メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 FAIRWAY WOOD LEFT HAND ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 23 ライ角（°） 58 59 60 体積（cm3） 185 162 136 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.25 クラブ重量（g）：R 281 290 298 ※SR・R2フレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 37 トルク（°） 5.7 5.7 5.8 バランス D3 D3 D2 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径63、約32g） 発売 2022年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ 左利き ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン。
度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。
スピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求。
プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・トレーリングエッジをカットし、フォロースルーでの抜けを向上 ・カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けを向上 ・ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現 スピン性能を高める「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい ＃7の場合、中央3.0mm 〜 ブレード側3.7mm ロングアイアンの飛びと許容性を追求した「デュアルポケットキャビティ（＃4〜5）」 ・中央部を肉厚にすることで打感をソフトに ・ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 221CB IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ（インチ）：TOUR 105 - 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ（インチ）：TOUR 120 - 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：422 ＃5：415 / ＃7：429 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス D2 D2 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
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【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 IRON ダブルのたわみで大空へ。
リバウンドフレームが驚きの初速を叩き出す。
ニューXXIOアイアン誕生。
シリーズ最高の初速を生み出す「たわみ」の進化。
ヘッドの加速と高い弾道で大きく飛ばすゼクシオ12アイアン。
FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ダフリなどのミスにも強いややワイドなソール形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
REBOUND FRAME / リバウンドフレームをアイアンにも搭載 全体が大きくたわむ薄肉フェース設計。
さらに、ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
フェースのたわみとボディのたわみで驚異の初速を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト：＃5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。
低比重化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
・番手別最適重心設計：番手別にフェース肉厚などをフローさせた設計。
ロングアイアンは低重心で実打点を高反発化し、飛距離を追求。
ショートアイアンは高重心で上下の慣性モーメントを大きくしコントロール重視。
薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。
低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
・さらなる軽量化でヘッドスピードアップをサポートする新デザインのN.S.PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 IRON LEFT HAND ヘッド素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルボディ（＃8〜SW）：SUS630フェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造＋CNC加工フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0.5 1 1 1 1.5 3 4.5 5 長さ（インチ）：NS850DST 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 クラブ重量（g）：R ＃5：390 / ＃7：403 シャフト N.S.PRO 850GH DST for XXIO スチール フレックス S R シャフト重量（g） 87 83 トルク（°） 3.0 3.3 バランス ＃5〜PW：D1AW、SW：D2 ＃5〜PW：D0AW、SW：D1 調子 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径61、約49g） 発売 2022年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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【日本正規品 dunlop xxio mens メンズ 左利き ゴルフクラブ アイアン 激安 クリアランスセール sale】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてG-BRID（グラファイトハイブリッド）軟鉄鍛造アイアンシリーズで最高の飛び。
トップアスリートも納得の好打感。
