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【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。 ▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。 ▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。 ▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。 メーカーサポートへ直接お問い合わせをお願い致します。 ※当店は正規代理店ではございません。その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。 Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN:4570095415752
4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 STEALTH2 DRIVER(ステルス2 ドライバー) 左用 ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] +6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト フェース素材:新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ヘッド体積(約):460cm3 ロフト角:10.5° ライ角:56 (STD)-60(UPRT) 長さ:45.75インチ シャフト:TENSEI RED TM50('22)CARBON シャフト素材:カーボン フレックス:SR クラブ重量(約):300g シャフト重量(約):55g トルク:4.7 バランス:D3.5 キックポイント:中 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP(径60/42g) 付属品:専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。 利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°
__●番手:48/7.5●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):48●バウンス角(°):7.5●左右:右フレックス:S長さ:35.5ライ角(°):63ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):445シャフト重量(g):111バランス:D1.5__________●番手:50/08●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):50●バウンス角(°):8●左右:右フレックス:S長さ:35.25ライ角(°):63.5ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):450シャフト重量(g):111バランス:D2__________●番手:52/08●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):52●バウンス角(°):8●左右:右フレックス:S長さ:35.25ライ角(°):63.5ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):450シャフト重量(g):111バランス:D2__________●番手:56/12●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):56●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:S長さ:35ライ角(°):64ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):454シャフト重量(g):111バランス:D2.5__________●番手:58/11●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):58●バウンス角(°):11●左右:右フレックス:S長さ:35ライ角(°):64ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):455シャフト重量(g):111バランス:D3__________●番手:58/14●シャフト:N.S.PRO TS-101w BK●ロフト角(°):58●バウンス角(°):14●左右:右フレックス:S長さ:35ライ角(°):64ヘッド素材:軟鉄(S20C)鍛造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ガンブラック仕上げ総重量(g):455シャフト重量(g):111バランス:D3__________グリップ:オリジナルグリップ待望のガンブラック仕上げを施したBlack Edition、登場!プロモデルウェッジは難しくないですかアマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある!シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。 シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、 アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。 テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。 プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。それが新カテゴリーのRM-αです。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆フォーティーン FOURTEEN ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 N.S.PRO 10836146601 RMaBK 48 TS101WBK 10836146701 RMaBK 50 TS101WBK 10836147001 RMaBK 56 TS101WBK 10836147301 RMaBK 58M TS101WBK 10836146801 RMaBK 52 TS101WBK 10836147101 RMaBK 58H TS101WBK
4570095486134【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 クラブ重量:304g ロフト角度:15.0° フレックス:R ヘッド体積(cc):170cc バランス:D2.5 シャフト名:TENSEI RED TM50 シャフト長(インチ):43.0インチ シャフト重量:44g シャフトトルク:5.0° 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black・Red CP 径60・42g 付属品:※専用ヘッドカバー付き 利き腕:右利き用 シャフト素材:スチール 仕様1:ヘッド素材 ・ フェース素材 ステンレススチール 450SS + 3Dカーボンクラウン・ ステンレススチール 450SS 仕様3:※このスペックは計算値・暫定値です。
