24時間タイムセール
美容 健康関連ランキング
食品関連ランキング
ファッション関連
子供部屋 キッズ用品
家電・生活家電
お酒・アルコール類
花・DIY・犬・猫用品
ワイン、お酒類
ドリンク、コーヒー類
食品、健康類
カメラ、家電類
ホーム＆キッチン
おもちゃ
ほしいものランキング
食品＆飲料
1000円
1000円〜
2000円〜
3000円〜
4000円〜
美容・健康
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック三菱ケミカル TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K TENSEl™Pro Red 1Kシリーズは、 ドレープ性の高い織物状の素材を使用したTENSEIPro1K ライン。すでにラインナップされているWhite、Orangeは元調子タイプ、Blueは中調子タイプ、今作のRedはしなりを最大限に生かして飛距離を出していくモデルです。 中央部のしなりを生かしつつ先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K スペック表
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。クレイジーらしさを本気で追求し生まれた shooter (シューター) クレイジーらしさを本気で追求し生まれたのが、まさにこのモデル! 重量帯は、60g前半で、これぞクレイジーという飛距離とコントロール性能をとことん追求しました。特性は、手元の硬度を上げたことにより、切り替え時の頼もしさ、インパクト時のサイドスピン量の減少、また中間部に適度な硬度を持たせたことにより、抜群の飛距離とコントロール性能を実現し、更には、先端部の捕まりを重視した設計によりインパクトのタイミングが早まり、捕まり感も格段に向上しています。クレイジー渾身の自信作です。 フレックス 重量(±2g) トルク(度) チップ(mm) パット径(mm) レングス(inch) キックポイント R 58 4.1 8.5 15.2 46 先中調子 SR 60 4.0 8.5 15.2 46 先中調子 S 63 3.9 8.5 15.3 46 先中調子 SX 63 3.8 8.5 15.3 46 先中調子 X 63 3.8 8.5 15.3 46 先中調子 XX 64 3.7 8.5 15.3 46 先中調子 ※クレイジー社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています ※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです ※MADE IN JAPAN 価格 72,000円(税抜)／1本
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー(2020) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 DERAMAX デラマックス 07プレミアムシリーズ しなり戻りの速さを基本とした「中元調子」ドライバーシャフト「青デラ」 手元にボロン繊維を積層し「カウンターバランス」も実現！ 020（赤デラ）の大好評を受け、020の様な速いしなり戻りのまま、元調子のシャフトを開発してほしい！！ との声を受け実現しました！ 武市プロから「カウンターバランス」の要望も受け、釣り竿でも大物釣りに使用される「ボロン繊維」を手元側に積層させました。 ボロン繊維は比重が重いだけでなく、引張強度にも優れていることから、手元側の強度がアップし、かつカウンターバランスになり振り心地がよくなりました。 元調子は上級者用との一般的概念を覆した打ちやすいシャフトに仕上がっています。 ● 07D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ ● 07D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ X：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ XX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ TX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ ※「トレカ」「ナノアロイ」は東レ（株）の登録商標です。
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックグラファイトデザイン -Tour AD XC- 「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカR「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカR「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。 元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが 操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。 フレックス 重量 トルク Tip径/パラレル（mm） But径（mm） 調子 XC-4 R2 47 5.7 8.50/75 15.05 中元調子 R1 47 15.05 S 48 15.05 XC-5 R2 54 4.3 15.10 R1 54 4.2 15.10 S 56 15.15 X 58 15.25 XC-6 SR 62 3.2 15.15 S 64 15.20 X 65 15.25 XC-7 S 73 3.0 15.20 X 75 15.25 XC-8 S 83 2.8 15.35 X 85 15.40 価格：￥40,000（税抜価格）/1本
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。スリリング新ブランド登場！ SYUHARI（シュハリ） 戦国の世、一人の天才が茶の道に新たな道筋を作った。“茶聖”と呼ばれた男、千利休。 先人の技を踏襲しつつ、既成の概念にも立ち向かい“侘び”という新しい世界観を作り上げた利休。 彼が求めたもの、それは守・破・離。 師の教えを守り鍛錬を積み重ね、自ら考え抜くことで既成の概念を打ち破り、そして型から離れ自立の道を歩んでいった。 その思想をリスペクトし新しい価値観を想像するために『SYUHARI』はスタートします！ スペック 価格：￥60,000（税別）/1本 【￥66,000（税込）/1本】
【注意事項】 ■スリーブは非正規品です。 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。DERAMAX デラマックス 08プレミアムシリーズ 最高峰のしなり戻りの速さを実現！ 赤デラ、青デラの中間に位置する ニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」。 捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。 また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。 手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。 重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。 ● 08D-4：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® X：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® XX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® TX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®M40X・ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。 ※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。 DERAMAX デラマックス 08プレミアムシリーズ 最高峰のしなり戻りの速さを実現！ 