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【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。 ▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。 ▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。 ▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。 メーカーサポートへ直接お問い合わせをお願い致します。 ※当店は正規代理店ではございません。その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。 Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN：4570095415752
■2022年モデル◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/60 10.5゜/60■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 3049゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 305■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue 240531_rogue
■2022年モデル◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/60 10.5゜/60■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 3049゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 305■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue 240531_rogue
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■シャフト名：SPEEDER NX for TM■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント：先中■トルク：R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品ジーパーズ 楽天スーパーSALE対象品 XXIO ゼクシオ エックス ...ゼクシオ プライム 2023 ハイブリッド ユーティリティ SP-12...ゼクシオ エックス ハイブリッド メンズ 右用 Miyazaki AX...21,450円36,960円40,590円XXIO13 ゼクシオ 13 ハイブリッド ネイビー メンズ 右用 ゼ...ジーパーズ 楽天スーパーSALE対象品 XXIO ゼクシオ 12 レデ...スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 ...40,590円21,450円30,690円スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 N.S.PR...スリクソン ZX Mk II ユーティリティ アイアン メンズ 右用 ...スリクソン ZX Mk II ハイブリッド メンズ 右用 Diaman...32,670円33,660円35,640円テクノロジー 製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770M／ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造／ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト(度) 18 20 23 26 ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積 129 223 238 244 長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D1(S) D1(SR) D0(R) D0(R2) クラブ重さ(g)/R 371 321 326 331 ■シャフトスペック シャフト名 ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト(ネイビー) フレックス S SR R 重量(g) 46 44 42 トルク(度) 4.3 4.3 4.3 調子 中 グリップ ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り、43g/口径64) ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ：MADE IN JAPAN 目安適応ヘッドスピード S 39m/s 〜 47m/s SR 36m/s 〜 44m/s R 32m/s 〜 41m/s R2 31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
関連商品キャロウェイ APEX CB アイアン 6本セット(5-9,PW) メ...【レフティ】キャロウェイ APEX CB アイアン 6本セット(5-9...キャロウェイ APEX PROアイアン 6本セット(5-9,PW) メ...169,800円169,800円169,800円【レフティ】キャロウェイ APEX MB アイアン 6本セット(5-9...キャロウェイ Apex Pro Series Triple Play ...【数量限定】キャロウェイ APEX PROアイアン 6本セット(5-9...169,800円228,000円153,120円【数量限定】キャロウェイ APEX PROアイアン 6本セット(5-9...【数量限定】キャロウェイ APEX CBアイアン 6本セット(5-9,...【数量限定】キャロウェイ APEX MBアイアン 6本セット(5-9,...153,120円153,120円142,560円ツアープロのこだわりを結晶にしたキャロウェイのマッスルバックアイアン 「APEX MBアイアン」が、ツアーでの約3年間のプロトタイプのテストを経ていよいよデビューです。 軟鉄S25Cを鍛造してつくり上げたヘッドは、従来同様に、とてもシャープでコンパクトなフォルムをしており、プロや上級者が求める非常にソフトなフィーリングと優れた操作性を実現。 ソールでは、まるで刃物のように芝を切っていく、あらゆる角が鋭い形状を新たに採用したことで、ラフであってもフェースが急激に返ったり負けたりせず、安定してプレーヤーの意図したとおりに抜けていきます。 一方、バックフェース下部では、前作のスクリューウェイトに代えてタングステンプレートを搭載。これにより、ロングアイアンにはこれまで以上のボールの上がりやすさや寛容性、ショートアイアンにはさらに最適なスピン量などがもたらされることになりました。 すでにある良さを損ねることなく、これまで達成が難しかった性能までも持ち合わせた、まさにマッスルバックの最先端とも言うべきモデルの完成です。 【フェースの高さも抑えられた、とてもコンパクトな形状】 「APEX MBアイアン」は、とてもシャープでコンパクトなマッスルバックアイアンです。APEX CBアイアンより、フェースの高さが全体的に抑えられており、オフセットもさらに少ない設計で、ブレード長は短く、トップブレードも非常に薄いものに仕上げられています。プレーヤーの意図に鋭く反応する、非常に操作性の高いモデルと言えます。 【1ピース軟鉄鍛造による、極上のフィーリング】 フェースとボディは1ピースの軟鉄（S25C）鍛造で製作されており、打感の良さは得も言われぬものとなっています。ボールがフェースに長く乗っているようなフィーリングのため、プレーヤーはより球を操っていける感覚になります。 【ツアーでのプロトタイプでも見られた、新しいヘッド形状】 バックフェースのデザインは、2020年に登場した前作のAPEX MBアイアンから変更が加えられています。前作では、フェースの厚みがあるところと、上部の薄めのところとの段差がストレートなものとなっていましたが、今作ではトウ側に斜めの角度がつき、厚い部分が増加したスタイルとなっています。これは、ツアーでテストされていたプロトタイプと同様の形状で、ネックのあるヒール側にどうしても寄りがちな重心位置を、トウ・ヒールのセンターへと近づけるための処理です。 【タングステンプレートで番手別の最適化を実現】 前作のAPEX MBアイアンとの違いは、バックフェース下部でも明らかです。前作のようなスクリューウェイトではなく、APEX CB、PROアイアンなどと同様に、新しいタングステンプレートが装着されています。スクリューウェイトはどちらかといえば、ヘッド重量の調整用に搭載されていたものですが、タングステンプレートは、番手ごとに適した弾道の高さやスピン量の実現、ツアープレーヤーが望むレベルのスイートエリアの拡大などに貢献しています。 