ODYSSEY WHITE HOT VERSA パター日本正規品 2023年モデル 進化した黒と白のコントラストが、フェースの正確なセットアップを約束 「WHITE HOT VERSAパター」と名づけられたニューモデルでは、かつてのものをそのまま踏襲するのではなく、よりターゲットに対してフェース面を正確にセットしやすいよう、見え方を考慮して最適化。 新たに搭載されたソールウェイトによる浅重心+高慣性モーメント、オデッセイが誇るホワイト・ホット インサートとともに、ゴルファーのグリーン上でのパフォーマンスを大きく引き上げます。 ・ONE、DOUBLE WIDE、THREE T、SEVEN、SEVEN S、TWELVE、TWELVE S、TWELVE CS ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■TSR1 Fairway ライトウェイトが生み出すスピードと高弾道。 TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。 新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。 ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 ・より安定した弾道 ・自信をもたらすヘッド形状・打音・打感 ・ウルトラライトウェイト設計 ・フェースセンターへの超低重心構造 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit調整機能 ・カーボンシャフト TSP120 50 ・専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル トライホット 5ケー STROKE LAB シャフト ブレードタイプなのに、大型マレット並み驚異の慣性モーメント『5000(5K)』を実現! ミスに弱いブレードの弱点を克服した Neo Blade パターです。 ■ヘッドの前方部分に、全体の90%に迫る重量を集中させた浅重心設計 ■高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない ■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 ・#7 Seven セブン(DB ダブルベント)(S ショートスラント)(CH クランクホーゼル) ・Rossie ロッシー(DB ダブルベント)(S ショートスラント) ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■TSR1 DRIVER ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード 振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。 ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。 より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。 ・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能 ・非常に高い許容性 ・ウルトラライトウェイト設計 ・マルチプラトーVFTデザインフェース ・進化したエアロダイナミクス ・エアロスペースグレード チタン ・SureFit調整機能 ・カーボンシャフト TSP120 50 ・専用ヘッドカバー、トルクレンチ付き メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル トライホット 5ケー STROKE LAB シャフト ブレードタイプなのに、大型マレット並み驚異の慣性モーメント『5000(5K)』を実現! ミスに弱いブレードの弱点を克服した Neo Blade パターです。 ■ヘッドの前方部分に、全体の90%に迫る重量を集中させた浅重心設計 ■高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない ■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 ・DW DoubleWide ダブルワイド(DB ダブルベント)(CH クランクホーゼル) ・TW TripreWide トリプルワイド(CS センターシャフト)(DB ダブルベント) ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
<JAWS RAW ジョーズ ロウ ウエッジ> JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ。 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル。 <日本仕様>ロジャー・クリーブランド設計の最新軟鉄ウェッジ ・ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー ・ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 ・ストレートなリーディングエッジ ・ツアーからの要望でZグラインドが新登場 ・ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド DynamicGold 日本シャフト エヌエスプロ モーダス3 ツアー115 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 日本シャフト エヌエスプロ 950 ジーエイチ ネオ N.S.PRO 950GH neoメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル トライホット 5ケー STROKE LAB シャフト ブレードタイプなのに、大型マレット並み驚異の慣性モーメント『5000(5K)』を実現! ミスに弱いブレードの弱点を克服した Neo Blade パターです。 ■ヘッドの前方部分に、全体の90%に迫る重量を集中させた浅重心設計 ■高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない ■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 ・#1 ONE ワン、#2 TWO ツー ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
左用 2023年モデル トライホット 5ケー STROKE LAB シャフト ブレードタイプなのに、大型マレット並み驚異の慣性モーメント『5000(5K)』を実現! ミスに弱いブレードの弱点を克服した Neo Blade パターです。 ■ヘッドの前方部分に、全体の90%に迫る重量を集中させた浅重心設計 ■高慣性モーメント+浅重心で、距離も方向もブレない ■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 ・#1 ONE ワン(CH クランクホーゼル) ・DW DoubleWide ダブルワイド(CH クランクホーゼル) ・#7 Seven セブン(DB ダブルベント) ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
本間ゴルフ Beres 2023 アイアン 単品 VIZARD FOR NX 45カーボンシャフト BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 2022年11月発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
