個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード ストローカーキット ベアリング付 2JZ36KIT トヨタ スープラ アリスト 等 φ87.0 TOYOTA 2JZ (250018) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI 2JZ36KIT 87.0mm With Bearings ストローカーキットベアリング付 トヨタ 2JZ φ87.0 TOYOTA 2JZ36KIT(250018) ●車メーカー : トヨタ/ TOYOTA / ●品番 : 250018 ●定価 : 1,000,000円(税抜) ●車種 :スープラ アリスト等 搭載可能車 ●適用 : 2JZ ●ボア径 : φ87.0 FEATURE POINT ベンチテスト、シャシ台テスト、ドリフト競技での実戦テストで実証された圧倒的トルク！ビックシングルタービンも楽々回す幅広いトルクバンドにハイレスポンスエンジン。
コンロッドベアリング合わせ済キットの設定 数々の自動車メーカーに純正品の納入実績のある、豪ACL社との技術提携にて開発したコンペティションベアリングシリーズを採用し、室温を20℃に保ったエンジン組み立て室でクリアランスを0.040〜0.060mmに調整したベアリングをストローカーキットにセット。
これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組み立て作業を行えます。
注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。
●沖縄及び離島への発送は不可となっております。
●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
（急に廃版になる場合がございます。
） ●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。

個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード ストローカーキット ベアリング付 2JZ36KIT トヨタ スープラ アリスト 等 φ87.0 TOYOTA 2JZ (250018) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI 2JZ36KIT 87.0mm With Bearings ストローカーキットベアリング付 トヨタ 2JZ φ87.0 TOYOTA 2JZ36KIT(250018) ●車メーカー : トヨタ/ TOYOTA / ●品番 : 250018 ●定価 : 1,000,000円(税抜) ●車種 :スープラ アリスト等 搭載可能車 ●適用 : 2JZ ●ボア径 : φ87.0 FEATURE POINT ベンチテスト、シャシ台テスト、ドリフト競技での実戦テストで実証された圧倒的トルク！ビックシングルタービンも楽々回す幅広いトルクバンドにハイレスポンスエンジン。
コンロッドベアリング合わせ済キットの設定 数々の自動車メーカーに純正品の納入実績のある、豪ACL社との技術提携にて開発したコンペティションベアリングシリーズを採用し、室温を20℃に保ったエンジン組み立て室でクリアランスを0.040〜0.060mmに調整したベアリングをストローカーキットにセット。
これにより、お客様の測定の手間を省き、購入後すぐに組み立て作業を行えます。
注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。
●沖縄及び離島への発送は不可となっております。
●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
（急に廃版になる場合がございます。
） ●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明メーカー名ASオリジナル 商品名リビルトエンジン：ショート、3ピースアペックスシール仕様メーカー品番013商品内容 ☆純正エンジンをリビルトした商品になります。
ショートエンジンです。
☆商品は、リビルト品になります。
インナーパーツは新品で組まれております。
（ローター、ハウジング、サイドハウジング、シール類など） ☆エキセン以外は、新品になります。
☆エンジンは、ショートエンジンです。
適合車種マツダ：RX−7　FD3S H3〜H15（1型〜6型） 注意 こちらの商品は、コア返却（現在ご使用のエンジン）が必要です。
当社に送って頂く必要が御座いますので、ご注意下さい。
返却無しの場合は、別途費用がかかりますので、お問い合わせ下さい。
納期は、通常で2週間になります。
返却送料は、お客様負担となります。

●加熱温度調整用として使用●調整ハンドル付のため工具不要●複弁構造で単弁に比べ大きな通過流量●外圧式ベローズのため優れた耐温性●仕様：複弁（加熱用・低温加熱用）●種類：温度調節弁●形式：外圧式ベローズ形●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：蒸気、温水●最高圧力：0.2MPa●最高温度：180℃●接続方式：JIS　10KFF●リード管長さ：2m●本体：FC●弁体：CAC（リン青銅）●感熱筒：SUS304

●濾過面積を大きくした高流量のマリン型●サイズ（A）：300A●サイズ（B）：12B●80メッシュ●適用流体：蒸気、空気、冷温水、油、その他非危険流体●本体材質：FCD450●接続：JIS10KFF●最高圧力：1.0MPa以下●最高温度：220℃

●複弁の為、一次側変動の影響を受けにくい構造●潤滑油、重油などの減圧装置に最適●仕様：液体・中容量●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷温水、油●一次側圧力：0.1〜1.0MPa●二次側圧力：0.05〜0.2MPa●接続方式：JIS　10KFF●最小差圧：0.05MPa●最大減圧比：10：1●最高温度：80℃●最大差圧：0.7MPa●本体：FC●弁体・弁座：CAC（リン青銅）●ピストン・シリンダー：CAC・SUS

●複弁の為、一次側変動の影響を受けにくい構造●潤滑油、重油などの減圧装置に最適●仕様：液体・中容量●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷温水、油●一次側圧力：0.1〜1.0MPa●二次側圧力：0.2〜0.5MPa●接続方式：JIS　10KFF●最小差圧：0.05MPa●最大減圧比：10：1●最高温度：80℃●最大差圧：0.7MPa●本体：FC●弁体・弁座：CAC（リン青銅）●ピストン・シリンダー：CAC・SUS

●複弁の為、一次側変動の影響を受けにくい構造●潤滑油、重油などの減圧装置に最適●仕様：液体・中容量●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷温水、油●一次側圧力：0.1〜1.0MPa●二次側圧力：0.5〜0.7MPa●接続方式：JIS　10KFF●最小差圧：0.05MPa●最大減圧比：10：1●最高温度：80℃●最大差圧：0.7MPa●本体：FC●弁体・弁座：CAC（リン青銅）●ピストン・シリンダー：CAC・SUS

エンジン リビルト RX-7 FC3Cの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。
職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。
タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ） 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限 ：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エンジン リビルト RX-7 FC3Cの詳細 車名 マツダ RX-7 型式 FC3C 内容 エンジン リビルト品 マニホールドガスケット付属。
車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 2年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

エンジン リビルト インプレッサ GC8の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。
職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。
タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ） 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限 ：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エンジン リビルト インプレッサ GC8の詳細 車名 スバル インプレッサ 型式 GC8 内容 エンジン リビルト品 マニホールドガスケット付属。
車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 2年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

エンジン リビルト RX-8 SE3Pの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。
職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。
タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ） 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限 ：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エンジン リビルト RX-8 SE3Pの詳細 車名 マツダ RX-8 型式 SE3P 内容 エンジン リビルト品 マニホールドガスケット付属。
車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 2年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT■車種：　NSX■型式：　NA1/2■E/G ：　C30A/C32B/TODA C35B■スロットルサイズ ：　Φ50mmスロットルボディ■ファンネル：　88mmファンネル■品番：　17100-NSX-208＜代引発送はお受けできません。
＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名TODA スポーツインジェクションKIT Φ50mmスロットルボディ/88mmファンネルNSX NA1/2 (C30A/C32B/TODA C35B) 商品説明 ■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT■車種：　NSX■型式：　NA1/2■E/G ：　C30A/C32B/TODA C35B■スロットルサイズ ：　Φ50mmスロットルボディ■ファンネル：　88mmファンネル■品番：　17100-NSX-208■仕様：　GT仕様に準拠した基本構造。
各気筒ごとに独立したスロットルを備え、スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現します。
スロットルの連動リンケージは、ピロボール仕様となります。
■備考：　※インジェクターノズルレス ※エアーファンネルは標準仕様が88mmです ※オルタネータのカプラに追加工が必要です。
■注意：　※TODAスポーツインジェクションKITは純正ECUには対応していません。
●スポーツインジェクション単体での販売となります。
　お客様には、ECU・配線・セッティング等の十分な専門知識が必要となりますので予めご了承ください。
備考 ※お取り寄せ品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。
発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞　　■メーカーより通常運送便で発送　　　＜代引発送不可＞　　■ご入金確認後、3〜4営業日中に発送（欠品時除く）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。
　(お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。
）

