＿＿●番手:1W●シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59.0ヘッド素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン、フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5gフェース素材:鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップヘッド体積(cm3):460総重量(g):約307gシャフト重量(g):約53gバランス:D3.5トルク:4.4キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59.0ヘッド素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン、フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5gフェース素材:鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップヘッド体積(cm3):460総重量(g):約304gシャフト重量(g):約50gバランス:D3.5トルク:4.8キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59.0ヘッド素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン、フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5gフェース素材:鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305gシャフト重量(g):約51gバランス:D3.5トルク:4.7キックポイント:中調子フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59.0ヘッド素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン、フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5gフェース素材:鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップヘッド体積(cm3):460総重量(g):約307gシャフト重量(g):約53gバランス:D3.5トルク:4.4キックポイント:中調子__________付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売になります。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 パラダイム パラダイム ヴィクトリアゴルフ0113 10827126001 PARADYM 10.5 10827126701 PARADYM 9.0 V40TOPG0305 rss20230604_vg_49 スポナビ_ヴィクトリアゴルフ ドライバー driver パラダイム PARADYM 2023年モデル md_20231027 vg_rss2312pup sgprice_vg 日本選手関連アイテム240401 アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ

●番手:3U●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:R長さ:40.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):112総重量(g):319シャフト重量(g):52バランス:C9トルク:4.2キックポイント:先中フレックス:SR長さ:40.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):112総重量(g):324シャフト重量(g):56バランス:D0トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:S長さ:40.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):112総重量(g):329シャフト重量(g):61バランス:D1トルク:4.0キックポイント:先中__________●番手:4U●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):21●左右:右フレックス:R長さ:40ライ角(°):62ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):52トルク:4.2キックポイント:先中フレックス:SR長さ:40ライ角(°):62ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):56トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:S長さ:40ライ角(°):62ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):61トルク:4.0キックポイント:先中__________●番手:5U●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.5ライ角(°):62.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):114シャフト重量(g):52トルク:4.2キックポイント:先中フレックス:SR長さ:39.5ライ角(°):62.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):114シャフト重量(g):56トルク:4.1キックポイント:先中フレックス:S長さ:39.5ライ角(°):62.5ヘッド素材:ステンレススチール 450SS + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール 450SSヘッド体積(cm3):114シャフト重量(g):61トルク:4.0キックポイント:先中付属品:専用ヘッドカバーグリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有DRAW YOUR NEXT LEVELステルス グローレ レスキューがあなたの思い描く、まだ見ぬ自分へと導く。
低重心かつドローバイアス設計のステルス グローレが安定した飛距離と寛容性を実現する。
優れた直進性と高弾道で狙えるレスキューを手にさらなる次元のゲームへ挑もう。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADE ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 ステルスグローレ ヴィクトリアゴルフ090910816837101 ST GLOIRE RE5 SPD NX TM 10816837201 ST GLOIRE RE6 SPD NX TM 10816836901 ST GLOIRE RE3 SPD NX TM 10816837001 ST GLOIRE RE4 SPD NX TM ユーティリティ utility ステルス ステルスグローレ STEALTHGLOIRE 2022年モデル 20230901_md vg_rss2312pup 2024ny_vg ゴルフ 店長おすすめ ヴィクトリアゴルフ sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ

●番手:W●シャフト:Z-Z115●ロフト角(°):38.5●バウンス角(°):8左右:右長さ:33ライ角(°):70ヘッド素材:431ステンレスヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム総重量(g):485シャフト重量(g):111トルク:1.2キックポイント:中・元グリップ:360 DYLAWEDGE AQUA(バックラインなし)__________●番手:W●シャフト:Z-Z115●ロフト角(°):38.5●バウンス角(°):8左右:右長さ:34ライ角(°):70ヘッド素材:431ステンレスヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム総重量(g):485シャフト重量(g):111トルク:1.2キックポイント:中・元グリップ:360 DYLAWEDGE AQUA(バックラインなし)__________●番手:W●シャフト:Z-Z115●ロフト角(°):38.5●バウンス角(°):8左右:右長さ:35ライ角(°):70ヘッド素材:431ステンレスヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム総重量(g):485シャフト重量(g):111トルク:1.2キックポイント:中・元グリップ:360 DYLAWEDGE AQUA(バックラインなし)グリーン周りはChipRで楽々寄せワン!アプローチの場面で、ザックリやトップ、オーバー、ショートのミスでスコアがまとまらないそんなゴルファーのために開発された「ChipR」はランニングでピンに寄せることに特化した、シャープなボディの救世主。
ChipRを使いこなして、スコアアップに繋げよう!【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
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アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 チッパー おすすめ 夏 ヴィクトリアゴルフ0727 チッパー Chipper PLDミルド PLDMILLED 夏芝対策_230727 2024sspup_vg チッパー

