｜メンズ ｜マレット ｜クランクネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。
狙い通りのパッティングをサポート。
機能・特長FORWARD WEIGHTINGオフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。
さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY略称：SOFTオフセンターヒットでも、安定した距離感を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
AN EYE FOR ALIGNMENTより正確なアライメントで、より正確なパッティングトップブレードの高さをゴルフボールの中心である21.35mmに設定することで目線がボールの手前や先にある場合でも、常にボールの中心に合わせた正確で再現性の高いアドレスを実現。
グリップ▲ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ （ロゴ入り）〈66g/口径58〉スペックヘッド素材ボディ：SUS630フェース：タングステンニッケル合金ウエイト：SUSヘッド製法ロストワックス精密鋳造+MIM+CNCミーリング加工仕上げブラスト+レーザー+PVDモデルELEVADOロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプマレットタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップグリップサイズ66g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国中国発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。
狙い通りのパッティングをサポート。
機能・特長FORWARD WEIGHTINGオフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。
さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY略称：SOFTオフセンターヒットでも、安定した距離感を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
AN EYE FOR ALIGNMENTより正確なアライメントで、より正確なパッティングトップブレードの高さをゴルフボールの中心である21.35mmに設定することで目線がボールの手前や先にある場合でも、常にボールの中心に合わせた正確で再現性の高いアドレスを実現。
グリップ▲ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ （ロゴ入り）〈66g/口径58〉スペックヘッド素材ボディ：SUS630+ABS+アルミニウム合金フェース：タングステンニッケル合金ウエイト：SUSヘッド製法ロストワックス精密鋳造+MIM+CNCミーリング加工仕上げブラスト+レーザー+PVDモデルRHOロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプマレットタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップグリップサイズ66g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国中国発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。
狙い通りのパッティングをサポート。
機能・特長FORWARD WEIGHTINGオフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。
さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY略称：SOFTオフセンターヒットでも、安定した距離感を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
グリップ▲ラムキン フロントラインエリート グリップ （ロゴ入り）(122g/口径58)スペックヘッド素材ボディ：SUS630フェース：タングステンニッケル合金ウエイト：SUSヘッド製法ロストワックス精密鋳造+MIM+CNCミーリング加工仕上げブラスト+レーザー+PVDモデル8ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名ラムキン フロントラインエリート グリップグリップサイズ122g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国中国発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属独自の前方重心設計とフェース加工によりまっすぐ安定した転がりを実現。
狙い通りのパッティングをサポート。
機能・特長FORWARD WEIGHTINGオフセンターヒットでの直進性が向上し、まっすぐなパッティングを実現フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたMIM「TUNGSTEN SOFT」インサートを搭載。
さらにソール前方に2個のステンレススチールウエイトを配置した前方重心設計により、オフセンターヒット時の方向のズレを軽減。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY略称：SOFTオフセンターヒットでも、安定した距離感を実現ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
グリップ▲ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ （ロゴ入り）(66g/口径58)スペックヘッド素材ボディ：SUS630フェース：タングステンニッケル合金ウエイト：SUSヘッド製法ロストワックス精密鋳造+MIM+CNCミーリング加工仕上げブラスト+レーザー+PVDモデル1.0ロフト角（°）3ライ角（°）70クラブ長さ(インチ)34タイプブレードタイプシャフトオリジナルスチールシャフトグリップ名ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップグリップサイズ66g/口径58付属品オリジナルヘッドカバー原産国中国発売日：2023年3月

｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
▲ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト（°）50525658グラインドMidバンス角（°）10ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.56.37クラブ長さ（インチ）35.1253534.875バランスD3D4D5クラブ重さ（g）466470474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元シャフト重さ（g）115トルク1.2※重さは58度の装着重量です。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト（°）4648505254565860グラインドMidLow+MidFullLowMidFullMidバンス角（°）10810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.56.36.26.36.47クラブ長さ（インチ）35.535.37535.2535バランスD2D3D4D5クラブ重さ（g）439442448452グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト硬さS調子中シャフト重さ（g）91トルク1.7※重さは58度の装着重量です。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
▲ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト（°）464850525456565658585860グラインドMidMidMidMidMidLow+MidFullLow+MidFullMidバンス角（°）1010101010810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.35.55.56.36.26.36.47クラブ長さ（インチ）35.2535.1253534.875バランスD2D3D4D5クラブ重さ（g）462466470474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元シャフト重さ（g）115トルク1.2※重さは58度の装着重量です。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げブラックサテンロフト（°）4850525456565658585860グラインドMidMidMidMidLow+MidFullLow+MidFullMidバンス角（°）10101010810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.55.56.36.26.36.47クラブ長さ（インチ）35.535.37535.2535.2535.2535.2535353535バランスD2D3D4D5クラブ重さ（g）439442448452グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト硬さS調子中シャフト重さ（g）91トルク1.7※重さは58度の装着重量です。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
▲ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げブラックサテンロフト（°）4850525456565658585860グラインドMidMidMidMidLow+MidFullLow+MidFullMidバンス角（°）10101010810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.55.56.36.26.36.47777クラブ長さ（インチ）35.2535.1253535353534.87534.87534.87534.875バランスD2D3D4D4D4D4D5D5D5D5クラブ重さ（g）462466470470470470474474474474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元シャフト重さ（g）115トルク1.2※重さは58度の装着重量です。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
PUREFRAMEツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
TOUR V.T. SOLE卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロールスイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
思い通りのショットを実現する卓越した操作性最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。
思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調したよりコンパクトでシャープな形状。
精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールドDST スチールシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374146ライ角(°)6161.56262.56363.5バンス角(°)181819192021フェースプログレッション(mm)4.14.44.64.95.15.4クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD2クラブ重さ(g)422(S200:#5)グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本●リアルロフト表示 ●新溝ルール適合モデル※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
シャフト名ダイナミックゴールドDST スチールシャフト硬さS200調子中手元重さ（g）112トルク2.1※重さは#5の装着重量です。
発売日：2023年4月