赤デラ、青デラの中間に位置する ニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」。 捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。 また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。 手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。 重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。 ● 08D-4：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® X：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® XX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® TX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®M40X・ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。 ※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー(2020) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 DERAMAX デラマックス 020プレミアムシリーズ 「02シリーズ」（赤デラ）をさらに進化させ、 最速のしなり戻りを実現！ 最強軽量シャフトとして大ヒットした、東レ新素材「M40X」、「T1100G」を多用。赤デラをしのぐ飛距離を追求したモデルです。 さらに上級者の好む60g台のラインナップや、より幅広いゴルファーに対応した40g台前半の追加等々、最新技術を注入した「020プレミアム」シリーズ登場！！ デザインもIPの採用により高級感を演出しています。 ※020D-4には、M40Xを使用していません ● 020D-4：トレカ®T1110G・ナノアロイ® ● 020D-5：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 020D-6：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ®
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック三菱ケミカル Diamana WS “伝統と革新” 世界のトッププレイヤーから好評を博した元調子系シャフトの最新モデル。 時代の先見者として国内外のプロツアーで数々の実績を誇る三菱ケミカルの元調子系シャフト。 DiamanaWSシリーズは先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに 思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道 シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEADを搭載する ことでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めた パワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 また、三菱ケミカル製のブランドシャフトのア イデンティテイであるIPコーティングを施したプレミアムデザインを起用。40g台から80g台まで トータル21スペックで最先端のクラブとのマッチングを実現します シャフト価格：￥40,000+税【￥44,000税込】
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。グラファイトデザイン TOUR AD UB 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。 高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。 高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。 ツアーADシリーズ スペック早見表 ツアーAD UB スペック
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。Fujikura フジクラ 藤倉 Air Speeder SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。 また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。 ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。 部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ 肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。 従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。 また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。 球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。 超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」*ドライバーのみ カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現。 シャフト価格：￥50,000+税【￥55,000税込】
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 コンポジットテクノ FireExpress Spirits a-AMBAY (赤アンバイ) AMBAYのライトウェイトバージョン「赤アンバイ」誕生! Fire Express Spirits AMBAY にライトウエイトバージョンが登場！ その名も Fire Express Spirits a-AMBAY (ファイアーエクスプレス スピリッツ エーアンバイ) AMBAY を単純に軽量化したモデルではなく、「Fire Express Spirits」 の “OPTIMUM” 【最適】思想を引き継ぎ、 ゼロベースから設計・開発。 AMBAY と比較して約10g シャフト重量を軽量化。 またシャフト重量に合わせた重心ポイントも最適化。本体色は艶消しに仕上げ、 ロゴ部分はレッドになり通称 「赤 AMBAY」の完成です。 ＜特徴＞ ●最外層全長に四軸組布シートを採用、 さらに手元部にも四軸組布シートを重ねた WBQ 構造。 ●シャフト全長における剛性差を高め、 大きなシナリモドリでスピード感がある仕上がり。 ●ミスヒット時の減速をカバーしつつ、最適なトルクを生かして飛距離・方向性が向上。 ＜ターゲット＞ ●市販クラブに装着される純正シャフトでは物足りないと感じている方。 ●シャフトのシナリを感じてスイングするが、しっかりとしたインパクトをしたいプレイヤー。 ●対応ヘッドスピード 35~42m/s帯のプレイヤーに適したFREE FLEX設計。
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックZinger SHAFT for DRIVER 希望小売価格 55,000円(税込60,500円) Made in KATSUSHIKA JAPAN Zinger 4 とにかく飛距離を伸ばしたい!! 復活させたい!! 絶妙な“しなり”と“張り感”を持つディスタンス重視シャフト Zinger 5 飛距離アップ＆スイング改善を目指すゴルファーが球を捉える手応えと押し感を得られるロースピンシャフト Zinger 6 ハードヒッターがさらなる安定したスイングを手にするミート率＆ディスタンス向上ロースピンシャフト 振れば振るほど！打てば打つほど！！分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに！！ Made in KATSUSHIKA JAPAN アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。 Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。 しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。 そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。 ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。 使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。