●番手:W●シャフト:Z-Z115●ロフト角(°):38.5●バウンス角(°):8左右:右長さ:33ライ角(°):70ヘッド素材:431ステンレスヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム総重量(g):485シャフト重量(g):111トルク:1.2キックポイント:中・元グリップ:360 DYLAWEDGE AQUA(バックラインなし)__________●番手:W●シャフト:Z-Z115●ロフト角(°):38.5●バウンス角(°):8左右:右長さ:34ライ角(°):70ヘッド素材:431ステンレスヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム総重量(g):485シャフト重量(g):111トルク:1.2キックポイント:中・元グリップ:360 DYLAWEDGE AQUA(バックラインなし)__________●番手:W●シャフト:Z-Z115●ロフト角(°):38.5●バウンス角(°):8左右:右長さ:35ライ角(°):70ヘッド素材:431ステンレスヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム総重量(g):485シャフト重量(g):111トルク:1.2キックポイント:中・元グリップ:360 DYLAWEDGE AQUA(バックラインなし)グリーン周りはChipRで楽々寄せワン!アプローチの場面で、ザックリやトップ、オーバー、ショートのミスでスコアがまとまらないそんなゴルファーのために開発された「ChipR」はランニングでピンに寄せることに特化した、シャープなボディの救世主。
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スペック ■クラブスペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工　ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト(度) 18 20 23 ライ角(度) 60 60 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 3.2 3.2 クラブ長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 バランス D1 クラブ重さ(g) (S) 384 (S) 390 (S) 396 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 98.5 95 調子 中 中 トルク 1.9 2.1 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) 付属品：オリジナルヘッドカバー付 【目安適応ヘッドスピード】 S：41m/s 〜 49m/s R：37m/s 〜 44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値

高反発ドライバー ハイパーブレード シグマプレミア “72歳という高齢にして驚愕の317ヤード”という驚くべき飛距離を記録し、多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」シリーズ。
その超越した飛距離性能はついに第4世代となり、ここにさらなる進化を遂げた。

■ 商品詳細 ■ 種別 ユーティリティ(ロングアイアンを含む) メーカー テーラーメイド モデル M6 RESCUE シャフト FUBUKI TM6 2019(JP) フレックス S ロフト 22 本数 1 番手 #4 長さ 39.75 クラブ重量 340 バランス D1 キックポイント 中調子 ヘッド素材 ステンレススチール ヘッド体積 102 定価 32000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■

■ 商品詳細 ■ 種別 ユーティリティ(ロングアイアンを含む) メーカー テーラーメイド モデル M6 RESCUE シャフト FUBUKI TM6 2019(JP) フレックス S ロフト 22 本数 1 番手 #4 長さ 39.75 クラブ重量 340 バランス D1 キックポイント 中調子 ヘッド素材 ステンレススチール ヘッド体積 102 定価 32000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■

■ 商品詳細 ■ 種別 ユーティリティ(ロングアイアンを含む) メーカー テーラーメイド モデル M6 RESCUE シャフト FUBUKI TM6 2019(JP) フレックス S ロフト 22 本数 1 番手 #4 長さ 39.75 クラブ重量 340 バランス D1 キックポイント 中調子 ヘッド素材 ステンレススチール ヘッド体積 102 定価 32000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■

■ 商品詳細 ■ 種別 ユーティリティ(ロングアイアンを含む) メーカー テーラーメイド モデル M6 RESCUE シャフト FUBUKI TM6 2019(JP) フレックス S ロフト 22 本数 1 番手 #4 長さ 39.75 クラブ重量 340 バランス D1 キックポイント 中調子 ヘッド素材 ステンレススチール ヘッド体積 102 定価 32000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B-】傷が多数あり グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■

キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラック セミグースネックタイプ DW-120GB レディース グリップ:オリジナルラバー ロフト角: 44度 ライ角: 62.5度 クラブ長さ: 34.5インチ クラブ重さ: 402g バウンス角:トゥ: 1度 センター: 6度 ヒール: 1度 トルク: 2.8 説明 【セミグースネックモデル】 DW-120Gはリーディングエッジをストレートネック(DW-118)に比べて3.5mm後方にセッティング。
球をはこぶイメージで打て、ボールがつかまりやすい設計。
また、単にグースネックにしただけでなく、グースネックにありがちなザックリミスもバンス角を適正にすることで解消しています。
【「100ヤード以内、ワンピンに寄せる」を実現するクアッドソール】 POINT1:独特な多面 ■幅広ソール やさしさ、抜けの良さ、操作性を追求した4つの面からなる「クアッドソール」。
トゥ ■センター ■ヒールでバンス角を変化させることでソール全体が働き、フェースを開いて、、、など考えずに、ラクに100ヤード以内をワンピンに寄せます。
トゥ:カットヘッド ■ ■ ■不要な抵抗を無くすため、バンスをカット。
センター:ヤマガタソール ■ ■ ■リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付ける山型の形状。
芝や砂に刺さることを防ぐ。
ヒール:ヒールフィン ■ ■ ■独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぐ。
ソールからネックにかけて滑らかにすることで抜けの良さも向上。
POINT2:隠れハイバンス バンスとは、ソールのリーディングエッジとトレーディングエッジをつないだラインと地面の間の角度。
「クアッドソール」はカタログ値ではローバンスですが、ソールセンター部分のフェース側をソール幅と捉えた場合の「隠れバンス」が大きいため、ローバンスウェッジとハイバンスウェッジのいいところだけ生きています。
商品コード20066805625商品名キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラック セミグースネックタイプ DW-120GB レディース型番DW-120GBサイズロフト角:44度カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ボルビック ビビット グリーン （3個入） ボール中心に採用した『ナノビスムスコア』は、ドライバーショットにおけるボール初速の向上、無駄なスピンを抑え飛距離アップに貢献。
より明るいマットカラーオプションの多層高性能アイオノマーボール。
視認性、飛距離性能を求める方におすすめのボールです。
■適応ヘッドスピード:32〜45m/s ■弾道:高弾道 ■フィーリング:ソフト ■スピン:少-多 商品コード20066719272商品名ボルビック ビビット グリーン （3個入）サイズFFカラーグリーン※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

■ 商品詳細 ■ 種別 ユーティリティ(ロングアイアンを含む) メーカー コブラ モデル RADSPEED シャフト SpeederEVO for RADSPEED(JP) フレックス R ロフト 21 本数 1 番手 5I 長さ 38.75 クラブ重量 353 バランス C9 キックポイント 中調子 ヘッド素材 17-4SS鋳造 ヘッド体積 0 定価 21000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 無 グリップ 【B-】傷が多数あり フェース 【B-】傷が多数あり クラウン 【B-】傷が多数あり ソール 【B-】傷が多数あり シャフト状態 【B-】傷が多数あり ■ 特記事項 ■

ミリオンドロー高反発ドライバー すべての設計コンセプトを徹底的にドロー弾道に“一点集中”させて開発。
「捕まえて飛ばす」ためのアップライトなライ角＆オフセットに始まり、ヘッドセンターをヒール側に設定したことで、ヘッドターン性能を飛躍的に高めたヒールサイドサミットボディ＆段階薄肉クラウン構造。
ドロー性能向上のためのあらゆる手段を徹底追求したことで、美しく力強い、憧れのハイドローがいつものスイングのままに体感可能。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DARCON シャフト の中からお選び下さい 関連キーワード： ゴルフクラブ ドライバー ミリオンドロー 高反発 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF 【詳細スペック】画像でご確認ください。

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日GTD Black Ice FW ヌケのよい最小の設置面 トップぎみでも球が上がり ほどよい喰いつきで球を操る！ “Black Iceシリーズ”の第一弾 高速化するドライバーシャフトとマッチング！ パワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現。
高弾性高強度シートの採用により、高速化が進むドライバーシャフト。
ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらも ミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのFW用として初めて「TORAYCAR T1100G」と「六軸組布シート」を採用。
軽量化されながらも全体の剛性を高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっている。
また、チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。
トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。
ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしている。
軽量化傾向にあるドライバーシャフトとセッティングが可能となる40g台もラインナップされている。
外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。
手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出している。
さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げが、新鮮味がありプレミアム感を引き立たせている。
Fire Express FW −HR technology−   フレックス 製品長（mm） 重量 トルク Tip径（mm） バット径（mm） 調子 振動数 FW 4 F2 (R) 1105（43.5インチ） 48 5.5 8.50 15.00 先中 234 F1 (S) 49 5.4 15.00 250 FW 5 F3 (R) 56 4.1 15.20 248 F2 (S) 58 4.0 15.30 264 F1 (X) 60 3.9 15.30 282 FW 6 F2 (S) 66 3.1 15.50 268 F1 (X) 68 3.0 15.60 286 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは75mm。
■振動数はヘッド216gで42.5インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
　可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。
価格：￥45,000（税抜価格）/1本