■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT■車種：　NSX■型式：　NA1/2■E/G ：　C30A/C32B/TODA C35B■スロットルサイズ ：　Φ50mmスロットルボディ■ファンネル：　33mmファンネル■品番：　17100-NSX-203＜代引発送はお受けできません。
＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名TODA スポーツインジェクションKIT Φ50mmスロットルボディ/33mmファンネルNSX NA1/2 (C30A/C32B/TODA C35B) 商品説明 ■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT■車種：　NSX■型式：　NA1/2■E/G ：　C30A/C32B/TODA C35B■スロットルサイズ ：　Φ50mmスロットルボディ■ファンネル：　33mmファンネル■品番：　17100-NSX-203■仕様：　GT仕様に準拠した基本構造。
各気筒ごとに独立したスロットルを備え、スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現します。
スロットルの連動リンケージは、ピロボール仕様となります。
■備考：　※インジェクターノズルレス ※エアーファンネルは標準仕様が88mmです ※オルタネータのカプラに追加工が必要です。
■注意：　※TODAスポーツインジェクションKITは純正ECUには対応していません。
●スポーツインジェクション単体での販売となります。
　お客様には、ECU・配線・セッティング等の十分な専門知識が必要となりますので予めご了承ください。
備考 ※お取り寄せ品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。
発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞　　■メーカーより通常運送便で発送　　　＜代引発送不可＞　　■ご入金確認後、3〜4営業日中に発送（欠品時除く）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。
　(お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。
）

■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT■車種：　NSX■型式：　NA1/2■E/G ：　C30A/C32B/TODA C35B■スロットルサイズ ：　Φ50mmスロットルボディ■ファンネル：　63mmファンネル■品番：　17100-NSX-206＜代引発送はお受けできません。
＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名TODA スポーツインジェクションKIT Φ50mmスロットルボディ/63mmファンネルNSX NA1/2 (C30A/C32B/TODA C35B) 商品説明 ■メーカー：　戸田レーシング■商 品 名：　スポーツインジェクションKIT■車種：　NSX■型式：　NA1/2■E/G ：　C30A/C32B/TODA C35B■スロットルサイズ ：　Φ50mmスロットルボディ■ファンネル：　63mmファンネル■品番：　17100-NSX-206■仕様：　GT仕様に準拠した基本構造。
各気筒ごとに独立したスロットルを備え、スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現します。
スロットルの連動リンケージは、ピロボール仕様となります。
■備考：　※インジェクターノズルレス ※エアーファンネルは標準仕様が88mmです ※オルタネータのカプラに追加工が必要です。
■注意：　※TODAスポーツインジェクションKITは純正ECUには対応していません。
●スポーツインジェクション単体での販売となります。
　お客様には、ECU・配線・セッティング等の十分な専門知識が必要となりますので予めご了承ください。
備考 ※お取り寄せ品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。
発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞　　■メーカーより通常運送便で発送　　　＜代引発送不可＞　　■ご入金確認後、3〜4営業日中に発送（欠品時除く）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。
　(お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。
）

　　適合車種 Rolls-Royce New Ghost ロールスロイス ニューゴースト 　　製品詳細  エンジンカバー カーボン RNG-240-761 　　 メーカー MANSORY 　　　発送日 ●受注後の生産となります （生産予定日をお知らせ致します） ●お取り寄せ商品、メーカー欠品の場合⇒欠品のお知らせを致します、予めご了解ください。
※離島・一部地域は追加送料がかかります。
予めご了承ください。
注意事項 エアロパーツは全て未塗装品です（※一部除外もあり） 専門店・ファクトリー等で塗装・取付をしてください。

