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オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30％増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY TOUR 2 FIRE 355 ■Tip径（inch） .355 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 102.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
ATTASシリーズの中で最も軽いウエイトに設計し、その軽快な振り心地によって女性プレイヤーやシニアプレイヤーでもフィニッシュまで楽に振り切ることを可能にしました。ストレート層に高強度素材のT1100Gを採用することにより、シャフトの暴れや当たり負けを防いで高い安定性を実現しています。また、バイアス層には繊維量の多い素材を採用しており、各番手で最適なトルクを実現しています。（ユーティリティ用とアイアン用は薄物シートを採用） ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 MAU ■フレックス UNI-FLEX ■Tip径（mm） 8.90 ■Butt径（mm） 15.30 ■製品長（inch） 41.0 ■重量（g） 40.0 ■トルク（度） 4.7 ■キックポイント 中調子
グリップ背面にバックラインのようなエンボス加工を施したスパインテクノロジーを搭載し、いつでも同じポジションで握ることを可能にして、再現性の高いパッティングをもたらします。また、独自のテクスチャ（模様）を戦略的な位置に配置しており、非常に柔らかいポリウレタン外層からのフィードバックと快適性を最適化しています。さらに、SuperStroke社の特許技術であるノンテーパーテクノロジーにより、太さがほぼ均一になったグリップ形状が手首の余計なローテーションや動きを抑えて安定したストロークに導きます。 ■材質 ポリウレタン ■サイズ 幅1.23inch×長さ10.5inch ■コアサイズ 58 ■標準重量 55g±5g ■カラー ホワイト×レッド / オレンジ×ブルー×ホワイト / ホワイト×シルバー / ブラック×ホワイト / ブルー×ホワイト / グレー×ホワイト
4本の繊維を相互に編み込むことで形成される4軸織物を採用し、シャフトの先端部に配置しました。4軸織物はあらゆる方向に均一な剛性を持っており、しっかり感を生み出して不要なしなり・つぶれ・ねじれを素早く解消し、ヘッドのブレを抑制して優れたコントロール性能を発揮します。高弾道で力強い打球を実現するためにシャフト先端部をしなやかに設計しながら最適なトルクを持たせており、ユーティリティに求められるイメージ通りの弾道を導き出して、グリーンをポイントで攻めることが可能です。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 EZ350-UT 55 EZ350-UT 65 EZ350-UT 75 EZ350-UT 85 EZ350-UT 95 ■フレックス R / SR SR / S S / X S / X S / X ■Tip径（mm） 8.90 ■Butt径（mm） 15.20 ■製品長（inch） 42.0 ■重量（g） 54.0(R) / 55.0(SR) 63.0(SR) / 65.0(S) 74.0(S) / 76.0(X) 82.0(S) / 84.0(X) 93.0(S) / 94.0(X) ■トルク（度） 3.8(R) / 3.7(SR) 3.5 2.8 2.2 2.0 ■キックポイント 中調子
■モデル名 THUMP IRON 85 THUMP IRON 95 THUMP IRON 105 THUMP IRON 115 ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / #P ■フレックス R / S S / X S / X X ■製品長（mm） 1003 - 902 ■重量（g） 83.0(R) / 87.0(S) 94.0(S) / 98.0(X) 106.0(S) / 107.0(X) 115.0 ■Tip径（mm） 9.1 ■トルク（度） 2.4 1.9 1.7(S) / 1.6(X) 1.6 ■キックポイント 元調子
オデッセイ・アジャスタブルソールウエイト搭載モデル用の交換ウエイトキットです。お手持ちのソールウエイトと差し換えて重量やスイングバランスを調整することで、自身のストロークにベストマッチな性能に仕上げることが可能です。専用レンチ×1個とウエイト20g×2個がセットになっています。 ※MARXMANモデル用との互換性はありませんのでご注意ください。■内容 専用レンチ×1個、ウエイト20g×2個 ■備考 MARXMANモデル用との互換性はありません。
ディンプル（溝）を交互に配列した標準モデルです。3次元立体成型と独自のグラデーション加工によって密着度を高め、あらゆるプレイヤーの感性に応えるホールド感を導き出します。■内径 14mm ■標準重量 50g ■カラー 黒 / 赤 / ピンク / パープル / ショッキングピンク / ブルー / グリーン / アーミーグリーン / イエロー / オレンジ
歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに手元しなりを追求しました。シャフトの手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に仕上げています。ダウンスイングの際に自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道をもたらします。また、ロートルクを追求するために使用する素材も見直しを図り、従来の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用するとともに、シャフト先端部にトレカM40Xを採用することで高弾性の弾き感も演出しました。さらに、トルクを抑えるSTT（ストライクトルクテクノロジー）により、慣性モーメントの大きいヘッドにありがちなブレを軽減させて、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 ATTAS DAAAS 4 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 7 ■フレックス R / SR / S / X R / SR / S / SX / X SR / S / SX / X S / X ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.35(R) / 15.40(SR) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.25(R) / 15.30(SR) / 15.35(S) / 15.40(SX) / 15.40(X) 15.25(SR) / 15.30(S) / 15.30(SX) / 15.30(X) 15.30(S) / 15.35(X) ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 47.0(R) / 49.0(SR) / 50.0(S) / 53.0(X) 54.0(R) / 55.0(SR) / 56.0(S) / 58.0(SX) / 59.0(X) 65.0(SR) / 66.0(S) / 67.0(SX) / 69.0(X) 75.0(S) / 77.0(X) ■トルク（度） 6.1(R) / 6.0(SR) / 6.0(S) / 6.0(X) 4.3 3.4 3.2 ■キックポイント 中元調子
ATTASシリーズの中で最も軽いウエイトに設計し、その軽快な振り心地によって女性プレイヤーやシニアプレイヤーでもフィニッシュまで楽に振り切ることを可能にしました。ストレート層に高強度素材のT1100Gを採用することにより、シャフトの暴れや当たり負けを防いで高い安定性を実現しています。また、バイアス層には繊維量の多い素材を採用しており、各番手で最適なトルクを実現しています。（ユーティリティ用とアイアン用は薄物シートを採用） ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 MAI ■番手 #3 - #11 ■フレックス UNI-FLEX ■Tip径（mm） 9.30 ■Butt径（mm） 15.10 ■製品長（inch） 39.0 - 35.0 ■重量（g） 47.0 ■トルク（度） 4.1 ■キックポイント 中調子
グリップ背面が張り出した形状で、5本の指を同じテンションで握れるように設計しました。手指をしっかり固定してインパクト時の緩みを防ぎ、イメージのままにストロークすることが可能です。 ■材質 エラストマー樹脂 / PU ■コアサイズ M58 ■標準重量 63g±3g ■カラー ブラック / レッド / ブルー / シルバー
4本の繊維を相互に編み込むことで形成される4軸織物を採用し、シャフトの手元部に配置しました。4軸織物はあらゆる方向に均一な剛性を持っており、ダウンスイング中のシャフト変形を抑制してパワーロスを軽減させます。また、シャフト先端部から中間部にかけての全体的な走り感を生み出し、飛距離アップにも貢献しています。あらゆるヘッド形状・ロフト角に対応できる最適なトルクとTipテクノロジー設計を施しており、重量帯別に設定されたベストウエイトとの作用によって、あらゆる状況下で高弾道で安定した方向性と優れた飛距離性能をもたらします。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 EE-FW 55 EE-FW 65 EE-FW 75 EE-FW 85 ■フレックス R / SR / S SR / S / X S / X S / X ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.20(R) / 15.30(SR) / 15.30(S) 15.20(SR) / 15.30(S) / 15.40(X) 15.40(S) / 15.45(X) 15.45(S) / 15.45(X) ■製品長（inch） 44.0 ■重量（g） 52.0(R) / 52.0(SR) / 53.0(S) 61.0(SR) / 64.0(S) / 66.0(X) 77.0(S) / 77.0(X) 84.0(S) / 86.0(X) ■トルク（度） 5.6(R) / 5.3(SR) / 5.3(S) 4.0 3.4 3.2 ■キックポイント 中調子
■モデル名 VANQUISH i5 VANQUISH i6 ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / #P ■フレックス ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ■製品長（mm） 1005 - 912 ■重量（g） 50.9 - 55.6(◆) / 52.6 - 58.5(◆◆) / 54.1 - 58.9(◆◆◆) 62.2 - 70.5(◆) / 64.1 - 71.4(◆◆) / 66.1 - 72.6(◆◆◆) ■Tip径（mm） 9.5 ■トルク（度） 4.1 3.1 ■キックポイント 中調子 ◆：FLEX-R2〜FLEX-R相当、◆◆：FLEX-SR〜FLEX-S相当、◆◆◆：FLEX-X〜FLEX-TX相当、となります。
オデッセイ・アジャスタブルソールウエイト搭載モデル用の交換ウエイトキットです。お手持ちのソールウエイトと差し換えて重量やスイングバランスを調整することで、自身のストロークにベストマッチな性能に仕上げることが可能です。専用レンチ×1個、ウエイト20g×2個、スクリュービス×2個、がセットになっています。 ※TOULONモデル用との互換性はありませんのでご注意ください。■内容 専用レンチ×1個、ウエイト20g×2個、スクリュービス×2個 ■備考 TOULONモデル用との互換性はありません。
4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより、全方位への滑りに強いモデルに仕上げました。カーボンエンボスの配列パターンを1／100mm単位でサイズ調整し、360度同じパターンで組み合わせることでパート面をなくして、どの向きで挿しても変わらないパフォーマンスを発揮します。STM定番モデルのMシリーズをベースにサイズ設計を見直し、利き手部分を少し太くするとともに、グリップエンドから約1インチ（小指あたり）部分をやや細くすることで、より握りやすい形状に設計しています。また、3種類のグリップ硬度をラインナップしており、EXTRA−STIFF（BKブルー）はシリーズ中で最も硬くて耐久性にも優れており（硬度65）、スイング中のトルク（ねじれ）が気になるハードヒッターの方にお薦めです。■材質 エラストマー樹脂 ■コアサイズ M60相当 ■標準重量 50g±1g ■カラー ブラック×ブルー ■硬度 EXTRA STIFF（65）
SUSASプロモデル「WISDOM」のテーパーの効いた美しいフォルムとSUSASアスリートモデル「PRO」のホールド感を融合させ、振り抜きの良さをもたらすとともに、絶妙のフィーリングが力まないスイングに導きます。また、耐摩耗性・耐オイル性・クリーニング性にも優れており、簡単なメンテナンスで当初のホールド感を維持し、経年劣化を軽減させます。さらに、SUSAS独自の新素材は水分がグリップ内部に浸透することなく表面に付着するに留まるため、乾いたタオルでグリップ表面を拭き取るだけで従来のホールド感が蘇り、雨天時でも快適なプレーをサポートします。製品開発・金型設計・生産・品質管理・物流をすべて日本国内で行なっている安心の日本製で、アスリートゴルファーからアマチュアゴルファーまでゴルフのレベルを問わず、最高の一打に導きます。■材質 エラストマー樹脂 ■サイズ M60相当 ■標準重量 50g±1g ■硬度 50 ■カラー ブラック / ダークブルー
オデッセイ・アジャスタブルソールウエイト搭載モデル用の交換ウエイトキットです。お手持ちのソールウエイトと差し換えて重量やスイングバランスを調整することで、自身のストロークにベストマッチな性能に仕上げることが可能です。専用レンチ×1個とウエイト5g×2個がセットになっています。 ※MARXMANモデル用との互換性はありませんのでご注意ください。■内容 専用レンチ×1個、ウエイト5g×2個 ■備考 MARXMANモデル用との互換性はありません。