本間ゴルフ Beres 2023 ユーティリティ VIZARD FOR NX 45カーボンシャフト BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 専用ヘッドカバー付属 2022年11月発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
本間ゴルフ Beres 2023 アイアン 単品 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 2022年11月発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
TaylorMade P770 Irons アイアン 単品 日本正規品 さらなる進化を遂げた、P770 アイアン 新たに開発された”P770アイアン”は、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。 クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。 新たに進化した”P770 アイアン”を体感せよ。 ■シャフト:New Diamana Thump 95 カーボンシャフト 三菱 ディアナマ サンプ ■グリップ:TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
本間ゴルフ Beres 2023 フェアウェイウッド VIZARD FOR NX 45カーボンシャフト BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 専用ヘッドカバー付属 2022年11月発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
SRIXON ZX5 Mk2 アイアン マーク2 6本組(#5〜9、PW) DynamicGold D.S.T.スチールシャフト 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■究極の飛びを追求、驚異の反発力! ・業界最高反発(2018年12月現在):反発係数 COR 0.88オーバー! ・反発特性時間(CT)は382を記録! ・ゲインモーメント立体構造ボディ採用。 ■業界トップシェアのフジクラと共同開発 専用軽量シャフト装着 ・フェースの弾きをより加速させるための改良を施しました。 ■驚異の飛距離性能を実証 ・フジクラ テストフィールドにてスイングロボットを使い、同条件(ヘッドスピード40m/s)のスイングで飛距離を検証。 ・トラックマンでデータを取り、数値的にも飛砲ドライバーの飛距離性能を実証。 ・結果、適合ドライバーより約30ヤードも飛距離が伸びました! ■クラブアナリスト マーク金井氏の感想 ・飛砲ドライバーヘッドの反発力と球を捕まえやすいシャフトを絶賛。 ヘッド体積:460cc、クラブ長:46インチ、専用ヘッドカバー付き マミヤ ジ アッタス UST Mamiya The ATTAS 4 マミヤ アッタス ジャック UST Mamiya ATTAS11 4 Made in Japan ※ルール適合外の高反発ドライバーです。公式競技ではご使用いただけません。 ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。メーカー希望小売価格はメーカー広告に基づいて掲載しています
SRIXON ZX4 Mk2 アイアン マーク2 単品 KBS TOUR LITE スチールシャフト N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■究極の飛びを追求、驚異の反発力! ・業界最高反発(2018年12月現在):反発係数 COR 0.88オーバー! ・反発特性時間(CT)は382を記録! ・ゲインモーメント立体構造ボディ採用。 ■業界トップシェアのフジクラと共同開発 専用軽量シャフト装着 ・フェースの弾きをより加速させるための改良を施しました。 ■驚異の飛距離性能を実証 ・フジクラ テストフィールドにてスイングロボットを使い、同条件(ヘッドスピード40m/s)のスイングで飛距離を検証。 ・トラックマンでデータを取り、数値的にも飛砲ドライバーの飛距離性能を実証。 ・結果、適合ドライバーより約30ヤードも飛距離が伸びました! ■クラブアナリスト マーク金井氏の感想 ・飛砲ドライバーヘッドの反発力と球を捕まえやすいシャフトを絶賛。 ヘッド体積:460cc、クラブ長:46インチ、専用ヘッドカバー付き フジクラ スピーダー474 エボリューション6 Fujikura SPEEDER Evolution VI フジクラ スピーダー474 エボリューション7 Fujikura SPEEDER Evolution VII Made in Japan ※ルール適合外の高反発ドライバーです。公式競技ではご使用いただけません。 ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。メーカー希望小売価格はメーカー広告に基づいて掲載しています
2022モデル T400 Irons スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン 7本組アイアンセット(#6〜P,W1,W2) 進化したマックス インパクト2.0搭載 もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。 アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 Benefits 圧倒的な飛距離 広いフェースエリアで安定した高初速 高い許容性と高弾道 安心感と自信を与えるヘッド形状 Features 進化したマックス インパクト 2.0 鍛造L型フェースインサート スプリット ソールデザイン ニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 2022年発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
本間ゴルフ Beres 2023 アイアン 5本組(#7〜#11) VIZARD FOR NX 45カーボンシャフト BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 2022年11月発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
SRIXON ZX5 Mk2 アイアン マーク2 単品 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DST スチールシャフト N.S.PRO 950GH neo DST スチールシャフト 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。 2022年11月19日発売 srzx2メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
本間ゴルフ Beres 2023 アイアン 5本組(#7〜#11) N.S.PRO 850GH neoスチールシャフト BERESブランドが持つ高い品質はそのままに、HONMAが誇る最先端の機能をふんだんに搭載し、スピードと飛距離性能の向上を徹底的に追求した次世代型BERESが誕生しました。 今作は、これまでの落ち着いたラグジュアリ?なイメージではなく、ツアーモデルのようなメカニカルでスポーティなデザインを採用。 「BERESは、シニア向けのクラブだから自分には関係ない」と思っている方や、「高すぎてとても自分には手の届かないブランド」とあきらめていた方にこそ是非、体感していただきたいモデルです。 2022年11月発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています