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【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売※画像はイメージです。さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！ RTX 6 ZIPCORE 誕生。◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■ 仕 様 ■右用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：56°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：6.3mmクラブ長さ：35インチバランス：D4クラブ重さ（約）：470gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元トルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。[RTX6ZCTSDG56M10S2]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらすJAWS FORGEDウェッジ クロム◆ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くなり、操作性が向上している点も注目です。■ 仕 様 ■ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造ヘッド仕上げ：クロム（フェース：ノーメッキ）ロフト角：48°グラインド：Cバンス角：10°ライ角：64.0°クラブ長さ：35.75インチシャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR115シャフト素材：スチールフレックス：Sクラブ重さ(約)：450gバランス：D1グリップ：Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g/口径60(5716030)[4H444810124G3000]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ロフト角：58° バウンス角：14° S-GRINDとなります。グレインフローフォージドHD製法の軟鉄ウエッジと重心センター設計が融合。◆グレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。◆銅メッキ銅下メッキを採用。わずかな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。※個人差がありますので、一概には言えません。◆ツアーのフィードバックを取り入れた、ソールグラインド設計S-GRIND：バウンスの大部分を残す形でトレーリングエッジからヒール側にかけてグラインド。主にフルショットを多用し、グリーン周りではバウンス効果を求めるプレーヤー向け。■ 仕 様 ■素材：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025仕上げ：ニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ/金属調フィルムバッチ・EFバッジシャフト：Dynamic Gold HT スチールシャフトS200調子：元調子グリップ：ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60/49g バックライン無S-GRINDロフト角（°）：58ライ角（°）：63.0バウンス角（°）：14フェースプログレッション(mm)：4.8長さ（インチ）：35.00バランス：D4[5KJSB224905814]ミズノアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ エックス ハイブリッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームからなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。※画像はXXIO 13のイメージ図です。■ 仕 様 ■右用番手：H4ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：20°ライ角：60°ヘッド体積：129cm3クラブ長さ：40インチシャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約54g(H5の装着重量)シャフトトルク：3.8バランス：D0シャフト調子：中調子グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約49.5g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー新溝ルール適合モデル[XX13EKSHBNO4S]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売◆高初速素材『ニッケルクロムモリブデン鋼従来品よりも強度が約35％高い、新素材「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用。従来品よりも約8％薄くなった、JPXアイアン史上最薄の「新コアテックフェース」により飛距離性能が向上しました。◆やさしさと心地よい打感の両立『Vシャーシ』周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたサウンドリブとVシャーシキャビティがトップエッジ部の剛性をアップ、心地よい打感を実現しました。◆深低重心による高弾道『シームレスカップフェース』溶接部を持たないシームレスカップフェース構造が、高初速エリア拡大と深低重心化を両立。また、従来品よりもソールの薄肉エリアを約18％拡大し、ソールもたわませる事で飛距離性能が向上しました。◆ロングは上がり、ショートは狙える『番手別設計』ロングアイアンは深低重心で上がりやすく、ミドル〜ショートアイアンになるにつれて徐々に重心を高くフローさせることでスピンの効いたコントロールショットを可能にします。■ 仕様 ■番手：GW素材：本体 ソフトステンレススチール（X30）精密鋳造仕上げ：ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ/金属調フィルムバッジロフト角（度）：48ライ角（度）：63.0バウンス角（度）：9.0FP（mm）：4.3長さ（インチ）：35.00シャフト：N.S.PRO 950GH neo 軽量スチールシャフトフレックス：Sシャフト重量（約）：98g調子：中バランス：D2グリップ…ゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME88000）口径：M60重量（約）：49gバックライン：有[5KJKB37485S]ミズノアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※専用トルクレンチは別売になります。飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす◆カーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されています。ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮しています。◆JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。C300マレージング鋼(W#3、W#3HL、W#5のみ)を使用したフォージド・フェースカップを可能な限りたまわせるべく、「PARADYMフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。なお、W#3、W#3HLではアジャスタブルホーゼルが採用されており、構造がJAILBREAK BATWINGテクノロジーと同じような効果をもたらすため、この2つの番手においてはトウ側にのみJAILBREAK BATWINGテクノロジーを搭載しています。◆新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。◆TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。■ 仕 様 ■右用番手：W#3フェース素材/構造：マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップボディ素材：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23gロフト角：15.0°ライ角：58.5°ヘッド体積：171cm3クラブ長さ：43.0インチシャフト：SPEEDER NX GREEN 50フレックス：Sクラブ重さ：約323gシャフト重さ：約57.5gシャフトトルク：4.9バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着：約50g口径60(5720231)付属品：専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）※専用トルクレンチは別売になります。[4H850342U300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。全芯主義。どこで打ってもまっすぐ飛ばせる！ 「全芯ヘッド×クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードでまっすぐ飛ばせるドライバー。独自のパワートレンチ、カーボンクラウンを採用し、すべてが芯のまっすぐ飛ばせる高慣性モーメントヘッドを実現。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、ヘッドバランスが重いクラブにありがちな振りにくさを軽減し、振りやすさを最適化。ヘッドスピードがアップし、理想的な弾道と最速ボールスピードでまっすぐ、飛ばせるオノフAKAドライバー。◆飛びを進化させるAKA専用のトリプルパワートレンチ。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトゥとヒールのトレンチを3本にして反発力をアップし、最速ボールスピードで、どこで打ってもまっすぐ飛ばせるドライバーを実現。◆AKA専用設計パワートレンチ やさしく、飛ばせる飛距離性能とミスにも強いヘッドを追及し設計された、独自のソールの溝＝パワートレンチ。フェース全体が大きくたわみ、復元することで飛びとやさしさを両立しました。◆パワートレンチ(パワーサークルリブ)フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップをもたらすパワーサークルリブ構造でもっと飛ばせるドライバーを実現。◆カーボンクラウン＆最適重心設計の高慣性モーメントヘッド。すべてが芯の高慣性モーメントヘッドでまっすぐ飛ばせる。クラウンに軽比重カーボンを採用し、ソールヒール側とバック側に交換可能なウエイトスクリューを配置。すべてが芯の高慣性モーメントヘッドのボールがつかまり、まっすぐ飛ばせるドライバーを実現。◆独自の反発フェース構造。新素材の強度軽比重チタンを採用し、フェース＋ボディの一体構造にしつつ、フェース肉厚を細分化し、フェース反発値をルール限界に設定。反発力アップと反発エリア拡大させた飛ばすためのフェースでやさしく飛ばせるドライバーを実現。◆新次元の調整機能 クロス バランステクノロジー(×CBT)ヘッドとグリップ共通のウエイトスクリューを専用レンチで、交換することでヘッド重量だけでなく、グリップ側重量も調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる今までにない調整システム。別売のウエイトスクリューでよりそれぞれのゴルファーに最適なパフォーマンスをもたらすカスタムが可能となりました。◆スイングバランスカスタム 〜振りやすさをカスタムヘッドのウエイトスクリュー(別売)を交換することで、それぞれのゴルファーに最適なヘッド、バランスの調整が可能です。標準仕様では8g(2＋6)のウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、バランスが±2変化します。◆最速ボールスピードを追求 〜重量バランスをカスタムヘッドとグリップのウエイトスクリューを交換することで、それぞれのゴルファーにより最適なパフォーマンスを高めるヘッド重量、バランス調整を行うことができます。標準仕様では、ヘッドは8g(2＋6)のウエイトが、グリップには3gのウエイトが装着されています。◆弾道をカスタム -OTCS- (オノフ トラジェクトリーコントロール システム)搭載◆ウエイトポジション調整でヘッド重心をチューニングウエイトスクリューを交換することで振りやすさと、つかまりをコントロール。ソール2箇所のウエイトスクリューを調整することで弾道をコントロール。ゴルファーのニーズに合わせた弾道で飛距離アップ。バックウエイトの調整で弾道高さを「中〜高弾道」に設定。ヒールウエイト調整で弾道方向「ドローの強弱」を設定。弾道方向と弾道高さを、イメージする弾道に合わせてウェイトスクリューを交換することで、求める弾道に。3つの標準ウエイトを組み合わせると6通りの弾道調整が可能に。◆DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト全芯設計のAKAドライバーヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発された、DAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-522D」。ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフトです。注意事項ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。◆トラジェクトリーコントロールシステムとウエイトスクリュー交換に関する重要事項【トラジェクトリーコントロールシステム 取扱説明書】クラブに添付されている取扱説明書をよく読み重要事項を必ず守っていただき安全で快適なゴルフをお楽しみください。重要事項の注意を怠り破損・怪我などの事項が発生した場合、メーカーとしての責任を負い兼ねますので、取扱説明書をよくお読みになり、十分注意してご使用ください。