メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M ドライバー TENSEI TR カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M ロフト角(度) 9.5（±2）/10.5（±2） ライ角(度) 58（STD）-61（UPRT） 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
◎SLEルール（反発規制）適合。
※スペック値は、メーカーの公表値です。
■シャフト：TENSEI TR カーボンシャフト 三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。
シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。
硬さ S/SR/R(（ロフト角9.5度はSのみ）) 重量(g) 53.5/52.0/49.5 トルク(度) 4.9/5.0/5.0 調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) 302/300/298 グリップ Y22GT4560R(45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ)SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 標準バランス D2 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ダイナミックゴールド DST New Design スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 122 117 トルク 1.9 2.1 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャスコ ドルフィン フライングウェッジ DFW-119 もう、グリーン周りの傾斜もラフもバンカー越えも怖くない。
やさしく、20ヤード以内をワンピンに寄せる。
「アプローチが楽しみ」になる魔法をかけました。
ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角(°) 55 ライ角(°) 67 バンス角(°) センター 0 ヒール 0 トゥ 0 長さ(インチ) 33 34 グリップ太さ ミッドサイズ ジャンボサイズ クラブ重さ(g) 519 539 ※記載のスペックは参考値になります。
重さ(g) 100 トルク 1.7 調子 中元調子 グリーン周りのアプローチで「ザックリ」もったいないですよね。
20ヤード以内のアプローチを確実にワンピンに寄せるためのお助けクラブです。
打ち方は、真ん中に構えて、まっすぐ引いて、普通に打つだけ。
無理に上げようとせずにパターのイメージでOKです。
見た目も、いわゆる「お助けクラブ」っぽくないので、大丈夫です。
この55°のフライングウェッジは、上げて寄せるアプローチ用に、キャリー1：ラン1で上げて寄せる用にテストされて開発されました。
33インチは、女性の方にもおすすめします。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII LS ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。
低スピンで大きな飛距離と寛容性 しっかり叩けて風に負けない強い弾道。
ZX5 Mk IIの安心感のある形状のままに低スピンで、大きな飛距離と寛容性を両立させるドライバー。
ZX5 Mk IIより浅く低い重心位置のZX5 Mk II LS ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 SPEEDER NX カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 40 R 47 5.5 中 - S 50 50 R 51.5 4.6 - S 54.5 60 S 63.5 3.7 D3 70 S 73 2.9 - 数値はSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャスコ ドルフィンウェッジ DW-123 (ストレートネック) 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」で あらゆるライからのアプローチが楽になる！ ■スペック ヘッド素材 軟鉄 仕上げ クロムメッキ ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角(°) 63.0 63.5 バンス角（°） トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2 7 ヒール 0 2 長さ(インチ) 35.25 35.0 クラブ重さ(g) 399 405 バランス C9 D0 ※記載のスペックは参考値になります。
※掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。
※2010新しい溝の規制に適合■日本製 ■シャフト DP-231 カーボンシャフト フレックス WEDGE FLEX シャフト重量(g) 52 トルク 3.5 調子 中 ■グリップ オリジナルラバー M58F R　51g

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D0 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 76 80 トルク 2.8 2.6 調子 先 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M ドライバー TENSEI Pro Blue 1K カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M ロフト角(度) 9.5（±2）/10.5（±2） ライ角(度) 58（STD）-61（UPRT） 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
◎SLEルール（反発規制）適合。
※スペック値は、メーカーの公表値です。
■シャフト：TENSEI Pro Blue 1K カーボンシャフト 硬さ S 重量(g) 54 トルク(度) 4.8 調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) 306 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Dynamic Gold スチールシャフト (New Design) フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 トルク 1.2 1.2 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますオデッセイ Ai-ONE TRI-BEAM パター＃1 [スペック] ロフト(°) 3.0 標準ライ角(°) 70.0 ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ソールウェイト 約15g×2 [シャフト] STROKE LAB 90 スチールシャフト オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。
[グリップ] Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ（約76g）5720349 [付属品] ヘッドカバー付き 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア LS ユーティリティSPEEDER NX FOR PRGRシャフト(UT専用) LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1 本1 本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
狙えるUTは、4Uと5Uを同じ39.5インチにした。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ ≪スペック≫ 番手 4UT 5UT ロフト角(°) 22 26 体積(cm3) 132 124 フェースアングル(°) -4 ライ角(°) 60 長さ(インチ) S(M-43) 39.5 SR(M-40) 39.5 R(M-37) 39.5 総重量(g) S(M-43) 343 SR(M-40) 338 R(M-37) 336 バランス S(M-43) D-1 SR(M-40) D-0 R(M-37) D-0 シャフト重量(g) S(M-43) 57 SR(M-40) 53 R(M-37) 51 シャフトトルク(°) S(M-43) 3.6 SR(M-40) 3.8 R(M-37) 3.9 シャフトKP M 素材 フェース：マレージング鋼(CUSTOM455) ボディ：マレージング鋼(AM355P) 製法 フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ◎価格は全てメーカー希望小売価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。
13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャスコ ドルフィン ピッチ＆ランウェッジ DPW-119 Dolphin DP-201 カーボンシャフト アプローチが楽しみになる魔法のクラブ ドルフィンウェッジに 20 ヤード以内はワンピン寄る！ピッチ＆ランを極めるロフト角48度誕生！ ≪スペック≫ ※2010年新しい溝の規制に適合 ※クラブ重さは設計値です

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D1 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Diamana ZX-II for IRON カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 67.5 65 トルク 3.4 3.5 調子 中 ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

キャロウェイ パラダイム AIスモークマックス ドライバー Tour AD VF-5 カーボンシャフト リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
Features & Benefits ■25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
■5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
■JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
■前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
■飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460?でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
≪スペック≫ 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g クラブ長さ（インチ） 45.5 ヘッド体積（㎤） 460 ロフト角（°） 9.0 ライ角（°） 58.0 ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
※カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
■シャフト Tour AD VF-5 カーボンシャフト フレックス S クラブ重さ(g) 約310 シャフト重さ(g) 約56 トルク 4.3 バランス D2 調子 中元調子 ※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
■フィッティングガイド 当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 Dynamic Gold 105 スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 105 103 トルク 2.3 2.5 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII LS ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。
低スピンで大きな飛距離と寛容性 しっかり叩けて風に負けない強い弾道。
ZX5 Mk IIの安心感のある形状のままに低スピンで、大きな飛距離と寛容性を両立させるドライバー。
ZX5 Mk IIより浅く低い重心位置のZX5 Mk II LS ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 50 R 55.5 3.9 元 - S 57.0 3.9 60 S 69.0 3.0 D2 X 72.5 3.0 70 S 78.5 2.7 - 数値はSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますキャスコドルフィンウェッジ DW-123 カッパー (ストレートネック) 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」で あらゆるライからのアプローチが楽になる！ 打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ ■スペック ヘッド素材 軟鉄 仕上げ 銅メッキ ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角(°) 63.0 63.5 バンス角（°） トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 センター 2 7 ヒール 0 2 長さ(インチ) 35.25 35.0 クラブ重さ(g) 399 405 バランス C9 D0 ※記載のスペックは参考値になります。
※掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。
※2010新しい溝の規制に適合■日本製 ●銅メッキ仕上げは、使用いただくにあたり外観の個体差が出やすくなります。
まだ、硬度が低いため、打感は柔らかくなりますが、傷がつきやすくなります。
■シャフト DP-231 カーボンシャフト フレックス WEDGE FLEX シャフト重量(g) 52 トルク 3.5 調子 中 ■グリップ オリジナルラバー M58F R　51g

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D2 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 102 98 トルク 1.7 1.9 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット (＃6-PW) TENSEI TR i カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/X IRON 番手 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 25 28 32 37 43 ライ角(度) 62.75 63 63.25 63.5 63.75 素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。
◎ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。
■シャフト：TENSEI TR i (SR/R) カーボンシャフトシャフト 番手 #6 #7 #8 #9 PW 重量(g) SR 73 73.5 75.5 75.5 77 R 71.5 71 73.5 73.5 76 調子 中 クラブ長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 バランス D1 クラブ重量(g) SR 385 390 400 405 418 R 383 388 397 404 417 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 23 ライ角（°） 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D0 ※FP：フェースプログレッション ●新溝ルール適合モデル N.S.PRO ZELOS 7 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 76 80 トルク 2.8 2.6 調子 先 ※ シャフトデカル（ロゴ）を構えて表側にすることができます。
（通常は裏側になります。
ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 各番手の標準長さから +0.5インチから-1.0インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) ※長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角調整について 納期が非常に長くなりますので、当店では変更対応いたしておりません。
●バランス調整について 標準バランスから+1ポイントの調整は可能です。
(1ポイント単位) ●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きの変更について 下巻き種類 縦巻き、螺旋巻き。
枚数を1重から3重まで選択頂けます。
通常は縦1重巻きになります。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
●グリップなどのパーツの在庫状況により、ご希望に沿えない場合もございます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M ドライバー TOUR AD VF カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M ロフト角(度) 10.5（±2） ライ角(度) 58（STD）-61（UPRT） 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
◎SLEルール（反発規制）適合。
※スペック値は、メーカーの公表値です。
■シャフト：TOUR AD VF カーボンシャフト 硬さ S 重量(g) 56 トルク(度) 4.3 調子 中元 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 クラブ重量(g) 306 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D1 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ■シャフトが対応していないため。
＃3は対応不可になります。
N.S.PRO ZELOS 8 スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 84 87.5 トルク 2.3 2.2 調子 先 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX5 MkII LS ドライバー フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
低スピンで大きく飛ばすZX5 Mk II LS ドライバー。
低スピンで大きな飛距離と寛容性 しっかり叩けて風に負けない強い弾道。
ZX5 Mk IIの安心感のある形状のままに低スピンで、大きな飛距離と寛容性を両立させるドライバー。
ZX5 Mk IIより浅く低い重心位置のZX5 Mk II LS ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX?51AF) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウェイト:ステンレス(8g) ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 58.5 標準長さ(インチ) 45.25 Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重さ(g) 52 50 48 クラブ重さ（g） - 302 - シャフトトルク 5.8 5.9 6.0 バランス - D2 - シャフト調子 中 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)(50g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.25インチから43.75インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはダンロップでの計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
その他、変則巻きにも上記枚数まで対応可能ですので、その他をお選びになってご指定ください。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M ドライバー SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M ロフト角(度) 9.5（±2）/10.5（±2） ライ角(度) 58（STD）-61（UPRT） 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
◎SLEルール（反発規制）適合。
※スペック値は、メーカーの公表値です。
■シャフト：SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト 硬さ S 重量(g) 56.5 トルク(度) 4.9 調子 先中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D4 クラブ重量(g) 306 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 109 115 トルク 1.7 1.6 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/X アイアン 5本セット (＃6-PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/X IRON 番手 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 25 28 32 37 43 ライ角(度) 62.75 63 63.25 63.5 63.75 素材/製法 AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
■シャフト：N.S.PRO 950GH neo(S) スチールシャフト 番手 #6 #7 #8 #9 PW 重量(g) 98 調子 中 クラブ長さ(インチ) 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 クラブ重量(g) 411 418 425 433 441 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますプロギア NEW egg 単品アイアン (#6、A、As、S) 専用 カーボンシャフト飛距離の壁を突破する、NEW egg アイアン。
NEW eggアイアンは、飛びとやさしさを極めた、まさにeggらしいアイアンだ。
マレージング鋼にタングステンを組み合わせたヘッドにパワーグルーブを加え、高い反発と低重心を実現。
さらに薄肉フェース設計を採用し、実打点での反発性能をアップさせた。
アイアンにどうしても「飛び」が欲しい。
ゴルファーからの強い要望に、強く応える「飛び」に特化したeggアイアンだ。