シャフト中間部のねじれ剛性を高めるとともに手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアルトルクシステムを新たに開発しました。切り返しではタメが自然に生まれてタイミングの取りやすさを発揮し、インパクトでは先端部のトルクによってヘッドが上を向く挙動をもたらします。あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度に導き、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現しました。また、東レの新素材トレカM40Xをシャフト先端部に採用しており、高い強度と弾性率を両立した新素材が弾き感とインパクトでのもう一押しを生み出します。さらに、先端部の曲げ剛性を高めた新HTT（ハードトラジェクトリーチップ）テクノロジーを搭載しており、デュアルトルクシステムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒット時の当たり負けやエネルギーロスを抑制しています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 ATTAS 11 4 ATTAS 11 5 ATTAS 11 6 ATTAS 11 7 ■フレックス R / S / X R / SR / S / X SR / S / X S / X ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.30(R) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.20(R) / 15.25(SR) / 15.30(S) / 15.35(X) 15.25(SR) / 15.30(S) / 15.35(X) 15.35(S) / 15.40(X) ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 48.0(R) / 50.0(S) / 52.0(X) 55.0(R) / 57.0(SR) / 58.0(S) / 60.0(X) 65.0(SR) / 66.0(S) / 69.0(X) 75.0(S) / 77.0(X) ■トルク（度） 6.2(R) / 6.0(S) / 6.0(X) 4.7(R) / 4.7(SR) / 4.6(S) / 4.6(X) 3.8 3.3(S) / 3.2(X) ■キックポイント 中調子
4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより、全方位への滑りに強いモデルに仕上げました。カーボンエンボスの配列パターンを1／100mm単位でサイズ調整し、360度同じパターンで組み合わせることでパート面をなくして、どの向きで挿しても変わらないパフォーマンスを発揮します。STM定番モデルのMシリーズをベースにサイズ設計を見直し、利き手部分を少し太くするとともに、グリップエンドから約1インチ（小指あたり）部分をやや細くすることで、より握りやすい形状に設計しています。グリップ硬度はSTIFF（硬度55）のスタンダードな硬さで、ソフトかつ耐久性を兼ね備えています。 ■材質 エラストマー樹脂 ■コアサイズ M60相当 ■標準重量 50g±1g ■カラー レッド / ネイビー / グレー / マゼンタ ■硬度 STIFF（55）
■モデル名 OT TOUR IRON i80 OT TOUR IRON i90 OT TOUR IRON i100 OT TOUR IRON i110 ■番手 #1 / #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / #P ■フレックス S / X S / X S / X S / X ■製品長（mm） 1016 - 902 ■重量（g） 82.0 - 84.0(S) / 86.0 - 88.0(X) 93.5 - 98.5(S) / 97.5 - 102.5(X) 104.5 - 105.5(S) / 107.5 - 109.5(X) 109.5 - 111.5(S) / 112.5 - 114.5(X) ■Tip径（mm） 9.3(@10mm) / 9.4(@25mm) ■Butt径（mm） 15.30(S) / 15.42(X) 15.30(S) / 15.42(X) 15.30(S) / 15.42(X) 15.30(S) / 15.45(X) ■トルク（度） 3.9 - 3.2(S) / 3.7 - 3.3(X) 3.3 - 2.7(S) / 3.2 - 2.7(X) 2.8 - 2.5(S) / 2.8 - 2.3(X) 2.4 - 2.1(S) / 2.4 - 2.1(X) ■キックポイント 中元調子
