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グローブを装着した手で握る部分にはコード素材、素手で握る部分にはラバー素材、と2種類の機能を融合させたハイブリッドモデルです。テーパーレス形状とよりソフトな新素材ラバーを採用したことでグリップ下部を軽く握ることができ、また、ツアートレンドの下巻き4重のフィーリングを具現化した太めのグリップ下部によって、スムーズなスイングとパワフルなインパクトを導きます。■コアサイズ M60R ■標準重量 66g ■カラー ブルー / グレー
SUSASの人気モデル「WIS」をベースに、新開発の樹脂を採用して肉厚と硬度を高めた超アスリートモデルに仕上げました。新開発樹脂によるさらっとした握り心地と高い硬度によるしっかりとした握り感を提供するとともに、振り抜きの良さももたらします。また、耐摩耗性・耐オイル性・クリーニング性にも優れており、簡単なメンテナンスで当初のホールド感を維持し、経年劣化を軽減させます。さらに、SUSAS独自の新素材は水分がグリップ内部に浸透することなく表面に付着するに留まるため、乾いたタオルでグリップ表面を拭き取るだけで従来のホールド感が蘇り、雨天時でも快適なプレーをサポートします。製品開発・金型設計・生産・品質管理・物流をすべて日本国内で行なっている安心の日本製で、アスリートゴルファーからアマチュアゴルファーまでゴルフのレベルを問わず、最高の一打に導きます。■材質 エラストマー樹脂 ■サイズ M58相当 ■標準重量 50g±1g ■硬度 55 ■カラー ブラック / ダークブルー
■モデル名 THUMP WEDGE 85 THUMP WEDGE 95 THUMP WEDGE 105 THUMP WEDGE 115 ■フレックス WEDGE WEDGE WEDGE WEDGE ■製品長（mm） 914 ■重量（g） 89.0 96.5 107.5 117.5 ■Tip径（mm） 9.1 ■トルク（度） 2.8 2.4 2.1 1.9 ■キックポイント WEDGE
ダイヤモンドテクスチャーとマイクロテクスチャーによる大胆な凹凸を施したキルティングパターンテクノロジーを搭載しました。2種類のテクスチャーが雨や汗によるグリップの滑りを軽減させ、しっかりとしたグリップ力を発揮します。また、ゴルフプライド社のパフォーマンスグリップで最も柔らかく仕上げており、ソフトなフィーリングと高いグリップ力を両立させています。■コアサイズ M60R ■標準重量 52g
歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに手元しなりを追求しました。シャフトの手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に仕上げています。ダウンスイングの際に自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道をもたらします。また、ロートルクを追求するために使用する素材も見直しを図り、従来の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用するとともに、シャフト先端部にトレカM40Xを採用することで高弾性の弾き感も演出しました。さらに、トルクを抑えるSTT（ストライクトルクテクノロジー）により、慣性モーメントの大きいヘッドにありがちなブレを軽減させて、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 ATTAS DAAAS 4 ATTAS DAAAS 5 ATTAS DAAAS 6 ATTAS DAAAS 7 ■フレックス R / SR / S / X R / SR / S / SX / X SR / S / SX / X S / X ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.35(R) / 15.40(SR) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.25(R) / 15.30(SR) / 15.35(S) / 15.40(SX) / 15.40(X) 15.25(SR) / 15.30(S) / 15.30(SX) / 15.30(X) 15.30(S) / 15.35(X) ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 47.0(R) / 49.0(SR) / 50.0(S) / 53.0(X) 54.0(R) / 55.0(SR) / 56.0(S) / 58.0(SX) / 59.0(X) 65.0(SR) / 66.0(S) / 67.0(SX) / 69.0(X) 75.0(S) / 77.0(X) ■トルク（度） 6.1(R) / 6.0(SR) / 6.0(S) / 6.0(X) 4.3 3.4 3.2 ■キックポイント 中元調子
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30％増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY TOUR 2 POLAR 390 ■Tip径（inch） .390 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 102.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
これまでのSUSASグリップの概念を打ち破り、スリムで薄い肉厚に設計しました。重量も軽めの45gに仕上げており、クラブの軽量化や微妙なバランス調整を可能にしています。UTMスタンダードモデルの先端に施されているSUSASロゴを外した360度タイプで、ロフト角可変式クラブに対応しました。また、耐摩耗性・耐オイル性・クリーニング性にも優れており、簡単なメンテナンスで当初のホールド感を維持し、経年劣化を軽減させます。さらに、SUSAS独自の新素材は水分がグリップ内部に浸透することなく表面に付着するに留まるため、乾いたタオルでグリップ表面を拭き取るだけで従来のホールド感が蘇り、雨天時でも快適なプレーをサポートします。製品開発・金型設計・生産・品質管理・物流をすべて日本国内で行なっている安心の日本製で、アスリートゴルファーからアマチュアゴルファーまでゴルフのレベルを問わず、最高の一打に導きます。■材質 エラストマー樹脂 ■サイズ M60相当 ■標準重量 45g±1g ■硬度 50 ■カラー ホワイト / ブラック
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30％増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY TOUR 2 FIRE 370 ■Tip径（inch） .370 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 102.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
スピーダーらしい軽快な振り心地を維持しながら短尺化を施し、ミート率と直進性の向上を図りました。藤倉コンポジット社の特許技術であるMCT（メタルコンポジットテクノロジー）を採用し、シャフト先端の剛性を抑えた先重心設計にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）／44インチで一般的なクラブバランスを実現しています。また、短尺化によってシャフトの動きが感じにくくなる傾向を防ぐため、手元のみにフープ層を複数積層することで硬く感じさせずに先端の走り感を持たせています。さらに、ハイトルク設計や軟らかめの振動数設定などにより、短尺化による打ち出し角の低さやヘッドスピードの低下を抑制して、短尺仕様でも違和感のないスイングに導きます。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 SPD SLK 4 SPD SLK 5 SPD SLK 6 ■フレックス R / S R / S / X S / X ■製品長（inch） 45.0 ■重量（g） 46.5(R) / 48.5(S) 56.5(R) / 58.5(S) / 62.0(X) 66.5(S) / 71.0(X) ■トルク（度） 7.2(R) / 7.1(S) 6.1(R) / 6.0(S) / 5.9(X) 5.1(S) / 5.0(X) ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.10(R) / 15.20(S) 15.40(R) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.55(S) / 15.60(X) ■キックポイント 中調子
4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより、全方位への滑りに強いモデルに仕上げました。カーボンエンボスの配列パターンを1／100mm単位でサイズ調整し、360度同じパターンで組み合わせることでパート面をなくして、どの向きで挿しても変わらないパフォーマンスを発揮します。STM定番モデルのMシリーズをベースにサイズ設計を見直し、利き手部分を少し太くするとともに、グリップエンドから約1インチ（小指あたり）部分をやや細くすることで、より握りやすい形状に設計しています。また、3種類のグリップ硬度をラインナップしており、EXTRA−STIFF（BKブルー）はシリーズ中で最も硬くて耐久性にも優れており（硬度65）、スイング中のトルク（ねじれ）が気になるハードヒッターの方にお薦めです。■材質 エラストマー樹脂 ■コアサイズ M58相当 ■標準重量 50g±1g ■カラー ブラック×ブルー ■硬度 EXTRA STIFF（65）
シャフトの手元から先端にかけて強いしなり戻りを持たせるとともに、シャフト先端部に新素材の衝撃吸収材を効果的に配置したKSテクノロジーを採用し、優れた飛距離性能とともに飛距離・方向のバラつきを抑制しました。また、1番手ごとに2g以上の重量変化を持たせることで、同じフィーリングでありながら番手に応じた性能をプラスαしており、ロングアイアンでは高弾道と振りやすさを、ショート番手になるにつれてよりピンを狙えるコントロール性能を重視した設計に仕上げています。さらに、フレックス設定をなくして単一フレックスに設計しており、番手ずらしをしながら希望のフレックスに調整することで、それぞれのゴルファーに合った柔軟な調整を可能にしています。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 ATTAS FF 65 ATTAS FF 75 ATTAS FF 85 ATTAS FF 95 ■番手 #2 - #12 ■フレックス UNI-FLEX ■Tip径（mm） 9.00 〜 ■Butt径（mm） 15.25 15.25 15.34 15.34 ■製品長（inch） 40.0 - 35.0 ■重量（g） 55.0 - 75.0 65.0 - 85.0 75.0 - 95.0 85.0 - 105.0 ■トルク（度） 3.6 - 2.8 3.5 - 2.7 3.2 - 2.0 2.9 - 1.9 ■キックポイント 中調子
■モデル名 VENTUS TR BK 5 VENTUS TR BK 6 VENTUS TR BK 7 VENTUS TR BK 8 ■フレックス S / X S / X S / X X ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 59.0(S) / 60.0(X) 69.5(S) / 70.0(X) 79.5(S) / 80.0(X) 89.0 ■トルク（度） 3.5(S) / 3.3(X) 3.1(S) / 2.9(X) 2.8(S) / 2.7(X) 2.6 ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.40 15.40 15.40 15.40 ■キックポイント 元調子
