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適合車種 トヨタ エスティマ 3.5i 4WD 型式 GSR55W[年式]2006.01-2019.10[エンジン]2GRFE[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項]AMS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 マツダ MAZDA6 セダン 2.2 ディーゼルターボ 型式 GJ2FP[年式]2019.08-[エンジン]SH-VPTR[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 トヨタ クラウン マジェスタ 4.3i 4WD 型式 UZS207[年式]2009.03-2012.12[エンジン]3UZFE[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項]AMS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 マツダ MAZDA6 セダン 2.2 ディーゼルターボ 4WD 型式 GJ2AP[年式]2019.08-[エンジン]SH-VPTR[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 トヨタ ハイラックス サーフ 2.7i 4WD 型式 RZN215W[年式]2002.1-2004.08[エンジン]3RZFE[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項] - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
★★★バッテリー交換につきまして★★★ バッテリーの交換をDIY(ご自分で)作業する際に気を付けていただく事 ・メモリーバックアップをとる バックアップ電源(メモリーバックアップ)を使用して バッテリーの代わりに電気を供給してメモリーを維持する必要があります。 バックアップ電源を確保することでECU(エンジンコントロールユニット)やカーナビ、 時計,アイドリングストップなどの設定のリセットを防ぎます。 メモリーバックアップの取り付け方は商品によって異なるため、説明書をよく読んで取り付けてください。 ※原則、バッテリーの交換は専門の技師にご依頼いただくようお願いいたします※ 互換性 下記の型式に対して互換性があります。 サイズ 横幅 × 奥行 × 箱高(総高) 保証 ●ご購入日から 1年間 有効となる保証書をお付け致します。 ※バッテリー本体正面部分に貼付致します【シール】が保証書となりますので大切に保管してください。 【詳細】 〇保証対象商品は無料にて交換させて頂きますが、発送にかかる費用はお客様負担(着払い) とさせて頂いております。 ※運送業者様のご都合により、発送方法は原則として営業所止めとなります。【法人登録済み】のご住所の場合のみ自宅配送でのご対応が可能となります。予めご了承下さいませ。 ※【法人未登録(個人)】のお客様で「自宅配送」をご希望の場合は、送料を口座振込みしていただくことでご対応可能となります。 なお、保証交換の対象となる商品につきましては必ずご返送をしていただくようお願い致しております。 ※ご返送につきましては元払い(送料お客様ご負担) でのお手続きをお願い申し上げます。予めご了承下さいませ。 ☆保証交換の詳細ページはこちら☆ https://www.rakuten.ne.jp/gold/ity24/hoshou/hoshou.html メーカー ENEOS , Panasonic, GS YUASA, AcDelco, 日立化成, MAZDA, ダイハツ, HONDA, AUTOBACS, FURUKAWA BATTERY(古河電池) etc... 性能出荷基準 電圧:12.65V以上 SOH:95.0%以上 SOC:95.0%以上 適合車種 商品説明 商品の発送に際しては、お客様へ高品質な商品をお届けするため、入念な出荷前検査を行なっております。 その関係から商品の発送に遅れが生じる場合がございます。 ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。 発送について 平日15:00までに注文確定処理が行われたご注文は即日発送いたします。 この処理は楽天のシステムによるもののため、お支払いのタイミングによっては注文が確定する間に15:00を過ぎることがあることをご了承ください 土・日曜日・祝日は発送業務は行っておりません。 ■配送不能地域 一部地域におきましては配送業者様のご都合により配送不能な場合がございます。 詳しくはこちらからご確認下さい。 https://www.rakuten.ne.jp/gold/ity24/seino/seino_haisoNG.html なお、詳細につきましては直接、西濃運輸様にお問い合わせいただきますようお願い申し上げます。 ■注意点 ガラス、外装パネルなどにつきましては、運送中の事故が考えられます。 到着後、運送会社のドライバー立ち合いの下で破損が無いかご確認ください。 その後の破損、クレームについては理由に関わらずお受けできません ので、ご了承ください。 また、万が一、液漏れ等がございましたら受け取り拒否してください。 ※※※バッテリー液の成分は希硫酸です※※※ ※※※目に入ると失明等の恐れがあります※※※
適合車種 ホンダ NSX クーペ 3.0i 型式 NA1[年式]1990.09-2005.12[エンジン]C30A[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項] - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 トヨタ シエンタ 1.5i 型式 NSP172G[年式]2015.07-[エンジン]2NRFKE[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 マツダ CX-30 1.8 ディーゼルターボ 4WD 型式 DM8P[年式]2019.10-[エンジン]S8DPTS[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 トヨタ ノア 2.0i 型式 ZRR80G[年式]2014.01-[エンジン]3ZRFAE[新車搭載BTサイズ]S-85 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
スタイル:HTHV-S50B24R◆商品名:BOSCH (ボッシュ)ハイテックHV 国産車 ハイブリッド車補機用バッテリー HTHV-S50B24R世界有数の自動車部品サプライヤー 信頼のボッシュ製(ボッシュジャパンとなります。やにお気を付け下さい。)仕様国産 ハイブリッド車補機用 メンテナンスフリーバッテリー 5時間率容量 36Ah コールドクランキング電流(CCA) 370A交換対応形式 S46B24R代表適合車種トヨタ:プリウスW20/W30/プリウスPHVW35/プリウスαW40、レクサス:CT本体サイズ長さ:236mm、幅:126mm、高さ:200mm、総高:224mm説明 商品の説明 ■容量(Ah)5H:36 ■CCAEN A:370 ■対応純正品番:S46B24R ■本体サイズ(mm):長さ:236、幅:126、高さ:224 【適合確認について】 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 バッテリーの適合は年式・型式によって異なります。必ず実際に装着されているバッテリー品番をご確認いただきサイト適合表をご確認いただいたうえでご購入下さい。 ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。 商品の詳細な情報はサイトをご確認ください。 使用上の注意 ネットが販売・する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の返品・交換を承ります。マーケットプレイスの出品者が設定する返品・交換の条件は、出品者のプロフィールページの返品およびについてからご確認ください。 バッテリーには適用外事項がありますので、下記に該当すると販売者が決定した場合は対象外になります。 (1)書の提示がない場合 (2)単なる放電や減液で回復充電(補充電)によって回復した場合(この場合、補充電料は有償となります) (3)自動車事自体の原因による場合 例えば、レギュレーターの設定電圧が基準枠を超え、過充電となった場合 (4)不具合の発生した車のチェックができない場合 (5)液面を適正に管理(インジケーターのチェック)をしなかった場合 (6)天災・地震・火災・動乱などにより発生した故障 (7)、製造元以外の手によって行われた修理・改造が原因で発生した故障 (8)搭載車を譲渡された場合 (9)バッテリー所有者、車種が書の記載と異なる場合 (10)自動車エンジン始動以外の用途に使用された場合 (11)特に過負荷になるようなアクセサリーを取り付けされた場合 (12)取扱説明書の注意を守らず、酷使・過失・手入不十分または事故などによって生じた故障と認められる場合 例えば、 a)電そう、ふた、端子などの変形・破損したもの b)電装品などの故障、欠損により生じた故障 c)過充電したり故障したまま放置した場合 d)逆接続して充電した場合 e)その他、長期間回復充電(補充電)を行わない場合は適用外となります。 (13)営業車(タクシー、ハイヤー、宅配便など)および量販店の適合表に記載されていない車両に使用した場合 プライム、一般購入に限らず16:00までのご注文で、当日が可能です。 土、日、祝日は受付のみ、は翌週明けとなります。 S46B24R 、容量アップ互換モデル
