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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I＃6 です。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速＆高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚（5.5mm）・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値（4.0mm）◆スペックスチールIII Ver.2 シャフト◆グリップ■ 仕 様 ■番手：＃6素材… ボディ：軟鉄(S20C) フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法… ボディ：鍛造 フェース：圧延ロフト角/バンス角（°）：23ライ角（°）：60.5フェースプログレッション（mm）：3.5長さ（インチ）：38.25総重量（g）：391シャフト：スペックスチールIII Ver.2（M-43）フレックス：Sバランス：D-2シャフト重量（g）：94シャフトトルク（°）：2.1シャフトKP：Mグリップ：重量：43.0、径：M60、コード：無、バックライン：有[GSE6206]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#5です。※ヘッドカバーの番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆低重心・高打ち出し角従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」。ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の『高強度450SS』を採用。番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。◆構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。■ 仕 様 ■右用番手：#5素材…ヘッド素材：ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS]ヘッド体積：170cm3ロフト角：18°ライ角：57.5°クラブ長さ：42.25インチシャフト：TENSEI RED TM50 ('22)シャフト素材：カーボンフレックス：Rクラブ重量（約）：309gシャフト重量（約）：52gトルク：5.0バランス：D2キックポイント：中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP （径60/42g）付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8516107]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#5です。※ヘッドカバーの番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆低重心・高打ち出し角従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」。ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の『高強度450SS』を採用。番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。◆構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。■ 仕 様 ■右用番手：#5素材…ヘッド素材：ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS]ヘッド体積：170cm3ロフト角：18°ライ角：57.5°クラブ長さ：42.25インチシャフト：TENSEI RED TM50 ('22)シャフト素材：カーボンフレックス：SRクラブ重量（約）：310gシャフト重量（約）：55gトルク：4.7バランス：D2.5キックポイント：中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP （径60/42g）付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8516108]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は 58°を使用しておりますが、こちらの商品は 52Wです。JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビュー。◆ストレートなリーディングエッジ「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです。◆W GRINDワイドなソールで、やさしさを実感できるグラインド。わずかに面取りされたリーディングエッジがスムーズなコンタクトを実現し、ダフリを軽減。バンス角12°◆ヘッドヘッド仕上げは、クロムメッキ（フェース：ノーメッキ）。■ 仕 様 ■ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造ヘッド仕上げ：クロム（フェース：ノーメッキ）ロフト角：52°グラインド：Wバンス角：12.0°ライ角：64.0°クラブ長さ：35.5インチシャフト：N.S.PRO 950GH neoシャフト素材：スチールフレックス：Sクラブ重さ(約)：447gバランス：D1グリップ：LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック 約52g/口径60(5720104)[JAWSRAW52WNEOS]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#5です。※ヘッドカバ−の番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。■ 仕 様 ■右用番手：#5へッド素材：ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS] ロフト角：25°ライ角：59°クラブ長さ：39インチシャフト：KBS MAX MT85 JPシャフト素材：スチールフレックス：Sクラブ重量(約)：375gシャフト重量(約)：109gトルク：1.8バランス：D1キックポイント：先中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8514409]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#7です。※ヘッドカバーの番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆低重心・高打ち出し角従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」。ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の『高強度450SS』を採用。