法：鍛造 リム幅：350 inch[インチ]：17適応車両 ： ZRX1200 DAEG 09-12 商品説明・取扱注意事項 ： ●Type-N アルミニウム鍛造モデル 18インチ・17インチ●6本スポーク●フロント用サイズ：350-17カラー：ゴールドタイプ：TYPE-N材質：アルミニウム※純正フロントディスク用ローターボルト別途要※フロントホイールとノーマルディスクとの間にディスクプレートガスケットが装着されている車両は、そのままディスクプレートガスケットを装着してください。
※オプション設定：パウダーコートカラーオーダーシステム（※購入時のみ施行可能） 商品概要等 ： Type-N アルミニウム鍛造モデル 18インチ・17インチゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案。
このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、「走り」を追求したアルミ鍛造ホイール。
18インチと17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。
軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。
これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。
鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。
《ゲイルスピードの特徴》■熱間鍛造法■3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析■断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン■リムの軽量化・耐久性■ハブの軽量化■JWL／TUV認定■アフターサービスに役立つユーザー登録制度

商品名 ■ダンロップ タイヤ前後セット 適合車種 ■フロント：110/70-17■リア：140/70-17■メーカー：カワサキ■車名：バリオス■型式：ZR250A■年式：1991年〜1996年 注意事項 ■こちらの商品はお取り寄せ商品となりますので、出荷発送までお時間をいただく場合がございます。
■ご注文前に、必ずご自身のオートバイにてタイヤサイズをご確認下さい。
梱包サイズ ■梱包サイズは160サイズです。

ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール18年-20年 Z900RSCAFEリア用サイズ:600-17カラー:ゴールドタイプ:TYPE-E材質:アルミニウム(鍛造)※ガラスコーティング仕様29475183Q楽天 HD店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ニップルカラー：グリーン / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／強ST-Xブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロント＆リア / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちら...■商品概要■モトクロス用前後セット・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
■注意点※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX450 KX450 年式: 19-KX450X KX450X 年式: 21-

ダチ DACHI スポーク&ニップルセット89年-04年 カワサキ KX50089年-98年 カワサキ KX25089年-98年 カワサキ KX125フロント用素材／材質:スチール(ニップル)、ユニクロメッキ(スポーク)入数:1ホイール分本商品は新品です。
再メッキ品ではありません。
DC411-1047楽天 HD店　

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：グリーン（基本色） / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらハブカラー：グリーン（基本色） / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【LIM SIZE】F：2.15-19／R：2.50-19【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：19インチ・リア：19インチ日本製■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGR ホイールは完全TGR TECHNIXGEAR社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
【D.I.D Dirt Star】TGRビレットハブに合わせた専用設計のリムを用意。
一流メーカーならではの「しなやかさを併せ持つ絶妙な剛性バランス」を持ちサンデーライダーからプロライダーまで幅広いライダースキルの要求に応える。
■注意点※画像は他のカラーリングを含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KLX250 KLX250 年式: 08-16Dトラッカー Dトラッカー 年式: 08-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：オレンジ / ニップルカラー：グリーン / ブラックスポーク：フロントのみ /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：グリーン（基本色） / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【LIM SIZE】F：2.15-19／R：2.50-19【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：19インチ・リア：19インチ日本製■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGR ホイールは完全TGR TECHNIXGEAR社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
【D.I.D Dirt Star】TGRビレットハブに合わせた専用設計のリムを用意。
一流メーカーならではの「しなやかさを併せ持つ絶妙な剛性バランス」を持ちサンデーライダーからプロライダーまで幅広いライダースキルの要求に応える。
■注意点※画像は他のカラーリングを含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KLX250 KLX250 年式: 08-16Dトラッカー Dトラッカー 年式: 08-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：グロスチタングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 16-19

ダチ DACHI スポーク&ニップルセットホンダ XL125ホンダ SL125フロント用素材／材質:スチール(ニップル)、ユニクロメッキ(スポーク)入数:1ホイール分本商品は新品です。
再メッキ品ではありません。
DC410-1142楽天 JP店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：ブルー / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：フロント＆リア /リム：フロント／強ST-X、リア／強ST-Xブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロント＆リア / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-X、リア／DirtStar(標準)はこちら...■商品概要■モトクロス用前後セット・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
■注意点※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX450 KX450 年式: 19-KX450X KX450X 年式: 21-

