◇ドライバーのクラブ長さを44.5インチに設計し、初心者尚方でも優しく扱えるクラブセットです。
◇シャフト素材:ウッド・アイアン共:カーボン◇シャフトフレックス:Rシャフト■番手構成:1W・5W・5I〜PW・SW・PT■左右:右■パターシャフト:スチール■アイアンヘッド素材・製法:ステンレス■ドライバーヘッド素材・製法:チタン■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターヘッド素材・製法:ステンレス■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレス■付属ヘッドカバー:有■CBサイズ:9.0※付属フードはポケットに収納されています。
■ルール適合■ロフト角7I(度):30■アイアンロフト角(度):30(7I)■ウッドロフト角(度):10.5■ライ角7I(度):62.5■アイアンライ角(度):62.5(7I)■ウッドライ角(度):58.5■クラブ長さ7I(インチ):37.0■バランス7I:D1■ウッドバランス:D1■重量7I(g):380■アイアン重量(g):380(7I)■ウッド重量(g):313■セット内容:DR・5W・5I〜PW・SW・PT■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら Warbird Package Set 2019 ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット カーボンシャフト バッグ 入門 スターター おはじめ

◇あの「XHOT」を彷彿とさせる豪華なパッケージセット■番手構成:1W・5W・U5・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・PT■左右:右■アイアンヘッド素材・製法:ステンレススチール■ヘッド素材・製法:ステンレス鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合■ロフト角#7I(度):32.0■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.0■クラブ長さ(インチ):37.0■バランス#7I:D0■アイアンバランス:D0■重量#7I(g):388■CBサイズ:9.0■アイアンシャフト:XHOTカーボン(R)■アイアンライ角(度):62.5■アイアンロフト角(度):・32■アイアン重量(g):・388■ウッドシャフト:XHOT(R)■ウッドバランス:D0■ウッドライ角(度):58.5■ウッドロフト角(度):・10.5■ウッド重量(g):・311■ドライバーヘッド素材・製法:チタン■パターシャフト:オリジナルスチール■パターヘッド素材・製法:ステンレススチール■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレススチール■ユーティリティヘッド素材・製法:ステンレススチール■セット内容:1W・5W・U5・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・PT・キャディバッグ※付属フードはポケットに収納されています。
■シャフト名:XHOTカーボン(R)■2021年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット カーボンシャフト バッグ 入門 スターター おはじめ メンズ

◇テーラーメイドのテクノロジーをそのままに高性能ハイバリューモデルのメンズ&ウィメンズセットが誕生!■番手構成:1W 5W U5 6I 7I 8I 9I PW SW PT■アイアンヘッド素材・製法:17-4SS■ロフト角#7I(度):31■ライ角#7I(度):63■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:D0■アイアンバランス:D0■重量#7I(g):384■フレックスバリエーション:R■CBサイズ:9型※付属フードはポケットに収納されています。
※弊社でのネームプレート加工はシール加工になります。
■アイアンシャフト:RBZカーボン■ウッドシャフト:RBZカーボン■ウッドバランス:D0■ウッドライ角(度):DR : 58 FW : 59.5 RES : 61■ウッドロフト角(度):DR : 10.5 FW : 19 RES : 25■ウッド重量(g):DR : 299 FW : 320 RES : 365■ドライバーヘッド素材・製法:6-4Ti■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターシャフト:スチール■パターヘッド素材・製法:アイオノマー+アルミニウム■フェアウェイウッドへッド素材・製法:17-4SS■ユーティリティヘッド素材・製法:17-4SS■セット内容:1W 5W U5 6I 7I 8I 9I PW SW PT CB■2021年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット カーボンシャフト バッグ 入門 スターター おはじめ メンズ テイラーメイド

◇やさしく飛ばせる、パフォーマンス重視のクラブセット◇シャフト・硬さ（フレックス）：カーボンシャフト・Rシャフト　※パターのみスチール（フレックス無し）■番手構成:・1W・5W・5U・6I・7I・8I・9I・PW・SW・PT・キャディーバッグ■左右:右■アイアンヘッド素材・製法:17-4SS■付属ヘッドカバー:有■ロフト角#7I(度):32■ライ角#7I(度):62■クラブ長さ#7I(インチ):37■バランス#7I:D0■重量#7I(g):・382■CBサイズ:9■アイアンシャフト:VERITY VGR■アイアンライ角(度):62■アイアンロフト角(度):32■アイアン重量(g):382■ウッドシャフト:VERITY VGR■ウッドバランス:D0■ウッドライ角(度):61■ウッドロフト角(度):10.5■ウッド重量(g):・384■ドライバーヘッド素材・製法:4ピースチタン■ドライバーヘッド体積(cc):・460■パターヘッド素材・製法:SUS431■フェアウェイウッドへッド素材・製法:17-4SS、タングステン合金■ユーティリティヘッド素材・製法:17-4SS、タングステン合金■セット内容:・1W・5W・5U・6I・7I・8I・9I・PW・SW・PT・キャディーバッグ※付属フードはポケットに収納されています。
■2021年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット カーボンシャフト バッグ 入門 スターター おはじめ メンズ

