■2023年モデル◇ライを選ばず振り抜ける攻めの計量設計◇A.I.フラッシュフェース:着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
◇タングステン・スピード・カートリッジ:高い打ち出しと適切なスピン量、ボールスピードの向上へ導くウェイト設計。
◇ジェイルブレイクテクノロジー:フェースカップの際までしっかりとたわませる専用形状のジェイルブレイクカットウェーブソール:深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。
◇455フェースカップ:高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：カーペンター455スチール/FLASHフェース+フォージドフェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ約16g■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX 40 for Callaway■ロフト角(度)：#4UT/21.0 #5UT/24.0 #6UT/27.0■ライ角(度)：#4UT/60.0 #5UT/60.5 #6UT/61.0■ヘッド体積(cc)：#4UT/119 #5UT/116 #6UT/113■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40.0 #5UT/39.5 #6UT/39.0■バランス：#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/45 S/49 SR/47■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.9 S/4.6 SR/4.7■総重量(g)：#5UT(R)/334#5UT(S)/336#5UT(SR)/335■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

◇あの「XHOT」を彷彿とさせる豪華なパッケージセット■番手構成:1W・5W・U5・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・PT■左右:右■アイアンヘッド素材・製法:ステンレススチール■ヘッド素材・製法:ステンレス鋳造■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー・専用トルクレンチ■ルール適合■ロフト角#7I(度):32.0■ライ角#7I(度):62.5■クラブ長さ#7I(インチ):37.0■クラブ長さ(インチ):37.0■バランス#7I:D0■アイアンバランス:D0■重量#7I(g):388■CBサイズ:9.0■アイアンシャフト:XHOTカーボン(R)■アイアンライ角(度):62.5■アイアンロフト角(度):・32■アイアン重量(g):・388■ウッドシャフト:XHOT(R)■ウッドバランス:D0■ウッドライ角(度):58.5■ウッドロフト角(度):・10.5■ウッド重量(g):・311■ドライバーヘッド素材・製法:チタン■パターシャフト:オリジナルスチール■パターヘッド素材・製法:ステンレススチール■フェアウェイウッドへッド素材・製法:ステンレススチール■ユーティリティヘッド素材・製法:ステンレススチール■セット内容:1W・5W・U5・6I・7I・8I・9I・PW・AW・SW・PT・キャディバッグ※付属フードはポケットに収納されています。
■シャフト名:XHOTカーボン(R)■2021年モデル■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット カーボンシャフト バッグ 入門 スターター おはじめ メンズ

◇ ゴルフ5 バイヤー推薦モデル！ ■2019年モデル◇軽量でスイングスピードが遅い方でも使いやすいクラブセット◇バイヤーおすすめ。
上質・コーデのクラブセット。
女性専用設計。
アフターフォローで安心。
軽量設計。
迷わず握れるグリップガイド。
球が上がりやすい。
■番手構成:1W・4W・U5・7I・9I・PW・SW・PT※バッグは付属しておりません。
■左右:右■アイアンヘッド素材:SUS431ステンレス合金■付属品:ヘッドカバー■ロフト角#7I(度):32■ライ角#7I(度):62■長さ#7I(インチ):36■バランス#7I:C0〜C2■重量#7I(g):336■シャフト:軽量オリジナルカーボン■ウッドトルク(度):5.2゜■バランス:C0〜C2■ロフト角(度):1W:13.5゜ 4W:19゜ U5:28゜■ウッド重量(g):275■ドライバーヘッド素材:6AL-4V チタン合金■ヘッド体積(cc):440■パターシャフト:オリジナルスチール■ヘッド素材:SUS431ステンレス■フェアウェイウッドへッド素材:17-4ステンレス合金■ユーティリティヘッド素材:17-4ステンレス合金■セット内容:1W・4W・U5・7I・9I・PW・SW・PT■キックポイント:/中■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ セットクラブ ゴルフセット バッグ 入門 スターター おはじめ ハーフセット 初心者 ゴルフクラブセット レディース レディ LD

【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。
▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。
▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。
▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。
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※当店は正規代理店ではございません。
その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。
Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN：4570095415752

4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
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番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。
利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

