・ 当店ランクNo．2の『良質ABランク』として販売しているロストボールです。
・ ツヤもあり目立つ傷、汚れもほぼなく、とてもよい状態です。
・ 企業ロゴやオウンネーム、マーカー入り等は1球も混在しません。
・ わずかな変色、わずかな傷が入ったボールが多少混在しております。
ご了承下さい。

・ 当店ランクNo．2の『良質ABランク』として販売しているロストボールです。
・ ツヤもあり目立つ傷、汚れもほぼなく、とてもよい状態です。
・ 企業ロゴやオウンネーム、マーカー入り等は1球も混在しません。
・ わずかな変色、わずかな傷が入ったボールが多少混在しております。
ご了承下さい。

超高反発センターコア：高反発ボールの心臓である。
世界最高反発係数の0.85を達成。
超高反発ソフトネスアイオノマーカバー：少しソフトにすることで、インパクト時のパワーロスを抑える。
パワーディスタンスディンプル322：浮力の最適化とスピン量の安定化を生み出し、ランの出る伸びやかな高弾道を実現。
高反発ボールというカテゴリーを確立したワークスゴルフの「飛匠レッドラベル 極」最新モデル登場！ 初代「飛匠」から着実に進化を遂げてきた「飛匠RED LABEL」が第5世代を迎えて大幅リニューアル。
飛匠レッドラベル極 2023年モデル/1ダース（12球） 世界最高反発係数0.85と歴代最高反発に加えて、打感もソフトになり、更に究極のミート率でミスショットでも驚きの飛びを実現。
シニアゴルファーやアベレージゴルファーを問わず、全てのゴルファーが使えば飛距離がアップする性能を生み出した。

素材: アイオノマーカバーパッケージ重量: 0.64 kg対象年齢: キッズ・大人他の高反発ボールを圧倒する「超反発」で大きく舞う。
フィーリングもより追求した日本製ボール。
新カラーで飛ばす楽しさ倍増。

素材: アイオノマーカバーパッケージ重量: 0.64 kg対象年齢: キッズ他の高反発ボールを圧倒する「超反発」で大きく舞う。
フィーリングもより追求した日本製ボール。
新カラーで飛ばす楽しさ倍増。

ブランド キャスコ(Kasco)材質 アイオノマーカバー色 イエロー商品の重量 0.64 キログラム説明 他の高反発ボールを圧倒する「超反発」で大きく舞う。
フィーリングもより追求した日本製ボール。
新カラーで飛ばす楽しさ倍増。

ブランド LUKIA（ルキア）色 イエロー商品の重量 0.29 キログラム【超反発ネオンカラーボール】

ブランド LUKIA（ルキア）色 レッド商品の重量 0.3 キログラム【超反発ネオンカラーボール】

ドライバーのスピンはそのままに、アイアンやアプローチショットのスピン性能向上。
競合他社のスピン系と同等の打感を維持して初速とスピン性能は向上させる。
初速性能の改善により、ショットでの高い飛距離性能を出すドライバーのスピンはそのままに、アイアンやアプローチショットのスピン性能が向上しました。

構造: 2ピース(1コア+1カバー)最適ヘッドスピード~: 45m/sフィーリング:ソフト(ドライバー) ソフト(アプローチ)スピン:普通(ドライバー) 普通(アプローチ)弾道:高弾道素材:アイオノマー説明 ソフトなフィーリングと高弾道が楽飛びを実現。
クリア仕上げのKIRAボール。
飛びとコストのベストバランス。

ボールタイプ:ディスタンス系構造:飛距離・直進性追求4ピース弾道:つかまる高弾道ボールの柔らかさ:全番手でソフトな打感推奨ヘッドスピード:~38m/s説明 無駄のない最適弾道を追及し、かつてない最高の飛びへ より美しく無駄のない弾道で飛ばしたいというゴルファーに インパクトでしっかりつかまり、優れた直進性と伸びのある高弾道を実現

ボールタイプ:ディスタンス系構造:飛距離・直進性追求4ピース弾道:つかまる高弾道ボールの柔らかさ:全番手でソフトな打感推奨ヘッドスピード:~38m/s無駄のない最適弾道を追及し、かつてない最高の飛びへ より美しく無駄のない弾道で飛ばしたいというゴルファーに インパクトでしっかりつかまり、優れた直進性と伸びのある高弾道を実現

ボールタイプ:ディスタンス系構造:飛距離・直進性追求4ピース弾道:つかまる高弾道ボールの柔らかさ:全番手でソフトな打感推奨ヘッドスピード:~38m/s無駄のない最適弾道を追及し、かつてない最高の飛びへ より美しく無駄のない弾道で飛ばしたいというゴルファーに インパクトでしっかりつかまり、優れた直進性と伸びのある高弾道を実現

ボールタイプ:ディスタンス系構造:飛距離・直進性追求4ピース弾道:つかまる高弾道ボールの柔らかさ:全番手でソフトな打感推奨ヘッドスピード:~38m/s無駄のない最適弾道を追及し、かつてない最高の飛びへ より美しく無駄のない弾道で飛ばしたいというゴルファーに インパクトでしっかりつかまり、優れた直進性と伸びのある高弾道を実現

ボールタイプ:ディスタンス系構造:飛距離・直進性追求4ピース弾道:つかまる高弾道ボールの柔らかさ:全番手でソフトな打感推奨ヘッドスピード:~38m/s説明 無駄のない最適弾道を追及し、かつてない最高の飛びへ より美しく無駄のない弾道で飛ばしたいというゴルファーに インパクトでしっかりつかまり、優れた直進性と伸びのある高弾道を実現。

飛距離追求型2ピースボール。
ソフトな打感。
説明 キャスコのDNAを注ぎ込んだ、日本製・飛距離追求型2ピースボール。
ソフトな打感と大きな飛びで、最高のゴルフをデザインする。

飛距離追求型2ピースボール。
ソフトな打感。
説明 キャスコのDNAを注ぎ込んだ、日本製・飛距離追求型2ピースボール。
ソフトな打感と大きな飛びで、最高のゴルフをデザインする。

2ピースウレタン構造新配合RBコア高耐久ウレタンカバー360 ディンプル飛距離性能とスピン性能を両立した新しいカテゴリーのウレタン2ピースボール。
アベレージゴルフが求めるステップアップボールとしてスコアアップに導く。

2ピースウレタン構造新配合RBコア高耐久ウレタンカバー360 ディンプル飛距離性能とスピン性能を両立した新しいカテゴリーのウレタン2ピースボール。
アベレージゴルフが求めるステップアップボールとしてスコアアップに導く。

構造: 2ピース(1コア+1カバー)最適ヘッドスピード~: 45m/sフィーリング:ソフト(ドライバー) ソフト(アプローチ)スピン:普通(ドライバー) 普通(アプローチ)弾道:高弾道素材:アイオノマー発売年・モデルイヤー:2020ソフトなフィーリングと高弾道が楽飛びを実現。
クリア仕上げのKIRAボール。
飛びとコストのベストバランス。

構造: 2ピース(1コア+1カバー)最適ヘッドスピード~: 45m/sフィーリング:ソフト(ドライバー) ソフト(アプローチ)スピン:普通(ドライバー) 普通(アプローチ)弾道:高弾道素材:アイオノマーソフトなフィーリングと高弾道が楽飛びを実現。
クリア仕上げのKIRAボール。
飛びとコストのベストバランス。

構造: 2ピース(1コア+1カバー)最適ヘッドスピード~: 45m/sフィーリング:ソフト(ドライバー) ソフト(アプローチ)スピン:普通(ドライバー) 普通(アプローチ)弾道:高弾道素材:アイオノマー発売年・モデルイヤー:2020説明 ソフトなフィーリングと高弾道が楽飛びを実現。
クリア仕上げのKIRAボール。
飛びとコストのベストバランス。

インナー層の表面を凸凹構造にした3Dスピードロックテクノロジーがエネルギー伝達効率を改善しドライバー飛距離を向上ATTI硬度85の低コンプレッション設計で、気持ちの良い打感と優れたスピン性能がイメージ通りの弾道を実現独自のアンチスリップウレタンカバーによりショートゲームでの高いスピン性能を実現ミドル ショートアイアンの飛距離に優れる設計で、より短い番手でピンを狙える推奨ドライバーヘッドスピード: 44m/s説明 RZN MS-Tour(レジン エムエス ツアー)は、柔らかな打感と優れたスピン性能が特長の3ピース構造ツアーボールです。
ソフトウレタンカバーがイメージ通りの弾道とスピンコントロール性能を実現します。
RZN Golf独自の3Dスピードロックテクノロジーにより打球時のパワーの伝達効率を改善し、ドライバー飛距離性能にも優れています。
一般ゴルファーのヘッドスピードで最適なスピン量が得られる設計となっており、ビッグキャリーを狙うことができます。

