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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 検索ワード #TaylorMade#テーラーメイド#テイラーメイド#Qi10 series#キューアイ テン シリーズ#2024年モデル#日本仕様#日本正規品#CUSTOM ORDER MODEL#カスタムオーダーモデル#受注生産商品#別注#特別注文品#特注品
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ※検索ワード※ #ODYSSEY#オデッセイ#Ai-ONE#エーアイ ワン#PUTTER#パター#STROKE LAB シャフト#次世代パター
仕様:日本正規品 年式:2023年9月発売モデル 対象:メンズ/右打ち用 スペック:画像参照 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 STEALTH2 DRIVER(ステルス2 ドライバー) 左用 ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] +6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト フェース素材:新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ヘッド体積(約):460cm3 ロフト角:10.5° ライ角:56 (STD)-60(UPRT) 長さ:45.75インチ シャフト:TENSEI RED TM50('22)CARBON シャフト素材:カーボン フレックス:SR クラブ重量(約):300g シャフト重量(約):55g トルク:4.7 バランス:D3.5 キックポイント:中 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP(径60/42g) 付属品:専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますパッティングがもたらす力 ゴルファーは、常にドライバーの飛距離と弾道に一喜一憂するが、ゴルフの中で最も強力なパートを占めるのが今までもこれからもパッティングである。パッティングは、時にはその日のラウンドを助け、立ち直らせ、トーナメントでは勝利し、次世代のゴルファーをゲームに夢中にさせるほどの力を秘めている。 だからこそ私たちは、常にパッティングのテクノロジーとモノづくりの限界を超えるために試行錯誤している。その努力が実を結び、まっすぐ進化した新しい「Spider GTX」が誕生した。 安定性を追求したヘッドシェイプ 世界のトッププロから支持されてきた「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで洗練されたヘッドシェイプを継承。流線形のラインとシャープなアングルが、印象的なフレームを作り出し構えた時の安心感を与える。見ための美しさに加え、高慣性モーメントによる優れた安定性と寛容性を両立している。 進化したアライメント 「Spider」シリーズで定評のあるトゥルーパスアライメントがさらに進化。ターゲットに対して簡単に正確にアライメントすることができ、ホールまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。 最適な重量配分 軽量「6061アルミニウム」ボディとコア部分を中空構造にしたことにより、余剰重量を外周に配分。さらにステンレス製のスチールウェイトリング(154g)をヘッド後方に配置したことで、ミッドサイズながらも重心を深くすることが可能となり、ミスヒットに対する寛容性を高めた。最適な重量配分が、インパクト時のねじれを抑え、ボールの直進性と安定性が向上した。 豊富なカラーバリエーション 「Spider GTX」では、オーソドックスなブラック、シルバーに加え、ツアーレッド、アイスブルーなど豊富なカラーバリエーションの中から、プレースタイルや好みに合わせて選択できる。 スムーズな転がり ブラックTPUウレタンとシルバーアルミニウムの複合素材からなる『Pure Roll 2』インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、フェース全体のトップスピンを向上させ、効率的に順回転を生み出しスムーズな転がりを実現する。 ■KBS 120 BLACK STEPPEDスチールシャフト ■Super Stroke Pistol GTR 1.0 Grey/Black/White (径58/82.5g) ・BLACK、RED、SILVER ■Super Stroke Pistol GTR 1.0 Ice Blue/Black/White (径58/82.5g) ・ICE BLUE専用 ヘッド素材 軽量アルミニウムボディ&トラスホーゼル(6061AL) +ステンレススチールウェイトリング(303SS) フェースタイプ/素材 PUREROLL(ピュアロール)搭載3mm厚インサート/ウレタン(TPU) +アルミニウムビーム カラー BLACK RED SILVER ICE BLUE ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 33、34 32、33、34 モデル ネックタイプ TRUSS TM1 トラスヒール TRUSS TM2 トラスセンター TRUSS TM1 トラスヒール TRUSS TM2 トラスセンター TRUSS TM1 トラスヒール バランスタイプ (トゥハング角) トゥヒールバランス(11°) フェースバランス(0°) トゥヒールバランス(11°) フェースバランス(0°) トゥヒールバランス(11°) グリップカラー Grey/Black/White Ice Blue/Black/White ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ウエイトは固定式ウェイトのため着脱不可となっております 専用ヘッドカバー付き(マグネットタイプ)
