■2023年モデル◇ダフッていい！のその先へ！！◇アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます!■左右：右■ヘッド素材・製法：S20C軟鉄鍛造 (超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース)■ヘッド仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：TS-114w■ロフト角(度)：52■ライ角(度)：63.5■バンス角(度)：17■クラブ長さ(インチ)：35.25■バランス：D2.5■フレックス：WEDGE■シャフト重量(g)：125■総重量(g)：464■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇生溝で噛みつく◇37Vグルーブ×マイクロフィーチャー×ノーメッキの「生溝」でさらなるスピンを・フェース面ノーメッキ、フェース以外はメッキ仕様・タングステンが効く、絶妙なウェイトバランス設計■左右:右■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)■ルール適合■シャフト名:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115■ロフト角(度):/・56■ライ角(度):/・64.0■バンス角(度):/10■クラブ長さ(インチ):/35.25■バランス:/D3■フレックス:/S■シャフト重量(g):/119■キックポイント:/元■トルク:/1.6■総重量(g):461■生産国:中国 日本 ベトナムGORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ダフッていい！のその先へ！！◇アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます!■左右：右■ヘッド素材・製法：S20C軟鉄鍛造 (超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース)■ヘッド仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：TS-114w■ロフト角(度)：52■ライ角(度)：63.5■バンス角(度)：17■クラブ長さ(インチ)：35.25■バランス：D2.5■フレックス：WEDGE■シャフト重量(g)：125■総重量(g)：464■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

商品情報 商品名 SRIXON ZX7 MkII 単品アイアン ダイナミックゴールド DST スチールシャフト（#4、AW、SW）【DUNLOP SELECT SHOP 限定】【2022年モデル】 メーカー品番 22ZX7DGDSI 番手 #4、AW、SW フレックス X100、S200 商品情報 スリクソン史上最高の打感を実現する「PUREFRAME」。
シビアな要求に応えるシャープなフォルムに、操作性とスピンコントロール性能を実現したZX7 Mk2 アイアン。

商品情報商品名SRIXON（スリクソン）Z785　単品アイアン　N.S.PRO 950GH DST スチールシャフト　（＃3、＃4、AW、SW）メーカー品番Z785NSI番手＃3、＃4、AW、SWフレックスS商品説明マイルドな打感と新溝設計で安定したスピン性能を実現したスリクソンZ785アイアン。
※特注受付は終了しました。
※お買い求めやすい価格になりました。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ あらゆる状況で優れたスピン性能ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
★ 高スピンを生む最大19本の深く狭い溝最大19本の深く狭い高精度のグルーブ（溝）設計が高スピンを生み出し、優れたスピンコントロール性能を発揮。
さらに独自の製法でフェース熱処理の時間・温度を調整した高い耐久性によりスピン性能が持続。
★ 安定したボールスピードとスピンで思い通りのコントロールショットネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
★ あらゆる状況で最高のパフォーマンスを発揮硬い砂や柔らかい砂のバンカーや深いラフなど、シビアなショットを求められる56°・58°・60°には「FULL」「MID」「LOW」の3種のグラインド。
54°・56°にはプロの要望に応えて「LOW+」をラインアップ。
スペック* 仕上げ：ブラックサテン* ロフト角（°）：60* グラインド：Mid* バンス角（°）：10* ライ角（°）：64* シャフト：N.S. PRO 950GH neo スチールシャフト* フレックス：S* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。

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※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。
詳細はページ内をご確認ください。
商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:R* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

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商品説明★ ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
★ 上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。
新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
★ 左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。
左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
★ 上達を目指すアマチュアの為のMソール易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のMソールを新たに開発。
リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。
スペック* ヘッド:軟鉄(S20C)鍛造 (新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計)* 仕上げ:ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ* ロフト角(°):54* バンス(°):11* シャフト:N.S.PRO TS-114w-Ver2 スチールシャフト(WEDGE/125g)* MADE IN JAPAN

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商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。
本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。
★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2＊を実現した革新的な形状。
アイアンに新しいスタンダードを。
重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2＊を実現。
ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。
（＊7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2）★ コースマネージメント革命。
慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。
最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。
7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証（ヤマハゴルフ調べ）。
★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。
機能を追求した躍動するフォルムに。
一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。
★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。
スペック* 番手：#5* ロフト角(°)：24* ライ角(°)：62.5* 素材/製法：AM355P/一体精密鋳造* シャフト名称：N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ：R* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN

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商品説明★ 高い反発性能と、寛容性。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。
★ 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。
「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。
低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。
★ 慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。
スペック* 番手:#3* ロフト角(°):15* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423f* シャフト硬さ:SR* グリップ…・S:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し・SR、R:ラムキンクロスライン(Y23GC3560)35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※SLEルール(反発規制)適合※クラブ:Made in JAPAN※ヘッドカバー:Made in CHINA

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商品説明★ 飛びとやさしさを別次元へ 構造から新しいスタンダードモデル「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#4~I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
シリーズとしては3機種をラインアップしており、もっともスタンダードな位置づけとなるのが、「PARADYMアイアン」。
オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。
★ 飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。
中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。
まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。
オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
★ スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップフェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。
このフェースカップ（I#4〜I#8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。
このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。
もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。
AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
★ トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。
このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
★ ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広くフェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。
今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。
フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
★ ロフトも形状もオーソドックスな「PARADYMアイアン」シリーズには3モデルをラインアップしており、もっともオーソドックスなタイプが、「PARADYMアイアン」です。
オフセットもほどよいものとなっていて構えやすく、ロフトはI#7で29度。
APEXアイアンよりもわずかにストロングという設定です。
番手はI#4〜9、PW、AW、52の9本となっています。
スペック* 番手：52°* フェース素材/構造：17-4 ステンレススチール/フェースプレート* ボディ素材：17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン* フレックス：S* シャフト名：N.S.PRO ZELOS 7* グリップ：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約46g、口径60(5720230)* 利き手：右利き用* 性別：メンズ用※Assembled in China / Japan / Vietnam

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商品説明★ 6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AI設計ミルドインサートが引き継がれました。
ブロンズゴールドカラーを纏ったこのインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。
★ ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼルAi-ONE TRI-BEAMパター同様、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」においても、TRI-BEAMパターで初登場となったラケットホーゼルが採用されました。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
★ ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONE MILLEDパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約16g(ヘッドタイプにより数値が異なります)ずつのタングステンが搭載されています。
これらの処理により、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現しています。
★ すべてスチールでできたSTROKE LAB 90シャフトを装着「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパター、Ai-ONE MILLEDパター」に合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されています。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
★ ブレードからマレットまで全5機種をラインアップAi-ONE MILLED TRI-BEAMパター」には全5種類のモデルが用意されました。
ブレードの「ONE T」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE T」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE T CS」、ヘッドの前後長がやや長めのマレットである「SIX T」、そして、人気が高いツノ型形状の「SEVEN T」というラインアップです。
なお、名称についている「T」は、フェースインサートの素材に使用されているチタン(Titanium)のTを表しています。
スペック* モデル:SEVEN T* ヘッド素材:ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン* インサート:Ai-ONEチタン・インサート* 長さ(インチ):34* グリップ(重さ):Ai-ONE MILLED TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g)※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー:Made in China

■2021年モデル◇フェース下打点(実打点)ヒット時の初速性能に加え、やさしくボールが上がる重心設計、ロフト角を採用。
更に1レングス設定により、1アドレス、1スイングでミート率アップ。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼(CUSTOM455)■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:マレージング鋼(AM355P)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#4UT/23 #5UT/27■ライ角(度):#4UT/60 #5UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/133 #5UT/128■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/40■バランス:#4UT/D-0 #5UT/D-0■重心角(度):#4UT/15 #5UT/17■重心距離(mm):#4UT/38 #5UT/39■シャフト重量(g):R/51 SR/53■キックポイント:R/中 SR/中■トルク:R/3.9 SR/3.8■総重量(g):#4UT(R)/ 332#5UT(R)/ 332#4UT(SR)/ 333#5UT(SR)/ 333■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2021年モデル◇とにかく易しい、とにかく飛ぶ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Ti 6-4・圧延■ヘッド素材・製法:チタン・鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti 811・鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEED TUNED 48■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9.5゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D1.5 10.5゜/D1■重心角(度):9.5゜/26.0 10.5゜/25.5■重心距離(mm):9.5゜/40.0 10.5゜/40.0■シャフト重量(g):R/48.0 S/51.0 SR/49.5■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/5.70 S/5.70 SR/5.70■総重量(g):10.5゜(R)/ 2929.5゜(S)/ 29510.5゜(S)/ 29510.5゜(SR)/ 293.5■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

