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商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

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商品説明★ ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。
ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#4* ロフト角(°):23* フレックス:R* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

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商品説明★ 高い飛距離性能と大きな寛容性従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。
球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。
★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
★ ドローバイアス設計「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。
球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。
★ Vスチールソール振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM50 ('22)* 番手:#7* ロフト角(°):23* フレックス:SR* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

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商品説明★ 番手別に設計されたテクノロジー軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。
さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。
★ 安心感のあるヘッドデザインシャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。
さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。
★ エコーダンピングシステムフルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造)・(#9〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* シャフト:KBS MAX MT80 JP* 番手:SW* ロフト角(°):54* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)* 中国製/ベトナム製

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商品説明★ 番手別に設計されたテクノロジー軽量ポリマー素材を使用する『キャップバックデザイン』を採用することで、軽量化と強度を併せ持った中空構造が完成。
さらに、番手別に設計された『アシンメトリック・ドローフェースデザイン』を採用、#5-#7には『貫通型スピードポケット』を搭載し、番手毎に求められる性能を発揮。
★ 安心感のあるヘッドデザインシャローヘッドとワイドソールデザインの低重心化設計で、高弾道のショットを可能にする。
さらに、ソールが適度に湾曲した『ラウンドソール』が、どんなライからでも振りぬきやすく、適度なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。
★ エコーダンピングシステムフルレングスのエコーダンピングシステムが、インパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収し、心地よい打感と打音を生み出す。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:・(#5〜#8):ステンレススチール [450SS] (鋳造)・(#9〜SW):ステンレススチール [431SS] (鋳造)* シャフト:KBS MAX MT80 JP* セット内容:5本セット (#6〜PW)* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)* 中国製/ベトナム製

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商品説明★ マルチマテリアル構造「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
★ ZATECチタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
★ 寛容性と最適な打ち出し最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA]* 番手:#7* ロフト角(°):21* フレックス:SR* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製※ソールウェイトは着脱不可となっております。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。
グリーンで止まる、攻めが変わる。
アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。
寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。
重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。
アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。
安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。
さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。
アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。
三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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商品説明★ 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。
最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。
そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
★ 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
★ 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
★ アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
スペック* セット内容:4本セット(#7〜PW)* 構造…・#5〜PW:X37精密鋳造、タングステンウェイト・AW、AS、SW:SUS630精密鋳造* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423i* シャフト硬さ:R* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC4060)40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

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商品説明★ 高性能ハイバリューモデルのセットが誕生ロケットのような高弾道が特徴の「RBZ(ロケットボールズ) SPEEDLITE」。
テーラーメイドの飛距離性能と寛容性を兼ね備えた高性能ハイバリューモデルのメンズ＆ウィメンズセットが誕生。
初心者から上級者まで、すべてのスキルのゴルファーのために作られたセットモデル。
これであなたもチームテーラーメイドの一員に。
★ 軽量ヘッドが飛距離を生み出す空力性能に優れた形状の軽量なチタンヘッド(460cc)に超軽量RBZシャフト(50g)を採用。
また、低重心設計とスピードポケットの搭載により最適な打ち出しと寛容性を実現。
さらに、プレミアムダーククラウン仕上げにグリーンのアクセントを加えたデザインが特長的。
★ 戻ってきたRBZ初代RocketBallzのフェアウェイウッドはまさにゲームチェンジャー。
そんなゲームチェンジャーの性能はそのままに、ヘッドの軽量化に成功。
低重心設計が高弾道を生み、スピードポケットがロースピンで力強く、伸びのある飛びを生み出す。
★ 思いのままに振りぬける様々なライに対応するソール設計により、フェアウェイはもちろん、ラフからも思い通りのショットを実現。
また、軽量化を図ったことでスイングスピードの向上に貢献。
すべてのゴルファーに思いのままに振り抜く自信を与える。
★ やさしく飛ばすペリメーターウェイトの搭載により、高い寛容性を実現。
ソール周りに重量を搭載することで低重心設計を実現し、高弾道を可能に。
また、多様な機能をもたせたソール部分がどんなライからのショットも可能にする。
★ 伝統と パフォーマンスグリーン周りのスピンとコントロール性を向上させるため、容量が大きなグルーブ(溝)を設計。
またクラシカルな形状を採用した。
トウ側とヒール側を削ったCグラインドソールが、タイトなライからバンカーショットまで、様々な状況に対応する。
★ モダンなマレットデザインテーラーメイド独自テクノロジー「Pure Roll」を採用したモダンなマレットデザインパター。
インサートに施された45度の溝がトップスピンを増幅させ、様々な場面で順回転をサポートしながら、打音、打感をも向上させる。
また、マルチアライメントテクノロジーにより、トップライン、アライメントドット、バックフェースデザインがターゲットに対して明確なラインをイメージさせてくれる。
スペック* セット内容：　・ドライバー：1本　・フェアウェイウッド(#5)：1本　・レスキュー(#5)：1本　・アイアン(#6、#7、#8、#9、PW、SW)：6本　・パター：1本　・キャディバッグ(9.0型、2.5kg、ポリエステル/合成皮革)* ヘッド素材/フェース素材：　・DR：6-4チタン　・FW、RES、IR：17-4ステンレススチール　・PT：304SSステンレススチール/アイオノマー+アルミニウム* シャフト/フレックス：　・DR、FW、RES：RBZカーボン(S-FLEX)　・IR：RBZスチール(UNI-FLEX)　・PT：スチール* 付属品：専用ヘッドカバー(DR、FW、RES、PT)* 原産国：中国

