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商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:Tour AD CQ-6* ロフト角(°):10.5* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：専用トルクレンチ・ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD UB-6■ロフト角(度)：9.0■ライ角(度)：9゜/57.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5■バランス：9゜/D2■フレックス：S/STF■シャフト重量(g)：S/65■キックポイント：S/中■トルク：S/3.2■総重量(g)：9゜(S)/ 315■生産国：中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

■2023年モデル◇ヘッドスピード40m/sのあなたへ。
ビッグキャリー、ビッグランで女子プロのようにぶっ飛ばせ。
超低・深重心ヘッドで高弾道、低スピンで効率的な弾道を実現。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン(TP2)■ヘッド素材・製法(ボディ)：チタン(Ti-811Plus)■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX FOR PRGR■番手：10.5゜ 11.5゜■ロフト角(度)：10.5゜ 11.5゜■ライ角(度)：59.5 ■ヘッド体積(cc)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.75 ■バランス：D-0 ■重心角(度)：10.5゜/27.5 11.5゜/27■重心距離(mm)：10.5゜/45.5 11.5゜/45■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/41 S/46 SR/42■キックポイント：R・S・SR/元■トルク：R/7.6 S/7.0 SR/7.3■総重量(g)：10.5゜(R)/ 28211.5゜(R)/ 28210.5゜(S)/ 28810.5゜(SR)/ 28311.5゜(SR)/ 283■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2021年モデル◇低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールぺリメーター・ウェイティング■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+ぺリメーターウェイト約9g■付属ヘッドカバー：有■付属品：専用トルクレンチ・ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD UB-6■ロフト角(度)：9.0■ライ角(度)：9゜/57.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5■バランス：9゜/D2■フレックス：S/STF■シャフト重量(g)：S/65■キックポイント：S/中■トルク：S/3.2■総重量(g)：9゜(S)/ 315■生産国：中国 日本 ベトナムGORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
HEADSTEALTH2 DRIVER / ステルス2 ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5TENSEI RED TM50 ('22)S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD CQ-6S●●△△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△△Diamana GT 60S●●△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約302約300約298約311約313約311シャフト重量(g)約57約55約52646763トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD3.5D3.5D3D2D2.5D2.5キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

0194518846950【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約304g ロフト角度:10.5° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3.5 シャフト名:VENTUS TR 5 for Callaway 長さ(インチ):45.5インチ　ライ角57.0° シャフト重量(g):約50g シャフトトルク:4.8 調子:中調子 グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビー 　バックライン有り　約46g 口径60 付属品:専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕:右利き用 ロフト角:10.5° 仕様1:フェース素材・構造　　鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ 仕様2:ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g 父の日 プレゼント

0194518846950【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
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詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
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番手:1W クラブ重量:約304g ロフト角度:10.5° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3.5 シャフト名:VENTUS TR 5 for Callaway 長さ(インチ):45.5インチ　ライ角57.0° シャフト重量(g):約50g シャフトトルク:4.8 調子:中調子 グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビー 　バックライン有り　約46g 口径60 付属品:専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕:右利き用 ロフト角:10.5° 仕様1:フェース素材・構造　　鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ 仕様2:ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g 父の日 プレゼント