■2024年モデル◇GOLF5特注品。
女性にも削り出しの本格パターを！◇グリップとカバーがカラフルなカスタムパター■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：303SS■ヘッド素材・製法：303SSのインゴットからの一体削り出し■ヘッド素材・製法(ボディ)：303SS■ヘッド仕上げ：ブラックPVD■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■ロフト角(度)：2.5■ライ角(度)：71■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：アメリカ合衆国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ダフッていい！のその先へ！！◇アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます!■左右：右■ヘッド素材・製法：S20C軟鉄鍛造 (超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース)■ヘッド仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：FT-62w■ロフト角(度)：52■ライ角(度)：63.5■バンス角(度)：17■クラブ長さ(インチ)：35.5■バランス：D2.5■フレックス：WEDGE■シャフト重量(g)：65■総重量(g)：417■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。
◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。
◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。
◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。
◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/60.0 10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/50■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2024年モデル◇GOLF5特注品。
女性にも削り出しの本格パターを！◇グリップとカバーがカラフルなカスタムパター■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：303SS■ヘッド素材・製法：303SSのインゴットからの一体削り出し■ヘッド素材・製法(ボディ)：303SS■ヘッド仕上げ：ブラックPVD■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■ロフト角(度)：2.5■ライ角(度)：71■クラブ長さ(インチ)：32■生産国：アメリカ合衆国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ レディース レディ LD

■2023年モデル◇ダフッていい！のその先へ！！◇アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。
発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。
その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます!■左右：右■ヘッド素材・製法：S20C軟鉄鍛造 (超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース)■ヘッド仕上げ：ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：FT-62w■ロフト角(度)：52■ライ角(度)：63.5■バンス角(度)：17■クラブ長さ(インチ)：35.5■バランス：D2.5■フレックス：WEDGE■シャフト重量(g)：65■総重量(g)：417■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。
◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。
◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。
◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。
◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。
◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/60.0 10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/50■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