■2021年モデル◇フェース下打点(実打点)ヒット時の初速性能に加え、やさしくボールが上がる重心設計、ロフト角を採用。
更に1レングス設定により、1アドレス、1スイングでミート率アップ。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼(CUSTOM455)■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:マレージング鋼(AM355P)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#4UT/23 #5UT/27■ライ角(度):#4UT/60 #5UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/133 #5UT/128■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/40■バランス:#4UT/D-0 #5UT/D-0■重心角(度):#4UT/15 #5UT/17■重心距離(mm):#4UT/38 #5UT/39■シャフト重量(g):R/51 SR/53■キックポイント:R/中 SR/中■トルク:R/3.9 SR/3.8■総重量(g):#4UT(R)/ 332#5UT(R)/ 332#4UT(SR)/ 333#5UT(SR)/ 333■生産国:日本 中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2021年モデル◇とにかく易しい、とにかく飛ぶ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Ti 6-4・圧延■ヘッド素材・製法:チタン・鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti 811・鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEED TUNED 48■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5■ライ角(度):9.5゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9.5゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D1.5 10.5゜/D1■重心角(度):9.5゜/26.0 10.5゜/25.5■重心距離(mm):9.5゜/40.0 10.5゜/40.0■シャフト重量(g):R/48.0 S/51.0 SR/49.5■キックポイント:R/先中 S/先中 SR/先中■トルク:R/5.70 S/5.70 SR/5.70■総重量(g):10.5゜(R)/ 2929.5゜(S)/ 29510.5゜(S)/ 29510.5゜(SR)/ 293.5■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun

｜スチール（アベレージ）この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアンシャフト・グリップ▲N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト新機能搭載アイアンとのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えた第2弾▲ オリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)スペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発砲ポリマー、タングステンウェイトフェース：Ultimate Strong Metal 2.0ヘッド製法ボディ：鍛造フェース：鍛造ロフト角(°)2528333843ライ角( °)61.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)2.002.252.502.753.00長さ(インチ)37.53736.53635.5重さ(g)389(#5)/403(#7)バランスD1グリップオリジナルラバー Golf Pride グリップ (バックライン無し/ブラック・グレー 口径60/重さ45.5g)原産国中国/日本※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。
シャフトN.S.PRO 850GH neo スチール硬さS重さ(g)88トルク2.0調子中※スペック値はメーカー（N.S.PRO＝日本シャフト社）公表値です。
発売日：2023年9月8日