スピーダーらしい軽快な振り心地を維持しながら短尺化を施してミート率と直進性の向上を図ったSLKモデルをベースに、さらなる飛距離性能をプラスしました。超高弾性90tカーボン層をはじめとして、シャフト全体に高弾性カーボンをバイアス積層することによってロートルク化を施しています。さらに、高強度・高弾性カーボン素材のトレカT1100Gをシャフト先端に複数積層し、高い先端剛性がインパクト時の強さをもたらして、安定性と飛距離を高次元で両立させました。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 SPD SLK Type-D 40 SPD SLK Type-D 50 SPD SLK Type-D 60 ■フレックス UNI-FLEX ■製品長（inch） 45.0 ■重量（g） 49.5 58.0 66.0 ■トルク（度） 4.8 3.8 2.9 ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.20 15.40 15.60 ■キックポイント 中調子
グリップ背面にバックラインのようなエンボス加工を施したスパインテクノロジーを搭載し、いつでも同じポジションで握ることを可能にして、再現性の高いパッティングをもたらします。また、独自のテクスチャ（模様）を戦略的な位置に配置しており、非常に柔らかいポリウレタン外層からのフィードバックと快適性を最適化しています。さらに、SuperStroke社の特許技術であるノンテーパーテクノロジーにより、太さがほぼ均一になったグリップ形状が手首の余計なローテーションや動きを抑えて安定したストロークに導きます。 ■材質 ポリウレタン ■サイズ 幅1.16inch×長さ10.6inch ■コアサイズ 58 ■標準重量 87g±5g ■カラー ホワイト×レッド / オレンジ×ブルー×ホワイト / ホワイト×シルバー / ブラック×ホワイト / ブルー×ホワイト / グレー×ホワイト
方向性とスイング再現性を高めるALIGN（アライン）テクノロジーを搭載し、盛り上がったバックラインによってフェースの向きを意識させ、スクエアなアドレスからスクエアなインパクトに導きます。また、新たに開発したラバーフォーミュラーにより、絶妙なフィーリングを実現しました。■コアサイズ M60X ■標準重量 51g
「安定したスイングリズムを調整するための練習用シャフトを作ってほしい」というプロからの要望に応えて誕生した、通常よりも軟らかな設計を施した練習用シャフトです。大きくしなることで打ち急ぎを抑制し、理想的なスイングリズムを習得することが可能です。 ※非常に軟らかい設計のため、大きな負荷をかけると変形する恐れがあります。 ※7番アイアンに装着することを想定していますが、ウェッジやパターに装着して使用することも可能です。 ※ラウンドでの使用については、ルール上は問題ありませんが、通常のシャフトに比べて非常に軟らかい設計のため、バンカーやラフでの抜けなどの性能は劣ります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 MCI PRACTICE ■フレックス UNI-FLEX ■製品長（inch） 37.5 ■重量（g） 70.5 ■トルク（度） 3.1 ■Tip径（mm） 9.35 ■Butt径（mm） 15.15
グリップ背面にバックラインのようなエンボス加工を施したスパインテクノロジーを搭載し、いつでも同じポジションで握ることを可能にして、再現性の高いパッティングをもたらします。また、独自のテクスチャ（模様）を戦略的な位置に配置しており、非常に柔らかいポリウレタン外層からのフィードバックと快適性を最適化しています。さらに、SuperStroke社の特許技術であるノンテーパーテクノロジーにより、太さがほぼ均一になったグリップ形状が手首の余計なローテーションや動きを抑えて安定したストロークに導きます。 ■材質 ポリウレタン ■サイズ 幅1.36inch×長さ10.5inch ■コアサイズ 58 ■標準重量 66g±5g ■カラー ホワイト×レッド / オレンジ×ブルー×ホワイト / ホワイト×シルバー / ブラック×ホワイト / ブルー×ホワイト / グレー×ホワイト
オデッセイ・アジャスタブルソールウエイト搭載モデル用の交換ウエイトキットです。お手持ちのソールウエイトと差し換えて重量やスイングバランスを調整することで、自身のストロークにベストマッチな性能に仕上げることが可能です。専用レンチ×1個とウエイト15g×2個がセットになっています。 ※MARXMANモデル用との互換性はありませんのでご注意ください。■内容 専用レンチ×1個、ウエイト15g×2個 ■備考 MARXMANモデル用との互換性はありません。
軽量設計で人気のエアスピーダーシリーズに用いられた軽量化技術をさらに進化させ、20g台の超軽量設計を実現しました。超軽量化と強度を両立させて強靭なインパクトを実現するため、カーボン繊維の積層方法（フープ層・バイアス層・ストレート層）にマルチフーププライ積層を採用し、特にシャフトの潰れを抑制するフープ層はシャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成にして潰れと曲げの強度を向上させています。また、カーボンシートの角度構成にも再検討を加え、20g台の重量でも強度達成と受けの強いインパクトとなる比率に設計しました。超軽量設計ながらも頼りなさを感じさせず、「しなやかさ」と「力強さ」の融合が優れた飛距離性能を発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 ZERO SPEEDER ■フレックス UNI-FLEX ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 29.5 ■トルク（度） 10.8 ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 14.60 ■キックポイント 先中調子