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商品説明★ 「DJ-6」に特別なライトブラックメッキ仕上げを施した「BLACK Edition」が登場。
ライトブラックメッキ仕上げは太陽光の反射を抑え、引き締まった印象を与えます。
* 使用中のキズ等からサビが発生する場合がありますが、性能に影響はございません。
★ グランドキャニオンソール(大渓谷)アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。
まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。
★ 最適重量配分設計「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。
ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。
★ シアターブレード構造キャビティ部の段差を無くし、シアター(劇場)のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
★ ヘッド素材ヘッド材料の中でも柔らかいS20C(軟鉄)を採用した鍛造ヘッドです。
インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。
★ プレシジョン・フォージング加工バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。
★ 新ハイスピンミラー鍛造フェースラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
★ ブラックエディション専用 DS-91wBK「ちょうど良い振りやすさ」と「クラブとしての使いやすさ」を求めて開発した96gのウェッジ専用スチールシャフト『DS-91w』を、ヘッドに合わせ専用のブラック仕上げにしました。
クラブの存在感を、より引き立てます。
スペック* ヘッド:S20C軟鉄鍛造 (超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース)* 仕上げ:ライトブラックメッキ仕上げ* シャフト(スチール):N.S.PRO DS-91wBK(WEDGE/96g)* ロフト角(°):58* 体感バンス角(°):18* MADE IN JAPAN* 体感バンス角とは、Gキャニオンソールのバンス効果を一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。

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商品説明★ 大きなたわみで高初速ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。
★ 高弾道で安定した飛び余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。
慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。
★ さらに丸みをつけたロール設計で寛容性が向上上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少。
★ 構えやすく、攻めていけるヘッド形状ツアープロの意見を取り入れ、ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋がイメージできるヘッド形状。
★ スリクソン史上最速のボールスピード「REBOUND FRAME Mk II」が生み出す驚異のボールスピードと、大きな飛距離と高い正確性。
スペック* ヘッド素材：・フェース:HT1770M・ボディ:マレージング鋼* ヘッド製法：・フェース:鋳造・ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：IP+ミラー+サテン+レーザー* 番手：#4* ロフト角(°)：22* フレックス：S* シャフト：Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト* グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉* 利き手：右利き用●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル●オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA)

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商品説明★ AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。
削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。
背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。
。
加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。
組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。
ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。
★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONE MILLEDパター」を完成させました。
★ テストを続けるなかで導き出された6-4チタン「Ai-ONE MILLEDパター」に搭載されたインサートは、6-4チタンで製作されています。
このインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起によって、オフセンターヒットであってもボールスピードを大きく損なうことはありません。
★ 隆起の効果を加えると、TRI-HOT 5Kパター並の慣性モーメントブロンズゴールドカラーを纏ったAIインサートは、ステンレススチール製のボディに搭載されており、仕上げは濃紺のPVDとなっています。
このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。
これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現。
★ 8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。
ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。
なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。
★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
スペック* モデル：TWO T* ロフト角（°）：3.0* ライ角（°）：70.0* 長さ (インチ)：34* グリップ（重さ）：Ai-ONE MILLED Pistolグリップ（約76g）* ヘッド素材：ステンレススチール / タングステン* インサート：Ai-ONEチタン・インサート* ソールウェイト：約10g×2 (別売ウェイトキットは発売未定）※Assembled in China / Japan※ヘッドカバー：Made in China