番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。◆構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。■ 仕 様 ■右用番手：#7素材…ヘッド素材：ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS]ヘッド体積：170cm3ロフト角：21°ライ角：58°クラブ長さ：41.75インチシャフト：TENSEI RED TM50 ('22)シャフト素材：カーボンフレックス：Rクラブ重量（約）：309gシャフト重量（約）：52gトルク：5.0バランス：D2キックポイント：中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP （径60/42g）付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8516207]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。※商品はTB-5 FORGED LEFT アイアン 6本セット（#6〜P/A）になります。狼の皮をかぶった羊。シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5 FORGED」に、待望のレフティモデルが登場です。◆今、歩むべきは“洗練”。発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。◆切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。■ 仕様 ■左用ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングシャフト名：FT-70i カーボンシャフトシャフト重量：70gフレックス：ワンフレックスモデル：#6ロフト角（°）：26ライ角（°）：61.5クラブ長さ（インチ）：38クラブの重さ（g）：382バランス：D0モデル：#7ロフト角（°）：30ライ角（°）：62クラブ長さ（インチ）：37.5クラブの重さ（g）：389バランス：D0重心高さ（mm）：18.8重心距離（mm）：37.4重心深度（mm）：3.8FP（mm）：3.2モデル：#8ロフト角（°）：34ライ角（°）：62.5クラブ長さ（インチ）：37クラブの重さ（g）：396バランス：D0モデル：#9ロフト角（°）：38ライ角（°）：63クラブ長さ（インチ）：36.5クラブの重さ（g）：403バランス：D0重心高さ（mm）：20重心距離（mm）：36.6重心深度（mm）：3FP（mm）：3.3モデル：Pロフト角（°）：42ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：36クラブの重さ（g）：410バランス：D0モデル：P/Aロフト角（°）：46ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：35.75クラブの重さ（g）：414バランス：D0[TB5FI6PAFT70ILH]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年08月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。やさしさと抜けのよさ、狙い通りに打てるコントロールを備えた、ゴルファーの理想に迫るウェッジ◆ソールセンターをワイドに、トゥヒールをタイトにした、開きやすく、どこまでも抜けのいい軟鉄鍛造ヘッドは、ライを選ばない。そして、トップブレード、トゥ側を肉厚に設計した、ほどよい重心距離のヘッドは、方向安定性が抜群だ。◆さらに低すぎない重心設計、Wヘリンボーンミーリング・フェースからは、イメージ通り、高いスピン性能が期待できる。◆0 wedgeは、5つのロフトバリエーションを用意。アイアンからのつながりにも柔軟に対応が可能。◆抜けの良さと高いスピン性能・開きやすく抜けやすいソール設計・方向性とスピン性能を向上させる肉厚設計・Wヘリンボーンミーリングで安定したスピンを生む◆多彩なロフトバリエーション■ 仕 様 ■素材：ボディ/軟鉄(S25C)製法：ボディ/鍛造ロフト角/バンス角（°）：58/11.0ライ角（°）：63.5フェースプログレッション（mm）：6.5長さ（インチ）：35.5総重量（g）：412シャフト：Diamana for PRGR（FOR WEDGE）カーボンシャフトバランス：D-0.5シャフト重量（g）：60シャフトトルク（°）：2.8キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：無[20OWEDGE58CB]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※ヘッドカバ−の番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。■ 仕 様 ■右用番手：#3へッド素材：ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS] ロフト角：19°ライ角：58°クラブ長さ：40インチシャフト：KBS MAX MT85 JPシャフト素材：スチールフレックス：Sクラブ重量(約)：375gシャフト重量(約)：109gトルク：1.8バランス：D1キックポイント：先中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8514209]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像は、イメージです。※こちらの商品は、I＃6 です。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道シャープなフォルムに潜む、野獣の飛びミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。◆高初速＆高弾道のぶっ飛び性能・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化⇒高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計◆柔らかい打感と心地よい弾き感を両立軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立◆シャープなフォルム安心感のある"ミッドサイズ"、"セミワイドソール"でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム・シャープなトップブレード厚（5.5mm）・ストレートなトップライン・グースに見え過ぎないFP値（4.0mm）◆スペックスチールIII Ver.2 シャフト◆グリップ■ 仕 様 ■番手：＃6素材… ボディ：軟鉄(S20C) フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) 製法… ボディ：鍛造 フェース：圧延ロフト角/バンス角（°）：23ライ角（°）：60.5フェースプログレッション（mm）：3.5長さ（インチ）：38.25総重量（g）：383シャフト：スペックスチールIII Ver.2（M-40）フレックス：SRバランス：D-1.5シャフト重量（g）：86シャフトトルク（°）：2.4シャフトKP：Mグリップ：重量：43.0、径：M60、コード：無、バックライン：有[GSE6306]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※こちらの商品はAPEX DCBアイアン 6本セット(＃5〜＃9、PW)です。