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●番手:3W●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423f●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):178ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):287シャフト重量(g):47バランス:D2トルク:5.7キックポイント:中フレックス:SR長さ:43.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):178ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):293シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:5.4キックポイント:中フレックス:S長さ:43.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):178ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):305シャフト重量(g):59バランス:D2トルク:4.9キックポイント:中__________●番手:5W●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423f●ロフト角(°):17●左右:右フレックス:R長さ:42.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):161ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):293シャフト重量(g):47バランス:D2トルク:5.7キックポイント:中フレックス:SR長さ:42.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):161ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):293シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:5.4キックポイント:中フレックス:S長さ:42.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):161ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):311シャフト重量(g):59バランス:D2トルク:4.9キックポイント:中__________●番手:7W●シャフト:Speeder NX for Yamaha M423f●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:R長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):152ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):297シャフト重量(g):47バランス:D2トルク:5.7キックポイント:中フレックス:SR長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):152ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):303シャフト重量(g):52.5バランス:D2トルク:5.4キックポイント:中フレックス:S長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース/ボディ】X37【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):152ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン総重量(g):315シャフト重量(g):59バランス:D2トルク:4.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:Y23GC3560(35g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)高弾道でまっすぐぶっ飛ぶイイ顔フェアウェイウッド【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド マレージングFヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 23 inpres DRIVESTAR 10819040401 23IP DS FW 5 10819040501 23IP DS FW 7 10819040301 23IP DS FW 3 2023fw_clsl 2024ny_vg sgprice_vg sgprice_vg_2406
楽天スーパーSALE期間限定 中古クラブ最大50％OFF！ 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 楽天スーパーSALE 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 EPIC SPEED クラブ種別 FW シャフト名 ツアーAD XC-6 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント テーラーカスタム刻印あり 商品コード 21350306401185413004 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック 番手 3W ロフト 15 硬さ X 長さ 43.0 バランス D3 総重量 330 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！多摩ニュータウン店 店舗住所 東京都八王子市松木33-13 店舗連絡先 042-689-6320 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：無傷の状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。楽天スーパーSALE期間限定 中古クラブ最大50％OFF！ 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 楽天スーパーSALE 2024年6月4日 20:00 - 2024年6月11日 1:59 【中古】キャロウェイ EPIC SPEED フェアウェイウッド 3W 15° Xフレックス 43.0インチ ヘッドカバーあり ツアーAD XC-6 リシャフト品 Dランク 右利き用 Callaway ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 EPIC SPEED クラブ種別 FW シャフト名 ツアーAD XC-6 ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 有り 店舗からのコメント テーラーカスタム刻印あり 商品コード 21350306401185413004 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック 番手 3W ロフト 15 硬さ X 長さ 43.0 バランス D3 総重量 330 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！多摩ニュータウン店 店舗住所 東京都八王子市松木33-13 店舗連絡先 042-689-6320 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