【スコッティキャメロンの2024新作！ファントムシリーズパター登場！1年間製品保証付き】 ■洗練された形状、新しいアライメント機能 ■進化したマルチマテリアル構造 ■新たなグリップ ■最新のカラースキーム ■スピード感のあるルックス 【モデル】 ファントム5/5.5/5S/7/7.5/9/9.5/11/11.5 【製品仕様】 左右:右打ち用 長さ(inch):33,34,35 ロフト/ライ:3.5°/70° グリップ:フルコンタクトグリップ 付属品:専用ヘッドカバー 関連商品スコッティキャメロン 2023 Super Select Fastba...スコッティキャメロン 2023 Super Select Newpor...スコッティキャメロン 2023 Super Select Newpor...66,000円66,000円66,000円スコッティキャメロン 2023 Super Select Del Ma...スコッティキャメロン 2023 Super Select GOLO 6...スコッティキャメロン 2023 Super Select Square...66,000円66,000円66,000円スコッティキャメロン 2023 Super Select Newpor...【レフティ】スコッティキャメロン 2023 Super Select ...【レフティ】スコッティキャメロン 2023 Super Select ...66,000円66,000円66,000円スコッティキャメロンの2024新作！ファントムシリーズパターが進化して登場！ 「2024 NEW PHANTOM」のテクノロジー ラインナップ ファントム5 アライメントをさらに強化したウィングを備え、わずかにコンパクトなヘッド形状へアップデート。
ツアーで好評のフェースバランスに近い設計はそのままに、ミッドベントシャフトを装着。
スリードットによるアライメントをデザインし、ブレードのようなフィーリングを実現しています。
ファントム5.5 新しくアップデートされたPHANTOM 5と同じヘッドに、ブレードパターのようなトウフローでのストロークを好むプレーヤーに向けてジェットネックを採用しています。
ファントム5S PHANTOM 5と同じヘッドに、ストレートシャフトを採用してオフセットゼロを実現。
アドレス時にリーディングエッジをシャフトが遮ることなく、フェース全体を見ながらのストロークを可能にします。
ファントム7 ミッドベントシャフトを装着し、鋭いウィングが特長のマレットパター。
細長いウィングが慣性モーメントを高めると同時に、ボールを フレーミング するアライメント機能を果たし、スイートスポットへスムーズに導きます。
ファントム7.5 PHANTOM 7と同じ安定した高慣性モーメントのマレットヘッドに、トウフローのストロークを促進するジェットネックを装着したモデルです。
ファントム9 リーディングエッジからバッグフランジまで伸びるデュアルラインによって強化されたアライメントと、角ばった“リングウェイト”が特長のモデルです。
より高い慣性モーメントと許容性を発揮しながら優れたフィーリングを提供します。
ファントム9.5 PHANTOM 9と同じ高慣性モーメントと優れたフィーリングを備えたヘッドに、5.5および7.5モデルと同様のトウフローのストロークがしやすいジェットネックを装着したモデルです。
ファントム11 独自の3ピース構造で重量バランスを最適化し、PHANTOMの中で最も高い慣性モーメントを発揮するモデル。
アロー型にデザインされた新しいアライメントシステムが、フェースセンターとボールのスムーズなコンタクトを実現します。
ファントム11.5 PHANTOM 11のヘッドに、トウフローのストロークをしやすいローベントシャフトを備えたモデルです。
11のアライメント機能と高慣性モーメントを求めるプレーヤーに向けて、わずかな弧を描くようにスイングするのに役立つシャフト設計になっています。
スペック モデル 長さ(inch) ロフト角(°) ライ角(°) ネック トウフロー オフセット Phantom5 33,34,35 3.5 70 ミッドシングルベント ミニマム フルシャフト Phantom5.5 アイビーム ジェット ニアミニマム 3/4シャフト Phantom5S ストレートシャフト ミニマム ノーオフセット Phantom7 ミッドシングルベント ミニマム フルシャフト Phantom7.5 アイビーム ジェット ニアミニマム 3/4シャフト Phantom9 ミッドシングルベント ミニマム フルシャフト Phantom9.5 アイビーム ジェット ニアミニマム 3/4シャフト Phantom11 ミッドシングルベント ミニマム フルシャフト Phantom11.5 ローシングルベント ニアミニマム 3/4シャフト ※こちらは右用モデルです。
※フルコンタクトグリップが装着（全モデル共通）。
※専用ヘッドカバーが標準付属（全モデル共通）。
※「Phantom11」「Phantom11.5」は2024年夏頃発売です。

●商品発送についてフワリと浮かせてコロッと転がしピタッと寄せる こだわりのロフト角48° 浮かせて、転がし寄せるクラブとして、キャリー：ランの比率が1：2になるようテスト。
導き出されたロフトが48°でした。
ザックリミスにならない！「ドルフィンウェーブソール」 ソールが自然と抜ける独特なソール形状。
失敗を恐れずアプローチできる。
1.幅広のヒールフィン スイング方向へクラブを自然と導く独特な幅広形状。
従来のウェッジよりも幅広部分はセンターよりに設計。
2.抜けるスリムボディ 不要な抵抗をカットするために、ストロークスイング時に接地するセンターはスリムに。
抜けの良さを発揮。
3.幅広のワイドトゥ スイートエリアを拡大させるため、トゥ側も幅広にし、トゥ・ヒール方向に重量を配分。
失敗を恐れず、安心してスイングできる。
4.厚丸リーディングエッジ 厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減。
また、フェースの向きを目標に合わせやすい直線的な形状。
やさしいのにカッコいい！「ドルフィンシェイプ」 持っているだけでカッコいい、お助けクラブに見えないけどしっかり助けてくれるクラブ。
幅広いゴルファーが違和感なく構えられる形状。
クランク調ネック パターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。
パターの感覚で真っすぐにストロークしやすくシャンクを軽減する。
逆さ富士形溝 スピン性能を発揮し、ピタっと寄せるを可能にする溝形状。
また、フェース面トゥ先端までファインループミーリングを行い平滑度をアップ。
ハイフェース チッパーよりもラフに強く幅広い場面で使えるようにフェース高さを高く設計。
重クラブ クラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。
太グリップ フェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。
構えた時に安心感を与えてくれる。
シャフトは日本シャフト社製スチールシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN PITCH ＆ RUN WEDGE DPW-119 素材 ヘッド：軟鉄 ロフト角（°） 48 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター：0 ヒール：0 トゥ：0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト ドルフィン スチール シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 中先 グリップ GolfPride CP2 Wrap33インチ：ミッドサイズ 519g34インチ：ジャンボサイズ 539g 発売 2021年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
kasco ウエッジ チッパー アプローチ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさを徹底追求。
ショートゲームが楽になるキャビティバックウエッジ。
RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
ZIPCORE＋HOLLOW CAVITY / 高い寛容性 慣性モーメントの増大で安定性が向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。
さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピンコントロール性能 あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
SOLE GRINDS / 苦手なショットも克服 あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。
さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■ SPECIFICATION ヘッド CVX 2 ZIPCORE ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 12 12 12 12 14 14 12 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 4.7 4.7 5.2 5.2 5.5 5.5 6.1 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 35 シャフト ダイナミックゴールド95 スチール フレックス S クラブ重量（g） 46度、48度：43350度、52度：43554度、56度：44158度：446 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 3.0 バランス 46度、48度：D250度、52度：D354度、56度、58度：D4 調子 中元 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてやさしさを徹底追求。
ショートゲームが楽になるキャビティバックウエッジ。
RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
ZIPCORE＋HOLLOW CAVITY / 高い寛容性 慣性モーメントの増大で安定性が向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。
さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピンコントロール性能 あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
SOLE GRINDS / 苦手なショットも克服 あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。
さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■ SPECIFICATION ヘッド CVX 2 ZIPCORE ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 12 12 12 12 14 14 12 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 4.7 4.7 5.2 5.2 5.5 5.5 6.1 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 35 シャフト ダイナミックゴールド95 スチール フレックス S クラブ重量（g） 46度、48度：43350度、52度：43554度、56度：44158度：446 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 3.0 バランス 46度、48度：D250度、52度：D354度、56度、58度：D4 調子 中元 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