あこがれの軟鉄鍛造に寛容性を。やさしさもちょうどいい、飛び系軟鉄鍛造アイアンAPEXのアイアンシリーズに、新たなラインアップとなる「APEX DCBアイアン」が加わりました。DCBとは、Deep Cavity Back（ディープ・キャビティ・バック）の略。全体的に、「APEXアイアン」のフォルムを踏襲しながら、キャビティバックは深くて広くなり、ワイドソールで、オフセットもより大きめと、やさしさを重視したモデルです。しかし、搭載されているテクノロジーは同等。こちらも、鍛造ボディにAIデザインのFLASHフェースカップを初めて搭載しており、タングステン・エナジー・コアももちろん採用。ボールスピード、寛容性、スピン性能、フィーリングはまったく引けを取りません。これからアスリートゴルファーを目指そうと思っている人や、ビギナーを抜け出して一段上のゴルフをしたいと考えているゴルファーにとって、最適なモデルが誕生しました。【Features ＆ Benefits】◆AIデザインのFLASHフェースカップを搭載した、やさしい鍛造アイアン「APEX DCBアイアン」も、鍛造（ボディ）アイアンで初めて、AIが設計したFLASHフェースカップ（I＃4〜9で採用。PWはフェースプレート）を搭載したモデルとなりました。このフェースはAPEX DCBアイアン専用で、かつ番手別にそれぞれ最適なデザインを追求したものとなっており、全番手を通して高いボール初速を実現。高初速エリアも広く、スピン量も番手ごとに求められるものへと最適化されており、とてもやさしいアイアンに仕上がっています。◆タングステン・エナジー・コアでさらなるパフォーマンスヘッド下部には、タングステン・エナジー・コアを採用。タングステン・エナジー・コアは、ヘッドの重量配分を最適化できる、キャロウェイ独自のテクノロジーで、しかも、「APEX DCBアイアン」のタングステン・エナジー・コアの重量は、とても大きなものとなっています。結果、ボールが上がりやすく、ミスヒットにも強いヘッドとなっており、FLASHフェースカップによる高いボール初速が安定して生み出されることにも貢献しています。◆ウレタン・マイクロスフィアが高初速と心地良さを両立「APEX DCBアイアン」では、タングステン・エナジー・コアに加え、ウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。FLASHフェースカップで生まれる驚異的なボール初速を少しも犠牲にすることなく、無駄な振動を吸収。プレーヤーは飛距離と、フォージドアイアンらしい心地良いフィーリングを同時に手にすることができます。◆APEXらしい形状に、深く広いキャビティやワイドソールを採用「APEX DCBアイアン」は、「APEXアイアン」の形状に準じながら、さらなるやさしさをプラスしたモデルであることが見た目にもわかります。オフセットは大きめで、トップラインもやや厚みがあり、ソールは幅の広いワイドなものに仕上げられています。また、フェース裏側のキャビティ部分も、「APEXアイアン」に比べて広く、深いものとなっています。とても寛容性の高い形状です。■ 仕 様 ■右用フェース素材/構造… ＃5〜＃9：17-4 ステンレススチール / FLASHフェースカップ PW：17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材：軟鉄 + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイトシャフト：Diamana 55 for Callawayフレックス：Rシャフト重さ：約53gシャフトトルク：3.8シャフト調子：中調子グリップ：Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g口径60(5715032)番手：I＃5ロフト角（°）：23.0ライ角（°）：61.25クラブ長さ（インチ）：38.125クラブ重さ：約368gバランス：D0番手：I＃6ロフト角（°）：26.0ライ角（°）：62.0クラブ長さ（インチ）：37.5バランス：D0番手：I＃7ロフト角（°）：30.0ライ角（°）：62.5クラブ長さ（インチ）：37.0クラブ重さ：約380gバランス：D0番手：I＃8ロフト角（°）：34.0ライ角（°）：63.0クラブ長さ（インチ）：36.5バランス：D0番手：I＃9ロフト角（°）：38.0ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：36.0バランス：D0番手：PWロフト角（°）：43.0ライ角（°）：64.0クラブ長さ（インチ）：35.75バランス：D0[APEXDCB5PR]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#7です。※ヘッドカバーの番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆低重心・高打ち出し角従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス2フェアウェイウッド」。ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに、#3/#3HLには反発性能の高い『C300マレージング鋼フェース』、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の『高強度450SS』を採用。番手別に素材を使い分け打ちやすさを追求した。また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。丸みを帯びたリーディングエッジが、あらゆるライからも打ちやすく狙いやすい。◆構えやすいレーザーアライメントフェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。■ 仕 様 ■右用番手：#7素材…ヘッド素材：ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS]ヘッド体積：170cm3ロフト角：21°ライ角：58°クラブ長さ：41.75インチシャフト：TENSEI RED TM50 ('22)シャフト素材：カーボンフレックス：Sクラブ重量（約）：312gシャフト重量（約）：57gトルク：4.3バランス：D2.5キックポイント：中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP （径60/42g）付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8516209]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。難しい一打をやさしく変える。Qは、実に不思議なクラブです。◆Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。