この商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム アイアン。
機能・特長直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び「REBOUND FRAME」ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
「薄肉チタンフェース」+「高比重タングステンニッケルウエイト」フェースには高強度のSuper-TIX51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
「番手別最適重心設計」番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
▲ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈42g/口径64〉スペックヘッド素材フェース：チタン（Super-TIX 51AF）(#5-7)ボディ：SUS630+タングステンニッケル合金(#8-SW)ボディ：SUS630ヘッド製法フェース：CNC加工+鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザーバッジ：ゴールドメッキ番手#5#6#7AWSWロフト角（°）2225284856ライ角（°）61.56262.563.563.5バンス角（°）112612フェースプログレッション（mm）0.51155クラブ長さ（インチ）38.2537.7537.2535.7535.75バランスC7C8クラブ重さ（g)R338(#5) 349(#7)グリップゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈40g/口径64〉原産国日本シャフト名ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト硬さSRRR2調子中重さ（g）46.544.543.5トルク4.4※重さは#6の装着重量です。
目安適応ヘッドスピード（ドライバー使用時の数値）SR33m/s ? 41m/sR30m/s ? 38m/sR228m/s ? 36m/s※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応シニア向け新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム アイアン。
機能・特長直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び「REBOUND FRAME」ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
「薄肉チタンフェース」+「高比重タングステンニッケルウエイト」フェースには高強度のSuper-TIX51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
「番手別最適重心設計」番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
▲ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈42g/口径64〉スペックヘッド素材フェース：チタン（Super-TIX 51AF）(#5-7)ボディ：SUS630+タングステンニッケル合金(#8-SW)ボディ：SUS630ヘッド製法フェース：CNC加工+鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザーバッジ：ゴールドメッキ番手#7#8#9PWロフト角（°）28323742ライ角（°）62.5636363.5バンス角（°）2345フェースプログレッション（mm）11.52.53.5クラブ長さ（インチ）37.2536.7536.2535.75バランスC7クラブ重さ（g)R349(#7)グリップゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈40g/口径64〉原産国日本シャフト名ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト硬さSRRR2調子中重さ（g）46.544.543.5トルク4.4※重さは#6の装着重量です。
目安適応ヘッドスピード（ドライバー使用時の数値）SR33m/s ? 41m/sR30m/s ? 38m/sR228m/s ? 36m/s※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴シニア向けヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲オリジナルヘッドカバー軽量 、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム ハイブリッド。
機能・特長優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性「軽量・高慣性モーメントヘッド」独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
「REBOUND FRAME」大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
「CANNON SOLE」ソールの厚肉部を大砲型に設計。
低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力が向上し、飛距離アップを実現。
「ActivWing」ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
「ドローバイアスバルジ設計」オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
▲ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈40g/口径64〉スペックヘッド素材フェース：HT1770Mボディ：マレージング鋼ヘッド製法フェース：CNC加工+鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザーバッジ：ゴールドメッキ番手H4H5H6H7H8ロフト角（°）1922252831ライ角（°）6060.56161.562ヘッド重さ（g)228233239244250ヘッド体積（cc)114114113113112クラブ長さ（インチ）40.2539.7539.2538.7538.25バランスC9クラブ重さ（g)R316321326331336グリップゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈40g/口径64〉付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト硬さSRRR2調子中重さ（g）44.543.542.5トルク4.8目安適応ヘッドスピード（ドライバー使用時の数値）SR33m/s ? 41m/sR30m/s ? 38m/sR228m/s ? 36m/s※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2023年3月

【シニア】｜メンズ ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲オリジナルヘッドカバー軽量 、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム フェアウェイウッド。
機能・特長優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性「軽量・高慣性モーメントヘッド」独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
「REBOUND FRAME」大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
「ActivWing」ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
「ドローバイアスバルジ設計」オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
▲ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈27.5g/口径64〉スペックヘッド素材フェース：HT1770Mボディ：マレージング鋼+タングステンニッケル合金ヘッド製法フェース：CNC加工+鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザーバッジ：ゴールドメッキ番手#3#5#7#9ロフト角（°）15182124ライ角（°）59.56060.561ヘッド重さ（g)202209215220ヘッド体積（cc)190173158146クラブ長さ（インチ）43.2542.541.7541.25バランスD1クラブ重さ（g)R272278283288グリップゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈26.5g/口径64〉付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト硬さSRRR2調子中重さ（g）38.537.537.5トルク5.96.06.1目安適応ヘッドスピード（ドライバー使用時の数値）SR33m/s 〜 41m/sR30m/s 〜 38m/sR228m/s 〜 36m/s※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴シニア向けSLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲オリジナルヘッドカバー軽量 、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム ドライバー。
機能・特長軽量なのにブレない高慣性モーメントヘッドプライムならではの軽量を維持しながらインパクト時のヘッドのブレを抑えることでスクエアインパクトで大きな飛距離を実現。
高慣性モーメント化を実現した新形状設計最薄部0.45mmの薄肉鋳造により、ヘッドの大型化と深重心化を実現サウンドリブ設計により高慣性モーメントヘッドでも、弾きの良いソリッドな打球音を実現高反発を生み出す、進化した4層構造ヘッドたわむエリア［軟］をより軟らかく、支点となるエリア［剛］をより硬くすることで反発性能を高める「REBOUND FRAME」。
たわみの進化でさらに高反発エリア拡大大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造とオフセンターショットに強いカップフェースにより反発エリア拡大。
フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME」。
空力コントロールで芯を捉えるインパクト打点のバラつきを抑え、適正なフェース角へ導くことでパワーロスのないインパクトを可能にする「ActivWing」。
ヘッド挙動を安定させるテクノロジー「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールし、芯を捉えるインパクトをアシストすることで高初速を生み出す大胆な発想から生まれたヘッド構造。
ヘッド挙動を安定させるテクノロジー「ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールし、芯を捉えるインパクトをアシストすることで高初速を生み出す大胆な発想から生まれたヘッド構造。
▲ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト▲ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈26.5g/口径64〉スペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX51AF Premium)ボディ：811チタン+SUSヘッド製法フェース：CNC加工+鍛造ボディ：真空精密鋳造仕上げブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザーバッジ：ゴールドメッキその他ゼクシオ プライム専用エラストマーブッシュ（2g）ロフト角（°）10.511.5ライ角（°）60ヘッド重さ（g)186ヘッド体積（cc)460クラブ長さ（インチ）46.25バランスD1クラブ重さ（g)R254グリップゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） 〈26.5g/口径64〉付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト硬さSRRR2調子中重さ（g）373535トルク6.66.76.8目安適応ヘッドスピードSR33m/s ? 41m/sR30m/s ? 38m/sR228m/s ? 36m/s※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
発売日：2023年3月

｜SLE適合 ｜標準ヘッド ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
池田老舗名門メーカーの「パワービルト」からコストパフォーマンスの高いレフティ用ドライバーが登場しました！左利きの方はなかなかクラブの選択肢が少ないという悩みを抱えているかたはたくさんいらっしゃると思います。
ゴルフを始めたばかりであまり値段が高いクラブは控えたいと思っていても、えらべるクラブが少なくて仕方なく高いものを買わざるおえなかったという方も少なくないのでは！？こちらのドライバーは有名な老舗メーカー「パワービルト」なのでお手頃価格ですが安心して長くお使いいただけます！初心者にも安心のミスに強い設計なのもうれしい仕様になります！コストパフォーマンスの高いレフティードライバーをお探しの方におすすめです！※ヘッドスピード40以下の方はR、40以上の方はSRが目安です。
 パワービルトゴルフ ブランドヒストリー▲ヘッドカバー▲オリジナルカーボンシャフト(SR)▲オリジナルカーボンシャフト(R)シャフトは日本人専用設計の100％カーボンを使用。
粘りがあり、しなりを活かして遠くへ飛ばすことができます。
シャフトの硬さはSRとR（「R：標準」と「S：固め」SRはその中間の硬さ）をお選びいただけます。
▲オリジナルグリップスペックヘッド素材アルミ合金ロフト角(°)10.5ライ角(°)59長さ(インチ)45総重量(g）315±5バランスD0±1ヘッド体積(cc)460付属品ヘッドカバーグリップオリジナルグリップシャフト名オリジナルカーボンシャフト硬さSRR

この商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTありフードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルです。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
 おすすめ度 ： 現在使用しているクラブが古くなってので今回購入いたしました。
早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： アイアンの重量感が良く振り抜きやすい印象。
これからどんどん使っていきたいと思います。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291±　S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± キャディバッグテレ東アトミックゴルフでしか手に入らない限定モデル！素材ポリエステルサイズ8.5型 47インチ対応 カラーBananas(290),Bananas-White(310)口枠4分割重量（kg）約2.4付属品フード, ネームプレート, ショルダーストラップ対応発売日：2022年

この商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTありフードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
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早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： アイアンの重量感が良く振り抜きやすい印象。
これからどんどん使っていきたいと思います。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291±　S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± キャディバッグ素材ポリエステルサイズ8.5型 47インチ対応 カラーIcicles(178)口枠4分割重量（kg）約2.4付属品フード, ネームプレート, ショルダーストラップ対応発売日：2022年

