世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。
【フェース素材／構造】#3:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300] #5.#7:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] 【ヘッド体積】#3:195cm3/#5.#7:175cm3 【ロフト角】#3:15度/#5:18度/#7:21度 【ライ角】#3:56.5度/#5:57.5度/#7:58度 【クラブ長さ】#3:43.25インチ/#5:42.25インチ/#7:41.75インチ 【クラブ重さ】S:約318g/SR:約316g/R:約313g 【バランス】S:D2/SR:D2/R:D1.5 【シャフト】Diamana BLUE TM50 【シャフト重さ】S:約58g/SR:約56g/R:約54g 【シャフトトルク】S:4.3/SR:4.6/R:4.9 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付

高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。
【フェース素材／構造】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]　 【ロフト角】#3:20度/#4:23度/#5:27度/#6:31度 【ライ角】#3:59度/#4:59.5度/#5:60度/#6:60.5度 【クラブ長さ】#3:40.75インチ/#4:40.25インチ/#5:39.75インチ/#6:39.25インチ 【クラブ重さ】S:約344g/R:約335g 【バランス】S:D2/R:D1.5 【シャフト】Diamana BLUE TM60 【シャフト重さ】S:約68g/R:約60g 【シャフトトルク】S:2.8/R:3.0 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付

「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
【フェース素材／構造】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【ヘッド体積】460cm3 【ロフト角】9.0度／10.5度 【ライ角】58 (STD) - 62 (UPRT) 【クラブ長さ】45.25インチ 【クラブ重さ】S：約310／SR：約306／R：約304 【バランス】S：D3.5／SR：D3／R：D3 【シャフト】Diamana BLUE TM50 【シャフト重さ】S：約58g／SR：約56g／R：約54g 【シャフトトルク】S：4.3／SR：4.6／R：4.9 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付 ※トルクレンチは付属しておりません。

ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
br> 【フェース素材／構造】#4〜#9:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #8・#9・PW・AW・SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) 【ロフト角】#5:21度/AW:43度/SW:54度 【ライ角】#5:62度/AW:64.5度/SW:64.5度 【クラブ長さ(インチ)】#5:38.5/AW:35.5/PW:35.25 【クラブ重さ】S:[#5] 約360g・[#7] 約375g・R:[#5] 約353g [#7] 約368g 【バランス】S:D2/SR:D2/R:D1.5 【シャフト】S：D0・R:C9 【シャフト重さ】S:約68g/R:約約60g 【シャフトトルク】S:2.8/R:3.0 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
【フェース素材／構造】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【ヘッド体積】460cm3 【ロフト角】9.0度／10.5度 【ライ角】56 (STD) - 60 (UPRT) 【クラブ長さ】45.5インチ 【クラブ重さ】S：約307g／SR：約303g／R：約301g 【バランス】S：D2／SR：D1.5／R：D1.5 【シャフト】Diamana BLUE TM50 【シャフト重さ】S：約58g／SR：約56g／R：約54g 【シャフトトルク】S：4.3／SR：4.6／R：4.9 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付 ※トルクレンチは付属しておりません。

ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
br> 【フェース素材／構造】#4〜#9:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #8・#9・PW・AW・SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) 【ロフト角】#5:21度/AW:43度/SW:54度 【ライ角】#5:62度/AW:64.5度/SW:64.5度 【クラブ長さ(インチ)】#5:38.5/AW:35.5/PW:35.25 【クラブ重さ】N.S.PRO 910GH (S)／[#5] 約397g・[#7] 約412g・N.S.PRO 820GH (R)／[#5] 約386g [#7] 約401g 【バランス】N.S.PRO 910GH (S)／D2・N.S.PRO 820GH (R)／D1.5 【シャフト】N.S.PRO 910GH (S)／N.S.PRO 820GH (R) 【シャフト重さ】N.S.PRO 910GH (S):約105g/N.S.PRO 820GH (R):約97g 【シャフトトルク】N.S.PRO 910GH (S):2.0／N.S.PRO 820GH (R):2.4 【シャフト調子】先中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。
【フェース素材／構造】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]　 【ロフト角】#3:19度/#4:22度/#5:25度/#6:28度 【ライ角】#3:58度/#4:58.5度/#5:59度/#6:59.5度 【クラブ長さ】#3:40.75インチ/#4:40.25インチ/#5:39.75インチ/#6:39.25インチ 【クラブ重さ】約376g 【バランス】D4 【シャフト】N.S.PRO 820GH(S) 【シャフト重さ】約97g 【シャフトトルク】2.2 【シャフト調子】先中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付

