メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
  ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した 『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！ 今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、 酒田工場の最も経験豊富な匠によって、 細部にまでこだわり開発されました。
その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、 さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、 これまでにない飛距離性能を獲得しました。
ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した 『 Innovated（革新的）BERES 』を、ぜひ体感してください！  

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
  ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
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また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシャフトスペック Q28 Q33 ロフト角(°) 28.0 33.0 体積(cm3) 96 98 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58.5 60.5 長さ（インチ） 38.5 37.5 素材 フェース:マレージング鋼(ES235) ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 カーボンと金属を複合した、フジクラシャフト独自の最新テクノロジーシャフト。
MCIのバランスの良さ、フィーリングを継承したハイブリッド用シャフトです。
カーボンシャフトの良さである飛距離と打感に、安定した方向性がプラスされ、強く高い球でグリーンを狙うことができます。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
  ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています    SPEC 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角(°) 19 22 25 体積(3) 115 112 110 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58 58 58.5 長さ（インチ） スペックスチール Ver.2 M-43（S） 39.75 39.25 38.75 スペックスチール Ver.2 M-40（SR） 39.75 39.25 38.75 総重量(g) スペックスチール Ver.2 M-43（S） 382 388 395 スペックスチール Ver.2 M-40（SR） 375 380 386 バランス スペックスチール Ver.2 M-43（S） D-2 スペックスチール Ver.2 M-40（SR） D-1.5 シャフト重量(g) スペックスチール Ver.2 M-43（S） 93 94 95 スペックスチール Ver.2 M-40（SR） 86 86 86 シャフトトルク(°) スペックスチール Ver.2 M-43（S） 2.3 2.3 2.2 スペックスチール Ver.2 M-40（SR） 2.6 2.6 2.4 シャフトKP M グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材 フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造 （Made in JAPAN）（Made in CHINA） ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ※注文生産モデル...DiamanaTM FOR PRGR R (M-37) #3、スペックスチール Ver.2 M-40 (SR)  

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますとにかく、上がる。
超低重心ヘッドで、キャリーが出る。
名付けて、キャリーズQ。
フェアウェイから、池超え・バンカー超え。
フェアウェイキープをしたいティーショットも、 距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。
キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。
フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
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  ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
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その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、 さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、 これまでにない飛距離性能を獲得しました。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
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※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシャフトスペック Q28 Q33 ロフト角(°) 28.0 33.0 体積(cm3) 96 98 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58.5 60.5 長さ（インチ） 38.5 37.5 素材 フェース:マレージング鋼(ES235) ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 2016年秋、三菱ケミカルはアスリートが求める弾道を実現してきた、Diamana Thumpシリーズのデザインを一新。
8月より発売のBFシリーズより、Diamanaは新世代に突入し、ブランドロゴをリフレッシュしました。
これに合わせて現行ラインナップのDiamana Thump FW・Hybrid・Ironシリーズを、新生代にマッチしたデザインに変更いたします。
「構えやすさ」「スチールからの持ち替えでも違和感がない」といったアスリートの要望を満たす落ち着いたカラーリングに、ホログラムでアクセントを利かしています。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
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予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【ご注意】 メーカーお取り寄せ商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。
予めご了承下さいませ。
最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した 『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！ 今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、 酒田工場の最も経験豊富な匠によって、 細部にまでこだわり開発されました。
その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、 さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、 これまでにない飛距離性能を獲得しました。
ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した 『 Innovated（革新的）BERES 』を、ぜひ体感してください！  

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています  ●大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるUT。
さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
    ①Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト ②N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト ※●は通常生産、△は特注対応可 ※重さは＃3の装着重量です。
      ①Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト ②N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト   ●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています  ※クラブの写真は右用ですが、こちらはレフティー(左用)の販売ページとなります。
 

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシャフトスペック Q28 Q33 ロフト角(°) 28.0 33.0 体積(cm3) 96 98 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58.5 60.5 長さ（インチ） 38.5 37.5 素材 フェース:マレージング鋼(ES235) ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 2014年発売の「エア スピーダー」により、潜在的にあった軽量モデルのニーズの高さを感じて開発したニューモデル。
前モデルではフレックス設定がひとつでしたが、さらに対象を広げるためラインナップを強化。
しなり量をやや抑えたことで、ゆったり振るタイプだけでなく、インパクトに向けて力を加えていくゴルファーにも対応します。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
  ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  打点部分の反発を強化し、地面からのショットでも驚きの飛距離に。
   

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますシャフトスペック Q28 Q33 ロフト角(°) 28.0 33.0 体積(cm3) 96 98 フェースアングル(°) -2.5 ライ角(°) 58.5 60.5 長さ（インチ） 38.5 37.5 素材 フェース:マレージング鋼(ES235) ボディ:ステンレス(SUS630) 製法 フェース:圧延 ボディ:精密鋳造 軽さに、強さを。
従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARAは開発されました。
※各シャフトスペック詳細はこちら※ 【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※一部のシャフトに関しては、プラスの長さ指定が出来ないものがあります。
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※バランス指定は出来ません。
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バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
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※バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※バランス指定は出来ません。
  ※各シャフトスペック詳細はこちら※ ※径にXのあるグリップはバックラインつきのグリップです。
バックラインつきのグリップの場合、ロゴ向きは表になります。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
「360」と記載のあるグリップはロゴがありません。
そのため、ロゴ向きの指定もできません。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、 クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【ご注意】 メーカーお取り寄せ商品の為、完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。
予めご了承下さいませ。
最新テクノロジーと高級感のあるデザインを融合した 『 Innovated（革新的）BERES 』が誕生！ 今シリーズは「さらなる飛距離性能の獲得」をコンセプトに、 酒田工場の最も経験豊富な匠によって、 細部にまでこだわり開発されました。
その結果、最新テクノロジーを搭載した『新構造ヘッド』と、 さらなる進化を遂げた『ARMRQ FX シャフト』との相乗効果によって、 これまでにない飛距離性能を獲得しました。
ラグジュアリーデザインに機能を内蔵した 『 Innovated（革新的）BERES 』を、ぜひ体感してください！  

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