井上ゴム工業 IRC ROAD WINNER RX-02用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤトレッド幅:127mm標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.00-4.00タイヤ幅:130mm偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【ROAD WINNER RX-02 特徴】クォータークラスに最適な、スポーツバイアスのネクストジェネレーション。
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される［RX-01］。
その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた［RX-02］が誕生。
01に比べ、ウェット性能が10％、リアタイヤの耐摩耗性能が20％アップした。
・構　造断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。
フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点をおいた設計となっている。
カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
・パターン最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。
センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。
同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
・コンパウンド最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。
スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
【代表車種】11年-15年 ホンダ CBR125R13年-14年 ホンダ CBR125R86年-90年 ホンダ CBR250F87年 ホンダ CBR250R13年-16年 ホンダ CRF250M09年-15年 ヤマハ YZF-R12589年 ヤマハ FZR250R90年-91年 ヤマハ FZR250R93年-94年 ヤマハ FZR250R11年 ヤマハ YBR25087年-88年 スズキ GSX-R25088年 スズキ GSX-R25092年 スズキ RG200ガンマ16年-17年 カワサキ Z250 SL15年-16年 カワサキ Ninja 250SL302721楽天 JP店　

【適合車種】Z1000【適合年式】07〜09年zero401173サイズ：350-17アルミニウム鍛造モデルレースで認められた｢TYPE-GP1｣の待望のストリートモデル。
レースで極めたホイールをストリートでお楽しみください。
●鍛造方法鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。
細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。
ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
【商品名】アルミニウム鍛造ホイール TYPE-GP1S フロント用 350-17 ゴールド Gコート仕様 【商品番号】G16-28875021Q【メーカー】GALE SPEED（ゲイルスピード）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z1000【適合年式】07〜09年

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホイールカラー：ツヤ消ブラック / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)他の選択肢はこちらホイールカラー：ゴールド / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)はこちらホイールカラー：ホワイト / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)はこちらホイールカラー：シルバー / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)はこちらホイールカラー：ガンメタ / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)はこちらホイールカラー：ツヤ有ブラック / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)はこちらホイールカラー：半ツヤブラック / スプロケット素材：スチール(チェーンサイズ520のみ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【サイズ】・フロント：3.50-17・リア：4.50-17【仕様】JWL規格適合品(JWLマーク入り)【セット内容】・前後ホイール・フィッティングパーツ(カラー等)【付属スプロケット】有り■詳細説明世界初！超軽量、マグネシウム鍛造ホイール'MAGTAN'JB-POWER「MAGTAN」。
世界初のマグネシウム鍛造という製法で生み出されたホイールは'超軽量'、'超高剛性'を実現し、精密かつ高度な削り出し技術は、優美なデザインとサイズや形状面での自由度を高めました。
JB 1・2・3・4の4デザイン、7カラーバリエーションがラインナップ。
■MAGTANの特徴超軽量・超高剛性・超精密1995年より、研究・開発し、1999年製品化に成功。
世界に先駆け市販したJB-POWER「MAGTAN」。
その名称が示すとおり、このホイールは、アルミニウムよりもさらに軽い対アルミ比67％、約3分の2の軽さ、そして高強度を誇るマグネシウムの塊を、8000tプレスという巨大な油圧プレス機で温間鍛造。
リム部はスピニングにより温間圧延鍛造した後、高性能NC工作機による総削り出しによって仕上げた、まさに現存する最先端技術の枠を結集して製造されたホイールです。
今ではワークスチームのカワサキやスズキなどで採用され、MotoGPやワールドスーパーバイクといった世界のモータースポーツシーンでその高性能さが実証されています。
この最強のホイール、JB-POWER「MAGTAN」がもたらす旋回性能、路面への追従性、制動性、燃費の改善など、走行性能の向上は、今までの想像をはるかに超えるものがあります。
さらに、耐腐食性、耐衝撃吸収性も、新素材(AZ80)の開発や熱処理技術、防錆技術などと相まって、その性能はより大幅に向上し、通常使用域での耐久性は半永久的といえます。
'超軽量'、'超高剛性'、'超精密'を生み出す高い製造技術により、さらにグレードアップした完成度の高い、まさに夢のホイール...。
その優美なデザインは時を越え、手にしたユーザーの皆様に新たなる感動を与え続けていきます。
■標準付属品MAGTANは、ご指定のサイズ(BITO規定内)の装着用アイテムを、標準で付属しております。
■注意点※スプロケット素材：スチールを選択された場合、チェーンサイズは520のみです。
ご注意ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GPZ900R GPZ900R  備考: A7-