この商品の特徴あす楽対応初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属UTありフードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印について山本ブリヂストンの代表的ブランド『ツアーステージ』の復刻版クラブセット！このV562は当店限定モデルとなっています。
デザインは往年のXドライブを彷彿とさせる引き締まったかっこいい設計ですがクラブ自体は初心者の方が優しく打てるようにできています。
ドライバーは軽量で振りやすく、セカンドショットに打ちやすい5番ウッドとユーティリティーをセッティング。
他のセットと違うのはユーティリティーが2本入っているというところ！セカンドショットや、距離の長いショートホールなどで活躍します！特に初心者の方や、久しぶりにゴルフを再開するという方に重宝する道具です！アイアンセットはキャビティモデルでウェッジもPW、PS、SWと3本の内容でアプローチにも便利に使えます。
また、アイアンシャフトは非力な方はカーボン、力のある方はスチールシャフトと2種類ご用意していますので、それぞれにあったセッティングになっています。
パターも従来セットとは違い、ピン型からマレット型に変更！より方向性を出しやすく、オートマチックに打てる設計になっています。
初心者の方はもちろんですが、古いクラブからの買い替えをお考えの方にも満足していただける内容となっています。
 おすすめ度 ： 現在使用しているクラブが古くなってので今回購入いたしました。
早速使用しましたとても良い感じでした。
納品までの時間が早く対応して頂きました。
おすすめ度 ： クラブもいろいろあって迷いましたが、一目惚れでした。
年とってからの再スタート、素晴らしいクラブと良いスタートがきれました。
ありがとうございました。
おすすめ度 ： 軽い、カッコイイ、打ちやすい！初心者でこれから長くゴルフを続けるなら間違いない商品だと思います！おすすめ度 ： ゴルフ再開して2ヶ月経過、買い替えで手頃な物を探していて、こちらのスチールを購入。
一昨日、練習無しでコースデビューをさせましたが、以前のものと比べて15?20yd飛びました。
クリークもユーティリティーも多少下を擦ってしまった時でも玉に伸びがあり思いの外飛んでくれていた印象です。
スライサーですが、つかまりも良好。
アイアンは軽くて振りやすいです。
7番で160?170ydほどでしっかりと上がってくれます。
平均スコア90?100ですが80台も十分狙えるかと感じてます。
以前のパターはピン型を使っていたので慣れるのに少し練習が必要でしたが、結果的に非常に良い買い物だったと思います。
ツアーステージというところがまた渋い。
スペック 素材 チタン シャフト MITSUBISHIオリジナルカーボンシャフトV562 ロフト角(°) 10.5 ライ角(°) 60 クラブ長さ 45 総重量(g) R/291±　S/294± バランス D0± 番手 5W U4 U5 素材 ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562 ロフト角(°) 18 21 24 ライ角(°) 59.5 60 60.5 クラブ長さ 42.5 39 38.5 バランス D0± 重量(S)(g±) 323 355 361 重量(R)(g±) 319 353 359 番手 6 7 8 9 PW PS SW 素材 SUS431ステンレス シャフト MITSUBISHI オリジナルカーボン V562i(R) V562オリジナル スチール(S) ロフト角(°) 28 31 35 40 45 50 56.0 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ(S) 37 36.5 36 35.5 35 34.75 34.75 クラブ長さ(R) 37.5 37.0 36.5 36 35.5 35.25 35.25 クラブ重さ(S)(g±) - 434 - - - - - クラブ重さ(R)(g±) - 379 - - - - - バランス(±) D0 D0 D0 D0 D0 D1 D1 番手 PT 長さ 34インチ 素材 SUS431ステンレス シャフト オリジナルスチール 重量(g) 538± キャディバッグテレ東アトミックゴルフでしか手に入らない限定モデル！素材ポリエステルサイズ8.5型 47インチ対応 カラーHOT DOG(072)口枠4分割重量（kg）約2.4付属品フード, ネームプレート, ショルダーストラップ対応発売日：2022年

この商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属山本長年幅広い年齢層から愛されてきた老舗メーカー「パワービルト」のレフティ用クラブセットです。
今からゴルフを始めよう！と思っても左打ち（レフティ）の方はなかなか選べるクラブがないという悩みを抱えている方がたくさんいると思います！そんな悩みを解決するためにパワービルトが答えてくれました！フェアウェイウッドやユーティリティも含まれた11本組のしっかりしたセットで、このお値段はかなりコストパフォーマンスの高い内容になります。
初心者の方でも安心のミスに強い設計。
ウッド系もアイアンもスライスを軽減してくれる捕まりやすいヘッド形状。
パターも安心感のあるネオマレット設計です。
初心者に多いミスを軽減し安定感のあるショットに導いてくれます！ パワービルトゴルフ ブランドヒストリーこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
フードカバーが見つからないなどキャディバッグのよくある質問ネームプレートの刻印についてドライバー大型ヘッドで高弾道設計460ccの大型ヘッド。
シャロー設計による低重心化により、高弾道で大きな飛びを実現！フックフェイスにより、ボールをしっかりつかまえます。
高級感にある仕上げがゴルファーの満足度アップ。
フェアウェイウッド薄型シャローでやさしい設計薄型のシャロー形状とフックフェイスによりボールがつかまりやすく、上がりやすいやさしいフェアウェイウッドに設計しました。
大型ヘッドなので構えた時の安心感でミスヒットを軽減します。
ユーティリティープロ・アマ問わず大人気のクラブウッドよりも短くミート率が上がり、ロングアイアンよりもボールが楽に上がってやさしいクラブです。
バックの中に1本入れておくと、コースで大活躍します。
アイアン使いやすさにこだわったセットグースネック形状とセミワイドソールにより、ボールのつかまりと上がりやすさを追求した使いやすいアイアン。
6番アイアンからのクラブセッティングにより、しっかりと距離の打ち分けができるセット構成となっております。
パター安定したパッティングが出来るマレットタイプ。
センター部分のライン強調した設計により、ターゲットに対して正確に構える事が出来ます。
ストローク時m真っすぐに引きやすく、直進性に優れています。
ヘッドカバーヘッドカバーにも高級PU素材を使用。
細部までこだわったセットです。
キャディバッグソフトPU素材を使用した9インチ本格派キャディバッグ。
スペック番手1W4W7U#6#7#8#9PWSWPTヘッド素材アルミステンレスジンクロフト角(°)10.51824293337414555-クラブ長さ(インチ)4542.540.537.2536.7536.2535.7535.253533.5クラブ重量(g)315335350380385390395400415520バランスD1D0D1-グリップオリジナルグリップシャフト名オリジナルカーボンシャフトスチールシャフトシャフトの硬さSRキャディバッグ素材PUサイズ9型重量約4kg口枠5分割カラーブラック×シルバー付属品フードカバー、ネームプレート