●番手:3W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):16●左右:右フレックス:L長さ:42ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):186総重量(g):264シャフト重量(g):34バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中フレックス:A長さ:42ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):186シャフト重量(g):36バランス:C0トルク:6.6__________●番手:4W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:L長さ:41.5ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):176総重量(g):268シャフト重量(g):34バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中フレックス:A長さ:41.5ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):36バランス:C0トルク:6.6__________●番手:5W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:L長さ:41ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):163総重量(g):273シャフト重量(g):34バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中フレックス:A長さ:41ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):163シャフト重量(g):36バランス:C0トルク:6.6キックポイント:中__________●番手:7W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:L長さ:40.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):149総重量(g):277シャフト重量(g):34バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中フレックス:A長さ:40.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):149シャフト重量(g):36バランス:C0トルク:6.6__________●番手:9W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:L長さ:40ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):138総重量(g):281シャフト重量(g):34バランス:C0トルク:6.7付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。グリップ:ゼクシオ レディス2021専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)30g/口径62「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすフェアウェイウッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウッド マレージングヘッド Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792668801 XXIO 12 L FW3 10792668901 XXIO 12 L FW4 10792669101 XXIO 12 L FW7 10792669201 XXIO 12 L FW9 10792669001 XXIO 12 L FW5 フェアウェイウッド fairwaywood ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md vg_rss2312pup sgprice_vg
●番手:5W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):18●左右:左フレックス:R長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162総重量(g):290シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中フレックス:S長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中__________●番手:3W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):15●左右:左フレックス:R長さ:43.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185総重量(g):281シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中フレックス:S長さ:43.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中__________●番手:7W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):20●左右:左フレックス:R長さ:41.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):147総重量(g):298シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中フレックス:S長さ:41.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):147シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しませんグリップ:ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)32g/口径63「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすフェアウェイウッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。また左用の商品も、右用の画像を掲載している場合が御座います。レフティ商品をご希望のお客様は、商品名に「左用」の記載がある商品の購入をご検討下さい。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド 左用ウッドクラブ Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx 10792666201 LH XXIO 12 FW3 10792666301 LH XXIO 12 FW5 10792666401 LH XXIO 12 FW7 左用 左利き レフティ レフティー サウスポー フェアウェイウッド fairwaywood ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ
●番手:3H●シャフト:Miyazaki AX-2●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:SR長さ:40.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):53バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:40.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129総重量(g):332シャフト重量(g):55バランス:D0トルク:4.1キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:Miyazaki AX-2●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:SR長さ:40ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):53バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:40ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128総重量(g):336シャフト重量(g):55バランス:D0トルク:4.1キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:Miyazaki AX-2●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:SR長さ:39.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):53バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中フレックス:S長さ:39.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126総重量(g):341シャフト重量(g):55バランス:D0トルク:4.1キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)45g/口径61「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばして狙うハイブリッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792665001 XXIO 12 エックス HB3 10792665201 XXIO 12 エックス HB5 10792665101 XXIO 12 エックス HB4 ユーティリティ utility ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md vg_rss2312pup sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ
●番手:3W●シャフト:Miyazaki AX-2●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:SR長さ:43ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185シャフト重量(g):43バランス:D1トルク:5.0キックポイント:中フレックス:S長さ:43ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185総重量(g):303シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:5.0__________●番手:4W●シャフト:Miyazaki AX-2●ロフト角(°):16.5●左右:右フレックス:SR長さ:42.5ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):174シャフト重量(g):43バランス:D1トルク:5.0キックポイント:中フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):174総重量(g):307シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:5.0キックポイント:中__________●番手:5W●シャフト:Miyazaki AX-2●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:SR長さ:42ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162シャフト重量(g):43バランス:D1トルク:5.0キックポイント:中フレックス:S長さ:42ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162総重量(g):311シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:5.0キックポイント:中キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径59「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすフェアウェイウッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウッド マレージングFヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792664301 XXIO 12 エックス FW4 10792664401 XXIO 12 エックス FW5 10792664201 XXIO 12 エックス FW3 フェアウェイウッド fairwaywood ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ
●番手:3H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129総重量(g):317シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128総重量(g):321シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126総重量(g):326シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中__________●番手:6H●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):124総重量(g):331シャフト重量(g):42バランス:D0トルク:4.3キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):44バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):46バランス:D1トルク:4.3キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)43g/口径64「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばして狙うハイブリッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792663401 XXIO 12 RED HB3 10792663601 XXIO 12 RED HB5 10792663701 XXIO 12 RED HB6 10792663501 XXIO 12 RED HB4 ユーティリティ utility ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md vg_rss2312pup sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
●番手:5I●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):22●バウンス角(°):1●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):61.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレス+高比重タングステンニッケルウエイト総重量(g):351シャフト重量(g):47バランス:C8トルク:4.1キックポイント:中フレックス:SR長さ:38.25ライ角(°):61.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレス+高比重タングステンニッケルウエイトシャフト重量(g):49バランス:C9トルク:4.0キックポイント:中フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):61.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレス+高比重タングステンニッケルウエイトシャフト重量(g):50バランス:C9トルク:4.0キックポイント:中__________●番手:SW●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):56●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:R長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):47バランス:C9トルク:4.1キックポイント:中フレックス:SR長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):49バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中フレックス:S長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):50バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中__________●番手:AW●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):48●バウンス角(°):6●左右:右フレックス:R長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):47バランス:C9トルク:4.1キックポイント:中フレックス:SR長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):49バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中フレックス:S長さ:35.75ライ角(°):63.5ヘッド素材:【フェース】チタン(Super-TIX 51AF)【ボディ】SUS630ステンレスシャフト重量(g):50バランス:D0トルク:4.0キックポイント:中グリップ:ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)47g/口径65「リバウンドフレーム」をアイアンにも搭載!シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」を進化!【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792662401 XXIO 12 RED I5 10792662601 XXIO 12 RED ISW 10792662501 XXIO 12 RED IAW ウェッジ wedge ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
●番手:3W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185総重量(g):281シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:43.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185シャフト重量(g):39バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中フレックス:S長さ:43.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):185シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中_______●番手:4W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):16.5●左右:右フレックス:R長さ:42.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):174総重量(g):285シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:42.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):174シャフト重量(g):39バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中フレックス:S長さ:42.75ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):174シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中_______●番手:5W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162総重量(g):290シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162シャフト重量(g):39バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中フレックス:S長さ:42.25ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):162シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7キックポイント:中_______●番手:7W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:41.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):147総重量(g):294シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8フレックス:SR長さ:41.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):147シャフト重量(g):39バランス:D3トルク:5.7フレックス:S長さ:41.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):147シャフト重量(g):41バランス:D3トルク:5.7_______●番手:9W●シャフト:ゼクシオMP1200●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:41.25ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):136総重量(g):298シャフト重量(g):37バランス:D2トルク:5.8付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:ゼクシオ12専用WEIGHTPLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)32g/口径63「アクティブウィング」と「リバウンドフレーム」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすフェアウェイウッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIO ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウッド マレージングFヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 XXIO 12 ヴィクトリアゴルフ vgxx XXIO 12 ゼクシオ 12 xxio12 xxio 12 XXIO12 ゼクシオ1210792660601 XXIO 12 FW4 10792660701 XXIO 12 FW5 10792660701 XXIO 12 FW5 10792660801 XXIO 12 FW7 10792660901 XXIO 12 FW9 10792660501 XXIO 12 FW3 フェアウェイウッド fairwaywood ゼクシオ12 XXIO12 2021年モデル 20230901_md vg_rss2312pup sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。●付属品:グリップ:オリジナルラバー M58F R左右:右フレックス:S番手:WGシャフト:N.S.PRO Zelos7ロフト:50長さ:35.25ライ角(°):63ヘッド素材:軟鉄ヘッド体積(cm3):シャフト重量(g):77.5バランス:トルク:2.6キックポイント:先ヘッド仕上:総重量(g):[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャスコ kasco クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 card_shisaku fd202003 fd202001 VptG ウェッジ ヴィクトリアゴルフ おすすめ 夏 ヴィクトリアゴルフ0727 N.S.PRO ZELOS 夏芝対策_230727 vg_rss2312pup