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 新たなクラシカルパターの誕生 すっきりとした美しさ、伝統的な形状、心地よい打感、そして高級感を生み出す新「ハイドロブラスト製法」を初採用。現代的な美しさと伝統的な形状を融合させた、新たなクラシカルパター「TPコレクション ハイドロブラスト」。 ハイドロブラスト製法 テーラーメイドが数年をかけて開発した「ハイドロブラスト製法」は伝統的な形状のパターに現代的な美しさを与えることで高級感を生み出す。高圧の水を吹き付けて表面仕上げをすることで、耐久性と滑らかな光沢を実現する。 プレミアム ヘッドカバー プレミアムなパターには、プレミアムなヘッドカバーがふさわしい。”TPハイドロブラスト専用ヘッドカバー” は高級感溢れるTPハイドロブラストパターにマッチした洗練されたデザインが印象的。どんなゴルフシチュエーションにも映えるプレミアムなヘッドカバー。 クラシカルな形状 ヒール側にホーゼルを設けたジュノTB1は、前作よりもTRUSSホーゼルをコンパクトにすることで、よりフェース開閉をしたいストロークタイプにマッチ。センターシャフト形状のジュノ TB2は、シャフトの延長線上でボールをとらえるイメージを持ちたいプレーヤーに適している。 最適な安定性 ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。また、従来のTRUSSから小型化を図ったことで、TRUSSシリーズよりもフェースの開閉がしやすく、アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。 クラシカルな形状 ヒール側にホーゼルを設けたジュノTB1は、前作よりもTRUSSホーゼルをコンパクトにすることで、よりフェース開閉をしたいストロークタイプにマッチ。センターシャフト形状のジュノ TB2は、シャフトの延長線上でボールをとらえるイメージを持ちたいプレーヤーに適している。 最適な安定性 ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。また、従来のTRUSSから小型化を図ったことで、TRUSSシリーズよりもフェースの開閉がしやすく、アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。 クラシカルな形状 ツアーからインスピレーションを受けて誕生した”ダブルウィング形状”。ユニークな形状はアドレス時にボールを包み込むような設計が施されている。また、最適化された重量設計により安定性と寛容性を実現する。また、シャープな幾何学的ラインがより直線的なストロークを彷彿とさせるマレットタイプを表現している。 クラシカルな形状 ツアーからインスピレーションを受けて誕生した”ダブルウィング形状”。ユニークな形状はアドレス時にボールを包み込むような設計が施されている。また、最適化された重量設計により安定性と寛容性を実現する。また、シャープな幾何学的ラインがより直線的なストロークを彷彿とさせるマレットタイプを表現している。 クラシカルな形状 世界を代表するトッププレーヤーもツアーで使用したテーラーメイド独自の”アードモア形状” を再び採用。ソフトな曲線で描かれる円形が特徴的なデザインの”アードモア形状”はダブルサイトラインとトップライン上の単一のドットがアドレス時のアライメントをサポートする。 最適な安定性 ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。また、従来のTRUSSから小型化を図ったことで、TRUSSシリーズよりもフェースの開閉がしやすく、アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。 ■TaylorMade Stepped Putterスチールシャフト ■TM LAMKIN SINK FIT SKINNY 径58 / 79g ヘッド素材 ソフトステンレススチール(303SS) フェースタイプ/素材 PURE ROLL(ピュアロール)搭載3mm厚インサート /アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム モデル JUNO TB1 JUNO TB2 BANDON TM1 BANDON TM2 ARDMORE TM1 ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33、34 ネックタイプ ツアートラスヒール トラスセンター ツアートラスヒール トラスセンター ツアートラスヒール バランスタイプ (トウハング角) トウヒールバランス (35°) フェースバランス (0°) トウヒールバランス (25°) フェースバランス (0°) トウヒールバランス (25°) ソールウェイト重量 33インチ/15g×2個 34インチ/10g×2個 ※ウェイトは着脱不可 専用ヘッドカバー付き