◆Q23Q23 は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。 ボールが拾いやすく、上がりやすい。◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース・クラウン：チタン(Ti-6Al-4V) 、ソール：ステンレス(SUS630)製法：フェース・クラウン：真空精密鋳造 、ソール：精密鋳造ロフト角（°）：23ライ角（°）：58.5体積（cm3）：162フェースアングル（°）：0.0長さ（インチ）：39.5総重量（g）：344シャフト：REGバランス：D-0シャフト重量（g）：47シャフトトルク（°）：4.2キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q23REGSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※受注生産品のため、お届けに約1〜2週間かかります。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上御注文をお願い致します。難しい一打をやさしく変える。Qは、実に不思議なクラブです。◆Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。◆Q33Q33 は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース：マレージング鋼（ES235）、ボディ：ステンレス（SUS630） 製法：フェース：圧延、ボディ：精密鋳造ロフト角（°）：33ライ角（°）：60.5体積（cm3）：98フェースアングル（°）：-2.5長さ（インチ）：37.5総重量（g）：360シャフト：LIGHTバランス：D-0シャフト重量（g）：42シャフトトルク（°）：5.6キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q33LIGHTSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#5です。※ヘッドカバ−の番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。■ 仕 様 ■右用番手：#5へッド素材：ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS] ロフト角：25°ライ角：59°クラブ長さ：39.25インチシャフト：TENSEI RED TM60 ('22)シャフト素材：カーボンフレックス：Sクラブ重量(約)：340gシャフト重量(約)：68gトルク：2.9バランス：D0.5キックポイント：中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8513609]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※受注生産品のため、お届けに約1〜2週間かかります。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上御注文をお願い致します。※画像はイメージです。難しい一打をやさしく変える。Qは、実に不思議なクラブです。◆Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。◆Q28Q28 は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。 ◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■左用素材… フェース：マレージング鋼(ES235) ボディ：ステンレス(SUS630)製法… フェース：圧延 ボディ：精密鋳造ロフト角（°）：28.0ライ角（°）：58.5体積（cm3）：96フェースアングル（°）：-2.5長さ（インチ）：38.5総重量（g）：359シャフト：REGバランス：D-0シャフト重量（g）：53シャフトトルク（°）：4.0シャフトKP：Mグリップ… 重量：50.0 径：60 コード：無 バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[Q28RELH]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。難しい一打をやさしく変える。Qは、実に不思議なクラブです。◆Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。◆Q33Q33 は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース：マレージング鋼（ES235）、ボディ：ステンレス（SUS630） 製法：フェース：圧延、ボディ：精密鋳造ロフト角（°）：33ライ角（°）：60.5体積（cm3）：98フェースアングル（°）：-2.5長さ（インチ）：37.5総重量（g）：370シャフト：REGバランス：D-0シャフト重量（g）：51シャフトトルク（°）：4.0キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q33REGSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売「軽くてあがりやすい」を追求した Feather line （フェザーライン）かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。◆ロング、ミドルアイアンが難しい！ なんて言わせない！ アイアンの上の番手が難しい・・・そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアンです！ ◆打球を上げられる重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド◆つかまる性能多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。◆軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト【FT-50i】 55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s※上記ヘッドスピードはドライバー数値となります、推奨ヘッドスピードは目安ですので個人差があります。何卒ご了承ください。■ 仕様 ■ヘッド：Body/17-4ph鋳造、Face/ハイマレージング Plasma溶接、中空構造仕上げ：サテン＋バックデザイン塗装仕上げ（バック面）ロフト角（ ゜）：27ライ角（ ゜）：61シャフト：FT-50i カーボンシャフト（ワンフレックス/55g）クラブ長さ（Inch）：38.5クラブ重量（g）：338バランス：C8HI-3重心スペック…・重心高さ(mm)：19.6・重心距離(mm)：39.5・重心深度(mm)：10.0・FP(mm)：4.3[HI327UFT50]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※受注生産品のため、お届けに約1〜2週間かかります。※受注生産品は御注文のお取り消しは出来ませんので予めご了承願います。