●番手:H3●シャフト:Miyazaki AX-3●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:SR長さ:40.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):130ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):52バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.5ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):130ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):338シャフト重量(g):54バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子__________●番手:H4●シャフト:Miyazaki AX-3●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:SR長さ:40ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):52バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):129ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):342シャフト重量(g):54バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子__________●番手:H5●シャフト:Miyazaki AX-3●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:SR長さ:39.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):127ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):52バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.5ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):127ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):348シャフト重量(g):54バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子__________●番手:H6●シャフト:Miyazaki AX-3●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:SR長さ:39ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770m 【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):125ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げシャフト重量(g):52バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39ライ角(°):61ヘッド素材:【フェース】HT1770m 【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):125ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):353シャフト重量(g):54バランス:D0トルク:3.8キックポイント:中調子__________付属品:オリジナルヘッドカバーグリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)49.5g/口径60新技術「BiFLEX FACE」と進化技術「New CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ゼクシオ XXIOヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 ゼクシオ13 ヴィクトリアゴルフ1109 優勝記念キャンペーン スポナビ2403_20 10848708401 XXIO 13 エックス HB5 10848708201 XXIO 13 エックス HB3 10848708301 XXIO 13 エックス HB4 10848708501 XXIO 13 エックス HB6
■2022年モデル◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/60 10.5゜/60■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 3049゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 305■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue 240531_rogue
■2021年モデル◇フェース下打点(実打点)ヒット時の初速性能に加え、やさしくボールが上がる重心設計、ロフト角を採用。更に1レングス設定により、1アドレス、1スイングでミート率アップ。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼(CUSTOM455)■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:マレージング鋼(AM355P)/クラウン:カーボン(CFRP)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#3W/16.5 #5W/20■ライ角(度):#3W/59 #5W/59■ヘッド体積(cc):#3W/186 #5W/182■クラブ長さ(インチ):#3W/42.5 #5W/42.5■バランス:#3W/D-0 #5W/D-0■重心角(度):#3W/18 #5W/19■重心距離(mm):#3W/35 #5W/35.5■シャフト重量(g):R/43 SR/44■キックポイント:R/元 SR/元■トルク:R/6.1 SR/6.1■総重量(g):#3W(R)/ 305#5W(R)/ 305#3W(SR)/ 306#5W(SR)/ 306■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
■2022年モデル◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g+ソールウェイト約2g■付属ヘッドカバー:有※レンチの付属はございません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/60 10.5゜/60■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 3049゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 305■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 240513_rogue 240531_rogue
■2021年モデル◇フェース下打点(実打点)ヒット時の初速性能に加え、やさしくボールが上がる重心設計、ロフト角を採用。更に1レングス設定により、1アドレス、1スイングでミート率アップ。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼(CUSTOM455)■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:マレージング鋼(AM355P)/クラウン:カーボン(CFRP)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#3W/16.5 #5W/20■ライ角(度):#3W/59 #5W/59■ヘッド体積(cc):#3W/186 #5W/182■クラブ長さ(インチ):#3W/42.5 #5W/42.5■バランス:#3W/D-0 #5W/D-0■重心角(度):#3W/18 #5W/19■重心距離(mm):#3W/35 #5W/35.5■シャフト重量(g):R/43 SR/44■キックポイント:R/元 SR/元■トルク:R/6.1 SR/6.1■総重量(g):#3W(R)/ 305#5W(R)/ 305#3W(SR)/ 306#5W(SR)/ 306■生産国:日本 中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