◇ドライバーのクラブ長さを44.5インチに設計し、初心者尚方でも優しく扱えるクラブセットです。
◇シャフト素材:ウッド:カーボン、アイアン:スチール◇シャフトフレックス:Sシャフト■番手構成:1W・5W・5I〜PW・SW・PT■左右:右■パターシャフト:スチール■アイアンヘッド素材・製法:ステンレス■ドライバーヘッド素材・製法:チタン■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターヘッド素材・製法:ステンレス■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレス■付属ヘッドカバー:有■CBサイズ:9.0※付属フードはポケットに収納されています。
■ルール適合■ロフト角7I(度):30■アイアンロフト角(度):30(7I)■ウッドロフト角(度):10.5■ライ角7I(度):62.5■アイアンライ角(度):62.5(7I)■ウッドライ角(度):58.5■クラブ長さ7I(インチ):37.0■バランス7I:D1■ウッドバランス:D1■重量7I(g):424■アイアン重量(g):424(7I)■ウッド重量(g):318■セット内容:DR・5W・5I〜PW・SW・PT■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら Warbird Package Set19 ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ

◇あの「XHOT」を彷彿とさせる豪華なパッケージセット■番手構成:1W・5W・U5・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・PT■左右:右■アイアンヘッド素材・製法:ステンレススチール■ヘッド素材・製法:ステンレス鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合■ロフト角#7I(度):32.0■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):36.75■クラブ長さ(インチ):36.75■バランス#7I:D1■アイアンバランス:D1■重量#7I(g):426■CBサイズ:9.0※付属フードはポケットに収納されています。
■アイアンシャフト:オリジナルスチール(S)■アイアンライ角(度):62.5■アイアンロフト角(度):・32■アイアン重量(g):・426■ウッドシャフト:XHOT(S)■ウッドバランス:D0■ウッドライ角(度):58.5■ウッドロフト角(度):・10.5■ウッド重量(g):・312■ドライバーヘッド素材・サイズ:チタン・460cc■パターシャフト:オリジナルスチール■パターヘッド素材・製法:ステンレススチール■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレススチール■ユーティリティヘッド素材・製法:ステンレススチール■セット内容:1W・5W・U5・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・PT・キャディバッグ■シャフト名:オリジナルスチール(S)■2021年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ メンズ

◇テーラーメイドのテクノロジーをそのままに高性能ハイバリューモデルのメンズ&ウィメンズセットが誕生!■番手構成:1W 5W U5 6I 7I 8I 9I PW SW PT■アイアンヘッド素材・製法:17-4SS■ロフト角#7I(度):31■ライ角#7I(度):63■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:D1■アイアンバランス:D1■重量#7I(g):414■フレックスバリエーション:S■CBサイズ:9型※付属フードはポケットに収納されています。
※弊社でのネームプレート加工はシール加工になります。
■アイアンシャフト:RBZスチール■ウッドシャフト:RBZカーボン■ウッドバランス:D1■ウッドライ角(度):DR : 58 FW : 59.5 RES : 61■ウッドロフト角(度):DR : 10.5 FW : 19 RES : 25■ウッド重量(g):DR : 300 FW : 322 RES : 365■ドライバーヘッド素材・製法:6-4Ti■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターシャフト:スチール■パターヘッド素材・製法:アイオノマー+アルミニウム■フェアウェイウッドへッド素材・製法:17-4SS■ユーティリティヘッド素材・製法:17-4SS■2021年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ メンズ テイラーメイド