アストロ史上で最もシャローバック形状、可変スリープ採用ドライバー 上級者に定評があるアストロツアーに対し、 可変スリーブ採用で幅広い層のゴルファーがやさしく打てるドライバー。
アストロ史上で最もシャローバックな形状でヘッド内部のソール後方オンプレーン上に6gの加重をすることで ボールのつかまりが良く、高弾道でやさしく飛ばせるアストロプレミアムが新発売。
●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン　(ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス　(ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) 可変スリーブ込 ●ロフト角：9.5°(可変範囲:8.5~10.5°)　10.5°(可変範囲:9.5~11.5° ) ●ライ角：59° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA　R　SR　S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g　R/54g　SR/55g　S/57g ●グリップ：ツアーベルベットラバー360 ドライバー　アストロ　プレミアム　マスターズ　ASTRO TOUR　ボリューム　高級　チタン　贈り物　父の日　敬老の日　プレゼント　就職　上級者　推進力　インパクト　つかまり　打出し　高弾道　方向性 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。
[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。
また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。
類似商品はこちらマスターズ ASTRO TOUR アストロツア79,200円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア136,400円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア27,280円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア118,800円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア23,760円?マスターズ アストロツアーキャディバッグ AC33,440円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ67,760円?アウトレット品 WE-KABUKI-F-01α5,500円キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円新着商品はこちら2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円?2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円?2024/4/26ゴルフ　レディース　ハーフセット　クラブ6本入39,600円2024/04/28 更新 アストロ史上で最もシャローバック形状、可変スリープ採用ドライバー 上級者に定評があるアストロツアーに対し、 可変スリーブ採用で幅広い層のゴルファーがやさしく打てるドライバー。
アストロ史上で最もシャローバックな形状でヘッド内部のソール後方オンプレーン上に6gの加重をすることで ボールのつかまりが良く、高弾道でやさしく飛ばせるアストロプレミアムが新発売。
●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン　(ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス　(ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) 可変スリーブ込 ●ロフト角：9.5°(可変範囲:8.5~10.5°)　10.5°(可変範囲:9.5~11.5° ) ●ライ角：59° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA　R　SR　S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g　R/54g　SR/55g　S/57g ●グリップ：ツアーベルベットラバー360 類似商品はこちらマスターズ ASTRO TOUR アストロツア79,200円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア136,400円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア27,280円?

推進力のある力強い弾道を生み出すアストロツアーVシリーズ第5弾ドライバー 上級者や飛距離への探求心の強いゴルファーに好評のアストロツアーVシリーズから、 ソール後方オンプレーン上にステンレスプレートを装着し、ソール前方に5本の溝を搭載する事で 『インパクト時のエネルギーロスの軽減』『つかまりの良さ』・『打出しの高弾道化』・『方向性の安定』を 実現したアストロツアーV5が新発売。
●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン　(ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス　(ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) ●ロフト角：8°　9°　10°　11° ●ライ角：59.5° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA　R　SR　S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g　R/54g　SR/55g　S/57g ●グリップ：オリジナルラバーグリップ ドライバー　アストロ　マスターズ　ASTRO TOUR　ボリューム　高級　チタン　贈り物　父の日　敬老の日　プレゼント　就職　上級者　推進力　インパクト　つかまり　打出し　高弾道　方向性 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。
[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。
また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。
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●ヘッド素材：(フェイス) SP700 チタン　(ボディ) 6AL−4V チタン ●ヘッド製法：(フェイス) 鍛造 カップフェイス　(ボディ) 精密鋳造 ブラックIP加工 ●ヘッド体積：450cc ●ヘッド重量：196g± 標準ネジウェイト装着時(3.5g,3.5g) ●ロフト角：8°　9°　10°　11° ●ライ角：59.5° ●長さ：45.5インチ ●シャフト：オリジナルIPカーボン ●フレックス：LA　R　SR　S ●調子：中調子 ●トルク：3.9 ●シャフト重量：LA/48g　R/54g　SR/55g　S/57g ●グリップ：オリジナルラバーグリップ 類似商品はこちらマスターズ ASTRO PREMIUM アスト83,600円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア136,400円?マスターズ ASTRO TOUR アストロツア27,280円?