つかまりと慣性モーメントの最大化をデザインしっかりつかまえて大きく飛ばせる ■ヘッド素材： ボディ / SUS630ステンレス フェース ( 3W、5W ) / HT1770Mマレージング鋼 フェース ( 7W ) / SUS630ステンレス ■ヘッド製法： ボディ / ロストワックス精密鋳造 フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ■番手：3W、5W、7W ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21 ■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/177、5W/163、7W/143 ■クラブ長さ (インチ)：3W/43.25、5W/42.75、7W/42.25 ■クラブ重さ：3W/295、5W/299、7W/303 ■バランス：D2 ■シャフト：AiR Speeder BS for Wood ■硬さ(フレックス)：Rフレックス相当になります。
■シャフト重さ：40 ■シャフトトルク：7.3 ■シャフト調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) GBX0K ( 口径/φ60、重さ/42g ) ■原産国：日本製、中国製 ■付属品：ヘッドカバー ( 中国製 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、3Wの値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW

商品情報 商品の説明 ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。
弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。
主な仕様 U#4 ロフト角 : 22度 ライ角 : 60.5度 シャフト種類 : TENSEI BLUE TM60 グリップ種類 : TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) トルク : 2.9 バランス : D1 調子 : 中 クラブ重量 : 約339g シャフト重量 : 約62g ヘッド素材 : ステンレススチール[450SS] フェース素材 : ステンレススチール[C300] 生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません) 対象シーズン:オールシーズン 類似商品はこちらTAYLOR MADE テーラーメイド ステル39,050円☆ ブラウン BRAUN オーラルB Oral2,460円☆ シャープ SHARP BP-JT70-BA12,600円☆ 純正品 ブラザー正規品 メーカー純正 イン17,500円リコー GC41 4色セット純正 SGカートリ12,568円OKI 国内純正 大容量トナーカートリッジ T30,000円☆ セット商品 京セラ 純正 トナーカートリッ10,400円リコー GC31H 4色セット純正 GXカート18,771円スフィアライト 純正HID用LEDヘッドライト18,290円新着商品はこちら2024/4/29バッファロー HD-TPA2U3-B 東芝製C10,344円2024/4/29水分ヘアパック デイリートリートメントa ポン9,660円2024/4/29スック コンフォート リップ フルイド グロウ7,082円再販商品はこちら2024/4/29☆ 明治 ザバスSAVAS アドバンスト ホエ4,380円2024/4/29☆ エリクシール シュペリエル コントロールベ2,763円2024/4/28☆ 花王 NIVEA ニベアメン アクティブエ1,590円2024/04/29 更新