軟鉄鍛造シリーズで過去最高の飛び ヘッド…軟鉄鍛造の前モデル「CB701」を凌ぐ反発性能 ・高硬度マイティマレージングL型鍛造フェース採用 　→反発性能が高く、圧倒的なボール初速を実現 飛びの実証…軟鉄鍛造の前モデル「CB701」を凌ぐ飛距離性能 ・ヨネックス社調べのヒューマンテスト（ロフト31°で比較） 　→テスター1〜3で1.4ヤード〜5.5ヤード飛距離UP トップアスリートも納得の好打感 ヘッド…軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド構造で易しさと打感を追求 G-Brid (Graphite hybrid) 構造と硬いのに伸びるマイティマレージング鋼の素材特性によってトップアスリートも納得の好打感を実現！ アスリート向けのロフト角・番手設定 仕様…番手設定を見直し、プロ・上級者も使用できるセッティング アスリート向けアイアンのロフト角、番手設定を踏襲し、つながりが良い、穴の無いセッティングが可能に！ 次世代カーボンNamd 強靭なしなりと急激な復元力を生む新次世代カーボンNamdをシャフト先端から中間部にかけて採用。
ボール初速を高め、上がりやすい設計としながら、全体しなりの中調子シャフトとすることで、飛距離だけでなく振りやすさとコントロール性も高めています。
■ SPECIFICATION ヘッド EZONE CB 702 Forged ヘッド素材 ボディ：S45C軟鉄＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレートフェース：マイティマレージング鋼 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 31 35 40 45 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角（°） 2 3 4 5 6 7 8 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.0 3.5 3.5 3.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S クラブ重量（g）：＃7 422 シャフト重量（g）：＃7 106.5 トルク（°） 1.7 バランス D1 調子 元 グリップ ツアーベルベットラバー YONEXロゴ バックライン無し 発売 2021年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボン フレックス R S X シャフト重量（g） 73 80 85 トルク（°） 2.8 2.3 2.2 調子 中 中元 中元 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Squareback 2 高い慣性モーメントを備えたソリッドなフェース、ステンレススチールのソールウェイトを配した6061アルミニウムのソールプレート、NEW アイビームプラミングネック、 デュアルミルドフェーステクノロジーを融合した、幅広ボディのシャープなミッドマレットパターです。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 FAIRWAY WOOD（レッド） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 体積（cm3） 185 174 162 147 136 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 クラブ重量（g）：R 281 285 290 294 298 ※R2フレックス、9WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（レッド） フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 37 トルク（°） 5.7 5.7 5.8 バランス D3 D3 D2 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（レッド）バックラインあり（径63、約32g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Newport 2＋ ニューポート 2よりもわずかに広いフランジでデザイン。
6061アルミニウムのソールプレートと、精密に削り出されたソリッドなステンレススチールのフェースとソールウェイトを融合し、慣性モーメントを高めた新しいサイズのモデルです。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 FAIRWAY WOODS 飛びのアクティブウイング搭載。
翼のXXIO誕生。
空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばすゼクシオ12フェアウェイウッド。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 FAIRWAY WOOD（ネイビー） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W 9W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 60 体積（cm3） 185 174 162 147 136 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 41.25 クラブ重量（g）：R 281 285 290 294 298 ※R2フレックス、9WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 37 トルク（°） 5.7 5.7 5.8 バランス D3 D3 D2 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径63、約32g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 HYBRID 楽に、強く、高く フルタングステンソール 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
サイクロンフェース 軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。
タングステンソール 低重心化により、さらなる高弾道性を実現。
最上級の高弾道と直進性 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 HYBRID 素材 ボディ：カスタム450フェース：CH-1ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：冷間圧延 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 H3 H4 H5 H6 H7 ロフト角（°） 18 20 22 25 28 体積（cm3） 133 125 119 113 107 ライ角（°） 58.25 59 59.75 60.5 61.25 長さ（インチ） 41.5 40.75 40 39.25 38.5 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） H3：304H4：310H5：316H6：322H7：330 H3：301H4：307H5：313H6：319H7：327 H3：299H4：305H5：311H6：317H7：325 バランス D0 C9 C9 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-2　重量：35、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてXXIO 12 HYBRIDS 飛びのアクティブウイング搭載。