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について全芯主義。
どこで打ってもまっすぐ飛ばせる オノフ ドライバー 赤。
全てが芯のつかまる高慣性モーメントヘッド。
「やさしくまっすぐ飛ばしたい」を実現する、オノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現した全芯ヘッド。
スライド式ウエイト 重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができるドライバー。
8gのスライド式ウエイトのポジションを移動させることで重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができます。
新次元の調整機能「全芯ヘッド×クロスバランステクノロジー」 最速ボールスピードでやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。
独自のパワートレンチ、カーボンクラウンを採用し、すべてが芯のまっすぐ飛ばせる高慣性モーメントヘッドを実現。
さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、ヘッドバランスが重いクラブにありがちな振りにくさを軽減し、振りやすさを最適化。
ヘッドスピードがアップし、理想的な弾道と最速ボールスピードでまっすぐ、飛ばせるオノフAKAドライバー。
※レンチやウエイトは別売です AKA専用に開発した逆アーチトレンチ 進化したパワートレンチで高初速エリア拡大。
フェース面のラウンドとは逆形状のアーチにすることで反発エリアが拡大。
さらにトゥ側の打点ブレに強い三重層のパワートレンチを搭載することでオノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現。
独自の反発フェース構造 新素材の強度軽比重チタンを採用し、フェース＋ボディの一体構造にしつつ、フェース肉厚を細分化し、フェース反発値をルール限界に設定。
反発力アップと反発エリア拡大させた飛ばすためのフェースでやさしく飛ばせるドライバーを実現。
カーボンクラウン＆最適重心設計の高慣性モーメントヘッド すべてが芯の高慣性モーメントヘッドでまっすぐ飛ばせる。
クラウンに軽比重カーボンを採用し、ソールヒール側とバック側に交換可能なウエイトスクリューを配置。
すべてが芯の高慣性モーメントヘッドのボールがつかまり、まっすぐ飛ばせるドライバーを実現。
全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 全芯設計のAKAドライバーヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-524D」。
ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF DRIVER AKA ヘッド素材 HST160Cチタン フェース一体ボディカーボンクラウンウエイトスクリュー（2g：チタン）スライドウエイト（8g：ステンレス） ヘッド製法 精密鋳造 番手 1W ロフト角（°） 10.5 / 11.5 ライ角（°） 61 フェースアングル（°） 10.5：＋0.5 / 11.5：＋1.0 体積（cm3） 460 長さ（インチ） S・SR・R：45.5 / R2：44.5 ※10.5度のR2フレックス、11.5度のS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト SMOOTH KICK MP-524D カーボン フレックス S SR R R2 クラブ重量（g） 301 298 291 289 シャフト重量（g） 52 49 43 41 トルク（°） 4.9 5.2 5.4 5.7 バランス D0.5 D0.5 C9.5 C6 調子 先中 先中 先中 先中 グリップ ONOFF CBTラバーIIバックライン無し（本体45g＋ステンレスウエイト3g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー　※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りとなり付属しません。
※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について全芯主義。
どこで打ってもまっすぐ飛ばせる オノフ ドライバー 赤。
全てが芯のつかまる高慣性モーメントヘッド。
「やさしくまっすぐ飛ばしたい」を実現する、オノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現した全芯ヘッド。
スライド式ウエイト 重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができるドライバー。
8gのスライド式ウエイトのポジションを移動させることで重心距離、重心深度を変えて弾道をカスタムすることができます。
新次元の調整機能「全芯ヘッド×クロスバランステクノロジー」 最速ボールスピードでやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。
独自のパワートレンチ、カーボンクラウンを採用し、すべてが芯のまっすぐ飛ばせる高慣性モーメントヘッドを実現。
さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、ヘッドバランスが重いクラブにありがちな振りにくさを軽減し、振りやすさを最適化。
ヘッドスピードがアップし、理想的な弾道と最速ボールスピードでまっすぐ、飛ばせるオノフAKAドライバー。
※レンチやウエイトは別売です AKA専用に開発した逆アーチトレンチ 進化したパワートレンチで高初速エリア拡大。
フェース面のラウンドとは逆形状のアーチにすることで反発エリアが拡大。
さらにトゥ側の打点ブレに強い三重層のパワートレンチを搭載することでオノフAKA史上最大飛距離と寛容性を実現。
独自の反発フェース構造 新素材の強度軽比重チタンを採用し、フェース＋ボディの一体構造にしつつ、フェース肉厚を細分化し、フェース反発値をルール限界に設定。
反発力アップと反発エリア拡大させた飛ばすためのフェースでやさしく飛ばせるドライバーを実現。
カーボンクラウン＆最適重心設計の高慣性モーメントヘッド すべてが芯の高慣性モーメントヘッドでまっすぐ飛ばせる。
クラウンに軽比重カーボンを採用し、ソールヒール側とバック側に交換可能なウエイトスクリューを配置。
すべてが芯の高慣性モーメントヘッドのボールがつかまり、まっすぐ飛ばせるドライバーを実現。
全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト 全芯設計のAKAドライバーヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-524D」。
ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド 2024 ONOFF DRIVER AKA ヘッド素材 HST160Cチタン フェース一体ボディカーボンクラウンウエイトスクリュー（2g：チタン）スライドウエイト（8g：ステンレス） ヘッド製法 精密鋳造 番手 1W ロフト角（°） 10.5 / 11.5 ライ角（°） 61 フェースアングル（°） 10.5：＋0.5 / 11.5：＋1.0 体積（cm3） 460 長さ（インチ） S・SR・R：45.5 / R2：44.5 ※10.5度のR2フレックス、11.5度のS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト SMOOTH KICK MP-524D カーボン フレックス S SR R R2 クラブ重量（g） 301 298 291 289 シャフト重量（g） 52 49 43 41 トルク（°） 4.9 5.2 5.4 5.7 バランス D0.5 D0.5 C9.5 C6 調子 先中 先中 先中 先中 グリップ ONOFF CBTラバーIIバックライン無し（本体45g＋ステンレスウエイト3g） 発売 2024年3月 ●付属品：ヘッドカバー　※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りとなり付属しません。
※クラブ長さについて、60度法での場合は表記＋0.25インチとなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
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※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

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番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト：Fujikura ZERO SPEEDER (1フレックスのみ) グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
リンクス　Lynx　ドライバー　高反発　飛距離　プレゼント　ブランド　メーカー　人気　ギフト　素振り　飛距離アップ 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
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また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
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類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円Lynx リンクス ティーチングプロ TEAC16,500円Lynx リンクス 麻雀ドライバー用ヘッドカバ2,475円?Lynx リンクス ヨッシースタンプ うさぎさ5,346円Lynx リンクス アシンメトリースティック 4,950円Lynx リンクス ポーチ LXAC-82552,090円Lynx リンクス VANシリーズ BT21H6,732円新着商品はこちら2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円?2024/4/27PELLE:K ペレック メンズゴルフグローブ2,970円?2024/4/26ゴルフ　レディース　ハーフセット　クラブ6本入39,600円再販商品はこちら2024/4/27ワールドイーグル F-01αクロスモデル 2W6,578円2024/4/27アウトレット品 印象的なパターがゴルフを楽しく46,200円2024/4/27アウトレット品 豪華絢爛なクラブセットはいかが46,200円2024/04/28 更新 究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト：Fujikura ZERO SPEEDER (1フレックスのみ) グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
類似商品はこちらLynx リンクス 飛砲ドライバー オリジナル59,400円?Lynx リンクス 高反発スモールボール 飛砲3,740円?キャロウェイ PARADYME パラダイム メ81,620円

●ツアープロとスタッフの力を集結して開発。
｢REBOUND FRAME｣で最大級のスピードを生み出し、驚異の飛びと操作性を実現した。
スリクソン ZX7 ドライバー。
【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ●グリップ:スリクソンオリジナルフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)50.5g/口径60左右:右フレックス:SR番手:1Wシャフト:Diamana ZX 60ロフト:10.5長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】8AL-2Vチタン【クラウン】CFRPコンポジット【チューニングウェイト】8g:ステンレス、4g:アルミニウムヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:5.5キックポイント:中ヘッド仕上:【フェース】サテン+黒IP仕上げ【ソール】ショット+ミラー+黒IP仕上げ左右:右フレックス:S番手:1Wシャフト:Diamana ZX 60ロフト:10.5長さ:45.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】8AL-2Vチタン【クラウン】CFRPコンポジット【チューニングウェイト】8g:ステンレス、4g:アルミニウムヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):55バランス:D2トルク:5.4キックポイント:中ヘッド仕上:【フェース】サテン+黒IP仕上げ【ソール】ショット+ミラー+黒IP仕上げ総重量(g):309[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
スリクソン SRIXON ダンロップ DUNLOP バラウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ドライバー ヴィクトリアゴルフ JAPANvgGOLF Vzozochamp2021G ゴルフクラブ おすすめ0304全米プロ 202205 Diamana ドライバー driver ZX ZX7 ゴルフ用品_掘り出し市_2024 2024sspup_vg 5月おすすめ_メンズクラブ_0501

究極の飛距離性能に挑戦した超高反発ドライバー 高反発（公式競技使用不可） シャフト： Fujikura 飛砲オリジナル Speeder40 (FLEX:R/SR) 【10.5°用 40g】 グリップ：イオミック Sticky SUPER LIGHT ヘッド素材 ボディ　：6-4チタン フェース：15-3-3-3チタン ネジ：ステンレス (3g×2) PVD加工 オリジナルヘッドカバー付(PU) ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。
リンクス　Lynx　ドライバー　高反発　飛距離　プレゼント　ブランド　メーカー　人気　ギフト　素振り　飛距離アップ 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 60層のカーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
★ カーボン容量の拡大新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
★ 上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
★ 高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3):460* シャフト:Tour AD CQ-6* ロフト角(°):10.5* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

■2022年モデル◇新しいカーボンウッド時代が始まる◇60層の軽量カーボンフェース+「ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース+PUカバー■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:Diamana PD 60■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/64.5■キックポイント:S/中元■トルク:S/3.3■総重量(g):9゜(S)/S31410.5゜(S)/S314■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ テイラーメイド tm_2212md

■2022年モデル◇新しいカーボンウッド時代が始まる◇60層の軽量カーボンフェース+「ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース+PUカバー■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:Diamana PD 60■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/64.5■キックポイント:S/中元■トルク:S/3.3■総重量(g):9゜(S)/S31410.5゜(S)/S314■生産国:中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ テイラーメイド tm_2212md

ProfoundGolf(プロファウンドゴルフ) BIG GLORY ビッググローリー 32インチ ライ角:70度 ロフト角:2.5度 ヘッド重量:374グラム MOI:6675 バランス:フェースバランス フェースサイズ:W109mm × H32mm 『BIG GLORY』はCNC加工したハイグレードアルミニウムを2ピース組み合わせたハイブリッド構造になっています。
プロファウンド パター製品の中で、最も高い慣性モーメント値(高MOI)を誇り、ミニマレットタイプのGLORYと、同形状で素材の違う2モデルをラインアップしております。
いずれもオフセンターヒットに強く、直進性の高い設計となっています。
グローリーシリーズの特徴的なデザイン、トゥとヒールの後ろにある2つの巨大な「ツノ」によって最大化された慣性モーメント(MOI)が、これまでになかったパターを生み出しました。
オフセンターヒット時のミスの寛容性も高く、直線的でコンパクトなヘッド形状とプロファウンドパター独自の“HIDE ORANGE”テクノロジーが、アライメントを取りやすくボールへの集中力を高め、アベレージから上級プレーヤーまであらゆるプレーヤーに対応するパターです。
商品コード20068843395商品名ProfoundGolf(プロファウンドゴルフ) BIG GLORY ビッググローリー 32インチサイズ32インチカラーブラック、オレンジ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2プラス」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
個々のプレーヤーに応じた弾道調整機能ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。
さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。
HEADSELECTFIT STORE 限定モデルSTEALTH2 PLUS+ DRIVER / ステルス2 プラス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)54 (STD) - 58 (UPRT)長さ(インチ)Diamana TM50 ('23)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)8910.5LH 9LH 10.5Diamana TM50 ('23)S△●●△△SR△△●△△R△△●△△Tour AD CQ-6S△●●△△SPEEDER NX GREEN 60S△●●△△Diamana GT 60S△●●△△SHAFTDiamana TM50 ('23)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約312約310約307約314約316約314シャフト重量(g)約59約57約556466.562.5トルク3.74.14.43.43.83.8バランスD4D4D3.5D3D3.5D3.5キックポイント中元先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。
その「打感」を左右するのが「打音」。
テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。
60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。
さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。
ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。
それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。
さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。
楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。
フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。
一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。
イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEADSTEALTH GLOIRE DRIVER / ステルス グローレ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM46SHAFTFLEXロフト角(度)9.510.511.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●△SR●●△R△●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約278約275約272シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.7 7.0 7.2 バランスD3D3D3キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

ボルビック ビビット オレンジ （3個入） ボール中心に採用した『ナノビスムスコア』は、ドライバーショットにおけるボール初速の向上、無駄なスピンを抑え飛距離アップに貢献。
より明るいマットカラーオプションの多層高性能アイオノマーボール。
視認性、飛距離性能を求める方におすすめのボールです。
■適応ヘッドスピード:32〜45m/s ■弾道:高弾道 ■フィーリング:ソフト ■スピン:少-多 商品コード20068621635商品名ボルビック ビビット オレンジ （3個入）カラーオレンジ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：45g、トルク：5．1°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き。
取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 10．5 10．5 UNI 46 460cm3 商品説明 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。
■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまる「G430 HL SFT」。
■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology（ストレート・フライト・テクノロジー）】がさらに速く振り抜ける新設計に。
■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。
軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。
ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。
ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。
高さも出る。
つまり飛ぶ。
驚くほど、激飛。
G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。
超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。
ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。
楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。
G430HL SFTドライバー 特徴高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。
■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。
軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：45g、トルク：5．1°、キックポイント：先中調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 9 9 UNI 46 約274 D1 460cm3 UNI 10．5 10．5 UNI 46 約274 D1 460cm3 UNI 12 12 UNI 46 約274 D1 460cm3 商品説明 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。
■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計「G430 HL MAX」。
■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。
タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
■軽量の専用シャフトとグリップを採用。
総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
■上下左右のMOI値が8700g．cm2を超えるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。
HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。
ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。
ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。
高さも出る。
つまり飛ぶ。
驚くほど、激飛。
G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。
超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。
ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。
楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。
G430HL MAXドライバー 特徴速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。
タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
■軽量の専用シャフトとグリップを採用。
総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
■上下左右のMOI値が8,700g.cm2を超えるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。
付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38g、トルク：6．3°、キックポイント：先調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き。
取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 9 9 UNI 46 460cm3 UNI 10．5 10．5 UNI 46 460cm3 UNI 12 12 UNI 46 460cm3 商品説明 速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計。
■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計「G430 HL MAX」。
■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。
タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
■軽量の専用シャフトとグリップを採用。
総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
■上下左右のMOI値が8700g．cm2を超えるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。
HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。
ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。
ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。
高さも出る。
つまり飛ぶ。
驚くほど、激飛。
G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。
超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。
ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。
楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。
G430HL MAXドライバー 特徴速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。
タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
■軽量の専用シャフトとグリップを採用。
総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
■上下左右のMOI値が8,700g.cm2を超えるブレないヘッド。
弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。
付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン） シャフトFujikura Speeder NX 35 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38g、トルク：6．3°、キックポイント：先調子 内容グリップ：IOMIC Sticky SL AQUA（バックライン無し）日本専用グリップ 35g 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き。
取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 UNI 10．5 10．5 UNI 46 約265 C8 460cm3 商品説明 高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。
■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまる「G430 HL SFT」。
■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology（ストレート・フライト・テクノロジー）】がさらに速く振り抜ける新設計に。
■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。
軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。
ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。
ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。
高さも出る。
つまり飛ぶ。
驚くほど、激飛。
G430 ドライバー 特徴スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。
超極薄の反発フェースフェースの厚さ(G425比較)【中心部】→6％薄い【周辺部】→9％薄いタービュレーターインパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
G430HL ドライバー 特徴快音を生み出す新サウンドリブインパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。
ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。
楽に高弾道が打てる軽量シャフト高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
日本専用の軽量グリップG430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
HL専用ウェイト『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。
G430HL SFTドライバー 特徴高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまるG430 HL SFT■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】がさらに速く振り抜ける新設計に。
■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。
軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。
■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。
付属品■専用ヘッドカバー■専用レンチロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

MIZUNO(ミズノ) ジュニアモデル ドライバー 140タイプ(10-13才用) 右利き用 オリジナルカーボンシャフト ロフト角/16度 フレックス/ジュニア 43BB20451 番手:ドライバー(No.1) ロフト角:16度 ライ角:58.0度 クラブ長さ:38.0インチ シャフト:ジュニアモデル・オリジナルカーボンシャフト グリップ:ジュニアモデル・オリジナルラバーグリップ 付属品:ヘッドカバー 説明 力の弱いジュニアにも、楽に飛ばせる大型ヘッド。
商品コード34050976216商品名MIZUNO(ミズノ) ジュニアモデル ドライバー 140タイプ(10-13才用) 右利き用 オリジナルカーボンシャフト ロフト角/16度 フレックス/ジュニア 43BB20451型番43BB20451サイズ140タイプ(10-13才用)カラーa_ドライバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Advisor（アドバイザー） アドバイザーチッパー C-38チッパー 長さ：34インチ ロフト角：38° 長さ:34インチ ロフト角:38° 説明 アイアン形状なのでチッパーに見えないのでバックに入れても違和感なし。
商品コード20067647131商品名Advisor（アドバイザー） アドバイザーチッパー C-38チッパー 長さ：34インチ ロフト角：38°型番C-38サイズフリーサイズ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Advisor（アドバイザー） アドバイザーチッパー C-38チッパー 長さ：34インチ ロフト角：38° 長さ:34インチ ロフト角:38° 説明 アイアン形状なのでチッパーに見えないのでバックに入れても違和感なし。
商品コード20067647131商品名Advisor（アドバイザー） アドバイザーチッパー C-38チッパー 長さ：34インチ ロフト角：38°型番C-38サイズフリーサイズ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。