■ 仕 様 ■右用番手：W#1ヘッド素材：HST140Cチタン精密鋳造フェース一体ボディ、カーボンクラウン、ウエイトスクリュー×2(2g=チタン/6g=タングステン合金)ロフト角：11.5°ライ角：61°フェースアングル（°）：+1.0ヘッド体積：460cm3クラブ長さ：44.5インチシャフト：SMOOTH KICK MP-522Dフレックス：R2クラブ重さ：約290gシャフト重さ：約43gシャフトトルク：6.1スイングバランス：C6キックポイント：先中調子適応ヘッドスピード：32〜39m/sグリップ：ONOFF CBTラバー バックラインなし、約46g(ウエイトスクリュー3g装着時の重量)付属品：ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチ、ヘッドカバーSLEルール適合[C7049500]オノフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は #3 を使用しておりますが、こちらの商品は #5 です。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソール薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアより軟らかく、支点となるエリアより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。※画像はXXIO 13のイメージ図です。■ 仕 様 ■右用番手：＃5ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：18°ライ角：59°ヘッド体積：162cm3クラブ長さ：42.5インチシャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス：SRシャフト重さ：約42g(＃5の装着重量)シャフトトルク：5.2バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約50g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー新溝ルール適合モデル[XX13EKSFWNO5SR]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。さらに進化した『REBOUND FRAME Mk II』がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。大きなたわみで高初速『剛性の低いエリア』と『剛性の高いエリア』を交互に配置した、4層構造の『REBOUND FRAME Mk II』が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。高弾道で安定した飛び余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。■ 仕 様 ■右用番手：#5ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：25°ライ角：58.5°ヘッド重さ（約）：244gヘッド体積：105cm3クラブ長さ（インチ）：39.25クラブ重さ（約）：351gシャフト：Diamana ZX-II for HYBRIDシャフト素材：カーボンフレックス：Sシャフト重さ（約）：56gシャフトトルク：4.5バランス：D1シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）約49.5g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー[22ZX5HBODNO5S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ロフト角：48° バウンス角：10° S-GRINDとなります。グレインフローフォージドHD製法の軟鉄ウエッジと重心センター設計が融合。◆グレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。◆銅メッキ銅下メッキを採用。わずかな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。※個人差がありますので、一概には言えません。◆ツアーのフィードバックを取り入れた、ソールグラインド設計S-GRIND：バウンスの大部分を残す形でトレーリングエッジからヒール側にかけてグラインド。主にフルショットを多用し、グリーン周りではバウンス効果を求めるプレーヤー向け。■ 仕 様 ■素材：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025仕上げ：ニッケルクロム銅下メッキ・ホワイトサテンブラッシュ仕上げ/金属調フィルムバッチ・EFバッジシャフト：Dynamic Gold 105 スチールシャフトS200調子：元調子グリップ：ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60/49g バックライン無S-GRINDロフト角（°）：48ライ角（°）：63.0バウンス角（°）：10フェースプログレッション(mm)：4.8長さ（インチ）：35.25バランス：D2[5KJYB224904810]ミズノアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手W#3ですが、本商品は番手W#5となります。ティーショットでも活躍軽く振り切れるMAX FAST◆気持ち良く振り切って、高弾道のストレートドローに「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、PARADYM Xフェアウェイウッドを、より軽くしたようなモデルと言えます。ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソール部分はステンレスが採用されています。ここに、ソールのフェースに近い場所に設置されたタングステン・スピードカートリッジなどの軽量化もプラス。楽に振り切れることで生まれるスイングスピードとヘッド特性の組み合わせにより、高打ち出しのストレートドローを気持ち良く打っていくことができます。もちろん軽量化には、接着型ホーゼル（全番手）も貢献しています。◆JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。C300マレージング鋼（W#3、W#5）使用したフォージド・フェースカップ(W#3、W#5、W#7までフェースカップ構造)を可能な限りたまわせるべく、「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。◆新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。◆ロフトが多めで、ボールがさらに上がりやすく「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」のヘッドは、PARADYM Xフェアウェイウッドと同様、PARADYMフェアウェイウッドよりもヒール側にややボリュームのある、安心感を与えてくれるフォルムとなっています。◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。◆TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。