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空力コントロールで芯を捉える「ActivWing」とインパクトで大きなパワーを生み出す「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。
大きく飛ばして狙うゼクシオ12ハイブリッド。
ActivWing / 高初速を生み出す空力コントロール ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。
打点のバラツキを抑えるだけでなく適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。
ダウンスイング前半におけるActivWingの効果でインパクトのフェース角や打点が安定・適正化することで芯を捉えるインパクトでボールスピードが向上。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。
軟・剛・軟・剛の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。
XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感 ・フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。
・ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま反発性能を向上 ・キャノンソール：フェース周辺のソール厚肉部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。
フェース下部への高反発エリア拡大を実現。
ウエイトプラステクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。
理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。
・しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 12 HYBRIDS（レッド） ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 23 26 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 体積（cm3） 129 128 126 124 長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 クラブ重量（g）：R 317 321 326 331 ※R2シャフトはメーカー特注対応となります。
シャフト MP1200 カーボン（レッド） フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 44 42 トルク（°） 4.3 4.3 4.3 バランス D1 D1 D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ12専用 WEIGHT PLUS フルラバー（レッド）バックラインあり（径64、約43g） 発売 2021年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Newport 2.5＋ フェースとフランジの間の幅を広げ、さらに慣性モーメントを向上させたモデル。
デュアルミルドフェーステクノロジー、NEW アイビーム ジェットネック、ソリッドなミルドステンレススチール仕上げのフェース、6061アルミニウムのソールプレート、ステンレススチールのソールウェイトを融合しています。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist タイトリスト scotty cameron ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD 楽に、強く、高く フルタングステンソール 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
サイクロンフェース 軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。
タングステンソール 低重心化により、さらなる高弾道性を実現。
史上最上級の高弾道性と反発性 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：ZAT-158ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：高精度熱間鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 21 体積（cm3） 194 180 166 154 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） 3W：2874W：2885W：2907W：293 3W：2834W：2855W：2867W：290 3W：2804W：2825W：2837W：287 バランス D1 D0 C9 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 30-2　重量：30、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Newport 2 303ステンレススチールのソリッドなフェース、ステンレススチールのソールウェイト、トライソールデザイン、ツアーからインスピレーションを受けたNEW アイビーム プラミングネック、デュアルミルドフェーステクノロジーを採用。
シャープでメカニカルな形状を持つフラッグシップモデルです。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist タイトリスト scotty cameron ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 DRIVER 切子模様に込められた願い −華やかさと繊細さの調和、災いを遠ざけ幸運を招く最大級の直進性− 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
しなやかさが広域高反発をもたらす「サイクロンカップフェース」 直線を絶え間なく繋いだスパイラル構造。
交わらない構造でたわみ方向の妨げを抑制する。
プレステジオ史上最大級の直進性を実現 投影面積、慣性モーメントを拡大しつつ、弾道方向の安定性がより向上。
低重心化にすることにより、高弾道かつ低スピン弾道を生み出す。
心地よさを極める、爽快な打球音 チタンモノコック構造：一体型の構造により、エネルギーが連続して伝わる。
ダブルレールリブ：ソール剛性の向上と長いリブ構造により、高く余韻のある打球音を生み出す。