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■ダイナミックゴールドHTスチールシャフト シャフト重さ:129g 調子:手元 フレックス:S200 ※シャフト重さはカット前の重量です。 ■グリップ:ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル) (5KJME64100) 口径:M60 グリップ重量:49g バックライン無し 素材 本体:マイルドスチール(S25C)ボロン鋼精密鍛造/1025BORON 仕上げ サテン仕上げ:ニッケルクロム銅下メッキ・サテン&ミラー仕上げ、EFバッジ デニムカッパー仕上げ:ニッケル銅メッキ・デニムカッパー仕上げ、EFバッジ ソール形状 S-GRIND D-GRIND C-GRIND X-GRIND 番手 48-08 50-07 52-09 56-14 58-16 54-08 56-10 58-12 56-06 58-08 60-06 ロフト角(°) 48 50 52 56 58 54 56 58 56 58 60 ライ角(°) 63.0 バウンス角(°) 8 7 9 14 16 8 10 12 6 8 6 FP(mm) 5.5 4.3 5.1 5.0 5.8 4.7 5.5 6.3 4.7 5.5 6.0 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス D3 D4 クラブ重さ(g) 58-12※参考値 約475 ※FP=フェースプログレッション ※T22ウエッジのバウンス角は実際に機能する数値を記載しています。ロフト角54度以上のバウンス角は従来の記載方法と異なります。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 新しい「EPIC MAX FASTシリーズ」は、ドライバーからアイアンまでフルに用意されているところも大きな特徴です。「EPIC MAX FASTユーティリティ」は、APEXユーティリティと同様に、FLASHフェースSS21、JAILBREAK AIベロシティブレード、エクストリーム・タングステンウェイトといった最新技術を盛り込みながら、しっかりと振っていける軽さも実現。さらに、フェアウェイウッド型のヘッド形状に、フルスコアライン化されたフェースが組み合わされていることで、ウッドのように構えられるという利点も持っています。番手は3Hから7Hまで、現行モデル最多の5種類。さまざまなプレーヤーが、それぞれにベストな選択をできる豊富なラインアップです。 フェアウェイウッドのようなヘッド形状を持つ、軽量モデル 「EPIC MAX FASTユーティリティ」では、APEXユーティリティと同様の最新テクノロジーをふんだんに採用しつつ、同時に軽量となるよう、ヘッドを新開発。そこに軽量シャフト、約30gの超軽量グリップを装着したことで、とても振り抜きやすいクラブに仕上がりました。ヘッド形状には、クラウンがフラットで全体に丸みのあるフェアウェイウッド型を採用。フルスコアライン化されたフェースも加わって、まさにウッドのように構えられるヘッドとなっています。番手は、3H、4H、5H、6H、7Hと、5つのラインアップです。 AIが全番手別に設計したFLASHフェースSS21 「EPIC MAX FASTユーティリティ」のヘッドには、このモデル用で、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しています。また、この最新フェースは455カーペンタースチールを鍛造して製作したフェースカップ構造となっています。両者の優れた特性、性能が合わさることで、フェースのどの部分でもこれまでにないほどのボールスピードと、スピンの最適化を実現。大きな飛びと狙い通りの弾道を、安定してもたらし、フェース下部でのヒットにも無類の強さを発揮します。 フェースのたわみ量を最大化するJAILBREAK AI ベロシティブレード APEXユーティリティで新たに導入されたJAILBREAK AIベロシティブレード テクノロジーを、「EPIC MAX FASTユーティリティ」でも採用しています。従来の2本の円柱状の柱、JAILBREAKテクノロジーとは違い、今回は、ボディの剛性を最適にしつつ、フェースのたわみ量をいかに大きくするかという課題を与えられ、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、逆ハの字型に搭載されたブレード状のJAILBREAK AI ベロシティブレードです。 2本のブレードでボール初速が向上し、スピン、方向性も安定 JAILBREAK AIベロシティブレード テクノロジーにより、「EPIC MAX FASTユーティリティ」は、驚異のボール初速を実現しています。また、2本のブレードを逆ハの字に搭載することで、ボディ下部の剛性がより高まり、フェース下部でヒットしたボールでも高い初速を得ることができるようになっています。同時にクラウン部の剛性を緩めることにもつながり、安定して適度なスピンがボールに入り、高弾道を描きやすくなっています。さらに、この2本のブレードがフェースのねじれも抑制。打ち出し方向の安定化にも貢献しています。 エクストリーム・タングステンウェイトで、ミスに強く、高弾道も実現 「EPIC MAX FASTユーティリティ」には、7gのソールウェイトが装着されていますが、加えてヘッド内のトウ・ヒール部には、エクストリーム・タングステンウェイトも設置。複雑な形状を高い精度で製造できるMIMという成型法でつくられているため、重心位置などがより最適化され、低重心、かつ高慣性モーメントのヘッドに仕上がっています。ミスヒットに対する寛容性や、ボールの上がりやすさも驚異的です。 フェース面とのコントラストがはっきり仕上げられたホワイト PVD仕上げ フェースやソールの大部分がホワイトPVD仕上げとされており、黒を基調としたEPICのウッドシリーズとは異なる高級感をまとっています。