2ピースウレタン構造新配合RBコア高耐久ウレタンカバー360 ディンプル飛距離性能とスピン性能を両立した新しいカテゴリーのウレタン2ピースボール。
アベレージゴルフが求めるステップアップボールとしてスコアアップに導く。

2ピースウレタン構造新配合RBコア高耐久ウレタンカバー360 ディンプル飛距離性能とスピン性能を両立した新しいカテゴリーのウレタン2ピースボール。
アベレージゴルフが求めるステップアップボールとしてスコアアップに導く。

ボールタイプ：ディスタンス構造：2ピースディンプル数：372個カバー：高耐久アイオノマーカバーコア：高初速グラデ-ショナル・コア果敢に攻めるゴルファーに 新たな飛びのアドバンテージを

タイプ：飛距離重視モデル打感：しっかりタメて弾くソフトな打感、弾道：力強い高弾道素材：インナー/HR-DRIVE インナーカバー、アウター/Neo BOOST POWERカバー、コア/BIGマッスルコア、ピース構造：ソフトアイオノマーカバー3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル338ボールナンバー：0,1,2,3,4,5,7,8「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす！ マッスルコアがさらに進化！ゴルフボールのエンジンであるコアがJGR史上最大容量にパンプアップ！ コアを大きく収縮させタメを作り、素早く復元することにより弾きを生み出し、低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。

タイプ：飛距離重視モデル打感：しっかりタメて弾くソフトな打感、弾道：力強い高弾道素材：インナー/HR-DRIVE インナーカバー、アウター/Neo BOOST POWERカバー、コア/BIGマッスルコア、ピース構造：ソフトアイオノマーカバー3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル338ボールナンバー：0,1,2,3,4,5,7,8説明 「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす！ マッスルコアがさらに進化！ゴルフボールのエンジンであるコアがJGR史上最大容量にパンプアップ！ コアを大きく収縮させタメを作り、素早く復元することにより弾きを生み出し、低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。

タイプ：飛距離重視モデル打感：しっかりタメて弾くソフトな打感、弾道：力強い高弾道素材：インナー/HR-DRIVE インナーカバー、アウター/Neo BOOST POWERカバー、コア/BIGマッスルコア、ピース構造：ソフトアイオノマーカバー3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル338ボールナンバー：0,1,2,3,4,5,7,8説明 「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす！ マッスルコアがさらに進化！ゴルフボールのエンジンであるコアがJGR史上最大容量にパンプアップ！ コアを大きく収縮させタメを作り、素早く復元することにより弾きを生み出し、低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。

タイプ：飛距離重視モデル打感：しっかりタメて弾くソフトな打感、弾道：力強い高弾道素材：インナー/HR-DRIVE インナーカバー、アウター/Neo BOOST POWERカバー、コア/BIGマッスルコア、ピース構造：ソフトアイオノマーカバー3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル338ボールナンバー：0,1,2,3,4,5,7,8「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす！ マッスルコアがさらに進化！ゴルフボールのエンジンであるコアがJGR史上最大容量にパンプアップ！ コアを大きく収縮させタメを作り、素早く復元することにより弾きを生み出し、低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。

タイプ：飛距離重視モデル打感：しっかりタメて弾くソフトな打感、弾道：力強い高弾道素材：インナー/HR-DRIVE インナーカバー、アウター/Neo BOOST POWERカバー、コア/BIGマッスルコア、ピース構造：ソフトアイオノマーカバー3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル338ボールナンバー：0,1,2,3,4,5,7,8「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす！ マッスルコアがさらに進化！ゴルフボールのエンジンであるコアがJGR史上最大容量にパンプアップ！ コアを大きく収縮させタメを作り、素早く復元することにより弾きを生み出し、低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。