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「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 ※スリクソン ZX7 Mk-II は、実店舗にて取り扱いいたしております。ご希望の方は、お電話かメールにてお問合せくださいませ。「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
ロフト別に設定した｢HydraZip｣フェースと 進化した「ZIPCORE」テクノロジーで さまざまなライから安定したスピン性能を発揮!ロフト別に設定した｢HydraZip｣フェースと 進化した「ZIPCORE」テクノロジーで さまざまなライから安定したスピン性能を発揮! あらゆる状況で優れたスピン性能。 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。 安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。 ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
JAWS RAWウェッジ クロム JAWSのスピン性能は、 ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度?60度）。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ）JAWS RAWウェッジ クロム JAWSのスピン性能は、 ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度?60度）。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。それを具現化している部分が、フェースです。溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ（ロフト54?60度。48?52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用）が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。 ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。イメージどおりのアプローチを可能にしています。 ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです。 ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド（ロフト58、60度）が登場です。ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。 ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。グラインドは、48度がSのみ、50?56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。
ショートゲームをもっと思い通りに 新しいウェッジほどショートゲームを向上させるものはありません。特にそのウェッジが、あなたのプレースタイルに最適なソールグラインドを備えたボーケイ・デザイン SM10ウェッジなら尚のこと。世界のトッププレーヤーに信頼されている最新のボーケイウェッジによって、あなたのウェッジプレーはどのように向上するのか、ぜひご体感ください。ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°?54°）では狭く深く、高ロフト（56°?62°）では広く浅く加工。さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。すべてのウェッジが最高の品質と性能を発揮するために100％検品を実施し、たしかなパフォーマンスをお届けいたします。 ツアー生まれのグラインドバリエーション ウェッジを製造するだけなら、誰もができるかもしれません。しかし、高性能テクノロジーをもって創造的なコントロールを生みだす道具に変えるには、マスタークラフトマンが必要です。ボブ・ボーケイが生み出した6種類のグラインドは、最高の創造性、多様性、一貫性を提供するように設計され、世界最高のプレーヤーたちとの長年のコミュケーションを通じて綿密に開発されてきました。あなたのスイング、好みのショット、プレーコンディションに合ったグラインドを選択することで、理想的なターフリアクション、コンタクト、ショットパフォーマンスが得られるのです。
「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 目安適応ヘッドスピード S 40m/s ? 48m/s R 33m/s ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 目安適応ヘッドスピード S 40m/s ? 48m/s R 33m/s ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
■セット内容 ダンロップ メンズ XXIO13 ゼクシオ サーティーン ゴルフクラブ 11本セット ドライバー#1 フェアウェイウッド#3、 5 ハイブリッド U5 アイアン#6-9、PW、AW、SW ※シャフト MP1300 カーボンシャフト■セット内容 ダンロップ メンズ XXIO13 ゼクシオ サーティーン ゴルフクラブ 11本セット ドライバー#1 フェアウェイウッド#3、 5 ハイブリッド U5 アイアン#6-9、PW、AW、SW ※シャフト MP1300 カーボンシャフト
ショートゲームをもっと思い通りに 新しいウェッジほどショートゲームを向上させるものはありません。特にそのウェッジが、あなたのプレースタイルに最適なソールグラインドを備えたボーケイ・デザイン SM10ウェッジなら尚のこと。世界のトッププレーヤーに信頼されている最新のボーケイウェッジによって、あなたのウェッジプレーはどのように向上するのか、ぜひご体感ください。 【マックス・ホーマ セッティング】46F/50F/56F/60S 【ジャスティス・トーマス セッティング】46F/52F/56F/60T 【ジョーダン・スピース セッティング】46F/52F/56S/60T 【キャメロン・ヤング セッティング】48F/52F/58M/60Tボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。すべてのウェッジが最高の品質と性能を発揮するために100％検品を実施し、たしかなパフォーマンスをお届けいたします。 ツアー生まれのグラインドバリエーション ウェッジを製造するだけなら、誰もができるかもしれません。しかし、高性能テクノロジーをもって創造的なコントロールを生みだす道具に変えるには、マスタークラフトマンが必要です。ボブ・ボーケイが生み出した6種類のグラインドは、最高の創造性、多様性、一貫性を提供するように設計され、世界最高のプレーヤーたちとの長年のコミュケーションを通じて綿密に開発されてきました。あなたのスイング、好みのショット、プレーコンディションに合ったグラインドを選択することで、理想的なターフリアクション、コンタクト、ショットパフォーマンスが得られるのです。
JAWS RAWウェッジ ブラック JAWSのスピン性能は、 ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度?60度）。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ）JAWS RAWウェッジ ブラック JAWSのスピン性能は、 ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度?60度）。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。それを具現化している部分が、フェースです。溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ（ロフト54?60度。48?52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用）が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。 ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。イメージどおりのアプローチを可能にしています。 ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです。 ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド（ロフト58、60度）が登場です。ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。 ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。グラインドは、48度がSのみ、50?56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。 ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ）
JAWS FORGEDウェッジ チャコールブラック 生溝と軟鉄鍛造の融合が、 極上の打感とパフォーマンスをもたらす 人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ（ロフト56?60度）に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載（ロフト56?60度）。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー（ロフト54?60度）やZグラインド（ロフト56?60度）も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。JAWS FORGEDウェッジ チャコールブラック 生溝と軟鉄鍛造の融合が、 極上の打感とパフォーマンスをもたらす 人気のJAWSシリーズに、待望の軟鉄鍛造「JAWS FORGEDウェッジ」が、登場です。今回のJAWS FORGEDウェッジは、リーディングエッジはやや丸く、ヒール部は高めとなり、全体のフォルムはツアーでも人気だった2007年のX FORGEDウェッジを彷彿とさせます。また、JAWS RAWでシリーズの代名詞となったノーメッキ仕上げのフェースには、37Vグルーブ（ロフト56?60度）に加えて、軟鉄鍛造ウェッジでは初めてマイクロフィーチャーも搭載（ロフト56?60度）。心地良い打感とともに、従来以上のスピン性能も持ち合わせています。加えて、JAWS RAWウェッジで初登場となったタングステンテクノロジー（ロフト54?60度）やZグラインド（ロフト56?60度）も導入し、あらゆる面で完成度の高さを追求。ロフトラインアップは46度から60度まで2度刻みで8種類、ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類を用意しました。 ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム 新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くなり、操作性が向上している点も注目です。 溝と溝の間に、マイクロフィーチャーも初搭載 「JAWS FORGEDウェッジ」では、軟鉄鍛造ウェッジで初めてマイクロフィーチャーも搭載されました。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されています。とくにフェースを開くアプローチにおいて、角が鋭い37Vグルーブ、溝を際立たせるノーメッキフェース仕上げとともに強烈なスピンを生み出します。なお、マイクロフィーチャーと37Vグルーブが採用されているのはロフト54?60度モデルとなり、46?52度のモデルでは20Vグルーブとなっています。 タングステン・テクノロジーでロブショットを思いどおりに ロフト54?60度のモデルでは、JAWS RAWウェッジで初採用となったタングステン・テクノロジーが導入されました。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを配置しています。これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に位置することとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。イメージどおりのロブショットを可能にしています。 ZグラインドをJAWS RAWウェッジに続いて採用 ソールでは、こちらもJAWS RAWウェッジで初採用となったZグラインドが、ロフト56?60度のモデルに導入されました。ワイドなソールにCグラインドを施したような形状で、トレーリングエッジ側だけでなくリーディングエッジ側にもわずかに面取りを行っています。Cグラインドのさまざまなライへの対応力を受け継ぎながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしさまでも持ち合わせたソールです。 仕上げは2種類で、いずれもノンメッキフェース 「JAWS FORGEDウェッジ」のロフトラインアップは、46度から60度まで、2度刻みの計8種類。46?52度では、Cグラインドが採用されています。ヘッド仕上げは、クロムメッキとチャコールブラックの2種類で、先述のようにいずれもフェース面はノーメッキとなっています。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。 さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。 さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