極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
【フェース素材／構造】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【ヘッド体積】460cm3 【ロフト角】9.0度／10.5度 【ライ角】56 (STD) - 60 (UPRT) 【クラブ長さ】SPEEDER NX BLACK 60:45.25インチ/DiamanaWB 63:45.25インチ 【クラブ重さ】SPEEDER NX BLACK(S)：約311g／DiamanaWB 63(S)：約308g 【バランス】S：D2／SR：D1.5／R：D1.5 【シャフト】SPEEDER NX BLACK 60/DiamanaWB 63 【シャフト重さ】SPEEDER NX BLACK(S)：65.5g／DiamanaWB 63(S)：61g 【シャフトトルク】SPEEDER NX BLACK(S)：3.8／DiamanaWB 63(S)：3.1 【シャフト調子】SPEEDER NX BLACK(S)：先中調子／DiamanaWB 63(S)：元調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※専用ヘッドカバー付 ※トルクレンチは付属しておりません。

ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
br> 【フェース素材／構造】#4〜#9:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #8・#9・PW・AW・SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) 【ロフト角】#5:21度/AW:43度/SW:54度 【ライ角】#5:62度/AW:64.5度/SW:64.5度 【クラブ長さ(インチ)】#5:38.5/AW:35.5/PW:35.25 【クラブ重さ】N.S.PRO 910GH (S)／[#5] 約397g・[#7] 約412g 【バランス】N.S.PRO 910GH (S)／D2 【シャフト】N.S.PRO 910GH (S) 【シャフト重さ】S:約68g/R:約約60g 【シャフトトルク】N.S.PRO 910GH (S):約105g 【シャフト調子】先中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
br> 【フェース素材／構造】#4〜#9:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #8・#9・PW・AW・SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) 【ロフト角】#6:24度/#7:28度/#8:32度/#9:37度/PW:43度 【ライ角】#6:62.5度/#7:63度/#8:63.5度/#9:64度/PW:64.5度 【クラブ長さ(インチ)】#6:37.875/#7:37.25/#8:36.75/#9:36.25/PW:35.75 【クラブ重さ】N.S.PRO 910GH (S)／[#5] 約397g・[#7] 約412g・N.S.PRO 820GH (R)／[#5] 約386g [#7] 約401g 【バランス】N.S.PRO 910GH (S)／D2・N.S.PRO 820GH (R)／D1.5 【シャフト】N.S.PRO 910GH (S)／N.S.PRO 820GH (R) 【シャフト重さ】N.S.PRO 910GH (S):約105g/N.S.PRO 820GH (R):約97g 【シャフトトルク】N.S.PRO 910GH (S):2.0／N.S.PRO 820GH (R):2.4 【シャフト調子】先中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
br> 【フェース素材／構造】#4〜#9:ステンレススチール [450SS] (鋳造) #8・#9・PW・AW・SW:ステンレススチール [431SS] (鋳造) 【ロフト角】#6:24度/#7:28度/#8:32度/#9:37度/PW:43度 【ライ角】#6:62.5度/#7:63度/#8:63.5度/#9:64度/PW:64.5度 【クラブ長さ(インチ)】#6:37.875/#7:37.25/#8:36.75/#9:36.25/PW:35.75 【クラブ重さ】S:[#5] 約360g・[#7] 約375g・R:[#5] 約353g [#7] 約368g 【バランス】S:D2/SR:D2/R:D1.5 【シャフト】S：D0・R:C9 【シャフト重さ】S:約68g/R:約約60g 【シャフトトルク】S:2.8/R:3.0 【シャフト調子】中調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)

極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
【フェース素材／構造】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 【ヘッド体積】460cm3 【ロフト角】9.0度／10.5度 【ライ角】56 (STD) - 60 (UPRT) 【クラブ長さ】45.25インチ 【クラブ重さ】約313g 【バランス】D3.5 【シャフト】Tour AD VF-6 【シャフト重さ】65g 【シャフトトルク】3.3 【シャフト調子】中元調子 【グリップ】TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)13:57 2024/01/18 ※専用ヘッドカバー付 ※トルクレンチは付属しておりません。

大胆なランダムフラッグプリントとバニーロゴ刺繍がポイントになったパターカバーです。

0194518924702【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：マレージング鋼C300/FLASHフェース ヘッド素材：ステンレス ヘッド体積：180cc ロフト角：16° シャフト名：SPEEDER NX 40 for Callaway 長さ：43 インチ クラブ重量：288 g 父の日 プレゼント

0194518924702【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
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※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
ヘッド構造：ボディ：17-4 ステンレススチール、フェース：マレージング鋼C300/FLASHフェース ヘッド素材：ステンレス ヘッド体積：180cc ロフト角：16° シャフト名：SPEEDER NX 40 for Callaway 長さ：43 インチ クラブ重量：288 g 父の日 プレゼント

ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 ラインアップ クロム Dynamic Gold S200 ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO 950GH neo (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L ブラック Dynamic Gold S200 ○ ○ □ ○ □ ○ □ ○ □ □ □ ○ ○ □ □ ○ □ N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ N.S.PRO 950GH neo (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ バランス Dynamic Gold S200 D2 D3 N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) D2 D3 N.S.PRO 950GH neo (S) D1 D2 クラブ重さ Dynamic Gold S200 約467g 約470g 約476g 約479g N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) 約453g 約455g 約461g 約465g N.S.PRO 950GH neo (S) 約445g 約447g 約453g 約456g

ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 ラインアップ クロム Dynamic Gold S200 ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L N.S.PRO 950GH neo (S) ○ ○ L ○ ○ L ○ ○ L ○ L ○ L ○ L ○ L ○ ○ L ○ L □ L ○ L □ L □ L ブラック Dynamic Gold S200 ○ ○ □ ○ □ ○ □ ○ □ □ □ ○ ○ □ □ ○ □ N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ N.S.PRO 950GH neo (S) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ バランス Dynamic Gold S200 D2 D3 N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) D2 D3 N.S.PRO 950GH neo (S) D1 D2 クラブ重さ Dynamic Gold S200 約467g 約470g 約476g 約479g N.S.PRO MODUS TOUR 115 (S) 約453g 約455g 約461g 約465g N.S.PRO 950GH neo (S) 約445g 約447g 約453g 約456g

+10ヤードを超える驚き ■ロフト角（°）：10.5 ■ヘッド素材/製法：ボディ：Ti811/鋳造、フェース：Ti6-4/圧延 ■長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■ライ角（°）：59.5 ■シャフト：SPEEDTUNED 48 ■フレックス：R、SR、S ■バランス：R/D1、SR/D1、S/D1.5 ■総重量(g)：R/292、SR/293.5、S/295 ■シャフト長さ(mm)：1,143 ■シャフト重量(g)：R/48.0、SR/49.5、S/51.0 ■トルク(°)：5.7 ■チップ径(mm)：8.7 ■バット径(mm)：R/15.4、SR/15.4、S/15.5 ■調子：先中調子 ■グリップ：HONMAラバー A61 BK/WH ■グリップ素材：ラバー ■グリップ重量(g)：44 ■グリップサイズ：A61 ■原産国：日本製 検索ワード：1w 1番ウッド 特価