十分にご検討の上御注文をお願い致します。難しい一打をやさしく変える。Qは、実に不思議なクラブです。◆Qは、オールラウンドギア。ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。 ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。◆オールラウンドソールソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。 地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。◆Q23Q23 は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。 ボールが拾いやすく、上がりやすい。◆Qの飛距離イメージ■ 仕 様 ■素材：フェース・クラウン：チタン(Ti-6Al-4V) 、ソール：ステンレス(SUS630)製法：フェース・クラウン：真空精密鋳造 、ソール：精密鋳造ロフト角（°）：23ライ角（°）：58.5体積（cm3）：162フェースアングル（°）：0.0長さ（インチ）：39.5総重量（g）：340シャフト：LIGHTバランス：D-0シャフト重量（g）：43シャフトトルク（°）：4.6キックポイント：Mグリップ：重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付[18Q23LIGHTSPEC]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角27°を使用しておりますが、こちらの商品はロフト角24°です。「軽くてあがりやすい」を追求した Feather line （フェザーライン）かつてのゴルフクラブはどれも重たく、また振りにくいものばかりでパワーのあるプレーヤーでなければ使いこなすことが困難でした。そこで、特別なパワーが無くても、誰でも振りやすく、打ちやすい本格的なクラブの開発への思いを込めてロゴに羽を入れました。これがフォーティーンロゴの象徴でもある「羽」の意味です。今回フェザーラインの第2弾として「ロング〜ミドル番手を打ちやすくする」をテーマにした、中空ユーティリティアイアンの登場です。◆ロング、ミドルアイアンが難しい！ なんて言わせない！ アイアンの上の番手が難しい・・・そう思われている「ドライバーのH/S40m/sec未満」のゴルファーの皆さまに、フォーティーンが自信を持っておススメできる「やさしく上がる」を体感させられるUTアイアンです！ ◆打球を上げられる重心位置・反発性能のすべてにおいて「球を上げる」を追求した、薄肉フェース・Plasma溶接のハイパフォーマンスヘッド◆つかまる性能多くのゴルファーの悩みのスライスボールを解消する為に、重心アングル最大を目指し最適な重心位置に設定しました。◆軽くて振りやすいを求めて作製したオリジナルシャフト【FT-50i】 55g 推奨ヘッドスピード 33〜37 m/s※上記ヘッドスピードはドライバー数値となります、推奨ヘッドスピードは目安ですので個人差があります。何卒ご了承ください。■ 仕様 ■ヘッド：Body/17-4ph鋳造、Face/ハイマレージング Plasma溶接、中空構造仕上げ：サテン＋バックデザイン塗装仕上げ（バック面）ロフト角（ ゜）：24ライ角（ ゜）：60.5シャフト：FT-50i カーボンシャフト（ワンフレックス/55g）クラブ長さ（Inch）：39クラブ重量（g）：332バランス：C8HI-3重心スペック…・重心高さ(mm)：19.4・重心距離(mm)：39.4・重心深度(mm)：11.5・FP(mm)：4.2・慣性モーメント(g・cm2)：2395[HI324UFT50]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#7を使用しておりますが、商品は番手#5となります。※新TB-5 FORGEDは、2020年発売のTB-5 FORGEDと形状・性能は同じ製品となります。狼の皮をかぶった羊。◆今、歩むべきは“洗練”。発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。◆飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。■ 仕 様 ■番手： #5ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角：23°ライ：61°クラブ長さ：38.5インチ重心高さ：17.4mm重心距離：37.8mm重心深度：4.3mmFP：2.9慣性モーメント：2131g・cm2シャフト：FS-90i スチールシャフトフレックス：Sシャフト重量：93gクラブ重さ：395gバランス：D0.0[TB5F23I5FS90IS]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。※商品はTB-5 FORGED アイアン 5本セット（#6〜P）になります。※新TB-5 FORGEDは、2020年発売のTB-5 FORGEDと形状・性能は同じ製品となります。狼の皮をかぶった羊。◆今、歩むべきは“洗練”。発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。◆飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。■ 仕様 ■ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングシャフト名：FS-90i スチールシャフトシャフト重量：93gフレックス：Sモデル：#6ロフト角（°）：26ライ角（°）：61.5クラブ長さ（インチ）：38クラブの重さ（g）：401バランス：D0.0モデル：#7ロフト角（°）：30ライ角（°）：62クラブ長さ（インチ）：37.5クラブの重さ（g）：407バランス：D0.0重心高さ（mm）：18.8重心距離（mm）：37.4重心深度（mm）：3.8FP（mm）：3.2モデル：#8ロフト角（°）：34ライ角（°）：62.5クラブ長さ（インチ）：37クラブの重さ（g）：414バランス：D0.5モデル：#9ロフト角（°）：38ライ角（°）：63クラブ長さ（インチ）：36.5クラブの重さ（g）：421バランス：D0.5重心高さ（mm）：20重心距離（mm）：36.6重心深度（mm）：3FP（mm）：3.3モデル：Pロフト角（°）：42ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：36クラブの重さ（g）：429バランス：D1.0[TB5F23I6PFS90IS]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。※画像は番手#3ですが、本商品は番手#6です。※ヘッドカバ−の番手タグについて番手表示箇所がチップ状になっており、カバーをご利用される番手に合わせて差し替えが必要です。カバーの裏側から下にスライドして抜き取り、差し直しをお願いいたします。◆新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。◆モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。◆Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。