【注意事項】 ■スリーブは非正規品です。 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。ダブルキックシャフト ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。 一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。 実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。 先しなりと言うのは先端柔らかく手元が固い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、 手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。 トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時 瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。 つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。 軌道が良くならないだけではありません。ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。 ダブルキックシャフトと言うのは手元が柔らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、 手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。 そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。 一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。 それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。 4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！ 人の腕の動きを今一度振り返って下さい。球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！ 人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。 スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、 現代の最高シャフトと言えるでしょう！ 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 スペック モデル名 ROXY Angel (ロキシー・エンジェル) シャフトフレックス Ⅳ（R相当） Ⅴ（SR相当） Ⅵ（S相当） Ⅶ（SX相当） 重量 52g 57g 62g 77g 振動数 240cpm 252cpm 262cpm 275cpm キックポイント MID-LOW 詳細数値 長さ：46Inch / チップ径：8.5mm / バット径：15.3mm 価格 58,000円（税別）
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック「Harukakanata e -ハルカナ- ]Re-Desing ! 株式会社スリリング(埼玉県・越谷市 代表取締役 植木達朗)ではスリリングシャフトのフラッグシップモデル「Harukakanata e -HARUKANA ハルカナ-」を 2022年4月リ・デザインします。 性能はもちろん、デザインも improvement(改良)した「ハルカナ」がより多くのゴルファーにマッチし、そしてモチベーションのアップ役立てるためのリ・デザインです。 ぶ厚いインパクトを実現し力強い弾道で飛距離を生み出す素材の採用とパワーロスを軽減する高弾性などをそのまま継承、 デザインは20世紀最大の画家からのインスピレーション。華やかな中にも意志に強いアイデンティティを生み出す図柄です。より多くのお客様にご満足頂くよう価格も刷新いたします STRONGPOINT 【心地よいスイングのために!】 ◯異なる弾性率の素材を配置することで、レスポンスの良さと理想的なしなりを実現。心地よくスイングすることができます。 STRONGPOINT 【レスポンスの良さと捕まりの良さが飛距離に!】 ◯手元部の最適な剛性が、グリップ付近のレスポンスを向上させ、コントロール性を高めます。 ◯先端部は相対的につかまりを高める剛性とし、飛距離アップに必要な先走りを実現します。 STRONGPOINT 【ボロンの効果でぶ厚いインパクトに!】 ◯ボロンを先端に配置することで、インパクト時のヘッドのブレを抑えます。 ◯分厚いインパクトが、プレーヤーとヘッドのポテンシャルを伝え、飛距離を生み出します。 HARUKANA シャフトスペック フレックス 製品長 重量 チップ径 チップパラレル バット径 トルク キックポイント S 1168 55 8.50 75 15.27 4.5 MID SR 52 15.25 5.0 R 50 15.20 5.1 価格：￥96,800（税込）/1本
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。 シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。 CRAZY 9 Pt重量タイプ 『強烈な粘り』 フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント S 68 3.3 8.5 46 中元調子 SX 69 3.3 8.5 46 中元調子 X 71 3.3 8.5 46 中元調子 ※90tShaftに関しての注意事項 CRAZY-9は40t、46t、90t等のHi Carbonシートの組合せを取り入れて設計、製作されています。 従来の製品に比べ、弾性率が高く薄い繊維（シート）を多く使用している為、シャフト交換時などの加熱や回数には十分にご注意ください。 CRAZY 9 Pt ※MADE IN JAPAN 価格 120,000円(税抜)／1本
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック60g台シャフトでの最速スピードを目指した新設計シャフト。 チップサイドのねじれを抑え、LOOPならではの振りやすさと弾き感を達成! 飛距離、方向性、共に求めるユーザーが多い60g台。 その重量域で最速のスピード感を追い求めて開発した新感覚シャフトの登場です。 ジェットエンジンを搭載したかのような、切り返しからの力強いレスポンスに加え、左を怖がらずに鋭く振り切ることのできる、チップサイドのねじれを抑えた新設計。 職人・橋本による設計と巻きから生まれるLOOPシャフトならではの“振りやすさ”、また、重厚かつ弾き感のある手応えを感じてください。 Flex Length Weight(±2g) Tip径 Butt径 Torque R 1168mm (46inch) 62g 8.5mm 15.3mm 3.7° SR 63g 8.5mm 15.4mm 3.6° S 63g 8.5mm 15.4mm 3.5° SX 63g 8.5mm 15.4mm 3.4° X 63g 8.5mm 15.4mm 3.3° 価格 64,000円(税抜)／1本
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。VENTUS TR(TOUR RATED) ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。 ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 スペック