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：リアのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：グリーン（基本色） / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【LIM SIZE】F：2.15-19／R：2.50-19【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：19インチ・リア：19インチ日本製■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGR ホイールは完全TGR TECHNIXGEAR社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
【D.I.D Dirt Star】TGRビレットハブに合わせた専用設計のリムを用意。
一流メーカーならではの「しなやかさを併せ持つ絶妙な剛性バランス」を持ちサンデーライダーからプロライダーまで幅広いライダースキルの要求に応える。
■注意点※画像は他のカラーリングを含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KLX250 KLX250 年式: 08-16Dトラッカー Dトラッカー 年式: 08-16

ゲイルスピード GALE SPEED リアホイール81年-83年 カワサキ Z1000Jリア用サイズ:400-18カラー:ソリッドホワイトタイプ:TYPE-N素材:アルミニウム(鍛造)ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、特に旧車のデザインと親和性の高いノスタルジックなスタイルを提案。
このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、走りを追及したアルミ鍛造ホイールです。
※150サイズのタイヤで実測が150mmを超える物はチェーンに接触する場合があります。
※ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。
慣れるまでは十分ご注意ください。
28670176SW楽天 JP店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：レッド / ブラックスポーク：前後セット / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：グリーン（基本色） / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：グリーン（基本色） / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー（ノーマル品） /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【LIM Size】F：3.00-17／R：4.50-17【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ日本製■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGR ホイールは完全TGR TECHNIXGEAR社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
【D.I.D Dirt Star】TGRビレットハブに合わせた専用設計のリムを用意。
一流メーカーならではの「しなやかさを併せ持つ絶妙な剛性バランス」を持ちサンデーライダーからプロライダーまで幅広いライダースキルの要求に応える。
圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。
また、チューブレスキットの施工も容易になりました。
■注意点※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。
※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。
※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。
※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。
※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。
※画像は他のカラーリングを含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KLX250 KLX250 年式: 08-16Dトラッカー Dトラッカー 年式: 08-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ニップルカラー：オレンジ / ブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)ブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) / ブラックスポーク：前後セット(フロント＆リア) /リム：フロント／DirtStar(標準)、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：無し / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-Xリム、リア／DirtStar(標準)はこちらハブカラー：グリーン(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-Xリム、リア／DirtStar(標準)はこちらブラックスポーク：リアのみ / ハブカラー：グリーン(基本色) / ニップルカラー：シルバー(ノーマル品) /リム：フロント／軽LT-Xリム、リア／DirtStar(標準)はこちら...■商品概要■エンデューロ用前後セット・フロント：21インチ・リア：18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
こちらのホイールは「D.I.D強ST-Xリム」、「D.I.D軽LT-Xリム」のオプション設定が可能です。
■注意点※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX250 KX250 年式: 21-KX250X KX250X 年式: 21-KX450 KX450 年式: 19-KX450X KX450X 年式: 21-

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ガンメタル / F：2.50-19 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセット他の選択肢はこちらカラー：ホワイト / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ホワイト / F：2.50-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ホワイト / F：2.75-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ホワイト / F：2.50-19 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：シルバー / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ゴールド / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ガンメタル / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ブラック(半ツヤ) / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ブラック(ツヤ無し) / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちらカラー：ブラック(ツヤ有り) / F：3.00-18 R：4.50-18 チェーンライン6mmオフセットはこちら...■商品概要JWL規格適合品(JWLマーク入り)【セット内容】・ホイール前後セット・スプロケット・カラー等フィッティングパーツ■詳細説明■世界初の『マグネシウム鍛造』という製法で生み出されたホイールは「超軽量」・「超高剛性」を実現。
精密かつ高度な削り出し技術は、優美なデザインと、サイズや形状面での自由度を高めました。
JB1・JB2・JB3・JB4の4デザインに加え、ゴールド(Gold)・ホワイト(White)・シルバー(Silver)・ガンメタリック(GunMetal)・ブラック(Black)の5つのカラーバリエーションがラインナップ。
■MAGTANの特徴■超軽量・超高剛性・超精密1995年より、研究・開発し、1999年製品化に成功。
世界に先駆け市販したJB-POWER「MAGTAN」。
その名称が示すとおり、このホイールはアルミニウムよりもさらに軽い対アルミ比67%と約3分の2の軽さ、そして高強度を誇るマグネシウムの塊を、8000tプレスという巨大な油圧プレス機で温間鍛造。
リム部はスピニングにより温間圧延鍛造した後、高性能NC工作機による総削り出しによって仕上げた、まさに現存する最先端技術の枠を結集して製造されたホイールです。
今ではワークスチームのカワサキやスズキなどで採用され、MotoGPやワールドスーパーバイクといった世界のモータースポーツシーンでその高性能さが実証されています。
この最強のホイール、JB-POWER「MAGTAN」がもたらす旋回性能・路面への追従性・制動性・燃費の改善など、走行性能の向上は今までの想像をはるかに超えるものがあります。
さらに、耐腐食性・耐衝撃吸収性も、新素材(AZ80)の開発や熱処理技術・防錆技術などと相まって、その性能はより大幅に向上し、通常使用域での耐久性は半永久的といえます。
「超軽量」・「超高剛性」・「超精密」を生み出す高い製造技術により、さらにグレードアップした完成度のまさに夢のホイール・・・。
その優美なデザインは時を越え、手にしたユーザーの皆様に新たなる感動を与え続けていきます。
■注意点※こちらの商品は受注生産品に付き、メーカーに部材の在庫がある場合で1-2週間前後、メーカーに部材が欠品している場合は2-3ヶ月前後の納期を頂く場合がございます。
予めご了承下さい。
また、レースシーズンなどの時期的要因によって納期が前後する場合がございますが、こちらも合わせてご了承下さいますようお願い申し上げます。
※こちらの商品はキャンセル不可となっております。
あらかじめご了承ください。
※マグ鍛の取付に関して、基本的にはノーマルフォーク・スイングアーム・ノーマルブレーキキャリパーのフィッティングにてボルトオン装着が可能です。
※リム径の変更やホイールサイズの変更を伴う、もしくはフォークやスイングアーム・キャリパー等が社外品になっている場合は別途足回りのパーツチョイスが必要になる場合がございます。
予めご確認の上お買い上げ下さい。
※下記品番はスイングアームの交換が必要となります。
品番：JB1-101-02A 旧品番:JB1-101-02品番：JB1-101-03A 旧品番:JB1-101-03品番：JB1-101-04A 旧品番:JB1-101-04品番：JB1-101-06A 旧品番:JB1-101-06品番：JB1-101-09A 旧品番:JB1-101-09品番：JB1-101-10A 旧品番:JB1-101-10品番：JB1-101-12A 旧品番:JB1-101-12品番：JB1-101-13A 旧品番:JB1-101-13　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1 Z1Z2 Z2Z1R Z1RFX-I FX-IZ1000MK-II Z1000MK-II

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール18年-22年 カワサキ Z90018年-22年 カワサキ Z900RS18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEフロント用サイズ:350-17カラー:ソリッドホワイトタイプ:TYPE-N素材:アルミニウム(鍛造)ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、特に旧車のデザインと親和性の高いノスタルジックなスタイルを提案。
このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、走りを追及したアルミ鍛造ホイールです。
※純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
28670082SW楽天 JP店

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール18年-22年 カワサキ Z90018年-22年 カワサキ Z900RS18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEフロント用サイズ:350-17カラー:ソリッドホワイトタイプ:TYPE-N素材:アルミニウム(鍛造)ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、特に旧車のデザインと親和性の高いノスタルジックなスタイルを提案。
このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、走りを追及したアルミ鍛造ホイールです。
※純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
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