●商品発送についてさらに打感を追求した究極のマッスルバック Mizuno Pro 241の限定モデル ・究極のソリッドな打感を追求 ・PGAツアーのフィードバックをベースに、より操作しやすい形状へアップデート ・テクノロジーとクラフトマンシップの融合 さらにソリッドな打感を追求 打球部裏とトップエッジの振動の大きな場所に重量を配置し、振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
PGAツアーのフィードバックをもとに設計、操作性を向上 アドレス時にトップエッジが薄く見えるようにしつつ、ショートアイアンのヘッド長をさらに短く設計。
リバースエンジニアリング　−テクノロジーとクラフトマンシップの融合− ・最新のCAD設計技術にクラフトマンの匠の感性、技術を調和。
・すべての番手にクラフトマンの手が加えられ、リバースエンジニアリングによって金型を製作。
化粧箱入り 特別なグリップとシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 241 Azalea Limited Edition 素材 マイルドスチール（S25CM）精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・グリーンナノコーティングミラー仕上げ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 42 46 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角（°） 3 3 4 5 6 7 8 FP（mm） 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト Dynamic Gold Tour Issue Azalea Edition フレックス S200 クラブ重量（g） ＃7：442 シャフト重量（g） 129 バランス ＃4〜9：D2PW：D3 調子 元 グリップ MCC Azalea Edition（径60、約48g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてさらに打感を追求した究極のマッスルバック Mizuno Pro 241の限定モデル ・究極のソリッドな打感を追求 ・PGAツアーのフィードバックをベースに、より操作しやすい形状へアップデート ・テクノロジーとクラフトマンシップの融合 さらにソリッドな打感を追求 打球部裏とトップエッジの振動の大きな場所に重量を配置し、振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
PGAツアーのフィードバックをもとに設計、操作性を向上 アドレス時にトップエッジが薄く見えるようにしつつ、ショートアイアンのヘッド長をさらに短く設計。
リバースエンジニアリング　−テクノロジーとクラフトマンシップの融合− ・最新のCAD設計技術にクラフトマンの匠の感性、技術を調和。
・すべての番手にクラフトマンの手が加えられ、リバースエンジニアリングによって金型を製作。
化粧箱入り 特別なグリップとシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 241 Azalea Limited Edition 素材 マイルドスチール（S25CM）精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・グリーンナノコーティングミラー仕上げ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 42 46 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角（°） 3 3 4 5 6 7 8 FP（mm） 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト Dynamic Gold Tour Issue Azalea Edition フレックス S200 クラブ重量（g） ＃7：442 シャフト重量（g） 129 バランス ＃4〜9：D2PW：D3 調子 元 グリップ MCC Azalea Edition（径60、約48g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてさらに打感を追求した究極のマッスルバック Mizuno Pro 241の限定モデル ・究極のソリッドな打感を追求 ・PGAツアーのフィードバックをベースに、より操作しやすい形状へアップデート ・テクノロジーとクラフトマンシップの融合 さらにソリッドな打感を追求 打球部裏とトップエッジの振動の大きな場所に重量を配置し、振動を抑え、ソリッドな打感を実現。
PGAツアーのフィードバックをもとに設計、操作性を向上 アドレス時にトップエッジが薄く見えるようにしつつ、ショートアイアンのヘッド長をさらに短く設計。
リバースエンジニアリング　−テクノロジーとクラフトマンシップの融合− ・最新のCAD設計技術にクラフトマンの匠の感性、技術を調和。
・すべての番手にクラフトマンの手が加えられ、リバースエンジニアリングによって金型を製作。
化粧箱入り 特別なグリップとシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド Mizuno Pro 241 Azalea Limited Edition 素材 マイルドスチール（S25CM）精密鍛造 / 1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・グリーンナノコーティングミラー仕上げ 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 24 27 30 34 38 42 46 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 バウンス角（°） 3 3 4 5 6 7 8 FP（mm） 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト Dynamic Gold Tour Issue Azalea Edition フレックス S200 クラブ重量（g） ＃7：442 シャフト重量（g） 129 バランス ＃4〜9：D2PW：D3 調子 元 グリップ MCC Azalea Edition（径60、約48g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。
◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。
◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。
◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2022年モデル◇軽く振り抜ける、ウッド型ヘッドのMAX FAST◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/128 #5UT/127 #6UT/127■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 321#5UT(S)/ 323#5UT(SR)/ 321■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。
◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。
◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。
◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。
◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