■ 仕 様 ■右用番手：W#5フェース素材/構造：マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップボディ素材：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約17gロフト角：19.0°ライ角：58.5°ヘッド体積：154cm3クラブ長さ：42.5インチシャフト：SPEEDER NX 40 for Callawayフレックス：SRシャフトトルク：5.3バランス：D0シャフト調子：中調子グリップ：GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着：約30g、口径60(5720232)付属品：専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）[4H880542P500]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は #3 を使用しておりますが、こちらの商品は #7 です。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソール薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアより軟らかく、支点となるエリアより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。※画像はXXIO 13のイメージ図です。■ 仕 様 ■右用番手：＃7ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：20°ライ角：59.5°ヘッド体積：147cm3クラブ長さ：42インチシャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約45g(＃5の装着重量)シャフトトルク：5.0バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約50g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー新溝ルール適合モデル[XX13EKSFWNO7S]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターであっても、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソール前方のトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。◆ヘッドの前方部分に、全体の約80％以上に迫る重量を集中させた浅重心設計「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の80％近くが集中しています。◆高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がぶれる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくずれることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。◆ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しています。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：3.0ライ角（°）：70.0長さ(インチ)：34グリップ(重さ)：TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウム / タングステンインサート：ホワイト・ホットインサートソールウェイト：約30g×2ヘッドカバー付属[73024R3401]オデッセイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ゼクシオ 13 アイアン5本セット(#6〜9、PW)です。チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。◆チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト トウ側ソール部に高比重タングステンニッケルウエイトを搭載(#5〜7)。 低重心化により高く大きな飛びを実現。・余剰重量の創出 軽量・薄肉チタンフェース(高強度Super-TIX(R) 51AFチタンフェース) 外周部のグルーブ 中空キャビティ構造 ショートホーゼル◆大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」・REBOUND FRAME ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周にも新たに設けた溝(グルーブ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材…・フェース：チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケル(＃6〜7)/SUS630(＃8〜PW)ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げシャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約87g(＃6の装着重量)シャフトトルク：3.0バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUS フルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 約49g/口径61リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：＃6ロフト角：25°ライ角：62°バンス角：1°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：37.5インチ番手：＃7ロフト角：28°ライ角：62.5°バンス角：2°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：37インチ番手：＃8ロフト角：32°ライ角：63°バンス角：3°フェースプログレッション：1mmクラブ長さ：36.5インチ番手：＃9ロフト角：37°ライ角：63°バンス角：4°フェースプログレッション：1.5mmクラブ長さ：36インチ番手：PWロフト角：42°ライ角：63.5°バンス角：5°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：35.5インチ[XX13NVSTISIX5S]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は #7 を使用しておりますが、こちらの商品は #5 です。チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。◆チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト トウ側ソール部に高比重タングステンニッケルウエイトを搭載(#5〜7)。 低重心化により高く大きな飛びを実現。