■2022年モデル◇ZATECチタンツイストフェースと6-4チタンボディを採用しより高い飛距離と直進性能を備えたFW◇「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。「カーボンクラウン」と併せてさらなる飛距離と寛容性を実現。◇75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心になり更なる高弾道を可能に。またソールウェイト内部の重量配分を後方とヒール側へ配置することでドローバイアスと高い寛容性も実現。◇「ZATECチタンツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」の組み合わせにより、スイートエリアが拡大し安定した飛距離性能を可能に。◇ヘッド体積186cc(#3)のシャローヘッドを採用し、ボールの上がりやすさと構えた時の安心感を実現。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[ZA]■ヘッド素材・製法:チタン[6-4 ti]+ カーボンクラウン +ソールウェイト■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません■シャフト名:SPEEDER NX for TM■番手:#3W/3W #5W/5W #7W/7W■ロフト角(度):#3W/15 #5W/18 #7W/21■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■ヘッド体積(cc):#3W/186 #5W/169 #7W/161■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #5W/42.75 #7W/42.25■バランス:#3W/D2 #5W/D2 #7W/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/約43g S/約48g SR/約45g■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g):#3W(R)/ 約286g#5W(R)/ 約286g#7W(R)/ 約286g#3W(S)/ 約292g#5W(S)/ 約292g#7W(S)/ 約292g#3W(SR)/ 約288g#5W(SR)/ 約288g#7W(SR)/ 約288g■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md 240531_tokka
■ヘッド ドライバーヘッド「Type-M」には、長尺適応シャフト「M-serise」の性質を最大限に引き出すための設計が至る所に施されています。 188gの軽量設計やスイング中のトゥダウンを抑制する重心設計、長尺仕様のドライバーをを誰もが易しく使いこなせるヘッドです。 ノーマルカラー（シルバー）の他、黒、オレンジ、ブルーからお選びいただけます。 ■シャフト ヘッドスピードを減速させないただひとつのシャフト。Driver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 手元部の剛性を最大限にゆるめ、インパクトまでのタメを作る。 多くのゴルファーはインパクトの前にヘッドスピードの最高点にむかえてしまいます。その原因のほとんどがダウンスイングのリリースの速さです。「SYUHARI」はそんなアーリーリリースのゴルファーに向けにシャフトを開発しました。 ポイントはタメが維持できるよう手元部の剛性を極限までゆるめたこと。これによりリリースで解けたためを少しでも補えるようになりました。 また、剛性の低い部分をかつてないほど低く長くすることで、今までにない振り感も実現します。 モデルSYUHARIフレックスS+SSR+SRR+R重量(g)605957544946トグル(°)4.04.04.34.34.84.8K.P中調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト 「PROTOTYPE V」の基本設計はそのままに、最外層の六軸組布シートの2AX SOFMETA?部分に京都で加工された金箔（純金箔四号色）を採用した特別仕様シャフトを限定発売します。インパクトのスピードは全開（フルスロットル）。さらに所有感を満たします。Driver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 金箔採用！ FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- Limited Edition。 ファイアーエクスプレスシリーズは、多軸組布、ナノアロイテクノロジー、TORAYCA? T1100G、M40X などの最先端技術や素材を採用し、高機能シャフトを生み出してきています。特にTORAYCA?M40Xをシャフト業界で最初に採用した「PROTOTYPE V」は、発売以来、国内外で高い評価をいただいています。 今回、「PROTOTYPE V」の基本設計はそのままに、最外層の六軸組布シートの2AX SOFMETA?部分に京都で加工された金箔（純金箔四号色）を採用した特別仕様シャフトを限定発売します。インパクトのスピードは全開（フルスロットル）。さらに所有感を満たします。 ※数量限定品の為、在庫が無くなり次第 販売終了となります。販売終了したスペックは下記のスペック表に『販売終了』と記載致します。 品名 Fire Express PROTOTYPE V-Limited Edition モデル 4 5 6 フレックス R/SR R/S/X S/X 重量 50・51g 56・57・60g 66・69g トルク 5.7/5.6 4.7/4.5/4.3 3.5/3.3 振動数 230/238 232/248/262 256/2374 KP 先中 振動数はヘッド236は40インチで組立てした時の目安です（60度法計測） 可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト 素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA Premium 」。 特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと300本限定のモデルとなる。Driver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 狙い澄ます、その強き、神の一撃。「常に新しい発想から生み出し続ける。」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。 積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。 「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA2023 Pro」である。品名AAA2023 Premiumモデル40R50R50S60SフレックスRRSS重量48.5g55.5g59g68gトルク4.22.92.82.4K.P中調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト 素材の使用限界を取り払い、設計力を余すことなく生かせる条件を整え産み出された「AAA 」。 特殊な素材を用いて、追い込んだ設計をすることから生産数は自ずと500本限定のモデルとなる。Driver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 切れ味鋭し、その斬影、刹那の如く。「常に新しい発想から生み出し続ける。」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。 積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。 「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、 そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。 幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA Blade 2023」。品名40R50R50S60S60XフレックスRRSSX重量48g54g58g67g69gK.P中調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト 軽く振って結果が出せる キメラテクノロジー搭載のニューモデルDriver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 軽く振って結果が出せるキメラテクノロジー搭載のニューモデル 多くのゴルファーが効率良く飛ばせるために設計されたキメラテクノロジーを採用し、飛びの3要素【高打ち出し】【高初速】【低スピン】の実現を目指したモデル モデルaG19-4aG19-5aG19-6フレックスR/SR/SR/SR/SR/SR/S重量(g)46/48/4854/55/5663/65/67トルク(deg)5.74.93.8K.P先調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト Diamana?