4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより、全方位への滑りに強いモデルに仕上げました。カーボンエンボスの配列パターンを1／100mm単位でサイズ調整し、360度同じパターンで組み合わせることでパート面をなくして、どの向きで挿しても変わらないパフォーマンスを発揮します。STM定番モデルのMシリーズをベースにサイズ設計を見直し、利き手部分を少し太くするとともに、グリップエンドから約1インチ（小指あたり）部分をやや細くすることで、より握りやすい形状に設計しています。また、3種類のグリップ硬度をラインナップしており、REGULAR（BKゴールド）はシリーズ中で最も柔らかく（硬度45）、ソフトにグリップしたい方にお薦めです。■材質 エラストマー樹脂 ■コアサイズ M60相当 ■標準重量 45g±1g ■カラー ブラック×ゴールド ■硬度 REGULAR（45）
スピーダーらしい軽快な振り心地を維持しながら短尺化を施し、ミート率と直進性の向上を図りました。藤倉コンポジット社の特許技術であるMCT（メタルコンポジットテクノロジー）を採用し、シャフト先端の剛性を抑えた先重心設計にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）／44インチで一般的なクラブバランスを実現しています。また、短尺化によってシャフトの動きが感じにくくなる傾向を防ぐため、手元のみにフープ層を複数積層することで硬く感じさせずに先端の走り感を持たせています。さらに、ハイトルク設計や軟らかめの振動数設定などにより、短尺化による打ち出し角の低さやヘッドスピードの低下を抑制して、短尺仕様でも違和感のないスイングに導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 SPD SLK 4 SPD SLK 5 SPD SLK 6 ■フレックス R / S R / S / X S / X ■製品長（inch） 45.0 ■重量（g） 46.5(R) / 48.5(S) 56.5(R) / 58.5(S) / 62.0(X) 66.5(S) / 71.0(X) ■トルク（度） 7.2(R) / 7.1(S) 6.1(R) / 6.0(S) / 5.9(X) 5.1(S) / 5.0(X) ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.10(R) / 15.20(S) 15.40(R) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.55(S) / 15.60(X) ■キックポイント 中調子
高弾性炭素繊維をノンテーパー形状で8層に巻くことでトルクを大幅に軽減させ、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングを実現しました。また、シャフト内部にアルミニウム製のウエイトを搭載することにより、先端部の曲げ剛性を強化しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトを可能にしています。コネクタ部は7075アルミニウム合金製で、ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げています。ステンレス製のチップ部はクロームメッキを施して腐食やサビを防止します。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY CARBON 390 ■コネクタカラー レッド / ブルー / イエロー / シルバー ■Tip径（inch） .390 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 125.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス 超硬
オデッセイ・アジャスタブルソールウエイト搭載モデル用の交換ウエイトキットです。お手持ちのソールウエイトと差し換えて重量やスイングバランスを調整することで、自身のストロークにベストマッチな性能に仕上げることが可能です。専用レンチ×1個、ウエイト5g×2個、スクリュービス×2個、がセットになっています。 ※TOULONモデル用との互換性はありませんのでご注意ください。■内容 専用レンチ×1個、ウエイト5g×2個、スクリュービス×2個 ■備考 TOULONモデル用との互換性はありません。