◇初めての方、久しぶりの方にも!BRIDGESTONE GOLFから、やさしい11本セットクラブ登場!◇クラブ11本、キャディバック、ヘッドカバーがセット。
初めてゴルフをされる方、久しぶりにゴルフを再開される方にもお勧めモデル。
◇【ドライバー】軽い!ミスにも強い。
ラクに飛ばせる。
打点のバラつきを考慮した部分肉厚設計!◇【ユーティリティ】ロングアイアンの距離でもやさしく打てるU4を搭載。
◇【ウェッジ】様々なアプローチでも使い分けし易い3本のウェッジを搭載。
(PW:44°/AW:50°/SW:56°)■番手構成:1W・5W・4U・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・パター■左右:右■アイアンヘッド素材:SUS630ステンレス/ロストワックス精密鋳造■アイアントルク(度):2.1■付属ヘッドカバー:有■ロフト角#7I(度):・28■ライ角#7I(度):62■クラブ長さ#7I(インチ):37.25■バランス#7I:D1■アイアンバランス:6I〜PW:D1、AW:D2、SW:D3■重量#7I(g):410■トルクバリエーション:1W・5W:6.7、4U:4.5、IRON:2.1■CBサイズ:9■アイアンシャフト:N.S.PRO 955GH■ウッドシャフト:Diamana for BG-100w■ウッドトルク(度):6.7■ウッドバランス:D1■ウッドライ角(度):1W:60、5W:59.5■ウッドロフト角(度):・9.5■ウッド重量(g):297■ドライバーヘッド素材:【素材】フェース:6AI-4Vチタン合金、ソール:純チタン、クラウン:341チタン合金、ホゼル:3AI-2Vチタン合金、ウエイト:スレンレス【製法】フェース:鍛造、CNC加工 /ソール:プレス加工 /クラウン:プレス加工 /ホゼル:CNC加工■ドライバーヘッド体積(cc):460■パターシャフト:BRIDGESTONE GOLFオリジナルスチール■パターヘッド素材:【素材】SUS431ステンレス 【製法】ロストワックス精密鋳造■フェアウェイウッドへッド素材:【素材】ボディ:SUS630ステンレス、クラウン:SUS430ステンレス【製法】ロストワックス精密鋳造■ユーティリティヘッド素材:【素材】ボディ:SUS630ステンレス、クラウン:SUS430ステンレス【製法】ロストワックス精密鋳造■セット内容:1W・5W・4U・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・パター・キャディバッグ※付属フードはポケットに収納されています。
■シャフト名:1W・5W:Diamana for BG-100w、4U:Diamana for BG-100u、Iton:N.S.PRO 955GH、パター:BRIDGESTONE GOLFオリジナルスチール■キックポイント:S/中■2022年モデル■生産国:中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ セットクラブ バッグ 入門 スターター おはじめ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット メンズ

◇ルール不適合であるが若い初心者の方が使用しても「飛ぶ」クラブセット■セット内容:ウッド3本/アイアン6本/パター/キャディバッグ/ヘッドカバー3本■番手構成:W1/W5/U5/I6/7/8/9/P/S/PT■左右:右■アイアンヘッド素材/製法:SUS431・鋳造ロストワックス製法■ドライバーヘッド素材/製法:6AL-4V Ti・鍛造4PCS製法■パターヘッド素材/製法:SUS431・ロストワックス製法■フェアウェイウッドへッド素材/製法:17-4SUS・鋳造ロストワックス製法■ユーティリティヘッド素材/製法:17-4SUS・鋳造ロストワックス製法■ドライバーヘッド体積(cc):460■アイアントルク(度):2.1■ウッドトルク(度):5.3■ロフト角/7I(度):28■ウッドロフト角(度):1W:10.5゜/5W:18゜/U5:22゜■ライ角/7I(度):62■ウッドライ角(度):1W:59゜/5W:58゜/U5:60゜■クラブ長さ/7I(インチ):37■バランス 7I:C9〜D1■ウッドバランス:1W:D0〜D2 5W/U5:C9〜D1■重量/7I(g):429■ウッド重量(g):1W:314g■アイアンシャフト:STL■ウッドシャフト:CBN■パターシャフト:STL■キックポイント:S/中■CBサイズ:9型■付属ヘッドカバー:有■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■ルール適合：×■生産国:中国■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
GORA ゴーラ ごーら ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ

＿＿●番手:48/7.5●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):48●バウンス角(°):7.5●左右:右フレックス:S長さ:35.5ライ角(°):63ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):445シャフト重量(g):111バランス:D1.5__________●番手:50/08●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):50●バウンス角(°):8●左右:右フレックス:S長さ:35.25ライ角(°):63.5ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):450シャフト重量(g):111バランス:D2__________●番手:52/08●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):52●バウンス角(°):8●左右:右フレックス:S長さ:35.25ライ角(°):63.5ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):450シャフト重量(g):111バランス:D2__________●番手:56/12●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):56●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:S長さ:35ライ角(°):64ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):454シャフト重量(g):111バランス:D2.5__________●番手:58/11●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):58●バウンス角(°):11●左右:右フレックス:S長さ:35ライ角(°):64ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):455シャフト重量(g):111バランス:D3__________●番手:58/14●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):58●バウンス角(°):14●左右:右フレックス:S長さ:35ライ角(°):64ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):455シャフト重量(g):111バランス:D3__________グリップ:オリジナルグリップ待望のガンブラック仕上げを施したBlack Edition、登場!プロモデルウェッジは難しくないですかアマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある!シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、 アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
◆◆◆フォーティーン FOURTEEN ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 N.S.PRO 10836146601 RMaBK 48 TS101WBK 10836146701 RMaBK 50 TS101WBK 10836147001 RMaBK 56 TS101WBK 10836147301 RMaBK 58M TS101WBK 10836146801 RMaBK 52 TS101WBK 10836147101 RMaBK 58H TS101WBK

＿＿●番手:3W●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43.25ライ角(°):56.7ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン【フェース】475ステンレススチール鍛造H.O.T フェースヘッド体積(cm3):168シャフト重量(g):52バランス:D0.5トルク:4.6キックポイント:先中フレックス:SR長さ:43.25ライ角(°):56.7ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン【フェース】475ステンレススチール鍛造H.O.T フェースヘッド体積(cm3):168シャフト重量(g):54.5バランス:D0.5トルク:4.5キックポイント:先中フレックス:S長さ:43.25ライ角(°):56.7ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン【フェース】475ステンレススチール鍛造H.O.T フェースヘッド体積(cm3):168シャフト重量(g):56バランス:D0.5トルク:4.4キックポイント:先中__________●番手:5W●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):57.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン【フェース】475ステンレススチール鍛造H.O.T フェースヘッド体積(cm3):159シャフト重量(g):52バランス:D0.5トルク:4.6キックポイント:先中フレックス:SR長さ:42.5ライ角(°):57.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン【フェース】475ステンレススチール鍛造H.O.T フェースヘッド体積(cm3):159シャフト重量(g):54.5バランス:D0.5トルク:4.5キックポイント:先中フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):57.5ヘッド素材:【ボディ】17-4ステンレススチール鋳造+カーボンファイバークラウン【フェース】475ステンレススチール鍛造H.O.T フェースヘッド体積(cm3):159シャフト重量(g):56バランス:D0.5トルク:4.4キックポイント:先中__________付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60RAEROJET フェアウェイは、高い直進性と、高初速&低スピンによる大きな飛距離性能を融合したフェアウェイウッドです。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
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楽天市場 お買い物マラソン 2024/05/09 20:00 - 2024/05/16 01:59 ■商品情報 メーカー名 ダンロップ モデル名 XXIO CROSS クラブ種別 アイアンセット シャフト名 NSプロ870GH DST for XXIO ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21711226101112136001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック 硬さ S 長さ 37.5 バランス D2 総重量 396 セット本数 5 セット内訳 7-9 P,A ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！岡山青江店 店舗住所 岡山県岡山市南区新保　1138-13 店舗連絡先 086-235-5818 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
楽天市場 お買い物マラソン 2024/05/09 20:00 - 2024/05/16 01:59 【中古】ダンロップ XXIO CROSS アイアンセット Sフレックス 37.5インチ NSプロ870GH DST for XXIO Dランク 右利き用 DUNLOP ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 ダンロップ モデル名 XXIO CROSS クラブ種別 アイアンセット シャフト名 NSプロ870GH DST for XXIO ヘッドカバー 無し 利き腕 男性用右利き 商品ランク D 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21711226101112136001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック 硬さ S 長さ 37.5 バランス D2 総重量 396 セット本数 5 セット内訳 7-9 P,A ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！岡山青江店 店舗住所 岡山県岡山市南区新保　1138-13 店舗連絡先 086-235-5818 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
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あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。

＿＿●番手:15FW●シャフト:TSP310 60●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:S長さ:43ライ角(°):56.5ヘッド素材:ステンレス総重量(g):322シャフト重量(g):59バランス:D2トルク:5.5キックポイント:中調子●番手:18FW●シャフト:TSP310 60●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:S長さ:42ライ角(°):57.5ヘッド素材:ステンレス総重量(g):330シャフト重量(g):59バランス:D2トルク:5.5キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
より高く、やさしく、遠くへ【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
【タイトリスト】【TITLEIST】【ヴィクトリアゴルフ】【ビクトリアゴルフ】【Victoria Golf】【バラウウッド】【ステンレスヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】 タイトリスト TSR ヴィクトリアゴルフ0930 10817580301 660RG2S15J 10817580401 660RG2S18J フェアウェイウッド fairwaywood TSR TSR2 vg_rss2312pup 2024sspup_vg 日本選手関連アイテム240401

???? ROGUE STAR AW 46? ??? ??010-5223-3098? ???????? ??? ????? ^^[ ?? ???? ][ ??? ] : ???? (??)ROGUE STAR AW 46? ???[ ?? ?? ] : ?? > ?? > ??[ ????? ] : ?????[ ??? ] : ????[ ??? ] : (??)ROGUE STAR AW 46? ???[ ??? ?? ] : FUBUKI for CW 50[ ??? ] : 46[ ??? ?? ] : R[ ???? ] : ??[ ???? ] : ????? ???(????)[ ?? No. ] : GCW - 1140

＿＿●番手:PT●シャフト:STROKE LABシャフト●ロフト角(°):3左右:右フレックス:33(UNI-FLEX) 長さ:33ライ角(°):70ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレートインサート:ホワイト・ホットインサートソールウェイト:約15g×2付属品:ヘッドカバーグリップ:ODYSSEY Pistolグリップ (約76g)●番手:PT●シャフト:STROKE LABシャフト●ロフト角(°):3左右:右フレックス:34(UNI-FLEX) 長さ:34ライ角(°):70ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレートインサート:ホワイト・ホットインサートソールウェイト:約15g×2付属品:ヘッドカバーグリップ:ODYSSEY Pistolグリップ (約76g)ツアーで人気のシリーズに 6機種を追加し、さらにラインアップが充実ツアーでも 市場でも大ヒット作となっている「WHITE HOT OGパター」。
これまでも続々と追加モデルが登場してきましたが、さらにラインアップが拡大です。
今回は、幅の広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、2-BALLとブレードを融合させた「2-BALL BLADE」、ツノ型の#7にクランクホーゼルを組み合わせた「#7CH」、同じく#7に、L字タイプにあるようなフローネックを組み合わせた「#7 NANO」、#7の2つのツノの後端をつなげた形状を持つ「#7 BIRD」、そして、2021年にキャロウェイ・スタッフプレーヤーのジョン・ラームが愛用していたものとほぼ同じ形状を持つ「ROSSIE S」を用意。
シャフトはそれぞれのヘッドに、赤いSTROKE LABシャフトとスチールシャフトの2種類を装着しています。
選ぶ楽しさが、大きく広がりました。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
オデッセイ odyssey キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ パター Men's Mens メンズ めんず 男性 オデッセイ パター フェア パター フェア バーゲン ヴィクトリアゴルフ0213 5月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ0501 コンペ c_gclub 10月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1001 11月 おすすめ クラブ メンズ ヴィクトリアゴルフ1101 3月おすすめ_メンズクラブ_0301 4月おすすめ_メンズクラブ_0401 アウトレットゴルフクラブ202404

｜中空構造 ｜ステンレス ｜スチール（セミハード） ｜飛距離重視 ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田ホンマゴルフの飛び系マッスルバック型アイアン「TR21X」がお買い得価格に！打ちやすさと飛距離性能を高めた中空アイアン。
フェースが反発性能を高めたL型カップ構造で反発するエリアが広くなり、さらにトップにも強い構造になっております！ヘッドサイズもやや大きめで、大きすぎないので構えやすく、かつ安心感があります。
ストロングロフトアイアンと相性の良いNS950NEOシャフトが装着されており、7番アイアンで30度のロフト設定ですがボールがあがりやすいので飛距離の出しやすいアイアンになります。
見た目はマッスルバックアイアンなのでバッグに入っていてもかっこよく、それでいて打ちやすいアイアンなので幅広いゴルファーに合うモデルになります。
在庫限りの大特価になりますので気になっている方は是非お早めにお買い求めください！ 最大限の飛距離性能を引き出す構えやすく安心な中空アイアンタングステンウエイトと高反発フェースにより、ミスに対する寛容性と飛距離性能を追求。
フェース反発性に優れたC300を採用（フェース厚2.2mm）。
Lカップ構造が反発エリアを拡大させ、フェース下部でのヒットでも飛距離のロスを軽減させる（#4?7）。
フォームを充填反発力を落とすことなく、打音・打感を向上。
タングステンウエイトソール後方に内蔵することで、深・低重心化を実現。
（#4：42g／#5-7：50g／#8-11：73g）TR20 Pより一回り大きいヘッドサイズ（ヘッド長さ+1.4mm　ヘッド高さ+4.5mm）が構えやすさと安心感を生む。
TP GripGolf Pride社製のHONMAオリジナルグリップ。
グローブでグリップする側には強烈なホールド感を、素手で握る側はソフトで心地よいフィーリングを実現。
▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトスペックヘッド素材/製法ボディ：17-4+ / フェース：C300　鋳造ヘッド仕上げ2層メッキ + ハーフミラー仕上げ番手#6#7#8#9#10ロフト角（°）2630343843ライ角（°）61.56262.56363.5オフセット(mm)3.43.12.82.62.4クラブ長さ(インチ)37.53736.53635.5総重量(g)R: 410S: 413R: 416S: 419R: 423S: 426R: 431S: 434R: 441S: 444バランスD2D3グリップ名TRラバーグリップ重量(g)49.5シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトシャフトの硬さRSシャフト重量(g)94.598.0キックポイント(調子)中調子発売日：2020年10月9日