この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属UTあり簡単パター初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
山本長年幅広い年齢層から愛されてきた老舗メーカー「パワービルト」のレフティ用クラブセットです。
今からゴルフを始めよう！と思っても左打ち（レフティ）の方はなかなか選べるクラブがないという悩みを抱えている方がたくさんいると思います！そんな悩みを解決するためにパワービルトが答えてくれました！フェアウェイウッドやユーティリティも含まれた11本組のしっかりしたセットで、このお値段はかなりコストパフォーマンスの高い内容になります。
初心者の方でも安心のミスに強い設計。
ウッド系もアイアンもスライスを軽減してくれる捕まりやすいヘッド形状。
パターも安心感のあるネオマレット設計です。
初心者に多いミスを軽減し安定感のあるショットに導いてくれます！シャフトの硬さはUNIフレックスというSR相当のワンスペックのみです。
ヘッドスピード40前後の方や、飛距離よりはまず方向性を重視するという方におすすめです。
 パワービルトゴルフ ブランドヒストリードライバー大型ヘッドで高弾道設計460ccの大型ヘッド。
シャロー設計による低重心化により、高弾道で大きな飛びを実現！フックフェイスにより、ボールをしっかりつかまえます。
高級感にある仕上げがゴルファーの満足度アップ。
フェアウェイウッド薄型シャローでやさしい設計薄型のシャロー形状とフックフェイスによりボールがつかまりやすく、上がりやすいやさしいフェアウェイウッドに設計しました。
大型ヘッドなので構えた時の安心感でミスヒットを軽減します。
ユーティリティープロ・アマ問わず大人気のクラブウッドよりも短くミート率が上がり、ロングアイアンよりもボールが楽に上がってやさしいクラブです。
バックの中に1本入れておくと、コースで大活躍します。
アイアン使いやすさにこだわったセットグースネック形状とセミワイドソールにより、ボールのつかまりと上がりやすさを追求した使いやすいアイアン。
6番アイアンからのクラブセッティングにより、しっかりと距離の打ち分けができるセット構成となっております。
パター安定したパッティングが出来るマレットタイプ。
センター部分のライン強調した設計により、ターゲットに対して正確に構える事が出来ます。
ストローク時m真っすぐに引きやすく、直進性に優れています。
ヘッドカバーヘッドカバーにも高級PU素材を使用。
細部までこだわったセットです。
スペック番手1W4W7U#6#7#8#9PWSWPTヘッド素材アルミステンレスジンクロフト角(°)10.51824293337414555-クラブ長さ(インチ)4542.540.537.2536.7536.2535.7535.253533.5クラブ重量(g)315335350380385390395400415520バランスD1D0D1-グリップオリジナルグリップシャフト名オリジナルカーボンシャフトスチールシャフトシャフトの硬さSR

