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メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】 フェース：マレージング鋼（C300）、 ボディ：マレージング鋼（AM355P）、クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド「2」【製法】 フェース：圧延、CNC加工、ボディ：精密鋳造、クラウン：プレス成型 シャフトSUPER egg 専用 カーボンシャフト シャフトスペック重量：47／44／42g（W3）、トルク：5.8／6.0／5.7°、キックポイント：M [中調子] （M40（SR）／M37（R）／M35（R2）） 内容グリップ：SUPER egg 専用 （重量：36g、径：M60、コード：無、バックライン：有） 付属品オリジナルヘッドカバー付き 注意事項「1」SUPER egg フェアウェイウッドは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。 注意事項「2」商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 M40（SR） 3番/16 3番 M40（SR） 43．25 288 16 D0 200cm3 M37（R） 3番/16 3番 M37（R） 43．25 286 16 D0 200cm3 M35（R2） 3番/16 3番 M35（R2） 42．75 284 16 C7 200cm3 M40（SR） 5番/19 5番 M40（SR） 42．75 292 19 D0 190cm3 M37（R） 5番/19 5番 M37（R） 42．75 290 19 D0 190cm3 M35（R2） 5番/19 5番 M35（R2） 42．25 288 19 C7 190cm3 商品説明 フェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。【大型×シャローなヘッド形状】ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。【低深重心設計】シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。【精密加工したフェース】高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。【SUPER egg 専用シャフト】軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。■SLEルール適合外品。※SUPER egg フェアウェイウッドは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトALTA J CB BLACK カーボンシャフト シャフトスペック重量：74／64／54g、、トルク：3．2／4．5／4．8°、キックポイント：中／中先／先調子 （S／SR／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 クラブ重量（g） I:7 約369g （R） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S SR 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） SR R 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） R 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】ステンレススチール [450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS] シャフトDiamana BLUE TM60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約68／60g（#3）、トルク：2．8／3．0°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S U3/19 U3 S 40．75 約346 19 D3 R U3/19 U3 R 40．75 約337 19 D2 S U4/22 U4 S 40．25 22 D3 R U4/22 U4 R 40．25 22 D2 S U5/25 U5 S 39．75 25 D3 R U5/25 U5 R 39．75 25 D2 S U6/28 U6 S 39．25 28 D3 R U6/28 U6 R 39．25 28 D2 商品説明 さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性を実現。ボールが上がる安心感と安定感のあるQi10 レスキュー。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前と後ろにウェイトを配置し、低重心であり、高弾道かつ低スピンをも実現。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】チタンフレームボディ [9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト ヘッド「2」【フェース素材（製法）】新60層カーボンツイストフェース+PUカバー シャフトSPEEDER NX BLACK 60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約65．5g、トルク：3．8°、キックポイント：先中調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き（※トルクレンチは付属いたしません。） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9 9 S 45．25 約311 D3 460cm3 S 10．5 10．5 S 45．25 約311 D3 460cm3 商品説明 さらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。【21gのMOIバックウェイト】最適な重心設計によって、高弾道と適正なスピン量を実現。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】チタンフレームボディ [9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト ヘッド「2」【フェース素材（製法）】新60層カーボンツイストフェース+PUカバー シャフトDiamana BLUE TM50 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約58／56／54g、トルク：4．3／4．6／4．9°、キックポイント：中調子 （S／SR／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き（※トルクレンチは付属いたしません。） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9 9 S 45．5 約307 D2 460cm3 S 10．5 10．5 S 45．5 約307 D2 460cm3 SR 10．5 10．5 SR 45．5 約303 D1．5 460cm3 R 10．5 10．5 R 45．5 約301 D1．5 460cm3 商品説明 さらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。【21gのMOIバックウェイト】最適な重心設計によって、高弾道と適正なスピン量を実現。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】チタンフレームボディ [9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(30g)+フロントTSSウェイト ヘッド「2」【フェース素材（製法）】新60層カーボンツイストフェース+PUカバー シャフトDiamana BLUE TM50 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約58／56／54g、トルク：4．3／4．6／4．9°、キックポイント：中調子 （S／SR／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き（※トルクレンチは付属いたしません。） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9 9 S 45．25 約310 D3．5 460cm3 S 10．