は、最新クラブトレンドを踏まえ、高重量・大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条件に導き、やさしさ=ミスヒットへの寛容性をあわせ持つ次世代へと進化しました。Driver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 最新クラブトレンドを踏まえ、高重量・大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条件に導き、やさしさ=ミスヒットへの寛容性をあわせ持つ次世代へと進化しました。 TBシリーズは、伝統・王道のDiamanaのBLUE系E.I.(剛性分布)に磨きをかけ、スムーズなスイング軌道に導くTrue Smooth E.I.で、幅広いタイプのプレーヤーにマッチします。 品名 Diamana TB モデル 40 50 60 70 80 フレックス R2/R/SR/S/X R/SR/S/X/TX SR/S/X/TX S/X/TX S/X/TX 重量(g) 49/49/49/49/51 56.5/56.5/56.5/57.5/59.5 64/64/65/68 75.5/75.5/76 86/86/87 トグル(deg) 6.2/6.2/6.1/5.9/5.9 5.3/5.0/5.0/4.9/4.9 3.8/3.7/3.7/3.7 3.4 3.3 K.P 中元調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト 優れたボールコントロール性能を実現した『VelocoreTechnology』がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、更なる安定性を追求。 ツアーからのフィードバッグをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。Driver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 安定感と飛距離の両立をテーマに“先進材料と開発技術”によって飛距離性能を追求。 最新クラブトレンドを踏まえ、最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト挙動を両立。先端剛性を高めることによりアマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計モデルです。 品名 Diamana PD モデル 40 50 60 70 80 フレックス R2/R/SR/S/X R/SR/S/X/TX SR/S/X/TX S/X/TX S/X/TX 重量(g) 45.5/45.5/46.548/49.5 53/54/54.556.5/59 64.5/64.5/66.5/67.5 74/75/76 84/85/85.5 トグル(deg) 6.0/5.8/5.8/5.8/5.7 4.8/4.8/4.8/4.7/4.6 3.3/3.3/3.2/3.1 3.0/3.0/2.9 3.0 K.P 中元調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト FireExpressの魂を持った新しいシリーズ FireExpress Spirits AMBAYDriver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 FireExpressの魂を持った新しいシリーズ FireExpress Spirits AMBAY「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。テークバックからトップまでの間シャフトはバックスイングと逆方向にしなり、次にトップから切り返し迎えると今度はヘッドの惰性でこれまでとは逆方向のしなり差が生まれます。 このしなりの差が後に大きなパワーを生み出します。スイング中における一連の動きで、しなるポイントも遠心力と共に移動する事に着目、しなりのポイントも最適化いたしました。品名AMBAYフレックスFREE FLEX重量57gトルク4.3
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられますDriver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。“Basileus γ（バシレウスガンマ）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。。 品名 バシレウスγ 40 バシレウスγ 50 バシレウスγ 60 フレックス R2/R R/S/X S/X 重量 48.5g 56・57・59.5 g 66・68.5g トルク 3.6・3.5 3.0-2.9 2.4 KP 超先／先 先調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト なめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデルDriver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 異次元のスピード感を継承しなめらかな振りやすさを追求したプレミアムモデル「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を多くの方に飛距離性能を高く評価いただきました。その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。品名DAYTONA SPEEDER XフレックスR2RSRSX重量45.5g50.0g55.0g 60.5g65.0gトルク4.63.93.32.82.6K.P中元調子
■ヘッド 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました.。 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。 ■シャフト 軽く振って結果が出せる キメラテクノロジー搭載のニューモデルDriver Head F-TUNING/M-TUNING Body Stracture（ボディ構造） F-Tuning 「F-Tuning」は、RODDIOでは初となるカーボンクラウン構造を採用することで最大限の軽量化を実現しました。軽量化の目的は、女性ゴルファー等の軽量ヘッドを求めるゴルファーへの対応に止まらず、ウエイト余力を活かした自在のチューニングができるヘッドを目指して開発しました。ターゲットを絞らず目の前のユーザーに合わせたフィッティングできる、もっともRODDIOらしいドライバーヘッドです。 M-Tuning 「M-Tuning」は、新設計のボディ形状より、更なる剛性UPを達成。また、打球フィーリング向上のためにフェース部も素材から肉厚設計まですべてリニューアルしました。継承すべきところは継承し、進化すべきところは妥協を許さず徹底的に追求する、まさにRODDIOの開発スピリットの象徴ともいえるドライバーヘッドです。 Straight Running Performance （直進性能)誰もが求める「飛んで、曲がらない」ドライバーヘッドを具現化するために、反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に効果的に点在し、有効直進エリアも最大級に拡大させました。これにより安定した飛距離性能と直進性を兼ね備えることを可能にしました。 Operation Performance （操作性能）フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離の長短に着目しがちですが、RODDIOでは動的数値のシャフト軸回りモーメントを重視して設計しております。今回のドライバーシリーズでは、この数値が比較的小さく設計されているため、ミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドの操作性の低下という代償を払う心配が無用なヘッドに仕上がっております。 Ball hitting Feeling （打球感）今回のドライバーシリーズでは、「飛ぶ」、「曲がらない」等の弾道結果のみの追求に止まらず、「吸い付くようなソフトな感触」「心地良い打球サウンド」等の打球フィーリングの追求も重要な設計事項でした。このテーマを達成するために、各ヘッドの重量に細心の注意を払いながら、最上の打球フィーリングを得るためにヘッド内部の各要所に適切な形状のリブを配置しました。 軽さ、やさしさの中に芯のある、しっかりとした振り心地 シャフト手元部分に東レの新素材「トレカM40X」を使用することで先端部が走り、ボールのつかまりが良くなり飛ばせるシャフト。また、手元剛性を上げつつも、程よく粘りを持たせることで自然なタメを作ることができ、スムーズな切り返しを促します。 モデルaG33-3aG33-4aG33-5フレックスR2/R/SRR/SR/SR/SR/S重量(g)39/39/4047/48/4956/57/58トルク(deg)7.6/7.5/7.56/0/6/0/5.94.7K.P先調子