｜メンズ ｜マッスルバック ｜中空構造 ｜フォージド ｜スチール（ハード） ｜ストレートネック ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
さらなる進化を遂げた、P770 アイアン常に進化し続けるゴルファーたち。
そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発された”Pシリーズ アイアン”。
テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。
そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。
新たに開発された”P770アイアン”は、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。
クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。
新たに進化した”P770 アイアン”を体感せよ。
クリーンでコンパクトな形状に、やさしさと飛距離をヘビーヒッターにも負けない、飛距離とパフォーマンスを実現。
よりコンパクトでクリーンな形状を好むプレーヤーに最適なプレーヤーズアイアン。
兄弟アイアンと呼ばれる”P790 アイアン”に比べ、トップラインは薄く、オフセットを小さく、ブレード長を短くした。
凝縮されたテクノロジーが、見た目からは想像できないほどの飛びとやさしさを実現する。
飛距離とコントロール性能の両立新テクノロジー”FLTD CG”を採用。
番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、各番手において最適重心位置を設計した。
また、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計で製造された。
P770 アイアンは、#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。
フォージドフェース×最新テクノロジー軟鉄(8620)鍛造中空ボディとL型ICTフォージドフェースの融合により、打感、飛距離、寛容性の向上に成功。
さらに、テーラーメイドを代表する貫通型スピードポットとプログレッシブICT (インバーテッドコーンテクノロジー)がミスヒット時のボール初速の減少を抑え、飛距離のばらつきを抑制する。
これらの最新テクノロジーが操作性を向上させる。
“スイートエリア”による、寛容性の向上鍛造中空構造の内部には、新たに開発された「SpeedFoamAir」を搭載。
「SpeedFoamAir」は、前作比69%の軽量化を実現。
P770 アイアン史上、最も薄いフェースと再開発されたスイートエリアで、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。
軟鉄(8620)鍛造中空ボディ軟鉄(8620)鍛造中空ボディは、常に理想を追い求めるゴルファーに向けた、美しさと性能を兼ね備える。
P770 アイアンは、加工しやすいソフトな8620カーボンスチールをボディに採用。
P770 アイアン史上、最も薄いL型ICTフォージドフェースと貫通型スピードポケットの融合が、コンパクトなヘッド形状でも、やさしく、高初速で、心地よい打感を実現する。
FLTD CG番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計。
#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。
SpeedFoamAir新開発「SpeedFoam Air」は、前作比69%の軽量化に成功。
素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。
また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。
ツアーで実証された、コンパクト形状ロングアイアンでは、オフセットを小さくすることでエレガントなデザイン仕上げを実現。
同シリーズの790アイアンと比較し、細いトップライン、少ないオフセット、短いブレード長など、より見た目を重視するゴルファーが求める形状を実現。
コンパクトでクリーンな仕上がり。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
▲Dynamic Gold EX Tour Issue▲TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)スペックヘッド素材 / フェース素材(製法)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR/ クロモリ鋼 [4140] (鍛造)　軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR/ クロモリ鋼 [4140] (鍛造)　番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)25.529.033.037.041.046.0ライ角(°)61.562.062.563.063.564.0長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.75バランスD2D3クラブ重量[#5] 約430g (S200)グリップTM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)※上記スペックは#5（25.5°）の数値です。
※Dynamic Gold EX Tour Issue シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
シャフト名Dynamic Gold EX Tour Issue硬さS200シャフト重量131gトルク-キックポイント元調子発売日：2023年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
さらなる進化を遂げた、P770 アイアン常に進化し続けるゴルファーたち。
そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発された”Pシリーズ アイアン”。
テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。
そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。
新たに開発された”P770アイアン”は、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。
クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。
新たに進化した”P770 アイアン”を体感せよ。
クリーンでコンパクトな形状に、やさしさと飛距離をヘビーヒッターにも負けない、飛距離とパフォーマンスを実現。
よりコンパクトでクリーンな形状を好むプレーヤーに最適なプレーヤーズアイアン。
兄弟アイアンと呼ばれる”P790 アイアン”に比べ、トップラインは薄く、オフセットを小さく、ブレード長を短くした。
凝縮されたテクノロジーが、見た目からは想像できないほどの飛びとやさしさを実現する。
飛距離とコントロール性能の両立新テクノロジー”FLTD CG”を採用。
番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、各番手において最適重心位置を設計した。
また、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計で製造された。
P770 アイアンは、#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。
フォージドフェース×最新テクノロジー軟鉄(8620)鍛造中空ボディとL型ICTフォージドフェースの融合により、打感、飛距離、寛容性の向上に成功。
さらに、テーラーメイドを代表する貫通型スピードポットとプログレッシブICT (インバーテッドコーンテクノロジー)がミスヒット時のボール初速の減少を抑え、飛距離のばらつきを抑制する。
これらの最新テクノロジーが操作性を向上させる。
“スイートエリア”による、寛容性の向上鍛造中空構造の内部には、新たに開発された「SpeedFoamAir」を搭載。
「SpeedFoamAir」は、前作比69%の軽量化を実現。
P770 アイアン史上、最も薄いフェースと再開発されたスイートエリアで、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。
軟鉄(8620)鍛造中空ボディ軟鉄(8620)鍛造中空ボディは、常に理想を追い求めるゴルファーに向けた、美しさと性能を兼ね備える。
P770 アイアンは、加工しやすいソフトな8620カーボンスチールをボディに採用。
P770 アイアン史上、最も薄いL型ICTフォージドフェースと貫通型スピードポケットの融合が、コンパクトなヘッド形状でも、やさしく、高初速で、心地よい打感を実現する。
FLTD CG番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計。
#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。
SpeedFoamAir新開発「SpeedFoam Air」は、前作比69%の軽量化に成功。
素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。
また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。
ツアーで実証された、コンパクト形状ロングアイアンでは、オフセットを小さくすることでエレガントなデザイン仕上げを実現。
同シリーズの790アイアンと比較し、細いトップライン、少ないオフセット、短いブレード長など、より見た目を重視するゴルファーが求める形状を実現。
コンパクトでクリーンな仕上がり。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
▲Dynamic Gold EX Tour Issue▲TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)スペックヘッド素材 / フェース素材(製法)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)　　　番手#3#4ロフト角(°)19.522.5ライ角(°)60.561.0長さ(インチ)39.038.5バランスD2クラブ重量[#5] 約430g (S200)グリップTM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)※上記スペックは#5（25.5°）の数値です。
※Dynamic Gold EX Tour Issue シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
シャフト名Dynamic Gold EX Tour Issue硬さS200シャフト重量131gトルク-キックポイント元調子発売日：2023年