■ 仕 様 ■右用番手：#6へッド素材：ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウンフェース素材：ステンレススチール [450SS] ロフト角：28°ライ角：59.5°クラブ長さ：38.75インチシャフト：TENSEI RED TM60 ('22)シャフト素材：カーボンフレックス：Rクラブ重量(約)：332gシャフト重量(約)：61gトルク：3.1バランス：D0キックポイント：中グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。[N8513707]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。※一部パールサテン仕上げの画像を使用しておりますが、こちらの商品は【Black Edtion ロフト角56°】です。アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-αに、ガンブラック仕上げを施したBlack Editionが登場。シングルハンディキャップを実現するのにプロの様なスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。プロの技術を引き出すプロモデルがあるように、マチュアにはアマチュアのウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。それが新カテゴリーのRM-αです。◆ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆特別なガンブラック仕上げニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げは太陽光の反射を抑え、引き締まった印象を与えます。※使用中のキズ等からサビが発生する場合がありますが、性能に影響はございません。◆「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。 重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。ヘッドに合わせたブラック仕様となります。■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げモデル：56ロフト角（°）：56ライ角（°）：64バンス角（°）：12クラブ長さ（インチ）：35クラブの重さ（g）：454バランス：D2.5シャフト名： N.S.PRO TS-101w BK スチールシャフトシャフト重量（g）：111[RMアルフアBK56TS101WBK]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。※一部パールサテン仕上げの画像を使用しておりますが、こちらの商品は【Black Edtion ロフト角50°】です。アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-αに、ガンブラック仕上げを施したBlack Editionが登場。シングルハンディキャップを実現するのにプロの様なスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。プロの技術を引き出すプロモデルがあるように、マチュアにはアマチュアのウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。それが新カテゴリーのRM-αです。◆ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆特別なガンブラック仕上げニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げは太陽光の反射を抑え、引き締まった印象を与えます。※使用中のキズ等からサビが発生する場合がありますが、性能に影響はございません。◆「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。 重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。ヘッドに合わせたブラック仕様となります。■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げモデル：50ロフト角（°）：50ライ角（°）：63.5バンス角（°）：8クラブ長さ（インチ）：35.25クラブの重さ（g）：450バランス：D2.0シャフト名： N.S.PRO TS-101w BK スチールシャフトシャフト重量（g）：111[RMアルフアBK50TS101WBK]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。プロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計。様々なライからパーを狙える確率を高めます。プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあります。これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。◆新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化！ バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆上達を目指すアマチュアの為のMソール易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。 リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わりません。テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。◆「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げモデル：58Mロフト角（°）：58ライ角（°）：64バンス角（°）：11クラブ長さ（インチ）：35クラブの重さ（g）：455バランス：D3.0シャフト名：N.S.PRO TS-101w（スチールシャフト）シャフト重量（g）：111[RMアルフアTS101W5811M]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°ミッドバウンスを使用しておりますが、こちらの商品はロフト角50°です。プロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計。様々なライからパーを狙える確率を高めます。プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあります。これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。◆新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化！ バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆上達を目指すアマチュアの為のMソール易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。 リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わりません。テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。◆「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げモデル：50ロフト角（°）：50ライ角（°）：63.5バンス角（°）：8クラブ長さ（インチ）：35.25クラブの重さ（g）：450バランス：D2.0シャフト名：N.S.PRO TS-101w（スチールシャフト）シャフト重量（g）：111[RMアルフアTS101W50]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°ミッドバウンスを使用しておりますが、こちらの商品はロフト角50°です。プロモデルウェッジは難しくないですか？ アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計。様々なライからパーを狙える確率を高めます。プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあります。これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。◆新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化！ バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆上達を目指すアマチュアの為のMソール易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。 リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わりません。テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。◆リニューアルしたTS-114w Ver2日本シャフトと共同開発の「TS-114w Ver2」は新たにウェッジに求められるフィーリングを追求。46〜54度はフルショットに近いコントロール対応するローロフト専用設計、56〜60度はチップショットのフィーリングを出しやすいハイロフト専用設計、同シャフトでありながら番手別設計が施され、一様にボールのフェースへの乗り感が備わっている。■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げモデル：50ロフト角（°）：50ライ角（°）：63.5バンス角（°）：8クラブ長さ（インチ）：35.25クラブの重さ（g）：463バランス：D2.5シャフト名： N.S.PRO TS-114w-Ver2（スチールシャフト）シャフト重量（g）：125[RMアルフアTS114W50]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角58°ミッドバウンスを使用しておりますが、こちらの商品はロフト角58°ハイバウンスです。アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！ シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-αに、ガンブラック仕上げを施したBlack Editionが登場。シングルハンディキャップを実現するのにプロの様なスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。プロの技術を引き出すプロモデルがあるように、マチュアにはアマチュアのウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。それが新カテゴリーのRM-αです。◆ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。◆上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。◆特別なガンブラック仕上げニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げは太陽光の反射を抑え、引き締まった印象を与えます。※使用中のキズ等からサビが発生する場合がありますが、性能に影響はございません。◆「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101w「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発した番手別ウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。 重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。ヘッドに合わせたブラック仕様となります。■ 仕様 ■ヘッド素材：軟鉄（S20C）鍛造（新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げモデル：58Hロフト角（°）：58ライ角（°）：64バンス角（°）：14クラブ長さ（インチ）：35クラブの重さ（g）：455バランス：D3.0シャフト名： N.S.PRO TS-101w BK スチールシャフトシャフト重量（g）：111[RMアルフアBK58H101WBK]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は#U5を使用しておりますが、こちらの商品は#U7です。圧倒的な飛び・直進性・高弾道◆新素材【X37】を採用：高い反発性能と、寛容性。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。◆「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性：高弾道でまっすぐ狙える。カーボンクラウンを採用。前モデル比1mmの低重心化を達成。さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕＆#12131;した。◆「イイ顔」ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい形状に。■ 仕 様 ■右用番手：＃U7構造：X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角：25.5°ライ角：60°クラブ重さ：328gシャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423uクラブ長さ：39.25インチフレックス：SRシャフト重さ：52.5gバランス：D2シャフト調子：中グリップ：ラムキンクロスライン＜ Y23GC3560 ＞35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し付属品：ヘッドカバー[Y23UIDSSR7]ヤマハ(YAMAHA)アウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