｜SLE適合 ｜長尺 ｜標準ヘッド ｜軽量この商品の特徴あす楽対応SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属ワンフレックスシャフトが刺さったDANGAN7 MAX ドライバーは、驚異のぶっ飛び性能と寛容性に加え、シャフトのおかげで、振り抜きやすさは抜群！かなり早いヘッドスピードでもワンフレックスシャフトがしっかりインパクトの時に合わせてくれる。
すごい打ちやすい印象を受けました。
自分はフェードヒッターなんですが、弾道を見ての通り、つかまりが良かったです。
スピン量は1819でかなり低スピン量になっています。
その結果、ランもしっかり稼ぐことができて、トータル302ヤード。
なかなか300越えは出せないので、相当飛ぶドライバーだなという印象を抱きました。
大きく進化したのは、460cc大型ヘッド。
構えた時の安心感が増した上に、軽量化に成功したことで、振り抜きやすさも抜群！さらに、このヘッドのおかげで理想的なスピン量になるから、パワフルな弾道で飛距離が伸びる！この飛距離と安定性をもたらしているのは、ゴルファーに絶大なに気を誇る三菱ケミカルとコラボしたワンフレックスシャフト！異なるヘッドスピードに対応でき、プロのようなタメと加速を実現しました。
エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む『期待している以上に飛んでほしい。
』ゴルファーの願いはプロも、アマチュアも、初心者だって同じ。
まるでバネのように大きなしなりと正確な復元でスピードを生むシャフトデザインまるでトランポリンのようにインパクトの力をボールに弾き返すフェイスデザインシャフトとヘッドの反発の共演が更なるボールスピードの向上と飛距離の増大を奏でる製品の特長プロのようなためと加速を生み出す万能シャフト特徴1“ため”を作れる大きなしなりシャフト全体が大きくしなることでエネルギーを高める特徴2鋭く正確な復元形状記憶合金の特性を活かした素早い復元力エネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする■異次元の飛びの秘密「ラジアルスパイダーウェブフェース」フェースは従来の強靭でしなやかさが特長のクモの巣構造を踏襲しながら、反発力が進化。
初速をより高め、抜群の弾き感でボールを遥か遠くへ。
また、スイートエリアも拡大されたことで、多少芯を外れても、方向性のバラつきが軽減。
ミスヒットをカバーしてくれます。
徹底した低重心がもたらすライナー軌道風を切り裂くライナー弾道！パワフルな弾道とランを生むロースピンヘッドデザインインパクトのエネルギーを前への推進力へ特化技術特徴エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む項目効果理由飛びヘッドスピードアップ特殊なシャフトの剛性設計により、ヘッドスピードアップに欠かせない“ため”をつくる。
手元と先端の2ヶ所に搭載されたチタンニッケル繊維「ダブルチタンニッケル」が生み出した“ため”を強烈な加速に変換する。
ボール初速アップしなやかさが特徴の蜘蛛の巣を応用した「スパイダーウェブフェイス」を採用することで、ボールを強く弾き、ボール初速を高める。
キャリーとトータル飛距離の増大ヘッド上部の重量を削ぎ、下部に集中配置する「ロースピンヘッドデザイン」を採用。
無駄なバックスピンの発生を防ぎ、キャリーとランを伸ばす。
コントロール＆やさしさスイートエリアの拡大フェイス裏面のパターンを複雑化。
放射状に広がる「ラジアルスパイダーウェブフェイス」を採用し、打点のブレに対してのボールスピードの低減を抑える。
打感ジャストミートする感触「ラジアルスパイダーウェブフェイス」が上下左右の打点ブレに対しても、しなやかに反応しボールを強く弾く。
▲TENSEI for DANGAN　カーボンシャフト▲DANGAN7 ラバー40▲ヘッドカバースペック材質本体：6-4チタン、フェイス：ZA-158（チタン）製法本体：精密鋳造、フェイス：精密熱間鍛造＋ミーリング加工仕上げディープブラックI.P塗装クリアブラックグラデーションロフト角（°）10.5ライ角（°）60ヘッド体積（cm3）460長さ（インチ）46総重量（g）283バランスD1グリップ/重量DANGAN7 ラバー40/40g付属品ヘッドカバー原産国中国保証2年間シャフト名TENSEI for DANGAN カーボンシャフト硬さマルチフレックス重さ（g）50トルク5.8調子全体しなり材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーFAQ　?よくある質問Q.お手入れ方法乾いたやわらかい布で汚れをふき取り、磨いてください。
詳細は付属の保証書をご確認ください。
Q.保管方法1.高温、多湿の場所は避けてください。
2.直射日光のあたる場所には長時間置かないでください。
3.車のトランクの中に放置しないでください。
その他詳細は付属の保証書をご確認ください。
Q.使用上の注意1(使用できない人やケースなど)1.各部に異常がないかご使用前に確認してください。
2.スイング時は周囲の安全を必ず確認してください。
3.適切な打撃を行ってください。
Q.使用上の注意21.プレー中、落雷時は早めに避難ください。
2.通常のプレー以外で強い衝撃が加わった際は破損等が無いか必ずチェックしてください。
Q.ルール適合ですか？ルール適合のクラブです。
試合でもお使いいただけます。
発売日：2023年6月

｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属山本テレビ東京グループ独占販売のキャスコK2Kユーティリティー！フェース素材にスーパーハイテンを採用し反発力がアップ！ミスヒットした場合でも飛距離ロスを最小限に抑えてくれる設計になっています。
またスルーボア構造はシャフトの安定につながり、こちらもミスヒット時のブレを最小限に抑える設計です。
また番手はU5、U6の2番手ですが長さを1種類に統一しています。
これにより、番手によるアドレスやスイングの差を出すことなく、同じタイミングで打っていくことができます。
パワートルネードといえば、ユーティリティーの代名詞ともいえるシリーズです。
打ちやすさ、ミスのカバーは今までのシリーズで実証済みです。
ミスを少なく、安定した飛距離をセカンドショットで打ちたいという方におすすめのユーティリティーです。
 ユーティリティの歴史を牽引してきたKascoが開発、 “キング”を凌駕する『ゴッド・オブ・ユーティリティ』飛び・正確性の秘密スペック番手U5U6ヘッド素材（製法）フェース：スーパーハイテンボディ：SUS630ロフト角(°)2226ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)39.5付属ヘッドカバー製造日本保証期間2年間シャフト名ATTAS MB カーボンシャフトシャフトの硬さRSバランスD0D1シャフト重量(g)5365クラブ重量(g)341352トルク3.73.3キックポイント（調子）中発売日：2023年

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応機能・特長あらゆる状況で優れたスピン性能。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載した「HydraZip」フェース。
ラフやウェット時など芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上し、あらゆる状況で優れたスピンコントロール性能を発揮。
安定したボールスピードとスピンで 思い通りのコントロールショット。
ネック部にインサートする軽比重のセラミックピンを大型化し、さらにロフト別に設計することでより大きな余剰重量を創出。
打点位置に近い重心位置を実現するとともに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性、方向安定性が向上。
▲ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）49.5g/口径60スペックヘッド素材軟鉄ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工仕上げツアーサテンロフト（°）464850525456565658585860グラインドMidMidMidMidMidLow+MidFullLow+MidFullMidバンス角（°）1010101010810126101210ライ角（°）64フェースプログレッション（mm）5.35.35.55.56.36.26.36.47クラブ長さ（インチ）35.2535.1253534.875バランスD2D3D4D5クラブ重さ（g）462466470474グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）〈49.5g/口径60〉原産国日本シャフト名ダイナミックゴールドS200 スチーシャフト硬さS200調子手元シャフト重さ（g）115トルク1.2※重さは58度の装着重量です。
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
）そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
発売日：2023年3月

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属『RS JUST』シリーズ フェアウェイウッド ユーティリティー 試打動画重心点をフェースセンターに近づけた設計。
フェース広範囲で驚初速を実現した。
UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。
実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。
さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。
ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。
下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。
高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。
重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化実打点での反発性能をアップ高い操作性と低スピン・強弾道を両立。
重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計▲Diamana FOR PRGR カーボンシャフトスムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。
打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。
▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース:マレージング鋼(C300)ボディ:マレージング鋼(AM355P)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角（°）192225体積（cc）115112110フェースアングル（°）-2.5ライ角（°）585858.5長さ（インチ）40.2539.7539.25総重量（g）S (M-43)353357362SR (M-40)347351356R (M-37)342345351バランスS (M-43)D-1.5SR (M-40)D-1R (M-37)D-0.5シャフト重量（g）S (M-43)646362SR (M-40)575656R (M-37)525151シャフトトルク（°）S (M-43)4.1SR (M-40)4.2R (M-37)4.5シャフトKPMグリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無付属品ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
発売日：2022年7月22日発売予定

｜SLE適合 ｜短尺 ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属曲げずに飛ばす新感覚ドライバーをご紹介アマチュアゴルファーは、飛距離を伸ばすことに夢中になり、その結果、スライス、フック、トップ、ミスショットが増え、スコアが悪化することがあります。
そんな時に活躍するのがパワートルネードのキャスコから登場した新しいドライバー、「K2Kミニドライバー」です。
一般的なドライバーに比べて短くてコンパクトソールの後方に重量を集中させる「デュアルウィング構造」を採用することでつかまりが良くなりスライスのミスが軽減され、さらにヘッドがブレず曲がらず安定したティーショットを実現クラブ長さは43.5インチと短いことで振り抜きやすさが向上し、しっかりミートすることで飛距離が安定しスコアアップにつながります。
実際にアマチュアゴルファー3人がK2Kミニドライバーを体験し、ドライバーに関する悩みや問題を解決し、スコアアップにつなげる様子が紹介されています。
最新鋭の弾道測定器で行われたテスト結果では、K2Kミニドライバーを使用することで、ミート率が向上し、球のばらつきが減少し、平均飛距離がアップすることが示されました。
先ほどと同じくアマチュアゴルファー3人が落し所が狭い左ドッグレッグのホールでK2Kミニドライバーが実力を発揮できるのか検証K2Kミニドライバーは重心が深く、ボールが上がりやすい特徴を持っており、フェアウェイを捉えるだけでなく、フェアウェイからボールを打つ際にも有効です。
そのためドライバー2本使いもおすすめティーショットが安定することでスコアアップに直結する、そんな救世主のようなドライバーでお悩みを解決しませんか？商品特徴ウイング部分はソリッド構造。
この部分に重量が集中しているため、深重心＆大重心角を実現。
トゥーヒール重量配分により、慣性モーメントも大きいため、曲がらず安定した飛びを生み出します。
深重心＆大重心角により、非常につかまりのいいクラブに仕上がっています。
そのため、スライスに悩んでいる方は、スライスが軽減し、飛距離がアップ。
安心して振れることで、思い切り振ることができ、更なる飛距離アップを生み出します。
ヘッド重量が重いので、ボール初速がアップします。
一般的なドライバーに比べて、ヘッド重量がおよそ9g重いことで、ボール初速が0.5m/sアップし、飛距離が約2ヤード伸びます。
クラブ長さを43.5インチと短く設定。
スイングコントロールがしやすく、芯に当たりやすくなるのでミスを減少。
飛距離も安定します。
▲ATTAS MB-FW カーボンシャフト最先端素材を使用し、コントロール性能とスピード感を両立した新世代シャフト ATTAS MB採用。
東レの新素材「トレカ M40X」をシャフト先端部に採用することでインパクト時に適正なロフトをキープし高弾道を実現。
先端剛性を保ちつつ「トレカ M40X」が強い弾きを生み出し、高弾道と振り抜きの良さを実現した次世代モデルです。
▲オリジナルラバーグリップ M62 46g バックライン有ATTAS MBーFWは、ATTAS EE及びATTAS FW IP BLUEに比べて、先端の剛性が高くなっているため、先端のブレが少なくコントロール性のいいシャフトになっています。
また、中間部の剛性を抑えているため、中間部のしなりにより、スピード感のあるシャフトになっています。
スペックヘッド素材6-4TiクラブNo.1ロフト角（°）10.5ライ角（°）59クラブ長さ（インチ）43.5ヘッド体積（cc）360クラブ重量（g）S312R302バランスSD0RC9グリップオリジナルラバーグリップM62 46g バックライン有製造日本シャフト名ATTAS MB-FW カーボンシャフト硬さSRシャフト重量（g）5647トルク（°）5.15.7調子中発売日：2023年

｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向け山本2022年モデルのRSシリーズ。
こちらのRSドライバーは3機種の中で中間の存在のバランスの良いドライバーとなっています。
今回のドライバーの特徴はボール初速が上がるということです。
飛距離の3要素の1つであるボール初速を上げるために改良されたフェース面が特徴です。
実際に試打をしてみても数値上で明らかに初速があがり距離が伸びました。
高弾道で力強い球筋になるので打っていて心地よいドライバーになっています。
調整機能も設計されているので弾道も自在に変化させることが可能です。
飛距離アップしたいという方に強くおすすめできるドライバーです。
 SLE適合驚初速で、ぶっちぎれ。
精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。
叩ける、強弾道。
フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。
左へのミス激減。
フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。
RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。
センター打点のたわみ率は、23%上昇※。
打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。
高初速を超えた、驚初速が出現した。
※PRGR調べRSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。
Wクラウン＆Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。
妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。
※Wクラウン設計・・・特許第6537562号※Wソール設計・・・特許第6849935号※新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。
図で示したように、ボール初速60m/s 以上のゴルファー（H/S 40m/s 以上）は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。
RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。
球質でも飛距離を伸ばす。
余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。
スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。
弾道コントロールシステム「Bacosy」弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」搭載。
ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。
ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。
ロフト可変：ヘッド表示ロフトから-1度調整可能バランス調整：別売ウェイトの装着により調整可能シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、ロフト角が1度マイナスになり、打ち出し角が低くなるセッティング。
▲Diamana FOR PRGR BLACK カーボンシャフト手元から先端までクセのないスムーズな剛性。
走り感と操作性を兼ね備えたシャフト▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)クラウン:カーボン(CFRP)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)製法フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造クラウン:プレス成型シャフトスペックS (M-43)SR (M-40)R (M-37)ロフト角（°）9.510.59.510.510.5体積（cc）460フェースアングル（°）-3ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）310305300バランスD-2D-1.5D1シャフト重量（g）575247シャフトトルク（°）4.855.7シャフトKPMグリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無付属品ヘッドカバー, トルクレンチ原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
発売日：2022年7月22日発売予定

0194518846950【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約304g ロフト角度:10.5° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3.5 シャフト名:VENTUS TR 5 for Callaway 長さ(インチ):45.5インチ　ライ角57.0° シャフト重量(g):約50g シャフトトルク:4.8 調子:中調子 グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビー 　バックライン有り　約46g 口径60 付属品:専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕:右利き用 ロフト角:10.5° 仕様1:フェース素材・構造　　鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ 仕様2:ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g 父の日 プレゼント