5 10．5 S 45．25 約310 D3．5 460cm3 SR 10．5 10．5 SR 45．25 約306 D3 460cm3 R 10．5 10．5 R 45．25 約304 D3 460cm3 商品説明 寛容性、直進性、ヘッドサイズ、その全てのMAXレベルを目指して開発。Qi10シリーズの中ではヘッドサイズを最大化し、今までにない重量配分で、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを得ることに成功。ドライバーの「やさしさ」を極限まで探求したQi10 MAX ドライバー誕生。【重量配分】特にヘッドの前方寄りに新しく余剰重量を配分し、ヘッド全体の慣性モーメントを大きく高めました。【30g MOIバックウェイト】ヘッド後方下部にタングステン30gを配置し、今までにないヘッド重量配分でさらなる「やさしさ」を可能に。【最大ヘッドクラウンサイズ】Qi10シリーズの中でヘッドを最大にしたことにより、慣性モーメントを大きく向上。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】チタンフレームボディ [9-1-1 ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト ヘッド「2」【フェース素材（製法）】新60層カーボンツイストフェース+PUカバー シャフトTour AD VF-6 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約65g、トルク：3．3°、キックポイント：中元調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き（※トルクレンチは付属いたしません。） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9 9 S 45．25 約313 D3．5 460cm3 S 10．5 10．5 S 45．25 約313 D3．5 460cm3 商品説明 さらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。【21gのMOIバックウェイト】最適な重心設計によって、高弾道と適正なスピン量を実現。
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトNSPRO 850GH neo スチールシャフト シャフトスペック重量：88／84．5g、トルク：2．0／2．1°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S R 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） R 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール （304SS） ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパー ヘッド「2」【フェースタイプ/素材】PURE ROLL（ピュアロール）搭載 5mm厚インサート / アイオノマー （Surlyn）+アルミニウム シャフトKBS BLACK STEPLESS スチールシャフト 内容グリップ：Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White （径58/82.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き （マグネットタイプ） タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 レガシーの復活とさらなる進化。2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。■SPIDER TOUR TRUSS。数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。■専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上。ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。■ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROL』インサート。Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。■正確な重心配置と高いデザイン性。今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。■心地良い打感と打音。『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
メーカー名 タイトリスト（Titleist） 基本仕様 ヘッド【素材】高強度カーペンター、ステンレススチール、【製法】鋳造 シャフトTOUR AD DI 6 カーボンシャフト シャフトスペック重量：65g、トルク：3．3°、キックポイント：中調子 （S） 内容グリップ：Z・グリップ（M60） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項こちらの商品につきましてはシャフトのみハドラス施工が可能でございます。 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 15/15 15 S 43 328 15 D2 S 16．5/16．5 16．5 S 43 328 16．5 D2 S 18/18 18 S 42 336 18 D2 商品説明 【お買い得品】【TSR2 FAIRWAY】より高く、やさしく、遠くへ。飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。■フェースセンターへの超低重心構造。TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。■オープンホーゼル構造。オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス。TSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。TSR2 FAIRWAY METALより高く、やさしく、遠くへ飛距離を伸ばすために重心を低くする。タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。フェースセンターへの超低重心構造TSR2フェアウェイメタルの最も重要な前作からの変更点は、タイトリストフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計したことです。これにより、一般的な深い重心のクラブのような過剰なバックスピンを発生させることなく、速くて高い弾道を実現します。オープンホーゼル構造オープンホーゼル構造は、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除くことで、性能面でいくつもの大幅な改善を行うことができる新しいデザインです。シンプルな変更ですが、素晴らしいパフォーマンスを引き出すことができます。プレーヤーの要望を満たすパフォーマンスTSR2フェアウェイメタルの技術的な改良は、理想的な弾道を生み出すだけでなく、よりパワフルな打音と打感を生み出すのに役立っています。プレーヤーが求める、生き生きとしたレスポンスを一打一打から得ることができるのです。
メーカー名 タイトリスト（Titleist） 基本仕様 ヘッド【素材】高強度カーペンター、ステンレススチール、【製法】鋳造 シャフトTSP310 60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：59g、トルク：5．5°、キックポイント：中調子 （S） 内容グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項こちらの商品につきましてはシャフトのみハドラス施工が可能でございます。 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 13．5/13．5 13．5 S 43 323 13．5 D2 S 15/15 15 S 43 323 15 D2 S 16．5/16．5 16．5 S 43 323 16．5 D2 S 18/18 18 S 42 331 18 D2 商品説明 【お買い得品】【TSR3 FAIRWAY】精密チューニングが生み出す強弾道。さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SureFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。■進化した調整機能。TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit（R） CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。■フェースセンターへの低重心設計。TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。■プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス。TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。TSR3 FAIRWAY METAL精密チューニングが生み出す強弾道さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SureFit® CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。進化した調整機能TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit® CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。フェースセンターへの低重心設計TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。プレーヤーの要望を満たすパフォーマンスTSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】ステンレススチール [450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS] シャフトDiamana BLUE TM60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約68／60g（#3）、トルク：2．8／3．0°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S U3/20 U3 S 40．75 約344 20 D2 R U3/20 U3 R 40．75 約335 20 D1．5 S U4/23 U4 S 40．25 23 D2 R U4/23 U4 R 40．25 23 D1．5 S U5/27 U5 S 39．75 27 D2 R U5/27 U5 R 39．75 27 D1．5 S U6/31 U6 S 39．25 31 D2 R U6/31 U6 R 39．25 31 D1．5 商品説明 抜けの良さと構えやすさ「Vスチールソール」を引き続き搭載。ハイロフトの大型シャローヘッド設計で低重心化を実現し、高弾道とさらなるやさしさを追求したQi10 MAX レスキュー誕生。【内蔵リアウェイトリング】後ろに重量を配分することで寛容性が向上。
メーカー名 タイトリスト（Titleist） 基本仕様 ヘッド【素材】ボディ：チタン、【製法】鋳造 シャフトTSP111 50 カーボンシャフト シャフトスペック重量：54／52g、トルク：5．5／5．9°、キックポイント：先中調子 （S／SR） 内容グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） 付属品専用トルクレンチ、ヘッドカバー 注意事項こちらの商品につきましてはシャフトのみハドラス施工が可能でございます。 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9．0 9．0 S 45．5 305 D3 460cm3 S 10．0 10．0 S 45．5 305 D3 460cm3 SR 10．0 10．0 SR 45．5 303 D3 460cm3 商品説明 【お買い得品】【TSR2 DRIVER】驚異のスピードと安定性。タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。■進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプ。スピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。■マルチプラトー VFTデザイン。この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。■驚異のスピードと安定性。スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。■SufeFit 調整機能。よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。TSR2 DRIVER驚異のスピードと安定性タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。進化したエアロダイナミクスとツアープレーヤーが求める美しいヘッドシェイプスピードが上がれば飛距離も伸びる。そのためTSR2は新しい形状をもって、ボールスピードにさらなる磨きをかけました。また、トゥ側のシェイプを再設計し、アドレス時のフェースの見え方をよりツアープレーヤーが求めるデザインにしています。マルチプラトー VFTデザインこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。驚異のスピードと安定性スピードとやさしさの両立に重要な役割を果たすのが、重心配置です。TSR2では重心を、より低く、より前方に配置することで、ボールスピードを上げると同時に、打ち出し角を最適化しスピン性能を向上させました。SureFit®調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit®調整機能は、フィッターにTSR2の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#6-8）ステンレススチール [450SS] （鋳造）、（#9・PW）ステンレススチール [431SS] （鋳造） シャフトN.S.PRO 820GH スチールシャフト シャフトスペック重量：約97g（#7）、トルク：2.4°、キックポイント：先中調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60／47.5g） 注意事項この商品は日本正規品です スペック表 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト（°） 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ（°） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 クラブ重量（g） I:7 約401g （R） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス R 5本組（6-9、PW） 5本組（6-9、PW） R 商品説明 各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。
メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】ハイパー17-4ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトNSPRO 950GH neo スチールシャフト シャフトスペック重量：98／94．5g、トルク：1．7／1．9°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 4 5 6 7 8 9 PW 45 50 54 58 ロフト（°） 19 22 25.5 29 33 37 41 45 50 54 58 ライ（°） 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.1 64.4 64.6 クラブ長さ（インチ） 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 35.25 35 クラブ重量（g） I:7 約404g （S） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） S R 6本組（6-9、PW、45） 6本組（6-9、PW、45） R 商品説明 『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。G430 アイアン 特徴心地良い打感と快音を生むピュアフレックス7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジを搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。「激飛」を生む新設計フェース前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。進化した設計が理想的な飛びと高さを実現。(前作比/メーカー調べ)ブレない究極の重量周辺配分上下左右にブレない高MOIヘッド。ワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。新ロフト・番手設計で「激飛」7番アイアンのロフト角:29度ラインナップ:#4?#9/PW/45/50/54/58