ダブルパワーEI設計 振り心地とタイミングの取りやすさに加え、フィニッシュまでスイングをアシストする設計。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 DRIVER 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：2041Ti 製法 ボディ：精密鋳造フェース：高精度熱間鍛造＋CNCミーリング 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 体積（cm3） 460 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 46 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） 262 259 257 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 40 38 37 シャフトトルク（°） 5.2 5.2 5.3 シャフト調子 全体 全体 全体 材質 パイロフィルMR70x＃371レジン＋超高弾性78t極薄カーボン＋タングステンパウダー＋超低レジン極薄カーボン グリップ MJライト6 25-2　重量：25、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 39.63 39 38.5 シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス R S シャフト重量（g） 84.5 88 トルク（°） 2.1 2.0 調子 中 中 総重量・バランス 約398、D4（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。
綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。
傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ（＃5〜PW）：カスタム450＋高純度タングステンボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜7）：タフェストマレージング鋼フェース（＃8〜PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ（＃5〜PW）：精密鋳造＋アウタージョイントボディ（AW、SW）：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：冷間圧延 仕上げ ＃5〜PW：ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW：ハードクロムDLC 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4.5 5.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：330＃7：342＃9：355 ＃5：328＃7：339＃9：352 ＃5：327＃7：338＃9：351 バランス ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-2　重量：35、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてコントロール性能抜群。
強弾道のクロスオーバー。
◆高さと打感を両立した新・中空構造 ◆マイクロマックス・グルーヴのスピン性能 ◆最適弾道で狙える弾道調整機能付き 飛距離コントロールに優れた新溝 濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上するマイクロマックス・グルーヴを搭載。
新溝マイクロマックス・グルーヴ あらゆるシチュエーションでも最適なスピン量で狙える。
各番手ごとに溝の角度、間隔、本数を最適化。
前モデル比で溝を4本プラス。
進化した低重心設計 バックフェースのヒンジ部分を低く設計することで、フェースのたわみを増やし、理想の高さで強弾道を生み出す新・中空構造ヘッド。
前モデル比で重心が約8％低い。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ライ角調整機能を搭載。
コントロール性能が進化した新クロスオーバー。
新サウンドリブ搭載 全番手で心地よい打感と打音。
シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i CROSSOVER ボディ素材 17-4ステンレススチール フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角（°） 18 20 22.5 ライ角（°） 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長（インチ） 40.13 39.5 39 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 52 56 65 トルク（°） 3.1 2.8 2.3 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約375、D1（PING TOUR 2.0 CHROME 85・Sシャフト、＃4の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。

●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Newport＋ ニューポートよりも少し幅広にデザインされた、ソリッドなステンレススチールのヘッドが特徴。
6061アルミニウムのソールプレート、303ステンレススチールによるソリッドなフェース、ステンレススチールのソールウェイトのマルチマテリアル構造による高性能パターの新たな選択肢です。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist タイトリスト scotty cameron ゴルフクラブ pt 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。
綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。
傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ（＃5〜PW）：カスタム450＋高純度タングステンボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜7）：タフェストマレージング鋼フェース（＃8〜PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ（＃5〜PW）：精密鋳造＋アウタージョイントボディ（AW、SW）：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：冷間圧延 仕上げ ＃5〜PW：ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW：ハードクロムDLC 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4.5 5.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：330＃7：342＃9：355 ＃5：328＃7：339＃9：352 ＃5：327＃7：338＃9：351 バランス ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-2　重量：35、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Newport 303ステンレススチールから精密に削り出されたヘッドに、NEW アイビーム プラミングネックを備え、ニューポートの特徴である丸みを帯びた外観に、デュアルミルドフェースを搭載。
