【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける　TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8

スピンを抑えてでも初速をあげて飛距離を出す。
飛距離優先もアイアンとアプローチショットのスピン性能は維持。
初速性能の改善により、ショットでの高い飛距離性能を出すスピンを抑えてでも初速をあげて飛距離を出します。

SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
打感：フェースに吸い付くソフトな打感ドライバーショット：優れた飛距離性能アプローチショット：非常に高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化構造：ウレタンカバー3ピース説明 1SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
2ドライバーショットでは、低スピン化を追求した新開発「ハイドロ LS コア」と、ハイスピードインナーカバーとの働きによって「高初速×低スピン」で、風に強く飛ぶ。
3アプローチショットでは、新開発「リアクティブiQ・ウレタンカバー」とスリップレス・バイトコーティングの働きによって「低初速×高スピン」で止める。
カバーには、新たな衝撃吸収材を加えて「乗り感」をアップさせて、更にコントロールがしやすく。

打感：グリーン周りでもソフトな打感弾道：直進性に優れた中弾道素材：インナー/ソフトグラデーショナルコア、アウター/高耐久ソフトアイオノマーカバー、ピース構造：3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル326プレーナンバー：1,2,3,4説明 まっすぐ飛ばして、スコアアップを狙え！ サイドスピンを減らし、吹けあがりを抑えた弾道 ソフト3ピース構造でしっかりとつぶれ、サイドスピンを抑制。
中弾道設計のディンプルにより、ミスに強く直進性に特化したゴルフボール。
パッティング時にライン合わせしやすい、アライメントサイドマークを搭載

打感：グリーン周りでもソフトな打感弾道：直進性に優れた中弾道素材：インナー/ソフトグラデーショナルコア、アウター/高耐久ソフトアイオノマーカバー、ピース構造：3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル326プレーナンバー：1,2,3,4説明 まっすぐ飛ばして、スコアアップを狙え！ サイドスピンを減らし、吹けあがりを抑えた弾道 ソフト3ピース構造でしっかりとつぶれ、サイドスピンを抑制。
中弾道設計のディンプルにより、ミスに強く直進性に特化したゴルフボール。
パッティング時にライン合わせしやすい、アライメントサイドマークを搭載

打感：グリーン周りでもソフトな打感弾道：直進性に優れた中弾道素材：インナー/ソフトグラデーショナルコア、アウター/高耐久ソフトアイオノマーカバー、ピース構造：3ピースディンプル：デルタウィング・ディンプル326プレーナンバー：1,2,3,4説明 まっすぐ飛ばして、スコアアップを狙え！ サイドスピンを減らし、吹けあがりを抑えた弾道 ソフト3ピース構造でしっかりとつぶれ、サイドスピンを抑制。
中弾道設計のディンプルにより、ミスに強く直進性に特化したゴルフボール。
パッティング時にライン合わせしやすい、アライメントサイドマークを搭載

ボールタイプ:ディスタンス系構造:飛距離・直進性追求4ピース弾道:つかまる高弾道ボールの柔らかさ:全番手でソフトな打感推奨ヘッドスピード:~38m/s説明 無駄のない最適弾道を追及し、かつてない最高の飛びへ より美しく無駄のない弾道で飛ばしたいというゴルファーに インパクトでしっかりつかまり、優れた直進性と伸びのある高弾道を実現

全番手でソフトな打感、大きな飛びを追求したソフト2ピースボール。
弾道:高弾道モデルディンプル:シーム レス330ディンプルアウターカバー:エクストラソフト・アイオノマーカバー、コア:エクストラソフト・グラデーショナルコア構造:アイオノマーカバーソフト2ピース発売年・モデルイヤー: 2021更にソフト感UP! ソフト感・コスパ重視のゴルファーにオススメ。
「全番手でソフトな打感と大きな飛び」。

SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
打感：フェースに吸い付くソフトな打感ドライバーショット：優れた飛距離性能アプローチショット：非常に高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化構造：ウレタンカバー3ピース説明 1SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
2ドライバーショットでは、低スピン化を追求した新開発「ハイドロ LS コア」と、ハイスピードインナーカバーとの働きによって「高初速×低スピン」で、風に強く飛ぶ。
3アプローチショットでは、新開発「リアクティブiQ・ウレタンカバー」とスリップレス・バイトコーティングの働きによって「低初速×高スピン」で止める。
カバーには、新たな衝撃吸収材を加えて「乗り感」をアップさせて、更にコントロールがしやすく。

SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
打感：芯を感じるしっかりした打感ドライバーショット：非常に優れた飛距離性能アプローチショット：高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化構造：ウレタンカバー3ピース説明 1SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
2ドライバーショットでは、低スピン化を追求した新開発「ハイドロ LS コア」と、ハイスピードインナーカバーとの働きによって「高初速×低スピン」で、風に強く飛ぶ。
3アプローチショットでは、新開発「リアクティブiQ・ウレタンカバー」とスリップレス・バイトコーティングの働きによって「低初速×高スピン」で止める。
カバーには、新たな衝撃吸収材を加えて「乗り感」をアップさせて、更にコントロールがしやすく。

世界のトッププロからの「飛んで、止まる」という要求性能に応え、「風に強く伸びのある弾道を打ちたい」、「アプローチではフェースに乗る打感でコントロールしたい」という細かな要望にも応え続けます。
ブリヂストンのスピード＆スピンコントロール テクノロジーで「飛ばす」「止める」を実現します。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、風に強い優れた飛び+スピンのバランスが魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速の高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
ツアー系のアプローチスピン重視タイプのボールです。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、優れたスピンとソフトフィール+飛びのバランスが魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速の非常に高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
ツアー系のアプローチスピン重視タイプのボールです。

【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける　TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8

【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける　TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8

【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける　TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8

【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
商品説明 世界のトッププロの高い性能要求にこたえ続ける　TOUR B X/XS トッププロが勝利のために追求する、「飛んで、止まる」という性能。
ブリヂストンの最新テクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、 トータルパフォーマンスがさらに進化。
「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。
『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
仕様 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル No. ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8

『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。
ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。
アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。
「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。
【仕様】 ディンブル/シームレス330デュアルディンプル 【ボールナンバー】 ナンバー/0、1、2、3、4、5、7、8

◇ソフトで心地良い打感、「つかまる」PHYZ5。
低ヘッドスピード領域で最高のパフォーマンスを発揮! ◇しっかりつかまり最適弾道 を実現する、飛距離と直進性追求タイプの4ピース ■構造:4ピース ■カバー:ロングチャージカバー(アイオノマーカバー) ■コア:ソフト・ハイドロコア ■デインプル:デルタウィング・ディンプル338 ■フィーリング:超ソフト ■ボールナンバー:12345678 ■弾道:高弾道 ■適応ヘッドスピード:~40m/s ■性能別:ディスタンス ■スピン性能:普 ■入数：12球 ■生産国:日本 ■2019年モデル ※ダース箱がついていない場合がございます。
(3個入りスリーブ販売と在庫共有しておりますため。
) ※ボールナンバーはお選びいただけません

原産国:台湾構造:2ピースディンプル:338エアロダイナミックディンプルカバー素材:打感が柔らかい極薄ソフトカバーコア素材:高反発大径ソフトコア弾道:高弾道打球感:ソフトスピン量:ふつう最適クラブヘッドスピード:全領域338ディンプルで空気抵抗を抑え、強い弾道を実現。
極薄ソフトカバーで打球を柔らかくした高輝度ネオンボール。
高反発大径ソフトコアで飛距離アップ。

原産国:台湾構造:2ピースディンプル:338エアロダイナミックディンプルカバー素材:打感が柔らかい極薄ソフトカバーコア素材:高反発大径ソフトコア弾道:高弾道打球感:ソフトスピン量:ふつう最適クラブヘッドスピード:全領域338ディンプルで空気抵抗を抑え、強い弾道を実現。
極薄ソフトカバーで打球を柔らかくした高輝度ネオンボール。
高反発大径ソフトコアで飛距離アップ。

◇D1を超える、D1誕生。
◇低スピン化により、高弾道で、さらに飛ぶ!ソフトな打感を実現。
■カラー: 0079:MC ■構造:2ピース ■カバー:アイオノマー ■デインプル:368 ■フィーリング:ソフト ■弾道:高弾道 ■適応ヘッドスピード:全領域 ■性能別:ディスタンス ■入数:36球 ■生産国:台湾 ■2022年モデル ※ダース箱がついていない場合がございます。
(3個入りスリーブ販売と在庫共有しておりますため。
) ※ボールナンバーはお選びいただけません

◇大きな飛距離と優れたスピンコントロール性能を両立 ■カラー: Z0000:ホワイト ■構造:3ピース ■カバー:高反発ソフトアイオノマーカバー ■コア:高反発ファストレイヤー大径コア ■デインプル:強弾道338スピードディンプル ■フィーリング:超ソフト ■ボールナンバー:1235 ■弾道:高弾道 ■適応ヘッドスピード:35m/s~ ■性能別:ディスタンス ■スピン性能:普 ■箱サイズ(W×D×H):45×130×45mm ■入数:36球 ■生産国:日本 ■2022年モデル ※ダース箱がついていない場合がございます。
(3個入りスリーブ販売と在庫共有しておりますため。
) ※ボールナンバーはお選びいただけません

TOURSTAGE カラー系 各銘柄混合。
TOURSTAGEが大好きな方にお勧めです。
ボールナンバー：混合 タイプ：混合 スピン：混合 フィーリング：混合 弾道：混合 適応ヘッドスピード：全領域 カバー素材：混合 ディンプル：混合 製造国：日本

・コストパフォーマンスに優れた飛距離追求ボール。
・高初速グラデーショナルコアの採用。
・力強い弾道と優れた飛距離性能を発揮。
・カラーバリエーションはホワイトに加え、鮮やかなイエロー、オレンジもラインアップされており、弾道がはっきりと見え、自分のボールも見つけやすい。
ボールナンバー：1、2、3、4タイプ：2ピーススピン：中フィーリング：ソフト弾道：強弾道適応ヘッドスピード：30-48m/sカバー素材：高耐久アイオノマーカバーディンプル：372製造国：台湾、中国

飛びの「マッスルコア」搭載で、飛距離モンスターが更に進化！つぶして「飛ばす」。
復元力で「飛ばす」。
弾道：高弾道モデルディンプル数：デルタウィング・ディンプル338カバー：アウター/Neo BOOST POWERカバー、インナー/HR-DRIVEインナーカバー構造：新配合マッスルコア搭載、ソフトアイオノマーカバーの3ピース「愛」をテーマに、ゴルファーのゴルフ愛を北斗の拳の名シーンと名キャラクターにより表現した商品です。

ボールタイプ：ディスタンスタイプコンプレッション：90+/10構造：3ピースコア：高反発ソフトコアケース：高反発HPF■直進性とスピン性能の両立を追求した心地よい打感 ■光の反射を抑えた高い視認性のマット加工 高反発ソフトコアにより打感を維持しつつ飛距離性能をアップ ソフトな打感と進化したスピン性能を実現 新たに高反発HPFケース層を配合した3ピース構造でさらに飛びを追求

ボールタイプ：ディスタンスタイプコンプレッション：90+/10構造：3ピースコア：高反発ソフトコアケース：高反発HPF■直進性とスピン性能の両立を追求した心地よい打感 ■光の反射を抑えた高い視認性のマット加工 高反発ソフトコアにより打感を維持しつつ飛距離性能をアップ ソフトな打感と進化したスピン性能を実現 新たに高反発HPFケース層を配合した3ピース構造でさらに飛びを追求

多少の傷、変色がございます。
コース使用も可能です ボールナンバー：混合 タイプ：混合 スピン：混合 フィーリング：混合 弾道：混合 適応ヘッドスピード：全領域 カバー素材：混合 ディンプル：混合 製造国：日本

高初速、高打ち出し角、低スピン、だから飛ぶ！まだ飛ばせる高反発・SUPER egg BALL 高初速 高打ち出し角 低スピン。
だから、飛ぶ! NEW SUPER egg BALL

構造:2ピースボールカラー:イエローカバー:アイオノマーミッドカバー飛距離性能:ルール適合内で飛びに特化したボールがさらに進化スピン性能:低スピンで大きく飛ばすディンプル:強弾道を可能にする368ディンプルD1の後継モデル。
パッケージを一新更なる飛びを求めたモデルへ

構造:3ピースカバー素材:アイオノマーディンプル:252スピン量:ドライバー少、アプローチ普通フィーリング:超ソフト適応ヘッドスピード:~35m/sコンプレッション:80弾道:高弾道もっと飛ばしたい女性の方に最適なレディースボール。
かわいいマークがいっぱい入ったKIRASWEET。
マークの種類は(フラワー、花火、トランプ、キャラマーク)の4種類あります。

構造:3ピースカバー素材:アイオノマーディンプル:252スピン量:ドライバー少、アプローチ普通フィーリング:超ソフト適応ヘッドスピード:~35m/sコンプレッション:80弾道:高弾道もっと飛ばしたい女性の方に最適なレディースボール。
かわいいマークがいっぱい入ったKIRASWEET。
マークの種類は(フラワー、花火、トランプ、キャラマーク)の4種類あります。