また、これにより、アドレスした際のクラウンとフェースのコントラストがさらにはっきりとし、ターゲットに対してフェースを正確にセットしやすくもなっています。 ■Speeder EVOLUTION for Callawayカーボンシャフト ■ゴルフプライドTour 25 ブラック グリップ バックライン無し (5720096) ・グリップ重量:約30g、口径60 フェース素材/構造 カーペンター455スチール / FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン +MIMタングステンウェイト+スクリューウェイト8g 番手 3H 4H 5H 6H 7H クラブ長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 38.5 ヘッド体積(cm3) 140 135 131 127 124 ロフト角(°) 17.0 20.0 23.0 26.0 29.0 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 フレックス S、SR、R ラインアップ 特注 ○ ○ ○ 特注 バランス D1 クラブ重さ(g) 5H S:約327、SR:約325、R:約324 シャフト重さ(g) 5H S:約52、SR:約50、R:約49 シャフトトルク S:3.7、SR:3.9、R:4.1 シャフト調子 中調子 ※Speeder EVOLUTION for Callawayは、シャフトカット後の値になります。 ※こちらの製品にはトルクレンチは付属していません。 ※専用ヘッドカバー
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、 お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、 お一人様1点のみ厳守でお願いします。 フェアウェイウッドで飛距離が稼げたら、どんなにゴルフが楽か。──。「EPIC MAX FASTフェアウェイウッド」も、そんな願いをかなえるべく登場したモデルです。ヘッドは、EPIC MAXフェアウェイウッドのつかまりの良さや拾いやすさなどを継承しつつ、新開発して軽量化。さらに、2つのソールウェイトやシャフト、グリップにも軽いタイプを装備し、よりスムーズに速く振れるようになったことで、FLASHフェースSS21やJAILBREAK AIベロシティブレードなどの能力も余すことなく発揮させることが可能となりました。これまで諦めていた距離を、果敢に狙っていける喜び。景色も意識も変えてくれるフェアウェイウッドが、3つのロフトをラインアップして新発売です。 EPIC MAXフェアウェイウッドのヘッドをベースに開発した軽量モデル 「EPIC MAX FASTフェアウェイウッド」は、EPIC MAXフェアウェイウッドのヘッドを元に、より軽量に開発されたモデルです。ソールの前後に入れられたスクリューウェイトは、5g+2gの重量設定(EPIC MAXフェアウェイウッドのW#3、W#5、W#7は約14g+約2g)。シャフトやグリップもとても軽量なタイプを装着しており、クラブ重さは約283g(W#3のR)を実現しています。とても振り抜きやすいフェアウェイウッドです。また、EPIC MAXフェアウェイウッドと同じく、高慣性モーメントで低重心、ドローバイアスという特性を持っており、ボールが楽につかまって、かつ、上がりやすく、低スピンの弾道をやさしく放つことが可能となっています。スクリューウェイトは、前後で入れ替えることで、より強めの弾道にしたり、より高打ち出しにしたりと、好みに合わせて調整することが可能です。ラインアップは、W#3、W#5、W#7となっています。 AIが全番手別に設計したFLASHフェースSS21 「EPIC MAX FASTフェアウェイウッド」のヘッドには、このモデル用で、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しています。また、この最新フェースは、肉薄化、軽量化が可能な高強度素材、C300マレージング鋼(W#3、W#5で採用。W#7は455カーペンタースチール)を鍛造したフェースカップ構造となっています。高初速エリアがとても広いことで、かつてないほどの大きな飛びを、安定して実現。フェース下部でのヒットでも、高いボールスピードをもたらします。 AIが解析・設計し、間隔を開けて設置された2本のブレード EPIC MAXフェアウェイウッドなどと同様に、「EPIC MAX FASTフェアウェイウッド」は、ヘッド内にJAILBREAK AIベロシティブレード テクノロジーを内蔵しています。従来の2本の柱、JAILBREAKテクノロジーとは違い、フェースカップの特性を存分に生かすことのできる最適なボディ剛性を追求し、フェースのたわみ量を最大化するという課題を与えられて、AIが解析と設計を担当。結果、生み出されたのが、ブレード状になり、間隔を開けて設置されたJAILBREAK AIベロシティブレードです。FLASHフェースSS21とともに、ドライバー並みの反発力を実現し、驚異的なボール初速を可能にしています。 地面にピッタリのリーディングエッジで、ボールを拾いやすく 「EPIC MAX FASTフェアウェイウッド」は、EPIC MAXフェアウェイウッドと同様に、リーディングエッジが角張ったデザインとなっています。地面に近づくことでボールを拾いやすくなっており、見た目の面でもプレーヤーに安心感を与えてくれます。 EPIC MAXフェアウェイウッドとは異なるホワイトPVD仕上げく 「EPIC MAX FASTフェアウェイウッド」のヘッド全体の形状、見た目は、EPIC MAXフェアウェイウッドに似ていますが、大きな違いもあります。フェースやソールの大部分がホワイトPVD仕上げとされており、黒を基調としたEPIC MAXフェアウェイウッドとは異なる高級感をまとっています。また、これにより、アドレスした際のクラウンとフェースのコントラストがさらにはっきりとし、ターゲットに対してフェースを正確にセットしやすくもなっています。 ■Speeder EVOLUTION for Callawayカーボンシャフト ■ゴルフプライドTour 25 ブラック グリップ バックライン無し (5720096) ・グリップ重量:約30g、口径60 フェース素材/構造 W#3、W#5:マレージング鋼C300 / FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ W#7:カーペンター455スチール / FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン +スクリューウェイトフロント約5g+バック約2g 番手 W#3 W#5 W#7 クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 ヘッド体積(cm3) 179 153 144 ロフト角(°) 15.0 18.0 21.0 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 フレックス S、SR、R ラインアップ S ○ ○ 特注 SR ○ ○ ○ R ○ ○ ○ バランス D0 クラブ重さ(g) W#3 S:約286、SR:約284、R:約283 シャフト重さ(g) W#3 S:約42、SR:約40、R:約39 シャフトトルク S:6.2、SR:6.4、R:6.7 シャフト調子 中調子 ※Speeder EVOLUTION for Callawayは、シャフトカット後の値になります。 ※こちらの製品にはトルクレンチは付属していません。 ※専用ヘッドカバー
■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法:チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■シャフト名:SPEEDER NX for TM■ロフト角(度):9.5゜ 10.5゜■ライ角(度):56■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.75■バランス:D3■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント:先中■トルク:R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g):10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■ダイナミックゴールドスチールシャフト(フレックスS200) NEWデザイン ・重さ:129g ・手元調子 ■N.S.PRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト(フレックスS) ・重さ:118.5g トルク:1.6 ・元調子 ■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト(フレックスS) ・重さ:98g ・トルク:1.7 ・先調子 ■LAMKIN UTXラバー ダークグレイ/ブラック バックライン無し グリップ重量:約52g 口径60 (5720104) ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロムメッキ仕上げ (フェース:ノーメッキ) モデル 48S/10 50S/10 50W/12 52S/10 52W/12 54S/10 54W/12 56S/10 56W/12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド(ソール形状) S S W S W S W S W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 クラブ重さ DG 約467g 約470g 約476g MODUS 約453g 約455g 約461g NS 約445g 約447g 約453g バランス DynamicGold : D2 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 : D2 N.S.PRO950GH neo : D1 DynamicGold : D3 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 : D3 N.S.PRO950GH neo : D2 モデル 58S/10 58W/12 58X/12 58Z/8 60S/10 60W/12 60X/12 60Z/8 ロフト角(°) 58 60 グラインド(ソール形状) S W X Z S W X Z バンス角(°) 10 12 12 8 10 12 12 8 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.0 クラブ重さ DG 約479g MODUS 約465g NS 約456g バランス DynamicGold : D3 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 : D3 N.S.PRO950GH neo : D2 