●取り付け用ボルトは付属されています。
●OA機器、音響装置から各種産業機械まで、あらゆる用途でご利用いただける取手です。
●全長(mm):132 ●全高(mm):40 ●ねじ寸法:M5×0.8 ●取付ピッチ(mm):120 ●ねじ長さ(mm):11 ●取り付けボルト:M5 ●グリップ:アルミニウム ●取り付けボルト:スチール ●表面処理:アルマイト塗装。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●取り付け用ボルトは付属されています。
●OA機器、音響装置から各種産業機械まで、あらゆる用途でご利用いただける取手です。
●全長(mm):132 ●全高(mm):40 ●ねじ寸法:M5×0.8 ●取付ピッチ(mm):120 ●ねじ長さ(mm):11 ●取り付けボルト:M5 ●グリップ:アルミニウム ●取り付けボルト:スチール ●表面処理:アルマイト塗装。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●アングル、フラットバー用。
●ボス幅B1(mm):32 ●穴径F(mm):16 ●車輪径D(mm):105 ●車輪幅B(mm):28 ●適合機種:C-1000-105 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●ボルト・ナットの芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●日時指定はできませんのでご了承願います。

●片側から複数の母材をワン・アクションで締結できます。
溶接に比べて作業の省力化や生産性の向上にメリットがあります。
●必要な仕事に無駄なく便利に使える小箱少量サイズのエコボックスが誕生しました。
●スタンダードタイプから様々なタイプまで全種、全サイズの商品をご用意致しました。
●自動車板金、電機板金など。
●かしめ板厚(mm):3.2〜6.4。
●せん断荷重(N):5200。
●フランジ径(mm):12.7。
●リベット径(mm):6.4。
●リベット長(mm):12.4。
●引張荷重(N):7200。
●下穴径(mm):6.5〜6.6。
●頭部径(mm):-。
●エコボックス入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください

●取り付け用ボルトは付属されています。
●OA機器、音響装置から各種産業機械まで、あらゆる用途でご利用いただける取手です。
●全長(mm):100 ●全高(mm):40 ●ねじ寸法:M5×0.8 ●取付ピッチ(mm):88 ●ねじ長さ(mm):11 ●取り付けボルト:M5 ●グリップ:アルミニウム ●取り付けボルト:スチール ●表面処理:アルマイト塗装。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●取り付け用ボルトは付属されています。
●OA機器、音響装置から各種産業機械まで、あらゆる用途でご利用いただける取手です。
●全長(mm):100 ●全高(mm):40 ●ねじ寸法:M5×0.8 ●取付ピッチ(mm):88 ●ねじ長さ(mm):11 ●取り付けボルト:M5 ●グリップ:アルミニウム ●取り付けボルト:スチール ●表面処理:アルマイト塗装。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●取り付け用ボルトは付属されています。
●OA機器、音響装置から各種産業機械まで、あらゆる用途でご利用いただける取手です。
●全長(mm):100 ●全高(mm):40 ●ねじ寸法:M5×0.8 ●取付ピッチ(mm):88 ●ねじ長さ(mm):11 ●取り付けボルト:M5 ●グリップ:アルミニウム ●取り付けボルト:スチール ●表面処理:アルマイト塗装。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●フロア用。
●ボス幅B1(mm):30 ●穴径F(mm):13 ●車輪径D(mm):60 ●車輪幅B(mm):26 ●適合機種:C-1400-60 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):2.1〜15.9。
●せん断荷重(N):11300。
●フランジ径(mm):13.0。
●リベット径(mm):6.4。
●リベット長(mm):20.0。
●引張荷重(N):9800。
●下穴径(mm):6.6〜7.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):2.1〜15.9。
●せん断荷重(N):11300。
●フランジ径(mm):13.0。
●リベット径(mm):6.4。
●リベット長(mm):20.0。
●引張荷重(N):9800。
●下穴径(mm):6.6〜7.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):2.1〜15.9。
●せん断荷重(N):11300。
●フランジ径(mm):13.0。
●リベット径(mm):6.4。
●リベット長(mm):20.0。
●引張荷重(N):9800。
●下穴径(mm):6.6〜7.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●ツバ径の大きいラージフランジは、プラスチック板、FRP、ベニア板など、各種軟質ボードに最適です。
●金属同士の締結、プラスチック類同士の締結の他、異種母材（金属とプラスチック類など）の締結に。
●かしめ板厚(mm):1.6〜4.8。
●せん断荷重(N):2200。
●フランジ径(mm):15.9。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):9.3。
●引張荷重(N):3300。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●頭部径(mm):-。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:アルミ（A5154）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●ツバ径の大きいラージフランジは、プラスチック板、FRP、ベニア板など、各種軟質ボードに最適です。
●金属同士の締結、プラスチック類同士の締結の他、異種母材（金属とプラスチック類など）の締結に。
●かしめ板厚(mm):1.6〜4.8。
●せん断荷重(N):2200。
●フランジ径(mm):15.9。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):9.3。
●引張荷重(N):3300。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●頭部径(mm):-。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:アルミ（A5154）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●フロアー用です。
●フロア用。
●引戸用門扉、工場、学校、倉庫等の出入口などに。
●ボス幅B1(mm):30 ●穴径F(mm):16 ●車輪径D(mm):105 ●適合機種:C-2600-105 ●車幅B(mm):27 ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●フロアー用です。
●フロア用。
●引戸用門扉、工場、学校、倉庫等の出入口などに。
●ボス幅B1(mm):30 ●穴径F(mm):16 ●車輪径D(mm):105 ●適合機種:C-2600-105 ●車幅B(mm):27 ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):1.7〜11.0。
●せん断荷重(N):6100。
●フランジ径(mm):9.8。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):15.0。
●引張荷重(N):4800。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):1.7〜11.0。
●せん断荷重(N):6100。
●フランジ径(mm):9.8。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):15.0。
●引張荷重(N):4800。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):1.7〜11.0。
●せん断荷重(N):6100。
●フランジ径(mm):9.8。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):15.0。
●引張荷重(N):4800。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):1.7〜11.0。
●せん断荷重(N):6100。
●フランジ径(mm):9.8。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):15.0。
●引張荷重(N):4800。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●引きつけ力（締付け力）が強く、耐震性、気密性に優れています。
●ワイドレンジ(締付け板厚の範囲が広い)のため、たくさんのサイズのリベットを用意する必要がありません。
●トラックなどの車体関係、コンテナ、ラックなどの物流機器配電盤、製缶などの締結に。
●かしめ板厚(mm):1.7〜11.0。
●せん断荷重(N):6100。
●フランジ径(mm):9.8。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):15.0。
●引張荷重(N):4800。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●箱入。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●フロア用。
●ボス幅B1(mm):25 ●穴径F(mm):13 ●車輪径D(mm):50 ●車輪幅B(mm):20 ●適合機種:C-1400-50 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●フロア用。
●ボス幅B1(mm):25 ●穴径F(mm):13 ●車輪径D(mm):50 ●車輪幅B(mm):20 ●適合機種:C-1400-50 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●フロア用。
●ボス幅B1(mm):25 ●穴径F(mm):13 ●車輪径D(mm):50 ●車輪幅B(mm):20 ●適合機種:C-1400-50 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●フロア用。
●ボス幅B1(mm):25 ●穴径F(mm):13 ●車輪径D(mm):50 ●車輪幅B(mm):20 ●適合機種:C-1400-50 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●フロア用。
●ボス幅B1(mm):25 ●穴径F(mm):13 ●車輪径D(mm):50 ●車輪幅B(mm):20 ●適合機種:C-1400-50 ●密閉防塵式、ダブルベアリング使用（75mm以上）。
●芯棒付（Eリング用の溝加工はしていません） ●車輪:ダクタイル鋳鉄（FCD-450）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。

