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ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求 右を恐れず、高弾道でやさしく狙うウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求 右を恐れず、高弾道でやさしく狙う
スリクソン ZX Mk II ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。 REBOUND FRAME Mk II 大きなたわみで高初速 ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を 交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が 大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。 DEEPER CG 高弾道で安定した飛び 余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。 慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。スリクソン ZX Mk II ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。 REBOUND FRAME Mk II 大きなたわみで高初速 ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を 交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が 大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。 DEEPER CG 高弾道で安定した飛び 余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。 慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。
ツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にする アイアン型UT 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。また、形状にも注目です。一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。ツアーレベルの距離と弾道のコントロールを可能にする アイアン型UT 2020年に登場したX FORGED UT アイアンの後継と言うべき、「APEX UTアイアン」がラインアップされました。テクノロジー面では、AI FLASHフェースカップを新たにカーペンター455スチールの鍛造で製作。これまで以上に高いボール初速と高初速エリアの拡大を図っており、そこに、最適化が進んだタングステンプレートなどが加わることで、従来よりも楽に、イメージどおりの高さの大きな飛距離を実現できるようになりました。また、形状にも注目です。一般的にこのカテゴリーでは、長めのブレードに合わせてグースをつけ、ボールのつかまりを良くする傾向にありましたが、性能の進化によって今作のオフセットはほぼゼロに近いものに。ターゲットに対してとても構えやすく、ショートウッドやユーティリティの距離から、より狙い打ちしていきたいプレーヤーにとって最適なクラブとなっています。ボディは軟鉄鍛造で、ウレタン・マイクロスフィアも内蔵しているため、フィーリングも上級者が求めるレベルを満たしています。
ソールに重さの違うウエイトを2つ配置 入れ替えることで好みの弾道に調整可能ソールに重さの違うウエイトを2つ配置 入れ替えることで好みの弾道に調整可能
スリクソン ZX Mk II ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。 REBOUND FRAME Mk II 大きなたわみで高初速 ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を 交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が 大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。 DEEPER CG 高弾道で安定した飛び 余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。 慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。 目安適応ヘッドスピード S 40m/s ? 48m/s R 33m/s ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値スリクソン ZX Mk II ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。 REBOUND FRAME Mk II 大きなたわみで高初速 ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を 交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が 大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。 DEEPER CG 高弾道で安定した飛び 余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。 慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。 目安適応ヘッドスピード S 40m/s ? 48m/s R 33m/s ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。 膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。 フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。シャローフェースで拾いやすい 振りやすさも望むなら軽量のMAX FAST ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、大きい体積ながら軽量なヘッドに、軽量シャフトも採用した、もっともシャープなスイングを可能にするモデル。AIも、よりボールスピードの追求に重点を置いて設計を行っており、ゴルフの組み立てを楽にする、願っていた以上の飛距離を実現してくれます。また、球を拾いやすそうなフラットなクラウンも特徴の1つ。番手は全部で6種類です。 2024年2月発売予定 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。 他の2モデルより大きな体積ながら、軽量化も達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」は、3機種のなかでいちばん体積がありながら軽量化されたヘッドに、もっとも軽量なシャフトを採用。Aiスマートフェースは、さまざまな条件のなかでも、とくにボールスピードの追求を重視した設計がなされています。また、他の2モデルよりもクラウンがフラット化され、高さが低くなっているところも特徴的で、ボールを拾いやすそうな安心感をプレーヤーに与えてくれます。 番手の豊富さでアイアンのロフト設定に対応 「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTユーティリティ」では、すべての番手で接着型のホーゼルを採用しています。番手は、ロフト18度の3H、21度の4H、24度の5H、27度の6H、30度の7H、33度8Hと、6種類。