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック可変式スリーブ装着モデルでありながら低重心設計のため高弾道でやさしいフェアウェイウッド。
もちろんJビームの特長の1つでもある“飛び”は継承しつつ、ソールのウェイトやアジャスタ?によって、 好みの弾道でターゲットを狙えます。
軽い！しかし軽すぎない！軽いのに当たり負けしない！ 軽さからくるデメリットを全てカットした超軽量シャフトの登場です。
スライサーもフッカーも全てのプレイヤーに威力を発揮します。
ガラスコーティングで傷も付かず空気抵抗を軽減しヘッドスピードもアップします。
あとは飛距離だけという方に 今回デビューしたスパークエンジェル（SPARK Angel Cuatro）は凄い！ 従来の超軽量シャフトはボールを押し返す力が少なく、ヘッドスピードが上がっても当たり負けしていました。
スパークエンジェルはフープ層として40トンシートを縦に全長は配置されており、シャフトの潰れにとても強く、復元力が強力なのです。
グニャとしなる感覚が少なく、方向の良さが素振りで分かります。
インパクトで球をしっかり押し返しますから、ここでディープインパクトが生まれます。
つまり球とフェイスの接着時間が長くなり、ボールスピードも1.5〜2m上がります。
長尺にも相性抜群で4(R)なら46インチ、5(SR)なら45.75インチ、6S)なら45.5インチがオススメ。
軽いけど軽すぎない！フェード、ドローどちらにも対応！軽いクラブで振り切りたいと感じてる方に!! 軽いクラブで振り切りたいゴルファーにオススメ！！ H/S 40〜42：6（S相当） H/S 37〜39前後：5（SR相当） H/S 31〜36前後：4（R相当） 製品スペック モデル名 SPARK Angel Cuatro (スパーク エンジェル クアトロ) シャフトフレックス 4（R相当） 5（SR相当） 6（S相当） 重量 43g 44g 45g 振動数 210cpm 219cpm 229cpm チップ径 8.5mm 8.5mm 8..5mm バット径 14.75mm 14.80mm 14.85mm キックポイント MID-LOW 価格：【DR用】￥58,000（税抜）/1本、　【FW用】43,000円（税抜）/1本

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日GTD Black Ice FW ヌケのよい最小の設置面 トップぎみでも球が上がり ほどよい喰いつきで球を操る！ “Black Iceシリーズ”の第一弾 ゼロから始まる熟練のモノづくりが　無限の可能性を秘め　今はじまる!! PROTOTYPE :: BW、H.Dドライバー用シャフトの流れにも対応。
軽量感を感じさせない芯のある手応えに加え、最適な打ち出しとスピン量による最大飛距離とともに、点で狙えるフェアウェイウッド専用50g台後半シャフト。
数多くのサンプル試作や研究を重ね、ボールを”拾い運ぶ”シャフトの動きを実現するバランスポイントにこだわりました。
切り返しのタイミングが取りやすい手元のしなやかさに加え、先端のオートマチックな走りが、これまでフェアウェイウッドを苦手としていたゴルファーでも、ボールを拾いやすく力強い弾道を生み出す性能を実現しました。
FlexLengthWeight(±2g)Tip径Butt径Torque R1118mm55g8.5mm15.0mm4.3 SR1118mm55g8.5mm15.0mm4.3 S1118mm56g8.5mm15.0mm4.3 SX1118mm57g8.5mm15.1mm4.2 X1118mm58g8.5mm15.1mm4.2

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311XF GEN6 フェアウェイウッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によって、フェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイはPXGの最先端テクノロジーを搭載しており、最大限のやさしさを求めているゴルファーに適しています。
大きめなスクエアフェースによってボールを打てるエリアが広くなり、やさしさが向上。
オフセンターヒットでもボールスピードが出やすく、飛距離が伸びやすい設計です。
レールドソール設計によってターフの上でもクラブがスムーズに滑るため、ボールをしっかり打ち上げることができ、フェアウェイ上での飛距離を伸ばせます。
・ヘッド形状 格別の打ちやすさをもたらすための大きく、バランスの取れたヘッド形状 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・側面のフォルム ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·中スピン設計 ·高速なボールスピード ·優れた飛距離 ·高い慣性モーメント ·驚くほどのやさしさ ·高弾道 ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311XF GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 XF GEN6フェアウェイのソールには取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）1つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。
先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。
これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。
従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。
※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。
●EI分布の最適化 先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果 当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。
SPEEDER NX BLACK スペック ￥44,000（税抜価格￥40,000）

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に！ GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました！ ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。
VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX GREEN 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム　"enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。
フジクラはその概念を覆した。
シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。
それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。
手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。
ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。
また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。
SPEEDER NX GREEN スペック

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） おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に！ GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました！ ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
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The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 名作を進化させた、 新時代のど真ん中調子モデル。
トッププロ達が認めたThe ATTAS。
最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと 「トレカM40X」を採用。
先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。
高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
全長に高弾性シートを 2種類採用しロートルク化。
TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。
ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。
The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 価格 44,000円（税込）

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ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました！ ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
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グラファイトデザイン TOUR AD CQ 先調子系でつかまる、 「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。
手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。
軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。
40g台から70g台をランアップ。
60、70g台にはTXフレックスを追加。
スペック

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ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました！ ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。
VENTUS TR(TOUR RATED) ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。
最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。
ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology 既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。
超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。
さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
Bi-axial Spread Tow material 最外層に独自の開繊クロス材を採用。
中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを更に向上。
スペック

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 フェアウェイウッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によって、フェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイはPXGの最先端テクノロジーを搭載しており、最大限のやさしさを求めているゴルファーに適しています。
大きめなスクエアフェースによってボールを打てるエリアが広くなり、やさしさが向上。
オフセンターヒットでもボールスピードが出やすく、飛距離が伸びやすい設計です。
レールドソール設計によってターフの上でもクラブがスムーズに滑るため、ボールをしっかり打ち上げることができ、フェアウェイ上での飛距離を伸ばせます。
・ヘッド形状 格別の打ちやすさをもたらすための大きく、バランスの取れたヘッド形状 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・側面のフォルム ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·中スピン設計 ·高速なボールスピード ·優れた飛距離 ·高い慣性モーメント ·驚くほどのやさしさ ·高弾道 ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311XF GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 XF GEN6フェアウェイのソールには取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）1つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 価格： GR561　DR用　￥80,000（税別）/1本 GR561　FW用　￥60,000（税別）/1本 GR561　UT用　￥40,000（税別）/1本 GR561　IR用　￥3,0000（税別）/1本

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に！ GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました！ ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。
飛んで曲がらない夢のシャフト、誕生。
・緩やかなWキックで切り返しやすくきれいに返る！ ・飛びと方向の高次元の両立で振りやすさ抜群！ ・53g前後の最も飛ぶ重量帯 ・長尺でもトゥダウンなし。
これまで不可能とされてきた飛距離と方向の両立に挑戦し、生まれてきた。
昔から存在していた長くて軽い飛ぶシャフト。
しかし、方向まで最高という訳にはいかない。
過去、飛距離と方向を両立した伝説のシャフト、ロンゲストヤードを超えるべく、 2019年、エンジェルの副社長 福士氏が第一ゴルフに相談を持ちかけた。
エンジニアと第一ゴルフのテスターとのやり取りが始まった。
元々曲がらず振りやすいと評判の初代エンジェルをベースに試作とテストを繰り返すこと4回。
ついに飛ぶ、叩ける、曲がらない試作が完成した！ 今回のローリングはロキシーより緩やかなダブルキックにし、ターゲットを広げた。
適度な手元の軟らかさでタメを作り、エネルギーを生み、そこからきれいに返る為、カリフォルニアのように曲がらない！ これが飛んで曲がらないローリングの挙動である。
長尺のシャフトはタメが生まれ、それが上手に返った時大きなエネルギーを生む。
その長尺を可能にするには、スイング中の縦のしなり(トゥダウン)をなくすこと。
重いヘッドを装着したローリングはトゥダウンさせず、きれいにターンさせることが出来る！ 是非これまでより0.5〜1インチ長くローリングで試してほしい。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311XF GEN6 フェアウェイウッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によって、フェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイはPXGの最先端テクノロジーを搭載しており、最大限のやさしさを求めているゴルファーに適しています。
大きめなスクエアフェースによってボールを打てるエリアが広くなり、やさしさが向上。
オフセンターヒットでもボールスピードが出やすく、飛距離が伸びやすい設計です。
レールドソール設計によってターフの上でもクラブがスムーズに滑るため、ボールをしっかり打ち上げることができ、フェアウェイ上での飛距離を伸ばせます。
・ヘッド形状 格別の打ちやすさをもたらすための大きく、バランスの取れたヘッド形状 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・側面のフォルム ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·中スピン設計 ·高速なボールスピード ·優れた飛距離 ·高い慣性モーメント ·驚くほどのやさしさ ·高弾道 ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311XF GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 XF GEN6フェアウェイのソールには取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）1つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 高速化するドライバーシャフトとマッチング！ パワーチップ構造がヘッドの開閉を抑え、高打ち出し角を実現。
高弾性高強度シートの採用により、高速化が進むドライバーシャフト。
ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらも ミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのFW用として初めて「TORAYCAR T1100G」と「六軸組布シート」を採用。
軽量化されながらも全体の剛性を高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっている。
また、チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。
トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。
ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしている。
軽量化傾向にあるドライバーシャフトとセッティングが可能となる40g台もラインナップされている。
外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。
手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出している。
さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げが、新鮮味がありプレミアム感を引き立たせている。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311XF GEN6 フェアウェイウッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によって、フェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイはPXGの最先端テクノロジーを搭載しており、最大限のやさしさを求めているゴルファーに適しています。
大きめなスクエアフェースによってボールを打てるエリアが広くなり、やさしさが向上。
オフセンターヒットでもボールスピードが出やすく、飛距離が伸びやすい設計です。
レールドソール設計によってターフの上でもクラブがスムーズに滑るため、ボールをしっかり打ち上げることができ、フェアウェイ上での飛距離を伸ばせます。
・ヘッド形状 格別の打ちやすさをもたらすための大きく、バランスの取れたヘッド形状 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・側面のフォルム ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·中スピン設計 ·高速なボールスピード ·優れた飛距離 ·高い慣性モーメント ·驚くほどのやさしさ ·高弾道 ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311XF GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 XF GEN6フェアウェイのソールには取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）1つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 ”飛んで曲がらない” DIAMANA PD 「飛んで曲がらない」を徹底追及 安定感と飛距離の両立をテーマに“先進材料と開発技術”によって飛距離性能を追求。
最新クラブトレンドを踏まえ、最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト挙動を両立。
先端剛性を高めることによりアマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。
スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計のDiamana™です。
デザインもダイヤモンドの輝きを想起させるIP仕上げ。
高級感のあるシックなコスメティックが光ります。
マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造（=クロスリンク）」を構築し、 成型品の物性を 強度14%、 弾性率15%、 破断伸度8%* 向上させる新マトリクステクノロジー。
原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。
製造プロセスから見直し、従来難しかった弾性率と強度の両立を実現した三菱ケミカルが誇る高性能炭素繊維。
弊社従来品種比で弾性率を約10％、強度を約20％向上させています。
シビアな物性が要求される航空宇宙用途にも用いられる、強靭で高い補強効果を発揮するボロン繊維を使用しています。
DIAMANA PD スペック シャフト本体価格：￥40,000(税別)

■納期目安 通常発送 即日出荷（平日12時までのご注文） お取り寄せ（通常生産） 2〜3営業日前後（メーカー在庫有の場合） お取り寄せ（特注対応） 2〜3週間前後（メーカー在庫有の場合） ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによっては特注商品になり納期が掛かるものもございます。
予めご了承くださいませ。
時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 鍛造 グリップ ブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0M）口径 φ60/重さ 49.5g 番手 #4#5#6#7#8#9PW ロフト角(°) 21242731364146 ライ角(°) 60.56161.56262.56363.5 フェースプログレッション(mm) 3.153.353.653.854.254.555.05 クラブ長さ（インチ） 特注38.2537.7537.2536.7536.2535.75 バランス 特注D1 クラブ重さ（g） 特注373(#5)/384(#7) オリジナル MCI B70カーボンシャフト 硬度 調子重さ(g)トルク S 中673.0