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商品説明★ 打感が飛躍的に向上再設計された剛性の高いボディ構造と進化したマックスインパクトテクノロジー、新しい鍛造デュアルテーパーフェースにより、フェースの広範囲でツアーレベルのフィーリングをプレーヤーにもたらします。
★ 安心と自信を提供するツアーシェイプT200は内部構造の大幅な変更を行いながらも、ツアーで定評のあるシェイプを採用しています。
クリーンな見た目と構えやすさが自信を高め、T100、T150と同一のブレード長とオフセットによって、コンビネーションセットにした場合でも違和感なく使用することができます。
★ ソールの抜けが大きく向上T100で採用されたバリアブルバウンスソールデザインをT200にも採用。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
★ 弾道を最適化する高密度タングステンD18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
スペック* セット内容：6本セット(#5-#9、P)* シャフト：N.S PRO 880 AMC* フレックス：S* グリップ：Titleist Universal 360 口径:M60 重さ:50g

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商品説明★ 2-BALLやJAILBIRD MINIも新登場 話題のAi-ONE・インサートモデルに7機種を追加インサートの設計・開発に初めてAIを導入したということで、昨年から大きな反響を呼んでいる「Ai-ONEパター」。
オフセンターも芯にしてしまうという、まるで魔法のようなテクノロジーに、フェースの裏側が見える斬新なウィンドウなども相まって、プロ、アマチュア問わず、大ヒットとなっています。
その人気に拍車をかけるように、このたび、待望の追加ラインアップも登場することとなりました。
先に発売された5機種に加えて新たに仲間入りするのは、コンベンショナルなブレードからお馴染みのマレットまで、全部で7種類。
そのなかには、オデッセイを代表するヘッド形状の1つである2-BALLタイプや、2023年にアメリカのツアーで大活躍した形状と同様のJAILBIRD MINI DBも含まれています。
シャフトはもちろん、すべてスチールとなった新開発のSTROKE LAB 90シャフトです。
★ ボールスピードの減少は、劇的に少ない！パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
★ ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
★ ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
★ ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げAIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
★ 新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
★ 先に発売されたものと合わせて、全12モデルの顔ぶれに今回追加されたのは、全部で7機種。
ブレードの「#2」、幅の広いブレードでネックがクランクホーゼルの「DOUBLE WIDE CH」、マレットのヘッドにダブルベントネックを組み合わせた「ROSSIE DB」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「#7 DB」、シリーズ初登場の2-BALLタイプにダブルベントネックの「2-BALL DB」、同じく2-BALLのヘッドにクランクホーゼルを装備した「2-BALL CH」、そして、2023年に大きな話題となったヘッド形状を採用の「JAILBIRD MINI DB」です。
これで「Ai-ONEパター」は、先に発売された5機種と合わせて、全12モデルのラインアップとなりました。
スペック* ロフト角（°）：3.0* ライ角（°）：70.0* 長さ（インチ）：34* グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistolグリップ(約76g)* ヘッド素材：ステンレススチール / ポリカーボネート / アルミニウムソールプレート* インサート：Ai-ONE・インサート* ソールウェイト：約15g×2

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RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。
また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度〜60度）。
とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。
さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。
ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。
スペック ■クラブスペック ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約467g 約470g 約476g 約479g ■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold S200 スチールシャフト 番手 S200 重さ(g) 129 調子 手元 グリップ LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック (約52g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