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向けフォージド（軟鉄鍛造）新溝適合道具にできることは道具にまかせるプロのようなテクニックを持たないアマチュアゴルファーのためのブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-5」はこれまでのDJ史上もっとも「やさしさ」を追求した、リンクブレード設計や、新ユニバーサルソールを加えることで「よりやさしく」「より使いやすく」を進化させました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます。
刺さらず抜ける、新ユニバーサルソールざっくりミスの原因はヘッドの入射角度が強くリーディングエッジが地面に刺さってしまう為です。
そのミスを解消し、なおかつウェッジ本来の使いやすさを損なわないソールの開発をすることをDJ-5のミッションとしました。
体的にはリーディングエッジ側に厚みのある”バンパー“を持たせることでざっくりミスを減少させ、ソール全体はDJ4から踏襲したユニバーサルソールと融合させることで、打ち込んでもライをしっかりと受け止め、「刺さらず抜けて振り抜きも良い」やさしさと感性をバランスよく合わせました。
ルールギリギリのスコアラインフェース高評価の超高精度・ハイスピンミラーフェース鍛造製法により従来の彫刻溝製法よりルールギリギリの断面積を確保できることで、雨やラフからのショットでも安定したハイスピンショットを可能にします。
素材ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用することで、プレーヤーの感性に応えるインパクトで吸い付くような打球感を実現しました。
ミスヒットに強いリンクブレード設計従来の逆テーパーブレードが更に進化。
バックフェース面をスケートリンク状に広げることで、打球感が心地良く感じる領域をさらに広げ、加えてトウーヒールからトップブレードまで、外周全域に渡り、ボリュームを加えたリンクブレード設計により、さらに「ぶれないヘッド」を実現しました。
シンプルに打てる適度なオフセットフェースの開閉をしないで「スクエアに構えてシンプルに打つ」がDJシリーズのテーマなので、シンプルに構えやすいよう適度にオフセットをつけて、やさしくシンプルに打つことが出来ます。
▲N.S.PRO TS-114w スチールシャフト▲FOCHラバー(Type3) BL有スペックヘッド素材S20C軟鉄鍛造　（超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース）仕上げニッケルクロムメッキ・パールサテン＆ミラー仕上げロフト角（°）444648505254565860ライ角（°）6363.564バンス角（°）468クラブ長さ（インチ）35.535.2535総重量(g)459464469バランスD2D2.5D3.5グリップ名FOCHラバー(Type3) BL有シャフト名N.S.PRO TS-114w スチールシャフトシャフト硬さWEDGEシャフト重量（g）125

｜メンズ ｜ネオマレット ｜ベントネック ｜ヘビーウェイトこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属池田一般的に、市販の大半のパター重量は450g〜550gに設定されています。
その中でパターヘッド重量320g〜360gです。
リンクス ヘビーウエイトパターはパターヘッド463gシャフト+グリップで総重量は630gを超えます。
重たいパターのメリットは・安定したストロークを行いやすい事・ボールの転がりが良い事この2点につきます。
テイクバックが同じ場合、重いパターは軽いパターと比べてボールに伝わるエネルギーが大きいため、よりボールが転がります。
つまり、軽いパターと同じ距離を出すのにも、小さいテイクバックでストロークが可能です。
プッシュしたりヒッカケのボールが出やすい方には、重いパターを使うことで、直進性の高い球を転がせ、ストロークの安定が増すことで方向性が改善できます。
ショートパットに悩んだらこのパターはおすすめです。
 リンクスオリジナルグリップ 51gスペックヘッド素材431ステンレスロフト角（°）3ライ角（°）72長さ(インチ)34重量（グラム）±638ネックタイプダブルベントシャフトリンクスオリジナル スチールシャフト124gグリップリンクスオリジナルグリップ 51g原産国日本付属品ヘッドカバー