0194518846950【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。
当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。
※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。
※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。
※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。
※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。
詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。
※掲載写真はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
番手:1W クラブ重量:約304g ロフト角度:10.5° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3.5 シャフト名:VENTUS TR 5 for Callaway 長さ(インチ):45.5インチ　ライ角57.0° シャフト重量(g):約50g シャフトトルク:4.8 調子:中調子 グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビー 　バックライン有り　約46g 口径60 付属品:専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕:右利き用 ロフト角:10.5° 仕様1:フェース素材・構造　　鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ 仕様2:ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g 父の日 プレゼント

ONOFF WEDGE FROG'S RUNNING CUSTOM / オノフ ウェッジ フロッグス ランニング 2024年モデル AKA標準シャフト(SMOOTH KICK MP-524I) カスタムメイド 受注生産 ランニングウェッジ アプローチをやさしく簡単に、スコアアップにつながるウェッジ「フロッグス ランニング」 グリーン周りや花道からのアプローチショットが苦手なゴルファーにお勧めのウェッジです。
発売日：2024年4月26日 ロフト：42° ライ角：70° ヘッド：17-4PH ステンレス 仕上げ：NiCrメッキ/サテン仕上げ 長さ：33インチ、34インチ シャフト：SMOOTH KICK MP-524I(SR/R/R2) グリップ：ONOFF PCラバーミッドサイズ、ONOFF PCラバー360、ONOFF X HOLDラバー、ONOFF X HOLDコード メーカー希望小売価格：￥29,700(税込) ※新溝ルール適合品 ※made in Japan ※こちらはカスタムメイドクラブになります。
メーカー発注後は納期の長短に関わらずスペック変更、キャンセルはできませんので返品はお受けしておりませんので、ご理解いただいた上でご注文くださいませ。
ONOFF オノフ GOLF ゴルフ 2024 2024年 2024年モデル FROG'S RUNNING フロッグスランニング WEDGE ウェッジ AKA標準シャフト SMOOTH KICK MP-524I カーボンシャフト カーボン MENS メンズ 男性 男性用 バンカー グリーン周り ダフリ防止 アプローチ ランニングウェッジ スコアアップ カスタムシャフト CUSTOM カスタムメイド 受注生産

※3月1日以降トルクレンチは付属されません。
CARBONWOOD × GLOIRE20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。
常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい”カーボンウッド”の時代が始まった。
今回、新たに発売する”ステルス グローレ ドライバー”には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。
そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。
原産国：中国製HEADSTEALTH GLOIRE+ DRIVER / ステルス グローレ プラス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (スタンダードポジション) ? 60 (アップライトポジション)長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM45.75Tour AD CQ-545.25SPEEDER NX GR 50Diamana GT 50SHAFTFLEXロフト角(°)9.510.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●SR●●R△●Tour AD CQ-5S●●SPEEDER NX GR 50S●●Diamana GT 50S●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMTour AD CQ-5SPEEDER NX GR 50Diamana GT 50フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約281約278約275約301約303約303シャフト重量(g)約48約45約435657.556.5トルク6.77.0 7.24.54.94.6バランスD3D3D3C9D0D0キックポイント先中先中中中元グリップLamkin ST BK / WH CP (径60R / 33.5g)Lamkin ST BK / WH CP (径60R / 47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※ロフト角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※レフトハンドの展開はありません。
※Tour AD CQ-5シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GR 50シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 50シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

マルチマテリアル構造各パーツに最適な素材を採用することで軽量化を図りながら、さらなる低深重心化と寛容性を実現するための重量配分を可能とするテクノロジー。
軽量でありながら高強度のカーボン素材を「クラウン」に採用。
これにより、生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現する。
ドローバイアス設計タングステンソールウェイトを配置し、慣性モーメント(MOI)を高めたことで寛容性が向上。
ヘッド内部に搭載されたドローバイアスウェイトによって、クラブヘッドがインパクトで閉じるような設計となることでスライスを抑制し自然とつかまりを生み出す。
精緻な重心設計マルチマテリアル構造を採用し、最適な打ち出しと寛容性を実現するための精緻な重心設計を生み出すことに成功。
ツイストフェース打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS]ロフト角(度)19 21 23 25 ライ角(度)61.56262.563ヘッド体積(cm3<cc>)112113114115長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM40.54039.539SHAFTFLEX番手#3#4#5#6FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●●SR●●●●R●●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約329約324約319シャフト重量(g)約61約56約52トルク4.0 4.14.2バランスD1D0C9キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3(19度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