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー(2020) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 Fujikura フジクラ 藤倉 Air Speeder SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。 また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。 ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。 部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ 肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。 従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。 また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。 球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。 超低樹脂カーボンシート「RC20%プリプレグ」*ドライバーのみ カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現。 シャフト価格：￥50,000+税【￥55,000税込】
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。高弾性のCRAZYが送る、90tカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品。 スイングを導く・・・ クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極み。 シャフトは最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜ける。『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離性能、方向性は格段に向上する。今までにない高弾道かつ低スピンで風に強い球質は、ビッグキャリーを生みだす。今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球をご体感ください。 CRAZY 9 Dia軽量タイプ 『強烈な弾き』 フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント R2 52 4.2 8.5 46 中調子 R 54 4.2 8.5 46 中調子 SR 56 4.2 8.5 46 中調子 S 58 4.2 8.5 46 中調子 ※90tShaftに関しての注意事項 CRAZY-9は40t、46t、90t等のHi Carbonシートの組合せを取り入れて設計、製作されています。 従来の製品に比べ、弾性率が高く薄い繊維（シート）を多く使用している為、シャフト交換時などの加熱や回数には十分にご注意ください。 CRAZY 9 Pt ※MADE IN JAPAN 価格 120,000円(税抜)／1本
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー(2020) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 三菱ケミカル Diamana WS “伝統と革新” 世界のトッププレイヤーから好評を博した元調子系シャフトの最新モデル。 時代の先見者として国内外のプロツアーで数々の実績を誇る三菱ケミカルの元調子系シャフト。 DiamanaWSシリーズは先端部の剛性がもたらす抜群の安定感により、左へのミスを恐れずに 思い切って振れるためハイヘッドスピーダーが叩きに行ってもつかまりすぎを抑えてくれる強弾道 シャフトです。 さらにTip部に40tの高弾性炭素繊維材を配置し、Butt部にDIALEADを搭載する ことでボール初速の向上も可能とします。手元側は粘り感のあるフィーリングで、切り返しで溜めた パワーを逃がすことなくボールにダイレクトに伝えます。 また、三菱ケミカル製のブランドシャフトのア イデンティテイであるIPコーティングを施したプレミアムデザインを起用。40g台から80g台まで トータル21スペックで最先端のクラブとのマッチングを実現します シャフト価格：￥40,000+税【￥44,000税込】
【注意事項】 ■スリーブは非正規品です。 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス・エムエックスピーシャープ Fire Express MX-P# FireExpress MX-P# MAXシリーズの継承 MX-P＃登場 高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ（株）TORAYCARM40Xを多用しMAX Plusが進化 ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！ 手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。 重量帯は3・4・5・6の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ（株）TORAYCAR?M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。 5・6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッドの芯でとらえる！ ポールトゥウィン！（ポルウィン！）新登場！ 価格：￥60,000（税別）/1本 【￥66,000（税込）/1本】
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックDERAMAX デラマックス 07プレミアムシリーズ しなり戻りの速さを基本とした「中元調子」ドライバーシャフト「青デラ」 手元にボロン繊維を積層し「カウンターバランス」も実現！ 020（赤デラ）の大好評を受け、020の様な速いしなり戻りのまま、元調子のシャフトを開発してほしい！！ との声を受け実現しました！ 武市プロから「カウンターバランス」の要望も受け、釣り竿でも大物釣りに使用される「ボロン繊維」を手元側に積層させました。 ボロン繊維は比重が重いだけでなく、引張強度にも優れていることから、手元側の強度がアップし、かつカウンターバランスになり振り心地がよくなりました。 元調子は上級者用との一般的概念を覆した打ちやすいシャフトに仕上がっています。 ● 07D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ ● 07D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ X：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカT1110G・トレカM40X・ナノアロイ XX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ TX：スーパークワトログラファイトクロス／ハイブリッドボロン／トレカM40X・ナノアロイ ※「トレカ」「ナノアロイ」は東レ（株）の登録商標です。
【注意事項】 ■スリーブは非正規品です。 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 名作を進化させた、 新時代のど真ん中調子モデル。 トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。 プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に4軸カーボンシートと 「トレカM40X」を採用。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 全長に高弾性シートを 2種類採用しロートルク化。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 価格 44,000円（税込）