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハRMX VD/X アイアン 2024モデル 4000g・cm2 の大慣性モーメントに 驚きの飛距離性能をプラス 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW 構造/製法 AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ ロフト角(°) 22 25 28 32 37 43 49 55 ライ角（°） 62.5 62.75 63 63.25 63.5 63.75 64 64 標準長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 34.75 数値は標準スペックの値になります。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト フレックス R S X TX シャフト重量(g) 111 114 120 126 トルク 1.8 1.7 1.6 1.5 クラブ重さ（g） 約415 バランス D4 調子 中元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値は＃5アイアンの参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角、ライ角は変更できません 標準ロフト角から、下記の調整ができます。
(ロフト立てる) -1.0°、-0.5° (ロフト寝かす)+1.0°、+0.5° ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブヤマハ RMX VD/X ドライバー 高初速＋直進安定性 オールアスリートモデル 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 58 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 50/45.560・70・80/45.25 数値は、標準スペック、STDの数値になります。
TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 50 R 53.5 4.6 元 D3 約304 S 56 4.5 X 59 4.4 TX 61 60 R 59.5 3.8 D2 約311 S 61.5 X 65 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 D4 約321 X 74.5 3.3 TX 76 3.2 80 S 81.5 2.8 D5 約336 X 83.5 TX 85.5 2.7 数値は Sシャフト の参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点 47.5インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
2021年10月の R&A の発表により、2022 年 1 月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」といった競技のローカルルールを設定することが可能となりました。
ヤマハゴルフ製品では 45.75インチ以上のクラブが60度法で 46インチを超えるクラブとなり、上記ローカルルールに抵触する可能性があります。
●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD ユーティリティ 2024モデル 飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT 番手 U4 U5 U6 構造/製法 マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ ロフト角(°) 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 38.0 数値は標準スペックの値になります。
N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 98 94.5 クラブ重量(g) 約388 - バランス D2 トルク 2.1 2.2 調子 中 ※U4 Sの参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD/R アイアン 2024モデル 形状、重心などすべて刷新 新ツアー系アイアン 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 構造/製法 軟鉄鍛造構造+焼きなまし処理 ロフト角(°) 23 26 29 33 37 41 45 ライ角（°） 60.25 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 数値は標準スペックの値になります。
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス R SR S X シャフト重さ(g) 94.5 97 98 104 トルク 1.9 1.8 1.7 1.6 クラブ重さ(g) - - 約403 - バランス D1 調子 中 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値は＃5アイアンの参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角の変更による注意点 標準ロフト角から、下記の調整ができます。
(ロフト立てる) -1.0°、-0.5° (ロフト寝かす)+1.0°、+0.5° ●ライ角の変更による注意点 標準ライ角から、下記の調整ができます。
(アップライト) +2.0°、+1.5°、+1.0°、+0.5° (フラット)-2.0°、-1.5°、-1.0°、-0.5° ロフト角、ライ角調整については、ネックにシワが入る場合がございますので、ご了承の上調整お願いします。
(性能、安全性には問題ありません) ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD/M アイアン 2024モデル 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 構造/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 ライ角（°） 60.25 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 標準長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 数値は標準スペックの値になります。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト フレックス R S X シャフト重量(g) 117.5 118.5 119.5 クラブ重量(g) - 約417 - トルク 1.7 1.6 1.5 バランス - D3 - 調子 手元調子 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値は＃5アイアンの参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角の変更による注意点 標準ロフト角から、下記の調整ができます。
(ロフト立てる) -1.0°、-0.5° (ロフト寝かす)+1.0°、+0.5° ●ライ角の変更による注意点 標準ライ角から、下記の調整ができます。
(アップライト) +2.0°、+1.5°、+1.0°、+0.5° (フラット)-2.0°、-1.5°、-1.0°、-0.5° ロフト角、ライ角調整については、ネックにシワが入る場合がございますので、ご了承の上調整お願いします。
(性能、安全性には問題ありません) ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD/M アイアン 2024モデル 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 構造/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 ライ角（°） 60.25 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 標準長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 数値は標準スペックの値になります。
TRAVIL IRON カーボンシャフト シャフト 硬さ シャフト重量(g) トルク 調子 クラブ重さ(g) バランス 85 R 86.5 2.7 中元 約393 D1 S 88 95 R 97 2.3 約404 D2 S 99 105 S 108 2.2 約412 D3 X 110 115 S 118 2.0 約422 D3 X 120 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値は＃5アイアンの参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角の変更による注意点 標準ロフト角から、下記の調整ができます。
(ロフト立てる) -1.0°、-0.5° (ロフト寝かす)+1.0°、+0.5° ●ライ角の変更による注意点 標準ライ角から、下記の調整ができます。
(アップライト) +2.0°、+1.5°、+1.0°、+0.5° (フラット)-2.0°、-1.5°、-1.0°、-0.5° ロフト角、ライ角調整については、ネックにシワが入る場合がございますので、ご了承の上調整お願いします。
(性能、安全性には問題ありません) ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ ヤマハ RMX VD/M アイアン 2024モデル 飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW 構造/製法 軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 ライ角（°） 60.25 60.5 60.75 61 61.5 62 62.5 標準長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 数値は標準スペックの値になります。
Dynamic Gold 120 スチールシャフト フレックス R300 S200 X100 シャフト重量(g) 116 118 120 クラブ重さ（g） - 約416 - バランス D3 調子 元 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値は＃5アイアンの参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 バックラインなし・ロゴなし 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