・余剰重量の創出 軽量・薄肉チタンフェース(高強度Super-TIX(R) 51AFチタンフェース) 外周部のグルーブ 中空キャビティ構造 ショートホーゼル◆大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」・REBOUND FRAME ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周にも新たに設けた溝(グルーブ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。■ 仕 様 ■右用番手：＃5ヘッド素材…・フェース：チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：22°ライ角：61.5°バンス角：1°フェースプログレッション：0.0mmクラブ長さ：38インチシャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフトフレックス：Rシャフト重さ：約83g(＃6の装着重量)シャフトトルク：3.3バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 約49g/口径61リアルロフト表示新溝ルール適合モデル[XX13NVSTINO5R]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。※画像は番手W#3ですが、本商品は番手W#5となります。また番手W#5はアジャスタブルホーゼル仕様ではございません。飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす◆カーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されています。ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮しています。◆JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものにフェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。◆新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。◆JAILBREAK BATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませる、バットウイング形状のジェイルブレイク。◆TUNGSTEN SPEED CARTRIDGE比重の重いタングステンをフェース寄りに配置。ヘッド下部でのショットでも安定した飛びを実現。■ 仕 様 ■右用番手：W#5フェース素材/構造：マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップボディ素材：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23gロフト角：18.0°ライ角：59.0°ヘッド体積：154cm3クラブ長さ：42.5インチシャフト：VENTUS TR 5 for Callawayフレックス：Sシャフトトルク：4.4バランス：D2シャフト調子：中調子グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着：約45g口径60(5720230)付属品：専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）※番手W#5はアジャスタブルホーゼル仕様ではございません。[4H850542X300]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売※画像はイメージです。※画像はMidですが、こちらは12°Fullとなります。さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！ RTX 6 ZIPCORE 誕生。◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■ 仕 様 ■右用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：56°グラインド：Fullバンス角：12°ライ角：64°フェースプログレッション：6.4mmクラブ長さ：35インチバランス：D4クラブ重さ（約）：470gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元トルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。[RTX6ZCTSDG56F12S2]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は #3 を使用しておりますが、こちらの商品は #4 です。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソール薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアより軟らかく、支点となるエリアより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。※画像はXXIO 13のイメージ図です。■ 仕 様 ■右用番手：＃4ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：16.5°ライ角：58.5°ヘッド体積：174cm3クラブ長さ：42.75インチシャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス：SRシャフト重さ：約42g(＃5の装着重量)シャフトトルク：5.2バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約50g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー新溝ルール適合モデル[XX13EKSFWNO4SR]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年03月 発売※画像はイメージです。※画像はロフト角56°ですが、こちらはロフト角48°となります。さまざまなライから安定したスピン性能を発揮！ RTX 6 ZIPCORE 誕生。◆あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。◆メッキ後にブラスト加工を施すことでスピン量アップより鋭角で不均一な表面となり摩擦力が向上し、特に悪条件下でのスピン量がアップ。◆ロフト別に異なるフェース表面加工により安定したスピン量フェースブラスト、レーザーミーリングパターンをロフト別に分けることで、あらゆる状況で安定したスピン性能を発揮。◆高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した、高い耐久性によりスピン性能が持続。◆「HydraZip」と「ULTIZIP」によりウェット時のスピン性能が向上◆安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。打点位置に低い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。