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 Black Ops ハイブリッド PXG 0311 Black Opsハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。
PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度正確性、そして飛距離をゴルファーのスイングに合わせて最適なバランスで実現します。
注目ポイント ・高い慣性モーメント ・驚きのやさしさ ・飛距離を最大化 ・中スピン設計 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・抜群の打音と打感 Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311 Black Opsハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 Black Opsハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
研究に裏付けられたウェイト構造 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ェイティングテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置して、ウェイトポートをヘッド外壁に固定しています。
この位置関係が、剛性の高い安定した構造と、高周波の振動を発生させる高度な内部形状を生み出しています。
PXGはモーダル解析により振動を研究し、より最適な打感と打音を生み出す理想的な周波数帯を見いだしました。
ロボット研磨 ロボット研磨は、フェースの厚さと曲率（バルジとロール半径）を設計通りに製造する高精度なプロセスです。
これにより、パフォーマンスを最大限に引き出し、オフセンターショットでも理想的なボール弾道を実現するスピンを生み出します。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。
高精度ウェイティングテクノロジー PXG 0311 Black Opsハイブリッドのソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
価格： GR561　DR用　￥80,000（税別）/1本 GR561　FW用　￥60,000（税別）/1本 GR561　UT用　￥40,000（税別）/1本 GR561　IR用　￥3,0000（税別）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
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PXG 0311XF GEN6 フェアウェイウッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によって、フェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXG 0311 XF GEN6フェアウェイはPXGの最先端テクノロジーを搭載しており、最大限のやさしさを求めているゴルファーに適しています。
大きめなスクエアフェースによってボールを打てるエリアが広くなり、やさしさが向上。
オフセンターヒットでもボールスピードが出やすく、飛距離が伸びやすい設計です。
レールドソール設計によってターフの上でもクラブがスムーズに滑るため、ボールをしっかり打ち上げることができ、フェアウェイ上での飛距離を伸ばせます。
・ヘッド形状 格別の打ちやすさをもたらすための大きく、バランスの取れたヘッド形状 ・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・側面のフォルム ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·中スピン設計 ·高速なボールスピード ·優れた飛距離 ·高い慣性モーメント ·驚くほどのやさしさ ·高弾道 ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311XF GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 XF GEN6フェアウェイのソールには取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）1つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 価格： GR451　DR用　￥80,000（税別）/1本 GR451　FW用　￥60,000（税別）/1本 GR451　UT用　￥40,000（税別）/1本 GR451　IR用　￥3,0000（税別）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 Black Ops ハイブリッド PXG 0311 Black Opsハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。
PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度正確性、そして飛距離をゴルファーのスイングに合わせて最適なバランスで実現します。
注目ポイント ・高い慣性モーメント ・驚きのやさしさ ・飛距離を最大化 ・中スピン設計 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・抜群の打音と打感 Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311 Black Opsハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 Black Opsハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
研究に裏付けられたウェイト構造 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ェイティングテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置して、ウェイトポートをヘッド外壁に固定しています。
この位置関係が、剛性の高い安定した構造と、高周波の振動を発生させる高度な内部形状を生み出しています。
PXGはモーダル解析により振動を研究し、より最適な打感と打音を生み出す理想的な周波数帯を見いだしました。
ロボット研磨 ロボット研磨は、フェースの厚さと曲率（バルジとロール半径）を設計通りに製造する高精度なプロセスです。
これにより、パフォーマンスを最大限に引き出し、オフセンターショットでも理想的なボール弾道を実現するスピンを生み出します。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。
高精度ウェイティングテクノロジー PXG 0311 Black Opsハイブリッドのソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
LOOPブランド初のHYBRID専用シャフトが新登場!! 最適なシャフト挙動によりプレイヤーに確かな自信と理想弾道をもたらす新設計 数多くのサンプル試作とテスターからのフィードバックをもとに一年以上の開発期間をかけ、遂にLOOPブランド初のHYBRIDシャフトが完成。
プレイヤーのパワーと切り返しの動きに最も最適な反応をもたらす“アクティブセンシングフロー技術”により、LOOPシャフト独特な弾き感を持ちながら適切な打ち出し角度と最適なスピン量コントロールを実現。
心地よい振り心地でダイレクトにターゲットを狙う飛距離性能と操作性を持つシャフトに仕上がりました。
余計な挙動を抑え「純粋で癖が無い素直なフィーリング」は全く新しいLOOPらしさを追い求めた職人・橋本の自信作です。
ループ ハイブリッド 60 / 70 希望小売価格28,000円 （税別） ループ ハイブリッド 80 / 90 / 100 希望小売価格30,000円 （税別） 　Made in JAPAN Series Flex Length Weight(±2g) Tip径 Butt径 Torque 60 R 1042mm(41inch) 65g 9.0mm 14.8mm 4.8° 70 SR 1042mm(41inch) 74g 9.0mm 15.0mm 4.5° 70 S 1042mm(41inch) 78g 9.0mm 15.2mm 4.2° 80 S 1042mm(41inch) 84g 9.0mm 15.4mm 3.2° 80 SX 1042mm(41inch) 84g 9.0mm 15.4mm 3.2° 90 S 1042mm(41inch) 91g 9.0mm 15.6mm 3.2° 90 SX 1042mm(41inch) 95g 9.0mm 15.6mm 3.1° 90 X 1042mm(41inch) 96g 9.0mm 15.7mm 3.0° 100 X 1042mm(41inch) 101g 9.0mm 16.1mm 2.8°