やさしさを追求した形状を前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。
シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。
マルチマテリアル構造「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
ZATECチタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
スチールソールウェイト75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。
さらなる高弾道を実現する。
また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
寛容性と最適な打ち出し最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA]ロフト角(度)15 18 21 ライ角(度)57.55858.5ヘッド体積(cm3<cc>)186169161長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM43.2542.7542.25SHAFTFLEX番手#3#5#7FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●SR●●●R●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約292約288約286シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.77.0 7.2バランスD2D2D2キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3(15度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度)2124283237434954ライ角(度)6262.56363.56464.564.564.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25KBS MAX MT85 JP38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスTENSEI RED TM60 ('22)D0D1D2KBS MAX MT85 JPD1D2D3クラブ重量TENSEI RED TM60 ('22)[#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R)KBS MAX MT85 JP[#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R)グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX番手・セット#5#6-PWAWSWLH #5LH #6-PWLH AWLH SWTENSEI RED TM60 ('22)S●●●●●●●●R●●●●●●●●KBS MAX MT85 JPS●●●●●●●●R●●●●●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI RED TM60 ('22)S約68g2.9中R約61g3.1KBS MAX MT85 JPS約109g1.8 先中R約109g1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※中国製/ベトナム製

新たなクラシカルパターの誕生すっきりとした美しさ、伝統的な形状、心地よい打感、そして高級感を生み出す新「ハイドロブラスト製法」を初採用。
現代的な美しさと伝統的な形状を融合させた、新たなクラシカルパター「TPコレクション ハイドロブラスト」。
様々なプレーヤーのストロークタイプに合わせて8種類の形状を展開。
特徴ハイドロブラスト製法テーラーメイドが数年をかけて開発した「ハイドロブラスト製法」は伝統的な形状のパターに現代的な美しさを与えることで高級感を生み出す。
高圧の水を吹き付けて表面仕上げをすることで、耐久性と滑らかな光沢を実現する。
モデル TP COLLECTION HYDRO BLAST JUNO TB1 ヘッド素材 ソフトステンレススチール (303SS) フェースタイプ / 素材 PURE ROLL™ (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサート / アイオノマー (Surlyn®) + アルミニウム ロフト角 3.0度 ライ角 70度 長さ(インチ) 33, 34, LH34 ネックタイプ ツアートラスヒール バランスタイプ(トウハング角) トウヒールバランス(35度) シャフト TaylorMade STEPPED PUTTER STEEL SHAFT グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY NV-WH (径58 / 79g) ソールウェイト重量 33インチ / 32インチ 15g x 2個 34インチ 10g x 2個 *このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドもあります (34インチのみ) 。
*専用ヘッドカバー付き*本体、専用ヘッドカバーは中国製 (!) ウェイトは着脱不可となっております。

3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ HEAD TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 *アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。

■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
・ガラスコーティングを希望の方：通常納期+約2日前後 　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日 リアルなスイングデータにより生まれた 新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features & Benefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460?でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
フェース素材／構造 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g 長さ TENSEI 50 for Callaway 45.5 ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0° 10.5° 12° ライ角 58.0° グリップ LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720314) シャフトフレックス S SR R ロフト角 9.0° 〇 □(受注生産) □(受注生産) 10.5° 〇 〇 〇 12.0° □(受注生産) □(受注生産) □(受注生産) バランス D3 クラブ重さ 約305g 約304g 約301g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.05.25.3 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫　□：受注生産　 TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り シャフト装着：約45g,口径60(5720314) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR（5523314） 専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

■納期目安 通常発送即日出荷（平日12時までのご注文） ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
・ガラスコーティングを希望の方：通常納期+約2日前後 　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日 リアルなスイングデータにより生まれた 新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features & Benefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460?でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
フェース素材／構造 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g 長さ TENSEI 50 for Callaway 45.5 ヘッド体積 460cc ロフト角 9.0° 10.5° 12° ライ角 58.0° グリップ LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720314) シャフトフレックス S SR R ロフト角 9.0° 〇 □(受注生産) □(受注生産) 10.5° 〇 〇 〇 12.0° □(受注生産) □(受注生産) □(受注生産) バランス D3 クラブ重さ 約305g 約304g 約301g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.05.25.3 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫　□：受注生産　 TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り シャフト装着：約45g,口径60(5720314) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR（5523314） 専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。