適合車種 マツダ MAZDA6 ワゴン 2.2 ディーゼルターボ 4WD 型式 GJ2AW[年式]2019.08-[エンジン]SH-VPTR[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 トヨタ クラウン マジェスタ 4.3i 4WD 型式 UZS187[年式]2004.07-2009.03[エンジン]3UZFE[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項]AMS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
※※現在欠品中となっており、6月中旬以降の発送を予定しております。※※ 更に遅れる可能性もございます。 お急ぎでない方、納期をご了承の上、ご注文をお願いいたします。 あす楽 対応商品です。 【ご利用条件】 月曜日-土曜日13時までのご注文で当日発送致します。 月曜日-土曜日13時以降及び日・祝祭日、年末年始などは、休業日明けの発送となります。 【翌日配達可能エリア】 関東 [栃木 |群馬 |埼玉 |千葉 |東京 |神奈川 |山梨 ] 信越・北陸 [新潟 |富山 |石川 |福井 |長野 ] 東海 [岐阜 |静岡 |愛知 |三重 ] 近畿 [滋賀 |京都 |大阪 |兵庫 |奈良 |和歌山 ]※あす楽対象外の商品を同時に購入された場合はあす楽配送ができない場合がございます。 予めご了承ください。 当店在庫有り即納。あす楽対象商品です。 信頼・安心のドイツ製・新品 2年4万km保証(どちらか早く到達するまで)当店では保証書は同梱しておりませんが、バッテリー不具合の際はご購入履歴からお調べして対応いたしますのでご安心くださいませ。 \適合がご不明な場合はお調べします!/ 【商品についてお問い合わせする】よりメーカー・車種・17桁の車台番号をご連絡ください。お調べして回答致します。 ご購入後の適合不可の理由での返品は承っておりません。 適合がご不明な場合はお調べした履歴を残すためにメールにてお問い合わせをお願いいたします。 ・環境への配慮と最安値価格への反映のため、カラー印刷された化粧箱ではなく、配送に適した強度の高い無地専用箱での配送となります。なお、ヨーロッパでは化粧箱無しでの販売がスタンダードとなります。 ・本商品はドイツBOSCH社よりノルオートフランスが購入した新品を船でノルオートジャパンへ輸送しているものです。 廃バッテリーの処分について お買い上げのお客様に限り、廃バッテリーの処分を承っております。 ご注文バッテリーに廃バッテリーの送り先住所等を記載したご案内文書を同梱させていただきます。 廃バッテリー処分における注意事項 ※処分できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。 ※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。またお送りいただく際の運送会社は問いません ※お送りいただく際は当社の外箱を使い、送り状の商品名の欄に「楽天の注文番号」と「廃バッテリー」とご記入ください。記入されていませんと受取ができない場合がございます。※※現在欠品中となっており、6月中旬以降の発送を予定しております。※※ 更に遅れる可能性もございます。 お急ぎでない方、納期をご了承の上、ご注文をお願いいたします。 沖縄県・離島へのお届けには別途送料がかかります。 ご注文確定後、送料をご案内・ご請求に追加させていただきます。 ↓↓当店おすすめ!BLA-95-L5と互換性のあるバッテリーはこちら↓↓ Norauto製AGMバッテリー No.53 他社のアジア製バッテリーと違い、Made in Europeで品質は高く、お買い求めし易い価格を実現したNorauto自社ブランドバッテリーとなります。 当社ではNorautoバッテリーを自信を持ってお勧めしております。 VARTA製AGMバッテリー A5シルバーダイナミック VARTAバッテリーは欧州車搭載率No.1。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ロールス・ロイス、ベントレーなどの高級車にも純正採用されています。 【スペック表】 メーカー BOSCH ボッシュ 形式 H8/L5 Code 0092S5A130 ETN BLA-95-L5 Shortcode S5A130 本体サイズ 横幅353mm×奥行175mm×高さ190mm 容量 95Ah CCA 850 互換 【純正品番互換】6121 6919 342 / 6121 6924 023 / 6121 7551 331 / 6121 6924 022 / 9060 0309 270 / 6121 0309 270 / 005 541 0901 / 005 541 1001 / 4F0 915 105E / 005 541 1501 / 000 982 0008 / 000 915 105CE 【互換】BOSCH BLACKAGM BLA-95-L5 / VARTA 595-901-085 AGM G14(ドイツ製) / VARTA 595901085 AGM LN5(韓国製) / EK900-L5 / HT-95-PN / 9AGM49 / 81095 / SB095AG 状態 新品 【BOSCH AGM ラインナップ&スペック】 品番 Short code 定格 外形寸法(mm) CCA 20時間率容量 代表適合車種 電圧 (V) 長さ 幅 総高 (EN) (Ah) BLA-60-L2 S5A05 12 242 175 190 680 60 プジョー・シトロエン・フィアット BLA-70-L3 S5A08 12 278 175 190 760 70 ポルシェ・ボルボ・アウディ・アルファロメオ BLA-80-L4 S5A11 12 315 175 190 800 80 ベンツ・BMW・アウディ・VW BLA-95-L5 S5A13 12 353 175 190 850 95 ベンツ・BMW・アウディ・VW BLA-105-L6 S5A15 12 394 175 190 950 105 ベンツ・BMW・アウディ・VW
納期について:【取寄】通常3〜5日の発送予定(土日祝除く) 【車 エンジン スタート 補助電源 充電器 DC12V USB 12ボルト バッテリー あがり 対応 緊急用 スーパーコンデンサ 搭載】 仕様 メーカー SFJ 品名 スーパーバッテリーレスキュー ジャンプスターター 12V車用 品番 SBR-12 JANコード 4944866902411 本体サイズ(全長×全高×全幅) 約72×298×201mm 重量 3620g (本体重量 2000g) 最大出力 1000A 始動可能節囲 12V 6000ccまでのガソリン車/3000ccまでのディーゼル車 動作・保存温度 -20度〜60度 その他の機能 接続したバッテリーの電圧表示機能、蓄電残量表示、逆接続遮断回路、12Vシガー蓄電ケーブル、5V USB蓄電ケーブル、ブースターケーブル(コード長70cm)、リモートコントローラー(コード長3m) 生産国 中国 付属品 ブースターケーブル(70cm)、DC12Vアダプター、USBケーブル、リモートコントローラー(3m)、付属品袋、ワイヤーブラシ、キャリングケース ※本製品は完全放電状態で出荷しております。ご使用前に蓄電して電源が入るかご確認ください。 ※アラーム音作動中にクランプを絶対に外さないでください。
適合車種 マツダ MAZDA 2 1.5 ディーゼルターボ 4WD 型式 DJ5AS[年式]2019.09-[エンジン]S5DPTS[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
納期について:通常1〜3日で発送予定(土日祝除く)【sm15-17】【smtb-MS】 ※重量物の為配達の際は車上渡しになります。 ※荷降ろし時の人員の確保またはフォークリフトや昇降機のご準備をお願いいたします。※輸送トラックが通れない道路の場合、営業所止めとなる場合がございます。。 製品補償1年または2万km ※ こちらの型式にはインジケータはついていません ※ DIN(欧州車用) >>バッテリーの選び方はこちら
納期について:通常1〜3日で発送予定(土日祝除く) ※アトラスOEMブランド「oriental」での出荷となる場合が御座います。パッケージは違いますがアトラス製となります。【sm15-17】【smtb-MS】高安定性能と長寿命で、マシンの能力を最大限に引き出すハイクオリティモデル。 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造するオープンベント(補水液栓付き)型バッテリーです。 製品補償1年または2万km サイズ互換バッテリー 仕様 品名 農業機械・トラック用バッテリー 機種名 155G51 製造元 ATLAS製 5HR 120 寸法(長さ×幅×高さ(総高)) 506mm×220mm×214(258)mm >>バッテリーの選び方はこちら
納期について:通常1〜3日で発送予定(土日祝除く) ※アトラスOEMブランド「oriental」での出荷となる場合が御座います。パッケージは違いますがアトラス製となります。高安定性能と長寿命で、マシンの能力を最大限に引き出すハイクオリティモデル。 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造するオープンベント(補水液栓付き)型バッテリーです。 製品補償1年または2万km ※ こちらの型式にはハンドルはついていません ※ サイズ互換バッテリー 仕様 品名 国産車用 バッテリー 機種名 30A19R 製造元 ATLAS製 5HR 21.0 端子 R 寸法 (長さ×幅×高さ(総高)) 184mm×127mm×160(174)mm >>バッテリーの選び方はこちら
納期について:通常1〜3日で発送予定(土日祝除く) ※アトラスOEMブランド「oriental」での出荷となる場合が御座います。パッケージは違いますがアトラス製となります。高安定性能と長寿命で、マシンの能力を最大限に引き出すハイクオリティモデル。 世界110カ国の信頼を持つ韓国電池が製造するオープンベント(補水液栓付き)型バッテリーです。 製品補償1年または2万km サイズ互換バッテリー 仕様 品名 農業機械・トラック用バッテリー 機種名 130F51 製造元 ATLAS製 5HR 96.0 寸法(長さ×幅×高さ(総高)) 506mm×182mm×210(255)mm >>バッテリーの選び方はこちら
適合車種 トヨタ ノア 2.0i 型式 ZRR80W[年式]2014.01-[エンジン]3ZRFAE[新車搭載BTサイズ]S-85 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
納期について:通常1〜3日で発送予定(土日祝除く) 【カーバッテリー バッテリー 車 自動車 車両 国産車 密閉 ひゅんだい 現代 HYUNDAI 密閉バッテリー 密閉式バッテリー シールドバッテリー MFバッテリー メンテナンスフリーバッテリー 日本車用バッテリー 日本車 バッテリ】 ・面倒な手入れが不要なシールドメンテナンスフリータイプ(大型車用除く) ・カルシウム特殊合金鉛のグリッド採用により、優れた始動性能と高い耐久性 ・安全性の高い特殊フィルターの採用 ・低抵抗セパレーターにより極板間のショートを防止 ・充電状態を確認できるインジケーター付き ・持ち運びや交換時に便利な取っ手付き 仕様 メーカー ヒュンダイ 品名 国産車用 (STARTER) 密閉型バッテリー 品番 105D31L JANコード 8809386134550 本体サイズ(全長×全高×全幅) 約301×220×172mm 重量 約20kg 端子 L 5HR 64.0 20HR 90.0 備考 密閉型 保証期間 お買い上げ日より24ヶ月または4万km>>バッテリーの選び方はこちら
納期について:通常1〜3日で発送予定(土日祝除く) 【カーバッテリー バッテリー 車 自動車 車両 国産車 密閉 ひゅんだい 現代 HYUNDAI 密閉バッテリー 密閉式バッテリー シールドバッテリー MFバッテリー メンテナンスフリーバッテリー 日本車用バッテリー 日本車 バッテリ】 ・面倒な手入れが不要なシールドメンテナンスフリータイプ(大型車用除く) ・カルシウム特殊合金鉛のグリッド採用により、優れた始動性能と高い耐久性 ・安全性の高い特殊フィルターの採用 ・低抵抗セパレーターにより極板間のショートを防止 ・充電状態を確認できるインジケーター付き ・持ち運びや交換時に便利な取っ手付き 仕様 メーカー ヒュンダイ 品名 国産車用 (STARTER) 密閉型バッテリー 品番 42B19R JANコード 8809386134147 本体サイズ(全長×全高×全幅) 約187×219×127mm 重量 約9.2kg 端子 R 5HR 28.0 20HR 40.0 備考 密閉型 保証期間 お買い上げ日より24ヶ月または4万km>>バッテリーの選び方はこちら
適合車種 ホンダ MDX 3.5 4WD 型式 YD1[年式]2003.03-2006.06[エンジン]J35A[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項] - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
★★★バッテリー交換につきまして★★★ バッテリーの交換をDIY(ご自分で)作業する際に気を付けていただく事 ・メモリーバックアップをとる バックアップ電源(メモリーバックアップ)を使用して バッテリーの代わりに電気を供給してメモリーを維持する必要があります。 バックアップ電源を確保することでECU(エンジンコントロールユニット)やカーナビ、 時計,アイドリングストップなどの設定のリセットを防ぎます。 メモリーバックアップの取り付け方は商品によって異なるため、説明書をよく読んで取り付けてください。 ※原則、バッテリーの交換は専門の技師にご依頼いただくようお願いいたします※ 西濃運輸受取可能支店 各都道府県の受取可能支店はこちらからご確認ください。 https://www.rakuten.ne.jp/gold/ity24/seino/seino.html 互換性 下記の型式に対して互換性があります。 サイズ 横幅 × 奥行 × 箱高(総高) 保証 ●ご購入日から 1年間 有効となる保証書をお付け致します。 ※バッテリー本体正面部分に貼付致します【シール】が保証書となりますので大切に保管してください。 【詳細】 〇保証対象商品は無料にて交換させて頂きますが、発送にかかる費用はお客様負担(着払い) とさせて頂いております。 ※運送業者様のご都合により、発送方法は原則として営業所止めとなります。【法人登録済み】のご住所の場合のみ自宅配送でのご対応が可能となります。予めご了承下さいませ。 ※【法人未登録(個人)】のお客様で「自宅配送」をご希望の場合は、送料を口座振込みしていただくことでご対応可能となります。 なお、保証交換の対象となる商品につきましては必ずご返送をしていただくようお願い致しております。 ※ご返送につきましては元払い(送料お客様ご負担) でのお手続きをお願い申し上げます。予めご了承下さいませ。 ☆保証交換の詳細ページはこちら☆ https://www.rakuten.ne.jp/gold/ity24/hoshou/hoshou.html メーカー ENEOS , Panasonic, GS YUASA, AcDelco, 日立化成, MAZDA, ダイハツ, HONDA, AUTOBACS, FURUKAWA BATTERY(古河電池) etc... 性能出荷基準 電圧:12.65V以上 SOH:95.0%以上 SOC:95.0%以上 適合車種 商品説明 商品の発送に際しては、お客様へ高品質な商品をお届けするため、入念な出荷前検査を行なっております。 その関係から商品の発送に遅れが生じる場合がございます。 ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。 発送について 平日15:00までに注文確定処理が行われたご注文は即日発送いたします。 この処理は楽天のシステムによるもののため、お支払いのタイミングによっては注文が確定する間に15:00を過ぎることがあることをご了承ください。 土・日曜日・祝日は発送業務は行っておりません。 ※本商品は「西濃運輸の支店・営業所」までの配送となります。 ご注文の際は必ずお受け取りをご希望される支店名を所定の入力欄にご記入ください。 ■注意点 ガラス、外装パネルなどにつきましては、運送中の事故が考えられます。 到着後、運送会社のドライバー立ち合いの下で破損が無いかご確認ください。 その後の破損、クレームについては理由に関わらずお受けできません ので、ご了承ください。 また、万が一、液漏れ等がございましたら受け取り拒否してください。 ※※※バッテリー液の成分は希硫酸です※※※ ※※※目に入ると失明等の恐れがあります※※※
適合車種 トヨタ カローラ 2.2 ディーゼル 型式 CE121[年式]2000.08-2004.06[エンジン]3CE[新車搭載BTサイズ]80D26L [注意事項] MT ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
適合車種 マツダ MAZDA 3 セダン 1.8 ディーゼルターボ 4WD 型式 BP8P[年式]2019.05-[エンジン]S8DPTS[新車搭載BTサイズ]S-95 [注意事項]ISS - ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ こちらをクリックで適合商品の確認ができます。 ※年式・グレード等によって適合商品が異なりますので、メーカーサイト『車種別適合品サーチ』にて必ずご確認ください。 【 * 注意 * 】 ※離島は送料が自動加算されない場合がございます。 その際は、ご注文後に追加加算させていただきますのでご了承ください。 ご注文内容変更が出来ないお支払をご指定の場合は、別途送料代をご購入いただく場合がございます。 ご注文内容に変更等が生じる場合は必ずメール連絡させていただきます。 ※初期不良の交換対応保証期間は【配送完了日より7日以内】です。 商品受け取り確認後、商品に不具合がないか必ずご確認ください。 ※掲載画像はイメージ画像を利用している場合がございます 端子位置の確認は添付しております製品一覧表と端子位置表でご確認下さい。 ハイテックプレミアムの上位互換 アイドリングストップ車への搭載が可能。 24か月または4万kmの保証 EFBテクノロジーを採用 バッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されました。 厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追究しております。 アイドリングストップ車に最適 発進と停止で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。 ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。 スタンプフルフレーム採用 エキスパンドと同等の金属密度による優れた耐腐食性能と効率的なグリッドデザインを実現。 グリッド両側面にも枠を設けることで物理的強度が覚悟でき、振動やグリッド変形にも強くなり耐久性がアップしました。 また、グリッドは上部にいくほど厚みがあるデザインを採用することで抵抗の低減、充放電能力の安定と向上が図れました。 上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。 また、遮断構造「フレイムアレスター(防爆)」により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを制御。 バッテリーへの引火を防止します。 ◆テクニカルデータ◆ Ah[20HR]:75Ah 本体サイズ:L259xW172xH200xTH222(mm)
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名kts商品名ドライバッテリーメーカー品番JANコード自動車メーカー車種汎用品型式年式駆動適合詳細12V車専用エンジン始動30分経過後1:バッテリー電圧の確認(14.5V以上の場合)2:バッテリー温度の確認(55℃以上の場合)上記に当てはまる場合適合不可仕様メンテナンスフリー低自己放電端子:JIS端子/DIN端子ケース材質:ABSサイズ:高さ167mm×横幅181mm×奥行76mm重量:6.6kg始動性能:440A定電流放電容量:22.0Ah(20時間率)/20.9Ah(10時間率)/18.7Ah(5時間率)5秒クランキング電流:880A備考適合端子の見分け方:使用中バッテリーサイズを参考にします。(例:46B23L Bの場合:JIS/46D23L Dの場合:DIN)容量:一般的に使用されている46サイズの液式バッテリーと比べ、容量は50%前後となります。実際に使用する上で、純正バッテリーサイズが46以下の車輌であれば走行に問題はありませんが、カーナビやオーディオ等、純正状態から電子機器を多数追加されている車輌では容量不足となる恐れがあります。寿命:使用頻度や使用状況(街乗り走行、サーキット走行など)、車輌に装着されている電子機器によっては純正の液式バッテリーに比べ製品寿命が短くなる場合がございます。メンテナンス方法:バッテリーの充電はドライバッテリー対応充電器で満充電になるまで行って下さい。端子電圧10.8V以下で長時間放置してしまうと充電を行っても性能が戻らない場合がございますのでご注意下さい。注意事項【過充電によるトラブルについて】車輌によってはバッテリー容量に対して車輌発電装置の発電量が多く、過充電となる場合がございます。ドライバッテリーの構造上、通常の液式バッテリーと比べ過充電状態ではバッテリー内部でのガス発生率が高くなります。過充電の状態でご使用を続けますとバッテリー本体が膨らみ破裂する危険性があります。バッテリーが膨らんでしまったら、すぐにご使用をお止め下さい。現在まで過充電の報告・確認があった車輌は下記の通りです。TOYOTA:セリカ(ZZT230/ZZT231を除く)、ハイラックス(RZN152H)NISSAN:ブルーバード(P510)/フェアレディZ(Z32/Z33)MITSUBISHI:デミオ(DW5W)MAZDA:プレマシー/RX-8/RX-7(FD3S/FC3S)SUZUKI:ワゴンR(CT21S)軽自動車、ロータリーエンジン車、輸入車については過充電によるトラブルが多い為、本製品はご利用いただけません。【バッテリーがあがった場合】ブースターケーブルによるエンジン始動は行わないで下さい。【端子部分に白い粉が付着した場合】過充電の状態で起きる症状です。バッテリー本体に形状の変化(膨らむなど)が無ければそのままご使用頂いても大丈夫です。付着した粉はバッテリー内部の成分が粉末状になったものですので素手では触らないようにして下さい。セット内容(i)商品+配送