これまでのSUSASグリップの概念を打ち破り、スリムで薄い肉厚に設計しました。重量も軽めの45gに仕上げており、クラブの軽量化や微妙なバランス調整を可能にしています。また、耐摩耗性・耐オイル性・クリーニング性にも優れており、簡単なメンテナンスで当初のホールド感を維持し、経年劣化を軽減させます。さらに、SUSAS独自の新素材は水分がグリップ内部に浸透することなく表面に付着するに留まるため、乾いたタオルでグリップ表面を拭き取るだけで従来のホールド感が蘇り、雨天時でも快適なプレーをサポートします。製品開発・金型設計・生産・品質管理・物流をすべて日本国内で行なっている安心の日本製で、アスリートゴルファーからアマチュアゴルファーまでゴルフのレベルを問わず、最高の一打に導きます。■材質 エラストマー樹脂 ■サイズ M60相当 ■標準重量 45g±1g ■硬度 50 ■カラー ホワイト / ブラック
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30％増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY TOUR COBALT 370 ■Tip径（inch） .370 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 102.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
2018年の発売以来、トッププロを初めとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSモデルをアップグレードした2024年モデルです。複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで優れたボールコントロール性能を持たせたベロコアテクノロジーを進化させ、複数の高弾性素材を採用したベロコアプラステクノロジーによってさらなる安定性とボールスピードの向上を実現しました。スイング中やインパクト時の軌道をより安定させて、優れたボールコンタクトを発揮します。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 24 VENTUS BL 5 24 VENTUS BL 6 24 VENTUS BL 7 ■フレックス R / S / X S / X S / X ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 58.5(R) / 58.5(S) / 59.0(X) 65.5(S) / 66.0(X) 75.5(S) / 76.0(X) ■トルク（度） 3.7(R) / 3.5(S) / 3.3(X) 3.3(S) / 3.1(X) 3.0(S) / 2.9(X) ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.45 15.40 15.40(S) / 15.50(X) ■キックポイント 中元調子
右手部分までしっかり太い形状に設計し、手になじむジャストサイズに仕上げました。その握り心地の良さにより、オートマチックで安定したストロークをサポートします。 ■材質 エラストマー樹脂 / PU ■コアサイズ M58 ■標準重量 87g±3g ■カラー レッド / ゴールド / ライトブルー
オリジナルのスタビリティモデルをベースにシャフト径をスリム化してテーパーを付け、ソフトな打感を持った流線型のスリムな外観に仕上げました。シャフト先端側には曲げやねじれに対する高い剛性を持たせており、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングに導きます。また、30％増量したカーボンファイバーにより、反応の良いコントロール性と心地良い打音を生み出しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトが可能です。ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げました。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY TOUR 2 FIRE 390 ■Tip径（inch） .390 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 102.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス ULTRA TOUR STIFF
■モデル名 AIR SPD FW ■シャフトカラー ホワイト / ブラック ■フレックス STANDARD / PLUS / X-PLUS ■製品長（inch） 43 ■重量（g） 36.0(STANDARD) / 39.5(PLUS) / 42.5(X-PLUS) ■トルク（度） 6.9(STANDARD) / 6.1(PLUS) / 5.4(X-PLUS) ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 14.95(STANDARD) / 15.05(PLUS) / 15.15(X-PLUS) ■キックポイント 先中調子
■モデル名 MCF 4 MCF 5 MCF 6 MCF 7 MCF 8 ■フレックス R / S R / S R / S / X S / X S / X ■製品長（inch） 44 ■重量（g） 45.0(R) / 46.5(S) 55.5(R) / 57.0(S) 65.5(R) / 67.0(S) / 69.0(X) 76.0(S) / 77.5(X) 86.0(S) / 87.5(X) ■トルク（度） 6.7 4.6 3.9 3.5 3.2 ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.10(R) / 15.15(S) 15.20(R) / 15.25(S) 15.20(R) / 15.25(S) / 15.30(X) 15.30(S) / 15.35(X) 15.30(S) / 15.35(X) ■キックポイント 中調子