番手の豊富さで、アイアンとのロフト差の調整に対応しています。ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。 膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。 フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。HL（ハイローンチ）設計による高弾道 ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティ ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。 2024年2月発売予定 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。 ボールが上がりやすいフェース設計とヘッド形状 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、HL（High Launch）の文字からもわかるように、もっと高さのあるボールを打っていきたいプレーヤーに最適なモデルです。Aiスマートフェースは、高弾道が出やすいことも条件に加えて設計。ヘッドも、よりフェアウェイウッドに近い、前後長のある形状となっており、簡単にボールを高く上げてくれます。さらに、クラブ長さがPARADYM Ai SMOKEユーティリティより0.5インチ長くなっているため、ボールが上がるだけでなく、しっかり距離も補えるようになっております。 3Hから8Hまで、豊富に6つのロフト設定 「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」には、3H、4H、5H、6H、7H、8Hという計6つの番手を用意。すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。 膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。 フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。 2024年2月発売予定 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。 JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。 大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。 ソール前方には約14gのソールウェイト 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
TSR2 UTILITY METAL スピードと安定性の ハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 Benefits 高い打ち出し角と飛距離性能 高い許容性 芝の上から抜群の振り抜き 自信をもたらす打音と打感 Features 少し長めのブレード長 深重心設計 最適化した新ソール形状 SureFit?調整機能 価格： N.S. MODUS3 HYBRID（GOST）（S） ?51,700（税込） TENSEI PRO 1K HYBRID 70（S） ?49,500（税込）TSR2 UTILITY METAL スピードと安定性の ハイパフォーマンスユーティリティ 多くの信頼を集めるために。TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。 Benefits 高い打ち出し角と飛距離性能 高い許容性 芝の上から抜群の振り抜き 自信をもたらす打音と打感 Features 少し長めのブレード長 深重心設計 最適化した新ソール形状 SureFit?調整機能 価格： N.S. MODUS3 HYBRID（GOST）（S） ?51,700（税込） TENSEI PRO 1K HYBRID 70（S） ?49,500（税込） 少し長めのブレード設計 従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。 許容性を高める深重心設計 タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。 ラフからも抜群の振り抜き ソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。 プレーヤーを満足させる打感・打音 打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。
マイティマレージング鋼を採用し、スウィートエリアの拡大と反発力。縦レーザーミーリングフェースで方向性が安定した飛び 素材ヘッド:［本体］SUS630ステンレス精密鋳造、［フェース］マイティマレージング鋼鍛造、［クラウン］高強度カーボン、［ウエイトビス］タングステン合金 シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合) 原産地日本 2G-Namd? Flex Force 3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス（株）調べ マイティマレージングフェース 一般的なマレージング鋼対比、約20％の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。マイティマレージング鋼を採用し、スウィートエリアの拡大と反発力。縦レーザーミーリングフェースで方向性が安定した飛び 素材ヘッド:［本体］SUS630ステンレス精密鋳造、［フェース］マイティマレージング鋼鍛造、［クラウン］高強度カーボン、［ウエイトビス］タングステン合金 シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合) 原産地日本 2G-Namd? Flex Force 3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス（株）調べ マイティマレージングフェース 一般的なマレージング鋼対比、約20％の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。 やさしさMAX 「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 インフィニティーカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 多彩なパフォーマンス テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
進化した「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×安定性。 ※専用のトルクレンチは別売りとなります。 素材 本体：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部：高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 ソール（コアテックチャンバー）部：ステンレススチール（SUS316）、TPU 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） 詳細 ユーティリティ各1本（No.3、No.4、No.5／ヘッドカバー付） 仕上げ ブラックIPミラー＆ショット仕上げ ロフト角（度） No.3／19±2、No.4／22±2、No.5／25±2 シャフト TOUR AD GM U カーボンシャフト (S／65g、SR／63g、R／61g） グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル） （5KJME10390）口径 M60／44g、バックライン無 バランス No.3、No.4、No.5／D2 クラブ質量(g)※参考値 No.3：S／約338g、SR／約336g、R／約334g No.4：S／約342g、SR／約340g、R／約338g No.5：S／約346g、SR／約344g、R／約342g 発売シーズン 2024年秋冬進化した「コアテックチャンバー」を搭載。高初速×低スピン×安定性。 ※専用のトルクレンチは別売りとなります。 素材 本体：ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部：高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 ソール（コアテックチャンバー）部：ステンレススチール（SUS316）、TPU 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） 詳細 ユーティリティ各1本（No.3、No.4、No.5／ヘッドカバー付） 仕上げ ブラックIPミラー＆ショット仕上げ ロフト角（度） No.3／19±2、No.4／22±2、No.5／25±2 シャフト TOUR AD GM U カーボンシャフト (S／65g、SR／63g、R／61g） グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル） （5KJME10390）口径 M60／44g、バックライン無 バランス No.3、No.4、No.5／D2 クラブ質量(g)※参考値 No.3：S／約338g、SR／約336g、R／約334g No.4：S／約342g、SR／約340g、R／約338g No.5：S／約346g、SR／約344g、R／約342g 発売シーズン 2024年秋冬
ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ
TSR1 UTILITY METAL 飛距離を究めた ライトウェイト設計 ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 Benefits 高い打ち出し角と高い飛距離性能 高い許容性 より安定した弾道 自信をもたらすヘッドの形状と大きさ Features 最適化されたライトウェイト設計 SureFit?調整機能 価格： TSP121 55g（S/R/L） ?49,500（税込）TSR1 UTILITY METAL 飛距離を究めた ライトウェイト設計 ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 Benefits 高い打ち出し角と高い飛距離性能 高い許容性 より安定した弾道 自信をもたらすヘッドの形状と大きさ Features 最適化されたライトウェイト設計 SureFit?調整機能 価格： TSP121 55g（S/R/L） ?49,500（税込） 自信を与える新シェイプ TSRユーティリティメタルの中で、最も大きく安心感のある新しいヘッドシェイプを採用し、フェアウェイメタルのやさしさと打ち出しの高さをプラス。ロングショットに対するプレーヤーの自信を高めます。 最適化されたライトウェイト設計 緻密なヘッドデザインと膨大なプレーヤーテストによって、高い許容性と軽量化の両立に成功。より速いスイングスピードと進化したヘッドの高初速性能によって大きな飛距離を生み出します。 オリジナルシャフト 高い打ち出し角の弾道とより速いクラブスピードを生み出すために、少し長めのメタル用シャフト「TSP121」を採用。しっかりとしたシャープな手応えで、当たり負けすることのないオリジナルシャフトです。
ST-X 220 ユーティリティ(Diamana MM U カーボンシャフト付) 価格： ?38,500 (本体価格?35,000) 品番： 5KJTB49960_m THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ST-X 220 ユーティリティ(Diamana MM U カーボンシャフト付) 価格： ?38,500 (本体価格?35,000) 品番： 5KJTB49960_m THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。 素材 本体／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部／高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） 詳細 ユーティリティ各1本（No.4、No.5、No.6／ヘッドカバー付） 仕上げ ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ ロフト角（度） No.4／20、No.5／23、No.6／26 シャフト Diamana MM U カーボンシャフト（S／72g） グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル） （5KJME10390）口径 M60/44g、バックライン無 バランス D3 クラブ重さ(g)※参考値 No.4：S／約357g No.5：S／約361g No.6：S／約365g 発売シーズン 2022年春夏
ゼクシオ 13 レフトハンドシリーズ。 "新"技術「BiFLEX FACE」と "進"化技術 New「CANNON SOLE」が "高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。ゼクシオ 13 レフトハンドシリーズ。 "新"技術「BiFLEX FACE」と "進"化技術 New「CANNON SOLE」が "高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。
（ヘッドカバー付） 高慣性モーメントの低・深重心新設計ヘッドとスラントグルーブで、安定した方向性と優れた直進性を実現。 「2G-Namd? Flex Force」を搭載した軽い振りやすい高効率シャフトで安定して飛ばす。（ヘッドカバー付） 高慣性モーメントの低・深重心新設計ヘッドとスラントグルーブで、安定した方向性と優れた直進性を実現。 「2G-Namd? Flex Force」を搭載した軽い振りやすい高効率シャフトで安定して飛ばす。
ST-X 220 ユーティリティ(TOUR AD GM U カーボンシャフト付) THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。ST-X 220 ユーティリティ(TOUR AD GM U カーボンシャフト付) THE NEXT GENERATION 高初速×低スピン×ドローバイアス。 フェース部は高い反発性能でボール初速がアップするMAS1Cマレージング鋼を採用。さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。 素材 本体／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部／高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） 詳細 ユーティリティ各1本（No.4、No.5、No.6／ヘッドカバー付） 仕上げ ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ ロフト角（度） No.4／20、No.5／23、No.6／26 シャフト TOUR AD GM U カーボンシャフト（S／65g、SR／63g、R／61g） グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル） （5KJME10390）口径 M60/44g、バックライン無 バランス D2 クラブ重さ(g)※参考値 No.4：S／約342g、SR／約340g、R／約339g No.5：S／約345g、SR／約344g、R／約343g No.6：S／約350g、SR／約348g、R／約347g