タングステンのソールウェイトを備え、ソリッドなフェースを持つミストステンレススチール仕上げが施されています。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてブレないヘッドで結果が変わる。
優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。
究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。
エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。
番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。
打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。
さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。
極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。
（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能　Sグラインド バンカーから楽に脱出可能　EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的　Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適　Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Golo 6.5 スモール アイビームジェットネックを採用し、303ステンレススチールから精密に削り出されたソリッドなフェースと6061アルミニウムの一体型ソールプレートを融合。
デュアルミルドフェーステクノロジーとステンレススチールのソールウェイトを搭載しています。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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●商品発送についてScotty Cameron Super Select マスタークラフトマン スコッティ・キャメロンは、トッププレーヤーたちからのフィードバックをもとに、優れたパターデザインの開発を追究し続けています。
今回誕生した「SUPER SELECT」は、ブレードパターとミッドマレットパターのデザインを進化させ、新たなミーリング方法、改良されたネックデザイン、 洗練されたシェイプ、進化したマルチマテリアル構造、そして最先端の重量配分を備え、これまでのセレクトパターを超えるプロダクトへと進化を遂げました。
Golo 6.5 スモール アイビームジェットネックを採用し、303ステンレススチールから精密に削り出されたソリッドなフェースと6061アルミニウムの一体型ソールプレートを融合。
デュアルミルドフェーステクノロジーとステンレススチールのソールウェイトを搭載しています。
「デュアルミルド」フェーステクノロジー 打音と打感を新たなレベルに引き上げるNEW「デュアルミルド」フェーステクノロジーを採用。
これまでに高い評価を受けたディープミルドパターのソフトな打感に、近年展開してきたミッドミルドパターのフィードバック、安定性とボールの転がりを組み合わせた技術です。
フェース面に深いミーリングを施した後、2回目のミーリングで凹凸の先端をならし、よりフラットにすることでボールとの安定した接地面を作り出します。
ツアープロトタイプから引き継がれたこの新しいフェーステクノロジーは、ツアーにインスパイアされた外観と打感をもたらし、これまでで最も安定したフェースを実現しています。
「アイビーム」ネックデザイン ツアープロトタイプから受け継いだNEW「アイビーム」ネックデザインを採用（Del MarとGOLO 6を除く）。
この精密なネックデザインは、スタイリッシュで工業的なルックスだけでなく、ネックからヘッドのトゥとヒールへの重量移動も叶えています。
また、ネックの切り込みやポケットに大きく配置されたミルドドットも最適な重量配分に役割を果たしています。
パフォーマンスを高める最適な重量配分 すべてのスーパーセレクトパターには、米国で精密加工された303ステンレススチールまたはタングステン（Newport、Newport 2のみ）のソールウェイトを組み込んだ、パフォーマンスウェイトテクノロジーが採用されています。
またプラス、ミッドマレット、GOLOの各モデルには専用のアルミニウムソールプレートを使用。
すべてのモデルが最適な重量配分で高い慣性モーメントを発揮するために、理想のバランスを実現しています。
革新的な「プラス」モデルの登場 SUPER SELECT Newport Plus、Newport 2 Plus、Newport 2.5 Plusは、従来のブレードよりもわずかに広い幅を持つ新しいプロファイルでデザインされています。
その大きさは、従来のブレードモデルとSquareback 2のようなミッドマレットのワイドフランジモデルとの中間のサイズです。
精密に削り出された303ステンレススチールのヘッドと、6061アルミニウムのソールプレートを組み合わせたマルチマテリアル構造はそのままに、パターヘッド中心部の重量を外周部に再配置して安定性を向上させました。
アドレス時はブレードのような見た目のまま、高い慣性モーメントを発揮。
自信に満ちたセットアップを可能にします。
■ SPECIFICATION ヘッド Newport / Newport＋Newport2 / Newport2＋ Newport 2.5＋ Squareback 2 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 ネック アイビーム プラミング アイビーム ジェット アイビーム プラミング トゥフロー ミディアム ニアミディアム ミディアム オフセット フルシャフト 3/4シャフト 3/4シャフト グリップ ピストリーニ・プラス ピストレロ・プラス 発売 2023年3月 2023年3月 ヘッド Del Mar Fastback 1.5 GOLO 6 GOLO 6.5 ロフト角（°） 3.5 3.5 3.5 3.5 ライ角（°） 70 70 70 70 ネック フロー アイビーム プラミング ミッドベントシャフト アイビーム ジェット トゥフロー ミッドハイ ニアミディアム ニアミディアム ニアミディアム オフセット 3/4シャフト 3/4シャフト フルシャフト 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 発売 2023年5月 ●付属品：ヘッドカバー ※スコッティ・キャメロン・パターのウエイトを含めた各種調整は、アクシネット ジャパン インクではお受け出来ません。
スコッティ・キャメロンのウェブサイト scottycameron.com（英文サイトのみ）よりお申込みいただく形となります。
その際はお客様とスコッティ・キャメロン・ウェブサイトとの間での取引となりますので、当店また、アクシネット ジャパン インクではお問い合わせの窓口となれません。
予めご了承ください。
尚、ご購入されたゴルフクラブの分解・改造を行われた場合、当店また、アクシネット ジャパン インクでは一切の保証をいたしかねます。
※装着ウェイト重量はクラブ長さによって異なります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 titleist タイトリスト scotty cameron ゴルフクラブ pt 新作 new】