●ロフト角の変更による注意点 標準ロフト角から、下記の調整ができます。
(ロフト立てる) -1.0°、-0.5° (ロフト寝かす)+1.0°、+0.5° ●ライ角の変更による注意点 標準ライ角から、下記の調整ができます。
(アップライト) +2.0°、+1.5°、+1.0°、+0.5° (フラット)-2.0°、-1.5°、-1.0°、-0.5° ロフト角、ライ角調整については、ネックにシワが入る場合がございますので、ご了承の上調整お願いします。
(性能、安全性には問題ありません) ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブヤマハ RMX VD/M ドライバー 高初速＋最適な操作性 NEOアスリートモデル 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 58 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.25 数値は、標準スペック、STDの数値になります。
VENTUS TR BLUE カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 6 S 68.0 3.1 中元 D3 約318 X 68.0 2.9 7 S 77.5 2.9 D3 約327 X 78.5 2.9 数値は Sシャフト の参考値になります。
ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー360 (口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし Y22GT4960R [下記表での番号 2] 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点 47.5インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
2021年10月の R&A の発表により、2022 年 1 月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」といった競技のローカルルールを設定することが可能となりました。
ヤマハゴルフ製品では 45.75インチ以上のクラブが60度法で 46インチを超えるクラブとなり、上記ローカルルールに抵触する可能性があります。
●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。
新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。
狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。
新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
HEADSTEALTH2 DRIVER / ステルス2 ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5TENSEI RED TM50 ('22)S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD CQ-6S●●△△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△△Diamana GT 60S●●△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約302約300約298約311約313約311シャフト重量(g)約57約55約52646763トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD3.5D3.5D3D2D2.5D2.5キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッド「ステルス」の発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。
そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しい「ステルス2」が誕生した。
2023年、「ステルス2」が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。
60層カーボンツイストフェースエネルギー伝達効率向上を目指す新構造カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に貢献。
さらに進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時のボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
カーボン容量の拡大「ステルス2プラス」では、新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量をアップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
個々のプレーヤーに応じた弾道調整機能ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
さらにヘッド左右方向の重心位置を調整できる『15gスライディングウェイトシステム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への調節が可能。
さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットを生み出す。
HEADSELECTFIT STORE 限定モデルSTEALTH2 PLUS+ DRIVER / ステルス2 プラス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)54 (STD) - 58 (UPRT)長さ(インチ)Diamana TM50 ('23)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)8910.5LH 9LH 10.5Diamana TM50 ('23)S△●●△△SR△△●△△R△△●△△Tour AD CQ-6S△●●△△SPEEDER NX GREEN 60S△●●△△Diamana GT 60S△●●△△SHAFTDiamana TM50 ('23)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約312約310約307約314約316約314シャフト重量(g)約59約57約556466.562.5トルク3.74.14.43.43.83.8バランスD4D4D3.5D3D3.5D3.5キックポイント中元先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

やさしさを追求した形状を前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。
シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。
マルチマテリアル構造「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
ZATECチタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
スチールソールウェイト75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。
さらなる高弾道を実現する。
また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
寛容性と最適な打ち出し最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA]ロフト角(度)15 18 21 ライ角(度)57.55858.5ヘッド体積(cm3<cc>)186169161長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM43.2542.7542.25SHAFTFLEX番手#3#5#7FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●SR●●●R●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約292約288約286シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.77.0 7.2バランスD2D2D2キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3(15度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

やさしさを追求した形状を前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。
シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。
マルチマテリアル構造「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
ZATECチタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
スチールソールウェイト75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。
さらなる高弾道を実現する。
また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
寛容性と最適な打ち出し最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA]ロフト角(度)15 18 21 ライ角(度)57.55858.5ヘッド体積(cm3<cc>)186169161長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM43.2542.7542.25SHAFTFLEX番手#3#5#7FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●SR●●●R●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約292約288約286シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.77.0 7.2バランスD2D2D2キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3(15度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。