◆16〜21gもの余剰重量を創出したことで上下慣性モーメントの増大を実現◆オフセンターショットでもボールスピードが安定、飛距離のコントロール性能が向上◆革新のテクノロジーで思い通りのコントロールショットを実現◆あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮■ 仕 様 ■右用ヘッド素材：軟鉄ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工仕上げ：ツアーサテンロフト角：48°グラインド：Midバンス角：10°ライ角：64°フェースプログレッション：5.3mmクラブ長さ：35.25インチバランス：D2クラブ重さ（約）：462gシャフト：ダイナミックゴールドシャフトS200調子：手元トルク：1.2グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り（49.5g/口径60）新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。※バンス角はクリーブランド独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。[RTX6ZCTSDG48M10S2]クリーブランドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ロフト角：54° バウンス角：10° S-GRINDとなります。グレインフローフォージドHD製法の軟鉄ウエッジと重心センター設計が融合。◆グレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。◆銅メッキ銅下メッキを採用。わずかな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。※個人差がありますので、一概には言えません。◆ツアーのフィードバックを取り入れた、ソールグラインド設計S-GRIND：バウンスの大部分を残す形でトレーリングエッジからヒール側にかけてグラインド。主にフルショットを多用し、グリーン周りではバウンス効果を求めるプレーヤー向け。■ 仕 様 ■素材：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025仕上げ：ニッケル銅下メッキ・カッパーコバルト仕上げ/金属調フィルムバッチ・EFバッジシャフト：Dynamic Gold 105 スチールシャフトS200調子：元調子グリップ：ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60/49g バックライン無S-GRINDロフト角（°）：54ライ角（°）：63.0バウンス角（°）：10フェースプログレッション(mm)：3.2長さ（インチ）：35.00バランス：D3[5KJYB225905410]ミズノアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。◆5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターであっても、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソール前方のトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。◆ヘッドの前方部分に、全体の約80％以上に迫る重量を集中させた浅重心設計「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の80％近くが集中しています。◆高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がぶれる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくずれることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。◆ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しています。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ 仕 様 ■右用ロフト角（°）：3.0ライ角（°）：70.0長さ(インチ)：34グリップ(重さ)：TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g)ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウム / タングステンインサート：ホワイト・ホットインサートソールウェイト：約30g×2ヘッドカバー付属[73022T3401]オデッセイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は #3 を使用しておりますが、こちらの商品は #5 です。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソール薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアより軟らかく、支点となるエリアより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。※画像はXXIO 13のイメージ図です。■ 仕 様 ■右用番手：＃5ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：18°ライ角：59°ヘッド体積：162cm3クラブ長さ：42.5インチシャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約45g(＃5の装着重量)シャフトトルク：5.0バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約50g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー新溝ルール適合モデル[XX13EKSFWNO5S]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ロフト角：58° バウンス角：14° S-GRINDとなります。グレインフローフォージドHD製法の軟鉄ウエッジと重心センター設計が融合。◆グレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。◆銅メッキ銅下メッキを採用。わずかな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。※個人差がありますので、一概には言えません。◆ツアーのフィードバックを取り入れた、ソールグラインド設計S-GRIND：バウンスの大部分を残す形でトレーリングエッジからヒール側にかけてグラインド。主にフルショットを多用し、グリーン周りではバウンス効果を求めるプレーヤー向け。■ 仕 様 ■素材：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025仕上げ：ニッケル銅下メッキ・カッパーコバルト仕上げ/金属調フィルムバッチ・EFバッジシャフト：Dynamic Gold HT スチールシャフトS200調子：元調子グリップ：ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60/49g バックライン無S-GRINDロフト角（°）：58ライ角（°）：63.0バウンス角（°）：14フェースプログレッション(mm)：4.8長さ（インチ）：35.00バランス：D4[5KJSB225905814]ミズノアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。