※COR/2016年3月以前にR＆A及びUSGAゴルフ規則で定義されていた条件にて測定した値≪スペック≫番手＃6＃7＃8＃9PAAsSロフト角/バンス角(°)232528323743/7.049/7.056/7.0ライ角(°)61.562.062.563.063.563.564.064.0フェースプログレッション(mm)4.04.03.03.03.04.04.04.0長さ（インチ）M-43 (S)38.7538.2537.7537.2536.7536.0035.5035.50M-40 (SR)38.7538.2537.7537.2536.7536.0035.5035.50M-37 (R)38.7538.2537.7537.2536.7536.0035.5035.50M-35 (R2)38.5038.0037.5037.0036.5035.7535.2535.25総重量(g)M-43 (S)338345351359369381393392M-40 (SR)333339346353363376388387M-37 (R)332339345353361376389388M-35 (R2)332339345353361375386385バランスM-43 (S)D-0.5M-40 (SR)D-0M-37 (R)D-0M-35 (R2)C-8.5シャフト重量(g)M-43 (S)4950515255586363M-40 (SR)4545474851555959M-37 (R)4445464849556060M-35 (R2)4445464749535757シャフトトルク(°)M-43 (S)4.13.93.83.73.33.22.92.9M-40 (SR)4.94.74.54.44.03.22.82.8M-37 (R)4.74.64.54.33.93.12.72.7M-35 (R2)4.24.14.03.83.53.22.82.8シャフトKPM素　材フェース・ボディ：マレージング鋼（AM355P）、ウェイト：タングステン合金（Ni, W, Fe）（#6-P）製　法フェース・ボディ：精密鋳造、ウェイト：精密鋳造※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値●本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
●表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
●PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
■シャフト：カーボンシャフト専用シャフトは手元剛性が高く、先端側が大きくはしる設計。
ストロングロフトでも、やさしくボールが上がり易いシャフト設計。
先端部は、当たり負けを防ぎ、安定したインパクトを可能にする。
■グリップ：重量/37.5、径/M60、コード/無、バックライン/有

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますプロギア LS フェアウェイウッドSPEEDER NX FOR PRGRシャフト(FW専用) LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
≪スペック≫ 番手 3W 5W ロフト角(°) 16.5 20 体積(cm3) 189 183 フェースアングル(°) -4 ライ角(°) 59 長さ(インチ) S(M-43) 42.5 SR(M-40) 42.5 R(M-37) 42.5 総重量(g) S(M-43) 311 SR(M-40) 305 R(M-37) 304 バランス S(M-43) D-1 SR(M-40) D-0 R(M-37) D-0 シャフト重量(g) S(M-43) 50 SR(M-40) 45 R(M-37) 44 シャフトトルク(°) S(M-43) 5.7 SR(M-40) 5.9 R(M-37) 6.2 シャフトKP H 素材 フェース：マレージング鋼(CUSTOM455) ボディ：マレージング鋼(AM355P)クラウン：カーボン(CFRP) 製法 フェース：鍛造、CNC加工 ボディ：精密鋳造クラウン：プレス成型 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号 ◎価格は全てメーカー希望小売価格です。
◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。
13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス D3 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 124 125 バランス 1.4 1.5 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヤマハ RMX VD/M 6本セット (＃5-PW) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ≪スペック≫ モデル名称 RMX VD/M IRON 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 ライ角(度) 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 素材/製法 軟鉄鍛造本体＋ばね鋼フェース溶接＋樹脂バッジ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。
◎ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。
■シャフト：N.S.PRO 950GH neo(S) スチールシャフト 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW 重量(g) 98 調子 中 クラブ長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D1 クラブ重量(g) 403 410 417 423 431 438 グリップ Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス C9 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ■シャフトが対応していないため。
＃3は対応不可になります。
N.S.PRO ZELOS 6スチールシャフト ＊ドライバーにおけるヘッドスピードが43m/sを超える方は、ご使用をお控え下さい。
フレックス - シャフト重量(g) 70 トルク 3.0 調子 先 ※ シャフトデカル（ロゴ）を構えて表側にすることができます。
（通常は裏側になります。
） ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますDUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z-FORGED II アイアン 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー+サテン+メッキ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 18 19 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 標準バランス C9 ●新溝ルール適合モデル ●リアルロフト表示 ■シャフトが対応していないため。
＃3は対応不可になります。
N.S.PRO ZELOS 6スチールシャフト ＊ドライバーにおけるヘッドスピードが43m/sを超える方は、ご使用をお控え下さい。
フレックス - シャフト重量(g) 70 トルク 3.0 調子 先 ※ シャフトデカル（ロゴ）を構えて表側にすることができます。
（通常は裏側になります。
） ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(49.5g/口径60) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
(バランスはSシャフトの標準バランスになります)●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さより、＋1.0インチから−1.0インチの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランスは調整できません。
●ロフト角、ライ角変更について 納期が非常に長くなりますので、当店では、ご対応いたしておりません。
●バランスの変更について 各クラブの目安バランスから約+1ポイントのバランス調整ができます。
●クラブ重さは公表されていません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻きについて 標準は、縦1重巻になります。
他に、螺旋巻き、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。