ロフト別に設定した｢HydraZip｣フェースと 進化した「ZIPCORE」テクノロジーで さまざまなライから安定したスピン性能を発揮!ロフト別に設定した｢HydraZip｣フェースと 進化した「ZIPCORE」テクノロジーで さまざまなライから安定したスピン性能を発揮! あらゆる状況で優れたスピン性能。 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。 安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。 ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。 ※画像は右用です。
慎重に重ねられた熟慮、非の打ち所のない職人技、比類なき芸術性。 HONMAは、半世紀以上にわたり、感性の高い世界中のゴルファーに向け、素晴らしいクラブを開発し、自信をもってこれをお届けしてまいりました。BERESは、日本のゴルフメーカーとして、我々のゴルフに対する熟慮、日本の伝統に深く根差した思慮、丁寧な職人技、そして比類なき芸術性をさらに進化させ完成しました。アイデアをコンセプトに置き換え、良質な素材から磨き抜かれ洗練された作品をつくりだし、我々からゴルファーの皆さまへ。BERES はプレーの向上に欠かせない究極の逸品に仕上がりました。ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。 ソリッドカーボン(Solid Carbon) 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。 クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface) 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。 PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight) ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。 キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。 シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。 グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。 ※トレカ?M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。 ※トレカ?T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。「高弾性×高強度」の両立を実現。
ショートゲームをもっと思い通りに 新しいウェッジほどショートゲームを向上させるものはありません。特にそのウェッジが、あなたのプレースタイルに最適なソールグラインドを備えたボーケイ・デザイン SM10ウェッジなら尚のこと。世界のトッププレーヤーに信頼されている最新のボーケイウェッジによって、あなたのウェッジプレーはどのように向上するのか、ぜひご体感ください。 【マックス・ホーマ セッティング】46F/50F/54F/60S 【ジャスティス・トーマス セッティング】46F/52F/56F/60T 【ジョーダン・スピース セッティング】46F/52F/56S/60T 【キャメロン・ヤング セッティング】48F/52F/58M/60Tボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。 正確な飛距離＆弾道コントロール ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。 SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。 MAXスピン SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°?54°）では狭く深く、高ロフト（56°?62°）では広く浅く加工。さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。すべてのウェッジが最高の品質と性能を発揮するために100％検品を実施し、たしかなパフォーマンスをお届けいたします。 ツアー生まれのグラインドバリエーション ウェッジを製造するだけなら、誰もができるかもしれません。しかし、高性能テクノロジーをもって創造的なコントロールを生みだす道具に変えるには、マスタークラフトマンが必要です。ボブ・ボーケイが生み出した6種類のグラインドは、最高の創造性、多様性、一貫性を提供するように設計され、世界最高のプレーヤーたちとの長年のコミュケーションを通じて綿密に開発されてきました。あなたのスイング、好みのショット、プレーコンディションに合ったグラインドを選択することで、理想的なターフリアクション、コンタクト、ショットパフォーマンスが得られるのです。
「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。
■セット内容 ダンロップ メンズ XXIO13 ゼクシオ サーティーン ゴルフクラブ 11本セット ドライバー#1 フェアウェイウッド#3、 5 ハイブリッド U5 アイアン#6-9、PW、AW、SW ※シャフト ウッド：MP1300 カーボンシャフト アイアン：NS PRO 850 GH DST for XXIO スチールシャフト■セット内容 ダンロップ メンズ XXIO13 ゼクシオ サーティーン ゴルフクラブ 11本セット ドライバー#1 フェアウェイウッド#3、 5 ハイブリッド U5 アイアン#6-9、PW、AW、SW ※シャフト ウッド：MP1300 カーボンシャフト アイアン：NS PRO 850 GH DST for XXIO スチールシャフト