◆「BiFLEX FACE」と New「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACE フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソール薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。 さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。◆さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAME たわむエリアより軟らかく、支点となるエリアより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウン クラウン部を薄肉軽量化。 創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウン フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェース フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。 ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。※画像はXXIO 13のイメージ図です。■ 仕 様 ■右用番手：＃3ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：15°ライ角：58°ヘッド体積：186cm3クラブ長さ：43インチシャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約45g(＃5の装着重量)シャフトトルク：5.0バランス：D1シャフト調子：中調子グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 約50g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー新溝ルール適合モデル[XX13EKSFWNO3S]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2022年11月 発売※画像はイメージです。『MAINFRAME Mk II』がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード。シャープなフォルムに、操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。さらなるボールスピードを追求し、 進化した革新のテクノロジーさらに進化した『MAINFRAME Mk II』が驚異的なボールスピードを生み出し、大きな飛距離と正確性を実現。スリクソン史上最速のボールスピードフェース周辺部に配した溝『スピードグルーブ』と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなり反発性能が向上。■ 仕 様 ■右用ヘッド素材…フェース：クロムバナジウム鋼ボディ：軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金（#5〜7)、軟鉄（S20C）（#8〜PW）ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/軟鉄鍛造仕上げ：ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキシャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DSTシャフト素材：スチールフレックス：Sシャフト重さ（約）：98.5gシャフトトルク：2.3バランス：D2シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）約49.5g/口径60リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#5ロフト角：24°ライ角：61°バンス角：14°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：38インチクラブ重さ（約）：408g番手：#6ロフト角：27°ライ角：61.5°バンス角：15°フェースプログレッション：3.2mmクラブ長さ：37.5インチ番手：#7ロフト角：31°ライ角：62°バンス角：16°フェースプログレッション：3.5mmクラブ長さ：37インチ番手：#8ロフト角：35°ライ角：62.5°バンス角：17°フェースプログレッション：3.8mmクラブ長さ：36.5インチ番手：#9ロフト角：39°ライ角：63°バンス角：18°フェースプログレッション：4.1mmクラブ長さ：36インチ番手：PWロフト角：44°ライ角：63.5°バンス角：18°フェースプログレッション：4.5mmクラブ長さ：35.5インチ[22ZX5MO105IS6S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。飛びとやさしさを別次元へ構造から新しいスタンダードモデル◆飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。◆スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。◆トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。◆ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広くフェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。◆ロフトも形状もオーソドックスな「PARADYMアイアン」シリーズには3モデルをラインアップしており、もっともオーソドックスなタイプが、「PARADYMアイアン」です。オフセットもほどよいものとなっていて構えやすく、ロフトはI#7で29度。APEXアイアンよりもわずかにストロングという設定です。◆SPEED FRAME CONSTRUCTIONボディの剛性を高め、フェースのたわみを最大化。卓越したボールスピードを実現。◆FORGED 455 FACED CUP鍛造フェースによるボールスピードが、番手ごとの飛距離アップを実現。ゴルファーが好む優れたフィーリングにも貢献。◆DUAL TUNGSTEN WEIGHTINGトウ側の外と内の両方にタングステン合金を配置。最適な重心設計で安定した飛びへ導く。■ 仕 様 ■右用番手：52°フェース素材/構造：17-4 ステンレススチール/フェースプレートボディ素材：17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオンロフト角：52.0°ライ角：64.0°クラブ長さ：35.25インチシャフト：VENTUS TR 5 for Callawayフレックス：Rシャフト重さ：約47gシャフトトルク：4.4バランス：C9シャフト調子：中調子グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着：約46g口径60(5720230)[4H892042O2006]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。