●大きな容量と優秀な性能、広範囲な圧力調整●高いシール性と驚異の耐久性●仕様：パイロット式蒸気用●種類：一次圧力調整弁●形式：パイロット式ダイヤフラムタイプ●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：蒸気●圧力調整範囲：0.02〜1.4MPa●最高温度：220℃●接続方式：JIS　Rc●本体：FCD450●弁体・弁座：SUS●ダイヤフラム：SUS●ピストン・シリンダー：SUS

●大きな容量と優秀な性能、広範囲な圧力調整●高いシール性と驚異の耐久性●仕様：パイロット式蒸気用●種類：一次圧力調整弁●形式：パイロット式ダイヤフラムタイプ●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：蒸気●圧力調整範囲：0.02〜1.4MPa●最高温度：220℃●接続方式：JIS　Rc●本体：FCD450●弁体・弁座：SUS●ダイヤフラム：SUS●ピストン・シリンダー：SUS

GT仕様に準拠した基本構造。
各気筒ごとに独立したスロットルを備え、スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現します。
スロットルの連動リンケージは、ピロボール仕様となります。

GT仕様に準拠した基本構造。
各気筒ごとに独立したスロットルを備え、スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現します。
スロットルの連動リンケージは、ピロボール仕様となります。

GT仕様に準拠した基本構造。
各気筒ごとに独立したスロットルを備え、スーパーレスポンス＆全域パワーアップを実現します。
スロットルの連動リンケージは、ピロボール仕様となります。

HKS　RB26DETT 2.8Lキット STEP2 適合車種●品名：RB26DETT 2.8Lキット STEP2 φ87.0 フルキット ●エンジン型式：RB26DETT●排気量：2771●タイプ：φ87-φ21●ボーリング・ホーニング加工：必要 ●フルフロー加工：不要●メーカー品番：21004-AN004●定価(税抜)：\898000 ●備考：鍛造ピストンキット＋軽量鍛造クランクシャフト＋H断面コンロッド商品説明 【キャパシティ アップグレード キット RB26DETT 2.8L KIT】 低中速トルクの増強を求めるRBユーザーにおすすめする「RB26DETT 2.8L KIT」。
求める性能により選択が可能となるよう、STEP ZERO、STEP1、STEP2をご用意しています。
STEP2 ■ピストン：専用鍛造素材を使用。
頭部にNiメッキを施し、耐ノッキング性、トップリングの傾きに対する強度アップを実現。
また、スカート部にはオーベルコートを施し、初期馴染みを含め、焼きつきを防止し、フリクション低減、クリアランスの最適化を図っています。
■コンロッド：専用鍛造素材を使用。
強大な爆発加重に耐えられるよう、H断面としています。
また、WPC加工を実施して疲労強度を向上させています。
（STEP2専用品） ※純正コンロッドも使用可能です。
■クランクシャフト：専用鍛造素材を使用。
また、フルカウンターとすることで回転バランスがよく高回転化が可能です。
ピンジャーナル部や中心部の肉抜きを実施し軽量化することでレスポンスが向上します。
■パワーとレスポンスを求めたレース仕様エンジンなどにおすすめです。
■想定回転数を9000rpmとし、GTIII-RS、GTIII-4Rなどとの組み合わせにおすすめです。
注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。
●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。
●商品画像はイメージとなります。
実際の商品と異なる場合がございます。
予めご了承ください。
●別途送料頂いております。
※配送業者の指定はできません。