●番手:1W●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:SR長さ:46ライ角(°):58ヘッド素材:チタン9-1-1 ti 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):275シャフト重量(g):45バランス:D3トルク:7.0キックポイント:先中フレックス:S長さ:46ライ角(°):58ヘッド素材:チタン9-1-1 ti 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):278シャフト重量(g):48バランス:D3トルク:6.7キックポイント:先中__________●番手:1W●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:46ライ角(°):58ヘッド素材:チタン9-1-1 ti 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):272シャフト重量(g):43バランス:D3トルク:7.2キックポイント:先中フレックス:SR長さ:46ライ角(°):58ヘッド素材:チタン9-1-1 ti 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):275シャフト重量(g):45バランス:D3トルク:7.0キックポイント:先中フレックス:S長さ:46ライ角(°):58ヘッド素材:チタン9-1-1 ti 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):278シャフト重量(g):48バランス:D3トルク:6.7キックポイント:先中__________●番手:1W●シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM●ロフト角(°):11.5●左右:右フレックス:R長さ:46ライ角(°):58ヘッド素材:チタン9-1-1 ti 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):272シャフト重量(g):43バランス:D3トルク:7.2キックポイント:先中付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有CARBONWOOD x GLOIRE20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。
常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しいカーボンウッドの時代が始まった。
今回、新たに発売するステルス グローレ ドライバーには革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。
そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD x GLOIREが誕生した。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADE ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ステルスグローレ ヴィクトリアゴルフ090910816832601 ST GLOIRE 10.5 SPD NX TM 10816832801 ST GLOIRE 9.5 SPD NX TM 10816832701 ST GLOIRE 11.5 SPD NX TM V40TOPG0305 ドライバー driver ステルス ステルスグローレ STEALTHGLOIRE 2022年モデル 20230901_md vg_rss2312pup 2024ny_vg ゴルフ 店長おすすめ ヴィクトリアゴルフ sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。
グリーンで止まる、攻めが変わる。
アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。
寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。
重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。
アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。
安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。
さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。
アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。
三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
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■シャフト：Carbon（TECHNOFLEX-2610カーボン）、ST（NSPRO1170スチール） ■ロフト角：52(バウンス角7)、58(バウンス角10)、62(バウンス角8)、70(バウンス角10)、SW(ロフト角/58、バウンス角/14) ■ヘッド素材：軟鉄・精密鋳造 検索キーワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ アプローチ ウェッヂ ウエッジ GOLF ゴルフ クラブ

【グリップ仕様について】標準グリップはメーカーで随時仕様変更しており納品時期により異なるグリップで納品されております。
在庫のある仕様のものから発送しますので購入時にグリップは選択できません。
あらかじめご了承ください。
■グリップに関するお問い合わせ先 :ご不明な点は、キャロウェイゴルフお客様ダイヤルまでお問い合わせください。
お客様ダイヤル 0120-300-147 月~金 9:30~17:00 (土日祝を除く)-------------------------------------------■2022年モデル◇ツアーで人気のホワイト・ホットインサート搭載のWHITE HOT OG トリプル・トラックデザイン◇トリプル・トラック アライメントレッドとブルーの3 本のラインを配置し、正確なアドレスを可能にしますハイトウ デザイン構えた時につかまるイメージをもたらす事で、ハンドダウンを防止し、正しい手の位置でグリップ出来るようになります■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:ODYSSEYオリジナルスチール (シルバー)■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33inch■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2020年モデル◇こだわりのスピン性能!高機能3ピースコンポジットウェッジ。
構えやすい日本向けの丸形グース形状。
◇BRM(バイティングレールミルド)搭載。
スピンを安定させる溝とピッチ(溝と溝の間隔)を改良、新たなミーリング配置しボールへの食いつきとスピン性能を向上。
◇スクエアに構えやすい日本向けの丸形グース形状。
◇ハイブリッド3ピースウェッジ=南哲のヘッド本体内部にチタンとセラミックの素材を複合。
ミスにも強く、安定したアプローチを追求。
◇ロフト別のソール形状により求められる許容性と抜けを追求。
。
■左右:右■ヘッド素材・製法:【素材】軟鉄(S20C)、純チタン、セラミック 【製法】ハイブリッド鍛造■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:Diamana BS50i■ロフト角(度):52■ライ角(度):63.5■バンス角(度):10■クラブ長さ(インチ):35.75■バランス:D2■フレックス:S■シャフト重量(g):58■キックポイント:中■トルク:3.3■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ b2 b1