※こちらの商品は、ロフト角：50° バウンス角：8° S-GRINDとなります。グレインフローフォージドHD製法の軟鉄ウエッジと重心センター設計が融合。◆グレインフローフォージドHD1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。打感の生命線とも言える鍛流線（金属組織の流れ）をヘッド内部で途切れさせず、さらに打球部に鍛流線を密集させることで、打球音を長く響かせることができます。この長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。◆銅メッキ銅下メッキを採用。わずかな差となりますが、打感がやわらかくなり、フェース面でのボールの接触時間が通常より長く感じられます。※個人差がありますので、一概には言えません。◆ツアーのフィードバックを取り入れた、ソールグラインド設計S-GRIND：バウンスの大部分を残す形でトレーリングエッジからヒール側にかけてグラインド。主にフルショットを多用し、グリーン周りではバウンス効果を求めるプレーヤー向け。■ 仕 様 ■素材：マイルドスチール（S25CM） 精密鍛造 / 1025仕上げ：ニッケル銅下メッキ・カッパーコバルト仕上げ/金属調フィルムバッチ・EFバッジシャフト：Dynamic Gold HT スチールシャフトS200調子：元調子グリップ：ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60/49g バックライン無S-GRINDロフト角（°）：50ライ角（°）：63.0バウンス角（°）：8フェースプログレッション(mm)：3.9長さ（インチ）：35.00バランス：D4[5KJSB225905008]ミズノアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年12月 発売※画像はイメージです。※画像は #7 を使用しておりますが、こちらの商品は SW です。チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。◆チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現・高比重タングステンニッケルウエイト トウ側ソール部に高比重タングステンニッケルウエイトを搭載(#5〜7)。 低重心化により高く大きな飛びを実現。・余剰重量の創出 軽量・薄肉チタンフェース(高強度Super-TIX(R) 51AFチタンフェース) 外周部のグルーブ 中空キャビティ構造 ショートホーゼル◆大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」・REBOUND FRAME ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周にも新たに設けた溝(グルーブ)がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。■ 仕 様 ■右用番手：SWヘッド素材…・フェース：チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：SUS630ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：56°ライ角：63.5°バンス角：12°フェースプログレッション：5mmクラブ長さ：35.5インチシャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約87g(＃6の装着重量)シャフトトルク：3.0バランス：D2シャフト調子：中調子グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 約49g/口径61リアルロフト表示新溝ルール適合モデル[XX13NVSTISWS]ダンロップ ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。さらに進化した『REBOUND FRAME Mk II』がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。大きなたわみで高初速『剛性の低いエリア』と『剛性の高いエリア』を交互に配置した、4層構造の『REBOUND FRAME Mk II』が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。高弾道で安定した飛び余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。■ 仕 様 ■右用番手：#3ヘッド素材：フェース/HT1770M、ボディ/マレージング鋼ヘッド製法：フェース/鍛造、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザーロフト角：19°ライ角：57.5°ヘッド重さ（約）：233gヘッド体積：107cm3クラブ長さ（インチ）：39.75クラブ重さ（約）：385gシャフト：N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRIDシャフト素材：スチールフレックス：Sシャフト重さ（約）：98.5gシャフトトルク：1.9バランス：D2シャフト調子：中グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）約49.5g/口径60付属品：オリジナルヘッドカバー[22ZX5HBNSNO3S]スリクソンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ
【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。生溝と軟鉄鍛造の融合が、極上の打感とパフォーマンスをもたらすJAWS FORGEDウェッジ クロム◆ツアーからのフィードバックから生まれたフォルム新しい「JAWS FORGEDウェッジ」の前作とのもっとも大きな違いは、形状にあります。リーディングエッジはストレートなものから、よりボールを拾いやすい、やや丸みを帯びたものにチェンジ。さらに、ヒール側もより懐を感じさせる高めのものとなり、シャフト、ホーゼルからフェース面にかけて一体感のある処理となっています。全体のフォルムは、ツアーでも人気を博した2007年のX FORGEDウェッジを思い起こさせるものです。また、ヘッド重量を軽くしたことでクラブバランスも軽くなり、操作性が向上している点も注目です。■ 仕 様 ■ヘッド素材/製法：軟鉄鍛造ヘッド仕上げ：クロム（フェース：ノーメッキ）ロフト角：52°グラインド：Cバンス角：10°ライ角：64.0°クラブ長さ：35.5インチシャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR115シャフト素材：スチールフレックス：Sクラブ重さ(約)：453gバランス：D1グリップ：Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g/口径60(5716030)[4H445210124G3000]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