商　品　情　報 メーカー/ブランド TOMS 商品名 ハイパーコンプレッサーキット 車種 86 (ZENKI) 型式 ZN6 年式 H24.2?H28.6 エンジン型式 FA20 品番 13600-TZN60 仕様 参考最高出力170kw（232ps）／6,400rpmノーマル147kw（200ps）／7,000rpm2葉ルーツブロアー式スーパーチャージャー /専用ECU（純正書換）/ 専用水冷インタークーラー /専用Vリブドベルト / パイピング類 / フィッティングパーツ一式/スピードリミッター解除 参考取付時間(H) 7 商　品　詳　細 プッシュスタートボタン ■ご注意 ※取付には以下のトヨタ純正交換消耗品をご用意ください。
・マニホールドガスケット(SU003-00290)2個　・インジェクターOリング(SU003-00324)4個 　・スロットルボディガスケット(SU003-00316)1個　・ラジエター液4L程度 ※車両コンピューターの書き換えを行う為、車両が1週間程度動かせません。
又、メーカーリコールのECU書換やデータ更新サービスにも対応出来ません。
※ECUデータを上書きした場合は本製品のデータが削除される場合があります。
削除されたデータの復元は出来ません。
※純正ECUのバージョンアップが行われている場合、ECUの書き換えが出来ない場合がございます。
※コンプレッサーキットを装着する場合、エアクリーナーは「トムススーパーラムストリート」か純正交換タイプ以外使用できません。
※コンプレッサーキットを装着する場合、マフラーは純正または「トムスバレル」の装着を推奨します。
他マフラーについては、触媒損傷の可能性もございます。
※(株)タクティー取り扱い商品ではございません。
■商品在庫について メーカー取寄商品となります。
通常、3〜10営業日で発送致します。
メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。
お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。
※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。
お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。
●送料 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ●備考および注意事項（ご確認およびご了承の上ご購入ください） 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。
(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。
在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。
御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。
ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。
商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。
御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。
予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商　品　情　報 メーカー/ブランド TOMS 商品名 ハイパーコンプレッサーキット 車種 86 (KOUKI) 型式 ZN6 年式 H28.7〜 エンジン型式 FA20 品番 13600-TZN61 仕様 参考最高出力175kw（239ps）／6,000rpm 参考最大トルク307N.m（31.3kgf.m）4,000rpm/2葉ルーツブロアー式スーパーチャージャー /専用ECU（純正書換）/ 専用水冷インタークーラー /専用Vリブドベルト / パイピング類 / フィッティングパーツ一式/スピードリミッター解除 参考取付時間(H) 7 商　品　詳　細 ■ご注意 ※取付には以下のトヨタ純正交換消耗品をご用意ください。
・マニホールドガスケット(SU003-00290)2個　・インジェクターOリング(SU003-00324)4個 　・スロットルボディガスケット(SU003-00316)1個　・ラジエター液4L程度 ※車両コンピューターの書き換えを行う為、車両が1週間程度動かせません。
又、メーカーリコールのECU書換やデータ更新サービスにも対応出来ません。
※ECUデータを上書きした場合は本製品のデータが削除される場合があります。
削除されたデータの復元は出来ません。
※純正ECUのバージョンアップが行われている場合、ECUの書き換えが出来ない場合がございます。
※コンプレッサーキットを装着する場合、エアクリーナーは「トムススーパーラムストリート」か純正交換タイプ以外使用できません。
※コンプレッサーキットを装着する場合、マフラーは純正または「トムスバレル」の装着を推奨します。
他マフラーについては、触媒損傷の可能性もございます。
※(株)タクティー取り扱い商品ではございません。
■商品在庫について メーカー取寄商品となります。
通常、3〜10営業日で発送致します。
メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。
お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。
※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。
お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。
●送料 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ●備考および注意事項（ご確認およびご了承の上ご購入ください） 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。
(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。
在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。
御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。
ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。
商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。
御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。
予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品説明商品名 RB26DETT 2.8L STEP2 BCD φ87フルキット 適合車種 ●メーカー名:- ●車種：- ●型式：- ●年式：- ●エンジン型式：RB26DETT ●メーカー品番：21004-AN022 ●定価(税抜)：\ 890,000製品特徴 ●BCDピストンキット＋H断面コンロッド＋軽量鍛造クランクシャフト 仕様 ●排気量(cc)：2771cc ●タイプ：φ87 - 21 ●ボーリング・ホーニング加工：必要 ●フルフロー加工：不要 注意 メーカーに在庫がある場合は、3~5営業日で発送できます。
※メーカー在庫欠品中の場合、2〜3ヶ月お時間を頂く場合があります。
●お急ぎの方は購入前に納期確認をお願い致します。
●別途送料頂いております。
※配送業者の指定は出来かねます。
予めご了承ください。
●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。

商品説明商品名 RB26DETT 2.8L STEP2 BCD φ86.5 フルキット 適合車種 ●メーカー名:- ●車種：- ●型式：- ●年式：- ●エンジン型式：RB26DETT ●メーカー品番：21004-AN023 ●定価(税抜)：\ 890,000製品特徴 ●BCDピストンキット＋H断面コンロッド＋軽量鍛造クランクシャフト 仕様 ●排気量(cc)：2740cc ●タイプ：φ86.5-21 ●ボーリング・ホーニング加工：必要 ●フルフロー加工：不要 ●圧縮比(t=1.2) ：8.7 注意 メーカーに在庫がある場合は、3~5営業日で発送できます。
※メーカー在庫欠品中の場合、2〜3ヶ月お時間を頂く場合があります。
●お急ぎの方は購入前に納期確認をお願い致します。
●別途送料頂いております。
※配送業者の指定は出来かねます。
予めご了承ください。
●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。

車メーカーTOYOTAトヨタ車種ARISTOアリスト型式JZS147エンジン2JZ-GTE品番252004品名2JZ36KIT 87.0mm2JZ36KIT 87.0mm ボアアップキットピストンボア径(Φ) 87.0ピン径(Φ) 23.0ピン長(mm) 60リセス 有コンプレッションハイト(mm) 29.5クラウン部容積(cc) 23.0ピストン重量(g) 317ピストンピン重量(g) 112総重量(g) 429トップリング BxT(mm) 1.2x3.1セカンドリング BxT(mm) 1.2x3.9オイルリング BxT(mm) 2.5x3.1クランクシャフトストローク (mm) 100.0重量 (kg) 29.0ノーマルストローク (mm) 86.0材質 SNCM49ピン径(Φ) 52ジャーナル径(Φ) 62コンロッド中心距離(mm) 139.0大端部径×厚さ(mm) Φ55×26.0小端部径×厚さ(mm)※ブッシュ内径 Φ23×26コンロッドボルトネジサイズ 3/8-24首下長さ(mm) 40コンロッドベアリング内径(mm) 52ベアリング幅(mm) 19.0材質SNCM439圧縮比仕様ガスケット厚み1.5mm 9.01.8mm 8.82.0mm 8.7ガスケットボア 87.5納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
TOMEI POWERED STROKER KIT ストローカーキット ボアアップ

車メーカーTOYOTAトヨタ車種ARISTOアリスト型式JZS161エンジン2JZ-GTE品番252004品名2JZ36KIT 87.0mm2JZ36KIT 87.0mm ボアアップキットピストンボア径(Φ) 87.0ピン径(Φ) 23.0ピン長(mm) 60リセス 有コンプレッションハイト(mm) 29.5クラウン部容積(cc) 23.0ピストン重量(g) 317ピストンピン重量(g) 112総重量(g) 429トップリング BxT(mm) 1.2x3.1セカンドリング BxT(mm) 1.2x3.9オイルリング BxT(mm) 2.5x3.1クランクシャフトストローク (mm) 100.0重量 (kg) 29.0ノーマルストローク (mm) 86.0材質 SNCM49ピン径(Φ) 52ジャーナル径(Φ) 62コンロッド中心距離(mm) 139.0大端部径×厚さ(mm) Φ55×26.0小端部径×厚さ(mm)※ブッシュ内径 Φ23×26コンロッドボルトネジサイズ 3/8-24首下長さ(mm) 40コンロッドベアリング内径(mm) 52ベアリング幅(mm) 19.0材質SNCM439圧縮比仕様ガスケット厚み1.5mm 9.01.8mm 8.82.0mm 8.7ガスケットボア 87.5納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
TOMEI POWERED STROKER KIT ストローカーキット ボアアップ

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80エンジン2JZ-GTE品番252004品名2JZ36KIT 87.0mm2JZ36KIT 87.0mm ボアアップキットピストンボア径(Φ) 87.0ピン径(Φ) 23.0ピン長(mm) 60リセス 有コンプレッションハイト(mm) 29.5クラウン部容積(cc) 23.0ピストン重量(g) 317ピストンピン重量(g) 112総重量(g) 429トップリング BxT(mm) 1.2x3.1セカンドリング BxT(mm) 1.2x3.9オイルリング BxT(mm) 2.5x3.1クランクシャフトストローク (mm) 100.0重量 (kg) 29.0ノーマルストローク (mm) 86.0材質 SNCM49ピン径(Φ) 52ジャーナル径(Φ) 62コンロッド中心距離(mm) 139.0大端部径×厚さ(mm) Φ55×26.0小端部径×厚さ(mm)※ブッシュ内径 Φ23×26コンロッドボルトネジサイズ 3/8-24首下長さ(mm) 40コンロッドベアリング内径(mm) 52ベアリング幅(mm) 19.0材質SNCM439圧縮比仕様ガスケット厚み1.5mm 9.01.8mm 8.82.0mm 8.7ガスケットボア 87.5納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
TOMEI POWERED STROKER KIT ストローカーキット ボアアップ

個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード ストローカーキット 2JZ36KIT トヨタ JZA80 スープラ アリスト 等 φ87.0 TOYOTA 2JZ (252004) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI 2JZ36KIT 87.0mm ストローカーキット トヨタ 2JZ φ87.0 TOYOTA 2JZ36KIT(252004) ●車メーカー : トヨタ/ TOYOTA / ●品番 : 252004 ●定価 : 960,000円 (税抜) ●車種 :スープラ アリスト等 搭載可能車 ●適用 : 2JZ ●ボア径 : φ87.0 FEATURE POINT ベンチテスト、シャシ台テスト、ドリフト競技での実戦テストで実証された圧倒的トルク！ビックシングルタービンも楽々回す幅広いトルクバンドにハイレスポンスエンジン。
注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。
●沖縄及び離島への発送は不可となっております。
●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
（急に廃版になる場合がございます。
） ●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。

個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード ストローカーキット 2JZ36KIT トヨタ JZA80 スープラ アリスト 等 φ87.0 TOYOTA 2JZ (252004) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI 2JZ36KIT 87.0mm ストローカーキット トヨタ 2JZ φ87.0 TOYOTA 2JZ36KIT(252004) ●車メーカー : トヨタ/ TOYOTA / ●品番 : 252004 ●定価 : 960,000円 (税抜) ●車種 :スープラ アリスト等 搭載可能車 ●適用 : 2JZ ●ボア径 : φ87.0 FEATURE POINT ベンチテスト、シャシ台テスト、ドリフト競技での実戦テストで実証された圧倒的トルク！ビックシングルタービンも楽々回す幅広いトルクバンドにハイレスポンスエンジン。
注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。
●沖縄及び離島への発送は不可となっております。
●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
（急に廃版になる場合がございます。
） ●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。

個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード ストローカーキット 2JZ36KIT トヨタ JZA80 スープラ アリスト 等 φ87.0 TOYOTA 2JZ (252004) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI 2JZ36KIT 87.0mm ストローカーキット トヨタ 2JZ φ87.0 TOYOTA 2JZ36KIT(252004) ●車メーカー : トヨタ/ TOYOTA / ●品番 : 252004 ●定価 : 960,000円 (税抜) ●車種 :スープラ アリスト等 搭載可能車 ●適用 : 2JZ ●ボア径 : φ87.0 FEATURE POINT ベンチテスト、シャシ台テスト、ドリフト競技での実戦テストで実証された圧倒的トルク！ビックシングルタービンも楽々回す幅広いトルクバンドにハイレスポンスエンジン。
注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。
●沖縄及び離島への発送は不可となっております。
●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
（急に廃版になる場合がございます。
） ●商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。