■2022年モデル◇スピンを抑えて飛ばす、正確性で点を攻めるLS◇ジェイルブレイクST タングステン・スピードカートリッジ AIデザインフェース■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g+ソールウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■番手：#3W #4W #5W 13.5゜■ロフト角(度)：#3W/15.0 #4W/16.5 #5W/18.0 13.5゜■ライ角(度)：#3W/58.5 #4W/58.5 #5W/59.0 13.5゜/58.5■ヘッド体積(cc)：#3W/180 #4W/180 #5W/158 13.5゜/179■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #4W/43.0 #5W/42.5 13.5゜/43.0■バランス：D2■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/52 SR/50■キックポイント：中■トルク：S/4.3 SR/4.4■総重量(g)：#3W(S)/ 319#3W(SR)/ 317■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。
◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。
◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。
◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。
◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ぺリメーターウェイト約13.5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/57.0 10.5゜/57.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/50 S/53 SR/51■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい◇重心と打点に図心を近づけ実打点の反発効率向上。
刺さりにくく抜けがいい。
ブレード厚さとフェース面の見え方を調整しイイ顔と安心感を両立。
■番手構成:7・8・9・PW・SW■左右:右■アイアンヘッド素材・製法:X37鋳造一体鋳造■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■ロフト角#7I(度):29■ライ角#7I(度):62■重量#7I(g):R330/A328/L326■アイアンシャフト:オリジナルカーボン■シャフト名:VANQUISH for inpres LM423i■キックポイント:A/中 L/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト レディース レディ LD

【グリップ仕様について】標準グリップはメーカーで随時仕様変更しており納品時期により異なるグリップで納品されております。
在庫のある仕様のものから発送しますので購入時にグリップは選択できません。
あらかじめご了承ください。
■グリップに関するお問い合わせ先 :ご不明な点は、キャロウェイゴルフお客様ダイヤルまでお問い合わせください。
お客様ダイヤル 0120-300-147 月~金 9:30~17:00 (土日祝を除く)-------------------------------------------■2022年モデル◇ツアーで人気のホワイト・ホットインサート搭載のWHITE HOT OG トリプル・トラックデザイン◇トリプル・トラック アライメントレッドとブルーの3 本のラインを配置し、正確なアドレスを可能にしますハイトウ デザイン構えた時につかまるイメージをもたらす事で、ハンドダウンを防止し、正しい手の位置でグリップ出来るようになります■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:ODYSSEYオリジナルスチール (シルバー)■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33inch■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2020年モデル◇こだわりのスピン性能!高機能3ピースコンポジットウェッジ。
構えやすい日本向けの丸形グース形状。
◇BRM(バイティングレールミルド)搭載。
スピンを安定させる溝とピッチ(溝と溝の間隔)を改良、新たなミーリング配置しボールへの食いつきとスピン性能を向上。
◇スクエアに構えやすい日本向けの丸形グース形状。
◇ハイブリッド3ピースウェッジ=南哲のヘッド本体内部にチタンとセラミックの素材を複合。
ミスにも強く、安定したアプローチを追求。
◇ロフト別のソール形状により求められる許容性と抜けを追求。
。
■左右:右■ヘッド素材・製法:【素材】軟鉄(S20C)、純チタン、セラミック 【製法】ハイブリッド鍛造■付属ヘッドカバー:無■シャフト名:Diamana BS50i■ロフト角(度):52■ライ角(度):63.5■バンス角(度):10■クラブ長さ(インチ):35.75■バランス:D2■フレックス:S■シャフト重量(g):58■キックポイント:中■トルク:3.3■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ b2 b1