高弾道の飛びで思いのままに、ピンを狙えるIRON 新たに開発された偏肉フェースとワイドLカップフェースの相乗効果により、高い飛距離性能と寛容性を実現。より進化した設計で高弾道でピンをデッドに狙える。また、新構造のミッドレイヤーエンブレムを搭載。インパクト時の衝撃を抑え、ソフトな打感と心地よい打音を生む。 偏肉フェース構造 進化したフェース偏肉がフェースの反発力をアップ。高初速高弾道の高い飛距離性能を実現。 ワイドLカップフェース ボディ側の受けを排除することでフェース面が拡大。反発エリアが拡がり、上下左右の打点ブレに強い寛容性が安定したショットを実現。 振動吸収樹脂ミッドレイヤー キャビティ内部に振動吸収樹脂を内蔵することでインパクト時の振動を吸収。これにより、心地よい打感・打音を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。 キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。 シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。 グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。 ※トレカ?M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。 ※トレカ?T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。「高弾性×高強度」の両立を実現。
オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。 タングステンウエイト(Tungsten weight) バックヒール寄りに14g（ビス込）のウエイトを配置することで、つかまり性能がアップ。 偏肉フェース＆クラウン フェース面周囲とクラウンを薄肉化することで反発性能が向上。さらに、反発エリアも拡大（前モデル比）。 番手別ソール肉厚・重心フロー設計 番手別の重心設計を採用することで理想の弾道を実現。 業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト- やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。 キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。 シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。 グレードに応じてシャフトの性能は高くなる 全グレードに、東レ株式会社開発の「高圧縮強度・高弾性率を両立させた炭素繊維トレカ?MXシリーズのプリプレグ」を採用。さらに、HONMAの技術でグレードに合わせてシャフトの構造と使用する材料を調整しているため、グレードが上がるほど飛距離性能と方向安定性が向上する。 ※トレカ?M40X（3Sグレード以上に使用） 高弾性カーボンの「伸び率」を大幅に改善した常識を超越した新素材形状記憶性能が特徴。「T1100G」に比べて、形状維持性能に優れており、長尺や補強に適する。 ※トレカ?T1100G（全グレード共通） HONMAが業界初採用、現在では他メーカー含め広く使われる高性能プリプレグ。「高弾性×高強度」の両立を実現。
JAWS RAWウェッジ クロム （Jグラインド） シビアなピンにもロブで華麗に。 開きやすい新形状、Jグラインド登場 生溝で噛みつく「JAWS RAWウェッジ」のラインアップに、まったく新しいソール形状のJグラインドが加わりました。フェースを開きやすいようにヒール側が落とされたものとなっており、さらにヘッド形状はトウ側が高く、溝も全面に入れられているため、転がす余地の少ない厳しい位置のピンに対しても、ロブショットで積極的に狙っていくことができます。もちろんRAWの名のとおり、フェース面はノーメッキ仕上げで、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに生み出す強烈なスピンは、従来のまま。最適な重量配分でインパクト時のブレを軽減させるタングステンテクノロジーも、変わらずバックフェースに採用しています。ロフトは、54度から60度まで2度刻みの4種類です。ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。それを具現化している部分が、フェースです。溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ（ロフト54?60度。が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。 5つ目のソール形状は、ヒールを落としたスタイル 従来の「JAWS RAWウェッジ」のラインアップでは、Sグラインド、Wグラインド、Xグラインド、Zグラインドという4種類のソール形状が用意されていましたが、今回、新たにJグラインドが加わることになりました。このグラインドはヒール部分を落としたスタイルとなっており、フェースを開いたアプローチに適したものとなっています。 ヘッド形状や溝の入れ方は、JAWS FULL TOEウェッジから継承 Jグラインドは同時に、フェース形状や溝の入れ方も変えられています。トウが高く、フルフェーススコアラインとなっており、2021年に登場したJAWS FULL TOEウェッジの特徴を引き継いでいると言えます。なお、リーディングエッジは従来どおり、ストレートです。Jグラインドのロフトラインアップは54、56、58、60度となっており、バンス角はすべて10度で、ヘッド仕上げはクロム。Jグラインドの追加により、「JAWS RAWウェッジ」の54、56度モデルでは3種類のグラインド、58、60度モデルでは5種類のグラインドから選べるようになりました。 ウェイトポートにタングステンを装着し、ヘッドのブレを軽減 従来のラインアップ同様、Jグラインドにおいてもタングステンによる最適な重量配分を行っています。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着。フェースを開いて打つアプローチの際にヘッドのブレを軽減し、イメージどおりのロブショットを実現させてくれます。