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#3、#3HL）ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン/マレージング鋼 [C300] ヘッド「2」【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#5、#7、#9）ステンレススチール [450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS] シャフトSPEEDER NX BLACK 60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約65．5g（#3）、トルク：3．8°、キックポイント：先中調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 3番/15 3番 S 43 約323 15 D2．5 195cm3 S 5番/18 5番 S 42 18 D2．5 175cm3 商品説明 さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#3、#3HL）ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン/マレージング鋼 [C300] ヘッド「2」【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#5、#7、#9）ステンレススチール [450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS] シャフトTour AD VF-6 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約65g（#3）、トルク：3．3°、キックポイント：中元調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 3番/15 3番 S 43 約325 15 D2．5 195cm3 S 5番/18 5番 S 42 18 D2．5 175cm3 商品説明 さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#3、#3HL）ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン/マレージング鋼 [C300] ヘッド「2」【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#5、#7、#9）ステンレススチール [450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール [450SS] シャフトDiamana BLUE TM50 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約58／56／54g（#3）、トルク：4．3／4．6／4．9°、キックポイント：中調子 （S／SR／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60/47.5g） 付属品専用ヘッドカバー付き 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 3番/15 3番 S 43．25 約318 15 D2 195cm3 SR 3番/15 3番 SR 43．25 約316 15 D2 195cm3 R 3番/15 3番 R 43．25 約313 15 D1．5 195cm3 S 5番/18 5番 S 42．25 18 D2 175cm3 SR 5番/18 5番 SR 42．25 18 D2 175cm3 R 5番/18 5番 R 42．25 18 D1．5 175cm3 S 7番/21 7番 S 41．75 21 D2 175cm3 SR 7番/21 7番 SR 41．75 21 D2 175cm3 R 7番/21 7番 R 41．75 21 D1．5 175cm3 商品説明 さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。
メーカー名 タイトリスト（Titleist） 基本仕様 ヘッド【素材】ボディ：チタン、【製法】鋳造 シャフトTSP310 60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：59g、トルク：5．5°、キックポイント：中調子 （S） 内容グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） 付属品専用トルクレンチ、ヘッドカバー 注意事項こちらの商品につきましてはシャフトのみハドラス施工が可能でございます。 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9．0 9．0 S 45．5 311 D4 460cm3 S 10．0 10．0 S 45．5 311 D4 460cm3 商品説明 【お買い得品】【TSR3 DRIVER】精密チューニングが生み出す驚異のスピード。進化した弾道調節システム「SureFit（R） CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo．1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。■進化したエアロダイナミクス。TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。■スピードリングVFTテクノロジー。円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。■精密なチューニング機能。進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。■SufeFit 調整機能。よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。TSR3 DRIVER精密チューニングが生み出す驚異のスピード進化した弾道調節システム「SureFit® CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。ツアーNo.1※の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。※ダレルサーベイ社調べ進化したエアロダイナミクスTSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。スピードリングVFTテクノロジー円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。精密なチューニング機能進化した弾道調整システム「SureFit® CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。SufeFit®調整機能よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。SureFit®調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：チタン（Ti-6Al-4V）、ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）、クラウン：カーボン（CFRP）、ウェイト：8g（ステンレス/SUS630） ヘッド「2」【製法】フェース：CNC加工 、ボディ：真空精密鋳造、クラウン：プレス成型 シャフトVANQUISH 5 カーボンシャフト シャフトスペック重量：57．3/55．8g、トルク：4．2/4．2°、キックポイント：ML （先中調子）（S/SR） 内容グリップ／重量：50g、径：60、コード：無、バックライン：無 付属品オリジナルヘッドカバー付、専用レンチ付 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S（M43） 9．5 9．5 S（M43） 45．