｜メンズ ｜マッスルバック ｜中空構造 ｜フォージド ｜カーボン（アベレージ） ｜ストレートネック ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
さらなる進化を遂げた、P770 アイアン常に進化し続けるゴルファーたち。
そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発された”Pシリーズ アイアン”。
テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。
そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。
新たに開発された”P770アイアン”は、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。
クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。
新たに進化した”P770 アイアン”を体感せよ。
クリーンでコンパクトな形状に、やさしさと飛距離をヘビーヒッターにも負けない、飛距離とパフォーマンスを実現。
よりコンパクトでクリーンな形状を好むプレーヤーに最適なプレーヤーズアイアン。
兄弟アイアンと呼ばれる”P790 アイアン”に比べ、トップラインは薄く、オフセットを小さく、ブレード長を短くした。
凝縮されたテクノロジーが、見た目からは想像できないほどの飛びとやさしさを実現する。
飛距離とコントロール性能の両立新テクノロジー”FLTD CG”を採用。
番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、各番手において最適重心位置を設計した。
また、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計で製造された。
P770 アイアンは、#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。
フォージドフェース×最新テクノロジー軟鉄(8620)鍛造中空ボディとL型ICTフォージドフェースの融合により、打感、飛距離、寛容性の向上に成功。
さらに、テーラーメイドを代表する貫通型スピードポットとプログレッシブICT (インバーテッドコーンテクノロジー)がミスヒット時のボール初速の減少を抑え、飛距離のばらつきを抑制する。
これらの最新テクノロジーが操作性を向上させる。
“スイートエリア”による、寛容性の向上鍛造中空構造の内部には、新たに開発された「SpeedFoamAir」を搭載。
「SpeedFoamAir」は、前作比69%の軽量化を実現。
P770 アイアン史上、最も薄いフェースと再開発されたスイートエリアで、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。
軟鉄(8620)鍛造中空ボディ軟鉄(8620)鍛造中空ボディは、常に理想を追い求めるゴルファーに向けた、美しさと性能を兼ね備える。
P770 アイアンは、加工しやすいソフトな8620カーボンスチールをボディに採用。
P770 アイアン史上、最も薄いL型ICTフォージドフェースと貫通型スピードポケットの融合が、コンパクトなヘッド形状でも、やさしく、高初速で、心地よい打感を実現する。
FLTD CG番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計。
#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。
SpeedFoamAir新開発「SpeedFoam Air」は、前作比69%の軽量化に成功。
素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。
また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。
ツアーで実証された、コンパクト形状ロングアイアンでは、オフセットを小さくすることでエレガントなデザイン仕上げを実現。
同シリーズの790アイアンと比較し、細いトップライン、少ないオフセット、短いブレード長など、より見た目を重視するゴルファーが求める形状を実現。
コンパクトでクリーンな仕上がり。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
▲New Diamana Thump 95▲TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)スペックヘッド素材 / フェース素材(製法)軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)　軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)　番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)25.529.033.037.041.046.0ライ角(°)61.562.062.563.063.564.0長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.75バランスD1D2クラブ重量[#5] 約403g (S)グリップTM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)シャフト名New Diamana Thump 95硬さSシャフト重量94gトルク1.9キックポイント元調子発売日：2023年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属浜口リンクスゴルフの名ブランド「マスターモデル」から高品質削り出しパターです。
インゴット（金属塊）からのフルミルド加工の完全削り出しのパターです。
しかも通常ネックとヘッド本体は溶接してつなぎ合わせることが多いのですが、こちらのパターはワンピースでヘッドからネックまで完全に一体となっております。
かなり手間がかかる製法ですが、一つ一つの精度が高く、手に伝わってくる打感がとても心地よいものになります。
仕上がりもとてもきれいで高級感があります。
これだけ手をかけているパターがかなりのお買い得価格でのご提供となります！パッティングスタイルからヘッド形状を選んでいただけるようにピン型・マレット型・マレット型センターシャフトの3種類、長さは33・34インチでご用意しました。
マレット型は今ある在庫で生産終了となるための大特価となります！ワンピースの削り出しパターの高品質パターを手に入れるチャンスです！ こんな方におすすめ今のパターだと打ち過ぎオーバーしてしまう事が多い。
タッチを正確に合わせたい　パターに操作性を求める。
工芸品のように美しい削り出しパターを使ってみたい。
おすすめ度 ： 重厚で高級感が有り大変気に入りました。
今度のコンペで、使うのが楽しみです。
また、気になる商品を見つけたら購入します。
敏速な対応に感謝します。
おすすめ度 ： 本日ゴルフに初めてパターを使用しました。
高級感あふれて打感もよく距離感もよくスコアも90でまわれました。
つぎは85を目指します。
おすすめ度 ： 打球感はむしろ硬質です。
インパクトの瞬間ヘッドに確かな手ごたえを感じます。
それでいて手に伝わってくるフィーリングは柔らかです。
仕上がりも見事で芸術的と言っても過言ではないでしょう。
おすすめ度 ： とにかくデザインが素晴らしい！良く練習するようになりました。
おすすめ度 ： 実際に手にしてみて、このパターヘッドは凄く高級感があります。
どう考えてもこの価格で買える品物ではないですね。
こんなパターが欲しかった！やったー！届いたらシャフト切って短くするつもりでしたが、グリップがもったいないので暫くはこのまま使います。
ラウンドでは稀に太陽の反射光がヘッドから目に入って眩しい事がありました。
おすすめ度 ： 感触がとてもよくて、使いやすいですね。
安価で手に入り長く使えそうでとても有り難いです。
■特徴 各タイプ共通完全削り出しの美しいフォルムインゴット（金属塊）から、ワンピースで完全に一体のまま削り出した商品です。
商品に継ぎ目が無く、金属が持つ本来の構造に一切の誤差が生じないため、高級感のある美しい仕上がりになっています。
吸いつくような柔らかい打感と打球音手に伝わってくる打感と打球音は心地よく、距離感の図りやすいパターになっています。
マスタモデルXIパターで初のストレートシャフト。
感性をダイレクトにボールへ伝え、操作性が優れています。
ヘッドカバー・グリップスペックヘッド素材/フェース素材(製法)SUS303ソフトステンレス（PVD加工+CNCフルミルド加工）クラブ長さ(インチ)3334クラブ重量（g）498500ロフト角(°)4ライ角（°）71備考ヘッドカバー付属