「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 目安適応ヘッドスピード S 43m/s ? 49m/s R 39m/s ? 45m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※スリクソン ZX7 Mk-II は、実店舗にて取り扱いいたしております。ご希望の方は、お電話かメールにてお問合せくださいませ。「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 MAINFRAME Mk II さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジー さらに進化した「MAINFRAME Mk II」が驚異的なボールスピードを生み出し、 大きな飛距離と正確性を実現。 スリクソン史上最速のボールスピード フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、 フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。 目安適応ヘッドスピード S 43m/s ? 49m/s R 39m/s ? 45m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
寛容性をもたらす卓越したテクノロジーで ショートゲームをやさしくするキャビティバックウエッジ。 ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量を最適配分。ユーザーの打点位置に近い重心位置を実現できたことにより飛距離、スピン量が安定するとともに打感も向上。 ヒール側に空洞を設けたHOLLOW CAVITYがさらなる余剰重量を創出。ZIPCOREとの相乗効果で上下左右の慣性モーメントが拡大し、寛容性が向上。さらに軽量で防振性に優れたGELBACKにより衝撃を抑えて心地良い打感をサポート。寛容性をもたらす卓越したテクノロジーで ショートゲームをやさしくするキャビティバックウエッジ。 ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量を最適配分。ユーザーの打点位置に近い重心位置を実現できたことにより飛距離、スピン量が安定するとともに打感も向上。 ヒール側に空洞を設けたHOLLOW CAVITYがさらなる余剰重量を創出。ZIPCOREとの相乗効果で上下左右の慣性モーメントが拡大し、寛容性が向上。さらに軽量で防振性に優れたGELBACKにより衝撃を抑えて心地良い打感をサポート。
全てのショットをカバーする、HI-TOE 3 ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く”想像力”と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう。HI-TOEデザインで、精度の高いショットを 精度の高いショットを実現するため、HI-TOEシリーズの特徴的な「ハイ・トウ デザイン」を採用。従来のウェッジと比較し、ヘッド重心を高めることで「低い打出し」と「さらなるバックスピン量」を確保し、高い精度のコントロール性能とフルスイング時の適切なスピン量を可能にする。 グリーン周りでの強い味方 グリーン周りのトリッキーなショット、巧みなタッチ、どんな状況でも適応可能な信頼できるウェッジが必要だ。HI-TOE 3では、世界で活躍するツアープロたちにより支持されている「フルスコアライン」と「レイズドマイクロリブ」を搭載。フェース面のスコアラインをフルライン（54°?60°）にしたことで、ロブショットやバンカーショットなどフェースを開く場面においてもグルーブがボールをとらえて安定したスピン性能を発揮する。 全方位型ウェッジなら、HI-TOE 3 テーラーメイドのウェッジ史上、最も多様性の高いウェッジの1つ。ソールには「4ウェイ」デザインのキャンバーソール形状を採用。それにより、低めのリーディングエッジとワイドソールを兼ね備えることを可能とし、様々なライとコンディションに対応しながら最適な性能を発揮する。 ミルドグラインドソール 8620鋼を採用したミルドグラインドソールは、人の手では再現することが難しい精密な加工をテーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により一貫したソール形状を実現。それにより、一本一本に精密なソールグラインドが施され、どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供する。? ハイ・トウ デザイン 精度の高いショットを実現するため、より低い打ち出しと高いバックスピン量を可能にするHI-TOEシリーズならではの「ハイ・トウ デザイン」を採用。今回のHI-TOE 3では、フェーストウ側の高さ*をより高い66mmに設計。また、フェースのトウ部分に肉厚を持たせた「ウェイト パッド」により、重心位置がフェース中央に近づき、打ち出しとスピン量をさらに最適化する。また、心地よい打感も実現する。 *ミルドグラインド(MG)3 比較 フルスコアライン 54°?60°にはフルスコアラインを採用。前作までは56°以降のロフトにフルスコアラインを採用していたが、今作より54°からフルスコアライン化。複数本ウェッジを持ち、54°をサンドウェッジとして使いたいプレーヤーに対してさらなるスピン量を提供する。 レイズドマイクロリブ 「レイズドマイクロリブ」テクノロジーを採用したことでグリーン周りの難しい状況の中でも自分の思い描いたショットを実現できる。グルーブ間にバー状の突起を搭載したことで、スイングスピードが速くないグリーン周りでのショット時のバックスピン量アップに貢献する。 ZTP RAWグルーブデザイン よりシャープに、より深く、より狭くなったグルーブ。グリーン周りでのスピン量を増やし、朝露や雨天時などのウェットコンディションにおいても最適なスピン量を実現するための設計が施された。また、メッキを排除したフェースと、シャープで細く深くなったグルーブ&レーザーエッチングの組み合わせでスピン性能が向上。(※フェースのみノンメッキ仕上げのため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。） 3種類のバウンス SB(スタンダード バウンス)、LB(ロー バウンス)、HB(ハイ バウンス)の3種類のバウンスを設定。スイングスタイルやプレー状況に応じて、ターフ上でのクラブの滑りを最適化した設計が施されている。 SB(スタンダード バウンス)は、状況に応じてフェース開閉したいプレーヤーに適したバウンス。 LB(ロー バウンス)は、フェースを開いて使うことが多いプレーヤーに適したバウンス。 HB(ハイ バウンス)は、フェースは開かず閉じたままインパクトしたいプレーヤーに適したバウンス。
■セット内容 ダンロップ メンズ XXIO13 ゼクシオ サーティーン ゴルフクラブ 11本セット ドライバー#1 フェアウェイウッド#4 ハイブリッド U4 アイアン#5-9、PW、AW、SW ※シャフト MP1300 カーボンシャフト■セット内容 ダンロップ メンズ XXIO13 ゼクシオ サーティーン ゴルフクラブ 11本セット ドライバー#1 フェアウェイウッド#4 ハイブリッド U4 アイアン#5-9、PW、AW、SW ※シャフト MP1300 カーボンシャフト