■2022年モデル◇スピンを抑えて飛ばす、正確性で点を攻めるLS◇ジェイルブレイクST タングステン・スピードカートリッジ AIデザインフェース■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g+ソールウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 55 for Callaway■番手：#3W #4W #5W 13.5゜■ロフト角(度)：#3W/15.0 #4W/16.5 #5W/18.0 13.5゜■ライ角(度)：#3W/58.5 #4W/58.5 #5W/59.0 13.5゜/58.5■ヘッド体積(cc)：#3W/180 #4W/180 #5W/158 13.5゜/179■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #4W/43.0 #5W/42.5 13.5゜/43.0■バランス：D2■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/52 SR/50■キックポイント：中■トルク：S/4.3 SR/4.4■総重量(g)：#3W(S)/ 319#3W(SR)/ 317■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。
◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。
◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。
◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。
◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ぺリメーターウェイト約13.5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/57.0 10.5゜/57.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/50 S/53 SR/51■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラック セミグースネックタイプ DW-120GB グリップ:オリジナルラバー ロフト角: 48度 ライ角: 63.0度 クラブ長さ: 35.25インチ クラブ重さ: 444g バウンス角:トゥ: 1度 センター: 6度 ヒール: 1度 トルク: 1.7 【セミグースネックモデル】 DW-120Gはリーディングエッジをストレートネック(DW-118)に比べて3.5mm後方にセッティング。
球をはこぶイメージで打て、ボールがつかまりやすい設計。
また、単にグースネックにしただけでなく、グースネックにありがちなザックリミスもバンス角を適正にすることで解消しています。
【「100ヤード以内、ワンピンに寄せる」を実現するクアッドソール】 POINT1:独特な多面 ■幅広ソール やさしさ、抜けの良さ、操作性を追求した4つの面からなる「クアッドソール」。
トゥ ■センター ■ヒールでバンス角を変化させることでソール全体が働き、フェースを開いて、、、など考えずに、ラクに100ヤード以内をワンピンに寄せます。
トゥ:カットヘッド ■ ■ ■不要な抵抗を無くすため、バンスをカット。
センター:ヤマガタソール ■ ■ ■リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付ける山型の形状。
芝や砂に刺さることを防ぐ。
ヒール:ヒールフィン ■ ■ ■独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぐ。
ソールからネックにかけて滑らかにすることで抜けの良さも向上。
POINT2:隠れハイバンス バンスとは、ソールのリーディングエッジとトレーディングエッジをつないだラインと地面の間の角度。
「クアッドソール」はカタログ値ではローバンスですが、ソールセンター部分のフェース側をソール幅と捉えた場合の「隠れバンス」が大きいため、ローバンスウェッジとハイバンスウェッジのいいところだけ生きています。
商品コード34049975811商品名キャスコ(Kasco) ドルフィンウェッジブラック セミグースネックタイプ DW-120GB型番DW-120GBサイズロフト角:48度カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

本間ゴルフ アイアンセット GS I TW-GS ZELTW PDS 38.75J S 6-10 メンズ 右 番手#:6-10 フレックス:S ヘッド:TW-GS シャフト:ZELTW 仕上げ:サテンダークシルバー塗装、仕上げコード:PDS 硬さ:S、バランス:D-2、グレード:スチール 番手:#6-10、利き手:右、長さ:38.75 対象シーズン:オールシーズン ヘッド:TW-GS シャフト:ZELTW 仕上げ:サテンダークシルバー塗装 仕上げコード:PDS 硬さ:S バランス:D-2 グレード:スチール 番手:#6-10 利き手:右 長さ:38.75 商品コード34061015262商品名本間ゴルフ アイアンセット GS I TW-GS ZELTW PDS 38.75J S 6-10 メンズ 右 番手#:6-10 フレックス:S型番T//WORLD GS Set Ironサイズ#6-10カラーなし※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

TITLEIST(タイトリスト)ボーケイ・デザインSM9ウエッジ【カタログ純正シャフト装着モデル】ツアークロームシャフト:N.S.PRO 950GH neoロフト角:54度ライ角:10度グラインド:S844RS2S5410J右利き用説明最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さを イメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
中古品の特性上【ヤケ、破れ、折れ、匂い、汚れ】等がある場合がございます。
また、基本外箱,取り扱い説明書等は付属いたしません。
商品として問題があるものではございませんので、ご理解いただいた上でご購入いただければ幸いです。

TITLEIST(タイトリスト)ボーケイ・デザインSM9ウエッジ【カタログ純正シャフト装着モデル】ツアークロームシャフト:N.S.PRO 950GH neoロフト角:54度ライ角:10度グラインド:S844RS2S5410J右利き用説明最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。
弾道の高さを イメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップ＆ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。
プレーヤーに自信を与えるプロファイルと豊富なグラインドバリエーションが、スコアリングショットを成功へと導きます。
中古品の特性上【ヤケ、破れ、折れ、匂い、汚れ】等がある場合がございます。
また、基本外箱,取り扱い説明書等は付属いたしません。
商品として問題があるものではございませんので、ご理解いただいた上でご購入いただければ幸いです。