｜メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属浜口リンクスゴルフの名ブランド「マスターモデル」から高品質削り出しパターです。
インゴット（金属塊）からのフルミルド加工の完全削り出しのパターです。
しかも通常ネックとヘッド本体は溶接してつなぎ合わせることが多いのですが、こちらのパターはワンピースでヘッドからネックまで完全に一体となっております。
かなり手間がかかる製法ですが、一つ一つの精度が高く、手に伝わってくる打感がとても心地よいものになります。
仕上がりもとてもきれいで高級感があります。
これだけ手をかけているパターがかなりのお買い得価格でのご提供となります！パッティングスタイルからヘッド形状を選んでいただけるようにピン型・マレット型・マレット型センターシャフトの3種類、長さは33・34インチでご用意しました。
マレット型は今ある在庫で生産終了となるための大となります！ワンピースの削り出しパターの高品質パターを手に入れるチャンスです！ こんな方におすすめ今のパターだと打ち過ぎオーバーしてしまう事が多い。
タッチを正確に合わせたい　パターに操作性を求める。
工芸品のように美しい削り出しパターを使ってみたい。
おすすめ度 ： 本日ゴルフに初めてパターを使用しました。
高級感あふれて打感もよく距離感もよくスコアも90でまわれました。
つぎは85を目指します。
おすすめ度 ： 感触がとてもよくて、使いやすいですね。
安価で手に入り長く使えそうでとても有り難いです。
おすすめ度 ： 実際に手にしてみて、このパターヘッドは凄く高級感があります。
どう考えてもこの価格で買える品物ではないですね。
こんなパターが欲しかった！やったー！届いたらシャフト切って短くするつもりでしたが、グリップがもったいないので暫くはこのまま使います。
ラウンドでは稀に太陽の反射光がヘッドから目に入って眩しい事がありました。
おすすめ度 ： とにかくデザインが素晴らしい！良く練習するようになりました。
おすすめ度 ： 打球感はむしろ硬質です。
インパクトの瞬間ヘッドに確かな手ごたえを感じます。
それでいて手に伝わってくるフィーリングは柔らかです。
仕上がりも見事で芸術的と言っても過言ではないでしょう。
おすすめ度 ： 重厚で高級感が有り大変気に入りました。
今度のコンペで、使うのが楽しみです。
また、気になる商品を見つけたら購入します。
敏速な対応に感謝します。
■特徴 各タイプ共通完全削り出しの美しいフォルムインゴット（金属塊）から、ワンピースで完全に一体のまま削り出した商品です。
商品に継ぎ目が無く、金属が持つ本来の構造に一切の誤差が生じないため、高級感のある美しい仕上がりになっています。
吸いつくような柔らかい打感と打球音手に伝わってくる打感と打球音は心地よく、距離感の図りやすいパターになっています。
直進性の高いボールが打ちやすく、もう一転がりほしいあなたにおすすめのパターです。
ヘッドカバー・グリップスペックヘッド素材/フェース素材(製法)SUS303ソフトステンレス（PVD加工+CNCフルミルド加工）クラブ長さ(インチ)3334クラブ重量（g）498500ロフト角(°)4ライ角（°）71備考ヘッドカバー付属

｜メンズ ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け46度48度50度52度54度56度58度60度64度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなった。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなる。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことができる。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
▲Dolphin DP-231 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）464850525456586064クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-12-11-10-9-8-6-4-20バランスC9D0グリップオリジナルラバーM58F　R 51gクラブ重さ(g)399405シャフト名Dolphin DP-231 カーボンシャフトフレックスWEDGE重量（g）52トルク（°）3.5キックポイント中発売日：2023年3月

｜メンズ ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け46度48度50度52度54度56度58度60度64度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことができる。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になる。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっている。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなった。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなる。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことができる。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
▲NS PRO 950GH neo スチールシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）464850525456586064クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-12-11-10-9-8-6-4-20バランスD2D3グリップオリジナルラバーM58F　R 51gクラブ重さ(g)446452シャフト名NS PRO 950GH neo スチールシャフトフレックスWEDGE重量（g）98トルク（°）1.7キックポイント中発売日：2023年3月

｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
50度52度56度58度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVEキュキュッと止まるスピン性能を追求■スコアライン設計スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°?52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°?64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリングフェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
▲Dolphin DP-231 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）50525658クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-10-9-6-4バランスC9D0グリップオリジナルラバーM58F　R 51gクラブ重さ(g)399405シャフト名Dolphin DP-231 カーボンシャフトフレックスWEDGE重量（g）52トルク（°）3.5キックポイント中発売日：2023年3月

｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
50度52度56度58度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！レフティゴルファーのためのドルフィンウェッジ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVEキュキュッと止まるスピン性能を追求■スコアライン設計スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°?52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°?64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリングフェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
▲NS PRO 950GH neo スチールシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）50525658クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-10-9-6-4バランスD2D3グリップオリジナルラバーM58F　R 51gクラブ重さ(g)446452シャフト名NS PRO 950GH neo スチールシャフトフレックスWEDGE重量（g）98トルク（°）1.7キックポイント中発売日：2023年3月

｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
50度52度56度58度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！レフティゴルファーのためのドルフィンウェッジ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVEキュキュッと止まるスピン性能を追求■スコアライン設計スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°?52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°?64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリングフェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
▲NS PRO 950GH neo スチールシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）50525658クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-10-9-6-4バランスD2D3グリップオリジナルラバーM58F　R 51gクラブ重さ(g)446452シャフト名NS PRO 950GH neo スチールシャフトフレックスWEDGE重量（g）98トルク（°）1.7キックポイント中発売日：2023年3月