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 Black Ops ハイブリッド PXG 0311 Black Opsハイブリッドはクリーンかつ空気力学に基づいた美しいデザインで、あらゆるレベルのゴルファーに適した低スピン設計の打ちやすいクラブです。
PXGの最先端テクノロジーを搭載し、やさしさ、精度正確性、そして飛距離をゴルファーのスイングに合わせて最適なバランスで実現します。
注目ポイント ・高い慣性モーメント ・驚きのやさしさ ・飛距離を最大化 ・中スピン設計 ・超高速のボールスピード ・ボール落下地点の分散を抑える ・抜群の打音と打感 Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311 Black Opsハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 Black Opsハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
研究に裏付けられたウェイト構造 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ェイティングテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置して、ウェイトポートをヘッド外壁に固定しています。
この位置関係が、剛性の高い安定した構造と、高周波の振動を発生させる高度な内部形状を生み出しています。
PXGはモーダル解析により振動を研究し、より最適な打感と打音を生み出す理想的な周波数帯を見いだしました。
ロボット研磨 ロボット研磨は、フェースの厚さと曲率（バルジとロール半径）を設計通りに製造する高精度なプロセスです。
これにより、パフォーマンスを最大限に引き出し、オフセンターショットでも理想的なボール弾道を実現するスピンを生み出します。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現します。
高精度ウェイティングテクノロジー PXG 0311 Black Opsハイブリッドのソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
LOOPブランド初のHYBRID専用シャフトが新登場!! 最適なシャフト挙動によりプレイヤーに確かな自信と理想弾道をもたらす新設計 数多くのサンプル試作とテスターからのフィードバックをもとに一年以上の開発期間をかけ、遂にLOOPブランド初のHYBRIDシャフトが完成。
プレイヤーのパワーと切り返しの動きに最も最適な反応をもたらす“アクティブセンシングフロー技術”により、LOOPシャフト独特な弾き感を持ちながら適切な打ち出し角度と最適なスピン量コントロールを実現。
心地よい振り心地でダイレクトにターゲットを狙う飛距離性能と操作性を持つシャフトに仕上がりました。
余計な挙動を抑え「純粋で癖が無い素直なフィーリング」は全く新しいLOOPらしさを追い求めた職人・橋本の自信作です。
ループ ハイブリッド 60 / 70 希望小売価格28,000円 （税別） ループ ハイブリッド 80 / 90 / 100 希望小売価格30,000円 （税別） 　Made in JAPAN Series Flex Length Weight(±2g) Tip径 Butt径 Torque 60 R 1042mm(41inch) 65g 9.0mm 14.8mm 4.8° 70 SR 1042mm(41inch) 74g 9.0mm 15.0mm 4.5° 70 S 1042mm(41inch) 78g 9.0mm 15.2mm 4.2° 80 S 1042mm(41inch) 84g 9.0mm 15.4mm 3.2° 80 SX 1042mm(41inch) 84g 9.0mm 15.4mm 3.2° 90 S 1042mm(41inch) 91g 9.0mm 15.6mm 3.2° 90 SX 1042mm(41inch) 95g 9.0mm 15.6mm 3.1° 90 X 1042mm(41inch) 96g 9.0mm 15.7mm 3.0° 100 X 1042mm(41inch) 101g 9.0mm 16.1mm 2.8°