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー(2020) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 名作を進化させた、 新時代のど真ん中調子モデル。 トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。 プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に4軸カーボンシートと 「トレカM40X」を採用。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 全長に高弾性シートを 2種類採用しロートルク化。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 価格 44,000円（税込）
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックダブルキックシャフト ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。 一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。 実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。 先しなりと言うのは先端柔らかく手元が固い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、 手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。 トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時 瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。 つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。 軌道が良くならないだけではありません。ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。 ダブルキックシャフトと言うのは手元が柔らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、 手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。 そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。 一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。 それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。 4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！ 人の腕の動きを今一度振り返って下さい。球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！ 人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。 スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、 現代の最高シャフトと言えるでしょう！ 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 スペック モデル名 ROXY Angel (ロキシー・エンジェル) シャフトフレックス Ⅳ（R相当） Ⅴ（SR相当） Ⅵ（S相当） Ⅶ（SX相当） 重量 52g 57g 62g 77g 振動数 240cpm 252cpm 262cpm 275cpm キックポイント MID-LOW 詳細数値 長さ：46Inch / チップ径：8.5mm / バット径：15.3mm 価格 58,000円（税別）
【注意事項】 ■スリーブは非正規品です。 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。Crime of Angel クライムオブエンジェル PERSONA ペルソナ シャフト シャフトの特徴 硬度はかなり軟らかいフニャフニャ系でありながら、振ってみるとちゃんとしたしっかり感はあり切り返しの秀逸さ、インパクトにかけてのスムーズなしなり戻り、そしてインパクト以降は当たり負けせずボールをしっかり押し込めるシャフトに仕上がっています。 とにかく軟らかいのに切り返しからインパクトまでの戻りは抜群に速く、インパクト後の挙動も暴れない。 そのためスライサーが振ってもつかまり、フッカーが振っても引っ掛からないため、飛距離が欲しいシニア＆レディースゴルファーにおすすめです。 こんな人がターゲット! もっと飛距離が欲しいと願う、切り返しがゆっくりなベテランゴルファー ミスショットを無くしたいアベレージゴルファー 更なる高みを目指すレディースゴルファー DR用：￥63,000税別（￥69,300税込） FW用：￥45,000税別（￥49,500税込） 対応ヘッドスピード F-1 / HS30~35 F-2 / HS36~39 F-3 / HS40~43
【注意事項】 ■納期は約10日前後です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックVTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。 SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。 先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。 これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。 従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。 ※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。 ●EI分布の最適化 先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果 当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。 従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。 SPEEDER NX BLACK スペック ￥44,000（税抜価格￥40,000）
【注意事項】 ■納期は約1週間です。パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックピン純正 スリーブ （※注）対応クラブを確認の上ご購入お願いします。 G 410 シリーズ装着モデル 【対応クラブ】■G410 ドライバー(2019) ■G425 ドライバー(2020) ※旧モデル Gシリーズ (2016)との互換性はありません G シリーズ(2016) 装着モデル 【対応クラブ】 ■G400 ドライバー ■G ドライバー ■G30 ドライバー ※i25 Driver・FW、G25 Driver、ANSER Driver・FW(2013)には、装着できません。 飛んで曲がらない夢のシャフトが完成！ 重量級のアイアンシャフトでスウィングテンポがゆっくりな方、掴まりすぎが嫌な方はこのローリングシックスが最適です！ 高弾性シートを効率的に分散し、タイミングの取り易さはローリングエンジェルを受け継ぎ、掴まりすぎず振り遅れない、飛んで曲がらないシャフトが完成しました！ スペック モデル名 ROLLING SIX（ローリング シックス） シャフトフレックス Ⅳ（SR相当） Ⅴ（S相当） Ⅵ（SX相当） 重量 61g 62g 65g 振動数 255cpm 265cpm 275cpm キックポイント MID 価格 ￥60,000（税別）/1本 【￥66,000（税込）/1本】