5 308 D1．5 460cm3 SR（M40） 10．5 10．5 SR（M40） 45．5 308 D1．5 460cm3 商品説明 【お買い得品】【RS JUST シリーズ】「RS ドライバー」驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。操作性を高めた、ストレートフェース。驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。●精緻な4点集中フェース。フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23％上昇（※メーカー調べ）。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。●nabla neo face MAX。RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。●ギリギリ＆広初速。Wクラウン＆Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。●ジャストスピン（最適重心設計）。数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。ボール初速60m/s以上のゴルファー（H/S40m/s以上）は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。●ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中。余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。●弾道コントロールシステム「Bacosy」。弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。※SLEルール適合品。驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。操作性を高めた、ストレートフェース。驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。精緻な4点集中フェースフェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇※。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。※PRGR調べnabla neo face MAXRSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。Wクラウン＆Wソールフェース上下のたわみを最大化し、高初速エリアが拡大。新軸構造ホーゼルとフェースの接合面積を削減。フェースのたわみエリアが拡大。ギリギリ管理高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理。ジャストスピン（最適重心設計）数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、ボール初速60m/s 以上のゴルファー（H/S 40m/s以上）は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。RS JUST DRIVER ポジショニングマップ
メーカー名 ゼクシオ（XXIO） 基本仕様 ヘッド「1」【素材/製法】フェース：HT1770M/鍛造、ボディ：マレージング鋼/ロストワックス精密鋳造 ヘッド「2」【仕上げ】高輝度メタリック塗装、 ミラー+サテン+レーザー仕上げ シャフトゼクシオ MP1300カーボンシャフト シャフトスペック重量：42/41/39g（#5）、トルク：5．9/6．0/6．0°、キックポイント：中調子 （S/SR/R） 内容グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （BLあり、ロゴ入り）（31g/口径65） 付属品オリジナルヘッドカバー付 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 3番/15 3番 S 43．25 - 15 D3 186cm3 SR 3番/15 3番 SR 43．25 - 15 D3 186cm3 R 3番/15 3番 R 43．25 282 15 D3 186cm3 S 4番/16．5 4番 S 43 - 16．5 D3 174cm3 SR 4番/16．5 4番 SR 43 - 16．5 D3 174cm3 R 4番/16．5 4番 R 43 285 16．5 D3 174cm3 S 5番/18 5番 S 42．75 - 18 D3 162cm3 SR 5番/18 5番 SR 42．75 - 18 D3 162cm3 R 5番/18 5番 R 42．75 287 18 D3 162cm3 S 7番/20 7番 S 42．25 - 20 D3 147cm3 SR 7番/20 7番 SR 42．25 - 20 D3 147cm3 R 7番/20 7番 R 42．25 291 20 D3 147cm3 R 9番/23 9番 R 41．75 295 23 D3 135cm3 商品説明 ■「BiFLEX FACE」と「New CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現。■BiFLEX FACE：フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。■New CANNON SOLE：ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。■REBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■ライトウエイトクラウン：クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。■ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。■フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。■ActivWing：ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くフェアウェイウッド。芯を広げて、飛ばす！「BiFLEX FACE」バイフレックス フェーストウ?ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。エッジ部（フレーム）がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアがさらに拡大。高弾道で、強く飛ばす！New「CANNON SOLE」キャノン ソールソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。低重心化を実現するとともにフェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。「REBOUND FRAME」リバウンド フレームたわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#6-8）ステンレススチール [450SS] （鋳造）、（#9・PW）ステンレススチール [431SS] （鋳造） シャフトDiamana BLUE TM 60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約68／60g（#7）、トルク：2.8／3.0°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP （径60／47.5g） 注意事項この商品は日本正規品です スペック表 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト（°） 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ（°） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 クラブ重量（g） I:7 約375g （S） / 約368g （R） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 5本組（6-9、PW） 5本組（6-9、PW） S R 5本組（6-9、PW） 5本組（6-9、PW） R 商品説明 各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。
メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：マレージング鋼（C300）、ボディ：マレージング鋼（AM355P） ヘッド「2」【製法】フェース：CNC加工 、ボディ：精密鋳造 シャフトスペックスチールIII Ver．2 シャフト シャフトスペック重量：93/86g（U3）、トルク：2．3/2．6° 、キックポイント：M（中調子） （S/SR） 内容グリップ／重量：50g、径：60、コード：無、バックライン：無 付属品オリジナルヘッドカバー付 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S（M43） U3/19 U3 S（M43） 39．75 382 19 D2 115cm3 S（M43） U4/22 U4 S（M43） 39．25 388 22 D2 112cm3 S（M43） U5/25 U5 S（M43） 38．75 395 25 D2 110cm3 SR（M40） U3/19 U3 SR（M40） 39．75 375 19 D1．5 115cm3 SR（M40） U4/22 U4 SR（M40） 39．25 380 22 D1．5 112cm3 SR（M40） U5/25 U5 SR（M40） 38．75 386 25 D1．5 110cm3 商品説明 【お買い得品】【RS JUST シリーズ】「RS ユーティリティ」重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。●ギリギリの高初速。高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。●スラッシュグルーブ（特許第7004933号）。溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。反発UPと打ち出し角低下を抑制。平均実打点（17mm）の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。●CNCミルドフェース。高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。●やや小ぶりなヘッドを低・浅重心化。高い操作性と低スピン・強弾道を両立。※SLEルール適合品。重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。ギリギリの高初速高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。スラッシュグルーブ1.溝部を左右非対称にし、変形をリーディングに集中。反発UPと打出し角低下を抑制。2.平均実打点（17mm）の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。CNC ミルド フェース高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化実打点での反発性能をアップやや小ぶりなヘッドを低・浅重心化高い操作性と低スピン・強弾道を両立。番手別高精度設計重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（AW・SW）ステンレススチール [431SS] （鋳造） シャフトDiamana BLUE TM 60 カーボンシャフト シャフトスペック重量：約68／60g（#7）、トルク：2.8／3.0°、キックポイント：中調子 （S／R） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60／47.5g） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S AW AW S 49 64．5 35．5 D0 R AW AW R 49 64．5 35．5 C9 S SW SW S 54 64．5 35．25 D1．5 R SW SW R 54 64．5 35．25 D0．5 商品説明 各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。
メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：マレージング鋼（C300）、ボディ：マレージング鋼（AM355P） ヘッド「2」【製法】フェース：CNC加工 、ボディ：精密鋳造 シャフトDiamana For PRGR カーボンシャフト シャフトスペック重量：64/57/52g（U3）、トルク：4．1/4．2/4．5° 、キックポイント：M（中調子） （S/SR/R） 内容グリップ／重量：50g、径：60、コード：無、バックライン：無 付属品オリジナルヘッドカバー付 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S（M43） U3/19 U3 S（M43） 40．25 353 19 D1．5 115cm3 S（M43） U4/22 U4 S（M43） 39．75 357 22 D1．5 112cm3 S（M43） U5/25 U5 S（M43） 39．25 362 25 D1．5 110cm3 SR（M40） U3/19 U3 SR（M40） 40．25 347 19 D1 115cm3 SR（M40） U4/22 U4 SR（M40） 39．75 351 22 D1 112cm3 SR（M40） U5/25 U5 SR（M40） 39．25 356 25 D1 110cm3 R（M37） U3/19 U3 R（M37） 40．25 342 19 D0．5 115cm3 R（M37） U4/22 U4 R（M37） 39．75 345 22 D0．5 112cm3 R（M37） U5/25 U5 R（M37） 39．25 351 25 D0．5 110cm3 商品説明 【お買い得品】【RS JUST シリーズ】「RS ユーティリティ」重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。●ギリギリの高初速。高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。●スラッシュグルーブ（特許第7004933号）。溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。反発UPと打ち出し角低下を抑制。平均実打点（17mm）の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。●CNCミルドフェース。高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。●やや小ぶりなヘッドを低・浅重心化。高い操作性と低スピン・強弾道を両立。●Diamana（TM） For PRGR シャフト。スムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。※SLEルール適合品。重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。ギリギリの高初速高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。スラッシュグルーブ1.溝部を左右非対称にし、変形をリーディングに集中。反発UPと打出し角低下を抑制。2.平均実打点（17mm）の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。CNC ミルド フェース高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化実打点での反発性能をアップやや小ぶりなヘッドを低・浅重心化高い操作性と低スピン・強弾道を両立。番手別高精度設計重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#6-8）ステンレススチール [450SS] （鋳造）、（#9・PW）ステンレススチール [431SS] （鋳造） シャフトN.S.PRO 910GH スチールシャフト シャフトスペック重量：約105g（#7）、トルク：2.0°、キックポイント：先中調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP （径60／47.5g） 注意事項この商品は日本正規品です スペック表 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト（°） 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ（°） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 クラブ重量（g） I:7 約412g （S） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス S 5本組（6-9、PW） 5本組（6-9、PW） S 商品説明 各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（AW・SW）ステンレススチール [431SS] （鋳造） シャフトN.S.PRO 910GH スチールシャフト シャフトスペック重量：約105g（#7）、トルク：2.0°、キックポイント：先中調子 （S） 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60／47.5g） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S AW AW S 49 64．5 35．5 D2 S SW SW S 54 64．5 35．25 D3．5 商品説明 各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。
メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：マレージング鋼（C300）、ボディ：マレージング鋼（AM355P）、クラウン：カーボン（CFRP） ヘッド「2」【製法】フェース：CNC加工 、ボディ：精密鋳造、クラウン：プレス成型 シャフトDiamana For PRGR カーボンシャフト シャフトスペック重量：60/56/51g（W3）、トルク：4．4/4．4/4．9° 、キックポイント：M（中調子） （S/SR/R） 内容グリップ／重量：50g、径：60、コード：無、バックライン：無 付属品オリジナルヘッドカバー付 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S（M43） 3番/15 3番 S（M43） 43 325 15 D1．5 177cm3 S（M43） 5番/18 5番 S（M43） 42．5 328 18 D1．5 168cm3 S（M43） 7番/21 7番 S（M43） 42 331 21 D1．5 158cm3 SR（M40） 3番/15 3番 SR（M40） 43 321 15 D1 177cm3 SR（M40） 5番/18 5番 SR（M40） 42．5 323 18 D1 168cm3 SR（M40） 7番/21 7番 SR（M40） 42 327 21 D1 158cm3 R（M37） 3番/15 3番 R（M37） 43 316 15 D0．5 177cm3 R（M37） 5番/18 5番 R（M37） 42．5 318 18 D0．5 168cm3 R（M37） 7番/21 7番 R（M37） 42 322 21 D0．5 158cm3 商品説明 【お買い得品】【RS JUST シリーズ】「RS フェアウェイウッド」重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。FWでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。●ギリギリの高初速。高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。●スラッシュグルーブ（特許第7004933号）。溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。反発UPと打ち出し角低下を抑制。平均実打点（17mm）の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。●CNCミルドフェース。高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。●クラウンに低比重CFRPを採用し低・浅重心化。飛距離を最大化する低スピン・強弾道を実現。●Diamana（TM） For PRGR シャフト。スムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。※SLEルール適合品。重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。FWでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。ギリギリの高初速高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。スラッシュグルーブ1.溝部を左右非対称にし、変形をリーディングに集中。反発UPと打出し角低下を抑制。2.平均実打点（17mm）の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。CNC ミルド フェース高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化実打点での反発性能をアップクラウンに低比重CFRPを採用し低・浅重心化飛距離を最大化する低スピン・強弾道を実現。番手別高精度設計重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計。
メーカー名 ゼクシオ（XXIO） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】 フェース：HT1770、（#4-7）ボディ：SUS431＋高比重タングステンニッケルウェイト、（#8-SW）ボディ：SUS431 ヘッド「2」【製法】 フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ヘッド「3」【仕上げ】 ミラー＋サテンミラー＋レーザー仕上げ シャフトMiyazaki AX-3カーボンシャフト シャフトスペック重量：59／58g、トルク：3．3／3．4、キックポイント：中調子（#6 S／SR） 内容グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （BLあり、GolfPrideロゴ入り）（49．5g/口径60） 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S AW AW S 49 63．5 35．5 D1 SR AW AW SR 49 63．5 35．5 D1 S SW SW S 56 63．5 35．5 D1 SR SW SW SR 56 63．5 35．5 D1 商品説明 ■鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現■大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」：フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。■スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。■大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状：ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。■Vソール：レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることでさまざまなショットで抜けが向上。薄肉鍛造フェースと「MAIN FRAME」構造に、大型高比重タングステンニッケルウエイトにより高弾道で大きな飛び。シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアンさらなる低重心化を実現「3ピース鍛造フェース設計」トウ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載（#4?7）。低重心化により高弾道を実現。大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」メインフレームフェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状
メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド【ヘッド素材／フェース素材（製法）】（#5）ステンレススチール [450SS] （鋳造） シャフトN.S.PRO 910GH スチールシャフト シャフトスペック重量：約105g（#7）、トルク：2.0°、キックポイント：先中調子 （S） 重量クラブ重量（#5）：約397g 内容グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60／47.5g） 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S 5番 5番 S 21 62 38．5 D2 商品説明 各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。