●片側から複数の母材をワン・アクションで締結できます。
溶接に比べて作業の省力化や生産性の向上にメリットがあります。
●自動車板金、電機板金など。
●かしめ板厚(mm):4.8〜8.0。
●せん断荷重(N):3000。
●フランジ径(mm):9.6。
●リベット径(mm):4.8。
●リベット長(mm):12.4。
●引張荷重(N):4000。
●下穴径(mm):4.9〜5.0。
●箱入。
●箱入数（本）:1000。
●リベット本体（フランジ）:スチール（炭素鋼）。
●マンドレル（シャフト）:スチール（炭素鋼）。
●お届けの日時指定は出来ません。
ご了承願います。

●SCM材を使用し、高い強度があります。
●寸法(mm)d×L:M4×20。
●強度区分:12.9（最小引張強さ/耐力）。
●JISB1176規格品。
●クロムモリブデン鋼（SCM435）。
●表面処理:黒染め仕上げ（四三酸化鉄被膜）。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください

●密閉防じん式ベアリング（SUS440C）を使用しています。
●ラバーシールを使用しておりますので耐水等に優れています。
●フラットバー用。
●許容荷重(kgf):250 ●車輪径(mm):60 ●車輪幅(mm):20 ●取付ピッチX(mm):75 ●取付穴径P(mm):15×11 ●取付高H(mm):67.0 ●取付座A×B(mm):100×30 ●許容荷重(N):2451 ●枠:ステンレス（SUS304） ●車輪:ステンレス（SUS303） ●許容荷重は垂直方向においての参考値です。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。
●許容荷重は垂直方向においての参考値です。

●密閉防じん式ベアリング（SUS440C）を使用しています。
●ラバーシールを使用しておりますので耐水等に優れています。
●フラットバー用。
●許容荷重(kgf):250 ●車輪径(mm):60 ●車輪幅(mm):20 ●取付ピッチX(mm):75 ●取付穴径P(mm):15×11 ●取付高H(mm):67.0 ●取付座A×B(mm):100×30 ●許容荷重(N):2451 ●枠:ステンレス（SUS304） ●車輪:ステンレス（SUS303） ●許容荷重は垂直方向においての参考値です。
●お届け時間の指定は承れません。
ご了承ください。
●許容荷重は垂直方向においての参考値です。