■モデル名 VENTUS TR RD 5 VENTUS TR RD 6 VENTUS TR RD 7 ■フレックス R / S S / X S / X ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 59.5 68.0(S) / 69.5(X) 77.0(S) / 78.0(X) ■トルク（度） 3.5(R) / 3.3(S) 3.2(S) / 3.0(X) 3.0(S) / 2.8(X) ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.45 15.45 15.45 ■キックポイント 先中調子
近年人気となっている「柔らかい感触のグリップ」については、手に馴染んで最適な力加減でグリップすることを可能にし、余計な力みを軽減させて理想的なスイングに導くことを実現しました。その一方で、柔らかさを追求するが故に、耐久性が劣りがちになる弊害が発生していました。この問題を解決するため、長年の研究開発の末に「柔らかさ」と「耐久性」を両立させたウィンポリマーテクノロジーを開発し、ドライタック2．0を誕生させました。winn史上、最も優れた耐久性と柔らかな握り心地を追求したモデルです。■コアサイズ M59 ■標準重量 38g（±2g）
■モデル名 VENTUS BK 5 VENTUS BK 6 VENTUS BK 7 ■フレックス S / X S / X S / X ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 57.5(S) / 58.5(X) 64.0(S) / 65.0(X) 77.0(S) / 78.0(X) ■トルク（度） 3.7(S) / 3.3(X) 3.4(S) / 3.1(X) 3.1(S) / 2.8(X) ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.30 15.35(S) / 15.45(X) 15.35 ■キックポイント 元調子
ブリヂストン・J15／JGR／ツアーBシリーズ（ドライバー／フェアウェイウッド／ユーティリティ）のバリアブルアジャストシステムおよびアジャスタブルカートリッジ共通の専用トルクレンチです。 ※ラウンド中にチューニングウエイトを交換するなどの方法でクラブ性能を変更する行為は、ゴルフ規則に違反することになりますのでご注意ください。■材質 − ■付属品 専用ポーチ、取扱い説明書
■モデル名 SPD NX 40 SPD NX 50 SPD NX 60 SPD NX 70 ■フレックス R2 / R / SR / S R / SR / S / X SR / S / X S / X ■製品長（inch） 46 ■重量（g） 45.5(R2) / 47.0(R) / 48.5(SR) / 50.0(S) 51.5(R) / 53.0(SR) / 54.5(S) / 56.0(X) 62.0(SR) / 63.5(S) / 65.0(X) 73.0(S) / 74.5(X) ■トルク（度） 5.4 4.6 3.7 2.9 ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.05(R2) / 15.10(R) / 15.15(SR) / 15.20(S) 15.15(R) / 15.20(SR) / 15.25(S) / 15.30(X) 15.30(SR) / 15.35(S) / 15.40(X) 15.40(S) / 15.45(X) ■キックポイント 中調子
■モデル名 MC 125 WEDGE ■シャフトカラー ブラック / シルバー ■フレックス SOLID / MILD ■製品長（inch） 35.5 ■重量（g） 124.0(SOLID) / 125.0(MILD) ■トルク（度） 2.2(SOLID) / 2.1(MILD) ■Tip径（mm） 9.05 ■テーパー長（mm） 40 ■Butt径（mm） 15.35(SOLID) / 15.40(MILD) ■キックポイント 先中調子(SOLID) / 中元調子(MILD)
グローブを装着した手で握る部分にはコード素材、素手で握る部分にはラバー素材、と2種類の機能を融合させたハイブリッドモデルです。グリップエンド側にベルベットコードを採用することで全天候下で滑りにくく、しっかりとしたホールド感を持たせています。また、シャフト側には柔らかいラバーを使用しており、快適性とコントロール性能を実現しました。2014年世界4大メジャートーナメントで使用率第2位の人気モデルです。■コアサイズ M60X ■標準重量 48g ■カラー 白 / 黒 / 赤 / ブルー / イエロー / オレンジ
右手部分までしっかり太い形状に設計し、手になじむジャストサイズに仕上げました。その握り心地の良さにより、オートマチックで安定したストロークをサポートします。 ■材質 エラストマー樹脂 / PU ■コアサイズ M58 ■標準重量 87g±3g ■カラー ブラック / ブルー
高弾性炭素繊維をノンテーパー形状で8層に巻くことでトルクを大幅に軽減させ、インパクト時にパターフェースをスクエアに保って安定した正確なパッティングを実現しました。また、シャフト内部にアルミニウム製のウエイトを搭載することにより、先端部の曲げ剛性を強化しています。さらに、スチールシャフトに類似したバランスポイントに設計しており、違和感のないリシャフトを可能にしています。コネクタ部は7075アルミニウム合金製で、ストレートネック・シングルベンド・ダブルベンドなどの形状に関係なく、すべてのパターにフィットする設計に仕上げています。ステンレス製のチップ部はクロームメッキを施して腐食やサビを防止します。 ※ダブルベンド形状のパターに装着する場合は、既存のパターのシャフトを先端から8．25インチの位置で切断しての装着となります。 ※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。■モデル名 STABILITY CARBON 370 ■コネクタカラー レッド / ブルー / イエロー / シルバー ■Tip径（inch） .370 ■Butt径（inch） .600 ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 125.0 ■トルク（度） 1.0 ■フレックス 超硬