生産国 : 中国(複数の原産国が存在するためしも中国製をお届けできるとは限りません) ホーゼルタイプ : スモールスラント シャフト : TaylorMade Fluted Feel STEEL SHAFT グリップ : Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red （径58/ 82.5g）

生産国 : 中国(複数の原産国が存在するためしも中国製をお届けできるとは限りません) ホーゼルタイプ : スモールスラント シャフト : TaylorMade Fluted Feel STEEL SHAFT グリップ : Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red （径58/ 82.5g）

生産国 : 中国(複数の原産国が存在するためしも中国製をお届けできるとは限りません) ホーゼルタイプ : シングルベンド シャフト : TaylorMade Fluted Feel STEEL SHAFT グリップ : Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red （径58/ 82.5g）

キャスコ(Kasco) クラブヘッド ドルフィンウェッジセミグースタイプ DW-120G シルバー ヘッドのみ ロフト角:58 バンス角:トゥ 1.0 センター:8.0 ヒール:4.0 ライ角:63.5 素材:軟鉄 発売年・モデルイヤー: 2020 説明 ヘッドのみの販売です。
シャフトはついていません。
やさしく、ラクに。
ワンピンに寄せる! ドルフィンウェッジシリーズ。
フェースを開かなくても 【クアッドソール】が機能し、潜る ■刺さるを防ぐ。
セミグースネックで、より球がつかまりやすい。
商品コード20064083293商品名キャスコ(Kasco) クラブヘッド ドルフィンウェッジセミグースタイプ DW-120G シルバー ヘッドのみ型番DW-120Gサイズフリーサイズカラーシルバー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

■2022年モデル◇世界中のトッププロに指示され、グランドツアーに貢献する「Spider」の最新作◇ウイング構造をラウンド型に溶け込ませた、寛容性に富むミッドマレット■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):PURE ROLE(ピュアロール)搭載3mm厚インサート/ウレタン(TPU)+アルミニウムビーム■ヘッド素材・製法(ボディ):軽量アルミニウムボディ(6061)+ステンレススチールホーゼル(303SS)+タングステンウェイト■ヘッドタイプ:マレット型■付属HC:有■付属品:無■シャフト名:Taylormade Fluted Fell STEEL SHAFT■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/33■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ テイラーメイド

■2023年モデル◇スコッティ・キャメロン「SUPER SELECT」パター 誕生◇303ステンレススチールのソリッドなフェース、ステンレススチールのソールウェイト、トライソールデザイン、ツアーからインスピレーションを受けたNEW アイビーム プラミングネック、デュアルミルドフェーステクノロジーを採用。
◇シャープでメカニカルな形状を持つフラッグシップモデルです。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：303ステンレススチール■ヘッド素材・製法(ボディ)：303ステンレススチール■ヘッドタイプ：ピン型■ヘッド仕上げ：削り出し■付属ヘッドカバー：有■ロフト角(度)：3.5■ライ角(度)：70■クラブ長さ(インチ)：33■生産国：アメリカ合衆国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2021年モデル◇より高い正確性とスピンコントロールを可能にしたMG3ウェッジ。
すべてのショットでの操作性をもたらす。
◇新テクノロジー「レイズドマイクロリブ」とノンメッキフェースによりグリーン近くからでもハイスピン性能を発揮■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工/鋳造)■ヘッド素材・製法:軟鉄 [8620] (鋳造)■ヘッド仕上げ:SATIN RAW CHROME (サテン ロウ クローム)■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105■ロフト角(度):56■ライ角(度):64■バンス角(度):14■クラブ長さ(インチ):35.25■バランス:D5■フレックス:S■シャフト重量(g):106.5■キックポイント:元■トルク:1.7■総重量(g):456■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ テイラーメイド

■2021年モデル◇より高い正確性とスピンコントロールを可能にしたMG3ウェッジ。
すべてのショットでの操作性をもたらす。
◇新テクノロジー「レイズドマイクロリブ」とノンメッキフェースによりグリーン近くからでもハイスピン性能を発揮■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工/鋳造)■ヘッド素材・製法:軟鉄 [8620] (鋳造)■ヘッド仕上げ:SATIN RAW CHROME (サテン ロウ クローム)■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105■ロフト角(度):56■ライ角(度):64■バンス角(度):14■クラブ長さ(インチ):35.25■バランス:D5■フレックス:S■シャフト重量(g):106.5■キックポイント:元■トルク:1.7■総重量(g):456■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ テイラーメイド