テクノロジー 製品詳細 ■クラブスペック フェース素材 / 構造 FS2S チタン / FLASHフェースSS21 ボディ素材 6-4チタン + トライアクシャル・カーボンクラウン + MIMタングステンウェイト + スクリューウェイト約10g 番手 3H 4H 5H ロフト(度) 18.0 21.0 24.0 ライ角(度) 56.25 57.0 57.75 ヘッド体積 (CM3) 150 147 141 クラブ長さ (インチ) 40.626 40.0 39.376 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana 55 for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ（5H） 約354g 約352g 約350g シャフト重さ（5H） 約58g 約56g 約54g トルク(度) 3.5 3.6 3.8 バランス D1 調子 中調子 グリップ IOMIC Sticky Evolution 1.8　ブラック / グリーン(約48g,口径60) ※クラブ重さは、変更になる場合があります。

【2022年10月発売／日本モデル】飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッド テクノロジー・特徴 ■マルチマテリアル構造 「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
■ZATECチタン ツイストフェース 高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
■スチールソールウェイト 75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。
さらなる高弾道を実現する。
また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
■寛容性と最適な打ち出し 最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
製品仕様詳細 ■クラブスペック 番手 #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA] ロフト角(度) 16 19 22 ヘッド体積(cc) 186 169 161 ライ角(度) 57.5 58 58.5 長さ(インチ) 42 41.5 41 ※各数値は目安としてご覧下さい。
■シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX for TM フレックス L A シャフト重量(g) 約39 約42 トルク 7.6 7.3 バランス C1 C3 キックポイント 先 先中 グリップ Lamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有 付属品 専用ヘッドカバー ※シャフト重量はカット前重量です。
※各種数値は目安としてご覧下さい。
※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※ソールウェイトは着脱不可となっております。

4570095486134【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
クラブ重量:304g ロフト角度:15.0° フレックス:R ヘッド体積(cc):170cc バランス:D2.5 シャフト名:TENSEI RED TM50 シャフト長(インチ):43.0インチ シャフト重量:44g シャフトトルク:5.0° 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black・Red CP 径60・42g 付属品:※専用ヘッドカバー付き 利き腕:右利き用 シャフト素材:スチール 仕様1:ヘッド素材 ・ フェース素材　　　ステンレススチール 450SS + 3Dカーボンクラウン・ ステンレススチール 450SS 仕様3:※このスペックは計算値・暫定値です。

4570095486134【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
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クラブ重量:304g ロフト角度:15.0° フレックス:R ヘッド体積(cc):170cc バランス:D2.5 シャフト名:TENSEI RED TM50 シャフト長(インチ):43.0インチ シャフト重量:44g シャフトトルク:5.0° 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black・Red CP 径60・42g 付属品:※専用ヘッドカバー付き 利き腕:右利き用 シャフト素材:スチール 仕様1:ヘッド素材 ・ フェース素材　　　ステンレススチール 450SS + 3Dカーボンクラウン・ ステンレススチール 450SS 仕様3:※このスペックは計算値・暫定値です。

スチールシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
AKIRA Wedge最大の重心高で、更なるスピン効果を発揮ツアープロの意見を結集して作り上げるAKIRA PROTOTYPEシリーズ。
中でも抜群のスピン性能と安心感でツアープロから定評のあるPROTOTYPE H-9シリーズをベースに、さらなる改良を加えTour Wedge IVとして生まれ変わらせた。
スピン性能をそのままに、より幅広いゴルファーに対応するため、構えやすく、安心感をあたえるヘッド形状。
さらにフェース面を大きくすることで、ピンをデットに狙う状況でも安心してアドレスすることができ、PROTOTYPE H-9シリーズよりもバウンスを増やすことで、ダフリに強いウエッジになった。
トレーディングエッジ側のトゥからヒールにかけて大きく削りを入れたソールは、抜けの良さを向上させ、フェースを開いたり閉じたりしながらアプローチショットすることを好むプレーヤーには最適。
PROTOTYPE H-9シリーズから引き継ぐブレード上部に肉厚を持たせた”逆テーパーブレード”設計により、重心高を高く設定することで、深いラフ等でおこる上下の打点位置のばらつきにも強く、安定したスピン性能を実現した。
Tour Wedgeはシルバーカラーの「クロム」と太陽の反射を極力抑えるブラックカラーの「PVD」の2色展開。
シャフト・グリップ▲Dynamic Gold スチールシャフト▲フルラバーグリップ（アキラオリジナル） [口径：60/グリップ重量：50g]　バックライン無スペック素材8620（精密鋳造） 仕上げクロムメッキ仕上げ番手48505254565860ロフト角(°)48505254565860バンス角(°)881010121210ライ角(°)63636363636363フェイスプログレッション()5.56666.56.56.5ホーゼル内径()9.39.39.39.39.39.39.3ホーゼル深さ()35353535353535ヘッド重量(g)296296296296300300300シャフト名Dynamic Gold スチール硬さS200クラブ長さ(インチ)35.25(48度/50度/52度/54度)35(56度/58度/60度)バランスD2D3クラブ重量(g)464470発売日：2023年

スチールシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
AKIRA Wedge最大の重心高で、更なるスピン効果を発揮ツアープロの意見を結集して作り上げるAKIRA PROTOTYPEシリーズ。
中でも抜群のスピン性能と安心感でツアープロから定評のあるPROTOTYPE H-9シリーズをベースに、さらなる改良を加えTour Wedge IVとして生まれ変わらせた。
スピン性能をそのままに、より幅広いゴルファーに対応するため、構えやすく、安心感をあたえるヘッド形状。
さらにフェース面を大きくすることで、ピンをデットに狙う状況でも安心してアドレスすることができ、PROTOTYPE H-9シリーズよりもバウンスを増やすことで、ダフリに強いウエッジになった。
トレーディングエッジ側のトゥからヒールにかけて大きく削りを入れたソールは、抜けの良さを向上させ、フェースを開いたり閉じたりしながらアプローチショットすることを好むプレーヤーには最適。
PROTOTYPE H-9シリーズから引き継ぐブレード上部に肉厚を持たせた”逆テーパーブレード”設計により、重心高を高く設定することで、深いラフ等でおこる上下の打点位置のばらつきにも強く、安定したスピン性能を実現した。
Tour Wedgeはシルバーカラーの「クロム」と太陽の反射を極力抑えるブラックカラーの「PVD」の2色展開。
シャフト・グリップ▲Dynamic Gold スチールシャフト▲フルラバーグリップ（アキラオリジナル） [口径：60/グリップ重量：50g]　バックライン無スペック素材8620（精密鋳造） 仕上げクロムメッキ仕上げ番手48505254565860ロフト角(°)48505254565860バンス角(°)881010121210ライ角(°)63636363636363フェイスプログレッション()5.56666.56.56.5ホーゼル内径()9.39.39.39.39.39.39.3ホーゼル深さ()35353535353535ヘッド重量(g)296296296296300300300シャフト名Dynamic Gold スチール硬さS200クラブ長さ(インチ)35.25(48度/50度/52度/54度)35(56度/58度/60度)バランスD2D3クラブ重量(g)464470発売日：2023年