【6本組】打感は、マッスルバック。扱いやすさは、キャビティ。2020年最新「X FORGED」アイアン登場。 ※※こちらは[5I-PW]の6本セット販売ページです※※ この上ない打感とコントロール性に加え、あり得なかったレベルの寛容性 ニューモデル、「X FORGED CB アイアン」の開発は、フォージドアイアンへの視点を、従来とは異なる角度のものにすることから始まりました。 プロや上級者は、高いボール初速を必要としておらず、何よりフィーリングとミスヒットへの強さを求めています。 しかし、これまでの1ピース構造では限界がありました。 キャロウェイでは、軟鉄鍛造ボディ、マッスルバックのような形状とウェッジにも採用されているグルーブを持つフェース、そして2つのタングステンウェイトという4ピース構造の設計を採用。 これにより、この上ない打感とコントロール性に加え、あり得なかったレベルの寛容性までも手に入れることが可能となりました。 フォージドアイアンを超えた、新しいスタイルのフォージドアイアン。 それが、「X FORGED CB アイアン」です。 テクノロジー ■1ピースを超えるべく、4ピース構造を採用 「X FORGED CB アイアン」では、よりプロ、上級者の要望を叶えるべく、4ピースの軟鉄鍛造という複合構造を採用しました。4ピースのうちの2つは、ヘッド内部とバックフェースに搭載されたMIMタングステンウェイトです。内部のタングステンウェイトはトウ側に配置することで、フェースの中央に重心が来るように設計。外部のタングステンウェイトは、低重心化とスイートエリアの拡大に貢献し、キャビティバック形状とともに、従来の1ピース構造では不可能だったレベルの、ミスヒットに対する寛容性をもたらしています。 ■ボール初速は求めず、スピン性能と打感を追求 フェースは新開発され、ツアーチューンド・フェースと名づけられました。プロや上級者は、フォージドアイアンに対して、より寛容性やフィーリングを求めている一方で、高いボール初速は欲していません。そこでツアーチューンド・フェースでは、ボールスピードを上げず、スピン性能と打感を徹底追求することにしました。スピンについては、ウェッジにも採用されている20Vグルーブを搭載。スピンコントロールがしやすく、ラフからのフライヤーも軽減してくれる性能を持っています。 ■まるでマッスルバックのような、食いつくフィーリング 打感に関しては、ツアーチューンド・フェースの素材を17-4ステンレススチールとし、マッスルバックのように打点位置周辺を肉厚に設計。これをS25C（軟鉄）製の鍛造ボディと組み合わせることにより、プロや上級者が好む、フェースに食いつくようなフィーリングを実現しました。 ■コントロールしやすく、イメージが出るシャープな形状 「X FORGED CB アイアン」では、ブレード長さ、トップラインの薄さ、オフセットをすべて見直しました。結果、キャビティバックながら、より操作がしやすく、イメージ通りのショットを実現できるような、シャープなヘッド形状が完成しました。 製品詳細 ■クラブスペック 番手 3I 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW フェース素材/構造 17-4 ステンレス / ツアーチューンド・フェース ボディ素材 軟鉄鍛造＋タングステンウェイト 長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ロフト角(度) 20.0 23.0 26.0 29.0 33.0 37.0 41.0 45.0 ライ角(度) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 クラブ重量(g/I#5 / I#7) 約410g / 約423g バランス D0 ※各種数値は目安としてお考え下さい。 ■シャフト・グリップ シャフト名 N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重量(g) 約98 トルク 1.7 調子 中 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイトバックライン無し 約50g 口径60(5716030) ※各数値は目安としてお考え下さい。 ※左用モデルの設定はありません。
●モデル: MB24 素材: 1025 カーボン スチール/タングステン/CMC 仕上げ: ダイヤモンド ブラスト ●モデル: CB24 素材: 1025 カーボンスチール/タングステン/CMC 仕上げ: ダイヤモンドブラスト ワンピース コーフォージド ソリッド ボディ 1025 カーボン スチール シャーシ内で内部コンポーネントをシームレスにコーフォージドするように設計された当社のワンピース フォージド テクノロジーは、プレーヤーに応答性の高いフィードバックを与える優れた感触のソリッド ボディ アイアンを実現します。 3 素材構造 高密度タングステンとミリタリー グレードの CMC (セラミック マトリックス コンポジット) をフォージド カーボン スチール ボディに統合することで、アイアン間のバランスと一貫性を維持しながら許容度を最大化する重量プロファイルが実現します。 プログレッシブ COG ポジショニング タングステンと CMC コンポーネントをロフトに応じて配置することで、各アイアンの COG を正確に配置できます。このプログレッシブ COG シフトにより、ロング アイアンの打ち出しが向上し、スコアリング アイアンのバックスピンが制御され、セット全体で一貫したギャップを維持しながら分散が狭まります。 パフォーマンスを重視したクラシックな形状 控えめな美観を備えたクラシック スタイルのヘッド形状は、あらゆるショットでアドレス時に自信を与えます。各クラブのソールはバウンスを最適化するように形作られており、芝との優れた相互作用によりクラブからボールへの効率的なエネルギー伝達を実現します。
アプローチをやさしく簡単に、スコアアップにつながるウェッジ「フロッグス ランニング」 グリーン周りや花道からウェッジが苦手なゴルファーにお勧めのウェッジです。 パターと同じライ角70度、ショートアイアンのロフト 太めのグリップとターゲットに向かって 合わせやすい白いサイトラインの効果でパターのように構え、パターのように打てば簡単にピンに寄る設計です。ロフト角は42度。#9アイアンとPWの中間でミスに強く転がしをイメージしやすいロフトです。 ミスを軽減するスワイプソール 芝を掃くように打てば刺さらず滑る、オノフ独自のソール形状。 クランクネックを採用 ヒール部までフェース全面が使えるクランクネックを採用。 安定感抜群の太径グリップ 「FROG'S RUNNING」専用設計の太く、重いグリップでアプローチ時に力まず、更なる安定感を実現。 2本のお助けウェッジを使い分けて、アプローチをやさしく簡単に オノフのウェッジ「フロッグス ランニング」と「フロッグス リープ」。 アプローチやバンカーが苦手なゴルファーのため開発された、カエルのキャラクターがユニークなオノフが提案するやさしい2本のお助けウェッジ。「グリーン周りや花道からのアプローチショットが苦手」そんなゴルファーには、パターのように構えて芝を掃くように打てば簡単にピンに寄る設計の「フロッグス ランニング」がオススメです。 オノフウェッジ フロッグスランニング はグリーン周辺からのアプローチ用に設計されていますので、フルショットなどそれ以外の目的で使用しないでください。クラブ破損やけがの原因になります。 スペック クラブ ロフト(°) 42 ライ(°) 70 フェースプログレッション(mm) 2.2 長さ(inch) 33 34 35 重量(g) 504 507 510 シャフト シャフト フレックス 重さ(g) トルク(°) キックポイント 適正ヘッドスピード(m/s) 950GH neo WEDGE 97 1.7 中調子 36-48 *数値は設計基準値です。あくまで目安としての参考値です。 ONOFF WEDGE FROG'S RUNNING ヘッド: 17-4PHステンレス 仕上げ: NiCr メッキ、ブラスト仕上げ シャフト: N.S.PRO 950GH neo（WEDGE） グリップ: ONOFF PCラバー ミッドサイズ (75g) ブラック バックライン無し ONOFF PCラバー ミッドサイズ (75g) パープル バックライン無し 価格: 26,400 円(税込) 調角不可 新溝ルール適合 made in Japan