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ■ダイナミックゴールドスチールシャフト(フレックスS200) NEWデザイン ・重さ:129g ・手元調子 ■LAMKIN UTXラバー ダークグレイ/ブラック バックライン無し グリップ重量:約52g 口径60 (5720104) ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ ブラック仕上げ(ノーメッキ) モデル 48S/10 50S/10 50W/12 52S/10 52W/12 54S/10 54W/12 56S/10 56W/12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド(ソール形状) S S W S W S W S W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 クラブ重さ DG 約467g 約470g 約476g バランス D2 D3 モデル 58S/10 58W/12 58X/12 58Z/8 60S/10 60W/12 60X/12 60Z/8 ロフト角(°) 58 60 グラインド(ソール形状) S W X Z S W X Z バンス角(°) 10 12 12 8 10 12 12 8 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.0 クラブ重さ DG 約479g バランス D3 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。
【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。 ▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。 ▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。 ▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。 メーカーサポートへ直接お問い合わせをお願い致します。 ※当店は正規代理店ではございません。その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。 Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN:4570095415752
【OVDゴルフカスタムクラブ】 ARTISAN/アーティザン/WEDGES/ウェッジメッキ仕上げ/Dynamic Gold HTウェッジ/ダイナミックゴールドヒートトランスファー/TRUE_TEMPER/代引NG 【ヘッド】 ARTISAN ウェッジ 【仕上げ】 ※メッキ仕上げ 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。
商品情報 商品名 ゼクシオ エックス ドライバー Miyazaki AX-2 カーボンシャフト2022年モデル メーカー品番 XX12EKSW 番手 ドライバー ロフト 9.510.5 フレックス SSRR(特注) ヘッド素材 フェース:チタン(SUPER-TIX 51AF) ボディ:Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(6g) 特長 『飛びの翼で大空へ』空力コントロールで芯を捉えるActivWingとインパクトで大きなパワーを生み出すREBOUND FRAME。革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。振り切れる強弾道で大きな飛び。しっかり振り抜けるMiyazaki AX-2カーボンシャフトを装着。●MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)●標準キット(専用トルクレンチ・取扱説明書)【特注生産スペックについて】※特注受付は終了しました。※お買い求めやすい価格になりました。 発売 2021年12月
【2013年つるやオープンで、ジャンボ尾崎プロが男子レギュラーツアー初のエージシュート達成「62」!】 「マスダゴルフ スタジオウェッジ M425」は、ジャンボ尾崎プロが、その際に使用されたプロトタイプウェッジそのままの形状です。 国内の製造工場で作られた純国産軟鉄鍛造。あらゆる状況で、多彩な技のイメージが沸く、グースネックを採用したヘッド形状。 プロのリクエストに応え、これまでの技術を結集した結果、生まれた高機能ウェッジです。 【ご要望の多かった48度ヘッド(P/A)を追加しました】 48度はソール幅がやや広く、グースネックというこれまでの「M425」ウェッジの特徴を踏襲しながら、FP値は少し多めで番手の流れを意識した作り。 100yくらいのフルショットでも短い転がしアプローチでも、ラインを出していける絶妙の顔をしています。 スコアメイクで重要な距離で強い味方になってくれるクラブです。 PWのロフト角が、44度のNEWアイアン「CB-01」とは、もちろん相性抜群。普段、飛び系アイアンを使っていて、PWが飛びすぎている方には、「P/A」を一本入れることで、100ヤード以内がやさしくなります。スコアメイクの強い味方、ぜひお試しください! ※特注対応だったニッケルクロームメッキ仕上げが標準に変わります。これまで標準だったノーメッキ仕上げ、銅メッキ仕上げ(ブロンズ仕上げ)ももちろん今までどおり受注可能です。。 構えた時に、ぴたっとターゲットを狙える座りの良さも魅力です。 【グースネック】 FP値2mmという強いグースネック。 グースのメリットは、ラインが出しやすいこと。「M425」は構えた時の肉厚な印象からより太いターゲットラインをイメージできます。 ソールが先に接地しやすく、日本の芝質に強いのもメリットです。低く抑えた弾道を打つのも容易です。 それに加え、フェースを開いても扱えるように工夫を施しています。 現在、グースネックウェッジのラインナップは、市場でもあまり見かけませんが、「M425」は現代風に正統進化したグースウェッジです。。 ■スペック ■材質 S25C+CNC機械加工 ■仕上げ ニッケルクロムメッキ/刻印:赤 【特注】ノーメッキ仕上げ・銅メッキ仕上げ/刻印:金 ■番手 P/A AW SW ■ロフト(°) 48 52 58 ■ライ角(°) 63 ■バンス角(°) 5 10 14 ■FP(mm) 0 2 2 ■長さ(インチ) - 35 35 ■バランス N.S.PRO MODUS3 TX/D3、X/D3、S/D2 ダイナミックゴールド X100/D3、S200/D2、R200/D1 N.S.PRO 950GH X/D3、S/D2、SR/D1、R/D1 ■総重量(g) N.S.PRO MODUS3 TX - 463 463 ダイナミックゴールド S200 - 464 464 N.S.PRO 950GH S - 445 445 ■グリップ スリックフィットグリップ ●上記バランス、総重量は参考値となります。実際の組み立て後は、バランス許容範囲は上記バランスの±0.5ポイント以内となります。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています マスダゴルフ スタジオウェッジ M425 ブラックオキサイド(黒染め)仕上げ ダイナミックゴールド S200,X100マスダゴルフ スタジオウェッジ M425 ニッケルクロムメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE モーダスウェッジ 105,115,125マスダゴルフ スタジオウェッジ M425 銅メッキ仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE モーダスウェッジ 105,115,125マスダゴルフ スタジオウェッジ M425 ノーメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE モーダスウェッジ 105,115,125 マスダゴルフ スタジオウェッジ M425/S (ストレート) ニッケルクロムメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE モーダスウェッジ 105,115,125マスダゴルフ スタジオウェッジ M425/S (ストレート) 銅メッキ仕上げ ダイナミックゴールド S200,X100 (Dynamic Gold S200,X100) マスダゴルフ スタジオウェッジ M425/S (ストレート) ブラックオキサイド仕上げ N.S.PRO 950GH neo (NS950neo/NS950ネオ)マスダゴルフ ドライバーマスダ フェアウェイウッドマスダゴルフ ユーティリティマスダゴルフ JM-H2 アイアンファストマッスル アイアンマスダゴルフ M425 ウェッジマスダゴルフ スタジオ パターマスダゴルフ スタジオ2 パター ステンレスバージョン studio 2 ハンドメイド 専用ヘッドカバー付マスダゴルフ スタジオ1 パター STUDIO-1 ハンドメイド 専用ヘッドカバー付 メーカーカスタムマスダゴルフ スタジオ2 パター STUDIO-2 ハンドメイド 専用ヘッドカバー付 日本正規品マスダゴルフ スタジオ3 パター STUDIO-3 マレット型パター ハンドメイド 専用ヘッドカバー付 特注マスダゴルフ タイプL L字 パター TYPE-L ハンドメイド 専用ヘッドカバー付 受注生産 メーカーカスタムマスダゴルフ JM-H2 アイアン(JMH2) 6本セット(#5-PW)ニッケルクロムメッキ仕上げ ダイナミックゴールド120 R300,S200マスダゴルフ スタジオウェッジ M425 ブラックオキサイド(黒染め)仕上げ ダイナミックゴールド S200,X100 特注 メーカーカスタムマスダゴルフ スタジオウェッジ M425 ニッケルクロムメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE モーダスウェッジ 105,115,125マスダゴルフ スタジオウェッジ M425 銅メッキ仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE モーダスウェッジ 105,115,125マスダゴルフ JM-H2 アイアン(JMH2) 6本セット(#5-PW)ニッケルクロムメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS TOUR 120(モーダス120)
つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D 2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。 ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。 キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。 インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。 右に出るボールを抑えたいプレーヤー向けとなる「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、ドローバイアスでアップライトな設計となっており、気持ち良く振り抜くだけで、これまで以上に高初速のハイドロー弾道を、繰り返し放つことが可能となっています。 ■番手:W#1 ■フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22 ■ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール +タングステン・スピードカートリッジ約8g+ ソールウェイト約2g ■クラブ長さ (インチ):45.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル):460 ■ロフト角(°):9.0、10.5 ■ライ角(°):60.0 ■シャフト:VENTUS 5 for Callaway ■硬さ(フレックス):S、SR、R ■バランス:D3 ■クラブ重さ:S/約307g、SR/約305g、R/約304g ■シャフト重さ:S/約52g、SR/約50g、R/約49g ■シャフトトルク(°):S/4.5、SR/4.6、R/4.7 ■シャフト調子:中調子 ■グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し ( 約45g、口径60 ) ( 5717048 ) ■付属品:専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国:日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。予めご了承ください。 ※シャフトカット後の値になります。 ※表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 検索ワード:RSdown202301 1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。:発送元:〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階
プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ ■ヘッド素材:軟鉄 ( S20C ) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):50、52、56、58 ■バウンス角(°):50/10、52/8、56/10、58/12 ■グラインド:F、M、A ■ライ角(°):63.5 ■フェースプログレッション(mm):50/6.25、52/5.95、56/5.85、58/6.75 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo ■硬さ:S ■クラブ長さ(インチ):50/35.5、52/35.5、56/35.25、58/35.25 ■クラブ重さ(g):50/441、52/441、56/447、58/447 ■バランス:50/D2、52/D2、56/D3、58/D3 ■シャフト重さ(g):98 ■トルク:1.7 ■調子:中 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 検索ワード:アプローチウェッジ サンドウェッジ本商品は沖縄県からの発送となります。:発送元:〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階
プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ ■ヘッド素材:軟鉄 ( S20C ) ■ヘッド製法:鍛造 ■ロフト角(°):48、50、52、56、58 ■バウンス角(°):48/8、50/10、52/8、56/10、58/8、58/12 ■グラインド:F、M、A ■ライ角(°):63.5 ■フェースプログレッション(mm):48/5.35、50/6.25、52/5.95、56/5.85、58/6.75 ■シャフト: 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):50/35.25、52/35.25、56/35、58/35 ・クラブ重さ(g):50/453、52/453、56/459、58/459 ・バランス:50/D3、52/D3、56/D4、58/D4 ・シャフト重さ(g):114 ・トルク:1.7 ・調子:中元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ:S ・クラブ長さ(インチ):48/35.5、50/35.5、52/35.5、56/35.25、58/35.25 ・クラブ重さ(g):48/444、50/444、52/444、56/450、58/450 ・バランス:48/D3、50/D3、52/D3、56/D4、58/D4 ・シャフト重さ(g):106.5 ・トルク:1.7 ・調子:元 ■グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) 口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国:日本製 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 検索ワード:アプローチウェッジ サンドウェッジ本商品は沖縄県からの発送となります。:発送元:〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階