【テストでとくに注力された、新しいソール形状】 「APEX MBアイアン」は、より小ぶりなヘッドによって、すでに抜けの良さを持ち合わせているため、ネックとソールが繋がるヒール部分も、角のある形状とされています。これらの処理は、ツアーでとくに検証を重ねてきた部分で、深いラフでも芝を切ってくれるようにしているものです。フェースが急激に返ったり、芝の強さに負けてしまったりすることを可能な限り防いでくれるため、プレーヤーは意図どおりの方向に安定して打ち出していくことができます。 製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10(PW) #11(AW) ロフト角(°) 20.5 23 26 30 34 38 42 46 50 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.25 63.5 クラブ長さ（インチ） 39.00 38.50 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 35.50 オフセット 2.2 2.1 1.9 1.7 1.5 1.3 1.1 0.8 0.6 ■シャフトスペック シャフト名 TRUE TEMPER DYNAMIC GOLD フレックス S シャフト重量 130 グリップ Golf Pride - Z Grip Black/Silver (50g)
モデルSpider Red スモールスラントSpider Red ダブルベンドSpider Ghost White スモールスラントSpider Ghost White ダブルベンドロフト角3°ライ角70°長さ(インチ)33, 34, 35, LH33, LH34, LH35ネックタイプスモールスラントダブルベンドスモールスラントダブルベンドバランスタイプ(トウハング角)32°フェースバランス(0°)32°フェースバランス(0°)シャフトKBS 120 Stepped ChromeグリップLamkin Sink Fit Skinny Black/RedLamkin Sink Fit Skinny Black/White※このスペックは計算値・暫定値です。※■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き※本体、専用ヘッドカバーは中国製(!)ウェイトは着脱不可となっております。
原産国：中国製/台湾製/ベトナム製モデルSpider TOURSMALL SLANTwith TruePathSpider TOURDOUBLE BENDwith TruePathSpider TOURSMALL SLANTwith Single Sight LineSpider TOURDOUBLE BENDwith Single Sight LineSpider TOUR XSMALL SLANTwith TruePathSpider TOUR XDOUBLE BENDwith TruePathヘッド素材ステンレススチール (304SS) ボディ + TSSウェイト + HYBRAR® ダンパーフェースタイプ / 素材PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウムアライメントタイプトゥルーパスアライメント シングルサイトライン トゥルーパスアライメント ヘッドカラーガンメタル / ブラックロフト角3.0°ライ角70°長さ(インチ)33, 3433, 3433, 3433, 3433, 3433, 34ネックタイプスモールスラントダブルベンドスモールスラントダブルベンドスモールスラントダブルベンドバランスタイプ(トウハング角)トウヒールバランス(29°)フェースバランス(0°)トウヒールバランス(29°)フェースバランス(0°)トウヒールバランス(30°)フェースバランス(0°)シャフトKBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFTグリップSuper Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/White/Black(径58/82.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※レフトハンドの展開はありません。※専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製/台湾製 (!)ウェイトは着脱不可となっております。 ※Surlyn® はデュポン社の商標または登録商標です。
多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°)20232731ライ角(°)5959.56060.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75SHAFTFLEX番手 #3#4#5#6TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●R●●●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)フレックスSRクラブ重量(g)約340約333シャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0C9.5キックポイント中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(20°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※レフトハンドの展開はございません。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
多彩な飛びと信頼性大型シャローヘッド(ヘッド体積#3 200cc)とハイロフト設計(#3ロフト角16度)により、高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、安心して狙っていける。高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。自然と球がつかまるドローバイアス「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)161923ライ角(°)5858.559ヘッド体積(cm3<cc>)200185170長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)43.2542.2541.75SHAFTFLEX番手#3#5#7TENSEI RED TM50 ('22)S●●●SR●●●R●●●SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)フレックスSSRRクラブ重量(g)約311約310約308シャフト重量(g)約57約55約52トルク4.34.75.0バランスD2.5D2.5D2キックポイント中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(16°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※レフトハンドの展開はございません。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
多彩な飛びと信頼性『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス2フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。低重心・高打ち出し角従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の『高強度450SS』を採用、番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。HEAD#3#3HL#5#7#9ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン/ マレージング鋼 [C300]ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン/ ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1516.5182124ライ角(°)575757.55858.5ヘッド体積(cm3<cc>)185185170170155長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)43.25△ 43.25 (カスタム推奨レングス)42.2541.75△ 41.25 (カスタム推奨レングス)Tour AD CQ-643△ 43 (カスタム推奨レングス)42△ 41.5 (カスタム推奨レングス)△ 41 (カスタム推奨レングス)SPEEDER NX GREEN 6043△ 43 (カスタム推奨レングス)42△ 41.5 (カスタム推奨レングス)△ 41 (カスタム推奨レングス)Diamana GT 6043△ 43 (カスタム推奨レングス)42△ 41.5 (カスタム推奨レングス)△ 41 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#3HL#5#7#9LH #3LH #5TENSEI RED TM50 ('22)S●△●●△●●SR●△●●△●●R●△●●△●●Tour AD CQ-6S●△●△△△△SPEEDER NX GREEN 60S●△●△△△△Diamana GT 60S●△●△△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約312約310約309約324約325約323シャフト重量(g)約57約55約526466.562.5トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD2.5D2.5D2D1.5D2D2キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(15°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。HEADSTEALTH2 DRIVER / ステルス2 ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5TENSEI RED TM50 ('22)S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD CQ-6S●●△△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△△Diamana GT 60S●●△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約302約300約298約311約313約311シャフト重量(g)約57約55約52646763トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD3.5D3.5D3D2D2.5D2.5キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。(!)フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。カーボン容量の拡大「ステルス2プラス」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。個々のプレーヤーに応じた弾道調整機能ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。HEADSELECTFIT STORE 限定モデルSTEALTH2 PLUS+ DRIVER / ステルス2 プラス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)54 (STD) - 58 (UPRT)長さ(インチ)Diamana TM50 ('23)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)8910.5LH 9LH 10.5Diamana TM50 ('23)S△●●△△SR△△●△△R△△●△△Tour AD CQ-6S△●●△△SPEEDER NX GREEN 60S△●●△△Diamana GT 60S△●●△△SHAFTDiamana TM50 ('23)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約312約310約307約314約316約314シャフト重量(g)約59約57約556466.562.5トルク3.74.14.43.43.83.8バランスD4D4D3.5D3D3.5D3.5キックポイント中元先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。 ※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトは着脱不可となっております。
「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5?#9)フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。寛容性を追求した「形状」と「性能」トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。原産国：中国製HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(度)2124273136414754ライ角(度)6161.56262.56363.563.563.5長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25N.S.PRO® 790GH38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25N.S.PRO® 950GH neo38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスFUJIKURA SPEEDER NX for TMD0D1D2N.S.PRO® 790GHD1D2D3N.S.PRO® 950GH neoD2D3D4クラブ重量FUJIKURA SPEEDER NX for TM[#7] 約358g (SR) / 約353g (R)N.S.PRO® 790GH[#7] 約382g (S)N.S.PRO® 950GH neo[#7] 約403g (S)グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有SHAFTFLEX番手・セット#5#6-PWAWSWFUJIKURA SPEEDER NX for TMSR●●●●R●●●●N.S.PRO® 790GHS●●●●N.S.PRO® 950GH neoS●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントFUJIKURA SPEEDER NX for TMSR約564.1先中R約524.2先中N.S.PRO® 790GHS約852.8 先中N.S.PRO® 950GH neoS981.7 中※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。※上記スペックは#7(27度)の数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※N.S.PRO® 950GH neoシャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト(株)の公表値です。※レフトハンドの展開はありません。※本体は中国製
心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。その「打感」を左右するのが「打音」。テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。原産国：中国製HEADSTEALTH GLOIRE DRIVER / ステルス グローレ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM46SHAFTFLEXロフト角(度)9.510.511.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●△SR●●△R△●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約278約275約272シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.7 7.0 7.2 バランスD3D3D3キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。※シャフト重量はカット前重量です。 ※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。※レフトハンドの展開はありません。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。
寛容性と安定性の向上ダブルウイング形状が特長的なパター。ウイング内部を中空構造にすることでヘッド後方に余剰重量を配置し、寛容性と安定性の向上を実現。また、寛容性と安定性を維持しながらも、コンパクトなヘッド形状に仕上げ、ゴルファーの心を揺さぶる。心地の良い打音と打感パターヘッド内部にウレタンフォームを充填したことにより、パッティング時の振動を抑制しながら、心地の良い打音と打感を生み出す。ツアーで認められた、テクノロジースパイダー GT スプリットバックは、その洗練されたダブルウイング形状(=ツノ型)の見た目はもちろん、世界トップランカーたちが認めた「Pure Roll?2」などのテーラーメイド独自テクノロジーを搭載。【テクノロジー】スプリットバック デザイン寛容性と安定性を実現するため、重量設計を見直したスプリットバックデザインを採用。進化したツノ型デザインはソール内部を中空にし、軽量なウレタンフォームを充填。また、ステンレススチールヘッドの搭載に加え、アライメントを向上させるため、ターゲットに対して明確なラインをイメージさせる短いサイトラインを配置。軽量ウレタンフォームソール内部を中空にし、軽量なウレタンフォームを充填。それにより、適切な重量設計はもちろん、心地の良い打音と打感を与える。PURE ROLL2TPUとアルミニウムの複合素材となったPure Roll2 インサートが誕生。しっかりとした打感を実現しながら、インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまで順回転をサポートする。フルーテッドシャフト新開発「フルーテッドシャフト」を採用。チップから約13cmの位置に、打感と打音を向上するために6個所へ樹脂を入れ込むことで、シャフトの剛性を保ちながら安定性と操作性を高め、打感の向上を実現した。 モデル Spider GT ROLLBACK SILVER/BLACK Spider GT ROLLBACK SILVER Spider GT NOTCHBACK Spider GT SPLITBACK ヘッド素材 軽量アルミニウムボディ (6061) + ステンレススチールホーゼル (303SS) + タングステンウェイト ステンレススチールボディ(304SS) + タングステンウェイト + ウイング内蔵ウレタンフォーム フェースタイプ / 素材 PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / ウレタン (TPU) + アルミニウムビーム ロフト角 3.0度 ライ角 70度 長さ(インチ) 33, 34 33, 34 33, 34 33, 34 ネックタイプ シングルベンド スモールスラント スモールスラント スモールスラント シングルベンド バランスタイプ(トゥハング角) フェースバランス(0度) トウヒールバランス(21度) トウヒールバランス(30度) フェースバランス(25度) フェースバランス(0度) シャフト TaylorMade Fluted Feel™ STEEL SHAFT グリップ Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red (径58/82.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※レフトハンドの展開はございません。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体、専用ヘッドカバーは中国製 ( ! )ウェイトは着脱不可となっております。
【セット内容】6番・7番・8番・9番・PW「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。原産国：中国製/ベトナム製HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度)2124283237434954ライ角(度)6262.56363.56464.564.564.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25KBS MAX MT85 JP38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスTENSEI RED TM60 ('22)D0D1D2KBS MAX MT85 JPD1D2D3クラブ重量TENSEI RED TM60 ('22)[#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R)KBS MAX MT85 JP[#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R)グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX番手・セット#5#6-PWAWSWLH #5LH #6-PWLH AWLH SWTENSEI RED TM60 ('22)S●●●●●●●●R●●●●●●●●KBS MAX MT85 JPS●●●●●●●●R●●●●●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI RED TM60 ('22)S約68g2.9中R約61g3.1KBS MAX MT85 JPS約109g1.8 先中R約109g1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※■はレフトハンドの展開もあります。※中国製/ベトナム製
【セット内容】6番・7番・8番・9番・PW「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。原産国：中国製/ベトナム製 HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI RED TM60 ('22) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI RED TM60 ('22) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI RED TM60 ('22) [#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI RED TM60 ('22) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI RED TM60 ('22) S 約68g 2.9 中 R 約61g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約109g 1.8 先中 R 約109g 1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。 ※中国製/ベトナム製
HEAD 46 SB 50 SB 52 SB 54 SB 56 SB 56 LB 56 HB 58 SB 58 LB 58 HB 60 SB 60 LB 60 HB ヘッド/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) / 軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工 / 鋳造) ロフト展開 CHROME (クローム) △ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● BLACK (ブラック) - ● ● ● ● - - ● - - ● - - ヘッド仕上げ CHROME (クローム) SATIN RAW CHROME (サテン ロウ クローム) BLACK (ブラック) SATIN RAW BLACK (サテン ロウ ブラック) バウンス角( ゜) 9 9 9 11 12 8 14 11 8 12 10 8 12 ライ角( ゜) 64 長さ(インチ) Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) 35.75 ※カスタム 標準レングス 35.5 35.25 35 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) バランス Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) D3 ※カスタム 標準バランス D3 D5 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) クラブ重量 Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) - 約467g 約475g 約478g N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) - 約449g 約456g 約460g グリップ LAMKIN Crossline 360 Black (径60 / 50g) SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク (度) キックポイント Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) S200 129g - 元 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) S 106.5g 1.7 元 *このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。* ●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。* △はカスタムメイドクラブのみでの展開です。 * ■は「テーラーメイド セレクトフィットストア」のみでの展開です。 * ■ はレフトハンドもあります(クロームカラーの52 SB / 56 SB / 58 SBのみ)。*Dynamic Gold [HT LABEL] シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。*N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。*フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。*中国製 / 台湾製
3月1日以降トルクレンチは付属されません。販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。 HEAD SIM2 MAX-D DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ(インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ △ SR △ ● △ △ R △ ● △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) フレックス S SR R クラブ重量(g) 約299 約296 約294 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 トルク 4.4 4.8 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2.5 キックポイント 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。 ※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。
さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
テーラーメイド史上、最も低重心。さらに、やさしく高弾道。 地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。また、前作に比べシャープになり操作性が向上。ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが実現。 HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 15 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58 ヘッド体積(cm3<cc>) 190 160 160 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 43.25 42.25 41.75 Tour AD HD-6 43 42 - Speeder 661 EVOLUTION VII 43 42 - Diamana TB60 43 42 - SHAFT FLEX 番手 #3 #5 #7 LH #3 LH #5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● ● ● ● SR ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約313 約311 約309 約326 約326 約324 シャフト重量(g) 約51 約49 約47 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D2 D2 D2 D2.5 D2 D2 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*上記スペックは#3(15度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 *Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。 *Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。 *Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *△はカスタムメイドクラブ対応となります。 *専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 *アフターマーケットシャフトは日本製
テクノロジー 製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770M／ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造／ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト(度) 18 20 23 26 ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積 129 223 238 244 長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D1(S) D1(SR) D0(R) D0(R2) クラブ重さ(g)/R 371 321 326 331 ■シャフトスペック シャフト名 ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト(ネイビー) フレックス S SR R 重量(g) 46 44 42 トルク(度) 4.3 4.3 4.3 調子 中 グリップ ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り、43g/口径64) ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ：MADE IN JAPAN 目安適応ヘッドスピード S 39m/s 〜 47m/s SR 36m/s 〜 44m/s R 32m/s 〜 41m/s R2 31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
楽天スーパーSALE期間限定 中古クラブ最大50％OFF！ 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 楽天スーパーSALE 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 ■商品情報 メーカー名 テーラーメイド モデル名 SIM MAX-D クラブ種別 1W シャフト名 TENSEI BLUE TM50 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21700414402121058001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ SR 長さ 45.75 バランス D2 総重量 297 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！大宮丸ヶ崎店 店舗住所 埼玉県さいたま市見沼区大字丸ヶ崎995 店舗連絡先 048-682-5061 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：無傷の状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。楽天スーパーSALE期間限定 中古クラブ最大50％OFF！ 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 楽天スーパーSALE 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 【中古】テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 10.5° SRフレックス 45.75インチ TENSEI BLUE TM50 Cランク 右利き用 Taylormade ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 テーラーメイド モデル名 SIM MAX-D クラブ種別 1W シャフト名 TENSEI BLUE TM50 ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク C 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21700414402121058001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 10.5 硬さ SR 長さ 45.75 バランス D2 総重量 297 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！大宮丸ヶ崎店 店舗住所 埼玉県さいたま市見沼区大字丸ヶ崎995 店舗連絡先 048-682-5061 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。